Om even wat duidelijkheid te scheppen; ZO ziet hij er nu uit...
De plannen zijn als volgt...
Die foeilelijke wanstaltige bestickering er af, die lelijke achterlampen er af, de raamfolie gaat er af, het interieur (sierlijsten ed.) wordt weer strak standaard zwart, de motorkap slotjes moeten er af, de chromen puisten op de voorbumper (hoeken, zie je slecht op deze foto's) gaan er af, de traanplaat matten gaan er uit, de versnellingspook wordt vervangen door een origineel exemplaar, evenals de handrem en zo nog vast wel wat dingetjes...
Een goede zaak dus! Dat word weer een hele nette Celica T20 met origineel leder
http://cgi.ebay.com/ebaym(...)2QQitemZ350034823827
Werken die ook? Of zijn die gewoon geplakt?quote:motorkapslotjes uit de racerij... leuk op een raceauto maar als je niet wilt dat jan en alleman je motorkap open kan maken op straat niet echt ideaal... daarom heeft de vorige eigenaar ook het normale motorkapslot laten zitten.... zodat deze slotjes ook nog eens 0 nut hebben...Op maandag 17 maart 2008 21:03 schreef Karboenkeltje het volgende:
Wat zijn die knobbels voor op de motorkap? Zijn ze orgineel?
quote:zeer fraaiOp maandag 17 maart 2008 21:38 schreef johnwoo het volgende:
Ik zeg JDM taillights erop!
http://cgi.ebay.com/ebaym(...)2QQitemZ350034823827
quote:nope, gewoone goedkope kitsch...Op maandag 17 maart 2008 21:52 schreef Diemietuhriej het volgende:
Wtf zijn die achterlichtjes op de achterklep.
Originele folder hebben om te kijken hoe het ook weer hoort zo'n celica?
Lectuur voor de sportieve toyotarijder
Pm maar bij interesse.
ik heb een GT met plus pakker, en weet dat daar dus leer in hoort (en zit) maar had het nog niet origineel gezien op een ST
-hartkloppingenvan-quote:Een originele hoeft niet van de ondergang gered te worden, deze wel.Op dinsdag 18 maart 2008 01:04 schreef Stefan740 het volgende:
Waarom niet langer gezocht op voor originele?
Eigenlijk zou je de vorige eigenaar foto's van het eindresultaat moeten sturen straks.
Lijkt me een subtiele hint. 
Die lampen in het midden zijn dat mistlampen? En dan de nrplaat zo op de bumper schroeven
Red deze auto!
quote:niksOp maandag 17 maart 2008 23:54 schreef invine het volgende:
wat is er mis met dat leder?
quote:Frank heeft ook genoeg ervaring met raamfolie, maak je geen zorgen. hij heeft de zelfde autotechnische achtergrond als ikOp dinsdag 18 maart 2008 00:30 schreef raulbouli het volgende:
Raamfolie is echt een kutklus om goed eraf te krijgen... been there...done that.. enz
quote:Op dinsdag 18 maart 2008 01:04 schreef Stefan740 het volgende:
Waarom niet langer gezocht op voor originele?
quote:precies, een originele hoeft niet gered te worden. daarbij viel er genoeg van de prijs af te krijgen omdat het ding foeilelijk is (hij heeft niet te veel gelopen en is verder best netjes). hij stond trouwens bij een garagebedrijf, het was een inruiler. de vorige eigenaar had je waarschijnlijk niet aan zijn verstand kunnen brengen dat het ding oerlelijk is....Op dinsdag 18 maart 2008 09:11 schreef j0rrit het volgende:
[..]
Een originele hoeft niet van de ondergang gered te worden, deze wel.
Eigenlijk zou je de vorige eigenaar foto's van het eindresultaat moeten sturen straks.
helaas hebben we ook geen contactgegevens van de vorige eigenaar anders zou het wel mooi zijn om hem foto's te sturen van het opknap project
quote:Ik kreeg het er bij m'n vorige auto zo vanaf nadat ik een bekeuring van de politie kreeg.Op dinsdag 18 maart 2008 00:30 schreef raulbouli het volgende:
Raamfolie is echt een kutklus om goed eraf te krijgen... been there...done that.. enz
quote:Hoi Anita!
quote:jep... is alleen voorzien van "racegaas" (dat ik dat woord ooit zou gebruikenOp dinsdag 18 maart 2008 11:33 schreef MikeyMan het volgende:
Is die neus origineel, of niet? Ziet er op de een of andere manier vreemd uit...
