Je kent het wel. De conducteur kijkt op de klok, ziet dat het tijd is om te vertrekken en fluit op zijn fluitje. Hij draait aan de sleutel van de deur (ik heb het over de dubbeldeks-intercity die o.a. in Eindhoven stopt) en de deuren 'fluiten' met de mededeling: wij gaan dicht, waarna ze ook dicht zullen gaan.
Ondertussen zie je mensen de trap op rennen/lopen/huppelen/hinkelen/vallen, gaan ze naar die trein toe en duwen ze op het knopje om die trein nog open te krijgen
Ja hallo, je hoort toch die deuren fluiten en je ziet toch dat de tijd om te vertrekken al verstreken is? Of ben je blind en doof, dan kan ik die actie begrijpen. Wat ik dan weer niet snap is dat je geen blindestok of hoorapparaten hebt.
Klacht: Mensen die door zowel geluid als zicht kunnen zien dat de trein al dicht is omdat hij vertrekt, maar toch nog proberen de deur te openen.
Disclaimer: Ik moet er wel altijd om lachen op het perron
quote:Dat kun je helemaal niet goed zien.Op donderdag 2 oktober 2008 17:54 schreef donpsp het volgende:
Wat ik dan weer niet snap is dat je geen blindestok of hoorapparaten hebt.
quote:Dus jij blijft speciaal bij de deur wachten om laatkomers in het ootje te nemen?Op donderdag 2 oktober 2008 17:58 schreef TC03 het volgende:
Ik druk altijd op het 'sluiten' knopje net voordat een rennende persoon bij de deur is. Hij denkt dat hij te laat is en sloft sip weg.
. Sad.quote:Dat dus.Op donderdag 2 oktober 2008 17:58 schreef TC03 het volgende:
Ik druk altijd op het 'sluiten' knopje net voordat een rennende persoon bij de deur is. Hij denkt dat hij te laat is en sloft sip weg.
quote:geweldigOp donderdag 2 oktober 2008 17:58 schreef TC03 het volgende:
Ik druk altijd op het 'sluiten' knopje net voordat een rennende persoon bij de deur is. Hij denkt dat hij te laat is en sloft sip weg.
quote:Sowieso, een dove met een hoorapparaat?Op donderdag 2 oktober 2008 17:56 schreef Viking84 het volgende:
[..]
Dat kun je helemaal niet goed zien.
quote:Het is maar net wat je verstaat onder 'doof'. Veel 'doven' (d.i. mensen die communiceren mbv gebarentaal) horen nml best nog wel wat met een hoorapparaat; alleen niet genoeg om zich zonder gebarentaal te kunnen reddenOp donderdag 2 oktober 2008 18:02 schreef crossover het volgende:
[..]
Sowieso, een dove met een hoorapparaat?
.quote:kga het morgen gelijk proberen!
Als je 13x binnen 5 seconden op de knop drukt, gaat ie alsnog open. Da's eigenlijk een geheim trucje maar steeds meer mensen weten het.
de trein reed nog 15 km/u ofzo.Wou hij nog bijna uitstappen ook
Dus waarom zou het andersom niet lukken
quote:Vroeger drukte ik altijd op de sluiten knop als er iemand aan kwam, je zag die mensen toen naar de volgende set deuren hollen.Op donderdag 2 oktober 2008 20:35 schreef Merkie het volgende:
De deuren van sprinters gaan altijd na een tijdje uit zichzelf dicht en die kan je dan gewoon opendrukken.
quote:Er zijn genoeg mensen die niet weten hoe dat deur-systeem werkt. Je hebt ze er ook tussen die ervan overtuigd zijn dat de deuren bij een op volle snelheid rijdende trein gewoon opengaan als je even op het knopje drukt. Dus dat ze het dan op het perron even proberen: zo raar is het niet.Op donderdag 2 oktober 2008 17:54 schreef donpsp het volgende:
Klacht: Mensen die door zowel geluid als zicht kunnen zien dat de trein al dicht is omdat hij vertrekt, maar toch nog proberen de deur te openen.
quote:Hoeveel kleuren kon je zien bij het uitstappen?Op donderdag 2 oktober 2008 20:40 schreef kip_zonder-kop het volgende:
[..]
Vroeger drukte ik altijd op de sluiten knop als er iemand aan kwam, je zag die mensen toen naar de volgende set deuren hollen.
quote:Dat is "voor de zekerheid".
