WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
ok. nou dat zal dan zeker wel kloppen hoor, mijn selecties zijn toch alweer (heel) lang geleden
Air Traffic Control: We control the skies to keep you safe
Jup, de capaciteiten-test's zijn in het engels, en de persoonlijkheidsvragenlijsten zijn in het Nederlands. (Althans, zo was het in mijn selectie!)
[ Bericht 3% gewijzigd door Surferboy op 14-10-2008 20:11:31 ]
[ Bericht 3% gewijzigd door Surferboy op 14-10-2008 20:11:31 ]
Ben inmiddels weer terug.
We waren met een man of 8.
Allereerst de capaciteiten test gehad. Deze heb ik gehaald. Hier is de helft afgevallen.
Daarna de persoonlijkheidstest gemaakt, en nu is het afwachten op LVNL. Binnen 10 dagen hoor ik iets van LVNL. Hoop dat het goed gegaan is! Heb de test eerlijk ingevuld, zoals ik ben (dus ook bijvoorbeeld dat mijn motivatie om te leren op school niet altijd optimaal was etc)....
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 14-10-2008 19:58:33 ]
We waren met een man of 8.
Allereerst de capaciteiten test gehad. Deze heb ik gehaald. Hier is de helft afgevallen.
Daarna de persoonlijkheidstest gemaakt, en nu is het afwachten op LVNL. Binnen 10 dagen hoor ik iets van LVNL. Hoop dat het goed gegaan is! Heb de test eerlijk ingevuld, zoals ik ben (dus ook bijvoorbeeld dat mijn motivatie om te leren op school niet altijd optimaal was etc)....
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 14-10-2008 19:58:33 ]
Ik zag trouwens dat de data van de verschillen test 'batches' op de site van LVNL staan...Ik zou, mocht ik alles halen, voor het einde van het jaar alle testen gedaan kunnen hebben.
Morgen en overmorgen geven we weer rondleidingen aan mensen die de eerste ronde van de selectie hebben gehaald!
Grt
peter
Grt
peter
Air Traffic Control: We control the skies to keep you safe
Op welke manier is wiskunde vereist? Belangrijk in de opleiding e.d? Iemand die me daar iets over kan vertellen? 
Is een vereiste om met de opleiding te beginnen, staat ook gewoon op de website. Opleiding: minimaal HAVO met een voldoende voor wiskunde A1,A2 of wiskunde B1 of wiskunde B1,B2.quote:Op maandag 10 november 2008 17:41 schreef Maravilla het volgende:
Op welke manier is wiskunde vereist? Belangrijk in de opleiding e.d? Iemand die me daar iets over kan vertellen?
Maar tijdens de opleiding hoef je geen moeilijke dingen te berekenen (lang niet zo moeilijk als wat ik gehad heb tijdens de Havo (wiskunde B)).
If a man hasn't discovered something that he will die for, he isn't fit to live.
Met wiskunde bedoelen ze in principe inzicht. Ik vind het alleen een beetje raar dat ze wiskunde A2 HAVO met B2 VWO kunnen vergelijken. Wereld van verschil lijkt me
ik heb me inmiddels aangemeld voor de klas van April 2009. Moet even mn diplomas etc opsturen en hopelijk mag ik dan meedoen aan de selectie (zit er nog een limiet aan mensen de de selectie mogen doen?)
ik heb me inmiddels aangemeld voor de klas van April 2009. Moet even mn diplomas etc opsturen en hopelijk mag ik dan meedoen aan de selectie
(zit er nog een limiet aan mensen de de selectie mogen doen?)
Goed topic dit 
Binnenkort ook maar eens solliciteren, en hopen dat m'n HBO-opleiding een beetje opschiet, zodat ik september 2009 ook kan beginnen
[Edit] Ff teruggelezen, en genoeg bekende namen hier
[ Bericht 10% gewijzigd door Piles op 11-11-2008 14:14:30 ]
Binnenkort ook maar eens solliciteren, en hopen dat m'n HBO-opleiding een beetje opschiet, zodat ik september 2009 ook kan beginnen
Ah, nog iemand van de Boxquote:Op maandag 10 november 2008 14:36 schreef Thomas_B het volgende:
Eerste twee rondes gehaald!
Donderdag assessment.....
