PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mijn maat cq huisgenoot Frank heeft een Celica T20 gekocht. Het is echt niet zomaar een Celica, het is een heuse "The fast and the furious wannabe halfords Celica"! En de bedoeling is dus om hier weer een nette originele Celica van te maken.
Om even wat duidelijkheid te scheppen; ZO ziet hij er nu uit...
De plannen zijn als volgt...
Die foeilelijke wanstaltige bestickering er af, die lelijke achterlampen er af, de raamfolie gaat er af, het interieur (sierlijsten ed.) wordt weer strak standaard zwart, de motorkap slotjes moeten er af, de chromen puisten op de voorbumper (hoeken, zie je slecht op deze foto's) gaan er af, de traanplaat matten gaan er uit, de versnellingspook wordt vervangen door een origineel exemplaar, evenals de handrem en zo nog vast wel wat dingetjes...
Een goede zaak dus! Dat word weer een hele nette Celica T20 met origineel leder
Om even wat duidelijkheid te scheppen; ZO ziet hij er nu uit...
De plannen zijn als volgt...
Die foeilelijke wanstaltige bestickering er af, die lelijke achterlampen er af, de raamfolie gaat er af, het interieur (sierlijsten ed.) wordt weer strak standaard zwart, de motorkap slotjes moeten er af, de chromen puisten op de voorbumper (hoeken, zie je slecht op deze foto's) gaan er af, de traanplaat matten gaan er uit, de versnellingspook wordt vervangen door een origineel exemplaar, evenals de handrem en zo nog vast wel wat dingetjes...
Een goede zaak dus! Dat word weer een hele nette Celica T20 met origineel leder
Hopeloos benzine verslaafd
Wtf zijn die achterlichtjes op de achterklep. 
Werken die ook? Of zijn die gewoon geplakt?
Werken die ook? Of zijn die gewoon geplakt?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
motorkapslotjes uit de racerij... leuk op een raceauto maar als je niet wilt dat jan en alleman je motorkap open kan maken op straat niet echt ideaal... daarom heeft de vorige eigenaar ook het normale motorkapslot laten zitten.... zodat deze slotjes ook nog eens 0 nut hebben...quote:Op maandag 17 maart 2008 21:03 schreef Karboenkeltje het volgende:
Wat zijn die knobbels voor op de motorkap? Zijn ze orgineel?
zeer fraaiquote:Op maandag 17 maart 2008 21:38 schreef johnwoo het volgende:
Ik zeg JDM taillights erop!
http://cgi.ebay.com/ebaym(...)2QQitemZ350034823827
nope, gewoone goedkope kitsch...quote:Op maandag 17 maart 2008 21:52 schreef Diemietuhriej het volgende:
Wtf zijn die achterlichtjes op de achterklep.
Hopeloos benzine verslaafd
Goede zaak,
Originele folder hebben om te kijken hoe het ook weer hoort zo'n celica?
Lectuur voor de sportieve toyotarijder
Pm maar bij interesse.
Originele folder hebben om te kijken hoe het ook weer hoort zo'n celica?
Lectuur voor de sportieve toyotarijder
Pm maar bij interesse.
een ST (gezien de niet meegespoten deurklinkjes) met origineel leer?
ik heb een GT met plus pakker, en weet dat daar dus leer in hoort (en zit) maar had het nog niet origineel gezien op een ST
ik heb een GT met plus pakker, en weet dat daar dus leer in hoort (en zit) maar had het nog niet origineel gezien op een ST
From this moment, from this moment,
you'll never be alone.
We're bound together, now and forever,
the loneliness has gone.
you'll never be alone.
We're bound together, now and forever,
the loneliness has gone.
Raamfolie is echt een kutklus om goed eraf te krijgen... been there...done that.. enz
Op donderdag 13 november 2008 15:34 schreef De_Ananas het volgende:
Één ding beloof ik jullie mijn lieve fokkertjes, als er vettax komt dan ga ik mij aan het hek van het binnenhof vastketenen met een frituur naast me, dit mogen jullie quoten :W
Één ding beloof ik jullie mijn lieve fokkertjes, als er vettax komt dan ga ik mij aan het hek van het binnenhof vastketenen met een frituur naast me, dit mogen jullie quoten :W
Kwijlt
-hartkloppingenvan-
-hartkloppingenvan-
"Het is vele malen moeilijker een vooroordeel te splitsen,
dan een atoom."
dan een atoom."
