Fietskarren

http://www.fietsfabriek.nl/

Mijn buren vervoeren hun kids met fietsen van deze fabrikant.

quote:

Op maandag 19 mei 2008 23:04 schreef tonja het volgende:
http://www.fietsfabriek.nl/

Mijn buren vervoeren hun kids met fietsen van deze fabrikant.

Accute metaalmoeheid voor elk van die ondingen. Liefst als de bestuurder net even een heuveltje afgaat.

quote:

Nosh schreef het volgende:
Accute metaalmoeheid voor elk van die ondingen. Liefst als de bestuurder net even een heuveltje afgaat.

Een bakfiets is geen onding!
Fietsfabriek is een goed & degelijk merk!
Zo ongeveer ieder ander B merk roest weg zodra je het buiten laat staan!
_{Verschil in kwaliteit is te zien hier in de straat!}

quote:

Op dinsdag 20 mei 2008 04:19 schreef t_igger het volgende:

[..]

Een bakfiets is geen onding!
Fietsfabriek is een goed & degelijk merk!
Zo ongeveer ieder ander B merk roest weg zodra je het buiten laat staan!
_{Verschil in kwaliteit is te zien hier in de straat!}

En neemt belachelijk veel ruimte in, zowel op het fietspad als bij de fietsrekken, en dan heb ik het nog niet over de kamikazestijl die de gemiddelde hippe jonge moeder hanteert als ze haar twee halflang harige kindjes naar dwarsfluittraining moet brengen.

Hihi Nosh, ik ken die types ook! Toch zijn bakfietsen wel helemaal hip!

Ik heb een kidcar en ben hier erg tevreden over, de kinderen zitten droog in een robuuste bak, vast in gordels. Alle details staan hier, ik heb heel bewust voor het praktische en de veiligheid gekozen. Binnen een minuutje omgebouwd tot wandelwagen, dat lukt je niet met zo'n ding van de HEMA.
Alleen je bent 3 stoeptegels breed, je past niet in iedere winkel en om dat ding in de schuur te krijgen moet ik 'm steeds opklappen, maar dat is ook niet zo'n grote moeite.

quote:

Op dinsdag 20 mei 2008 08:37 schreef Nosh het volgende:

[..]

En neemt belachelijk veel ruimte in, zowel op het fietspad als bij de fietsrekken, en dan heb ik het nog niet over de kamikazestijl die de gemiddelde hippe jonge moeder hanteert als ze haar twee halflang harige kindjes naar dwarsfluittraining moet brengen.

Dank u.
Ik heb zo'n pokkehekel aan die dingen, maar met name aan de aso-moeders/vaders die zo'n ding dusdanig neerzetten dat je als een dronken soepstengel tussen die dingen heen moet laveren.
Moest er even uit, gaat u gerust ontopic verder.

Het is ook nooit goed.. Eerst klaagt men steen en been over ouders die hun kroost met de auto bij school afzetten en ophalen. En daarmee door asociaal rij- en parkeergedrag de verkeersveiligheid in gevaar brengen.
Bedenkt iemand een bakfiets voor kinderen, dan zijn ze weer asociaal groot op het fietspad.

Gelukkig ben ik in bezit van auto, bakfiets noch kinderen. Maar ja, ik heb een scooter, dat is ook behoorlijk fout heb ik begrepen

Ik heb mijn fietskar alleen veel gebruikt toen Mikael nog niet in het fietsstoeltje mocht. Daarna bij slecht weer nog wel eens geprobeerd maar hij vind het helemaal niks. Hij zit hele weg ze zeuren en schreeuwen dat ie bij mama op de fiets wil. Das natuurlijk ook veel gezelliger. Daarom vorig jaar maar een voetenzak voor bobikezitje gekocht zodat ie in regen en sneeuw ook droog en warm zat

Ik ben dol op onze fietskar, veiliger dan een zitje en handiger dan een bakfiets (ik vind bakfietsen er bijzonder koel uitzien altijd, maar dan heb je je kinders afgezet en dan moet je die 10 km naar je werk nog met dat kreng ).
Het hangt er qua merk een beetje vanaf hoe lang en hoe vaak je hem wil gebruiken. Bij langer/intensiever gebruik ontkom je niet aan de duurdere/duurzamere karren (Burley, Winther, Chariot, Kidcar e.d.); anders kan je het ook wel af met een goedkopere (Hema b.v.).
Daarnaast hangt het een beetje van je persoonlijke voorkeuren af- licht, snel opvouwbaar, vering, e.d. Let ook op de breedte van de kar, want als tie net niet door je tuinhek of schuurdeur past is dat niet heel handig.

