FOT Fotografie en Digital Art
Professioneel, hobbyist of amateur? Toon je fotografie of digital art werk, stel je vragen en deel je kennis. Ook over de gebruikte apparatuur, software, workflow, photoshop, lightroom enzovoort. Iedereen is welkom, maar houd er rekening mee; we zijn alti
Hoi allemaal,
Ik moet woensdag een Citroën 2cv op de foto zetten.
Nou heb ik er nog niet echt noemenswaardige ervaring mee, daarom dit topic.
Graag zou ik jullie om wat tips vragen, dingen waar ik op moet letten qua compositie, licht etc of gewoon wat andere goeie tips. Uiteraard kan ik ook veel experimenteren, teveel foto's maken bestaat niet denk ik
Kunnen jullie me hier een beetje mee op weg helpen?
Groetjes,
PoeK
Ik moet woensdag een Citroën 2cv op de foto zetten.
Nou heb ik er nog niet echt noemenswaardige ervaring mee, daarom dit topic.
Graag zou ik jullie om wat tips vragen, dingen waar ik op moet letten qua compositie, licht etc of gewoon wat andere goeie tips. Uiteraard kan ik ook veel experimenteren, teveel foto's maken bestaat niet denk ik
Kunnen jullie me hier een beetje mee op weg helpen?
Groetjes,
PoeK
Poekie O+
Zorg vooral ook voor een passende omgeving om hem in te zetten. Dit heeft ook te maken met wat voor soort foto's het moeten worden.
Rustig kan zijn: een weiland.
Maar als je stoere foto's wil (voor zover mogelijk
) dan is een plak asfalt of een industrieterrein wellicht beter.
Experimenteer daarnaast met standpunten. Hoog (laddertje mee?), laat bij de grond, etc.!
Rustig kan zijn: een weiland.
Maar als je stoere foto's wil (voor zover mogelijk
) dan is een plak asfalt of een industrieterrein wellicht beter.Experimenteer daarnaast met standpunten. Hoog (laddertje mee?), laat bij de grond, etc.!
Xilantof Flickrt
foto-nerd
foto-nerd
Ik ben op een of andere manier altijd een beetje huiverig met een auto in het gras, ook al weegt zo'n eend bijna niksquote:Op maandag 14 april 2008 20:07 schreef Xilantof het volgende:
Zorg vooral ook voor een passende omgeving om hem in te zetten. Dit heeft ook te maken met wat voor soort foto's het moeten worden.
Rustig kan zijn: een weiland.
Maar als je stoere foto's wil (voor zover mogelijk
Experimenteer daarnaast met standpunten. Hoog (laddertje mee?), laat bij de grond, etc.!
Ik kan overigens ook wel een paar verschillende locaties proberen, zowel een rustige omgeving als een industrieterrein of iets dergelijks.Ik las ergens dat het het mooist is om beetje begin van de dag, of een uur of 2 voor zons ondergang foto's te maken... (ik moet ook gewoon werken overdag) maar geldt dat ook voor autofotografie?
Voor gebouwen etc kan ik me dat wel voorstellen...
ik vind stiekem het licht ook wel erg mooi rond die tijden
Ik zal eens kijken of ik een laddertje in die wagen kan proppen om mee te nemen
goed plan wel.Bedankt voor de punten iig alvast
M'n streven is iig om wat spannendere foto's te maken dan zoiets, wat ik veel zie:
Enige 'spannnende' wat ik zelf ooit voor elkaar heb gekregen (fotografeerde toen amper btw) is deze 2 foto's:
Ohja, voor ik het vergeet, hoe kan ik zorgen dat ik niet zo'n witte lucht heb steeds...
Heb een paar foto's van die wagen waarbij de lucht blauw was, maar het wordt steeds wit op de foto
zoals bij deze
[ Bericht 5% gewijzigd door PoeK op 14-04-2008 20:20:50 ]
Poekie O+
Hahaha! ik snap het!quote:Op maandag 14 april 2008 20:15 schreef PoeK het volgende:
[..]
Ik ben op een of andere manier altijd een beetje huiverig met een auto in het gras, ook al weegt zo'n eend bijna niks
Ik las ergens dat het het mooist is om beetje begin van de dag, of een uur of 2 voor zons ondergang foto's te maken... (ik moet ook gewoon werken overdag) maar geldt dat ook voor autofotografie?
Voor gebouwen etc kan ik me dat wel voorstellen...
ik vind stiekem het licht ook wel erg mooi rond die tijden
Ik zal eens kijken of ik een laddertje in die wagen kan proppen om mee te nemen
Bedankt voor de punten iig alvast [ afbeelding ]
M'n streven is iig om wat spannendere foto's te maken dan zoiets, wat ik veel zie:
[ afbeelding ]
Wat betreft het licht: als je rond die tijd gaat die je noemt moet je wel zorgen dat het licht ook mooi valt op de auto (want erg veel licht is er dan ook niet meer).