Een originele hoeft niet van de ondergang gered te worden, deze wel.quote:Op dinsdag 18 maart 2008 01:04 schreef Stefan740 het volgende:
Waarom niet langer gezocht op voor originele?
Eigenlijk zou je de vorige eigenaar foto's van het eindresultaat moeten sturen straks.
Lijkt me een subtiele hint. 
Goed project!
Die lampen in het midden zijn dat mistlampen? En dan de nrplaat zo op de bumper schroeven
Red deze auto!
Die lampen in het midden zijn dat mistlampen? En dan de nrplaat zo op de bumper schroeven
Red deze auto!
niksquote:Op maandag 17 maart 2008 23:54 schreef invine het volgende:
wat is er mis met dat leder?
Frank heeft ook genoeg ervaring met raamfolie, maak je geen zorgen. hij heeft de zelfde autotechnische achtergrond als ikquote:Op dinsdag 18 maart 2008 00:30 schreef raulbouli het volgende:
Raamfolie is echt een kutklus om goed eraf te krijgen... been there...done that.. enz
quote:Op dinsdag 18 maart 2008 01:04 schreef Stefan740 het volgende:
Waarom niet langer gezocht op voor originele?
precies, een originele hoeft niet gered te worden. daarbij viel er genoeg van de prijs af te krijgen omdat het ding foeilelijk is (hij heeft niet te veel gelopen en is verder best netjes). hij stond trouwens bij een garagebedrijf, het was een inruiler. de vorige eigenaar had je waarschijnlijk niet aan zijn verstand kunnen brengen dat het ding oerlelijk is....quote:Op dinsdag 18 maart 2008 09:11 schreef j0rrit het volgende:
[..]
Een originele hoeft niet van de ondergang gered te worden, deze wel.
Eigenlijk zou je de vorige eigenaar foto's van het eindresultaat moeten sturen straks.
helaas hebben we ook geen contactgegevens van de vorige eigenaar anders zou het wel mooi zijn om hem foto's te sturen van het opknap project
Hopeloos benzine verslaafd
Ik kreeg het er bij m'n vorige auto zo vanaf nadat ik een bekeuring van de politie kreeg.quote:Op dinsdag 18 maart 2008 00:30 schreef raulbouli het volgende:
Raamfolie is echt een kutklus om goed eraf te krijgen... been there...done that.. enz
folie, stickers, debiele achterlampjes eraf en het ziet er volgens mij een stuk beter uit, binnenin normale zwarte dingen rond pook en handrem en dat lelijke nepalu voetenmatje eruit
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Is die neus origineel, of niet? Ziet er op de een of andere manier vreemd uit...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
jep... is alleen voorzien van "racegaas" (dat ik dat woord ooit zou gebruikenquote:Op dinsdag 18 maart 2008 11:33 schreef MikeyMan het volgende:
Is die neus origineel, of niet? Ziet er op de een of andere manier vreemd uit...
) en diverse op en aan plakkingen....
Hopeloos benzine verslaafd
leuk project mits het de moeite waard is, wat is eigenlijk de technische staat van de auto? versnellingsbak en koppeling ook nog oke?
Trouwens al die prularia kun je vast nog wel slijten op marktplaats.
die lampjes achterop zijn idd echt kansloos, helamaal als ze geen functie heben. lijkt wel een kermisattractie ofzo
Trouwens al die prularia kun je vast nog wel slijten op marktplaats.
die lampjes achterop zijn idd echt kansloos, helamaal als ze geen functie heben. lijkt wel een kermisattractie ofzo
go round
Het blijft natuurlijk een foeilelijk gezwel.
obviously doctor, you've never been a thirteen year-old girl
helemaal gelijk!quote:Op maandag 17 maart 2008 21:38 schreef johnwoo het volgende:
Ik zeg JDM taillights erop!
http://cgi.ebay.com/ebaym(...)2QQitemZ350034823827
en als het mogelijk is ook JDM headlights..
liefst ook een paintjob , klassieke kleur, wit of zwart en een roestvrijstalen uitlaatsysteempje zodat het niet meer onder je kont vandaan roest, ontdoe de auto van al die autostyle onzin.
mooie klassieke velgjes en gaan met die banaan.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
hopelijk zit er geen schade onder de stickers.
was destijds met mijn mx3 wel het geval , hele nieuwe deur in kunnen hangen.
