Het mooiste gevechts vliegtuig

quote:

Op zondag 22 juni 2008 14:53 schreef nietzman het volgende:

[..]

Duitsland heeft Mig 29's gehad, geen SU's. Die Migs hebben ze inmiddels ook al verkocht aan Polen. Sunde.

Een kist aanhouden omdat 'ie er wel leuk uitziet is natuurlijk ook een beetje overdreven.

quote:

Op zondag 22 juni 2008 16:51 schreef Nobu het volgende:
Een kist aanhouden omdat 'ie er wel leuk uitziet is natuurlijk ook een beetje overdreven.

Ze hebben er ook een stel naar de Yanks gestuurd die concludeerden dat 'ie beter presteerde dan de F-15. Dus nee, er alleen leuk uitzien deed 'ie niet. .

Was dat niet voor de upgrade van de F-15?

quote:

Op zondag 22 juni 2008 16:11 schreef Andyy het volgende:

[..]

die laatste is een Sukhoi, geen mig.
en je ziet overduidelijk de indiase vlag ja

mijn fout

quote:

Op zondag 22 juni 2008 14:36 schreef RPD het volgende:
ff puntje Lone_Gunman, maar de Tornado is een samenwerking van duitse, engelse en italiaanse fabrieken... en de typhoon zelfs een frans engels duitse produktie...
en de laatste is gewoon een gepimpte mig...

tenzij je het natuurlijk hebt over de landen die er daar mee vliegen maar dat kan ik niet zien...

Ik bedoelde de specifieke landen waartoe de toestellen uit de pic behoren, maar dat is nu wel duidelijk

De pic komt voort uit een terugkerende bilaterale oefening van de Britse en de Indiase luchtmachten genaamd 'Indradhanush'. Deze werd bijna een jaar geleden gehouden in Groot Britannie.

Enne het is een gepimpte SU-30 trouwens. Bevat o.a Franse, Israelische en Indiase avionica, totaal niet te vergelijken met een standaard Su-30.

[ Bericht 0% gewijzigd door Lone_Gunman op 22-06-2008 21:10:55 ]

quote:

Op donderdag 19 juni 2008 19:39 schreef Bilfred_eendereed het volgende:

[..]

dat is er een uit deze catagorie;

[ afbeelding ][ afbeelding ]

Horten heeft dus wel bestaan en ook gevlogen.

haunebu durf ik ook echt niet zo zeker van te zeggen dat ze niet hebben bestaan.

quote:

Op zondag 22 juni 2008 19:02 schreef Pumatje het volgende:

[..]

Horten heeft dus wel bestaan en ook gevlogen.

haunebu durf ik ook echt niet zo zeker van te zeggen dat ze niet hebben bestaan.

idd er zijn tekeningen van een duits ontwerp wat er sterk op leek

ps mod, slotje, page 10

horton ix

heeft dus gevlogen en bestaan !

quote:

Op zondag 22 juni 2008 22:30 schreef Esses het volgende:
ps mod, slotje, page 10

quote:

Op zondag 22 juni 2008 22:28 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:

[..]

idd er zijn tekeningen van een duits ontwerp wat er sterk op leek

Ding heeft wel degelijk bestaan;

Volgens verschillende betrouwbare bronnen, voornamelijk uit het neo-nazisme, zouden er gedurende de oorlog in het diepste geheim ondergrondse basis zijn aangelegd naar het voorbeeld van de ondergrondse fabrieken in Nazi-Duitsland zelf. Toen het duidelijk werd dat de nazi's de oorlog aan het verliezen waren zouden de talloze geheime projecten die hun geleerden aan het ontwikkelen waren overgeplaatst zijn naar Antarctica, samen met een grote hoeveelheid slavenarbeiders. Deze projecten zouden gaan over anti-zwaartekracht, biologische experimenten op mensen en nucleaire wapens. Zo zouden er in 1945 ook verschillende nazi-kopstukken heen zijn gevlucht. Van een aantal U-boten die tegen het einde van de oorlog die kant op voeren is nooit meer iets vernomen.