Wij hebben zelf een Burley D'lite, een ouwetje (gekocht in 2001), ik weet niet hoe goed het nieuwe model daarvan is maar de oude doet het al heel lang heel goed- loopt nog altijd lichter dan het gros van de nieuwe karren. Met wandelset is ie ook heerlijk voor off-the-road wandelingen (bospaden en strand gaan beter dan met welke kinderwagen dan ook, inclusief een Rambler bolderkar). Het nadeel van deze kar is dat ie met regen maar matig waterdicht is, maar ik denk dat dat met de nieuwere modellen verholpen is (zo ziet het er wel uit). In een D'lite passen met wat proppen twee zesjarigen.
Nadeel van de Dolphin vonden we dat de bak te groot en lomp is (te lang bezig met opvouwen en dan neemt ie nog veel ruimte in). Qua rij-eigenschappen en vering is die wel vergelijkbaar met onze kar. En hij is waterdichter. Sommige kinderen vinden de bankjes van de Dolphin lekkerder zitten dan het soort van hangbankje van de D'lite.
Nadeel van de Kidcars vind ik de rare as-plaatsing- bij alle andere karren zit het zwaartepunt bij belading ongeveer boven de wielen, bij de Kidcar hangt het gewicht erg op de dissel. Daarnaast hebben de oudere modellen nauwelijks bagageruimte en lopen de oudere modellen (die gele, die grijs/oranje heb ik nooit geprobeerd) een stuk minder licht dan Dolphin, Burley en Chariot.

Wij hebben de Kidcar Comfort. Om kort te zijn: geweldig ding! Het enige waar we komende zomer tegenaan gaan lopen, is dat we het niet vertrouwen om onze baby bij onze dreumes in de kar te zetten.

anneja, wat voor kar zou jij kopen voor 1 dag in de week 2 gastkinderen?

En kennen jullie de Nordic Cab? Ziet er ook wel leuk uit

Wij hebben een B-merk fietskar, ooit via Marktplaats gekocht voor 150 euro, ik zag bijna dezelfde later ook bij de Halfords staan. We hadden toen geen geld voor een betere, maar hij gaat toch al een hele tijd mee hoor. Er zijn wel wat dingen kapot aan gegaan, bijv. een stuk elastiek van het 'dak' is kapot etc., maar voor 2x in de week je kinderen wegbrengen naar de peuterspeelzaal gaat 'ie prima. Ze kunnen er ook samen in.

Wat ik wel een groot nadeel vind is dat hij erg moeilijk op de fiets te bevestigen is, daar moet je echt heel sterk voor zijn (lukt mij dus niet). Hij wordt er dus nooit afgehaald omdat ik anders niet wegkom ermee. Het was eigenlijk de bedoeling dat 'ie ook als wandelwagen gebruikt kan worden, en dat KAN ook wel maar dus niet als ik alleen met ze wegga. Beetje jammer dus.

Ik zou gaan voor een duurder merk, heb wel wat onderzoek gedaan en denk dat Anneja wel goede informatieve tips heeft gegeven. Succes met het uitzoeken!

Hieronder een paar plaatjes van mijn fietskar.

quote:

Op woensdag 21 mei 2008 13:59 schreef Suzanna het volgende:


Wat ik wel een groot nadeel vind is dat hij erg moeilijk op de fiets te bevestigen is, daar moet je echt heel sterk voor zijn (lukt mij dus niet).

Wat voor koppeling zit er op? Bij sommige fietsenwinkels kan je redelijk universele koppelingen kopen met een piefje aan je fiets en een stuk met een veer en borgpen aan de kar. Is in verhouding tot je kar misschien wat duur (ongeveer 25 euro incl. 1 piefje) maar ik vind 'm niet moeilijk vast of los te maken.

