Dag racen op circuit Zandvoort/Assen, ervaringen?

----PTA

Heb nog een bon ervoor liggen, moet het nog inplannen!

Mijn broertje heeft het destijds ook een keer gekregen van zn toenmalige vriendin.

Hij vond het best tof.
In o.a. een Gallardo, een formule auto en een Porsche scheuren.
Ik heb begrepen dat je als groep achter een instructeur aanrijdt en die bepaalt dus het tempo.

Desalniettemin gingen ze op het rechte stuk gewoon 270.

Hij vond het iig keigaaf

Ow, en die formule auto was een ouwe auto van Mika H, dus dat was ook wel tof

quote:

Op woensdag 28 mei 2008 09:30 schreef NED het volgende:
Mijn broertje heeft het destijds ook een keer gekregen van zn toenmalige vriendin.

Hij vond het best tof.
In o.a. een Gallardo, een formule auto en een Porsche scheuren.
Ik heb begrepen dat je als groep achter een instructeur aanrijdt en die bepaalt dus het tempo.

Desalniettemin gingen ze op het rechte stuk gewoon 270.

Hij vond het iig keigaaf

Sprookjes Zelfs als je met zo'n Lambo volle polle rijd moet je nog aardig je best doen om 270 te rijden op het rechte stuk

Dit soort dagen zijn wel leuk als je er niet vaker rijd oid. Mijn zwager heeft het laatst gedaan die vond het geweldig met zo'n Porsche rijden, ook al gingen ze achter een instructeur aan en gin het niet heel hard. Alleen in zo'n auto zelf rijden is dan al gaaf als je normaal in een passat diesel rijd oid.

Ik ga het zelf in Juli doen en heb er nu al zin in. Vooral het feit dat je in auto mag rijden waar jezelf alleen maar watertandend naar mag kijken en dat ook nog eens op ee circuit is gewoon erg gaaf. Ik vind het iig het geld dik waard.

quote:

Op woensdag 28 mei 2008 11:04 schreef Five_Aces het volgende:

[..]

Sprookjes Zelfs als je met zo'n Lambo volle polle rijd moet je nog aardig je best doen om 270 te rijden op het rechte stuk

Dit soort dagen zijn wel leuk als je er niet vaker rijd oid. Mijn zwager heeft het laatst gedaan die vond het geweldig met zo'n Porsche rijden, ook al gingen ze achter een instructeur aan en gin het niet heel hard. Alleen in zo'n auto zelf rijden is dan al gaaf als je normaal in een passat diesel rijd oid.

Stel dat je aan het eind van het rechte stuk ff de 250 aantikt, dat is vaak al harder dan je ooit gereden hebt. (Persoonlijk henb ik het idee dat het wel wat harder gaat hoor.) Van de verschillende verhalen die ik al gelezen heb op het internet schijnen de porsche en de formuleauto een veel grotere beleving te zijn. In de Lambo gaat het "te gemakkelijk".

Ik meld me wel weer ff na 2 juli, is nog maar een goeie maand!!

PS: Ervaringverhaaltje met foto's.
http://www.simracing.nl/board/viewtopic.php?t=41903

http://www.raceplanet.nl/index_zandvoort.php?cat=Individueel&sub=Lambo_experience&id=369

Deze doe ik. Je kunt bij het inschrijven aangeven dat de dag voor iemand anders bedoeld is. (Als het enigzins kan zou ik het zelf ook doen. ).

Ik ben hier ook wel benieuwd naar Misschien niet meer voor dit jaar, maar mogelijk wel voor volgend jaar.

quote:

Op donderdag 29 mei 2008 00:02 schreef JJH het volgende:
Ik ga het zelf in Juli doen en heb er nu al zin in. Vooral het feit dat je in auto mag rijden waar jezelf alleen maar watertandend naar mag kijken en dat ook nog eens op ee circuit is gewoon erg gaaf. Ik vind het iig het geld dik waard.
[..]

