Treintopic 113: prikspanningspoorstroomlopen!

Onder het mom van Custom Artwork:



Een CTA met fantasiebestemmingen...
Positief commentaar is altijd welkom,
Als er vraag naar is zal ik later een .svg bestand posten

quote:

Op zondag 4 mei 2008 00:09 schreef Duvel het volgende:
Onder het mom van "hoi": ik zie je plaatje niet!

Edit 1: Oh wacht, nu wel.

Edit 2: Mag negatieve kritiek niet?

* NordicBlue ziet geen plaatje

quote:

Op zaterdag 3 mei 2008 19:44 schreef Duvel het volgende:

[..]

Sorry, maar hier kun je een boek over schrijven en andere mensen hebben dat al gedaan. Het boek heet wikipedia, en geeft antwoord op jouw vragen, mits je in staat bent om enkele gegevens te combineren.

Kortgezegd: onder 25kV kan geen GRS spoorstroomloop, dus zit er Jade, maar met Jade kun je geen ATB-EG voeren.

dat klopt maar ik heb het helemaal niet over de ATB
Ik zeg alleen dat jade ook gebruikt kan worden voor continu beveiliging (alleen de trein heeft geen jade uitlees apparatuur).

quote:

Op zaterdag 3 mei 2008 19:55 schreef ghizzer het volgende:
iemand wel eens in Railz Miniworld in Rotterdam geweest? en zo ja, was het wat?

ik ben een jaarkaart houder

het is geweldig

quote:

Op zondag 4 mei 2008 00:47 schreef Duvel het volgende:

[..]

Klopt, het kān. Bij de metro in Rotterdam wordt iets vergelijkbaars gebruikt, maar dan heet 't geen Jade, want het is van Siemens en niet van Alstom.

igg kan het dus
Dus we hoeven in NL niet aan de punt beveiliging (dat vind ik toch zo'n kut systeem)

Connexion wil intercity's laten rijden:

quote:

Connexxion daagt NS om intercity's

AMSTERDAM - Connexxion sleept de Nederlandse Spoorwegen (NS) voor de rechter om te voorkomen dat zij meedoen aan aanbestedingen voor streekbusvervoer.

De spoorwegen schermen hun spoor af, waardoor Connexxion geen intercity's kan laten rijden, en de spoorwegen mogen daarom niet meedingen met aanbestedingen in andere vormen van openbaar vervoer. Dat stelt een woordvoerder van Connexxion zaterdag.

Volledig bericht: http://www.nu.nl/news/155(...)m_intercity%27s.html

quote:

Op zaterdag 3 mei 2008 23:23 schreef Duvel het volgende:
Nog even en de lokale evengelische kerk ziet een gat in de markt: "God roept, doe het niet!"

Een betere reden voor een zondagse haltering in Staphorst heb ik nog niet gehoord

quote:

Op zondag 4 mei 2008 10:20 schreef Duvel het volgende:

[..]

Ze gaan geen Jade-ATB inbouwen in NL! Dat is inmiddels achterhaald. Eerder ERTMS en dat werkt helemaal niet via frequentiemodulatie, maar via GSM-R (level 2 althans).

ik vind dat level 1 wel zo'n kut level

Straks meer over gisteren, nu even wat zoethoudertjes.

ERS 6606 bij Geldermalsen voor de rooie:



Iemand vroeg recentelijk op een Lentetoer ook uit een code-automaat te halen was, ik weet niet meer wie. Het antwoord is iig JA:





En nog eentje uit de categorie "Love & Hate"



Straks dus meer.

quote:

Op zondag 4 mei 2008 10:36 schreef Dr_Flash het volgende:

Een betere reden voor een zondagse haltering in Staphorst heb ik nog niet gehoord

Idd, rustig aan daar, want je weet maar nooit ... Alleen gaat een station aldaar me wat te ver.

Het is een tijdje geleden dat ik met de camera op pad ben geweest. Hier weer eens een bijdrage. Nog te lui en nog niet de moed gehad om weer eens ver weg te gaan, maar het is weer een beginnetje. Wat foto´s genomen tussen Harlingen en Harlingen Haven.