De Hollow Earth Research Society, in Ontario, Canada, beweert dat de Geallieerden na de oorlog bemerkten dat er 2.000 wetenschappers uit Duitsland en Italië samen met bijna een miljoen mensen waren verdwenen in het land voorbij de Zuidpool, de namen van de 2.000 verdewenen wetenschappers worden verzwegen, maar hun verdwijning is nog altijd een raadsel. Het verhaal gaat ook dat de Geallieerden er nog in 1947 een invasie hebben uitgevoerd maar werden verjaagd door met nazi's bemande vliegende schotels. Er zouden tevens buitenaardse wezens leven in ondergrondse bases al of niet in samenwerking met overlevende nazi's. .
Hitler heeft op 30 april 1945 nooit zelfmoord gepleegd, maar leeft hij nu op Antarctica, waar hij met een nucleair aangedreven onderzeeboot eind 1947 is aangekomen. Op Antarctica bevindt zich een omvangrijk gat in de aarde dat de toegang verschaft tot een onderaardse wereld, waar een groot en onoverwinnelijk mensenras huist die een beschaving heeft opgebouwd die vele malen hoger staat dan de aardse beschaving.
In de holle aarde woont een geestelijke superelite die van binnen uit de wereld bestuurt. Het Duitse volk zou rechtstreeks van deze halfgoden afstammen. Hitler zou tijdens zijn leven via telepathisch contact instructies van deze geestelijke meesters hebben ontvangen. dat Hitler leeft nog steeds . Door het totaal andere klimaat, de andere levensverhoudingen en de geringere zwaartekracht in het binnenste der aarde, zouden mensen niet meer sterven. Hitler zou zelfs jonger zijn geworden. Hitler wordt vereerd als een goddelijk wezen want hij kan zelfs vanuit zijn schuilplaats de loop der sterren beïnvloeden. . Hij bestuurdt ook de UFO’s die sinds 1945 de wereld bezoeken onder leiding staan van het leger van Odin en afkomstig zijn uit het binnenste der aarde. Hun taken zijn spionage en het ingrijpen in de loop van de wereldgeschiedenis als alles dreigt uit de hand te lopen. . In Duitsland en Oostenrijk zijn steeds meer video’s te koop waar een duidelijke link gelegd wordt tussen UFO’s en geheime wapentechnologie van de Nazi’s. De Ufo's maken zich op voor het laatste gevecht om de wereldheerschappij waar een hersteld nationaal-socialisme zal zegevieren.

quote:

Op zondag 22 juni 2008 22:46 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:

[..]

Normaal word een topic na pagina 10 ja gesloten om een nieuwe topic te starten #2

Not really. Topics gaan automatisch dicht na 300 posts.

quote:

Op maandag 23 juni 2008 03:06 schreef nietzman het volgende:
Not really. Topics gaan automatisch dicht na 300 posts.

dit dus bij mij is dat op pagina 7 namelijk maar fok vergeet nogal eens je post instellingen

quote:

Op zondag 22 juni 2008 14:36 schreef RPD het volgende:
ff puntje Lone_Gunman, maar de Tornado is een samenwerking van duitse, engelse en italiaanse fabrieken... en de typhoon zelfs een [b]frans[b] engels duitse produktie...
(...)

De Eurofighter Typhoon is een samenwerkingsverband van BAe Systems (Engeland), EADS (Duitsland), Alenia (Italië) en EADS-Casa (Spanje) voor het airframe, en Rolls-Royce (Engeland), MTU Aero Engines(Duitsland), Avio (Italië) en ITP (Spanje) voor de motoren.

