Modelspoor deel IV

Nu de vitrine hangt en ik dus weer wat ruimte heb op de baan, wil ik nog wat rijtuigen gaan kopen. Nu zit ik door de beperkte ruimte alleen met een R2-ovaal op de baan, waar mijn Zwitserse trek/duw-stam al niet doorheen komt. Weet iemand toevallig wat de maximale baklengte is om nog probleemloos door een R2-bocht te komen? Wel zo handig om daar bij de aanschaf rekening mee te houden .

quote:

Op maandag 1 september 2008 19:47 schreef DaMart het volgende:
Nu de vitrine hangt en ik dus weer wat ruimte heb op de baan, wil ik nog wat rijtuigen gaan kopen. Nu zit ik door de beperkte ruimte alleen met een R2-ovaal op de baan, waar mijn Zwitserse trek/duw-stam al niet doorheen komt. Weet iemand toevallig wat de maximale baklengte is om nog probleemloos door een R2-bocht te komen? Wel zo handig om daar bij de aanschaf rekening mee te houden .

Dat geeft marklin toch gewoon aan bij hun produkten, alles moet door een R1 kunnen, zo niet dan staat het vermeld! (zie bijv. de big boy)

quote:

Op maandag 1 september 2008 19:53 schreef Herr.Flick het volgende:

[..]

Dat geeft marklin toch gewoon aan bij hun produkten, alles moet door een R1 kunnen, zo niet dan staat het vermeld! (zie bijv. de big boy)

Roco vermeld het in ieder geval niet in het boek of op de website. Met die Zwitserse IC kwam ik er ook pas achter toen ik thuis de doos openmaakte, iets te laat dus.Ik weet dat 303 mm te lang is, maar mijn oude rijtuigen van ongeveer 270 mm passen wel door de R2. Dus alles tot 270mm lijkt me geen probleem. Nu heb ik alleen rijtuigen van 282mm gezien, maar weet dus niet of die nou wel of niet door die bocht kunnen. En ik vind het zonde als ik nog een rijtuigstam heb die ik in de kast moet laten staan omdat de rijmogelijkheden te beperkt zijn .

Rij jij digitaal DaMart??

quote:

Op dinsdag 2 september 2008 06:07 schreef Automatic_Rock het volgende:
Rij jij digitaal DaMart??

Ja, het Rocosysteem, dus met een Lokmaus 2. De wissels bedien ik wel met de hand, dus via een knoppenpaneel.

quote:

Op maandag 1 september 2008 18:32 schreef Herr.Flick het volgende:

[..]

Ik had daar zo'n progje voor, ik meen dat het van davilex was, kostte geen drol en werkte fatsoenlijk.

Je hbt wel meer van die "mooie" programma's, maar vaak zijn ze veel te ingewikkeld.



EDIT: het was dus easycomputing

http://www.easycomputing.com/product.asp?ref=3629

Wat is er moeilijk aan AnyRail (echt supersimpel), Wintrack (even wennen, maar daarna ontzettend krachtig) en wat heb je nog meer?

Ik ben zelf bezig met Wintrack, al een week of wat. Eerst even paint gedaan, maar dat was meer om het globale idee uit te werken (en om dat meteen weer weg te donderen ).

Maar voor de prijs van die software kan je vele meters rails kopen

AnyRail demo is gratis voor zover ik weet? Het leukeis, je mag er 50 stukken rails mee aanleggen. Als je dat opslaat als plaatje, dan gebruik je het in een nieuw anyrail project als image, en sluit je daar weer op aan

Stom truukje, maar het werkt.

quote:

Op dinsdag 2 september 2008 08:18 schreef Pheno het volgende:

[..]

Wat is er moeilijk aan AnyRail (echt supersimpel), Wintrack (even wennen, maar daarna ontzettend krachtig) en wat heb je nog meer?

Ik ben zelf bezig met Wintrack, al een week of wat. Eerst even paint gedaan, maar dat was meer om het globale idee uit te werken (en om dat meteen weer weg te donderen ).

Ik vond wintrack gewoon te duur, ik wou mijn baan eerst uitwerken op de pc, en dan uitprinten, meer niet.

Toen hebben we die van easycomputing gekocht, en het voldeed prima waarvoor we het nodig hadden.