Heb wel goed spul voor die troep en stickers eraf te krijgen zonder beschadigingen, een fohn is erg handig en dan HG Hagesan stickeroplosser.
good luck!
was destijds met mijn mx3 wel het geval , hele nieuwe deur in kunnen hangen.
Heb wel goed spul voor die troep en stickers eraf te krijgen zonder beschadigingen, een fohn is erg handig en dan HG Hagesan stickeroplosser.
good luck!
technisch prima in orde, heeft nu iets van 120.000km gedraaidquote:Op woensdag 19 maart 2008 19:18 schreef Komakimo het volgende:
leuk project mits het de moeite waard is, wat is eigenlijk de technische staat van de auto? versnellingsbak en koppeling ook nog oke?
Trouwens al die prularia kun je vast nog wel slijten op marktplaats.
die lampjes achterop zijn idd echt kansloos, helamaal als ze geen functie heben. lijkt wel een kermisattractie ofzo
en de lampjes hebben inderdaad geen functie
't is de bedoeling om er niet te veel geld in te steken. gewoon netjes maken, een tijd mee rondrijden en weer verkopen.quote:Op woensdag 19 maart 2008 22:19 schreef Pumatje het volgende:
[..]
helemaal gelijk!
en als het mogelijk is ook JDM headlights..
liefst ook een paintjob , klassieke kleur, wit of zwart en een roestvrijstalen uitlaatsysteempje zodat het niet meer onder je kont vandaan roest, ontdoe de auto van al die autostyle onzin.
mooie klassieke velgjes en gaan met die banaan.
Hopeloos benzine verslaafd
geen idee joh... goede ervaringen mee?quote:Op donderdag 20 maart 2008 19:19 schreef pro2call het volgende:
je koopt hem iig bij nijkamp auto's dus dat zit wel goed.....
en nog even voor de duidelijkheid, het is niet mijn auto ik post het alleen maar
Hopeloos benzine verslaafd
Update!
Inmiddels is Frank al wat verder met zijn Celica...
hier zien we een hele boel blauwbotsautoglitterinterieurdelen...
de vorige eigenaar had ook niet de moeite genomen de knopjes er uit te halen, alles gewoon spuiten holay....
en met een aardappelmesje, wat schuurpapier, thinner, bloed, zweet en tranen is het toch allemaal verwijderd..
een willekeurig interieurdeel vol gaten voor carkits, blauwe ledjes en andere puin...
voor:
na:
en ook de stickers zijn er af! alleen zitten er nog wat lijmresten hier en daar maar niet lang meer
Inmiddels is Frank al wat verder met zijn Celica...
hier zien we een hele boel blauwbotsautoglitterinterieurdelen...
de vorige eigenaar had ook niet de moeite genomen de knopjes er uit te halen, alles gewoon spuiten holay....
en met een aardappelmesje, wat schuurpapier, thinner, bloed, zweet en tranen is het toch allemaal verwijderd..
een willekeurig interieurdeel vol gaten voor carkits, blauwe ledjes en andere puin...
voor:
na:
en ook de stickers zijn er af! alleen zitten er nog wat lijmresten hier en daar maar niet lang meer
Hopeloos benzine verslaafd
stickerverwijderaar, wasbenzine, thinner of iets in die trentquote:
Frankquote:Op dinsdag 8 april 2008 21:44 schreef Ixnay het volgende:
Ik zou nooit een auto zo verneuken. Wie wil dat nog kopen, behalve sjonnie?