) en diverse op en aan plakkingen....Dit moet ik volgen!
Hulde!
Trouwens al die prularia kun je vast nog wel slijten op marktplaats.
die lampjes achterop zijn idd echt kansloos, helamaal als ze geen functie heben. lijkt wel een kermisattractie ofzo
Top dat je dit doet, 't kan niet slechter worden quote:Heey Klaas!
quote:helemaal gelijk!Op maandag 17 maart 2008 21:38 schreef johnwoo het volgende:
Ik zeg JDM taillights erop!
http://cgi.ebay.com/ebaym(...)2QQitemZ350034823827
en als het mogelijk is ook JDM headlights..
liefst ook een paintjob , klassieke kleur, wit of zwart en een roestvrijstalen uitlaatsysteempje zodat het niet meer onder je kont vandaan roest, ontdoe de auto van al die autostyle onzin.
mooie klassieke velgjes en gaan met die banaan.
was destijds met mijn mx3 wel het geval , hele nieuwe deur in kunnen hangen.
Heb wel goed spul voor die troep en stickers eraf te krijgen zonder beschadigingen, een fohn is erg handig en dan HG Hagesan stickeroplosser.
good luck!
quote:technisch prima in orde, heeft nu iets van 120.000km gedraaidOp woensdag 19 maart 2008 19:18 schreef Komakimo het volgende:
leuk project mits het de moeite waard is, wat is eigenlijk de technische staat van de auto? versnellingsbak en koppeling ook nog oke?
Trouwens al die prularia kun je vast nog wel slijten op marktplaats.
die lampjes achterop zijn idd echt kansloos, helamaal als ze geen functie heben. lijkt wel een kermisattractie ofzo
en de lampjes hebben inderdaad geen functie
quote:'t is de bedoeling om er niet te veel geld in te steken. gewoon netjes maken, een tijd mee rondrijden en weer verkopen.Op woensdag 19 maart 2008 22:19 schreef Pumatje het volgende:
[..]
helemaal gelijk!
en als het mogelijk is ook JDM headlights..
liefst ook een paintjob , klassieke kleur, wit of zwart en een roestvrijstalen uitlaatsysteempje zodat het niet meer onder je kont vandaan roest, ontdoe de auto van al die autostyle onzin.
mooie klassieke velgjes en gaan met die banaan.
quote:geen idee joh... goede ervaringen mee?Op donderdag 20 maart 2008 19:19 schreef pro2call het volgende:
je koopt hem iig bij nijkamp auto's dus dat zit wel goed.....
en nog even voor de duidelijkheid, het is niet mijn auto ik post het alleen maar
Inmiddels is Frank al wat verder met zijn Celica...
hier zien we een hele boel blauwbotsautoglitterinterieurdelen...
de vorige eigenaar had ook niet de moeite genomen de knopjes er uit te halen, alles gewoon spuiten holay....
en met een aardappelmesje, wat schuurpapier, thinner, bloed, zweet en tranen is het toch allemaal verwijderd..
een willekeurig interieurdeel vol gaten voor carkits, blauwe ledjes en andere puin...
voor:
na:
en ook de stickers zijn er af! alleen zitten er nog wat lijmresten hier en daar maar niet lang meer
quote:stickerverwijderaar, wasbenzine, thinner of iets in die trent
quote:FrankOp dinsdag 8 april 2008 21:44 schreef Ixnay het volgende:
Ik zou nooit een auto zo verneuken. Wie wil dat nog kopen, behalve sjonnie?
heb er nl zelf ook een aantal van ex carkits ed...
quote:polyester plamuurOp dinsdag 8 april 2008 21:59 schreef Repeat het volgende:
Waarmee heb je die boorgaatjes gevuld?
heb er nl zelf ook een aantal van ex carkits ed...
quote:voor die 100.000 gaten te vullen en het handeltje een beetje te spuiten was Frank ongeveer 15 euro kwijt en een paar uurtjes werk. de interieurdelen kopen is aanzienlijk duurderOp woensdag 9 april 2008 12:10 schreef osmo het volgende:
Was het niet makkelijker om die interieuronderdelen bij een sloper te halen ipv ze schoon te krabben, plamuren, verven etc ... ?
quote:Waarom verneuken? Hij gaat hem toch weer 'goed' maken? Zonder de stickers ziet hij nu al een heel stuk beter uit!Op dinsdag 8 april 2008 21:44 schreef Ixnay het volgende:
Ik zou nooit een auto zo verneuken. Wie wil dat nog kopen, behalve sjonnie?
quote:3sgte er in is veel eenvoudiger te swappen omdat hij er in geleverd is.Op donderdag 20 maart 2008 16:41 schreef Malle_beer het volgende:
Even het onderstel aanpassen en er een 300 pk Supra blok in leggen.