Stel dat je aan het eind van het rechte stuk ff de 250 aantikt, dat is vaak al harder dan je ooit gereden hebt. (Persoonlijk henb ik het idee dat het wel wat harder gaat hoor.) Van de verschillende verhalen die ik al gelezen heb op het internet schijnen de porsche en de formuleauto een veel grotere beleving te zijn. In de Lambo gaat het "te gemakkelijk".

Ik meld me wel weer ff na 2 juli, is nog maar een goeie maand!!

PS: Ervaringverhaaltje met foto's.
http://www.simracing.nl/board/viewtopic.php?t=41903

Een 600 PK Corvette C6 op racebanden met een geoefende bestuurder tikt net de 260 aan op het rechte stuk. Even voor de beeldvorming.

Als ze daar een dagje incentive rijden met mensen achter het stuur die vrijwel niks weten van rijden op circuits dan word er echt geen 270 gereden geloof dat maar Misschien net 200 maar dan houd het ook wel aardig op denk ik. Voor de meeste mensen voelt dat al bizar

quote:

Op donderdag 29 mei 2008 14:21 schreef Tharalom het volgende:
Dus als extra optie (rijden in een Lamborhini Gallardo) kost ¤70 euro extra... Is het dat waard? van de ene kant denk, belachelijk veel geld, van de andere kant denk ik, zoiets doe je ook maar een keer...

Dat idee had ik ook, heb ook voor het pakket met Lambo rijden gedaan, omdat ik weet dat ik het verschrikkelijk jammer ga vinden als ik het niet doe. En je doet zoiets toch maar 1 keer!

quote:

Op vrijdag 30 mei 2008 00:45 schreef Five_Aces het volgende:

[..]

Een 600 PK Corvette C6 op racebanden met een geoefende bestuurder tikt net de 260 aan op het rechte stuk. Even voor de beeldvorming.

Als ze daar een dagje incentive rijden met mensen achter het stuur die vrijwel niks weten van rijden op circuits dan word er echt geen 270 gereden geloof dat maar Misschien net 200 maar dan houd het ook wel aardig op denk ik. Voor de meeste mensen voelt dat al bizar

Je hebt gelijk, die jongen in mijn link had het over 235 met de Lambo.

Rechte stukken 270

Een maat van mij gaat regelmatig racen op zandvoort met zijn motor en die haalt dat niet eens omdat het circuit veel bochten heeft en weinig rechte stukken.

Overigens is die auto programma super, ga ik ook dit jaar nog es doen!

quote:

Op zaterdag 31 mei 2008 01:28 schreef Arclight-S het volgende:
Rechte stukken 270

Een maat van mij gaat regelmatig racen op zandvoort met zijn motor en die haalt dat niet eens omdat het circuit veel bochten heeft en weinig rechte stukken.

Overigens is die auto programma super, ga ik ook dit jaar nog es doen!

ben laatst ook met paar collega's de lamborghini challenge aangegaan op zandvoort.

we hebben met de gallardo 250 gereden... en toen was het circuit nog nat ook.
omdat de hele groep netjes achter de leadcar bleef en het treintje intact bleef, hebben we geprobeerd het maximum eruit te halen zoals afgesproken...

de porsche was leuker... dat voelde meer als autorijden.

de formulewagentjes waren ook tof, maar leek meer op karten dan op autorijden.
daarnaast nog gekart, 4x4 gereden, ijsrijden met een Suzuki Swift en natuurlijk het circuit inrijden met een BMW 120i.

al bij al ging die lambo het hardste, maar als ik er 1 uit moest kiezen, was de Porsche toch het vetste.

vandaag klein stukje met een R8 gereden... pfff... wat een machine.

gaan met die banaan !!!

