zo had ik er vandaag 2, nog wel op 100 meter, bij het ene kruispunt en de volgende erachteraan, allebei domme wijven ook nog
balen dat mijn foto/filmcamera in mijn tas zat en niet om mijn nek, hadden ze mooi op youtube gestaan
kutwijven
hebben zo niet eens door dat ze misschien elke dag dit doen
Net ook weer zo'n kankerhoer die geen voorrang verleent. Gelukkig voor haar en dankzij de nederlandse wetgeving ook gelukkig voor mij, dat ik ABS heb.
quote:Werkte de toeter en de middelvinger ook nog?Op dinsdag 1 juli 2008 12:06 schreef tong_poh het volgende:
Kut fiersers die zich niet bekommeren om verkeersregels. Ik zie daar een stuk meer van dan waar jij over klaagt.
Net ook weer zo'n kankerhoer die geen voorrang verleent. Gelukkig voor haar en dankzij de nederlandse wetgeving ook gelukkig voor mij, dat ik ABS heb.
Om te beginnen wordt het eens tijd dat fietsers eens een keertje wat inzicht zouden krijgen, eens leren wat een rood verkeerslicht betekend, eens leren hoe een fietsdynamo werkt, en eens een keer kijken en hun klauwen uitsteken als ze afslaan.
quote:Op dinsdag 1 juli 2008 12:19 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
Fietsers die klagen dat automobilisten geen rekening met hun houden????
Om te beginnen wordt het eens tijd dat fietsers eens een keertje wat inzicht zouden krijgen, eens leren wat een rood verkeerslicht betekend, eens leren hoe een fietsdynamo werkt, en eens een keer kijken en hun klauwen uitsteken als ze afslaan.
TS, zie het als payback.
quote:Ik ben voor alle onderdelen geslaagd.Op dinsdag 1 juli 2008 12:19 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
Fietsers die klagen dat automobilisten geen rekening met hun houden????
Om te beginnen wordt het eens tijd dat fietsers eens een keertje wat inzicht zouden krijgen, eens leren wat een rood verkeerslicht betekend, eens leren hoe een fietsdynamo werkt, en eens een keer kijken en hun klauwen uitsteken als ze afslaan.
quote:Op dinsdag 1 juli 2008 12:19 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
Fietsers die klagen dat automobilisten geen rekening met hun houden????
Om te beginnen wordt het eens tijd dat fietsers eens een keertje wat inzicht zouden krijgen, eens leren wat een rood verkeerslicht betekend, eens leren hoe een fietsdynamo werkt, en eens een keer kijken en hun klauwen uitsteken als ze afslaan.
Pleuris fietsers.quote:Ja maar jij bent professional fietser.Op dinsdag 1 juli 2008 12:24 schreef CyclingGirl het volgende:
[..]
Ik ben voor alle onderdelen geslaagd.
Ik snap wel dat je voorrang hebt, maar je hoeft het niet te nemen... Auto's zijn harder, enzo.
maar er zijn fietsers die wel normaal fietsen en richting aangeven en verlichting hebben
en er zijn automobilisten die wel uitkijken en stoppen
niet iedereen over 1 kam scheren
quote:heb je helemaal gelijk in....Op dinsdag 1 juli 2008 12:32 schreef Jordy-B het volgende:
fietsers die voorrang nemen...
Ik snap wel dat je voorrang hebt, maar je hoeft het niet te nemen... Auto's zijn harder, enzo.
maar wat ik vaak genoeg mee maak is dat als ik oversteek en ik heb daar voorrang dan geven sommige automobilisten nog extra veel gas....lijkt verdomme wel dat ze mij dood willen hebben....
quote:Enige punt is dat dat de fietsers zijn die ook autorijden, die weten dus hoe irritant/vervelend/gevaarlijk iets is uit oogpunt van de automobilist.Op dinsdag 1 juli 2008 12:40 schreef MLF het volgende:
fietsers en automobilisten is gewoon oorlog
maar er zijn fietsers die wel normaal fietsen en richting aangeven en verlichting hebben
en er zijn automobilisten die wel uitkijken en stoppen
niet iedereen over 1 kam scheren
quote:Op dinsdag 1 juli 2008 12:19 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
Fietsers die klagen dat automobilisten geen rekening met hun houden????
