Een brommer die geen schakel is maar automaat

quote:

Op donderdag 4 september 2008 00:39 schreef Becherovka het volgende:
Dus een Vespa is geen scooter volgens jou?

De oude niet nee, de nieuwe wel.

Volgens vandale is een scoo·ter (dem; scooters)
1 motorrijtuig met twee kleine, brede wielen en een lage treeplank

Maar dat ding hierboven is toch ook echt geen brommer.

quote:

Op donderdag 4 september 2008 00:22 schreef Diemietuhriej het volgende:
[ afbeelding ]

Dit is ook gewoon een scooter, het heeft tenslotte een vario.

dus citta's, vespa si, kapitein mobilette en nog paar zijn dan ook scooter? omdat ze een vario hebben?

quote:

Op donderdag 4 september 2008 00:50 schreef Diemietuhriej het volgende:

[..]

De oude niet nee, de nieuwe wel.

Volgens vandale is een scoo·ter (dem; scooters)
1 motorrijtuig met twee kleine, brede wielen en een lage treeplank

Maar dat ding hierboven is toch ook echt geen brommer.

vespa heeft scooter uitgevonden man

een brommer zonder versnelling (automaat) is niet per defenitie een scooter.
hoe kom je daar bij joh
zelfs scooters kunnen schakelbaar zijn

En toch is een Gilera DNA geen brommer.. Het wordt ook gewoon verkocht als scooter.. Maar een vespa is wel een scooter, schakelscooter ofzo dan.

quote:

Op donderdag 4 september 2008 17:07 schreef Diemietuhriej het volgende:
En toch is een Gilera DNA geen brommer.. Het wordt ook gewoon verkocht als scooter.. Maar een vespa is wel een scooter, schakelscooter ofzo dan.

zundapp heeft ook scooters gemaakt brommer en motor

Wanneer iets bij mij de stempel scooter krijgt:

- veel plastic
- vario
- kleine wielen + lage treeplank
- niks tussen de benen, uitzondering zijn: Peugot Fox, Gilera DNA, wat CPI meuk.

Wanneer iets de stempel brommer krijgt:
- 50-100 cc
- schakelbaar of automatische koppeling (puch/tomos)
- een frame tussen je benen

quote:

Op zaterdag 6 september 2008 17:21 schreef Cocktailprikker het volgende:
Wanneer iets bij mij de stempel scooter krijgt:

- veel plastic
- vario
- kleine wielen + lage treeplank
- niks tussen de benen, uitzondering zijn: Peugot Fox, Gilera DNA, wat CPI meuk.

Wanneer iets de stempel brommer krijgt:
- 50-100 cc
- schakelbaar of automatische koppeling (puch/tomos)
- een frame tussen je benen

49,9 cc MAX!!!

maare nog een keer die scooter die ik heb is volledig van staal!!!

quote:

Op zaterdag 6 september 2008 17:39 schreef T42 het volgende:

[..]

49,9 cc MAX!!!

maare nog een keer die scooter die ik heb is volledig van staal!!!

ja voor max. voor mij mag het meer.

't zijn gewoon allemaal bromfietsen. Je moet toch ook een bromfietscertificaat hebben

quote:

Op zaterdag 6 september 2008 17:39 schreef Cocktailprikker het volgende:

[..]

ja voor max. voor mij mag het meer.

dan moet je motorrijbewijs halen

quote:

Op zondag 7 september 2008 22:16 schreef T42 het volgende:

[..]

dan moet je motorrijbewijs halen

Heb ik ook al

quote:

Op zondag 7 september 2008 22:45 schreef Cocktailprikker het volgende:

[..]

Heb ik ook al

ik nie ik heb een vaarbewijs

het gaat toch gewoon om het model.
als het zo'n wc-eend vorm heeft dan is het een scooter. en anders een brommer.

en die gilera DNA ding heeft toevallig de techniek van een scooter.

verder > 49,9 cc valt in de catergorie motorfiets.
afhankelijk van het land, maar we gaan nu ff uit van Nederland.
andere landen hebben de grens hoger liggen.

Deze discussie loopt volledig verkeerd. Je hebt schakelbrommers en scooters, beiden vallen onder de term bromfietsen. Een bromfiets is per definitie een gemotoriseerde fiets met een maximale cilinder inhoud van 49.9 cc en een maximale snelheid van 45 km/h. Als je het over brommers hebt is het de vraag of je het over schakelbrommers hebt of over bromfietsen. Als het over schakelbrommers gaat dan zijn dergelijke als een gilera DNA en een tomos streetmate geen brommers, omdat dit automaten zijn. Als het over bromfietsen gaat dan is alles elke gemotoriseerde fiets met een maximale cilinder inhoud van 49.9 cc en een maximale snelheid van 45 km/h een brommer. Daarnaast moet je er ook rekening mee houden dat er semi-automaten zijn. Hiermee kun je wel schakelen, maar deze hebben geen koppelingshevel of iets dergelijks. Daarnaast wordt er ook vermeld dat brommer 50 à 100 cc hebben. Echter als de cilinder inhoud exact 50 cc is of groter, moet dit een motor genoemd worden. Ik hoop dat het hele verhaal hiermee wat duidelijker is.