Nou, hier moest het allemaal gebeuren. Het laatste bochtje voor station Harlingen Haven. Waar nu nog een mooie keermuur staat. Even verderop is men al bezig met wat deltawerkzaamheden, maar wanneer dit muurtje nou precies gesloopt wordt...



Na even wachten kwam Marianne Timmer dan voorbij.



En een paar seconden later vanaf de andere kant.



Toen had ik een half uur tot de volgende treinen langskwamen. Ik loop verder richting de haven.

Vervolgens komt er een andere Spurt aan om toeristen op te halen. De middagboot vanaf Terschelling is zojuist gearriveerd en vaart weer richting Terschelling (offtopic-foto).



Paar tellen later vanaf de andere kant, de trein rijdt nu bijna langs het perron.



Na een paar minuten keertijd rijdt de GTW weer naar Leeuwarden, al doet de koersrol anders vermoeden.

quote:

Man dood na ongeluk Princeville
zondag 04 mei 2008 | 14:55

BREDA - Een 30-jarige man uit Etten-Leur is vannacht om het leven gekomen bij een ongeluk op het knooppunt Princeville in Breda.

Het slachtoffer was passagier in een auto die werd bestuurd door een 29-jarige plaatsgenoot. De bestuurder is ongedeerd.

Door nog onbekende oorzaak verloor de automobilist in een bocht de macht over het stuur van zijn auto, kwam tegen de vangrail aan en raakte in een slip. Zijn auto kwam op zijn kop tot stilstand op het spoor van de hogesnelheidslijn, naast de snelweg.

Geruststellende gedachte, dat er zo een auto op dat spoor kan vliegen .

quote:

Op zondag 4 mei 2008 16:25 schreef Socios het volgende:
Na even wachten kwam Marianne Timmer dan voorbij.

Lekker hoor

quote:

Op zondag 4 mei 2008 16:26 schreef JDude het volgende:

[..]

Geruststellende gedachte, dat er zo een auto op dat spoor kan vliegen .

Blijkbaar maakt het toch niet uit of er al of niet treinen overheen rijden, hij is toch dood

quote:

Op zondag 4 mei 2008 16:28 schreef Dr_Flash het volgende:

Blijkbaar maakt het toch niet uit of er al of niet treinen overheen rijden, hij is toch dood

Het eerste slachtoffer van de HSL? Of nee, wacht. Er was er toch al ergens eentje aan een stroomkabel blijven hangen?

quote:

Op zondag 4 mei 2008 16:29 schreef JDude het volgende:
Het eerste slachtoffer van de HSL? Of nee, wacht. Er was er toch al ergens eentje aan een stroomkabel blijven hangen?

Knappe prestatie op het gebied van "fatalities per million passenger miles"

http://www.deredactie.be/cm/de.redactie/brussel/080424_eurostar

Goed bezig bij de NMBS

da's al oud nieuws PSM

Even een lichte zondagmiddagexercitie naar het Bordjesparadijs Betuwelijn



Een schamele 114 km uit en thuis, en DRIE nieuwe bordjes nog. Dat gaat niet nogeens lukken lijkt me (totdat Randstadspoor open gaat en zo)

En dan ook mijn vangst van dit weekend ff spammen:


SGMm 2967 heeft Soest achter zich gelaten en is op de enkelsporige lijn op weg naar Den Dolder en Utrecht Centraal.


ICM 4065, 4078 en 4203 als IC Enschede - Rotterdam / Den Haag nabij Soestduinen.


DD-AR'tje 7838 als stoptrein Zwolle - Utrecht Centraal.


Koplopers 4077, 4061 en de onzichtbare 4233 en 4250 als IC Leeuwarden/Groningen - Rotterdam / Den Haag.


Arriva Spurt 302 arriveert te Zuidbroek op zijn weg van Leer (Ostfriesland) - Groningen.


ACTS 5811 komt met containertrein 60249 vanuit Veendam het station van Zuidbroek binnen rijden en is op weg naar de Maasvlakte West.

En voor iedereen die inmiddels kotsmisselijk wordt van al die bordjes: Een verzamelingetje geen-bordjes