Om te beginnen wordt het eens tijd dat fietsers eens een keertje wat inzicht zouden krijgen, eens leren wat een rood verkeerslicht betekend, eens leren hoe een fietsdynamo werkt, en eens een keer kijken en hun klauwen uitsteken als ze afslaan.
quote:Verbazingwekkend eigenlijk, dat ik helemaal niet reageerde. Wat voor zin had het eigenlijk. De teef keek helemaal niet eens mijn kant op.Op dinsdag 1 juli 2008 12:19 schreef Koploperkopper het volgende:
[..]
Werkte de toeter en de middelvinger ook nog?
Jaja mensen, dit zijn de soort mensen die de nederlandse wet in bescherming neemt. Als ik haar had aangereden, mocht ik mijn eigen schade gaan betalen, omdat ik nooit had kunnen bewijzen dat het ongeluk te vermijden was.
quote:Ja, of van die mensen op de fiets die een andere fietser in gaan halen zonder achterom te kijken of er een auto aankomt waardoor ik dus redelijk hard in de remmen moet.Op dinsdag 1 juli 2008 15:14 schreef rycemasta het volgende:
Ik erger me altijd dood aan mensen die infantiel naast elkaar gaan fietsen waar wegen niet breed genoeg zijn en vervolgens schaapachtig naar achteren kijken als een automobilist toetert omdat hij er niet langs kan.
quote:Herkenbaar.Op dinsdag 1 juli 2008 15:21 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Ja, of van die mensen die een andere fietser in gaan halen zonder achterom te kijken of er een auto aankomt waardoor ik dus redelijk hard in de remmen moest.
Altijd maar denken dat ze king of the road zijn. Tot ze eens hard worden aangereden, dat zal ze leren!
quote:Hahaha, dan gaan zij janken en ben jij als automobilist gewoon de lul. Dus ja, ze kunnen zich ook als een king of the road gedragen.Op dinsdag 1 juli 2008 15:23 schreef rycemasta het volgende:
[..]
Herkenbaar.
Altijd maar denken dat ze king of the road zijn. Tot ze eens hard worden aangereden, dat zal ze leren!
quote:Als jij als automobilist die mening toegedaan bent, en mij daarbij afsnijdt moet je niet heel vreemd kijken als ik mn fiets hardhandig tegen je zijkant schraap en daarna gewoon doorrij. Je hebt als automobilist een moordwapen onder je kont, en daar kijk je dus gewoon heel goed mee uit. Misschien dat een fikse deuk ervoor zorgt dat zo'n mongool dan voortaan wel een beetje oplet, anders gaat het zo in de papieren lopen, fietsers aanrijden...Op dinsdag 1 juli 2008 12:32 schreef Jordy-B het volgende:
fietsers die voorrang nemen...
Ik snap wel dat je voorrang hebt, maar je hoeft het niet te nemen... Auto's zijn harder, enzo.
Fietsers die niet uitkijken en ongelukken veroorzaken hebben dat helemaal zelf gedaan, en daar zeur ik dan ook niet over, maar het ging hier nadrukkelijk om een fietser die voorrang had
quote:Nee, dat zeg ik als zowel automobilist als fietser.Op dinsdag 1 juli 2008 15:28 schreef Gripper het volgende:
[..]
Als jij als automobilist die mening toegedaan bent, en mij daarbij afsnijdt moet je niet heel vreemd kijken als ik mn fiets hardhandig tegen je zijkant schraap en daarna gewoon doorrij. Je hebt als automobilist een moordwapen onder je kont, en daar kijk je dus gewoon heel goed mee uit. Misschien dat een fikse deuk ervoor zorgt dat zo'n mongool dan voortaan wel een beetje oplet, anders gaat het zo in de papieren lopen, fietsers aanrijden...
