JNG Jong!
Speciaal voor pubers en tieners maar anderen zijn ook welkom, als ze zich normaal gedragen. Hier kunnen topics geopend worden over Sex, Jongens, Meiden, Foto's, Piercings, Uitgaan, Ouders en wat nog meer ter sprake komt.
Ik zat op mijn knieën.quote:Op dinsdag 15 april 2008 19:52 schreef fs180 het volgende:
waar ben jij bobbie?
K heb mn Honda MT5 
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
whehe, sprakeloos? 
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Wij thuis hebben sindskort ook een brommertje. Volgens mij een Peugeot 103. Op Google vind ik echter geen goed plaatje, deze lijkt er wel op, maar is toch heel anders .
Hij gaat maximaal 40 km/u, dus dat kan wel wat beter
. Nu moet er een nieuwe v-snaar op, want de huidige is versleten. Gaat hij daardoor beter/sneller lopen? En als je gewoon richting "top" probeert te gaat, "stottert" hij nog al(haperen). Ligt dat ook aan de v-snaar?
[ Bericht 3% gewijzigd door hello_moto1992 op 16-04-2008 22:05:12 ]
. Hij gaat maximaal 40 km/u, dus dat kan wel wat beter
. Nu moet er een nieuwe v-snaar op, want de huidige is versleten. Gaat hij daardoor beter/sneller lopen? En als je gewoon richting "top" probeert te gaat, "stottert" hij nog al(haperen). Ligt dat ook aan de v-snaar? [ Bericht 3% gewijzigd door hello_moto1992 op 16-04-2008 22:05:12 ]
Hij heeft geen kenteken, stond een paar jaar bij m'n opa op zolder. Maar het is zeker weten een Peugeot.quote:Op woensdag 16 april 2008 22:20 schreef fs180 het volgende:
ligt waarschijnlijk aan de carburatuer..
kan ook een vespa zijn.. kijk geowon op het kentekenbewijs?
das mag je er niteens mee rijden op openbare weg, maar v snaar heeft nergens effect op mij dunkt
kijk even naar de bougie, die hoort een koffiebruine kleur te hebben, google voor goede fotos met informatie
kijk even naar de bougie, die hoort een koffiebruine kleur te hebben, google voor goede fotos met informatie
Weet ikquote:Op woensdag 16 april 2008 22:29 schreef fs180 het volgende:
das mag je er niteens mee rijden op openbare weg,
. Maar we rijden alleen een klein rondje bij ons huis. We zullen eens kijken.quote:Op woensdag 16 april 2008 22:29 schreef fs180 het volgende:
das mag je er niteens mee rijden op openbare weg, maar v snaar heeft nergens effect op mij dunkt
kijk even naar de bougie, die hoort een koffiebruine kleur te hebben, google voor goede fotos met informatie
wil ik je wel even waarschuwen dat dat kleine rondje toch aardig gezeik op kan leveren
kost je namelijk voor je rbw 150/60
verzekering 260
helm 60
1992 is geen 16 dus ook nog is 150, en dan heb ej nog kans dat er aan je brommer nog dingen mankeren
kost je namelijk voor je rbw 150/60
verzekering 260
helm 60
1992 is geen 16 dus ook nog is 150, en dan heb ej nog kans dat er aan je brommer nog dingen mankeren
onder de 16 zijn de boetes maar 50%quote:Op woensdag 16 april 2008 22:42 schreef fs180 het volgende:
wil ik je wel even waarschuwen dat dat kleine rondje toch aardig gezeik op kan leveren
kost je namelijk voor je rbw 150/60
verzekering 260
helm 60
1992 is geen 16 dus ook nog is 150, en dan heb ej nog kans dat er aan je brommer nog dingen mankeren
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
quote:Op woensdag 16 april 2008 23:13 schreef Sjibble het volgende:
[..]
onder de 16 zijn de boetes maar 50%
!!!
Weet ik, als k 16 ben wil ik wel m'n certificaat halen, misschien dat ik dan een andere brommer koop of deze laat schouwen.quote:Op donderdag 17 april 2008 05:56 schreef PallominnoX het volgende:
Niet te vergeten dat je geen brokken wilt maken, wordt een duur geintje dan..
Ff pimpen met mn ma's Tomos Dik slag in het voorwiel, gaat rond de 30/35 ofzo denk ik En als ik dat ding van de beluchting eraf haal gaat ie harder, loopt ie een stuk beter, maar dat wil mams niet, want het maakt teveel herrie 
Hier scheur ik dus zo nu en dan op
Lauwe uitlaatje bradda, jeweet.
