PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als wij tenminste het zelfde item bedoelen.quote:Op woensdag 20 augustus 2008 23:32 schreef Alexxxxx het volgende:
De Russishe is bij mij de 2e op pagina 2
Ik bedoelde die witte T5 -zonder achterdeur- van trucks.autoreview.ru
Mja, 't blijft behelpen.quote:Toch apart, dat gepersonaliseerde zoeken van Google...
Beef R. Wijker
Die 2e is duidelijk gesoeptquote:Op donderdag 21 augustus 2008 00:00 schreef BeefRWijker het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
I'm confused.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nog perse een reden waarom je dat zegt?quote:Op donderdag 21 augustus 2008 00:32 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Die 2e is duidelijk gesoept
Die 2e komt van deze site:
http://www.sinet.it/perso(...)sten/alliance_f.html
http://www.sinet.it/personalpage/benedicti
Ik zie eigenlijk geen reden waarom't ie een fake als voorbeeld zou nemen als der genoeg originals zijn.
Het zijn duidelijk niet dezelfde bussen ondanks dat het allebij B93s zijn en dat ligt niet alleen aan
de kop, ook de zijkant is op bepaalde punten verschillend zoals bij onder en boven de deuren
-> en de verschillende paneel hoogten boven de achterwielen. <-
Edit: Dat is dus optisch gezichtsbedrog.
Bij beide bussen is dat hetzelfde, alleen zijn ze verschillend gespoten waardoor de ramen optich
groter lijken dan ze zijn. In werkelijkheid bevinden de grootste verschillen zich aan de bovenkant
en op het dak.
[ Bericht 12% gewijzigd door BeefRWijker op 21-08-2008 20:18:28 (zie edit) ]
Beef R. Wijker
Plus het feit dat de gefotoshopte B93 in werkelijkheid een prototype betreft. Deze reed in Berlijn voor zover ik weet.
Lekker actuele sitequote:Op donderdag 21 augustus 2008 01:16 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Nog perse een reden waarom je dat zegt?
Die 2e komt van deze site:
http://www.sinet.it/perso(...)sten/alliance_f.html
http://www.sinet.it/personalpage/benedicti
Ik zie eigenlijk geen reden waarom't ie een fake als voorbeeld zou nemen als der genoeg originals zijn.
Het zijn duidelijk niet dezelfde bussen ondanks dat het allebij B93s zijn en dat ligt niet alleen aan
de kop, ook de zijkant is op bepaalde punten verschillend zoals bij onder en boven de deuren en
de verschillende paneel hoogten boven de achterwielen.
laatste update 1999 
Heb je die foto zelf geschoten in Heerenveen?quote:Op donderdag 21 augustus 2008 17:00 schreef Ou-Tannu het volgende:
[ afbeelding ]
een MB O408 met OV CHIP apparaat
Tevens -purist.
Yez!quote:Op donderdag 21 augustus 2008 17:14 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Heb je die foto zelf geschoten in Heerenveen?
met telefoon
Ik dacht dat het plaatselijke mist wasquote:Op donderdag 21 augustus 2008 17:19 schreef Alexxxxx het volgende:
Met een telefoon, door een raam heen?
Tevens -purist.
Je weet het zeker? Zit er al erg lang in danquote:Op donderdag 21 augustus 2008 17:00 schreef Ou-Tannu het volgende:
[ afbeelding ]
een MB O408 met OV CHIP apparaat
http://www.busfoto.nl/foto/displayimage.php?pos=-13211
[ Bericht 3% gewijzigd door BeefRWijker op 21-08-2008 20:41:12 (link aangepast) ]
Beef R. Wijker
Bij Hartmann:quote:Op donderdag 21 augustus 2008 01:53 schreef Ofyles2 het volgende:
Plus het feit dat de gefotoshopte B93 in werkelijkheid een prototype betreft. Deze reed in Berlijn voor zover ik weet.
http://www.doppelstockbus.de/pages/bus.php?dsatz=34
Dat zou dan dus deze zijn:
Is het net niet helemaal, zie de luchtinvoer kanalen in de zijkant
waar de klasieke kop '901' kapjes heeft, midden op het dak.
Ik hou 't erop dat de klassieke kop 901 tijdelijk bij HTM heeft gereden
totdat de definitieve 901 uitgeleverd werd. Volgens 100%haags heeft
die laatste onderandere ook op een tentoonstelling gestaan in Belgie.
