PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En ook geen magnetronnenquote:
Plaats trouwens eens een foto van jou automobiel als je wilt. ben wel es benieuwd. Of heb je die niet.
[ Bericht 4% gewijzigd door OxygeneFRL op 17-11-2008 07:54:35 ]
Ik heb geen auto en hoef die op het moment ook nietquote:Op maandag 17 november 2008 07:22 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
En ook geen magnetronnen
Plaats trouwens eens een foto van jou automobiel als je wilt. ben wel es benieuwd. Of heb je die niet.
ben maar een arme student.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Die heeft die geloof ik juistquote:Op maandag 17 november 2008 17:42 schreef St4ck3r het volgende:
vind hem wel mooi eigenlijk.. denk dat witte OZ spaakvelgen hieronder wel vet zouden staan..
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Oh verrek ik heb die auto nog steeds ja! Nou ik heb gister toevallig mijn check engine lampje eindelijk verholpen. Ben vorige week naar de Mitsubishi Dealer geweest om hem te laten uitlezen en het bleek dat de lamdasonde niet meer goed was dus heb er gisteravond een nieuwe ingezet! Hij moet deze maand voor de apk.
Nee.quote:Op woensdag 3 december 2008 21:21 schreef Tjabbo het volgende:
dat merk je toch ook aan je verbruik als je O2 sensor stuk is.
Tuurlijk wel aap, dan gaattie rijker lopen...
Ohnee, niet bij Mitsubishi's. Die draaien nog op Rivella Light
Ohnee, niet bij Mitsubishi's. Die draaien nog op Rivella Light
Goed verhaal. Lekker kort.
Ohja jij hebt natuurlijk in mijn auto geredenquote:Op donderdag 4 december 2008 07:39 schreef kabelhaspel het volgende:
Tuurlijk wel aap, dan gaattie rijker lopen...
Ohnee, niet bij Mitsubishi's. Die draaien nog op Rivella Light
Ik weet echt wel na hoeveel km ik moet tanken hoor klapjosti 
. Hij gaat niet perse rijker lopen hoor. Hij gaat gewoon in de noodloop (dus een presetwaarde). Als hij meer was gaan zuipen had ik dat probleem al veeeel eerder opgelost.
Voor de geintereseerden, ik zit te twijfelen welke motorkap ik neem met carbon.
deze:
of deze:
Is even gefotosjopt door een vriendje van me.
deze:
of deze:
Is even gefotosjopt door een vriendje van me.
Wat woor motor ligt er eigenlijk in? (de GTi 2.0 16v?)
Hoeveel gewichtsbesparing verkrijg je per motorkap?
Hoeveel gewichtsbesparing verkrijg je per motorkap?
Nee.
Lees eerst het topic maar es door.quote:Op vrijdag 5 december 2008 09:06 schreef Opa_vertelt het volgende:
Wat woor motor ligt er eigenlijk in? (de GTi 2.0 16v?)
Hoeveel gewichtsbesparing verkrijg je per motorkap?
Het gaat mij niet om gewichtsbesparing maar om welke mooier is. Als het mij om gewicht ging had ik wel een Swift Gti gekocht.
Waarschijnlijk wacht OFRL op negatieve berichten over het carbon om het vervolgens toch te kopen. 
Motto: Eens is ook dit voorbij...
Red een boom - eet een bever!
Red een boom - eet een bever!
Ja daar kick ik opquote:Op vrijdag 5 december 2008 09:32 schreef mighty_myte het volgende:
Waarschijnlijk wacht OFRL op negatieve berichten over het carbon om het vervolgens toch te kopen.
Ik koop het zoiezo, welke variant is de vraag.
Doe dan maar de bovenstequote:Op vrijdag 5 december 2008 09:40 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Ja daar kick ik op
Ik koop het zoiezo, welke variant is de vraag.
Ter zijne tijd.quote:Op vrijdag 5 december 2008 14:33 schreef invine het volgende:
maak je je dak en achterklep ook gelijk zwart?
Ik heb de TS gelezen maar daar staat niet bijster veel in.quote:Op vrijdag 5 december 2008 09:16 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Lees eerst het topic maar es door.
Het gaat mij niet om gewichtsbesparing maar om welke mooier is. Als het mij om gewicht ging had ik wel een Swift Gti gekocht.
Verder vind ik je auto er op de foute spoiler en voorlip vrij netjes uitzien, alleen die stickers kan echt niet
Verder veel succes ermee en ik vind zelf de auto met carbon motorkap lelijker dan met een witte. Dus laat de folie maar bij de Halfords in het rek hangen
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Nou je weet dus inmiddels dat het niet gaat om een 16v DOHC Intercooled Turbo 4WS anders had je die opmerking over die sticker niet gemaakt. En welke voorlip trouwes? En welke folie trouwens? Ik had het over echt carbon. Knap hoor. 3 vooroordelen in 1 post.quote:Op vrijdag 5 december 2008 14:51 schreef daNpy het volgende:
[..]