Fietsers die niet uitkijken en ongelukken veroorzaken hebben dat helemaal zelf gedaan, en daar zeur ik dan ook niet over, maar het ging hier nadrukkelijk om een fietser die voorrang had
Je hebt als automobilist natuurlijk meer verantwoordelijkheid, wat dan ook de reden is dat de zwakkere verkeersdeelnemers (dus fietsers en voetgangers) beschermd worden door de wet.
Probleem is alleen wel dat fietsers ook moeten beseffen dat ze zwakkere verkeersdeelnemers zijn en daar naar moeten handelen. Niet zozeer voor de automobilist, maar voor henzelf.
Als je in de situatie komt dat je voorrang hebt, mag er nooit zomaar vanuit gaan dat je ook voorrang krijgt... "Ik had voorrang" is nogal een schrale troost als je het ziekenhuis ligt en weet dat je een maandenlange lijdensweg voor de boeg hebt voordat je weer (zo goed mogelijk) hersteld bent.
Nou moet ik wel zeggen dat ik heel anders ben gaan fietsen sinds ik mijn rijbewijs heb. Ik zie meer (kijk ook meer om me heen), ik kan situaties beter inschatten en ik heb een beter idee van de risico's die ik neem (als ik ze neem). Tegelijkertijd zorg ik ervoor dat ik beter zichtbaar ben voor overig verkeer en dat het overige verkeer kan zien wat ik doe en ga doen. Ik neem weinig risico's...
Als ik van rechts kom en een automobilist van links niet de indruk geeft te gaan stoppen, stop ik (terwijl ik stilletjes vloek, dat dan weer wel). Ik haal geen afslaande auto's in (sowieso haal ik op kruisingen geen auto's in, want niet iedereen gebruikt de richtingaanwijzer zoals het hoort). Als ik wel in de situatie kom dat ik tussen de auto's door moet fietsen, zorg ik ervoor dat ik de dode hoeken zoveel mogelijk ontwijk en dat ik weet dat mensen mij zien (dat is iets anders dan "kunnen zien").
Mensen maken fouten, maar daar wil je niet de dupe van worden... Als fietser heb je echter weinig gelegenheid om de fouten van anderen te herstellen. Omdat je op de fiets totaal onbeschermd bent, zijn de gevolgen zo groot als er wèl wat gebeurt. (En ik ga dus niet met een helmpje fietsen).
Het klinkt als een pamflet van Veilig Verkeer Nederland, maar het is echt zo. Je bent gewoon zó enorm de lul als je een ongeluk krijgt met een motorvoertuig, dat je er alles aan moet doen om dat te voorkomen. Het kan wel zijn dat de bestuurder van het motorvoertuig voor minimaal %50 aansprakelijk is, maar als fietser ligt de verantwoordelijkheid voor jouw veiligheid toch echt voornamelijk bij jezelf... Het is niet iets dat je moet laten afhangen van anderen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Jordy-B op 01-07-2008 17:24:32 ]
quote:Op dinsdag 1 juli 2008 17:19 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
(En ik ga dus niet met een helmpje fietsen).
De fietshelm is de nieuwe tulband.
Sexy en toch functioneel.Vorige week 2 keer (op 1 kilometer) in de ABS geknald wegens koters die naar rechts gaan zonder richting aangeven of überhaupt kijken.
Zo zat ik laatst op de fiets en langs de weg stond moeder met dochter te wachten. Ineens beginnen ze met oversteken terwijl ze tegen haar dochter zegt: "Ja, die fietser kan wel even wachten". En zo doen die paupers dat ook op de fiets.