Beef R. Wijker
linkje doet t niet :pquote:Op donderdag 21 augustus 2008 19:31 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Je weet het zeker? Zit er al erg lang in dan
http://www.busfoto.nl/foto/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=3
en ja.. hij zit er echt in!! want ik heb er ook ingezeten vandaag.. hmm 2x zelfs
Het is een van de bussen die tot begin december hier dienst moet doen van Arriva, nu Arriva de concessie verloren heeft aan Kubus.
Altijd onderweg naar het avontuur
rijd samen met de 1265. welke geen OV chip heeft, voornamelijk op lijn 18, heerenveen - drachten VVquote:Op donderdag 21 augustus 2008 20:23 schreef Peterselieman het volgende:
Het is een van de bussen die tot begin december hier dienst moet doen van Arriva, nu Arriva de concessie verloren heeft aan Kubus.
Merkwaardig.quote:
Is een foto van diezelfde O408 in oude gele uitdossing, vele jaren eerder waar
-als je er op klikt-
een grotere verschijnt waarop de grijze prullebak goed zichtbaar wordt.
Ok.quote:en ja.. hij zit er echt in!! want ik heb er ook ingezeten vandaag.. hmm 2x zelfs
Beef R. Wijker
ovchipding is geel hequote:Op donderdag 21 augustus 2008 20:29 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Merkwaardig.
Is een foto van diezelfde O408 in oude gele uitdossing, vele jaren eerder waar
-als je er op klikt-
een grotere verschijnt waarop de grijze prullebak goed zichtbaar wordt.
[..]
Ok.
whehequote:Op donderdag 21 augustus 2008 20:47 schreef NoBody122 het volgende:
Zo, die heeft dus in Frieslân rondgereden
*KLIK*
FF zo ivm resolutie
Ach, nou ziet ik ut. Had um zo hoog niet verwacht he.quote:
Bovendien ken ik die dingen alleen in prullebak grijs.
Linkje aangepast, werkt ie nu?
(Die klote busfoto site werkt met koekjes en je kunt niks cutenpast-en)
Beef R. Wijker
intussen deed die het jaquote:Op donderdag 21 augustus 2008 21:44 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Ach, nou ziet ik ut. Had um zo hoog niet verwacht he.
Bovendien ken ik die dingen alleen in prullebak grijs.
Linkje aangepast, werkt ie nu?
(Die klote busfoto site werkt met koekjes en je kunt niks cutenpast-en)
In de busgarage in Mooie Paal zit nu een transportbedrijf 
En dat nu er net weer een mooie paal is geplaatst...
Damn wat ben ik daar vaak geweest inhet verleden
En dat nu er net weer een mooie paal is geplaatst...Damn wat ben ik daar vaak geweest inhet verleden
nooit de mooie paal bekeken :pquote:Op donderdag 21 augustus 2008 21:53 schreef Alexxxxx het volgende:
In de busgarage in Mooie Paal zit nu een transportbedrijf
Damn wat ben ik daar vaak geweest inhet verleden
Was een paal om het jachtgebeid van de hertog van Franeker af te bakenen, met andere woorden de grens van Het Bildt, want dat was van hem....quote:Op donderdag 21 augustus 2008 21:58 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
nooit de mooie paal bekeken :p
Of zo iets
Geeft niks, hoor. Fotootjes vergelen niet op internet, he.quote:Op donderdag 21 augustus 2008 02:38 schreef Alexxxxx het volgende:
[... http://www.sinet.it/personalpage/benedicti ...]
Lekker actuele site
En meer heeft Den Oudsten toch niet gemaakt dus er mist niks.
Al heb ik dan zo m'n twijfels over die fotos van de B95 en B96.
Weet er iemand wanneer DO met die ventilatie kapjes is begonnen in de plaats van die zij roostertjes?
Ik zou die toch zeker verwachten op een B95 en B96.
B95?
En al helemaal geen rol film.
B96?
Beef R. Wijker
Nee, die van Midnet was een Alliance B91.
De tweede serie van Centraal Nederland vond ik beter rijden dan de allereerste serie.
De tweede serie van Centraal Nederland vond ik beter rijden dan de allereerste serie.
Daarom ook de blije smilies. Ben blij dat die site niet offline is gehaald, ondanks het gebrek aan updatesquote:Op donderdag 21 augustus 2008 22:27 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Geeft niks, hoor. Fotootjes vergelen niet op internet, he.
En meer heeft Den Oudsten toch niet gemaakt dus er mist niks.
Al heb ik dan zo m'n twijfels over die fotos van de B95 en B96.
Weet er iemand wanneer DO met die ventilatie kapjes is begonnen in de plaats van die zij roostertjes?
Ik zou die toch zeker verwachten op een B95 en B96.
B95?
