PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
cool, wat vooor auto heb je dan? ook een golf 2?quote:Op vrijdag 14 maart 2008 12:24 schreef tevebe het volgende:
Raceland is super goed!! Ik heb die ook en echt een supah geluidje!! 25pk kan wel kloppen. Ik rij iedereen weg bij het stoplicht nu! Voor de rest is mn auto nog standaard.
Dan heb ik ook nog een vraagje:
Ik heb mijn kat verwijderd, maar nu heb ik de laatste tijd veel last van anusjeuk....
Kan dit iets met elkaar te maken hebben?
Ik heb mijn kat verwijderd, maar nu heb ik de laatste tijd veel last van anusjeuk....
Kan dit iets met elkaar te maken hebben?
Op dinsdag 13 maart 2007 15:37 schreef Tha-CheF het volgende:
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
je gelooft zeker ook die marktplaats advertenties waarbij je met een oude volumeknop en 2 draadjes je auto 30pk meer geeft?quote:Op vrijdag 14 maart 2008 12:18 schreef TunersOnline.nl het volgende:
[..]
Hm, waarom zegt iedereen dan altijd van kat weg is 15pk en luchtfilter is ongeveer 10, ook vaak op marktplaats. Met deze luchfilter krijg je 10pk!
allemaal onzin?
en turbo zoek ik nog
nee dat zeker niet, maar het zag er allemaal goed en vertrouwend uitquote:Op vrijdag 14 maart 2008 12:27 schreef eevebe het volgende:
[..]
je gelooft zeker ook die marktplaats advertenties waarbij je met een oude volumeknop en 2 draadjes je auto 30pk meer geeft?
Die heb ik total loss gereden toen ik dronken was. Heb nu een CRX type 2! Echt een aanrader!quote:Op vrijdag 14 maart 2008 12:26 schreef TunersOnline.nl het volgende:
[..]
cool, wat vooor auto heb je dan? ook een golf 2?
Ik kwam laatst deze gozer tegen op een tof tuning forum:
Hij schijnt er nogal veel vanaf te weten, Asmooh ofzo heet-ie, beetje vreemde naam maar ja. Ff googlen dude, deze pr0 moet je strikken!
Hij schijnt er nogal veel vanaf te weten, Asmooh ofzo heet-ie, beetje vreemde naam maar ja. Ff googlen dude, deze pr0 moet je strikken!
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
En knorretje?quote:Op vrijdag 14 maart 2008 12:33 schreef KhaZ het volgende:
Ik kwam laatst deze gozer tegen op een tof tuning forum:
[ afbeelding ]
Hij schijnt er nogal veel vanaf te weten, Asmooh ofzo heet-ie, beetje vreemde naam maar ja. Ff googlen dude, deze pr0 moet je strikken!
OMG wat een toppic.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
toppicquote:Op vrijdag 14 maart 2008 12:43 schreef DroogDok het volgende:
OMG wat een toppic.
en alsof die serieus is....gewoon meelullen dus.
jaah uitlaatspruitstuk is turbospruitstuk
moet alleen nog turbo hebben
en nokkenassen zeiden ze dat ik standaard moest laten
moet alleen nog turbo hebben
en nokkenassen zeiden ze dat ik standaard moest laten
Nee, de nokkenassen moet je ook veranderen.. anders gaat het finaal mis.
De turbo moet een grote zijn met een minimale diameter van 35cm. Denk ook aan je wielophanging.. die moet je verzwaren met zo'n 10% omdat de kracht anders niet weg kan.
Als laatste moet je zorgen dat je een goed inspruitverlengstuk heb.
De turbo moet een grote zijn met een minimale diameter van 35cm. Denk ook aan je wielophanging.. die moet je verzwaren met zo'n 10% omdat de kracht anders niet weg kan.
Als laatste moet je zorgen dat je een goed inspruitverlengstuk heb.
Gaskabel strakker zetten voor snellere gasrespons is ook fijn.
Wat nog beter is, maar dit is een beetje experimenteel, is een slang van het luchtfilter direct op je uitlaat aan te sluiten. Op deze manier hergebruik je je uitlaatgassen want niet alleen hogere prestaties geeft maar ook nog een stuk zuiniger is.
Standaard zit dit al in een auto, genaamd EGR (zie Wikipedia) maar dit is dat wat onbekendere methode. Redelijk nieuw in het tunerscircuit maar het proberen waard, je sloopt er verder niks mee
Smallere bandjes helpen ook, minder weerstand is meer power. Ohja, en je reservewiel en achterbank weghalen voor gewichtsvermindering.