[Edit] Ff teruggelezen, en genoeg bekende namen hier
[ Bericht 10% gewijzigd door Piles op 11-11-2008 14:14:30 ]
Ja dat had ik inmiddels gevonden, maar ik bedoelde inderdaad hoe het binnen de opleiding zelf van belang is.quote:Op maandag 10 november 2008 17:54 schreef Sandyman het volgende:
[..]
Is een vereiste om met de opleiding te beginnen, staat ook gewoon op de website. Opleiding: minimaal HAVO met een voldoende voor wiskunde A1,A2 of wiskunde B1 of wiskunde B1,B2.
Maar tijdens de opleiding hoef je geen moeilijke dingen te berekenen (lang niet zo moeilijk als wat ik gehad heb tijdens de Havo (wiskunde B)).
Helaas voldoe ik dan niet aan de eisen (VWO wiskunde B1 met een 5).
Als je het echt wil zou ik het gewoon proberenquote:
Helaas voldoe ik dan niet aan de eisen (VWO wiskunde B1 met een 5).
Inderdaad. Vroeger waren er ook mogelijkheden om een capaciteitentest te doen en als je die dan voldoende afsloot mocht je ook beginnen met de selectie. Ik weet niet hoe dat nu is, dan zou je even moeten bellen met recruitment bij de lvnl.quote:Op dinsdag 11 november 2008 14:06 schreef Piles het volgende:
[..]
Als je het echt wil zou ik het gewoon proberen
If a man hasn't discovered something that he will die for, he isn't fit to live.
Ik wil na het behalen van mijn Havo diploma ook de opleiding tot Luchtverkeersleider starten. Ik ben er alleen nog niet over uit hoe ik dit ga aanpakken.
Op de site van de HvA staat onder Air Traffic Management:
Je start met een voorbereidend programma (propedeuse) Aviation Engineering aan de HvA. De interne luchtverkeersleidingopleiding bij LVNL start - mits de selectie met succes is doorlopen - in de tweede helft van je tweede jaar. Na vier jaar rond je de opleiding aan de HvA af en beschik je over je bachelordiploma Aviation Engineering plus een certificaat Air Traffic Management (ATM). Daarmee kun je al aan de slag in een operationele of beleidsondersteunende functie bij LVNL.
Ik doe dus eerst een jaartje voorbereiding op de HvA, haal me propedeus en begin DAN pas met de selectieprocedure op de LVNL? Wat nou als ik niet door de selectieprocedure kom? Heb ik dan mijn propedeuse voor niets gehaald en dus een jaartje voor niets gestudeerd?
Overigens begrijp ik van bovenstaande beschrijving dat ik dus vanaf de 2e helft van mijn 2e jaar bij de LVNL begin te studeren? Het is dus een beetje heen en weer van HvA naar LVNL?
Ik heb ook even de FAQ op de site van LVNL gelezen en daar staat dat je vanaf je 19e jaar al mag solliciteren als je halverwege je examenjaar bent en je verwacht dat je aan het einde van je schooljaar verwacht dat je je diploma haalt.
Nu word ik begin mei 19 en verwacht ik inderdaad mijn diploma te halen aan het einde van het jaar. Is het voor mij dan misschien niet handig om in mei te solliciteren bij de LVNL?
Zou iemand wat duidelijkheid kunnen verstrekken rond deze zaak? Wat zou voor mij het handigst zijn?
Op de site van de HvA staat onder Air Traffic Management:
Je start met een voorbereidend programma (propedeuse) Aviation Engineering aan de HvA. De interne luchtverkeersleidingopleiding bij LVNL start - mits de selectie met succes is doorlopen - in de tweede helft van je tweede jaar. Na vier jaar rond je de opleiding aan de HvA af en beschik je over je bachelordiploma Aviation Engineering plus een certificaat Air Traffic Management (ATM). Daarmee kun je al aan de slag in een operationele of beleidsondersteunende functie bij LVNL.
Ik doe dus eerst een jaartje voorbereiding op de HvA, haal me propedeus en begin DAN pas met de selectieprocedure op de LVNL? Wat nou als ik niet door de selectieprocedure kom? Heb ik dan mijn propedeuse voor niets gehaald en dus een jaartje voor niets gestudeerd?
Overigens begrijp ik van bovenstaande beschrijving dat ik dus vanaf de 2e helft van mijn 2e jaar bij de LVNL begin te studeren? Het is dus een beetje heen en weer van HvA naar LVNL?