Rijden die knakkers door rood, en dan rem je nog want ja als automobilist ben je altijd fout als je zo'n door rood fietsende kneus voor zn flikker rijd.
quote:Dan pak je ze wel hard terug hoorOp dinsdag 1 juli 2008 11:48 schreef MLF het volgende:
balen dat mijn foto/filmcamera in mijn tas zat en niet om mijn nek, hadden ze mooi op youtube gestaan
kutwijven
quote:Mooi, zijn we het in ieder geval eens.Op dinsdag 1 juli 2008 17:19 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Nee, dat zeg ik als zowel automobilist als fietser.
Ikzelf woon sinds kort in Utrecht, een stuk drukker dan mn oude woonplaats, en ik moet dus echt wel even wennen aan de fietsstijl (en dat er ook nog eens veel meer josti's rondrijden in auto's dan in mn oude dorpje, soms vraag je je af of ze hun rijbewijs bij een pak wasmiddel hebben gekregen...). Extra oppassen dus. Omdat ik ook nog eens behoorlijk hard doorrij, merk ik vaak dat automobilisten mn snelheid verkeerd inschatten, de meeste fietsers rijden tenslotte wat langzamer. Mn vriendin is ook al zo'n coureur, en die werd pas geschept door een jong manneke in een BMW cabrio. Hij sloeg af, zij reed rechtdoor. Gelukkig kon ze remmen, maar smakte daarbij wel met dr mountainbike tegen de zijkant, een mooie diepe kras. En die kerel was er nog boos om ook....
Zn verklaring: "Ja maar ik had je even daarvoor al ingehaald, dus dan kan je toch nooit nu ineens naast me zitten?"
quote:Dat deed ik na het behalen van mijn rijbewijs nog niet echt heel consequent, maar nadat ik vorig jaar geheel door mn eigen schuld ben aangereden (auto goed kapot, ik alleen wat schrammen en een maand pijn in mn rug) ben ik wel veel beter gaan uitkijken... Soms heb je gewoon een lesje nodig.Nou moet ik wel zeggen dat ik heel anders ben gaan fietsen sinds ik mijn rijbewijs heb. Ik zie meer (kijk ook meer om me heen), ik kan situaties beter inschatten en ik heb een beter idee van de risico's die ik neem (als ik ze neem). Tegelijkertijd zorg ik ervoor dat ik beter zichtbaar ben voor overig verkeer en dat het overige verkeer kan zien wat ik doe en ga doen. Ik neem weinig risico's...
quote:Inderdaad, fietsers denken nog iets te vaak dat ze "toch wel gelijk krijgen" en dus rustig kunnen doorkarren. Maar je hebt weinig aan je gelijk als je bloedend op het asfalt ligt... Iedereen opletten dus, zowel wanneer je fietst als wanneer je in de auto zit.Het klinkt als een pamflet van Veilig Verkeer Nederland, maar het is echt zo. Je bent gewoon zó enorm de lul als je een ongeluk krijgt met een motorvoertuig, dat je er alles aan moet doen om dat te voorkomen. Het kan wel zijn dat de bestuurder van het motorvoertuig voor minimaal %50 aansprakelijk is, maar als fietser ligt de verantwoordelijkheid voor jouw veiligheid toch echt voornamelijk bij jezelf... Het is niet iets dat je moet laten afhangen van anderen.
quote:Precies
De volgende keer zullen ze wel uitkijken, anders sta je voordat je het weet op youtube tussen 1.000.000.000 andere filmpjes
quote:Op dinsdag 1 juli 2008 15:28 schreef Gripper het volgende:
[..]
Als jij als automobilist die mening toegedaan bent, en mij daarbij afsnijdt moet je niet heel vreemd kijken als ik mn fiets hardhandig tegen je zijkant schraap en daarna gewoon doorrij. Je hebt als automobilist een moordwapen onder je kont, en daar kijk je dus gewoon heel goed mee uit. Misschien dat een fikse deuk ervoor zorgt dat zo'n mongool dan voortaan wel een beetje oplet, anders gaat het zo in de papieren lopen, fietsers aanrijden...