[ afbeelding ]
En al helemaal geen rol film.
B96?
[ afbeelding ]
quote:Op donderdag 21 augustus 2008 20:12 schreef Ou-Tannu het volgende:
[OV chip]
en ja.. hij zit er echt in!! want ik heb er ook ingezeten vandaag..
Bofkontquote:hmm 2x zelfs
De O408 (of Manheimer) is de voorloper van de Integro (O550).Net als z'n opvolger vond ik 't heel fijne busjes om mee te reizen.
In de tijd dat Noordned ritten kwijtraakte op 350 en die Qliners ook wel eens op
streek reden had je het soms niet eens door dat je in een O550 zat ipv een O408.
Beef R. Wijker
Dat dacht ik dus ook. Die VEONN is lastiger. VEONN reed van begin 96 tot eind 98.quote:Op donderdag 21 augustus 2008 22:36 schreef Ofyles2 het volgende:
Nee, die van Midnet was een Alliance B91.
Dan is een B90 wel een heel grote stap terug, vooral omdat de bus kennelijk nieuw is.
Als het een B93 is dan is dat de zoveelste experimentele waar we niet van af weten.
Hij heeft ze ook wel weten te vinden, die gast.
[Edit]
Zie net op een handels-site verschillende B90s staan uit 1995 t/m 1997
dus een B90 zou toch goed kunnen.
Serie als in 'serie B91' of 'serie Alliance'?quote:De tweede serie van Centraal Nederland vond ik beter rijden dan de allereerste serie.
[ Bericht 7% gewijzigd door BeefRWijker op 21-08-2008 23:25:14 (Edit) ]
Beef R. Wijker
Even iets anders.
Weet er hier toevallig ook iemand wat precies de rol van Cosmo Truck garage
-op bedrijven terrein de Wymerts, Bolsward (waar ook de cxx stalling is)-
is in het produktie proces van Berkhof (Heerenveen, Ambassadors)?
Eind 2006 hadden ze daar een heek pleintje vol Veolia Ambas staan.
Een paar stonden er binnen op een brug.
Een paar weken terug nog waren daar een aantal volledig kanarie
gele Ambas zonder verdere kenmerken, zelfs geen kenteken platen.
Iemand toevallig?
Weet er hier toevallig ook iemand wat precies de rol van Cosmo Truck garage
-op bedrijven terrein de Wymerts, Bolsward (waar ook de cxx stalling is)-
is in het produktie proces van Berkhof (Heerenveen, Ambassadors)?
Eind 2006 hadden ze daar een heek pleintje vol Veolia Ambas staan.
Een paar stonden er binnen op een brug.
Een paar weken terug nog waren daar een aantal volledig kanarie
gele Ambas zonder verdere kenmerken, zelfs geen kenteken platen.
Iemand toevallig?
Beef R. Wijker
Bij die DAF dealer staan inderdaad al jaaaaaaaren vele Berkhof bussen. Wellicht dat ze wat werkuitbesteden ivm grote drukte? De MAN / Iveco dealer die vroeger naast berkhof zat (Kroeze) is volgsn mij nu volledig van Berkhof. En das mooi want daar kunje ZONDER hekken foto's makenquote:Op vrijdag 22 augustus 2008 00:50 schreef BeefRWijker het volgende:
Even iets anders.
Weet er hier toevallig ook iemand wat precies de rol van Cosmo Truck garage
-op bedrijven terrein de Wymerts, Bolsward (waar ook de cxx stalling is)-
is in het produktie proces van Berkhof (Heerenveen, Ambassadors)?
Eind 2006 hadden ze daar een heek pleintje vol Veolia Ambas staan.
Een paar stonden er binnen op een brug.
Een paar weken terug nog waren daar een aantal volledig kanarie
gele Ambas zonder verdere kenmerken, zelfs geen kenteken platen.
Iemand toevallig?
kan me nog herinneren dat die o408 in dienst kwam bij de fram, fantastische bussen.quote:Bofkont De O408 (of Manheimer) is de voorloper van de Integro (O550).
Net als z'n opvolger vond ik 't heel fijne busjes om mee te reizen.
Connexxion in de bocht:
Lijnbus vast op rotonde
BERLIKUM - Donderdagmiddag om 12:15 kwam een lijnbus van Connexxion vast te zitten op de Bitgumerdyk.
De chauffeur reed bij het verlaten van de rotonde te krap door de bocht en zakte in de berm weg en kon daardoor niet verder rijden.
