Zuidelijk & Noordelijk California en de Westkust deel 11

SdeBeer, ken je het Alles Amerika forum al? Daar vind je veel meer informatie en kunnen mensen je ook helpen met het plannen van een route. Als ik je plannen nu bekijk denk ik dat je misschien wat teveel wilt in 18 dagen.

Wij gaan in september!
Voorlopige plan is San Diego-Palm Springs-Santa Monica-Bakersfield-Fresno-Bakersfield-Mojave-Baker-Las Vegas. Dit in 18 dagen met enkele plaatsen waar we 1 nacht blijven en enkelen waar we meerdere dagen blijven.
Het is dus nog een voorlopig plan, we hebben nog helemaal niks geboekt maar we zijn druk bezig met kijken naar de opties.
San Diego is een stad waar ikzelf heel graag heen wil en LA en SF hoeven we niet nodig te zien dus vandaar dit plan. Eerst laid back beginnen, daarna vanuit Fresno wat parken en in LV bruisend eindigen.
Heb er nu al zin in!

Bakersfield? Fresno? Waarom wil je daar in hemelsnaam heen? Dat is het redneck-land van California.

Daar is inderdaad echt geen fluit te beleven! Terwijl San Francisco een geweldige stad is!

Fresno vanwege de goede uitvalsbasis naar de parken en omdat dat wat lager ligt dan alles ter hoogte van SF. En Bakersfield vanwege een handige tussenstop naar Fresno toe. We hebben al een vakantie erop zitten waar we ons helemaal sufreden, 500+ km per dag en we willen het nu iets rustiger aan doen.

Maar nogmaals, het is een voorlopige planning, kan nog vanaf geweken worden en het was zomaar een idee. Dus de smileys kunnen achterwege blijven, betere tips zijn meer welkom

Andere optie zou trouwens zijn: San Diego-Santa Monica-Santa Barbara-Morro Bay-Monterey-SF en dan via Yosemite richting Nevada en in Nevada naar beneden naar LV.
Maar is dat wel een beetje relaxed te doen in die tijd? We hebben effectief 16 volle dagen daar.

Is er een reden om SF te skippen?

Geen specifieke reden, het trekt ons gewoon totaal niet. In plaats daarvan trekt San Diego ons juist wel en we dachten dat door niet langs SF te gaan we onze route iets relaxter konden plannen (kortere afstanden).
SF is wel een optie maar we blijven daar dan hooguit 2 nachten. En ik weet dus niet of dat leuk te doen is, san diego-sf-lv en wat er tussenin, zonder idiote afstanden te rijden.

San Francisco >>>>>>> San Diego

quote:

Op woensdag 3 juni 2009 12:08 schreef zjroentje het volgende:
San Francisco >>>>>>> San Diego

Hierop inhakend. In hoeverre is het mogelijk en ook nog een beetje ontspannen (niet continu in de auto zitten) om te starten in SF, van daaruit richting Yosemite-Nevada (en zo langs/door Death Valley)-Las Vegas, oversteken naar de kust via Mojave en dan naar beneden naar San Diego.
We hebben zoveel plannen en ideeën dat het me nagenoeg onmogelijk lijkt om alles in die dagen te proppen. En we willen simpelweg geen 500 km per dag rijden (een keertje is niet erg maar niet elke dag).

Of zijn er nog andere tips? We willen sowieso Yosemite, Death Valley, Las Vegas en San Diego zien.
Is Yosemite een dag te doen vanuit SF? En is Death Valley een dag te doen vanuit LV?

Wij zijn geloof ik net iets langer dan jullie geweest (20 dagen meen ik me te herinneren) en wij hadden de volgende route:

Los Angeles - San Francisco - Yosemite - Las Vegas - Bryce Canyon - Grand Canyon - San Diego - Los Angeles.

Death Valley hebben we aangedaan op weg naar Vegas. Ligt redelijk op de route van Yosemite naar LV. We hebben ontzettend veel gezien, Achteraf hadden we waarschijnlijk San Diego weggelaten, of iig ingekort. Tijuana bijvoorbeeld stelde geen zak voor.

Yosemite is echt niet te doen vanuit SF in 1 dag. Je rijdt er volgens mij al 4 uur op en voor Yosemite moet je eigenlijk meer dan 1 dag uittrekken, want het is echt fantastisch mooi daar. Wij zijn toen 's ochtends vertrokken in SF en hebben in het park overnacht. Zo zijn we er 1 volle dag geweest, maar eigenlijk hadden we nog 1 dag extra moeten doen.

quote:

Op donderdag 4 juni 2009 09:39 schreef zjroentje het volgende:
Tijuana bijvoorbeeld stelde geen zak voor.

Dat moet je ook echt overslaan. Het is een echte "tourist trap", hoge criminaliteit, en het is inderdaad 3x niks. Mensen gaan er heen voor het "ik ben de grens over geweest naar Mexico"-gevoel, maar dan kun je toch echt veel beter wat verder Mexico in gaan, en niet zo'n grensplaats bezoeken.

Overslaan. Zonde van je tijd.