Mensen die aan andere mensen vragen of de trein met eindbestemming Zuid WTC naar Zuid WTC gaat snap ik ook niet.
quote:Laatst ook, ik stond in de trein richting Zandvoort op Amsterdam Centraal, komen er nog twee van die marokkanen aan die vroegen of deze trein ook naar Rotterdam ging.Op donderdag 2 oktober 2008 20:39 schreef kip_zonder-kop het volgende:
Mensen die aan andere mensen vragen of de trein met eindbestemming Zuid WTC naar Zuid WTC gaat snap ik ook niet.
Had eigenlijk ja moeten zeggen
quote:Zo ja man dan was je echt stoer.
[..]
Laatst ook, ik stond in de trein richting Zandvoort op Amsterdam Centraal, komen er nog twee van die marokkanen aan die vroegen of deze trein ook naar Rotterdam ging.
Had eigenlijk ja moeten zeggen
quote:Jij kijkt mensen op stations?
Disclaimer: Ik moet er wel altijd om lachen op het perron
quote:Dan had je thuis ook wat te vertellen.. Had je moeten doen joh..!Op donderdag 2 oktober 2008 21:28 schreef Teteteterek het volgende:
[..]
Laatst ook, ik stond in de trein richting Zandvoort op Amsterdam Centraal, komen er nog twee van die marokkanen aan die vroegen of deze trein ook naar Rotterdam ging.
Had eigenlijk ja moeten zeggen
quote:Nee man.
[..]
Laatst ook, ik stond in de trein richting Zandvoort op Amsterdam Centraal, komen er nog twee van die marokkanen aan die vroegen of deze trein ook naar Rotterdam ging.
Had eigenlijk ja moeten zeggen
mensen die me denken te dissen met die voorspelbare kinderachtige reacties
quote:Nee, inderdaad, je reacties an sich zijn al genoeg diss-materiaal.Op donderdag 2 oktober 2008 21:33 schreef Teteteterek het volgende:
@ reacties boven me:
mensen die me denken te dissen met die voorspelbare kinderachtige reacties
Toen dat fluitje van de trein ging kwam die man net de trap opgerend, en hij had zo'n vouwfiets bij zich. Hij stormt op die trein af, gooit die fiets tussen de al dichtschuivende deuren en kan zelf nog nét naar binnen glippen.
Had me wel leuk geleken als hij of zijn fiets tussen de deuren was gekomen.
quote:Ik heb geen idee want ik snap de vraag eigenlijk niet.Op donderdag 2 oktober 2008 21:17 schreef Mendeljev het volgende:
[..]
Hoeveel kleuren kon je zien bij het uitstappen?
Er was laatst trouwens ook een vrouw die van de trap afstormde en het uitschreeuwde tegen andere mensen dat ze de trein tegen moesten houden. Iedereen raar kijken natuurlijk, volgens mij was ze niet goed bij haar hoofd.
quote:en nu weet dus iedereen hetOp donderdag 2 oktober 2008 17:56 schreef __Saviour__ het volgende:
Als je 13x binnen 5 seconden op de knop drukt, gaat ie alsnog open. Da's eigenlijk een geheim trucje maar steeds meer mensen weten het.
quote:Jij bent een nerd met een kipling-tas op zijn schouders en kijkt omlaag?Op donderdag 2 oktober 2008 21:30 schreef Vodkadruppel het volgende:
[..]
Jij kijkt mensen op stations?
Geeft niet, mensenschuwheid (bestaat dat woord?
) komt vaker voor.quote:Omlaag kijken is het tegenwoordig helemaal
.quote:Wat een fantasie ook weerOp donderdag 2 oktober 2008 18:16 schreef tralalala het volgende:
Pas drukte iemand te vroeg op het open knopje en de deur ging gewoon open
Wou hij nog bijna uitstappen ook
Dus waarom zou het andersom niet lukken
Zoiets is niet mogelijk kutjong.
quote:Waren het 5 blonde dames?Op donderdag 2 oktober 2008 22:05 schreef Toeps het volgende:
Ik zag laatst een trein waar minstens vijf mensen bij de machinist door dat smalle deurtje instapten, toen de andere deuren al dicht waren. Bizar dat dat mag, eigenlijk.