_{maar dat was vroegah.. heel vroegah...}

quote:

Op dinsdag 2 september 2008 08:37 schreef Pheno het volgende:
AnyRail demo is gratis voor zover ik weet? Het leukeis, je mag er 50 stukken rails mee aanleggen. Als je dat opslaat als plaatje, dan gebruik je het in een nieuw anyrail project als image, en sluit je daar weer op aan

Stom truukje, maar het werkt.

Ja, ik was nu aan het knutselen met Anyrail. Je kan idd 50 stukken gebruiken. Maar het leuke is dat je flexrail onbeperkt kan uitrekken

Maar hoe kan je een plaatje in anyrail gebruiken??
En kan je ook gewoon een lijntje zetten ofzo?? Die functies heb ik nog niet gevonden

quote:

Op dinsdag 2 september 2008 10:22 schreef Automatic_Rock het volgende:

[..]

Ja, ik was nu aan het knutselen met Anyrail. Je kan idd 50 stukken gebruiken. Maar het leuke is dat je flexrail onbeperkt kan uitrekken

Maar hoe kan je een plaatje in anyrail gebruiken??
En kan je ook gewoon een lijntje zetten ofzo?? Die functies heb ik nog niet gevonden

Ik ben nu op het werk, dus het wordt even lastig. Het kan ook zijn dat ik in de war ben met D-rail, ook al een programma met demo


Ik heb er verschillend euitgeprobeerd, voordat ik toch wintrack (mja, asta....) het lekkerst vond werken. In het begin heb ik dat ding verrot gescholden, maar het werkt gewoon wel (uiteindelijk).

Zeker omdat ik niet ontkom aan helixen, daar kun je die heerlijk met welk soort rail je wilt genereren

Ik heb winrail ook geprobeerd, maar ik snap de flexrail daar niet..

quote:

Op dinsdag 2 september 2008 12:08 schreef Automatic_Rock het volgende:
Ik heb winrail ook geprobeerd, maar ik snap de flexrail daar niet..

Winrail heb ik niet geprobeerd. Met wintrack zou ik je wel een eind op weg kunnen helpen.
Any rail ook wel wat, maar dat kan wel via pm als ik vanavond tijd heb.

Oeps, ik bedoelde wintrack

Ik ga hier een tvp neerzetten.

Al vanaf dat ik klein ben vind ik dit soort dingen geweldig.

Waar ik in het begin mee zat was dat ik vergat een eind van een rail aan te klikken. Daarna heb je de optie flexrails, waarin je met de muis (niet fijn imho) of met radii kan werken. Ook transit (handig bij wissels) is dan te doen.

Transit voorbeeld:

je hebt een rechte wissel met een 10^o boog eraan. Dan kun je dus een transit maken met 10 graden. Je kunt dan ook aangeven welke kant van de flexrail recht gaat worden. Als je dus een prrallele rail wilt hebben zorg je dat de curve aan het begin van de wissel is, afbuigt naar de juiste richting en eindigt in een recht stuk. Met de muis is dit ook wel wat te doen. Alleen heb ik ruzie met het gedrag van de kromming vaak.

Voor een ordinaire bocht gebruik ik de tweede optie. Voor het koppelen van rail gebruik ik de muisoptie, als het kleine stukjes zijn.

Thuis kan ik er wel een screenshot tutorial van maken. het is even wennen, maar daarna is het juist best flexibel (het programma en de flexrail).

quote:

Op dinsdag 2 september 2008 18:36 schreef Jump het volgende:

[..]

D-rail is anyrail

Het zou zomaar kunnen, ik heb anyrail, wintrack en nog een paar geprobeerd. Het nadeel van die dingen: die namen lijken zo op elkaar

Mijn nieuwe baanplan

Fleischmann Profirail H0 122mm x 244mm

niet een spectaculair iets, rechtsboven een klein station, links onder een groter. de lege ruimte in het midden kan gebruikt worden voor het afzakken naar een schaduwstation, of met een spoorburg naar een nog te ontwerpen naast gelegen baantje. het spoor rechts boven loopt nu nog dood, maar ook dat kan aan een andere baan gekoppeld worden.
Niet echt natuurgetrouw, maar leuk met treinjes rond rijden.