quote:

Op dinsdag 23 maart 2010 10:56 schreef firebird40 het volgende:
Deze discussie loopt volledig verkeerd. Je hebt schakelbrommers en scooters, beiden vallen onder de term bromfietsen. Een bromfiets is per definitie een gemotoriseerde fiets met een maximale cilinder inhoud van 49.9 cc en een maximale snelheid van 45 km/h. Als je het over brommers hebt is het de vraag of je het over schakelbrommers hebt of over bromfietsen. Als het over schakelbrommers gaat dan zijn dergelijke als een gilera DNA en een tomos streetmate geen brommers, omdat dit automaten zijn. Als het over bromfietsen gaat dan is alles elke gemotoriseerde fiets met een maximale cilinder inhoud van 49.9 cc en een maximale snelheid van 45 km/h een brommer. Daarnaast moet je er ook rekening mee houden dat er semi-automaten zijn. Hiermee kun je wel schakelen, maar deze hebben geen koppelingshevel of iets dergelijks. Daarnaast wordt er ook vermeld dat brommer 50 à 100 cc hebben. Echter als de cilinder inhoud exact 50 cc is of groter, moet dit een motor genoemd worden. Ik hoop dat het hele verhaal hiermee wat duidelijker is.

<ENTER>

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op dinsdag 23 maart 2010 10:56 schreef firebird40 het volgende:
Deze discussie loopt volledig verkeerd. Je hebt schakelbrommers en scooters, beiden vallen onder de term bromfietsen. Een bromfiets is per definitie een gemotoriseerde fiets met een maximale cilinder inhoud van 49.9 cc en een maximale snelheid van 45 km/h. Als je het over brommers hebt is het de vraag of je het over schakelbrommers hebt of over bromfietsen. Als het over schakelbrommers gaat dan zijn dergelijke als een gilera DNA en een tomos streetmate geen brommers, omdat dit automaten zijn. Als het over bromfietsen gaat dan is alles elke gemotoriseerde fiets met een maximale cilinder inhoud van 49.9 cc en een maximale snelheid van 45 km/h een brommer. Daarnaast moet je er ook rekening mee houden dat er semi-automaten zijn. Hiermee kun je wel schakelen, maar deze hebben geen koppelingshevel of iets dergelijks. Daarnaast wordt er ook vermeld dat brommer 50 à 100 cc hebben. Echter als de cilinder inhoud exact 50 cc is of groter, moet dit een motor genoemd worden. Ik hoop dat het hele verhaal hiermee wat duidelijker is.

zooooooowwww jij d8 ik ga een oud topic kicken....

Bromfiets = Alles
Scooter = Plastic, reng reng herrie en vario
Brommer = Geen schakel, niet scooter. Oude automaten vooral, en jouw tomos dus ook.
Schakel = DIrect geschakeld blok

Aldus de brommerelite

quote:

Op dinsdag 23 maart 2010 10:56 schreef firebird40 het volgende:
Deze discussie loopt volledig verkeerd. Je hebt schakelbrommers en scooters, beiden vallen onder de term bromfietsen. Een bromfiets is per definitie een gemotoriseerde fiets met een maximale cilinder inhoud van 49.9 cc en een maximale snelheid van 45 km/h. Als je het over brommers hebt is het de vraag of je het over schakelbrommers hebt of over bromfietsen. Als het over schakelbrommers gaat dan zijn dergelijke als een gilera DNA en een tomos streetmate geen brommers, omdat dit automaten zijn. Als het over bromfietsen gaat dan is alles elke gemotoriseerde fiets met een maximale cilinder inhoud van 49.9 cc en een maximale snelheid van 45 km/h een brommer. Daarnaast moet je er ook rekening mee houden dat er semi-automaten zijn. Hiermee kun je wel schakelen, maar deze hebben geen koppelingshevel of iets dergelijks. Daarnaast wordt er ook vermeld dat brommer 50 à 100 cc hebben. Echter als de cilinder inhoud exact 50 cc is of groter, moet dit een motor genoemd worden. Ik hoop dat het hele verhaal hiermee wat duidelijker is.

Ja, behalve dat een brommer nooit een motor wordt. Hoe hard of hoeveel cc er ook op zit. Een auto wordt ook geen vrachtwagen

quote:

Op woensdag 24 maart 2010 18:34 schreef fs180 het volgende:
Bromfiets = Alles
Scooter = Plastic, reng reng herrie en vario
Brommer = Geen schakel, niet scooter. Oude automaten vooral, en jouw tomos dus ook.
Schakel = DIrect geschakeld blok

Aldus de brommerelite

scooter kan ook versnellingen hebben. en niet van plastic zijn