En een 3S kan ook met gemak 300pk leveren.
En grote spoilers te hebben
gt-fours zijn ook behoorlijk wat duurder dan een gewone STi
quote:true.Op woensdag 9 april 2008 16:16 schreef Youp het volgende:
een 300pk 3sgte er in leggen is waarschijnlijk duurder, en dan heb je het nog alleen op de voorwielen
Ik had het dan ook niet over motorswaps e.d. maar het werd genoemd. en dan met name een supra blok.
Dat gaat nooit passen, een 6 in lijn. een 3sgte wel.
je bent met een motorswap 3sgte trouwens wel sneller dan een gt-four. Die laatste heeft veel te veel verlies in de aandrijflijn.
Alleen in het bochtenwerk verlies je het weer dik.
quote:gewoon een GTfour van zijn voorwielaandrijving strippen. 4x4 is leuk in het bos en in de regen, voor de rest rwd all the wayOp woensdag 9 april 2008 16:57 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
true.
Ik had het dan ook niet over motorswaps e.d. maar het werd genoemd. en dan met name een supra blok.
Dat gaat nooit passen, een 6 in lijn. een 3sgte wel.
je bent met een motorswap 3sgte trouwens wel sneller dan een gt-four. Die laatste heeft veel te veel verlies in de aandrijflijn.
Alleen in het bochtenwerk verlies je het weer dik.
en met 300pk op de voorwielen kan je in de 0-100 sprint ook compleet niks...
en helaas is de gtfour niet zomaar rwd te maken. is volgens mij nog nooit gedaan iig.
quote:nou, interieurdelen kopen duurder? 10tje heb je zeker de hele set! Misschien op zijn max (incl a-stijlen e.d.) alles dr op en dr aan excl. hemel 15/20euri..Op woensdag 9 april 2008 13:10 schreef Youp het volgende:
[..]
polyester plamuur
[..]
voor die 100.000 gaten te vullen en het handeltje een beetje te spuiten was Frank ongeveer 15 euro kwijt en een paar uurtjes werk. de interieurdelen kopen is aanzienlijk duurder
Meer niet
(ik teminste @ Hijene)
Succes met het project. Ben benieuwd naar het eindresultaat.
quote:Heijne sorry
niet hijene
Maar zowiesow, ik krijg daar toch meestal alles zo mee, of voor een bespottelijk laag prijsje
Ben wel een beetje bekend daaro, voor de auto van een vriend van me en elk ander maat die wat nodig heeft.. ben zo iets als een "Kortingspas"
quote:Letten we wel op, sjappie?
Je bedoelt van deijne zeker?
ontopic aub
quote:Volgens mij niet schaapiee.. ik bedoel HeijnenOp woensdag 9 april 2008 22:59 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Letten we wel op, sjappie?
Je bedoelt van deijne zeker?
quote:Sorry Youp, weer ontopic ja..Op woensdag 9 april 2008 23:16 schreef Youp het volgende:
jongens 't boeit ons niet waar turquaz zijn rommel het goedkoopste kan jatten.
ontopic aub
oto ziet er al veeel beter uit sinds je die stickers hebt afgehaald
echt een vooruitgang, en hoe is het nu nog met de achterkant? Nogsteeds die lelijke fake lichten achter? 
SPOILERPs. ik jat niet, nooit gedaan, Zal het ook nooit doen
( zwart )
stukken gailer
quote:Pics?Op donderdag 10 april 2008 16:04 schreef Youp het volgende:
die "achterlichten" zijn er uit ja, er zit nu een kentekenbak in van een andere celica. deze moet alleen nog gespoten worden in de juiste kleur... nu is hij zwart... tevens zijn de pookknop en de handremhendel vervangen voor originele exemplaren en het kippengaas is uit de voorbumper verwijderd
quote:punt 1 weet je wat dat kostOp donderdag 10 april 2008 16:07 schreef Pumatje het volgende:
spuit de hele auto dan de kleur van die balk
( zwart )
stukken gailer
punt 2 de waarde van de auto zal dan alleen maar dalen tenzij het heel goed gebeurd en dus het hele interieur en de hele motor etc. er uit gehaald word
quote:die volgen nog, Frank zou van het weekend er een paar maken