Fietsers die niet uitkijken en ongelukken veroorzaken hebben dat helemaal zelf gedaan, en daar zeur ik dan ook niet over, maar het ging hier nadrukkelijk om een fietser die voorrang had
Als je dat bij mij flikt is het denk ik de laatste keer dat je een auto vernielt met je fiets want dan kun je het in het vervolg in je rolstoel proberen. Pauper.quote:Als ik niet snel genoeg zou kunnen reageren en ik word toch aangereden op dat moment (ik doe het tenslotte alleen als de automobilist fout zit he) zou je sowieso ook schade hebben, en nog heel wat meer juridische problemen daarnaast, dus doe nou maar niet zo bijdehand. En je hoeft me dan ook niet meer te helpen in die rolstoel te komen, want met een beetje pech zit ik daar dankzij jouw onoplettendheid al in...Op woensdag 2 juli 2008 11:02 schreef FB14 het volgende:
[..]
We hebben het in deze hypothetische situatie uitsluitend over fietsers die wel opletten en de dupe worden van de onoplettendheid van de automobilist. Die mag dan best eens gestraft worden, let ie in het vervolg misschien wel op.
Natuurlijk heb ik tot nog toe nooit een auto afgerost met mn fiets, maar je kunt je voorstellen dat een fietser die bijna tegen de vlakte word gereden goed pissig is, en daardoor zo reageert. Sowieso is een harde klap op het dak het minste wat ze kunnen krijgen, schrikken ze ook goed van.
quote:Kijk iedereen maakt fouten, maar als je eigen rechtertje gaat spelen omdat iemand je toevallig niet zag en je gaat meteen zijn auto voor duizenden euros schade aanbrengen dan ben je dus gewoon kansloos en spoor je niet.Op woensdag 2 juli 2008 11:13 schreef Gripper het volgende:
[..]
Als ik niet snel genoeg zou kunnen reageren en ik word toch aangereden op dat moment (ik doe het tenslotte alleen als de automobilist fout zit he) zou je sowieso ook schade hebben, en nog heel wat meer juridische problemen daarnaast, dus doe nou maar niet zo bijdehand. En je hoeft me dan ook niet meer te helpen in die rolstoel te komen, want met een beetje pech zit ik daar dankzij jouw onoplettendheid al in...
We hebben het in deze hypothetische situatie uitsluitend over fietsers die wel opletten en de dupe worden van de oplettendheid van de automobilist. Die mag dan best eens gestraft worden, let ie in het vervolg misschien wel op.
Natuurlijk heb ik tot nog toe nooit een auto afgerost met mn fiets, maar je kunt je voorstellen dat een fietser die bijna tegen de vlakte word gereden goed pissig is, en daardoor zo reageert. Sowieso is een harde klap op het dak het minste wat ze kunnen krijgen, schrikken ze ook goed van.
quote:Dat zijn vaak dan ook de enige fietsers die een beetje normaal fietsen.Op dinsdag 1 juli 2008 12:42 schreef Koploperkopper het volgende:
[..]
Enige punt is dat dat de fietsers zijn die ook autorijden, die weten dus hoe irritant/vervelend/gevaarlijk iets is uit oogpunt van de automobilist.
quote:En dus mag jij ook voor eigen rechtertje spelen en iemand een rolstoel in rijden?Op woensdag 2 juli 2008 11:14 schreef FB14 het volgende:
[..]
Kijk iedereen maakt fouten, maar als je eigen rechtertje gaat spelen omdat iemand je toevallig niet zag en je gaat meteen zijn auto voor duizenden euros schade aanbrengen dan ben je dus gewoon kansloos en spoor je niet.
Die duizenden euro schade is maar schade. Dat is te fixen, dat andere in veel gevallen niet.quote:over kinderen...moet ook maar een topic over worden geopend....Op dinsdag 1 juli 2008 18:52 schreef Boschkabouter het volgende:
Kinderen op fietsen zijn ook vrij irritant. Handen uitsteken hebben ze nog nooit van gehoord schijnbaar.