Iig niet het saaie ovalen rondje, dus er is iig tijd in gaan zitten om het te bedenken.
Ik ben even mierenneukerig kritisch, maar ik weet dat je niet voor natuurgetrouw gaat. Dus het zijn even wat simpele opmerkingen, doe er wat mee, of negeer ze :

Ik zou de bochten niet zo scherp maken. Maar goed, je ging al niet voor natuurgetrouw natuurlijk
Zonder scherpe bochten wordt het lastig om te keren. Je zou die scherpe bochten kunnen camoufleren onder een heuvellandschap, zodat ze niet in het oog springen. Daardoor is het doodlopende spoor ook wat meer uit het zicht.

Meer een opmerking: het grote station is een meter lang zie ik, dus echt grote stammen kun je (en wil je misschien ook niet) niet gaan rijden. Als je de ruimte hebt (omdat je het over een nog te ontwerpen baantje ernaast hebt: doe het station met gemak x2.
Ter vergelijking, het station wat ik in N ga maken zal minimaal 2 meter worden. Grotere stations tov de treintjes ziet er wat natuurgetrouwer uit, vandaar.

Je rijdt met Fleischmann, dat is toch 2 rail? Volgens mij heb je 1 keerlus in dit plan zitten. Die begint linksboven bij de kruising, je kunt als je die volgt (blauwe rail)-> paarse rail weer teruggekeerd terugkomen. Gewoon even dat je het weet Keerlussen zijn niet vreemd, maar kortsluitechnisch gezien moet je ze wel oplossen.

quote:

Op woensdag 3 september 2008 14:14 schreef Pheno het volgende:
Ik zou de bochten niet zo scherp maken. Maar goed, je ging al niet voor natuurgetrouw natuurlijk
Zonder scherpe bochten wordt het lastig om te keren. Je zou die scherpe bochten kunnen camoufleren onder een heuvellandschap, zodat ze niet in het oog springen. Daardoor is het doodlopende spoor ook wat meer uit het zicht.

Das misschien wel een goed idee, iets van bergen bij de verzinnen.

quote:

Meer een opmerking: het grote station is een meter lang zie ik, dus echt grote stammen kun je (en wil je misschien ook niet) niet gaan rijden. Als je de ruimte hebt (omdat je het over een nog te ontwerpen baantje ernaast hebt: doe het station met gemak x2.

Dat zou niet eens zo'n slecht idee zijn, misschien dat mijn 7-delige Regional Bahn dubbeldekker er dan wel op past

quote:

Je rijdt met Fleischmann, dat is toch 2 rail? Volgens mij heb je 1 keerlus in dit plan zitten. Die begint linksboven bij de kruising, je kunt als je die volgt (blauwe rail)-> paarse rail weer teruggekeerd terugkomen. Gewoon even dat je het weet Keerlussen zijn niet vreemd, maar kortsluitechnisch gezien moet je ze wel oplossen.

Ik weet het. De baan wordt dan ook in secties op gedeeld.

Wat ik me afvroeg he, kan je met de Roco Multimaus ook in dubbeltractie rijden?

Verder ben ik al aardig uit m'n baanplan. Ik zal vanmiddag eens kijken of ik tijd heb om het online te gooien

Niemand die het weet?

Is dat niet gewoon een kwestie van 2 gelijkwaardige locomotieven hetzelfde locadres geven, waardoor ze allebei precies hetzelfde reageren als je ze laat rijden?

quote:

Op vrijdag 5 september 2008 17:53 schreef Automatic_Rock het volgende:
Niemand die het weet?

Ik heb geen digitale ervaring, maar ik wil het wel even voor je navragen. Ik woon vlakbij een goeroe Morgen of maandag kom ik er wel langs.

quote:

Op vrijdag 5 september 2008 19:40 schreef DaMart het volgende:
Is dat niet gewoon een kwestie van 2 gelijkwaardige locomotieven hetzelfde locadres geven, waardoor ze allebei precies hetzelfde reageren als je ze laat rijden?

Apart... probeerde dat net even uit. Twee identieke locs op zelfde adres geprogrammeerd. En toch reed de een harder dan de ander .