Voorzichtig aan heb ik mijn plannen om een vakantie (+/- 2 weken) naar de VS te gaan, wat geconcretiseerd. Als ik ga, ga ik met een maat van mij. Graag wil ik in hotels of hostels, maar over de manier van reizen heb ik het nog niet concreet. Mogelijkheid is óf met reisgezelschap (rondreis) of een fly-drive (dus vliegen en dan auto huren).

Hebben jullie ervaringen met een Fly-Drive? Een paar bekenden raden het mij af (al hebben die zelf geen ervaring daarin). Ik ben overigens 24, weinig rij-ervaring (heb 2,5 jaar mijn rijbewijs, ik rij wekelijks, korte reisafstanden). reisgezelschap heeft ongeveer zelfde kenmerken qua rijden.

En iemand evt. tips mbt reisorganisaties?

Alvast hartelijk bedankt voor ervaringen en/of tips!

Je kan het ook allemaal combineren natuurlijk; Je koopt een vliegticket Amsterdam - Las Vegas San Francisco - Amsterdam en vervolgens ga je met een plaatselijke reisorganisatie als Tours4fun van Las Vegas naar Los Angeles, huur je daar een auto om de omgeving te verkennen, boek je een ticket Los Angeles - San Francisco bij Southwest Airlines, huur je daar weer een auto of laat je je met een bus ergens anders naar toe brengen. Alles is mogelijk, behalve met de trein reizen.

quote:

Op donderdag 4 juni 2009 19:02 schreef ghizzer het volgende:
Ik ben overigens 24, weinig rij-ervaring (heb 2,5 jaar mijn rijbewijs, ik rij wekelijks, korte reisafstanden). reisgezelschap heeft ongeveer zelfde kenmerken qua rijden.

Wacht tot je 25 bent. (Of iig tot alle bestuurders 25 zijn). Dat scheelt je zo'n $10-$15 per dag aan "risicotoeslag" voor chauffeurs onder de 25.

ok. zelf ervaringen met Tours4fun?

quote:

Op donderdag 4 juni 2009 19:16 schreef maartena het volgende:

[..]

Wacht tot je 25 bent. (Of iig tot alle bestuurders 25 zijn). Dat scheelt je zo'n $10-$15 per dag aan "risicotoeslag" voor chauffeurs onder de 25.

ja dat weet ik, maar is geen mogelijkheid. ben onlangs 24 geworden en ik heb nú de kans om te gaan. maar is aan het verkeer in VS voor een beginneling prima deel te nemen? wat is je ervaring daarin? Ben benieuwd!

quote:

Op donderdag 4 juni 2009 19:08 schreef DutchTrain het volgende:
Je kan het ook allemaal combineren natuurlijk; Je koopt een vliegticket Amsterdam - Las Vegas San Francisco - Amsterdam en vervolgens ga je met een plaatselijke reisorganisatie als Tours4fun van Las Vegas naar Los Angeles, huur je daar een auto om de omgeving te verkennen, boek je een ticket Los Angeles - San Francisco bij Southwest Airlines, huur je daar weer een auto of laat je je met een bus ergens anders naar toe brengen. Alles is mogelijk, behalve met de trein reizen.

En ook met de trein kun je bepaalde afstanden doen. Er gaat inderdaad geen trein meer tussen Los Angeles en Las Vegas, en tussen Los Angeles en San Francisco zit je dus de godsganse dag in een trein.....

Maar om van Los Angeles naar San Diego te komen is het prima te doen.

Southwest Airlines is inderdaad ideaal, heb een paar weken terug nog (enkele reis) voor $52 (inclusief belasting, het was $39 zonder) van Los Angeles naar Phoenix gevlogen. Je moet het alleen op het juiste moment plannen, pak-em-beet 3 a 4 weken voor je vlucht is bij Southwest het meestal het goedkoopst. In de zomer moet je ook niet verwachten dat het super goedkoop is.

Als laatste nog een algemene tip voor het Zuid-Westen van de VS: Ik weet dat velen van julie wellicht perse in de zomer op vakantie MOETEN vanwege kinderen enzo, maar als je dat "moet-perse-in-de-zomer" gevoel kunt loslaten, het Zuid-Westen heeft vooral eind September tot begin November nog echt IDEAAL weer. September is een van de heetste maanden van de zomer, maar zelfs in November kan het nog warm zijn.

Je hebt dan NIET de enorme toeristendrukte overal, maar nog wel enorm goed weer. Dus als je niet perse in de zomer HOEFT, raad ik aan net buiten het seizoen te gaan. Dat is qua vlucht naar de VS ook nog eens stukken goedkoper.

quote:

Op donderdag 4 juni 2009 19:20 schreef ghizzer het volgende:
ja dat weet ik, maar is geen mogelijkheid. ben onlangs 24 geworden en ik heb nú de kans om te gaan. maar is aan het verkeer in VS voor een beginneling prima deel te nemen? wat is je ervaring daarin? Ben benieuwd!

Mijn ervaring is dat het rijden in de VS een stuk relaxter is..... Wel heel erg druk in de grote steden, maar niet dat geduw en gekleef zoals in Nederland.