De politie kwam toevallig langs rijden en heeft de situatie bekeken en wat gegevens genoteerd. Een berger heeft de bus uit de berm getrokken. De bus kon op eigen kracht naar de stalling in Leeuwarden rijden.
meer foto's
Lijnbus vast op rotonde
BERLIKUM - Donderdagmiddag om 12:15 kwam een lijnbus van Connexxion vast te zitten op de Bitgumerdyk.
De chauffeur reed bij het verlaten van de rotonde te krap door de bocht en zakte in de berm weg en kon daardoor niet verder rijden.
De politie kwam toevallig langs rijden en heeft de situatie bekeken en wat gegevens genoteerd. Een berger heeft de bus uit de berm getrokken. De bus kon op eigen kracht naar de stalling in Leeuwarden rijden.
meer foto's
doe dat nou VERDOMME met een 8 meter frysker barrel! ipv zo`n amba!quote:Op vrijdag 22 augustus 2008 20:17 schreef ReisT het volgende:
Connexxion in de bocht:
Lijnbus vast op rotonde
[ afbeelding ]
BERLIKUM - Donderdagmiddag om 12:15 kwam een lijnbus van Connexxion vast te zitten op de Bitgumerdyk.
De chauffeur reed bij het verlaten van de rotonde te krap door de bocht en zakte in de berm weg en kon daardoor niet verder rijden.
De politie kwam toevallig langs rijden en heeft de situatie bekeken en wat gegevens genoteerd. Een berger heeft de bus uit de berm getrokken. De bus kon op eigen kracht naar de stalling in Leeuwarden rijden.
meer foto's
stomme sjoof!
Die 8 meter barrels mogen ze wel hard tegen die lantaarnpaal parkeren.
Altijd onderweg naar het avontuur
En waarom belt niemand mij als er op paar kilomter van mijn huis een busin de berm vast zit 
had er graag wat fotso van gemaakt....
had er graag wat fotso van gemaakt....
ja sorry heb je nummer ook nietquote:Op vrijdag 22 augustus 2008 20:44 schreef Alexxxxx het volgende:
En waarom belt niemand mij als er op paar kilomter van mijn huis een busin de berm vast zit
Amba's mogen ook kapot vallen.quote:Op vrijdag 22 augustus 2008 20:38 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
doe dat nou VERDOMME met een 8 meter frysker barrel! ipv zo`n amba!
stomme sjoof!
Ik had 2 weken terug nog zo'n deja vu moment toen ik merkte dat ze nieuwe geveerde stoelen had-quote:Op vrijdag 22 augustus 2008 10:28 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
kan me nog herinneren dat die o408 in dienst kwam bij de fram, fantastische bussen.
den gezet in die Qliner Integros. Van die stoelen die bij elke bolling in het wegdek "piep-zuig" doen.
Deed me ineens weer denken aan de begin dagen van de O408 Manheimer. De bus naar
Alkmaar (Harlingen via de Kop) reed toen nog over de oude weg van Bolsward naar de Kop
en daar zaten een paar flinke heuvels en dalen in. Het ene moment ging de sjoof vol tot op
de aanslag om dan het volgende moment zowat door het dak te worden gecatapulteerd.
Ik meen dat ze er later andere stoelen in hebben gezet. Merkwaardig dat ze nu weer terug zijn.
Beef R. Wijker
Precies mijn sentiment. Hier in Noord-Holland Noord krijgen we ze ook op de streek (2e handsjes).quote:
Hopelijk ontspring ik de dans als bij ingang van de nieuwe concessie de lijn van Beverwijk naar
Alkmaar overgaat naar concessie gebied Haarlem IJmond. Daar rijden ze met MAN Lions City.
Die rijden best prettig, al zouden de stoelen beter kunnen. Maken een best gaaf geluid ook.
Het blijft natuurlijk wel gewoon zo'n typiche Low Entry bus, met een kinderzitje voorin.
Beef R. Wijker
Sjoof dacht waarschijnlijk ook dat ie daar in reedquote:Op vrijdag 22 augustus 2008 20:38 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
doe dat nou VERDOMME met een 8 meter frysker barrel! ipv zo`n amba!
stomme sjoof!
Beef R. Wijker
Mja, die MAN's hebben aan de zij- en achterkant wel een oostblok uiterlijk, dus daar mogen ze nog wel wat aan doen. Verder zijn het idd fijne busjes.
En die amba's van xx uit de 81xx en 82xx serie zijn niet te vergelijken met de exemplaren die nu van de band rollen. Die van nu zijn een stuk beter, al zal ik nooit Amba fan worden.