Poemojn, ervan uitgaand dat de kar ongeveer 3 jaar gebruikt zou worden en dan 1 dag per week zou ik denk ik op een goedkope gokken. Een aantal mensen uit de buurt hebben een Hema-kar voor crecheverkeer en zijn daar tevreden over (hoewel die van de overburen na een jaar echt op was, maar dat was een beetje een maandagochtendexemplaar geloof ik). Voor mij ligt het breekpunt bij afstanden >km of 5, vakantiegebruik, weekendboodschappen (lees: structurele overbelading ), en fietskarmishandeling in het struweel (die van ons heeft zowel het abortuspaadje (achter de fiets) als het duindoornstruweel (als wandelkar) op Terschelling overleefd. Als ie een fatsoenlijke dodemansrem had zou ie ook meegeweest zijn in de bergen


En deze vind ik echt vet maar dat terzijde.

quote:

Op woensdag 21 mei 2008 17:46 schreef AidanWulf het volgende:
Tnx voor de tips. Ik zoekm idd een die ook snel op -en af te bouwen is (naar wandelkar) en die niet te zwaar is.

Bij de Burley kan je de wandelset gewoon laten zitten, daar klap je alleen het neuswiel op of neer (bij wel meer karren trouwens. Chariot volgens mij ook, Dolphin volgens mij niet). De duwstang moet er wel af trouwens als je 'm op wil vouwen.

En deze zou ik ook wel willen


En als je dit ziet zou je toch spontaan naar een land met winters verhuizen

Wij hebben een fietskar (grijs oranje, honderstehands en zo te zien merkloos) die we niet veel gebruiken omdat hij net niet goed door de deur van onze berging past.
Maar straks met twee kindjes die naar het KDV gaan willen we toch wel weer proberen of we de kar niet kunnen gaan gebruiken.
Misschien is het nodig een nieuwe (evt. tweedehands) te gaan zoeken, als er een bestaat die makkelijker in gebruik is.

Het probleem bij onze kar is dat hij breed is en/of dat hij niet makkelijk in te klappen is. Er moeten flink wat schroeven los om hem plat te krijgen.
Ik ben nu dus wel benieuwd welke kar óf net even wat smaller is óf welke kar met een hand in te klappen is zodat hij op die manier makkelijk opgeborgen kan worden.

edit: Heeft iemand misschien ervaring met een instep? Zo ja, zijn deze echt zo makkelijk in te klappen als op de site aangegeven wordt?

[ Bericht 15% gewijzigd door owlet op 22-05-2008 11:23:16 ]

(ik zou tegenwoordig overigens, voor een intensief gebruikte fietskar, een chariot cougar kopen)

qua opvouwen is mijn ervaring dat het, hoe snel het ook gaat, toch irritant blijft. Ik kan onze kar in minder dan een halve minuut van kar in plat pakket omtoveren en vice versa, maar heb daar zo'n hekel aan dat ie bijna altijd in de achtertuin blijft staan ipv in de schuur waar hij minder snel zou slijten (doek van de Burley is trouwens niet van heel beste kwaliteit wat dat aangaat, maar dat is in de nieuwere modellen misschien beter)

En wat handig werkt of niet zou je in een winkel eigenlijk even moeten uitproberen. Er zijn wel winkels met veel karren in de showroom, ook met budgetmodellen.

quote:

Op woensdag 21 mei 2008 12:03 schreef Coelho het volgende:
Wij hebben de Kidcar Comfort. Om kort te zijn: geweldig ding! Het enige waar we komende zomer tegenaan gaan lopen, is dat we het niet vertrouwen om onze baby bij onze dreumes in de kar te zetten.

Ik had altijd nog een zitje op de fiets waar ik 1 van de kinderen in zette als er weer een drama was. En ik heb ook wel eens overwogen om een schot op maat te maken en die in de kar te plaatsen (Ja het is echt zo erg geweest) Maar gelukkig ging het meestal wel goed hoor

Ja, wij hebben vanochtend een fietskar gekocht! Een derdehands Chariot Comfort Deluxe
Naar aanleiding van dit topic in het algemeen en de eerste posts van Anneja in het bijzonder
Ons budget is niet zo groot, en bij afwegen bleken een kunststof kuip en makkelijk ombouwen belangrijker voor ons te zijn dan mooi nieuw en het kleinste pakket om op te bergen. Morgen halen we een tweedehands babyschaal, en dan kan ik voortaan ook alleen op pad met mijn twee dametjes

^{wegens een zichtprobleem zijn een rijbewijs of twee fietststoeltjes op de fiets voor mij geen optie, dus lang leve de fietskar}

Wij hebben een tweedehands Chariot cougar 2.
Met hangmatje voor de kleine, ideaal . Ben er erg blij mee, het scheelt me toch best wat tijd 's morgens nu ik op de fiets kan ipv lopend.

quote:

Op zaterdag 24 mei 2008 07:45 schreef melonovy het volgende:

[..]