Dik slag in het voorwiel, gaat rond de 30/35 ofzo denk ik En als ik dat ding van de beluchting eraf haal gaat ie harder, loopt ie een stuk beter, maar dat wil mams niet, want het maakt teveel herrie Hier scheur ik dus zo nu en dan op
Lauwe uitlaatje bradda, jeweet.
† The 3 Kings †
Hier vanuit een andere hoek, en ontdek dat het godverdomme nog is in dezelfde plaats, en in dezelfde wijk als de mijne is WTF!
Nogal somber eigenlijk,
Maarja scooterpraat, ik heb een aprilia sr50r (De extra r betekent carburateur) en daarmee wil ik wel wat harder gaan dan 50,
En dat gaat die gelukkig ook nu boekt die als het goed is zon 75 KM/h.
Dat heb ik niet zelf gedaan maar dat was al zo, mijn vader is hier echter niet zo'n fan van en laat hem terugdraaien.
Jammer jammer, en alles maar ik wil toch weer 60 (niet harder, gewoon 60) wat moet er daarvoor gebeuren, en kan ik dat zelf?
Maarja scooterpraat, ik heb een aprilia sr50r (De extra r betekent carburateur) en daarmee wil ik wel wat harder gaan dan 50,
En dat gaat die gelukkig ook nu boekt die als het goed is zon 75 KM/h.
Dat heb ik niet zelf gedaan maar dat was al zo, mijn vader is hier echter niet zo'n fan van en laat hem terugdraaien.
Jammer jammer, en alles maar ik wil toch weer 60 (niet harder, gewoon 60) wat moet er daarvoor gebeuren, en kan ik dat zelf?
Daar stopte ik met lezen.quote:Op vrijdag 18 april 2008 16:50 schreef zwartemarktplaats het volgende:
scooterpraat
Of jij somber figuur,
Ik vraag gewoon wat en ongeacht wat ik te zeggen hebt heb je al een ordeel klaar?
Ik deel mischien jouw smaak niet maar dan hoef jeje nog steeds niet te gedragen als de kamper idioot die je bent.
Ik vraag gewoon wat en ongeacht wat ik te zeggen hebt heb je al een ordeel klaar?
Ik deel mischien jouw smaak niet maar dan hoef jeje nog steeds niet te gedragen als de kamper idioot die je bent.
Het leuke is er al minstens een half jaar af, voor het gezeik van de kutmods D_A en saaw.quote:Op vrijdag 18 april 2008 17:31 schreef TheSorrow het volgende:
Wat een kankersfeertje hier zeg.
Best kans dat 'ie dat al loopt hoor.. anders doe je ipv de standaard varioring een dunnere, dan rijd je iets harder(je kunt je eigen varioring ook afdraaien..)quote:Op vrijdag 18 april 2008 16:50 schreef zwartemarktplaats het volgende:
Nogal somber eigenlijk,
Maarja scooterpraat, ik heb een aprilia sr50r (De extra r betekent carburateur) en daarmee wil ik wel wat harder gaan dan 50,
En dat gaat die gelukkig ook nu boekt die als het goed is zon 75 KM/h.
Dat heb ik niet zelf gedaan maar dat was al zo, mijn vader is hier echter niet zo'n fan van en laat hem terugdraaien.
Jammer jammer, en alles maar ik wil toch weer 60 (niet harder, gewoon 60) wat moet er daarvoor gebeuren, en kan ik dat zelf?
Scooters zijn een en al ellende. Variorollen, drukveren, trekveren. Kom op zeg .
Gewoon aandrijving via de ketting
Mja, zorg ook dat de prop aan het eind van de uitlaat komt, heeft ie net zo veel koppel, alleen gaat ie niet harder als (zoveel) kilometer.
Een std ontgrensde scooter zou toch al rond de 80-90 op de teller moeten gaan.
Oh, en heb voor 100 euro spul besteld voor de MT
.
Enige wat scheelt is:
-Kapjes
-Licht maken
-Contactslot GOED laten werken
Voor de rest wat knutselwerk.
Hele blok is een ramp. Vloeibare pakking van de kickstartdeksel aka versnellingsbak. Olie lekken Nieuwe pakkingen besteld en v-bak olie. Nieuwe tapeinden en moeren ervoor. Er moet toch een nieuwe voetpakking onder. Uitlaatje er ook bij.
Als ik dan toch bezig ben, hier meinen listung:
en dat kutslot van het stuur af slijpen.
Ik heb alleen 1 probleem, dat ik vaag vind...
Als ik omhoog schakel tikt ie gewoon terug op zn plek, zoals het hoort. Zodat je weer een tik omhoog kan geven om verder te schakelen.