Frankrijk heeft heel in het begin even meegedaan, net zoals Nederland heel in het begin even heeft meegedaan aan wat vandaag de Tornado is. Maar daarna hebben ze hun eigen toestel ontwikkeld (Rafale). Er zit dus niets frans aan de Typhoon.

quote:

Op zondag 22 juni 2008 17:02 schreef speknek het volgende:
Was dat niet voor de upgrade van de F-15?

Volgens mij ook, maar het ging er ook meer om dat de MiG wenbaarder zou zijn. Qua avionica en wapensystemen viel het allemaal wat tegen.

quote:

Op woensdag 25 juni 2008 02:41 schreef RaptoR-X het volgende:

[..]

ik sta meestal wel open voor rare gebeurtenissen en dergelijke. maar ik heb dit verhaal altijd heeeeeeel vergezocht gevonden

Hoezo "heeeeeeeel vergezocht"?

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

[ Bericht 5% gewijzigd door RonaldV op 25-06-2008 12:09:14 ]

Enkele favo's
A-10



F-18A



F-16


Een die ik helaas niet heb kunnen fotograferen dit weekend
F-22

En oudjes.....
de Spit, Lancaster Avro, P-51, B-25 Mitchel,

[ Bericht 12% gewijzigd door -CRASH- op 13-07-2008 14:15:17 ]

quote:

Op zondag 13 juli 2008 13:38 schreef -CRASH- het volgende:
Enkele favo's
A-10
F-18A

Grappig, als ik een lijstje met de meest lelijke kisten moest posten stonden deze bovenaan
Maar verschillende smaken houden dit topic levendig.

[pic time!]

quote:

Op zaterdag 19 juli 2008 04:28 schreef fusionfake het volgende:
[ afbeelding ]

Toegegeven, hij ziet er beter uit dan de Fulcrum-B, maar het blijft natuurlijk gewoon een MiG-29 in een nieuw verfje, en met nieuwe toeters en bellen. Wat is er nou zo mooi aan deze?

quote:

Op zaterdag 19 juli 2008 11:48 schreef RonaldV het volgende:

[..]

Toegegeven, hij ziet er beter uit dan de Fulcrum-B,

Daarom dus

Het mooiste gevechtsvliegtuig all time is natuurlijk de Spitfire. Geweldige stroomlijn door de radiateur onder de vleugels aan te brengen in een pod in plaats van in een muil, zoals bij de Hawker Tempest (ook leuk hoor). Hoe mooi kan de dood op vleugels worden? Vaak een beetje ontkent, maar ook de Duitse tijdgenoot de Focke Wulf 190 is geweldig. Ik kan me nog goed herinneren dat m'n moeder helemaal niet blij was toen ik daar jaren geleden m'n spreekbeurt over wilde houden.

Ook leuk zijn de Gloster Meteor en de Messersmit 'Schwalbe' 262 (allebei naar schattige vogeltjes vernoemd, allebei eerste generatie straaljagers). Vooral de 262 doet het goed vanwege z'n vooruitstrevende motoren (pas jaren later hadden ze de legeringen om de motoren die erop zaten goed te bouwen, die van de 262 gingen net 20-30 uur mee) en z'n bad-ass haai-achtige looks.

In de moderne tijd natuurlijk de A-10. Hoe kan je niet van zo'n ugly-ass vliegtuig houden, dat je ook nog eens altijd thuisbrengt?

Tenslotte de (AS)K-13, weliswaar zo ver als een vliegtuig kan zijn van een gevechtsvliegtuig, maar omdat ik er in heb leren vliegen een eeuwige jeugdliefde.



Edit: en de Avro Lancaster natuurlijk. Paar stokjes met doek eromheen, maar retebetrouwbaar. Hell Yeah.

quote:

Op maandag 6 oktober 2008 06:43 schreef Camacha het volgende:


(...)

Edit: en de Avro Lancaster natuurlijk. Paar stokjes met doek eromheen, maar retebetrouwbaar. Hell Yeah.