Vorige week 2 keer (op 1 kilometer) in de ABS geknald wegens koters die naar rechts gaan zonder richting aangeven of überhaupt kijken.
altijd problemen met die linksgedraaide flatsers....
Geeft leuke situaties met piepende banden als je dan toch doorloopt.
quote:Ligt er ook wel een beetje aan wat voor rotonde het is.Op woensdag 2 juli 2008 13:08 schreef Geqxon het volgende:
Rotondes zijn ook leuk. Schijnbaar heeft niemand door dat wanneer je de rotonde af gaat, je alles voor moet laten. En ja, ook als er geen zebrapad is.
Geeft leuke situaties met piepende banden als je dan toch doorloopt.
quote:Als jij denkt dat dat de regels zijn, hopen dat je nog een keer voor je flikker gereden wordt.Op woensdag 2 juli 2008 13:08 schreef Geqxon het volgende:
Rotondes zijn ook leuk. Schijnbaar heeft niemand door dat wanneer je de rotonde af gaat, je alles voor moet laten. En ja, ook als er geen zebrapad is.
Geeft leuke situaties met piepende banden als je dan toch doorloopt.
quote:Elke rotonde in heel Nederland. Afslaan = voorrang verlenen aan al het verkeer.Op woensdag 2 juli 2008 13:17 schreef CasB het volgende:
[..]
Ligt er ook wel een beetje aan wat voor rotonde het is.
Hetzelfde met als je rechtdoor rijdt, en dan links of rechts afslaat om een andere straat in te rijden. Ook dan moet je al het verkeer voor laten.
quote:Komt voornamelijk door de onduidelijkheid van rotondes. De ene gemeente heeft weer andere voorrangsregels dan de andere. Zo zijn er ook rotondes waar fietsers en voetgangers altijd moeten wachten op auto's (ook al slaan de auto's af) en dan heb je ook nog het verschil tussen binnen en buiten de bebouwde kom. Maar ja, als je niet zeker bent zou ik als automobilist gewoon stoppen.Op woensdag 2 juli 2008 13:08 schreef Geqxon het volgende:
Rotondes zijn ook leuk. Schijnbaar heeft niemand door dat wanneer je de rotonde af gaat, je alles voor moet laten. En ja, ook als er geen zebrapad is.
Geeft leuke situaties met piepende banden als je dan toch doorloopt.
quote:Welke regels gelden er op de rotonde?Op woensdag 2 juli 2008 13:21 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Elke rotonde in heel Nederland. Afslaan = voorrang verlenen aan al het verkeer.
Hetzelfde met als je rechtdoor rijdt, en dan links of rechts afslaat om een andere straat in te rijden. Ook dan moet je al het verkeer voor laten.
1. Geef voor het oprijden van de rotonde voorrang aan al het verkeer op de rotonde, dus ook aan fietsers en bromfietsers. Als er geen voorrangsborden staan, gelden de haaientanden.
2. Geef pas bij het verlaten van de rotonde richting aan, na het passeren van de laatste afslag.
3. Geef bij het verlaten van de rotonde vrije doorgang aan fietsers en bromfietsers die "rechtdoor" gaan, tenzij er een vrijliggend fietspad is waarop de voorrang duidelijk is geregeld.
4. Houd als fietser rekening met vrachtwagens en bussen op de rotonde. Vanuit deze grote voertuigen is het, door de dode hoek, moeilijk of zelfs onmogelijk fietsers vlak naast het voertuig te zien. Dit advies geldt ondanks het verplicht stellen van de dodehoekspiegel op vrachtwagens.
Bron
quote:Dat bevestigt dus zijn punt.Op woensdag 2 juli 2008 13:24 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Welke regels gelden er op de rotonde?
1. Geef voor het oprijden van de rotonde voorrang aan al het verkeer op de rotonde, dus ook aan fietsers en bromfietsers. Als er geen voorrangsborden staan, gelden de haaientanden.