Ik heb ook even de FAQ op de site van LVNL gelezen en daar staat dat je vanaf je 19e jaar al mag solliciteren als je halverwege je examenjaar bent en je verwacht dat je aan het einde van je schooljaar verwacht dat je je diploma haalt.
Nu word ik begin mei 19 en verwacht ik inderdaad mijn diploma te halen aan het einde van het jaar. Is het voor mij dan misschien niet handig om in mei te solliciteren bij de LVNL?
Zou iemand wat duidelijkheid kunnen verstrekken rond deze zaak? Wat zou voor mij het handigst zijn?
Wat voor jou het handigst is kan ik niet bepalen, maar ik kan het hopelijk wel uitleggen.
Optie 1: Je doet selectie bij de LVNL, je haalt de selectie en begint met de opleiding in de eerstvolgende klas. Mocht je tijdens de opleiding afgetest worden, dan moet je ander werk of een studie gaan zoeken.
Optie 2: Je begint met een HBO studie aviation engineering aan de HVA. In de loop van het eerste jaar (of begin 2e jaar, dat weet ik niet precies) doe je selectie's voor luchtverkeersleider. Mocht je de selectie's met positief resultaat afronden, dan begin je aan de opleiding tot luchtverkeersleider, mochten de selectie's niet goed gaan (of mocht je tijdens de opleiding nog afvallen) dan kun je terug naar de HvA om daar de aviation engineering studie af te ronden.
Optie 1: Je doet selectie bij de LVNL, je haalt de selectie en begint met de opleiding in de eerstvolgende klas. Mocht je tijdens de opleiding afgetest worden, dan moet je ander werk of een studie gaan zoeken.
Optie 2: Je begint met een HBO studie aviation engineering aan de HVA. In de loop van het eerste jaar (of begin 2e jaar, dat weet ik niet precies) doe je selectie's voor luchtverkeersleider. Mocht je de selectie's met positief resultaat afronden, dan begin je aan de opleiding tot luchtverkeersleider, mochten de selectie's niet goed gaan (of mocht je tijdens de opleiding nog afvallen) dan kun je terug naar de HvA om daar de aviation engineering studie af te ronden.
If a man hasn't discovered something that he will die for, he isn't fit to live.
Zoals Sandyman al zegt is bellen met Recruitment en Selectie altijd handig, voor zover ik weet kun je idd een capaciteitentest doen om aan te tonen dat je het benodigde niveau hebt, deze moet je echter wel zelf bekostigen. (Althans, zo was het bij degene in mijn klas die met een MBO-diploma was ingestroomd)quote:Op dinsdag 11 november 2008 15:01 schreef Sandyman het volgende:
[..]
Inderdaad. Vroeger waren er ook mogelijkheden om een capaciteitentest te doen en als je die dan voldoende afsloot mocht je ook beginnen met de selectie. Ik weet niet hoe dat nu is, dan zou je even moeten bellen met recruitment bij de lvnl.
De wiskunde in de opleiding vond ik persoonlijk erg simpel, de theorie is IMHO niet moeilijk alleen veel in een korte tijd.
@Issie88: Aan het aantal mensen dat aan de selectie meedoet is volgens mij geen limiet.
[ Bericht 6% gewijzigd door Surferboy op 16-11-2008 14:34:10 ]
tvp
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Hallo iedereen, ff voorstellen ik ben 21 jaar en heb gesolliciteerd bij de LVNL. Ik ben inmiddels op een voorlichtingsdag geweest en heb op internet zo veel mogelikj proberen te lezen over het vak danwel de opleiding danwel de selectie. Kwam zogezegd op dit forum terecht en na het lezen dat er diverse luchtverkeersleiders aanwezig zijn hier was mijn interesse gewekt. K denk zelf dat het profiel wat LVNL vraagt zeer goed bij mij aansluit maar ben daarentegen wel zenuwachtig voor de selectie. Waarvan ik overigens de eerste heb op 27 november. Volgende week donderdag dus.
Groeten,
NoVaX
@ Maravilla. Er bestaat een test waarmee je kunt aantonen dat je wel het niveau aankunt. Deze moet je zelf betalen en als je wordt aangenomen krijg je dit weer terug. Voor meer info ff bellen met de afdeling recruitment denk ik.