Kiezen tussen één of vier RR Merlins. Altijd lastig...

quote:

Op maandag 6 oktober 2008 16:33 schreef ocf81 het volgende:
Helaas nooit in productie gegaan, maar wel heel mooi:

[ afbeelding ]

concurrent van de f22

idd, de yf-23

in het vervolg bij het plaatsen van zon plaatje is het misschien handig gelijk de naam erbij te zetten..

De F-16 vind ik een heerlijk toestel. Klein, spits, snel, wendbaar, doe mij die maar.

Super Etendard
Misschien niet de meest succesvolle vliegtuig ooit, maar hij is wel magistraal mooi

Sorry DubbelPost

quote:

Op maandag 6 oktober 2008 18:26 schreef RaptoR-X het volgende:

vaag ding...nog nooit eerder gezien

Geen gevechtsvliegtuig, maar mijn persoonlijk favoriet voor mooiste vliegtuig
De PBY Catalina


Maar gevechtsvliegtuig 1tje die als ik snel door de pagina's heen wapperde niet heb gezien, misschien over het hoofd gezien, Het Vliegtuig dat de Slag om Engeland heeft gewonnen.

De Hawker Hurricane.

quote:

Op zondag 12 oktober 2008 21:37 schreef BasOne het volgende:
Geen gevechtsvliegtuig, maar mijn persoonlijk favoriet voor mooiste vliegtuig
De PBY Catalina
[ afbeelding ]

Maar gevechtsvliegtuig 1tje die als ik snel door de pagina's heen wapperde niet heb gezien, misschien over het hoofd gezien, Het Vliegtuig dat de Slag om Engeland heeft gewonnen.

De Hawker Hurricane.

[ afbeelding ]

De Catalina was wel degelijk een gevechtsvliegtuig, het werd gebruikt voor onderzeebootbestrijding, lange afstandspatrouilles, verkenning op open zee, en het clandestien afzetten en bevoorraden van personnel in bezet gebied.

Maar het is één van de mooisten inderdaad.

quote:

Op maandag 6 oktober 2008 16:33 schreef ocf81 het volgende:
Helaas nooit in productie gegaan, maar wel heel mooi:

[ afbeelding ]

Ik vind de Black widow mooier dan de raptor
Ik heb er zelfs nog een bouwpakketje van gehad

quote:

Op zondag 12 oktober 2008 23:05 schreef RonaldV het volgende:

[..]

De Catalina was wel degelijk een gevechtsvliegtuig, het werd gebruikt voor onderzeebootbestrijding, lange afstandspatrouilles, verkenning op open zee, en het clandestien afzetten en bevoorraden van personnel in bezet gebied.

Maar het is één van de mooisten inderdaad.

De Catalina heb ik voor het eerst gezien... hier


En ben gelijk verliefd op het toestel geworden
Het hele op water en op vaste grond landen, de hoge motoren, de koepels achterop.
Geeft me het idee, van hmm, hoe druk je het uit?
Vrijheid, gaan en staan waar je wilt

Wat is dit voor apparaat?

Dat was een viral voor de -slechte- film Stealth.

quote:

Op maandag 13 oktober 2008 16:41 schreef ocf81 het volgende:
kan dat ding vliegen dan?

Ergens vind ik het toch wel een criterium voor dit topic dat het ding ook echt bestaat en is ontworpen voor gevechtsdoeleinden.

Lijkt me een mok-up te zijn

Kwam hem tegen, was niet bedoeld als nominatie. Just out of curiosity.
Als hij weg moet mag hij uiteraard weg.

quote:

Op maandag 13 oktober 2008 16:41 schreef ocf81 het volgende:
kan dat ding vliegen dan?

Ergens vind ik het toch wel een criterium voor dit topic dat het ding ook echt bestaat en is ontworpen voor gevechtsdoeleinden.

Het ding moest over het dek kunnen rijden rollen, meer niet. En het ding is gebouwd voor het gevecht om de opbrengst van de box-office. Maar dat telt niet echt, nee

Zelfs Jessica was in die film om te huilen trouwens.

quote:

Op maandag 13 oktober 2008 16:48 schreef -CRASH- het volgende:

[..]