Ik had altijd nog een zitje op de fiets waar ik 1 van de kinderen in zette als er weer een drama was. En ik heb ook wel eens overwogen om een schot op maat te maken en die in de kar te plaatsen (Ja het is echt zo erg geweest) Maar gelukkig ging het meestal wel goed hoor
[ afbeelding ]

Leuk zeg! Je kinderen lijken in ieder geval aan elkaar gewaagd, maar om de baby te beschermen, ben ik ook iets van een schotje aan het overwegen. Geen idee of het realiseerbaar is...

Dreumes (16 mnd) en baby (6 weken) in Hema-kar:


Overigens ook een Burley Cub in bezit... allebei z'n voor- en nadelen

Wat een schattige plaatjes ...

Ik vond nog een foto van de Burley in gebruik

Wat Suzanna al zegt, heeeele lieve plaatjes

E.T., wat zijn de belangrijkste verschillen tussen de Hema en de Burley kar?
^{De Burley komt zo te zien wel overeen met de Chariot Comfort.}

Bedankt Anneja Ik weet alleen niet of zo'n Hemakar makkelijk opvouwbaar is (wel een vereiste) maar daar kan ik wel achter komen natuurlijk. Hij stond alleen niet in onze Hema, komt misschien nog? Zal eens op Marktplaats gaan kijken.

Het bovendeel van de Hema-kar is behoorlijk snel plat te leggen (dwarsstang los, en twee zijkanten naar binnen leggen)

De Burley is om te beginnen ruimer, Saskia kan daarin met gestrekte benen zitten en heeft nog voldoende hoofdruimte over.. De Hema wordt wat krap voor haar.
De Burley heeft een kunstoffen bak en daardoor handigere bagage-ruimte. (in de hema-kar verlies je sneller boodschappen omdat het alleen door de twee klittenbandjes van de achterwand tegengehouden wordt, bij de Burley ligt het wat dieper en zit de achterwand (en alle andere sluitingen ook) met drukkers ipv klittenband)
Op de Burley zit het wandelwiel standaard op de stang vast en kun je heel simpel naar beneden klappen. Stang een stukje inschuiven en klaar om te wandelen (al vind ik 'm dan nog best 'raar' uitsteken). Bij de Hema kar moet je de stang onder de wagen wegklappen; dat betekent dat je de kinderen uit de wagen moet halen, wagen op z'n kant, stang wegklappen, wiel erop en kinderen weer terug. Bij het even boodschappen doen laat ik de stang dus gewoon zitten en kijk gewoon goed uit.
De Hema-kar als wandelwagen is wel erg prettig wandelen, hij loopt lekker licht.

Voor ons vakantiehuisje is de Hema kar een goede keus; wordt gebruikt voor een beetje recreatief fietsen en nu als 'duo-wagen', de Burley staat thuis en is in gebruik als alternatief voor een auto en voldoet hier dus beter

Overigens vind ik dat je je nog best verkijkt op de last die je meesleurt. Hoe licht ze ook rijden, je merkt toch wel dat je een kilo of 40 achter je aan hebt slepen en met het windje tegen is dat best een hele trap

Hoe ik de kinderen meestal vervoer is Julia voorop, Noa achterop, en Emma in haar eentje prinsheerlijk in de fietskar. Samen in de fietskar wordt weleens klieren en ruziemaken, zeker op een langer ritje (nu vaak niet meer dan vijf minuten in de fietskar). Noa wil ook liever achterop de fiets, en Emma wil juist heel graag in de fietskar. Komt wel mooi uit dus.