Groeten,
NoVaX
@ Maravilla. Er bestaat een test waarmee je kunt aantonen dat je wel het niveau aankunt. Deze moet je zelf betalen en als je wordt aangenomen krijg je dit weer terug. Voor meer info ff bellen met de afdeling recruitment denk ik.
zien wat ronde 4 gaat brengen
Inmiddels testen gehad. Vandaag telefoon gehad en dus door naar ronde twee en uitgenodigd voor een rondleiding. waren met 13 man ingedeeld. 3 niet op komen dagen en 4 afgevallen. nu wachten tot 15 en 16 december
novax
novax
zien wat ronde 4 gaat brengen
Denk sowieso dat ik op 7 februari eens ga checken op de voorlichtingsdag. Is dit een gewone open dag waar je rustig kunt rondsnuffelen of meer een presentatie achtig iets?
Ik doe nu wel een HBO opleiding Accountancy maar ben nog hevig aan het twijfelen hier over. Goed toekomstperspectief maar weet niet of ik hier nog wel verder in wil gaan.
En ik dacht gelezen te hebben dat wiskunde een pre is? heb ik nu nog niet, maar hoop ik wel op korte termijn te halen. Het gaat voornamelijk toch om het inzicht?
Ik doe nu wel een HBO opleiding Accountancy maar ben nog hevig aan het twijfelen hier over. Goed toekomstperspectief maar weet niet of ik hier nog wel verder in wil gaan.
En ik dacht gelezen te hebben dat wiskunde een pre is? heb ik nu nog niet, maar hoop ik wel op korte termijn te halen. Het gaat voornamelijk toch om het inzicht?
11-9 Muse @ Wembley Stadium / 27-9 Brandon Flowers @ Ancient Brussel / 3-12 Simply Red @ Gelredome, Arnhem
Rustig rondsnuffelen is helemaal niet mogelijkquote:
Denk sowieso dat ik op 7 februari eens ga checken op de voorlichtingsdag. Is dit een gewone open dag waar je rustig kunt rondsnuffelen of meer een presentatie achtig iets?
Het begint met een presentatie over de opleiding e.d., daarna gaat de groep in 2en. De ene groep gaat een soort van simulatie doen: je krijgt te zien hoe het verloop van de gate naar hoog in de lucht verloopt qua verkeersleiding
Simulatie klinkt daarbij een stuk chiquer dan het is De andere groep krijgt een rondleiding door het gebouw, met daarbij ook weer uitleg over het vak. Het leukste is natuurlijk 'de zaal' waar ACC en APP zitten, en waar je even live meekijkt met een verkeersleider
Na een tijdje wisselen de groepen, en op het laatst kom je allemaal weer bij elkaar en is er de gelegenheid tot het stellen van vragen
Zo ging het een jaar geleden iig, toen ik er was. Leuke dag hoor
*schud handenquote:Ik doe nu wel een HBO opleiding Accountancy maar ben nog hevig aan het twijfelen hier over. Goed toekomstperspectief maar weet niet of ik hier nog wel verder in wil gaan.
Ik doe nu dus HBO Bedrijfseconomie, maar ben al in het vierde jaar, dus dit moet nog ff af 
Moet je even kijken of je voldoet aan de toelatingseisenquote:En ik dacht gelezen te hebben dat wiskunde een pre is? heb ik nu nog niet, maar hoop ik wel op korte termijn te halen. Het gaat voornamelijk toch om het inzicht?
En anders kun je het mooi vragen op de voorlichtingsdag
Dit las ik in een vacture op internet voor luchtverkeersleiders:
Lijkt me wel een erg hoog salaris voor alleen een HAVO opleiding. Ik snap dat je nog een intensieve opleiding krijgt, maar dan nog vind ik het salaris wel hoog. Klopt het dat de salarissen daar zo hoog liggen?quote:Je wordt direct betaald:
Je opleiding wordt geheel betaald door Luchtverkeersleiding Nederland. Bij aanvang van de opleiding krijg je al direct een salaris. Dat begint ongeveer op 26.500 euro per jaar. Ben je volledig bevoegd, dan verdien je ongeveer 75.000 euro op jaarbasis. Een ervaren luchtverkeersleider verdient circa 120.000 euro per jaar.