Maar ik ben eigenlijk geen goede graadmeter meer voor een Nederlander, ik woon intussen alweer 7 jaar in de omgeving Los Angeles, rij dagelijks door de ochtend- en avondspits, en in het weekend regelmatig over de gehele regio, en ben intussen ZO gewend aan het rijden hier dat het altijd weer even wennen is als ik in Nederland ben.

Maar om even een voorbeeld te geven: Ik was binnen een half uurtje gewend aan het rijden aan de andere kant van de Noordzee in Engeland, Schotland en Ierland, en dat is met het stuur EN de auto aan de andere kant. Het went vrij snel. Zolang je goed oplet, net als in Nederland, is er weinig aan de hand.

quote:

Op donderdag 4 juni 2009 19:18 schreef ghizzer het volgende:
ok. zelf ervaringen met Tours4fun?

Ja, voor nog geen 100 euro had ik 2 overnachtingen in een goed hotel en een busreis van LA naar Las Vegas met stops bij de Grand Canyon, London Bridge en Barstow. Het valt wel in de categorie 'Chinatown bussen', maar het is verder prima en alle andere reizigers zijn Chinezen uit Chinatown die gaan gokken in Vegas en goedkoop willen shoppen in Barstow. Niets mis mee en eigenlijk ook wel een erg leuke ervaring. En je krijgt er ook nog een Chinees sprekende gids bij ook, die desgewenst zijn verhaal ook in het Engels vertelt.

Langer dan een 4 of 5 daagse tour zou ik niet zo snel doen, want dan zit je wel erg veel in de bus, maar dat moet je zelf bepalen. Ik denk dat zelf rijden dan leuker is.

En zoals maartena al zegt, ga liever niet in de zomer, als het er én veel te warm én veel te druk is.

Voorbeeldje: Ik ben in juli en in november in San Francisco geweest: in juli moest je twee dagen van tevoren reserveren voor de boot naar Alcatraz en stond je een uur in de rij om met de cable car te kunnen reizen. Met de tram kon bijna helemaal niet. In november kon je naar Alcatraz dezelfde dag nog en heb ik nooit in de rij gestaan voor de tram of cable car en kon ik ze gewoon gebruiken als vervoermiddel in plaats van toeristische attractie.
Zelfde geldt ook voor Universal Studios; als je daar in november (net met Halloween) komt, kun je precies alle attracties 1x zien in 8 uur tijd. En dan staan er dus nergens rijen. En je krijgt als je via internet een toegangskaartje koopt de tweede dag entree ook nog gratis.

Wij gaan dus in september. Ik kan niet in het voorjaar of vanaf begin oktober vanwege mijn werk (reisorganisatie) en mijn man kan niet in het echte hoogseizoen vanwege zijn werk (ook toerisme).
Voor ons is september dus dé maand om de hort op te gaan.

We zijn er in elk geval achter dat de reisafstanden korter zijn qua uren dan we hadden gedacht. Aangezien we beiden zullen rijden is het ook een optie om op San Diego aan te vliegen, dan middendoor over te steken (nachtje slapen in Mojave of Barstow ofzo) naar LV, dan vanuit LV langs Death Valley/Sequoia naar boven naar Yosemite, in het park overnachten en dan naar SF. Ook nog een nachtje in Monterey, ik wil de baai en het aquarium graag zien.

Zo reizen we wel lang maar we wisselen af met reizen en we hebben meer tijd in de grote steden. Het biedt ons ook de mogelijkheid om een stop over te doen in NY. Binnenlandse vluchten kosten idd geen flikker.
Het gekke is wel, als ik op cheaptickets in 1 reis invoer AMS-SD en terug SF-AMS het een stuk goedkoper is dan als ik hetzelfde doe maar dan los. Dus eerst enkeltje AMS-NY, dan NY-SD en dan SF-AMS. De terugvlucht kost dan ineens evenveel voor 1 persoon als de heen en terugvlucht voor 2 personen?

quote:

Op donderdag 4 juni 2009 20:14 schreef Maria2.0 het volgende:
Het gekke is wel, als ik op cheaptickets in 1 reis invoer AMS-SD en terug SF-AMS het een stuk goedkoper is dan als ik hetzelfde doe maar dan los. Dus eerst enkeltje AMS-NY, dan NY-SD en dan SF-AMS. De terugvlucht kost dan ineens evenveel voor 1 persoon als de heen en terugvlucht voor 2 personen?

Dat kopt, want dan koop je een echte enkele reis, terwijl je anders een open jaw ticket koopt. Zo zitten de tarieven nou eenmaal in elkaar bij deze luchtvaartmaatschappijen.

Kortom, ik kan beter bij site A AMS-NY / LV-AMS boeken en dan los NY-LV?

quote:

Op donderdag 4 juni 2009 20:29 schreef Maria2.0 het volgende:
Kortom, ik kan beter bij site A AMS-NY / LV-AMS boeken en dan los NY-LV?

Ja, meestal wel en anders moet je er voor naar het reisbureau. Je kan kayak.com of cheaptickets.com nog proberen hiervoor.