Kun je de Hema-kar wel goed/makkelijk/snel ombouwen tot wandelwagen E.T.? en zitten de gordels laag genoeg voor een kleiner kind, kunnen ze eventueel versteld worden? ik wil namelijk gaan kijken naar een andere kar omdat ik deze gewoon niet van de fiets af kan halen, teveel kracht moet zetten. Is dat bij een hema-kar wel goed te doen?
Julia kan ook eigenlijk niet goed in de gordels zitten bij deze fietskar, gordels zitten erg hoog dus zijn standaard voor een veel groter kind, lijkt het wel. Vind ik niet zo veilig.

quote:

Op de Burley zit het wandelwiel standaard op de stang vast en kun je heel simpel naar beneden klappen. Stang een stukje inschuiven en klaar om te wandelen (al vind ik 'm dan nog best 'raar' uitsteken). Bij de Hema kar moet je de stang onder de wagen wegklappen; dat betekent dat je de kinderen uit de wagen moet halen, wagen op z'n kant, stang wegklappen, wiel erop en kinderen weer terug. Bij het even boodschappen doen laat ik de stang dus gewoon zitten en kijk gewoon goed uit.
De Hema-kar als wandelwagen is wel erg prettig wandelen, hij loopt lekker licht.

De gordels is geen probleem. Tijn is ongeveer net zo oud als Julia (wellicht wel wat groter ) maar die zit prima in de gordels (kijk maar op de foto). De gordels schuiven gewoon naar boven en naar beneden over een apart, verticaal 'lint'. Ik zie wel dat de onderste gordel erg lang is op de foto, ik weet zo ff niet of die nu op de kortste stand staat of dat ie standaard zo lang is.

quote:

Op donderdag 22 mei 2008 11:02 schreef anneja het volgende:

[..]

Bij de Burley kan je de wandelset gewoon laten zitten, daar klap je alleen het neuswiel op of neer (bij wel meer karren trouwens. Chariot volgens mij ook, Dolphin volgens mij niet). De duwstang moet er wel af trouwens als je 'm op wil vouwen.

Wat jij hier beschrijft heet bij de Chariot een joggerset. Voor de Chariot is er ook een buggyset, met twee voorwielen die je er even onder moet schroeven. (Gaat heel gemakkelijk, kinders hoeven de kar niet uit.)

^{Lucie en ik hebben vandaag onze derdehands Chariot met buggyset in gebruik genomen, en we vinden 'm}

quote:

Op zaterdag 24 mei 2008 20:41 schreef E.T. het volgende:
Dreumes (16 mnd) en baby (6 weken) in Hema-kar:
[ afbeelding ]

Overigens ook een Burley Cub in bezit... allebei z'n voor- en nadelen

Dit zou ik ook willen, maar ben bang dat de ene de andere niet met rust kan laten of te hardhandig wordt. Ongegronde vrees bij jouw kinderen?

quote:

Op maandag 26 mei 2008 15:54 schreef Coelho het volgende:

[..]

Dit zou ik ook willen, maar ben bang dat de ene de andere niet met rust kan laten of te hardhandig wordt. Ongegronde vrees bij jouw kinderen?

Ik ga ze niet zo achter de fiets hangen.. dan gaat kleuter naast de baby en dreumes in het zitje op de fiets

Maar al wandelend viel het me 100% mee

Ik ga hier nog een keer de linkjes bekijken, ik denk zo maar dat wij tzt ook aan een fietskar gaan.

quote:

Op woensdag 28 mei 2008 21:32 schreef Jelief het volgende:
Ik ga hier nog een keer de linkjes bekijken, ik denk zo maar dat wij tzt ook aan een fietskar gaan.

Als je 12 juli op de draagdoek-in komt kun je de mijne Lucie's bolide uittesten

Oh dat is mooi! twee vliegen in een klap!

Ik weet gewoon dat Kendahl liever voorop zit. Hij zou ook proberen om het kapje los te maken en dan met die kleine handjes tussen de spaken komen. Bovendien vind ik het maar eng. Stel dat een auto de bak over het hoofd ziet? Je gaat mij niet vertellen dat zo'n ding autobestendig is...

Dat ski-ding ziet er wel leuk uit, ja. Moet je wel een beetje kunnen langlaufen en niet van steile stukken afgaan.

Een goede fietskar schuift voor de auto uit inplaats van dat hij stukgereden wordt. Probeer dat eens met een fietsstoeltje
Maar je hoeft niet, hè?!