Klopt wel hoor Staat ook de officiële site
Het is natuurlijk bruto, en zoals ons op de voorlichtingsdag verteld is kom je netto op ongeveer 1500 euro per maand
Staat ook de officiële site Het is natuurlijk bruto, en zoals ons op de voorlichtingsdag verteld is kom je netto op ongeveer 1500 euro per maand
Het is dan ook niet alleen een HAVO opleiding. Je opleiding duurt zo'n 4 tot 5 jaar en er is ook nog een behoorlijk afval percentage. Maar die salarissen kloppen wel. In die 4 tot 5 jaar groei je in salaris naar het startsalaris toe.quote:Op maandag 26 januari 2009 00:31 schreef ruben3123 het volgende:
Dit las ik in een vacture op internet voor luchtverkeersleiders:
[..]
Lijkt me wel een erg hoog salaris voor alleen een HAVO opleiding. Ik snap dat je nog een intensieve opleiding krijgt, maar dan nog vind ik het salaris wel hoog. Klopt het dat de salarissen daar zo hoog liggen?
If a man hasn't discovered something that he will die for, he isn't fit to live.
Hoi hoi,
Ben zelf ook bezig met de selectie en moet begin Feb op voor de Grading, las dat er hier een aantal LvL bikkels zaten en aangezien ik wat vraagjes heb dacht ik van ff reggen en wie weet is er een aardige ziel die het 1 en ander wat duidelijker voor me kan maken :p
Weet dat ik er meer heb maar kan nu maar op1 komen, als ik een kist de opdracht geef om te dalen krijg ik dan ook gelijk te horen dat hij het huidige niveau verlaat? bv:
Ik: Klm 001, daal naar niveau 7.
Kist: Klm 001, daal naar nivea7, verlaat niveau 10. (
Krijg ik dan ook te horen wanneer de kis op niveau 7 zit? of moet ik dat ook gelijk vragen?
ik; Klm 001, daal naar niveau7, meld passeren 8.
Kist: Klm 001, daal naar niveau 7, meld passeren 8, verlaat niveau 10.
Hoop dat ik een beetje duidelijk ben geweest.
Ps: Wat was de vorige ronde toch een mind fuck met dat opdrachtenboekje
Ben zelf ook bezig met de selectie en moet begin Feb op voor de Grading, las dat er hier een aantal LvL bikkels zaten en aangezien ik wat vraagjes heb dacht ik van ff reggen en wie weet is er een aardige ziel die het 1 en ander wat duidelijker voor me kan maken :p
Weet dat ik er meer heb maar kan nu maar op1 komen, als ik een kist de opdracht geef om te dalen krijg ik dan ook gelijk te horen dat hij het huidige niveau verlaat? bv:
Ik: Klm 001, daal naar niveau 7.
Kist: Klm 001, daal naar nivea7, verlaat niveau 10. (
Krijg ik dan ook te horen wanneer de kis op niveau 7 zit? of moet ik dat ook gelijk vragen?
ik; Klm 001, daal naar niveau7, meld passeren 8.
Kist: Klm 001, daal naar niveau 7, meld passeren 8, verlaat niveau 10.
Hoop dat ik een beetje duidelijk ben geweest.
Ps: Wat was de vorige ronde toch een mind fuck met dat opdrachtenboekje
Woesh.
Eey gaste
Heb binnekort (23 April) m'n eerste paar Selectietests. En ik ben best nieuwsgierig hoe die gaan. Moet daarvoor naar Amersfoort (Human Company).
Als iemand wat info 'wil' geven ben ik tevreden ^^;
gaat om de eerste 2 tests.. Persoonlijkheid en Capaciteiten... Persoonlijkheidstest is voor iedereen anders dus vraag me dan af wat ze met je doen tijdens die capaciteitentest en hoe ik me daar al dan niet lichtelijk voor kan voorbereiden.
Heb binnekort (23 April) m'n eerste paar Selectietests. En ik ben best nieuwsgierig hoe die gaan. Moet daarvoor naar Amersfoort (Human Company).
Als iemand wat info 'wil' geven ben ik tevreden ^^;
gaat om de eerste 2 tests.. Persoonlijkheid en Capaciteiten... Persoonlijkheidstest is voor iedereen anders dus vraag me dan af wat ze met je doen tijdens die capaciteitentest en hoe ik me daar al dan niet lichtelijk voor kan voorbereiden.
tvp
Het beroep spreekt me erg aan. Alleen heb ik tot nu toe nog niet de juiste vooropleiding.
