PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in het grote metrotopic! Dit topic is enigszins verwant aan onze medetreinfans bij van het treinentopic, maar hier gaan we het niet over treinen hebben, maar over de ietwat tragere, stedelijke versie - de metro.
Oorsprong van de metro
Wikipedia meldt dit:
De eerste metro ter wereld reed in Londen en werd op 10 januari 1863 geopend. De eerste metro, in het Verenigd Koninkrijk 'Underground' genoemd, werd getrokken door een stoomlocomotief. De overstap naar elektriciteit werd al snel gemaakt omdat de stoom en het roet de stations en de reizigers daarop bevuilden. De eerste metro op het vasteland ging rijden in 1896 in Boedapest, de hoofdstad van Hongarije. De Parijse métropolitain volgde in 1900.
meer >>
Waar in Nederland vind ik een metro?
Op dit moment in twee steden: Amsterdam en Rotterdam.
De Rotterdamse metro wordt geëxploiteerd door de RET, en is de oudste van ons land. De Rotterdamse metro ging rijden in 1968, en is tot heden ten dage in gebruik. Meer op Wikipedia >>
De Rotterdamse metro wordt geëxploiteerd door de RET, en is de oudste van ons land. De Rotterdamse metro ging rijden in 1968, en is tot heden ten dage in gebruik. De Amsterdamse metro is wat jonger, de eerste trein daar reed in 1980. Op dit moment is de Noord/Zuidlijn in aanbouw, dit wordt - zoals de naam al doet vermoeden - een verbinding van Buikslotermeerplein naar Station Amsterdam Zuid/WTC.
De Amsterdamse metro is wat jonger, de eerste trein daar reed in 1980. Op dit moment is de Noord/Zuidlijn in aanbouw, dit wordt - zoals de naam al doet vermoeden - een verbinding van Buikslotermeerplein naar Station Amsterdam Zuid/WTC.Metro internationaal
Als je over metro praat, heb je het op Europees niveau natuurlijk over Londen. De Londense metro, ook wel bekend als de London Underground, is de oudste ter wereld, en bedient inmiddels talloze lijnen en stations. De metro wordt geëxploiteerd door London Underground, Ltd. (afgekort: LUL). Hij viel op 7 juli 2005 ten prooi aan een serie aanslagen waarbij ruim 50 doden vielen. Meer over de London Underground >>
Als je over metro praat, heb je het op Europees niveau natuurlijk over Londen. De Londense metro, ook wel bekend als de London Underground, is de oudste ter wereld, en bedient inmiddels talloze lijnen en stations. De metro wordt geëxploiteerd door London Underground, Ltd. (afgekort: LUL). Hij viel op 7 juli 2005 ten prooi aan een serie aanslagen waarbij ruim 50 doden vielen. Nuttige links
Wikipedia
Fan- en nieuwssite van en voor de Rotterdamse metro
De RET
De GVB
De London Underground
Oproepje
Er is natuurlijk nog veel meer te vertellen over een metro, maar daar heb ik lang niet zoveel kennis van... daarom wil ik ook aan jullie vragen om deze TS aan te vullen. Je vindt de broncode op de wiki.
[ Bericht 0% gewijzigd door James1988 op 22-08-2008 03:03:34 ]
Een van de mooiste metrosystemen waar ik tot nu in gezeten heb is in Kopenhagen. 
Die is pas geopend in 2002 en rijdt vol automatisch, daardoor kan je gewoon helemaal voorinzitten omdat geen bestuurderscabine is.
tvp
Die is pas geopend in 2002 en rijdt vol automatisch, daardoor kan je gewoon helemaal voorinzitten omdat geen bestuurderscabine is.
tvp
............................
Lijkt me wel eng, stel nou dat er iets verkeerd geprogrammeerd is..quote:Op vrijdag 22 augustus 2008 02:10 schreef sander89 het volgende:
Een van de mooiste metrosystemen waar ik tot nu in gezeten heb is in Kopenhagen.
Die is pas geopend in 2002 en rijdt vol automatisch, daardoor kan je gewoon helemaal voorinzitten omdat geen bestuurderscabine is.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
tvp
Dan kom ik aangevlogen om de wagon terug te duwen natuurlijk.quote:Op vrijdag 22 augustus 2008 02:24 schreef LittleMiss het volgende:
[..]