Zo'n arrangement is leuk als je geen ervaring hebt. Tis gewoon de hele dag treintje rijden. Heb van meerdere mensen gehoord dat zodra je een beetje peppie door de bocht gaat of volle polle overstuurd de bocht uitkomt je meteen op je flikker kreeg van die instructeurs.
Spendeer ik liever ¤250 aan een paar puike circuitbandjes:P

Lijkt me wel leuk voor een dagje. Misschien kom je er na die dag achter dat je talent hebt

quote:

Op zaterdag 31 mei 2008 19:54 schreef Sloper het volgende:
Zo'n arrangement is leuk als je geen ervaring hebt. Tis gewoon de hele dag treintje rijden. Heb van meerdere mensen gehoord dat zodra je een beetje peppie door de bocht gaat of volle polle overstuurd de bocht uitkomt je meteen op je flikker kreeg van die instructeurs.
Spendeer ik liever ¤250 aan een paar puike circuitbandjes:P

Je zou maar hard de banden induiken met die lambo.... Dat zullen ze echt niet tof vinden

quote:

Op zaterdag 31 mei 2008 21:03 schreef tevebe het volgende:
Lijkt me wel leuk voor een dagje. Misschien kom je er na die dag achter dat je talent hebt

Met de snelheid waarmee je mag rijden kom je daar niet achter.

Koop dan een krot van 400 euro en ga rijden bij vrijrijdagjes :

http://www.vrijrijden.nl/agenda.htm

quote:

Op maandag 2 juni 2008 13:36 schreef _Drake_ het volgende:

[..]

Met de snelheid waarmee je mag rijden kom je daar niet achter.

Koop dan een krot van 400 euro en ga rijden bij vrijrijdagjes :

http://www.vrijrijden.nl/agenda.htm

Dat is wel een goede tip. Ik weet niet of een krot van 400euro nou een goed plan is, maar een AW11 is ook niet duur en nog best grappig. Ik ga me er in ieder geval mee bezighouden.

verschil met die incentive dagen is alleen dat zo'n 400 euro barrel geen 300+ PK heeft zoals die Porsches en dat op die incentive dagen het spul waarschijnlijk verzekerd is. Alleen baanschade zou je dan na moeten vragen of dat ook gedekt is. Plus ik zelf liever een ongeluk zou krijgen in een porsche met een rolkooi als in een 400 euro barrel Dus ja daar is ook wat voor te zeggen.

Goe punt ja Maar vrijrijden kan ik wel eens doen. Het is wel een eindje rijden maja. Als ik het leuk vind kan ik er nog altijd voor kiezen om een licentie ta halenl

quote:

Op zaterdag 31 mei 2008 19:54 schreef Sloper het volgende:
Zo'n arrangement is leuk als je geen ervaring hebt. Tis gewoon de hele dag treintje rijden. Heb van meerdere mensen gehoord dat zodra je een beetje peppie door de bocht gaat of volle polle overstuurd de bocht uitkomt je meteen op je flikker kreeg van die instructeurs.
Spendeer ik liever ¤250 aan een paar puike circuitbandjes:P

Lijkt mij vrij logisch, zijn wel auto's van 2,5 ton, waar je zonder begeleider in rijd op een circuit. Dacht jij dat je je compleet mag laten gaan?

quote:

Op dinsdag 10 juni 2008 08:19 schreef Tharalom het volgende:
Heb mijn vriend het cadeau gegeven en hij vond het helemaal super! Het eerste wat ie zei: "wat gaaf, vooral die Lamborghini!" Dus ben blij dat ik die extra optie erbij heb gedaan.
Hij wou graag op een zaterdag en met mooi weer racen en belde dus om te reserveren, bleek dat de eerste mogelijkheid pas in september was! Dus ben blij dat ik het kadootje op tijd had gegeven.

Bedankt voor al jullie tips, links en ervaringen!

Ben ik blij dat ik begin dit jaar al geboekt heb! Heb een mooie dag in Juli. Just one and a half week to go.

quote:

Op maandag 2 juni 2008 08:31 schreef Tharalom het volgende:
Hoi Parkinson, thnx voor je reactie, hoe groot was de groep waarin jij hebt meegedaan?

we waren met ongeveer 18... weet niet of we groepskorting hebben gekregen...

quote:

Op woensdag 25 juni 2008 11:05 schreef Tharalom het volgende:

[..]

Laat je ons even weten hoe het was? Heel veel plezier!

Zal ik zeker. Nog maar een weekje.

ik heb met lambo geraced met de coca cola zero race expierence. trouwens niet alleen lambo maar ook porsche en alles erbij! Echt een aanrader!!!!! is echt super vet

Het was in een woord geweldig!