Ik ben namelijk vanaf het MBO naar het HBO gegaan. Ik heb dus geen wiskunde op Havo niveau gehad. Nu is het wel zo dat ik Wiskunde op het HBO heb. Doen ze daar moeilijk over? Of is Wiskunde op Havo niveau een harde eis?
Het beroep spreekt me erg aan. Alleen heb ik tot nu toe nog niet de juiste vooropleiding.
Ik ben namelijk vanaf het MBO naar het HBO gegaan. Ik heb dus geen wiskunde op Havo niveau gehad. Nu is het wel zo dat ik Wiskunde op het HBO heb. Doen ze daar moeilijk over? Of is Wiskunde op Havo niveau een harde eis?
Bel of stuur een mailtje, weet je het gelijkquote:
tvp
Het beroep spreekt me erg aan. Alleen heb ik tot nu toe nog niet de juiste vooropleiding.
Ik ben namelijk vanaf het MBO naar het HBO gegaan. Ik heb dus geen wiskunde op Havo niveau gehad. Nu is het wel zo dat ik Wiskunde op het HBO heb. Doen ze daar moeilijk over? Of is Wiskunde op Havo niveau een harde eis?
Ik moet die dag ook op dat tijdstip.quote:Op vrijdag 27 maart 2009 00:23 schreef Flash89 het volgende:
Eey gaste
Heb binnekort (23 April) m'n eerste paar Selectietests. En ik ben best nieuwsgierig hoe die gaan. Moet daarvoor naar Amersfoort (Human Company).
Als iemand wat info 'wil' geven ben ik tevreden ^^;
gaat om de eerste 2 tests.. Persoonlijkheid en Capaciteiten... Persoonlijkheidstest is voor iedereen anders dus vraag me dan af wat ze met je doen tijdens die capaciteitentest en hoe ik me daar al dan niet lichtelijk voor kan voorbereiden.
jij ook succes 
heb dr wel vertrouwe in om door te kome alleen ben gwoon erg nieuwsgierig over de inhoud van de tests 
heb dr wel vertrouwe in om door te kome
alleen ben gwoon erg nieuwsgierig over de inhoud van de tests
Capaciteitentest heeft het meeste weg van IQ testjes die je wel op het internet kunt vinden. Je kunt hier niet echt voor trainen, alle oefeningen worden tijdens de selectie duidelijk uitgelegd.quote:Op maandag 30 maart 2009 17:31 schreef Flash89 het volgende:
jij ook succes
heb dr wel vertrouwe in om door te kome
Bij de persoonlijkheidstest krijg je gewoon heel veel vragen die je moet beantwoorden over jezelf, waardoor zij een beeld van je krijgen. Veel succes en plezier tijdens de selectie's.
If a man hasn't discovered something that he will die for, he isn't fit to live.
Is er ergens een site met oefentesten zodat ik me een beetje kan voorbereiden voor de capaciteitentest en persoonlijkheidstest?
Voor die capaciteitentest kun je wat iq testjes doen, in die trant moet je het een beetje zoeken (zoals ik ook in mijn vorige post zeg). Persoonlijkheidstest kan je natuurlijk niet oefenen want dat zijn gewoon vragen over jou als persoon.quote:Op donderdag 2 april 2009 23:46 schreef Kleingeld het volgende:
Is er ergens een site met oefentesten zodat ik me een beetje kan voorbereiden voor de capaciteitentest en persoonlijkheidstest?
If a man hasn't discovered something that he will die for, he isn't fit to live.
ik was wel erg vroeg vandaag aanwezig.. in totaal zo een 24 uur te vroeg. 
Maarja had toch echt dinsdag aangegeven
hoe is het bij jullie gegaan?
Maarja had toch echt dinsdag aangegeven hoe is het bij jullie gegaan?
quote:Op dinsdag 26 mei 2009 23:32 schreef rense1985 het volgende:
ik was wel erg vroeg vandaag aanwezig.. in totaal zo een 24 uur te vroeg.
Dat is minder, dus vandaag weer?