Tip is dan om van te voren te kijken hoe dat gaat op die locaties (of ze gewoon al heel goed kennen).
Mocht dat lukken en je wilt het heel graag met dat licht kun je nog denken aan een statief zodat je wat langer kan belichten.
Maar normaal geldt die regel inderdaad voor gebouwen/landschappen (vaak dan ook 1 uur na zonsondergang).
Voor wat spannendere foto's zijn inderdaad belichting belangrijk, wat donkerder bijv. Of 1 ding uitgelicht door goede composities te kiezen.
Xilantof Flickrt
foto-nerd
foto-nerd
Dat weinig licht had ik dan weer geen rekening mee gehouden...quote:Op maandag 14 april 2008 20:23 schreef Xilantof het volgende:
[..]
Hahaha! ik snap het!
Wat betreft het licht: als je rond die tijd gaat die je noemt moet je wel zorgen dat het licht ook mooi valt op de auto (want erg veel licht is er dan ook niet meer).
Tip is dan om van te voren te kijken hoe dat gaat op die locaties (of ze gewoon al heel goed kennen).
Mocht dat lukken en je wilt het heel graag met dat licht kun je nog denken aan een statief zodat je wat langer kan belichten.
Maar normaal geldt die regel inderdaad voor gebouwen/landschappen (vaak dan ook 1 uur na zonsondergang).
Voor wat spannendere foto's zijn inderdaad belichting belangrijk, wat donkerder bijv. Of 1 ding uitgelicht door goede composities te kiezen.
Ik heb hier in de buurt nog een kasteel, het lijkt me het tofst als ik daar kan fotograferen, maar dan moet ik effe contact met ze opnemen denk ik.
Best leuke locatie denk ik om zo'n bakkie bij te zetten
Locaties kennen doe ik nog niet echt, ben echt een fotonoob
Maar goed een beetje trial and error kan geen kwaad toch
Poekie O+
Ik ben niet fotogeniek joh
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Helaas, ligt uit elkaar.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
2Cv's zijn
http://limpeiven.blogspot.com/
www.limpeiven.com
opsomming van in bezit zijnde foto-apparatuur, staat namelijk heel erg cool en draagt bij aan status alhier...
www.limpeiven.com
opsomming van in bezit zijnde foto-apparatuur, staat namelijk heel erg cool en draagt bij aan status alhier...
Oeh, toffe plaat ookquote:
Ook al kan ik waarschijnlijk niet op een circuit terecht en is mijn eend wel heel
Poekie O+
Techniek doet het altijd goed icm natuurlijke materialen en bij autos verval je dan al snel naar steen in de achtergrond, graniet enzo maar ook beton doet het goed.
je zou eens moeten scouten op je lokale industrie terein naar wat van die moderne gevels van bedrijfspanden.
Als het meezit is er een parkeerterein tegen de gevel aan en krijg je toestemming (gewoon zeggen dat het een opdracht is voor je studie)
Belangrijkste punt : zorg er voor dat je achtergrond en omgeving zo min mogelijk details bevat die kunnen afleiden van je compositie.
Huizen,gras,bosjes,lataarnpalen, elektramasten enz in de achtergrond (zoals in jouw 2 "spannende" fotos)doen geen goed.
het liefst zie je een ,min of meer, egale doch wel herkenbare achtergrond.
De achtergrond hangt natuurlijk ook af van de eigenschap van de auto die je wilt benadrukken: techniek?, inzetbaarheid?,reputatie?sociale impact?
Een Bugati Veyron is eigenlijk maar op 1 manier te zien: als een technocratisch beest dat de geluidsbarriere kan doorbreken, fotos van zo'n auto komen dan ook doorgaans wel op hetzelfde neer en zijn in de stijl van jouw "spannende fotos" maar dan met veel mooi effect licht van een heeeeele grote softbox.
Bij een 2cv ligt dat toch iets anders en zul je denk ik een keuze moeten maken in welke hoedanigheid je de auto wilt weergeven.
je zou eens moeten scouten op je lokale industrie terein naar wat van die moderne gevels van bedrijfspanden.
Als het meezit is er een parkeerterein tegen de gevel aan en krijg je toestemming (gewoon zeggen dat het een opdracht is voor je studie)
Belangrijkste punt : zorg er voor dat je achtergrond en omgeving zo min mogelijk details bevat die kunnen afleiden van je compositie.
Huizen,gras,bosjes,lataarnpalen, elektramasten enz in de achtergrond (zoals in jouw 2 "spannende" fotos)doen geen goed.
het liefst zie je een ,min of meer, egale doch wel herkenbare achtergrond.
De achtergrond hangt natuurlijk ook af van de eigenschap van de auto die je wilt benadrukken: techniek?, inzetbaarheid?,reputatie?sociale impact?
Een Bugati Veyron is eigenlijk maar op 1 manier te zien: als een technocratisch beest dat de geluidsbarriere kan doorbreken, fotos van zo'n auto komen dan ook doorgaans wel op hetzelfde neer en zijn in de stijl van jouw "spannende fotos" maar dan met veel mooi effect licht van een heeeeele grote softbox.