2. Geef pas bij het verlaten van de rotonde richting aan, na het passeren van de laatste afslag.
3. Geef bij het verlaten van de rotonde vrije doorgang aan fietsers en bromfietsers die "rechtdoor" gaan, tenzij er een vrijliggend fietspad is waarop de voorrang duidelijk is geregeld.
4. Houd als fietser rekening met vrachtwagens en bussen op de rotonde. Vanuit deze grote voertuigen is het, door de dode hoek, moeilijk of zelfs onmogelijk fietsers vlak naast het voertuig te zien. Dit advies geldt ondanks het verplicht stellen van de dodehoekspiegel op vrachtwagens.
Bron
quote:Dat is volgens mij alleen als het fietspad op de rotonde ligt, want de rotonde is een doorgaande eenrichtingsweg. Als je afslaat heeft recht doorgaand verkeer dus voorrang. Wanneer je van de rotonde af bent, is het kruisend verkeer geen recht doorgaand verkeer meer. Kortom, wanneer het fietspad (of voetgangerspad) zich niet op de rotonde bevind, hebben auto's voorrang.Op woensdag 2 juli 2008 13:21 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Elke rotonde in heel Nederland. Afslaan = voorrang verlenen aan al het verkeer.
Hetzelfde met als je rechtdoor rijdt, en dan links of rechts afslaat om een andere straat in te rijden. Ook dan moet je al het verkeer voor laten.
quote:Niet als de voorrang dus geregeld is op het fietspad zelf. Als daar haaientanden staan, mag je als fietser niet doorrijden, ook al slaan auto's af. Het fietspad word dan niet gezien als zijnde dezelfde weg als waarop de auto's rijden, dus heeft de auto voorrang.
Daar boven op heb je dus ook de verkeersborden en tekens. En die staan hoger dan de regels. Wat ik dus opsom is de basisregel, en per situatie is het weer anders geregeld door middel van tekens en borden.
Soms is het zo dat de af slaande auto's voorrang hebben i.v.m. de doorstroming van het verkeer. Maar als er bij het afslaan van de rotonde niks aan tekens of borden staat moet je alle voetgangers, fietsers en brommer voorrang verlenen. In Amersfoort heb je een hoop van die rotondes, helaas zijn er maar weinig automobilisten die het begrijpen.
quote:Daarom zou het prettig zijn als alle rotondes gewoon hetzelfde werken. Het werkt gewoon heel verwarrend. De ene keer heb je wel voorrang, de andere keer niet. Natuurlijk is dat gewoon een kwestie van goed opletten, maar toch.Op woensdag 2 juli 2008 13:33 schreef Geqxon het volgende:
Het is gewoon erg simpel. Allereerst gelden dus de regels, verkeer dat de rotonde opdraait moet je voorrang verlenen, en als je van de rotonde af gaat moet je al het verkeer voorrang geven.
Daar boven op heb je dus ook de verkeersborden en tekens. En die staan hoger dan de regels. Wat ik dus opsom is de basisregel, en per situatie is het weer anders geregeld door middel van tekens en borden.
Soms is het zo dat de af slaande auto's voorrang hebben i.v.m. de doorstroming van het verkeer. Maar als er bij het afslaan van de rotonde niks aan tekens of borden staat moet je alle voetgangers, fietsers en brommer voorrang verlenen. In Amersfoort heb je een hoop van die rotondes, helaas zijn er maar weinig automobilisten die het begrijpen.