Nadat we 's morgens onszelf gemeld hadden en "de Bleek" himself een inleidend praatje had gehouden, mochten we naar de groepsleiders toe. Ons eerste onderdeel was BMW rijden. Nadat kort was uitgelegd hoe het een beetje werkte en waar we ongeveer in welke versnelling moesten zitten mochten we de baan op. De voorrijder trapte gelijk al goed het gas in. Echter na twee en half rondje zat het er voor ons alweer op. Onze groep bestond uit 13 man, en er mochten er 4 à 5 tegelijkertijd de baan op. Dus er was tussendoor voldoende tijd om te kijken hoe rap het eigenlijk al ging aan het eind van het rechte stuk.

Nadat we de BMW's gehad mochten we gelijk in de Porsches stappen. Man man man wat een grip, geweld, en een geluid! Dit was mee sportauto dan ik de rest van mijn leven bij elkaar gereden heb. De basis voor het Porsche rijden was hetzelfde als bij de BMW's lijnen veranderen immers niet. Echter, waar we bij de BMW's aardig konden doorblazen moest er nu wat vaker ff gewacht worden. (Wat ik overigens niet erg vond, twee gangen terug en weer gáán!!) Nadat iedereen zich had kunnen uitleven in de porsche, gingen we door naar de formule auto's.

Nadat we hadden gehoord hadden hoe de versnellingsbak werkte en waar we moesten schakelen mochten we instappen, ik kreeg i.v.m. met mijn lengte de grootste auto aangewezen, zelf daar paste ik niet in. Geen formulerijden voor mij dus. Wel mooi kunnen kijken, en een filmpje gemaakt van het passeren op het rechte stuk (Wil alleen mijn telefoon niet uit) Volgens de andere was het formulerijden ook erg gaaf, het ging niet zo hard als de Porsche, maar je zit wel met je kont op het asfalt.

Na de Porsches kwam het een na laatste onderdeel in de pits. De Lambo's Ook hier dreigde ik niet te passen maar met een beetje geschuif en onderuitzitten paste het toch. De voorrijder, in een Porsche, vloog er gelijk lekker vandoor, waardoor ik er ook lekker vol vandoor kan Wat een geweld zeg. De auto gaf mij in de volgende bocht ook gelijk aan waarom je voor de bocht moet terugschakelen. Anders doet ie een stapje opzij. Ondanks dat met "maar" drie Lamborghini's op de baan waren moest er toch regelmatig gewacht worden, wat niet wegneemt dat dit een onvergetelijke ervaring was, voor mij niet zo puur als de Porsches, maar wel onvergetelijk.

Het eerste onderdeel na de lunch was voor ons het karten. Na een aantal rondjes om het baantje te verkennen werd er eerst een kwalificatierace gereden. Ik had het geluk om van pole te mogen starten, wist die eerste positie een aantal rondjes vast te houden, maar werd uiteindelijk toch ingehaald. Nadat ook de andere groepjes uit onze groep hun oefen en kwalificatierondjes gereden hadden, bleek dat er geen tijd meer was voor een finaleheat. Uiteindelijk toch als tweede gekwalificeerd.

Daarna gingen we door naar het ijsrijden. Dat houd in dat je met een Swift met winkelwagenwieltjes aan de achterzijde een slalomparcoursje moet afleggen Wat is dat ontzettend leuk om te doen. Het komt echt aan op de beheersing die je over je rechtervoet hebt. Als je teveel gas geeft sta je alleen maar heel hard rondjes te draaien, en als je te weinig gas geeft, dan krijg je de achterkant niet recht. Toch gepresteerd om 4e te worden van onze groep.

Daarna gingen we de duinen in om met Jimny lekker te klimmen en te dalen, een smal bruggetje over te gaan en aan het einde acheruit in te parkeren. De bedoeling was om zo dicht mogelijk bij een bal op een pilon te komen zonder hem eraf te tikken. Ik hield 64cm over en dat was best wel veel, winnaar deed het met 14 cm. Ook in de duinen werd het quadrijden gedaan, ook ontzettend gaaf om te doen, verbazingwekkend hoe hard je die dingen door het mulle zand kan jagen.