Lijkt me wel eng, stel nou dat er iets verkeerd geprogrammeerd is..
maar gisteren werd hier al een topic over geopend?
'houd je bek is joh, als je zulke grote kk praatjes heb moet je is naar Tiel komen.'
„Je bent ’n keronje! Je mag zelf ’n zoogdier wezen, jy en je zoon, dat zeg ik je!”
„Je bent ’n keronje! Je mag zelf ’n zoogdier wezen, jy en je zoon, dat zeg ik je!”
Je bent te zwak.quote:Op vrijdag 22 augustus 2008 02:27 schreef GasTurbine het volgende:
[..]
Dan kom ik aangevlogen om de wagon terug te duwen natuurlijk.
maar gisteren werd hier al een topic over geopend?
Dat is zo goed als uitgesloten, natuurlijk testen ze alles eerst uitgebreid.quote:Op vrijdag 22 augustus 2008 02:24 schreef LittleMiss het volgende:
[..]
Lijkt me wel eng, stel nou dat er iets verkeerd geprogrammeerd is..
Zitten ook gewoon mensen in een controle kamer die kunnen in grijpen en de metro besturen vanaf daar, ook is in de 6 jaar dat die rijdt nooit een incident geweest.
............................
Fuck you ik heb een golden retriever. Kijk maar in m'n fobo.quote:
Enfin: Die nieuwe metro die al bij 's Gravenweg staat (R'dam) is van zijn stickers ontdaan. Of is het een ander?
'houd je bek is joh, als je zulke grote kk praatjes heb moet je is naar Tiel komen.'
„Je bent ’n keronje! Je mag zelf ’n zoogdier wezen, jy en je zoon, dat zeg ik je!”
„Je bent ’n keronje! Je mag zelf ’n zoogdier wezen, jy en je zoon, dat zeg ik je!”
Oeps... je hebt gelijk. Had geen linkje in het treinentopic gezien, en zag zo 1-2-3 ook geen metrotopic in PTA staanquote:Op vrijdag 22 augustus 2008 02:27 schreef GasTurbine het volgende:
[..]
maar gisteren werd hier al een topic over geopend?
Maar deze heeft een OP. En GasTurbine heeft een Golden Retriever. Die kan goud retrieven.quote:Op vrijdag 22 augustus 2008 03:02 schreef James1988 het volgende:
[..]
Oeps... je hebt gelijk. Had geen linkje in het treinentopic gezien, en zag zo 1-2-3 ook geen metrotopic in PTA staan
Lange roltrappen heb je overal waar een metro is ongeveer. St Petersburg, Moskou, Helsinki, overal lange roltrappen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vooral waar de Metro diep ligt, natuurlijk. Hier in Nederland bijvoorbeeld niet, Parijs heb ik het ook niet gezien (daar zijn het vaak meerdere) en Helsinki eerlijk gezegd ook niet. (Niet 1 lange helemaal naar beneden iig, maargoed ben niet overal op die lijn geweest.) Volgens mij hebbenvooral Oostblok Metro's er wel een handje van verder ja.
[KNE]-Mod
Laatste keer dat in de metro heb gezeten was in Valencia afgelopen zomer
Tevens meeleespost
Tevens meeleespost
Altijd onderweg naar het avontuur
Natuurlijk kunnen ook niet enkele filmpjes ontbreken van de Amsterdamse metro.
Reportage metro
Metro voor het eerst onder de grond
Opening Amsterdam Bijlmer en tunnelvisie.
Bouw metro
Reportage metro
Metro voor het eerst onder de grond
Opening Amsterdam Bijlmer en tunnelvisie.
Bouw metro
Metrotunnel schijnt morgen weer open te gaan in Amsterdam. Mocht ook wel een keer 
Altijd onderweg naar het avontuur
Amsterdamse metro
Die gare koekblikken van lijn 53 en 54 vallen haast uit elkaar van ellende, nee, dan de 5300 en 5400 serie uit Rotterdam - mooie machines! Als ik het goed begrepen heb worden er voor de noord-zuidlijn ook soortgelijke bakken besteld bij Bombardier.