Ohja er kwam wel een fiets naar buiten pleuren, iemand had m op slot gezet aan 1 van die stalen deurbuizen, conducteur kon je opvegen trouwens
quote:Op donderdag 2 oktober 2008 22:04 schreef Elixabete het volgende:
[..]
Wat een fantasie ook weer
Zoiets is niet mogelijk kutjong.
GVD tis echt gebeurd ja!Was wel een oude trein, misschien dat de machinist het dan regelt ipv het systeem?
quote:Hier rijden treinen waarbij je als de trein op volle snelheid rijdt rustig op het knopje kunt drukken en als de trein bij de volgende halte is, de deuren dan automatisch open gaan als ze ontgrendeld is.
[..]
Er zijn genoeg mensen die niet weten hoe dat deur-systeem werkt. Je hebt ze er ook tussen die ervan overtuigd zijn dat de deuren bij een op volle snelheid rijdende trein gewoon opengaan als je even op het knopje drukt. Dus dat ze het dan op het perron even proberen: zo raar is het niet.
Gewoon ledjes in de knop inbouwen. Branden ze van buiten, dan kan de deur open, branden ze niet, dan is de deur vergrendeld en kan ie niet meer open. Handig toch
Neem de volgende, die staat er binnen kwartier!quote:Gewoon een nette in before the lock dus.Op donderdag 2 oktober 2008 21:42 schreef Koenholio het volgende:
Haha, ik zag laatst in Zutphen iemand die wel heel graag met de trein mee wilde!
Toen dat fluitje van de trein ging kwam die man net de trap opgerend, en hij had zo'n vouwfiets bij zich. Hij stormt op die trein af, gooit die fiets tussen de al dichtschuivende deuren en kan zelf nog nét naar binnen glippen.
Had me wel leuk geleken als hij of zijn fiets tussen de deuren was gekomen.
Wat ook lachen is, als de conducteur fluit en er mensen naar de trein rennen, maar niet naar de dichtsbijzijnde deur, NEEEEHOOOR, dat zou te logisch zijn... ze gaan dan een deur verder ':{
quote:
quote:Ik deed het tot voor kort ook, alleen dan bij de metro en als die dan op het punt staat te vertrekken.
[..]
Dus jij blijft speciaal bij de deur wachten om laatkomers in het ootje te nemen?
Ik moet helaas wel de deuren dichtrukken.
Sowieso moeten laatkomers gestraft worden voor hun traagheid.
quote:Begrijp ik. Vandaar mijn boven beschreven actie.
Dit snap ik ook niet, maar minstens zo irritant zijn mensen die in de metro de deur gaan openhouden voor vriendje of vriendinnetje die nog hijgend en stampend de trap af komt rennen... Kom dan gewoon op tijd of zo...
En ik maar de mensen uitlachen die ik de toegang geweigerd heb.
quote:Bij trein is het inderdaad gaar, maar bij een metro niet echt, aangezien de deuren bij de ingang van het station meestal propjevol zitten.
Ik moest lachen om de OP.
Wat ook lachen is, als de conducteur fluit en er mensen naar de trein rennen, maar niet naar de dichtsbijzijnde deur, NEEEEHOOOR, dat zou te logisch zijn... ze gaan dan een deur verder ':{
En dan kom je van je werk en zit je met allemaal ajax hooligans opgescheept quote:Handig of niet, er is altijd wel een groep die het niet begrijpt. Zeker de groep die niet zo vaak met de trein gaat: zij weten immers niet dat er (opeens) verschil zit tussen wel en geen lichtgevende knopjes. Zo ongeveer dezelfde groep als de groep die nu de werking ook niet snapt. Daar schiet je dus weinig mee op.Op donderdag 2 oktober 2008 23:00 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Hier rijden treinen waarbij je als de trein op volle snelheid rijdt rustig op het knopje kunt drukken en als de trein bij de volgende halte is, de deuren dan automatisch open gaan als ze ontgrendeld is.
Gewoon ledjes in de knop inbouwen. Branden ze van buiten, dan kan de deur open, branden ze niet, dan is de deur vergrendeld en kan ie niet meer open. Handig toch
Onder andere bij Veolia rijdt er standaard geen conducteur mee met de trein dus doet de machinist op een knop drukken waarna de deur automatisch sluit. Maar om te voorkomen dat er iemand tussen de deur komt is er dus wel een sensor. Die werkt alleen een beetje te goed bij een overvolle trein met als gevolg vertraging. 