Hopeloos benzine verslaafd
Was het niet makkelijker om die interieuronderdelen bij een sloper te halen ipv ze schoon te krabben, plamuren, verven etc ... ?
polyester plamuurquote:Op dinsdag 8 april 2008 21:59 schreef Repeat het volgende:
Waarmee heb je die boorgaatjes gevuld?
heb er nl zelf ook een aantal van ex carkits ed...
voor die 100.000 gaten te vullen en het handeltje een beetje te spuiten was Frank ongeveer 15 euro kwijt en een paar uurtjes werk. de interieurdelen kopen is aanzienlijk duurderquote:Op woensdag 9 april 2008 12:10 schreef osmo het volgende:
Was het niet makkelijker om die interieuronderdelen bij een sloper te halen ipv ze schoon te krabben, plamuren, verven etc ... ?
Hopeloos benzine verslaafd
Waarom verneuken? Hij gaat hem toch weer 'goed' maken? Zonder de stickers ziet hij nu al een heel stuk beter uit!quote:Op dinsdag 8 april 2008 21:44 schreef Ixnay het volgende:
Ik zou nooit een auto zo verneuken. Wie wil dat nog kopen, behalve sjonnie?
Who cares if one more light goes out?
In a sky of a million stars
In a sky of a million stars
3sgte er in is veel eenvoudiger te swappen omdat hij er in geleverd is.quote:Op donderdag 20 maart 2008 16:41 schreef Malle_beer het volgende:
Even het onderstel aanpassen en er een 300 pk Supra blok in leggen.
En een 3S kan ook met gemak 300pk leveren.
of gewoon meteen een GTFour kopen, het gaat hier niet om tuning maar om het "in ere herstellen" van een Celica.
Hopeloos benzine verslaafd
Celica's horen ook met respect behandeld te worden.
En grote spoilers te hebben
gt-fours zijn ook behoorlijk wat duurder dan een gewone STi
En grote spoilers te hebben
gt-fours zijn ook behoorlijk wat duurder dan een gewone STi
een 300pk 3sgte er in leggen is waarschijnlijk duurder, en dan heb je het nog alleen op de voorwielen
Hopeloos benzine verslaafd
true.quote:Op woensdag 9 april 2008 16:16 schreef Youp het volgende:
een 300pk 3sgte er in leggen is waarschijnlijk duurder, en dan heb je het nog alleen op de voorwielen
Ik had het dan ook niet over motorswaps e.d. maar het werd genoemd. en dan met name een supra blok.
Dat gaat nooit passen, een 6 in lijn. een 3sgte wel.
je bent met een motorswap 3sgte trouwens wel sneller dan een gt-four. Die laatste heeft veel te veel verlies in de aandrijflijn.
Alleen in het bochtenwerk verlies je het weer dik.
gewoon een GTfour van zijn voorwielaandrijving strippen. 4x4 is leuk in het bos en in de regen, voor de rest rwd all the wayquote:Op woensdag 9 april 2008 16:57 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
true.
Ik had het dan ook niet over motorswaps e.d. maar het werd genoemd. en dan met name een supra blok.
Dat gaat nooit passen, een 6 in lijn. een 3sgte wel.
je bent met een motorswap 3sgte trouwens wel sneller dan een gt-four. Die laatste heeft veel te veel verlies in de aandrijflijn.
Alleen in het bochtenwerk verlies je het weer dik.
en met 300pk op de voorwielen kan je in de 0-100 sprint ook compleet niks...
Hopeloos benzine verslaafd
je vergist je hoe goed ze de power nog kwijt kunnen.
en helaas is de gtfour niet zomaar rwd te maken. is volgens mij nog nooit gedaan iig.
en helaas is de gtfour niet zomaar rwd te maken. is volgens mij nog nooit gedaan iig.
nou, interieurdelen kopen duurder? 10tje heb je zeker de hele set! Misschien op zijn max (incl a-stijlen e.d.) alles dr op en dr aan excl. hemel 15/20euri..quote:Op woensdag 9 april 2008 13:10 schreef Youp het volgende:
[..]
polyester plamuur
[..]
voor die 100.000 gaten te vullen en het handeltje een beetje te spuiten was Frank ongeveer 15 euro kwijt en een paar uurtjes werk. de interieurdelen kopen is aanzienlijk duurder
Meer niet
(ik teminste @ Hijene)
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
|
|