Wat nog beter is, maar dit is een beetje experimenteel, is een slang van het luchtfilter direct op je uitlaat aan te sluiten. Op deze manier hergebruik je je uitlaatgassen want niet alleen hogere prestaties geeft maar ook nog een stuk zuiniger is.
Standaard zit dit al in een auto, genaamd EGR (zie Wikipedia) maar dit is dat wat onbekendere methode. Redelijk nieuw in het tunerscircuit maar het proberen waard, je sloopt er verder niks mee
Smallere bandjes helpen ook, minder weerstand is meer power. Ohja, en je reservewiel en achterbank weghalen voor gewichtsvermindering.
Goed verhaal. Lekker kort.
quote:Op vrijdag 14 maart 2008 13:12 schreef kabelhaspel het volgende:
Gaskabel strakker zetten voor snellere gasrespons is ook fijn.
Wat nog beter is, maar dit is een beetje experimenteel, is een slang van het luchtfilter direct op je uitlaat aan te sluiten. Op deze manier hergebruik je je uitlaatgassen want niet alleen hogere prestaties geeft maar ook nog een stuk zuiniger is.
Standaard zit dit al in een auto, genaamd EGR (zie Wikipedia) maar dit is dat wat onbekendere methode. Redelijk nieuw in het tunerscircuit maar het proberen waard, je sloopt er verder niks mee
Smallere bandjes helpen ook, minder weerstand is meer power. Ohja, en je reservewiel en achterbank weghalen voor gewichtsvermindering.
Goed verhaal. Lekker kort.
allemaal onzin ja.quote:Op vrijdag 14 maart 2008 12:18 schreef TunersOnline.nl het volgende:
[..]
Hm, waarom zegt iedereen dan altijd van kat weg is 15pk en luchtfilter is ongeveer 10, ook vaak op marktplaats. Met deze luchfilter krijg je 10pk!
allemaal onzin?
en turbo zoek ik nog
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Niks van die lui aantrekken hoor, dit heeft de toekomst:
Wat nog beter is, maar dit is een beetje experimenteel, is een slang van het luchtfilter direct op je uitlaat aan te sluiten. Op deze manier hergebruik je je uitlaatgassen want niet alleen hogere prestaties geeft maar ook nog een stuk zuiniger is.
Wat nog beter is, maar dit is een beetje experimenteel, is een slang van het luchtfilter direct op je uitlaat aan te sluiten. Op deze manier hergebruik je je uitlaatgassen want niet alleen hogere prestaties geeft maar ook nog een stuk zuiniger is.
Goed verhaal. Lekker kort.
Inderdaad!quote:Op vrijdag 14 maart 2008 13:13 schreef Muncky het volgende:
en vergeet de NOS-superduperpower niet men, anders ben je nog nergens!
NOS FTW!
World domination is my middle name.
Hoogstens win je er 500 pk mee, meer echt niet hoor..
Wat kabelhaspel zegt klopt idd wel.. ben ik met 'm eens. Werkt het beste.. Let wel op dat je dan wel een splitsing van de slang maakt die naar het luchtfilter loopt. Deze moet aangesloten worden op de airco. Als je dit niet doet dan heeft de airco ook geen enkele zin...
Succes
Wat kabelhaspel zegt klopt idd wel.. ben ik met 'm eens. Werkt het beste.. Let wel op dat je dan wel een splitsing van de slang maakt die naar het luchtfilter loopt. Deze moet aangesloten worden op de airco. Als je dit niet doet dan heeft de airco ook geen enkele zin...
Succes
Je kunt beter een zeil op het dak zetten en dan de uitlaatgassen daar naartoe leiden, zodat ze in het zeil blazen. Dan haal je pas echt hoge snelheden. Is hier nog niet zo bekend, want het komt uit de Amerikaanse Formule 1.quote:Op vrijdag 14 maart 2008 13:14 schreef kabelhaspel het volgende:
Niks van die lui aantrekken hoor, dit heeft de toekomst:
Wat nog beter is, maar dit is een beetje experimenteel, is een slang van het luchtfilter direct op je uitlaat aan te sluiten. Op deze manier hergebruik je je uitlaatgassen want niet alleen hogere prestaties geeft maar ook nog een stuk zuiniger is.
Jeetje, hoe kom jij aan die informatie? Ik dacht dat 't nog topsecret was, ik heb het ook gehoord via-via.. maar 't is dan toch uitgelekt vrees ik!quote:Op vrijdag 14 maart 2008 13:24 schreef Palomar het volgende:
[..]
Je kunt beter een zeil op het dak zetten en dan de uitlaatgassen daar naartoe leiden, zodat ze in het zeil blazen. Dan haal je pas echt hoge snelheden. Is hier nog niet zo bekend, want het komt uit de Amerikaanse Formule 1.