Als ik dus terugschakel blijft het pedaaltje beneden hangen, en als ik em een zetje geef tikt ie wel weer zelf terug. Hij wilt wel terug, maar de stroefheid overwint het van de veerkracht laten we zo maar zeggen
2. Als de brommer in zijn versnelling zit, en ik knijp mijn koppeling in dan pakt de koppeling em alsnog een beetje.. hij blijft toch een beetje de koppeling te hebben. Vooral nasty als ik van 1 naar 2 schakel, schokt het ding. Zal wel aan de kabel liggen? (niet duidelijk naar gekeken).
ohja, MB-teller
Hoe kan ik dit oplossen?
Ik moet nu vooral de pakkingen vernieuwen. Het blok zit onder het olie en drap van de rotte pakkingen die lekken. Ik heb em samen met centenbakkie gekocht. Vertelde me dat ik voor 200 euro max klaar ben. Dat mag ik hopen
.Gewoon aandrijving via de ketting
Mja, zorg ook dat de prop aan het eind van de uitlaat komt, heeft ie net zo veel koppel, alleen gaat ie niet harder als (zoveel) kilometer.
Een std ontgrensde scooter zou toch al rond de 80-90 op de teller moeten gaan.
Oh, en heb voor 100 euro spul besteld voor de MT
.Enige wat scheelt is:
-Kapjes
-Licht maken
-Contactslot GOED laten werken
Voor de rest wat knutselwerk.
Hele blok is een ramp. Vloeibare pakking van de kickstartdeksel aka versnellingsbak. Olie lekken
Nieuwe pakkingen besteld en v-bak olie. Nieuwe tapeinden en moeren ervoor. Er moet toch een nieuwe voetpakking onder. Uitlaatje er ook bij.Als ik dan toch bezig ben, hier meinen listung:
en dat kutslot van het stuur af slijpen.
Ik heb alleen 1 probleem, dat ik vaag vind...
Als ik omhoog schakel tikt ie gewoon terug op zn plek, zoals het hoort. Zodat je weer een tik omhoog kan geven om verder te schakelen.
Als ik dus terugschakel blijft het pedaaltje beneden hangen, en als ik em een zetje geef tikt ie wel weer zelf terug. Hij wilt wel terug, maar de stroefheid overwint het van de veerkracht laten we zo maar zeggen
2. Als de brommer in zijn versnelling zit, en ik knijp mijn koppeling in dan pakt de koppeling em alsnog een beetje.. hij blijft toch een beetje de koppeling te hebben. Vooral nasty als ik van 1 naar 2 schakel, schokt het ding
. Zal wel aan de kabel liggen? (niet duidelijk naar gekeken).ohja, MB-teller
Hoe kan ik dit oplossen?
Ik moet nu vooral de pakkingen vernieuwen. Het blok zit onder het olie en drap van de rotte pakkingen die lekken
. Ik heb em samen met centenbakkie gekocht. Vertelde me dat ik voor 200 euro max klaar ben. Dat mag ik hopen
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Over dat koppelen: probeer eens nieuwe olie. En check je speling op je koppelingshevel. En dat schakelen kan zijn dat ie niet goed is uitgevuld, maar lijkt me niet echt logisch.
Nieuwe olie moet er zeker in. Het lekt dus er zal wel niet zo veel in zitten.quote:Op zaterdag 19 april 2008 13:35 schreef Gibeon het volgende:
Over dat koppelen: probeer eens nieuwe olie. En check je speling op je koppelingshevel. En dat schakelen kan zijn dat ie niet goed is uitgevuld, maar lijkt me niet echt logisch.
Er zit speling op de koppelingshevel, deze moet dus aangedraaid worden.
En eh.. niet goed uitgevuld? Met wat?
Ik denk dat de veer of lager niet echt lekker is van dat pedaaltje. Is dat makkelijk te vervangen of moet het hele blok uit elkaar?
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Dat zal al aardig wat schelen aangezien de speling die er op zit er voor zorgt dat je later ontkoppelt.quote:Op zaterdag 19 april 2008 14:30 schreef Sjibble het volgende:
Nieuwe olie moet er zeker in. Het lekt dus er zal wel niet zo veel in zitten.
Er zit speling op de koppelingshevel, deze moet dus aangedraaid worden.
Met shimringen, maar dat gaat alleen op als het blok al eens gereviceerd ofzo is.quote:Op zaterdag 19 april 2008 14:30 schreef Sjibble het volgende:
En eh.. niet goed uitgevuld? Met wat?
Lager (mocht dat er in zitten) zal ws niet slijten van die kleine bewegingquote:Op zaterdag 19 april 2008 14:30 schreef Sjibble het volgende:
Ik denk dat de veer of lager niet echt lekker is van dat pedaaltje