Ik heb de TS gelezen maar daar staat niet bijster veel in.
Verder vind ik je auto er op de foute spoiler en voorlip vrij netjes uitzien, alleen die stickers kan echt niet
Verder veel succes ermee en ik vind zelf de auto met carbon motorkap lelijker dan met een witte. Dus laat de folie maar bij de Halfords in het rek hangen
Dat dus niet.quote:Op vrijdag 5 december 2008 09:06 schreef Opa_vertelt het volgende:
Wat woor motor ligt er eigenlijk in? (de GTi 2.0 16v?)
Hoeveel gewichtsbesparing verkrijg je per motorkap?
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
En dat is dus precies wat jouw auto uitstraalt.quote:Op vrijdag 5 december 2008 14:56 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Nou je weet dus inmiddels dat het niet gaat om een 16v DOHC Intercooled Turbo 4WS anders had je die opmerking over die sticker niet gemaakt. En welke voorlip trouwes? En welke folie trouwens? Ik had het over echt carbon. Knap hoor. 3 vooroordelen in 1 post.
Rice Unite.
Als je louter positieve meningen wil horen ga dan vrijdagavond bij de McDonalds staan. Ik ben nog vrij netjes in mijn post maar je kunt duidelijk niet tegen kritiek.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Kritiek? Kritiek is toch iets waar je wat van kan leren? Men kraakt het alleen af. Geeft verder geen tips over hoe het ook anders kan. Ja alles eraf halen. Maar goed als men het niet bevalt waarom reageert men dan?
Als er 100x gezegd wordt dat je voorbumper er totaal niet bijpast:quote:Op vrijdag 5 december 2008 15:18 schreef OxygeneFRL het volgende:
Kritiek? Kritiek is toch iets waar je wat van kan leren?
Boehoe.quote:Men kraakt het alleen af.
Er zijn zoveel meer andere voorbumpers en spoilers waarmee je uniek blijft en je auto netjes styled. Dit is gewoon overdone.
En dan die stickers... daarmee rijdt je gewoon voor joker. De eerste de beste afgetrapte Alto uit '86 houdt jou nog bij.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat krijg je als je je projectjes op internet zet, dan krijg je positieve danwel negatieve opmerkingen te horen.
In jouw geval overheersen de negatieve
Weet je gelijk wat mensen waarschijnlijk zullen denken als ze je nakijken op straat
Maar ga vooral door, ik vermaak me prima zo
In jouw geval overheersen de negatieve
Weet je gelijk wat mensen waarschijnlijk zullen denken als ze je nakijken op straat
Maar ga vooral door, ik vermaak me prima zo
Maar es door?quote:Op vrijdag 5 december 2008 09:16 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Lees eerst het topic maar es door.
Het gaat mij niet om gewichtsbesparing maar om welke mooier is. Als het mij om gewicht ging had ik wel een Swift Gti gekocht.
Anyway.. Dus je wil weten wat mooier is?
Mooier is het om al die belachelijke troep en fake-wannabe-stickertjes van een auto af
te halen welke nieteens sneller is als een Fiatje Ritmo van 25 jaar oud. Dát is mooier.
[ Bericht 6% gewijzigd door Opa_vertelt op 05-12-2008 23:34:14 ]
Nee.
Vette karquote:Op vrijdag 5 december 2008 23:19 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Maar es door?
Anyway.. Dus je wil weten wat mooier is?
Mooier is het om al die belachelijke troep en fake-wannabe-stickertjes van een auto af
te halen welke nieteens sneller is als een Fiatje Ritmo van 25 jaar oud. Dát is mooier.
[ afbeelding ]
nee die hou ik inderdaad nooit bij!
He OxygeneFRL,
lurk al een poos mee met je topics. Over je motorkap, zou je echt wel carbon doen? De auto heeft met een witte motorkap nog enigzins iets maagdelijks (ook al wordt dat minder door die rode grill voor) en iets puurs en daardoor cools, met een carbon motorkap wordt je auto in mijn ogen er zeker niet stijlvoller op! Ik vind zo'n motorkap meer overkomen als er bij willen horen, dan dat het er echt mooier van wordt, en dat mooier worden, daar is het jou om te doen toch?
Waarom maak je niet subtiele luchtinlaten op je motorkap? Dus niet meteen een gigantische happer, of heel standard aan elke zijkant een rooster, maar aan 1 kant van je motorkap een rooster bijvoorbeeld? Kun je met het geld dat je over gaat houden meteen je buitenspiegels vervangen voor meer gestroomlijnde exemplaren!