If a man hasn't discovered something that he will die for, he isn't fit to live.
vandaag geweest voor het assessment, ging opzich wel ok maar toch wat gemengde gevoelens over bepaalde onderdelen
zat gelukkig wel met mensen die een beetje op 1 lijn zaten met denken of genoeg overtuigingskracht bezaten zodat je niet te lang stilstond bij beslissingen
nu max 10 dagen wachten.. ben benieuwd
zat gelukkig wel met mensen die een beetje op 1 lijn zaten met denken of genoeg overtuigingskracht bezaten zodat je niet te lang stilstond bij beslissingen
nu max 10 dagen wachten.. ben benieuwd
Ha Rense! Ik kon je mail adres niet vinden, dus hier maar even om vanochtend te evalueren.. Hoe ging jou interview? Ik heb er helemaal geen goed gevoel aan overgehouden, denk dus ook dat het niets geworden is. Bij de opdrachten zat zo weinig info dat ik niet echt een duidelijke beslissing kon maken, ik kwam er zeker niet besluitvaardig of standvastig mee over. En het gesprek ging ook niet echt soepel, ik had een beetje moeite met de dame die er bij zat..
Nouja, we zien het wel, duimen maar. Vond het wel een gezellige groep verder, zou wel leuk zijn als we allemaal door zijn.
Groeten van je medesollicitant, Sabine
En het gesprek ging ook niet echt soepel, ik had een beetje moeite met de dame die er bij zat..Nouja, we zien het wel, duimen maar. Vond het wel een gezellige groep verder, zou wel leuk zijn als we allemaal door zijn.
Groeten van je medesollicitant, Sabine
Don't fall so madly in love with the night that you lose your way
Ik kwam goed uit me woorden maar ik kwam met 4 verschillende opties per opdracht omdat ik veel te veel factoren begon op te noemen die invloed konden hebben.
En dan zei ze uiteindelijk "ik wil nu je antwoord" Waarop ik voor mijn gevoel de meest logische en veilige aanpak koos. Dus ik wacht het ook af want heb de opdrachtjes die op de beamer stonden niet zo goed gedaan.
Groepje zat wel goed op 1 lijn dus we kwamen overal snel uit ja, ideaal.
En dan zei ze uiteindelijk "ik wil nu je antwoord" Waarop ik voor mijn gevoel de meest logische en veilige aanpak koos. Dus ik wacht het ook af want heb de opdrachtjes die op de beamer stonden niet zo goed gedaan.
Groepje zat wel goed op 1 lijn dus we kwamen overal snel uit ja, ideaal.
Rense ben je aangenomen voor de opleiding van 1 september?
Als ik door de keuring heen kom mag ik 1 september beginnen!!!
Hopen maar dat ik er gewoon door heen kom.
Ik ben wel een beetje benieuwd naar andere mensen die zijn aangenomen mits de keuring goed gaat.
Als ik door de keuring heen kom mag ik 1 september beginnen!!!
Hopen maar dat ik er gewoon door heen kom.
Ik ben wel een beetje benieuwd naar andere mensen die zijn aangenomen mits de keuring goed gaat.
Ik heb a.s. dinsdag een oogonderzoek ivm met mijn kleurenblindheid. Echt hopen dat ik er door kom, maar verwacht er eerlijk gezegd weinig van. Maarja, dan weet ik het iig...
mensen nog tips of dingen die ik moet verwachten bij zoiets?
mensen nog tips of dingen die ik moet verwachten bij zoiets?
Hoe ging je kleurenonderzoek?
Ik heb alles goed doorlopen maar ik moet nog even wachten op mijn definitieve uitslag want ik heb een heel klein hartruisje.
Ze verwachten geen problemen maar ik wacht het liever nog maar even af voor ik ga juichen.
En hoe zit het met jou Rense?
Trouwens, de groep van 1 september 2009 bestaat zoals het er nu uitziet met mij erbij (ik ga er maar even van uit) uit maar 15 personen. Iemand hier één van?
Ik heb alles goed doorlopen maar ik moet nog even wachten op mijn definitieve uitslag want ik heb een heel klein hartruisje.
Ze verwachten geen problemen maar ik wacht het liever nog maar even af voor ik ga juichen.
En hoe zit het met jou Rense?
Trouwens, de groep van 1 september 2009 bestaat zoals het er nu uitziet met mij erbij (ik ga er maar even van uit) uit maar 15 personen. Iemand hier één van?
Nemen ze nog steeds mensen aan ondanks de crisis? Ik dacht dat het bij de luchtverkeersleiding ook slecht ging?
Valt mee hoor, er is nog steeds een tekort aan luchtverkeersleiders.quote:Op woensdag 15 juli 2009 21:27 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Nemen ze nog steeds mensen aan ondanks de crisis? Ik dacht dat het bij de luchtverkeersleiding ook slecht ging?