Maar goed, rotondes zijn toch dingen die veel verkeersdeelnemers niet snappen of willen snappen (fietsers en automobilisten) want iets simpels als richting aangeven word gewoon niet gedaan door de meesten.
quote:Wat ik bij het oversteken doe is oogcontact met de bestuurder zoeken. Nee, je moet inderdaad niet als een zombie vooruit staren en doorlopen.Op woensdag 2 juli 2008 13:37 schreef BobbyB het volgende:
Maar buiten de regels om; voorrang nemen omdat je het hebt is ook niet slim (zijnde het doorlopen als je een auto hard aan ziet komen). Je kan wel je recht willen halen, maar de ellende die je zelf hebt als fietser of voetganger, dat zou ik er niet voor over hebben. Die automobilist krijgt een boete en misschien een straf en een deuk in zijn auto terwijl jij de rest van je leven wellicht in een rolstoel moet doorbrengen. Als dat het je allemaal waard is.
quote:In Assen zijn de fietsers praktisch altijd gescheiden van de rotondes (apart fietspad met een groenstrook tussen de weg en het fietspad), en hebben de auto's altijd voorrang. Werkt perfect. De fietsers moeten zelf opletten of de weg vrij is (en doen dat ook) en als automobilist hoef je minder aandacht te besteden aan de fietsers. Sowieso hebben fietsers bijna nergens voorrang in Assen... Eigenlijk alleen in de woonwijken en zelfs daar komt het gemeentebestuur op terug, omdat het over het algemeen veiliger is als de auto's voorrang hebben. Fietsers maken minder snel (per ongeluk) voorrangsfouten en staan sneller stil als ze een noodstop moeten maken.Op woensdag 2 juli 2008 13:21 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Elke rotonde in heel Nederland. Afslaan = voorrang verlenen aan al het verkeer.
Hetzelfde met als je rechtdoor rijdt, en dan links of rechts afslaat om een andere straat in te rijden. Ook dan moet je al het verkeer voor laten.
quote:Stukken beter. Goed dat het ook zo duidelijk is .Op woensdag 2 juli 2008 13:47 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
In Assen zijn de fietsers praktisch altijd gescheiden van de rotondes (apart fietspad met een groenstrook tussen de weg en het fietspad), en hebben de auto's altijd voorrang. Werkt perfect. De fietsers moeten zelf opletten of de weg vrij is (en doen dat ook) en als automobilist hoef je minder aandacht te besteden aan de fietsers. Sowieso hebben fietsers bijna nergens voorrang in Assen... Eigenlijk alleen in de woonwijken en zelfs daar komt het gemeentebestuur op terug, omdat het over het algemeen veiliger is als de auto's voorrang hebben... fietsers maken minder snel (per ongeluk) een voorrangsfouten.
komt ook bij dat er geen verkeersles wordt gegeven, dus ze hebben helemaal geen benul van verkeersregels
Ik blijf dan stug doorrijden op m'n eigen weghelft, waardoor ze altijd (net te laat) vol op hun remmen moeten. En dan gaan schelden.
quote:Niet? Heb zelf in group 7 en 8 nog verkeersles gehad 0_o.Op woensdag 2 juli 2008 17:29 schreef MLF het volgende:
ik heb dus een hekel aan fietsers, van die kutschoolkinderen die met 6 naast elkaar rijden en niet snappen dat het niet kan
komt ook bij dat er geen verkeersles wordt gegeven, dus ze hebben helemaal geen benul van verkeersregels
quote:Herkenbaar keer gehad dat ik naast me vriendin fietste met een groot pak WC papier onder me linker arm (vriendin fietste rechts naast me) en er 4 van die huppel kutjes naast elkaar door de bocht heen kwamen en toch wel erg laat door hadden dat ik gewoon door rij. De buitenste reed tegen me WC papier aan en alles schoot naar binnen waardoor de binnenste op de stoep stond en de andere die op elkaar geproptOp donderdag 3 juli 2008 11:37 schreef Cruise.Elroy het volgende:
Ik fiets twee uurtjes per dag, en ik word gek van automobilisten, maar vooral andere fietsers die met z'n drieen naastelkaar rijden, en je dan doodleuk aannemen dat ik mezelf de berm in lanceer als ze er langs moeten.
Ik blijf dan stug doorrijden op m'n eigen weghelft, waardoor ze altijd (net te laat) vol op hun remmen moeten. En dan gaan schelden.
. * WyriHaximus heeft een hekel aan dat soort fietsers