Bij een 2cv ligt dat toch iets anders en zul je denk ik een keuze moeten maken in welke hoedanigheid je de auto wilt weergeven.
Oeh, dat wordt echt even goed nadenken.quote:Op dinsdag 15 april 2008 01:01 schreef robber57 het volgende:
Techniek doet het altijd goed icm natuurlijke materialen en bij autos verval je dan al snel naar steen in de achtergrond, graniet enzo maar ook beton doet het goed.
je zou eens moeten scouten op je lokale industrie terein naar wat van die moderne gevels van bedrijfspanden.
Als het meezit is er een parkeerterein tegen de gevel aan en krijg je toestemming (gewoon zeggen dat het een opdracht is voor je studie)
Belangrijkste punt : zorg er voor dat je achtergrond en omgeving zo min mogelijk details bevat die kunnen afleiden van je compositie.
Huizen,gras,bosjes,lataarnpalen, elektramasten enz in de achtergrond (zoals in jouw 2 "spannende" fotos)doen geen goed.
het liefst zie je een ,min of meer, egale doch wel herkenbare achtergrond.
De achtergrond hangt natuurlijk ook af van de eigenschap van de auto die je wilt benadrukken: techniek?, inzetbaarheid?,reputatie?sociale impact?
Een Bugati Veyron is eigenlijk maar op 1 manier te zien: als een technocratisch beest dat de geluidsbarriere kan doorbreken, fotos van zo'n auto komen dan ook doorgaans wel op hetzelfde neer en zijn in de stijl van jouw "spannende fotos" maar dan met veel mooi effect licht van een heeeeele grote softbox.
Bij een 2cv ligt dat toch iets anders en zul je denk ik een keuze moeten maken in welke hoedanigheid je de auto wilt weergeven.
De achtergrond op mijn foto's is inderdaad storend, ben dat 100% met je eens
Industrieterreinen etc heb ik hier allemaal wel in de buurt, dat is geen probleem, daar valt vast wat voor te regelen. Wat ik precies wil benadrukken moet ik echt even over nadenken, dat zijn punten waar ik echt totaal niet aan gedacht had
Ook jij heel erg bedankt voor de tips
Poekie O+
quote:Op dinsdag 15 april 2008 21:18 schreef Alexxxxx het volgende:
Welke idioot zet er nu een auto op de foto!
Ja, dat slaat toch nergens op..
Zou ik jou nou nooit zien doen
Poekie O+
Nee, ff serieus, je moet gewoon eerste weekend van mei (is al bijna!) naar de veemarkthallen in Utrecht. Daar is Citromobile. Het mooiste decor voor een 2cv is nog meer oude Citroëns
Dat is wel waar jaquote:Op dinsdag 15 april 2008 21:23 schreef Alexxxxx het volgende:
Nee, ff serieus, je moet gewoon eerste weekend van mei (is al bijna!) naar de veemarkthallen in Utrecht. Daar is Citromobile. Het mooiste decor voor een 2cv is nog meer oude Citroëns
Goeie tip trouwens, had dat nog niet echt in de gaten gehouden.
Sowieso erg leuk om een keer met 't wagentje heen te toeren
Ik woon nog in Utrecht ook
Poekie O+
Ohja, ik moet alleen wel voor maandag een foto inzenden, dus er is wel enige haast bij.
Dat wil uiteraard niet zeggen dat het niet mogelijk is om naar citromobile te gaan
Dat wil uiteraard niet zeggen dat het niet mogelijk is om naar citromobile te gaan
Poekie O+
Wat is er met die 2 (of waren het er nou 3) visa's van je gebeurd dan?quote:Op dinsdag 15 april 2008 21:41 schreef Alexxxxx het volgende:
gewoon gaanhoor, is een happening! Als ik een rijdende Citroën had gehad was ik ook gegaan
Poekie O+
1 (platgereden en daarna) verkocht, 1 voor onderdelen (en dus deels gedemonteerd) en 1 is geschorstquote:Op dinsdag 15 april 2008 21:42 schreef PoeK het volgende:
[..]
Wat is er met die 2 (of waren het er nou 3) visa's van je gebeurd dan?
Ik ga ook (naar Citromobiel).
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
wel serieuze renovatieplannen?quote:Op dinsdag 15 april 2008 21:49 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
1 (platgereden en daarna) verkocht, 1 voor onderdelen (en dus deels gedemonteerd) en 1 is geschorst
relaxed.quote:Op dinsdag 15 april 2008 21:50 schreef 2cv het volgende:
Ik ga ook (naar Citromobiel).
Jij hebt nog wel een rijdende?
Poekie O+
BX. Leuk alternatief.quote:Op dinsdag 15 april 2008 21:59 schreef PoeK het volgende:
[..]
wel serieuze renovatieplannen?
[..]
relaxed.
Jij hebt nog wel een rijdende?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
|
|