If a man hasn't discovered something that he will die for, he isn't fit to live.
Oké. Best interessant zo'n baan als luchtverkeersleider. Ze hebben alleen een eis dat je Wiskunde A,B of D hebt gehaald. Nu is het zo dat ik geen Havo diploma heb behaald. Ik een MBO diploma behaald en nu bezig ben met een HBO Vastgoed en makelaardij opleiding. Hierbij krijgen we het vak "Wiskunde en Statistiek". Dit vak heb ik al ruim voldoende afgesloten. Kom ik door dit vak ook in aanmerking voor een baan bij de luchtverkeersleiding?quote:Op woensdag 15 juli 2009 23:53 schreef Sandyman het volgende:
[..]
Valt mee hoor, er is nog steeds een tekort aan luchtverkeersleiders.
Ik sta inmiddels op het punt m'n Bachelor of Science af te ronden aan te uni, en ik overweeg om te solliciteren voor LVL. Iemand een indicatie van hoeveel tijd al die tests in beslag nemen? Ik begin gewoon aan m'n master, maar ergens tussendoor wil ik toch misschien een poging wagen naar een carrière als LVL. Ik ben ervan overtuigd dat ik precies de juiste eigenschappen bezit zoals snel hoofdrekenen, geconcentreerd werken, etc etc. Iets wat ik goed kan, maar juist niet nodig heb aan de uni. Daarnaast zie ik niet zo heel veel plezier in een academische carrière. LVL lijkt me ontzettend gaaf.
Oh, wat ik nog graag even 100% goed wil weten: hoe ziet de werkindeling eruit in een normale week voor een LVL? Hoeveel uren? Hoe lang achter elkaar?
[ Bericht 25% gewijzigd door Xeanor op 16-07-2009 01:01:13 ]
Oh, wat ik nog graag even 100% goed wil weten: hoe ziet de werkindeling eruit in een normale week voor een LVL? Hoeveel uren? Hoe lang achter elkaar?
[ Bericht 25% gewijzigd door Xeanor op 16-07-2009 01:01:13 ]
Zal maar eens even reageren, topic ligt een beetje stil!quote:Op donderdag 16 juli 2009 00:35 schreef Xeanor het volgende:
Ik sta inmiddels op het punt m'n Bachelor of Science af te ronden aan te uni, en ik overweeg om te solliciteren voor LVL. Iemand een indicatie van hoeveel tijd al die tests in beslag nemen? Ik begin gewoon aan m'n master, maar ergens tussendoor wil ik toch misschien een poging wagen naar een carrière als LVL. Ik ben ervan overtuigd dat ik precies de juiste eigenschappen bezit zoals snel hoofdrekenen, geconcentreerd werken, etc etc. Iets wat ik goed kan, maar juist niet nodig heb aan de uni. Daarnaast zie ik niet zo heel veel plezier in een academische carrière. LVL lijkt me ontzettend gaaf.
Oh, wat ik nog graag even 100% goed wil weten: hoe ziet de werkindeling eruit in een normale week voor een LVL? Hoeveel uren? Hoe lang achter elkaar?
De selecties duren denk ik een maandje of 3, ligt er een beetje aan hoe de Batches vallen volgens mij. Kan gewoon tijdens je master, zijn telkens een dag of dagdeel. Een normale week is er eigenlijk niet, rooster is 5 dagen werken en 2 vrij per week. Die 5 dagen kan vanalles zijn, vroeg, laat, dag, nacht......alles natuurlijk wel binnen bepaalde regelementen over welke diensten na elkaar kunnen qua rust!
Maximaal 2:20 achter de positie, daarna een half uurtje of 40 min pauze...dagen zijn relatief kort.
Iemand hier een antwoord op?quote:Op donderdag 16 juli 2009 00:15 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
[..]
Oké. Best interessant zo'n baan als luchtverkeersleider. Ze hebben alleen een eis dat je Wiskunde A,B of D hebt gehaald. Nu is het zo dat ik geen Havo diploma heb behaald. Ik een MBO diploma behaald en nu bezig ben met een HBO Vastgoed en makelaardij opleiding. Hierbij krijgen we het vak "Wiskunde en Statistiek". Dit vak heb ik al ruim voldoende afgesloten. Kom ik door dit vak ook in aanmerking voor een baan bij de luchtverkeersleiding?