Lijkt me een mok-up te zijn

<taalnazi>
Mock-up. Met CK dus.
</taalnazi>

is van een film

http://en.wikipedia.org/w(...)craft#F.2FA-37_Talon

--edit--
spuit 11

alltime favo is toch echt de verdediger van het britse luchtruim: de spitfire!

en als we puur voor looks gaan ga ik ook voor de f-5!

Tupolev Tu-22M Backfire





De Amerikanen waren er doodsbang voor tijdens de Koude Oorlog
Prachtige machine Idem voor de B-1 Lancer en Tu-160 trouwens. Ook een prachtig ontwerp.

quote:

Op dinsdag 14 oktober 2008 21:12 schreef finsdefis het volgende:
Tupolev Tu-22M Backfire

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

Zeker een prachtig toestel!

Ik vind de MiG-21 ook zo gaaf met die rare neus en deltavleugels. Het was de eerste in dienst genomen interceptiejager die Mach 2 kon halen.

quote:

Op maandag 13 oktober 2008 21:54 schreef piekartz87 het volgende:
alltime favo is toch echt de verdediger van het britse luchtruim: de spitfire!

en als we puur voor looks gaan ga ik ook voor de f-5!

[ afbeelding ]

En toen ze weer op Nederlandse bodem/luchtruim waren in 2007


^{De Turkish Stars vliegen (sinds 1993) met de (8) NF-5 afkomstig van de Koninklijke Luchtmacht}

Modern - YF-23


Klassiek -D0 335

Die onderste lijkt me een restauratie of een rebuild. Luftwaffe museum?

best alternatief design op het eerste gezicht

De A-1 Skyraider. Wat een beul van een toestel. Dit was het laatste toestel met zuigermotor dat gebruikt werd door de US Navy.

quote:

Op woensdag 15 oktober 2008 20:24 schreef RonaldV het volgende:
Die onderste lijkt me een restauratie of een rebuild. Luftwaffe museum?

Nee hoor, het is het enigst overgebleven exemplaar. In 1945 is hij naar de US gegaan voor testen (let op 102 op staart)


Uiteindelijk is hij bij het Smithsonian museum terecht gekomen. Zij hebben Dornier gevraagd hem te restaureren. In 1974 ging hij terug naar Duitsland. Veel mensen die aan het originele vliegtuig gewerkt hebben werkten nog bij Dornier. Ze waren verbaasd dat de springladingen om in nood de propellor en staart te verwijderen nog aanwezig waren. Na restauratie kreeg hij ook orignele verfschema terug, danwel zonder swastika aangezien die in Duitsland verboden is.
De foto's uit mijn vorige post zijn van na de restauratie toen hij in Duitsland tentoongesteld werd.

Tegenwoordig staat hij zo in het National Air & Space museum bij Washinton D.C, weer met swastika.


Het was trouwens het snelste propellorvliegtuig uit de 2e WO met een topsnelheid van 765 km/u. Dornier was een expert in tandemprop configuraties met push-pull opstelling.

Ah, dat de swastika ontbrak had ik gezien, vandaar dat ik dacht dat hij ergens in Duitsland stond.

_{Taal-nazi mode on: enigst kan niet. Er is geen overtreffende trap van enig.}

wat doet de belgische luchtmacht eigelijk nowadays?

quote:

Op donderdag 16 oktober 2008 21:31 schreef Pumatje het volgende:
wat doet de belgische luchtmacht eigelijk nowadays?

Die bestaat niet meer.

quote:

Op donderdag 16 oktober 2008 20:32 schreef RonaldV het volgende:
Ah, dat de swastika ontbrak had ik gezien, vandaar dat ik dacht dat hij ergens in Duitsland stond.