Alleen een blinde ziet zo'n kar over het hoofd. Of jij moet het type fietser zijn die nog snel even voorrang neemt terwijl het eigenlijk niet meer kan

Ik rijd gewoon extra voorzichtig met fietskar plus kinders erin. Kijk nog eens drie keer goed en neem niet het kleinste risico. Ik wacht liever een minuutje dan te vroeg de straat op te gaan en maar net-aan veilig aan de overkant te komen. Bovendien stoppen veel auto's automatisch, kweet niet precies waarom maar ze doen het (om mij voor te laten gaan).
Oh ja, trouwens, er zit ook zo'n lange vlag aan (knaloranje) en die valt echt wel op hoor. Zowiezo, een knalgeel-met-blauwe kar...niemand ziet die over het hoofd ...

quote:

Op zondag 25 mei 2008 11:23 schreef E.T. het volgende:

[..]

De gordels is geen probleem. Tijn is ongeveer net zo oud als Julia (wellicht wel wat groter ) maar die zit prima in de gordels (kijk maar op de foto). De gordels schuiven gewoon naar boven en naar beneden over een apart, verticaal 'lint'. Ik zie wel dat de onderste gordel erg lang is op de foto, ik weet zo ff niet of die nu op de kortste stand staat of dat ie standaard zo lang is.

Thnx, ik ga er zeker eens naar kijken, waarschijnlijk zodra deze echt aan z'n eindje is. Verkopen kan ik 'm niet meer met goed fatsoen ...

Ik weet dat dit niet V&A is, maar wij hebben nog een Kidcar te koop. Wie interesse heeft pm-t me maar voor de bijzonderheden.

Hebben jullie nooit de angst dat je niet past?
Hier het fietspad heeft 2 paaltjes staan, en daar kom je met fietstassen maar net tussendoor.
En als je zo'n weg hebt met een tussenstukje, zijn de fietsen dan niet te lang met die kar erachter?

quote:

Op donderdag 29 mei 2008 10:27 schreef Ynske het volgende:
Hebben jullie nooit de angst dat je niet past?
Hier het fietspad heeft 2 paaltjes staan, en daar kom je met fietstassen maar net tussendoor.
En als je zo'n weg hebt met een tussenstukje, zijn de fietsen dan niet te lang met die kar erachter?

In het begin wel. Maar mijn fietskar is niet breder dan de fiets zelf. Denk dat dat met elke kar zo ongeveer is!

quote:

Op donderdag 29 mei 2008 09:58 schreef ShaoliN het volgende:
Alleen een blinde ziet zo'n kar over het hoofd. Of jij moet het type fietser zijn die nog snel even voorrang neemt terwijl het eigenlijk niet meer kan

Neuj zeg! Noem mij een schijterd, maar ik ben met de fiets heel voorzichtig. En zeker met Kendahl voorop! Als het donker is en ik ben mijn lampjes vergeten, ben ik zo iemand die iemand anders opbelt om een lift met de auto te vragen. Of ik ga lopen.

Mijn fietskar steekt aan de linkerkant iets uit, hij zit niet precies in het midden. Aan de rechterkant komt hij precies tot waar mijn fietstas ook komt. Dus daar houd ik altijd rekening mee als ik ergens langs of tussendoor fiets. En tussen paaltjes kan ik trouwens altijd prima door! Ik kneep hem in het begin ook daarvoor hoor!

quote:

Op donderdag 29 mei 2008 10:29 schreef MeNicole het volgende:

[..]

In het begin wel. Maar mijn fietskar is niet breder dan de fiets zelf. Denk dat dat met elke kar zo ongeveer is!

Mijn fietskar is een relatief brede kar, en hij is net zo breed als een rolstoel. Met fietskarren die breder zijn dan 80 cm mag je op de weg rijden, dus als het niet past heb je meestal wel een uitwijkmogelijkheid.

Is er ooit een ANWB test naar fietskarren geweest? Ik ben aan het rondsurfen maar er zijn maar weinig sites waar de afmetingen aangegeven worden (of ik kan ze niet vinden natuurlijk!). Aangezien het ons doel is om uiteindelijk tweedehands te kopen zou het wel lekker zijn om te weten naar welk type we op zoek kunnen.

Een zo smal mogelijke tweepersoonskar voor twee keer in de week naar het kinderdagverblijf en af en toe een boodschapje. Als iemand nog iets weet

edit: doorgang opgemeten, die is maar 72 cm. Ik denk dat ik mijn hoop op een fietskar die zonder problemen de schuur in kan maar op moet geven