Je moet het zelf weten, in mijn mening raakt je auto door die carbon motorkap het laatste stukje stijl wat het zeker nog wel heeft echt kwijt en wordt het juist meer een standaard sjonniebak!
lurk al een poos mee met je topics. Over je motorkap, zou je echt wel carbon doen? De auto heeft met een witte motorkap nog enigzins iets maagdelijks (ook al wordt dat minder door die rode grill voor) en iets puurs en daardoor cools, met een carbon motorkap wordt je auto in mijn ogen er zeker niet stijlvoller op! Ik vind zo'n motorkap meer overkomen als er bij willen horen, dan dat het er echt mooier van wordt, en dat mooier worden, daar is het jou om te doen toch?
Waarom maak je niet subtiele luchtinlaten op je motorkap? Dus niet meteen een gigantische happer, of heel standard aan elke zijkant een rooster, maar aan 1 kant van je motorkap een rooster bijvoorbeeld? Kun je met het geld dat je over gaat houden meteen je buitenspiegels vervangen voor meer gestroomlijnde exemplaren!
Je moet het zelf weten, in mijn mening raakt je auto door die carbon motorkap het laatste stukje stijl wat het zeker nog wel heeft echt kwijt en wordt het juist meer een standaard sjonniebak!
Ik vind em helemaal niet hoog. Ik moet bij mij in de straat in de 1 en schuin over de drempels.quote:Op zaterdag 6 december 2008 02:51 schreef Opa_vertelt het volgende:
Waarom staat die wagen eigenlijk zo hoog, rij je er veel offroad mee ofzo?
hahah wat een hok
als TS d'r maar blij van wordt
als TS d'r maar blij van wordt
Tom Jones zong ooit...
she's got style she's got grace, takes a cumshot to the face, she's a lady
laat een berichtje achter in mijn vriendjes en vriendinnetjesboek
grolsch is tof | Aj plat könt praoten, mo-j ut neet laoten
she's got style she's got grace, takes a cumshot to the face, she's a lady
laat een berichtje achter in mijn vriendjes en vriendinnetjesboek
grolsch is tof | Aj plat könt praoten, mo-j ut neet laoten
Zeker!quote:Op zaterdag 6 december 2008 11:51 schreef hamkaastosti het volgende:
hahah wat een hok
als TS d'r maar blij van wordt
Wat kost zo'n motorkap? Als dat nog best wat euro's kost kan je wellicht ook dat geld steken in een set nieuwe remmen bijvoorbeeld. Als je motorkap nou slecht zou zijn, gaten er in van de roest om maar iets te noemen, maar je huidige is gewoon goed qua materiaal en lak.
Uiteraard is het geen pk monster, maar je kan de fun van het rijden in je auto aardig verbeteren door wat ander pretspul waardoor je makkelijker bochten neemt en zo. Veren, schokdempers (alhoewel je die volgens mij wel al had vervangen) remmerij, dat soort dingen dus.
Uiteraard is het geen pk monster, maar je kan de fun van het rijden in je auto aardig verbeteren door wat ander pretspul waardoor je makkelijker bochten neemt en zo. Veren, schokdempers (alhoewel je die volgens mij wel al had vervangen) remmerij, dat soort dingen dus.
Ja ik zit ook te denken om deze winter te gebruiken om wat onderhouds dingen te verbeteren zoals inderdaad de remmen, gevlochten remleidingen, alle filters en vloeistoffen te vervangen etc.
Niet hoog? Man, in die ruimte tussen je band en wielkast past nog wel een mitsubishi colt ofzo!quote:Op zaterdag 6 december 2008 10:54 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Ik vind em helemaal niet hoog. Ik moet bij mij in de straat in de 1 en schuin over de drempels.
Nee.
Haha.. lache manquote:Op zaterdag 6 december 2008 17:53 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Niet hoog? Man, in die ruimte tussen je band en wielkast past nog wel een mitsubishi colt ofzo!
Ik vind dit voldoende.
Net zoals je spoilertquote:Op zaterdag 6 december 2008 19:00 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Haha.. lache man
Ik vind dit voldoende.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Het is inderdaad lachwekkend. Roep je nou ook heel hard "PSSSSHT!!" uit het raam als je het gas loslaat?quote:Op zaterdag 6 december 2008 19:00 schreef OxygeneFRL het volgende:
[..]
Haha.. lache man
Ik vind dit voldoende.
Nee.
Je bedoeld vast als ik de koppeling indruk?quote:Op zaterdag 6 december 2008 19:58 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Het is inderdaad lachwekkend. Roep je nou ook heel hard "PSSSSHT!!" uit het raam als je het gas loslaat?
Ik welquote:
jij houd dus je gas ingedrukt als je koppelt?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik zie het hem nog doen ook...quote:Op zaterdag 6 december 2008 20:03 schreef invine het volgende:
jij houd dus je gas ingedrukt als je koppelt?
Maar back on-topic: TS, bevalt dat 4WS een beetje?
Nee.
hoog is okay, mooi ding. Laag is vetterderder.
Schijnt nep qua blok te zijn, dan ist sja... niks.
Schijnt nep qua blok te zijn, dan ist sja... niks.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