En dan gaat net de deur dicht.quote:Op donderdag 2 oktober 2008 17:58 schreef TC03 het volgende:
Ik druk altijd op het 'sluiten' knopje net voordat een rennende persoon bij de deur is. Hij denkt dat hij te laat is en sloft sip weg.
quote:Dan moet je eens zo'n fluitje kopen en sporadisch gaan fluiten, dan zul je ook wat mensen zien rennen...Op vrijdag 3 oktober 2008 16:26 schreef Dj_Day-V het volgende:
Ik moet altijd lachen als de conducteur fluit en al die mensen gaan rennen
quote:knap, want het station heet al jaren ZuidOp donderdag 2 oktober 2008 20:39 schreef kip_zonder-kop het volgende:
Mensen die aan andere mensen vragen of de trein met eindbestemming Zuid WTC naar Zuid WTC gaat snap ik ook niet.
quote:ja en dan merken ze dat ze naar haarlem gaan en dan hengsten ze je in elkaar met zn 2en hahaaOp donderdag 2 oktober 2008 21:30 schreef Mendeljev het volgende:
[..]
Dan had je thuis ook wat te vertellen.. Had je moeten doen joh..!
quote:Naar mijn weten heeft het station altijd Zuid WTC geheten maar vond een stel jostie`s het nodig te veranderen in het nietszeggende station Zuid.Op vrijdag 3 oktober 2008 16:37 schreef donald_dick het volgende:
[..]
knap, want het station heet al jaren Zuid
quote:Sowieso is dat eigenlijk heul niet de bedoeling. Je mag na de fluit niet instappen, al zien de meesten het hier als een aanmoediging tot rennen. Moet je in België niet proberen, heb je een woedende condo op je dak, en boete.Op vrijdag 3 oktober 2008 16:26 schreef Dj_Day-V het volgende:
Ik moet altijd lachen als de conducteur fluit en al die mensen gaan rennen
quote:Dat vind ik dus ook, Van de week nog, zit er ineens een of andere dikke allochtoon klem tussen de deur van de metro omdat ze denkt er nog net tussen te kunnen komen. Meteen de hele metro in paniek, want stel je voor dat ze gaan rijden als dat gekke wijf nog tussen de deur zit.Op vrijdag 3 oktober 2008 21:37 schreef Irritatie100 het volgende:
Wat nog vervelender is: mensen die de deuren tegen houden voor hun matties
quote:Ehm. De conducteur kan ook twee keer fluiten waar de eerste keer fluiten een zogenaamd attentiesignaal is en dat moet je juist opvatten als aanmoediging tot rennen/instappen.Op zaterdag 4 oktober 2008 07:49 schreef Toeps het volgende:
[..]
Sowieso is dat eigenlijk heul niet de bedoeling. Je mag na de fluit niet instappen, al zien de meesten het hier als een aanmoediging tot rennen. Moet je in België niet proberen, heb je een woedende condo op je dak, en boete.
- Attentiesignaal: Haast u, want ik ga zo vertrekken.
- Vertreksignaal (u kunt nu niet meer instappen, want ik ga de deuren sluiten).
Er is geen onderscheid in deze fluittoon met het attentiesignaal
Sterker nog, bij de moderne dubbeldeksintercity kan de conducteur een attentiesignaal geven met de deurfluit. De deur gaat dan dus niet dicht.
quote:Attentiesignaal? Nog nooit van gehoord. Lijkt me ook overbodig. Fluiten is gewoon deur dicht en wegwezen. Als je te laat bent is dat je eigen schuld, daar hoeft de rest van de trein niet op te wachten.Op zaterdag 4 oktober 2008 13:16 schreef Eix het volgende:
[..]
Ehm. De conducteur kan ook twee keer fluiten waar de eerste keer fluiten een zogenaamd attentiesignaal is en dat moet je juist opvatten als aanmoediging tot rennen/instappen.
- Attentiesignaal: Haast u, want ik ga zo vertrekken.
- Vertreksignaal (u kunt nu niet meer instappen, want ik ga de deuren sluiten).
Er is geen onderscheid in deze fluittoon met het attentiesignaal
Sterker nog, bij de moderne dubbeldeksintercity kan de conducteur een attentiesignaal geven met de deurfluit. De deur gaat dan dus niet dicht.