En die amba's van xx uit de 81xx en 82xx serie zijn niet te vergelijken met de exemplaren die nu van de band rollen. Die van nu zijn een stuk beter, al zal ik nooit Amba fan worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dan krijgt Haarlem misschien de Lion City T's uit Utrecht.quote:Op vrijdag 22 augustus 2008 23:54 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Precies mijn sentiment. Hier in Noord-Holland Noord krijgen we ze ook op de streek (2e handsjes).
Hopelijk ontspring ik de dans als bij ingang van de nieuwe concessie de lijn van Beverwijk naar
Alkmaar overgaat naar concessie gebied Haarlem IJmond. Daar rijden ze met MAN Lions City.
Die rijden best prettig, al zouden de stoelen beter kunnen. Maken een best gaaf geluid ook.
Het blijft natuurlijk wel gewoon zo'n typiche Low Entry bus, met een kinderzitje voorin.
Zeker weten doe ik niet.
Herinneren jullie me er even aan dat ik in deel 13 een oude-doos-foto van een NoordNed Iveco die onlangs voor me ingescanned is als tvp plaats? En ik denk dat Fles zijn tvp in dat topic Kutter word.
Dan komen de Lion City T's of in Velsen Zuid of Connexxion huurt een terrein af.quote:Op zaterdag 23 augustus 2008 01:35 schreef Willy84 het volgende:
Lijkt mij niet want in Haarlem moeten ze toch op aardgas rijden??
had gisteren de 3159 mee en die reed opvallend lekker, evenals de 3158quote:
1700-serie is idd bagger.
altijd nog beter dan een 8 meter barrel!quote:Op zaterdag 23 augustus 2008 11:57 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
had gisteren de 3159 mee en die reed opvallend lekker, evenals de 3158
1700-serie is idd bagger.
en idd sommige amba's rammelen best veul
Die foto's van die twee geledes zijn overtuigend nep! Die eerste klopt wel, maar tweede dus niet. Hoe je dat kunt zien? Een hogevloers Alliance is alleen in prototype gebouwd zoals al opgemerkt was en die is nooit in HTM kleuren uitgekomen, maar dus alleen voor Hermes (dacht dat hij niet eens in productie genomen was ivm de hoge kosten, wist dat er een prototype was. DO wou de ervaring die het met de Volvo geledes opgedaan had toepassen om te kijken in hoeverre het concept doorgetrokken kon worden naar een Alliance).
Daarbij en dat is misschien het meest opvallende, kijk eens goed naar de nummers van de bussen? Twee bussen met hetzelfde nummer
Denk 't niet, beide bussen zijn dan 901. Lijkt me niet zo hé
Heb me echt altijd afgevraagd waarom DO nooit een opvolger van de Volvo's gemaakt heeft / uitgebracht heeft. Volgens mij reed je dan in Utrecht niet in Van Hools, maar gewoon in gelede Alliances. Zou dat heerlijk gevonden hebben, want buiten de Integro's ken ik geen comfortabelere bussen dan een hoge Alliance.
@ die foto's met een lage Alliance, die bedoelde ik dus niet, bedoelde een hoge versie.
Trouwens van de week in Berlijn heb ik nog een dubbeldekse Lions City gezeten, grappige bussen. Je zou zeggen dat men in Berlijn gelede of dubbelgelede bussen inzet, maar het zijn dubbeldekkers geworden. Best vreemd eigenlijk.
Daarbij en dat is misschien het meest opvallende, kijk eens goed naar de nummers van de bussen? Twee bussen met hetzelfde nummer
Denk 't niet, beide bussen zijn dan 901. Lijkt me niet zo hé Heb me echt altijd afgevraagd waarom DO nooit een opvolger van de Volvo's gemaakt heeft / uitgebracht heeft. Volgens mij reed je dan in Utrecht niet in Van Hools, maar gewoon in gelede Alliances. Zou dat heerlijk gevonden hebben, want buiten de Integro's ken ik geen comfortabelere bussen dan een hoge Alliance.
@ die foto's met een lage Alliance, die bedoelde ik dus niet, bedoelde een hoge versie.
Trouwens van de week in Berlijn heb ik nog een dubbeldekse Lions City gezeten, grappige bussen. Je zou zeggen dat men in Berlijn gelede of dubbelgelede bussen inzet, maar het zijn dubbeldekkers geworden. Best vreemd eigenlijk.
As a teacher I enjoy my holidays! 2010: 8 januari boarden @ Willingen | 23 april boarden @ Val Thorens | juli Spanje | 9-16 aug. Sziget festival | 26, 27, 28, 29 aug. 2010 34e Zomerparkfeest Venlo | december 2010 boarden Swiss