_{Taal-nazi mode on: enigst kan niet. Er is geen overtreffende trap van enig.}

FF nitpicken, het is gewoon een Duits kruis, de swastika was het gewraakte hakenkruis

quote:

Op donderdag 16 oktober 2008 21:31 schreef Pumatje het volgende:
wat doet de belgische luchtmacht eigelijk nowadays?

Vliegen

En volgend jaar een Tigermeet op Kleine Brogel

der is iig echt geen fluit meer van over bij die belgen..

quote:

Op donderdag 16 oktober 2008 22:33 schreef BasOne het volgende:

[..]

FF nitpicken, het is gewoon een Duits kruis, de swastika was het gewraakte hakenkruis

FF terug nitpicken: op de tweede foto staat het Duits kruis, en op de staart geen swastika. Op de derde foto staan de toenmalige 'stars&bars' van de USAAF, zonder duitse kentekenen en met een USAAF evaluatie-nummer op de staart. Op de vierde foto staat de Dornier in het NASM met Duits kruis, swastika en USAAF evaluatie-nummer op de staart.

Niet zo wijs doen: ik weet echt het verschil wel tussen een swastika en een hakenkruis.

ze hebben toch wel een fatsoenlijke transportvloot

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2008 12:26 schreef RonaldV het volgende:

[..]

FF terug nitpicken: op de tweede foto staat het Duits kruis, en op de staart geen swastika. Op de derde foto staan de toenmalige 'stars&bars' van de USAAF, zonder duitse kentekenen en met een USAAF evaluatie-nummer op de staart. Op de vierde foto staat de Dornier in het NASM met Duits kruis, swastika en USAAF evaluatie-nummer op de staart.

Niet zo wijs doen: ik weet echt het verschil wel tussen een swastika en een hakenkruis.

Bij de laatste foto staat "weer met swastika", maar op de eerste foto staat géén swastika, dus kan ook niet 'weer' zijn
Daar doelde ik eigenlijk op maar het kwam er nog al krom uit

Ik bedoelde natuurlijk dat het vliegtuig origineel een swastika had, na de restauratie niet en nu weer wel.

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2008 15:45 schreef Nr.G het volgende:
Ik bedoelde natuurlijk dat het vliegtuig origineel een swastika had, na de restauratie niet en nu weer wel.

Dat leek me evident, trouwens.

quote:

Op vrijdag 17 oktober 2008 14:01 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:
ze hebben toch wel een fatsoenlijke transportvloot

11 oude C-130Hs. Ze behoren tot de allereerste H-modellen in de wereld, weliswaar gemoderniseerd, maar de airframes zijn gewoon op aan het raken. Ter vergelijking: de Nederlandse H modellen behoren tot de meest moderne H-toestellen in de wereld (zelfs moderner dan de H-toestellen van de USAF). De USAF zit met zoveel verschillende H-configuraties dat ze alle nog vliegende transport-Hercs (E en H) op één configuratie (C-130X) willen gaan brengen, want logistiek zijn ze een nachtmerrie.

ik vond wat leuke topics over belgië, en haar defensie.


[urlhttp://forum.politics.be/archive/index.php/t-2515.html[/url]


http://www.9lives.be/foru(...)-belgisch-leger.html

quote:

Op maandag 13 oktober 2008 21:54 schreef piekartz87 het volgende:
alltime favo is toch echt de verdediger van het britse luchtruim: de spitfire!

en als we puur voor looks gaan ga ik ook voor de f-5!

[ afbeelding ]

Daar heeft mijn vader nog in gevlogen toen ie nog vlieginstructeur was. Leuk vliegtuig om weer eens te zien.

Gevechtsvliegtuigen uit de 2e wereldoorlog! Dat waren nog eens echte gevechten ook.

Erg veel keus, waaronder WW2 toestellen ( mede door een pa die geobsedeerd is door WW 2 vliegtuigen ), maar ik zou nu toch de SU-27 kiezen. Paar keer gezien op vliegshows, supermooi