Daarna terug naar de pits voor het driften, echt respect voor die mannen hoor! Ze laten zo iets moeilijks er echt doodsimpel uitzien, wou dat ik dat zo kon. Het laatste onderdeel van de dag was het slalommen, wederom met Swiftjes. Het was ondertussen gaan regenen, wat hier en daar nog wel eens een klein schuivertje over de voorwielen betekende. Bij dit onderdeel was ik gedeeld 4/5 en het verschil met de nummer 1 was maar ruim een halve seconde.

Nadat we zelf nog een paar rondjes over het circuit mochten, zijn we moe, maar zeker voldaan huiswaarts gekeerd, wat een dag zeg


PS is best wel een verhaal geworden zie ik nu

Mijn vriend, vader en broer hebben een poosje terug de coca cola zero race experience gedaan op circuitpark zandvoort. In de porsches hebben ze de snelheidsmeter afgeplakt omdat er een paar mensen waren geweest die meer naar de snelheid keken dan naar de weg.

Was een leuke dag en het geld zeker waard.

quote:

Op donderdag 3 juli 2008 14:35 schreef Raissa het volgende:
Mijn vriend, vader en broer hebben een poosje terug de coca cola zero race experience gedaan op circuitpark zandvoort. In de porsches hebben ze de snelheidsmeter afgeplakt omdat er een paar mensen waren geweest die meer naar de snelheid keken dan naar de weg.

Was een leuke dag en het geld zeker waard.

Klopt, vond het ook een beetje gek dat het bij de Lambo's niet gedaan was...

nevermind

Hier komen de formuleauto's gevlogen.

quote:

Op vrijdag 4 juli 2008 08:24 schreef Tharalom het volgende:
JJH Thnx voor je verslag!! Klinkt echt super en ben dan ook blij dat ik het kado voor mijn vriend heb gekocht :-)
In september mag hij aan de bak, hopen op mooi weer dus!

Is het trouwens voor de toeschouwers een beetje goed te zien? En hoe lang duurde de dag in totaal?

De dag duurde bij ons 8 uur geloof ik. Voor toeschouwers is het (bij goed weer) leuk om mee te gaan! Je kan bij elk onderdeel goed kijken enzo.

quote:

Op donderdag 29 mei 2008 14:18 schreef Tharalom het volgende:
Ik zie het al, is idd een iets ander programma. Ik wil deze http://www.raceplanet.nl/shop/product_info.php?cPath=2_7&products_id=35 aan mijn vriend kado doen denk ik :-)

Die wil ik mijn vriendje eigenlijk ook cadeau doen..

Nouja, ik wou eigenlijk dat ie met z'n auto effies over het circuit mocht rijden, maar dat is er niet.. Ik kom telkens bij zo'n heel arrangement uit. Er zijn toch wel dagen dat je met je eigen auto het circuit op mag, toch? Want ik las ook weer iets over speciale circuitauto, naja dat is zijn auto niet lijkt me _{(Hij heeft een audi a3 1.8 turbo quattro ofzo, gechipt van 180pk naar 210pk geloof ik.)}

¤250,- is alleen erg prijzig voor een arme studente . Dus even kijken hoe ik dat ga doen.. misschien willen mijn en zijn ouders wel meedoen.

Tvp dus, even de verhalen en ervaringen hierboven rustig doorlezen .

quote:

Op woensdag 28 mei 2008 09:30 schreef NED het volgende:


Desalniettemin gingen ze op het rechte stuk gewoon 270.

vreemd, toen ik er was waren de snelheidsmeters van ALLE auto's afgeplakt
en dat soort snelheden heb ik zeker niet bereikt.

quote:

Op dinsdag 8 juli 2008 15:09 schreef hetzusjevan het volgende:

Er zijn toch wel dagen dat je met je eigen auto het circuit op mag, toch? Want ik las ook weer iets over speciale circuitauto, naja dat is zijn auto niet lijkt me _{(Hij heeft een audi a3 1.8 turbo quattro ofzo, gechipt van 180pk naar 210pk geloof ik.)}

afgelopen maandag kon je vrijrijden op zandvoort.

8 okt volgende keer.