Rotterdamse metro
oké, het deel ten oosten van Capelsebrug is ook niet mijn favoriet, maar de rest
Die gare koekblikken van lijn 53 en 54 vallen haast uit elkaar van ellende, nee, dan de 5300 en 5400 serie uit Rotterdam - mooie machines! Als ik het goed begrepen heb worden er voor de noord-zuidlijn ook soortgelijke bakken besteld bij Bombardier.
Rotterdamse metro
oké, het deel ten oosten van Capelsebrug is ook niet mijn favoriet, maar de rest
quote:Op vrijdag 22 augustus 2008 21:01 schreef Ou-Tannu het volgende:
Huidige metro's in Nederland zijn kut
dag
Die rammelkasten in Amsterdam vallen al bijna uit elkaar als je er naar kijkt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ha, vorig jaar ben ik daar een exemplaar opgerend wat buiten dienst was. Dan verkijk je je toch wel even op de lengtequote:Op vrijdag 22 augustus 2008 08:22 schreef ThE_ED het volgende:
De Metro in Budapest vond ik altijd een beetje eng, met van die lange roltrappen.
Was wel even uitpuffen bovenaan...
* Whatever floats your goat!
Dat heb ik in St Petersburg een keer gedaanquote:Op vrijdag 22 augustus 2008 22:35 schreef MetalMike het volgende:
Ha, vorig jaar ben ik daar een exemplaar opgerend wat buiten dienst was. Dan verkijk je je toch wel even op de lengte
Jezus ik dacht dat ik dood ging 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De U-Bahn in Berlijn is ook cool. In maart 2001 veel mee gereisd. Soms gecombineerd met de S-Bahn. Station Warschauerstraße kan ik me nog goed herinneren. Alle metro´s gingen naar het Oosten, terwijl wij stonden te wachten voor een metro richting het Westen. Mooi grauw bovengronds metrostation.
paar uit Parijs, ook met foon 
[ Bericht 20% gewijzigd door Manono op 23-08-2008 04:05:34 ]
[ Bericht 20% gewijzigd door Manono op 23-08-2008 04:05:34 ]
Jusqu'ici tout va bien...
Heb in Parijs een stremming in de metro meegemaakt. Was een stelletje stuk gegaan. Om de 2 tellen werd er omgeroepen dat het traject gestremd was en dat iedereen om moest reizen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Overigens rijdt de metro van Marseille niet alle dagen volledig, alleen op de vrijdag en zaterdag wordt er doorgereden tot in de nacht.quote:Op zaterdag 23 augustus 2008 04:05 schreef Manono het volgende:
Marseille
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ondertussen heeft Nürnberg ook een automatische metrolijn, namelijk U3.
Deze deelt een traject met de U2, die op termijn ook zonder bestuurders wordt bereden.
Deze deelt een traject met de U2, die op termijn ook zonder bestuurders wordt bereden.
Er zijn wel verkeersleiders achter de hand die dat soort fouten voorkomen, maak je niet druk.quote:Op vrijdag 22 augustus 2008 02:24 schreef LittleMiss het volgende:
[..]
Lijkt me wel eng, stel nou dat er iets verkeerd geprogrammeerd is..
Op het lijntje met het gele treintje (eind/begin-station dacht ik Déak Tér) kan het wél weer makkelijk, dat is de oudste lijn die vrij ondiep ligt.quote:Op vrijdag 22 augustus 2008 22:35 schreef MetalMike het volgende:
[..]
Ha, vorig jaar ben ik daar een exemplaar opgerend wat buiten dienst was. Dan verkijk je je toch wel even op de lengte
[ afbeelding ]
[KNE]-Mod
Volgens mij hebben de drie eerste RR-Bombardiers nog hun bestickering.quote:Op vrijdag 22 augustus 2008 02:41 schreef GasTurbine het volgende:
[..]
Fuck you ik heb een golden retriever. Kijk maar in m'n fobo.
Enfin: Die nieuwe metro die al bij 's Gravenweg staat (R'dam) is van zijn stickers ontdaan. Of is het een ander?
Of als je naar beneden rent...quote:Op vrijdag 22 augustus 2008 22:35 schreef MetalMike het volgende:
[..]
Ha, vorig jaar ben ik daar een exemplaar opgerend wat buiten dienst was. Dan verkijk je je toch wel even op de lengte
[ afbeelding ]
Zeiden ze ook van de parkshuttlequote:Op zaterdag 23 augustus 2008 22:58 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Er zijn wel verkeersleiders achter de hand die dat soort fouten voorkomen, maak je niet druk.
'houd je bek is joh, als je zulke grote kk praatjes heb moet je is naar Tiel komen.'
„Je bent ’n keronje! Je mag zelf ’n zoogdier wezen, jy en je zoon, dat zeg ik je!”
„Je bent ’n keronje! Je mag zelf ’n zoogdier wezen, jy en je zoon, dat zeg ik je!”
Zo schokkend is dat toch niet? In Lille werkt het toch al jaren prima, met heel soms een klein incidentje. Weinig wereldschokkends, de meeste metro exploitanten zien er wel heil in om dat uiteindelijk door te gaan voeren.
En wat te denken van de Parijse metrolijn 14 a.k.a. Météor? Die schijnt een punctualiteit van 99,9% te hebben en valt alleen uit in geval van een computerstoring (rijdt tijdens stakingen gewoon door!).
Sinds lange tijd rijden de treinen op de Brusselse metrolijn 2 met een maximumsnelheid van 50 km/h.
De STIB doet dit om energie te winnen, maar daar is geen sprake van als je door deze milieumaatregel nog een metro moet inleggen.
De STIB doet dit om energie te winnen, maar daar is geen sprake van als je door deze milieumaatregel nog een metro moet inleggen.
maar ik nam altijd de bus want die was sneller 
En met dank aan de burgemeester blijft het metronetwerk om zich heen grijpen.
Daarnaast rijden er ook nog drie sneltramlijnen. In Spanje wordt de tram heruitgevonden, zij het onder flitsende namen. Zo heet de Madridse tram de Metro Ligero (lightmetro).
Daarnaast rijden er ook nog drie sneltramlijnen. In Spanje wordt de tram heruitgevonden, zij het onder flitsende namen. Zo heet de Madridse tram de Metro Ligero (lightmetro).
Barcelona heeft ook geweldige metro en relatief ontzettend schoon, zelfs onder Barrio Gotico en de Ramblas
Jusqu'ici tout va bien...
kan iemand me is vertellen hoe de amsterdamse sein geving werkt, want in tegenstelling tot de rotterdamse begrijp ik die niet
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
De seingeving is min of meer gelijk aan die van de NS: met signalering.
Al moet ik zeggen dat het potjessysteem van Rotterdam wel inventief is, de machinisten aldaar krijgen alle signalen door via de cockpit en is ook sprake van verschuivende blokken.
Al moet ik zeggen dat het potjessysteem van Rotterdam wel inventief is, de machinisten aldaar krijgen alle signalen door via de cockpit en is ook sprake van verschuivende blokken.
De metro van München zei je?quote:Op zaterdag 23 augustus 2008 02:46 schreef Alexxxxx het volgende:
heb enkel ervaring met die van Rotjeknor en de U-bahn van München
Daar is altijd een happening als er een nieuw metrotype geīntroduceerd wordt. De prototypes zijn dan de eerste jaren onbetrouwbaar als de pest, maar als de storingen verholpen worden volgt nog een bestelling van hetzelfde model metrostellen.
Bij elk ander metrobedrijf zouden ze allang op zoek zijn naar een nieuw model/andere fabrikant.
Desondanks prijs ik de volharding van het vervoersbedrijf van München.
Dat woordje trein mogen ze best vervangen door metro of desnoods metrotrein. Maar de passagiers zal het een worst wezen, vaak genoeg heb ik mensen over hun mobiele telefoon horen zeggen dat ze in de tram zaten terwijl het toch echt een metro was.quote:Op zondag 24 augustus 2008 03:41 schreef Socios het volgende:
Dit is de trein naar.. Gein.
Tok.
Hahaquote:De metro wordt geëxploiteerd door London Underground, Ltd. (afgekort: LUL).
Ik gebruik zowat dagelijks de metro hier in Rotterdam, en toen ik laatst voor het eerst een metro in Amsterdam zag piste ik zowat in mn broek van het lachen. De noobs met hun rommel
[ Bericht 17% gewijzigd door Asgard op 25-08-2008 21:47:30 ]
|
|
