KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Nee. Den Bosch.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 17:46 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
Ben je toen niet overgestapt in Eindhoven? En heb je donker blond haar?
Ik zal maar niet verder gaan vragen naar zaken die er niet toe doen.
Zoals ik al zei, onmogelijk om dat te verwachten van iedereen.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 17:49 schreef Floripas het volgende:
[..]
Hoezo? De trein is milieuvriendelijker en ik werk aan de Amsterdamse grachtengordel. Daar komen met de auto is godsonmogelijk. Dus ík zou met de auto moeten omdat sommige mensen te beroerd zijn even stil te zijn?
Ik wens je veel succes met gefrustreerd in de trein zitten de komen 5 jaar (of totdat de stiltecoupé's weer afgeschaft worden).
De nacht verandert iedereen,
kankelul.
kankelul.
Eens met TS.
Het erge is, een groep oma'tjes kan voor meer last en gezeik zorgen dan een stel 'kansenjongeren'....
Het erge is, een groep oma'tjes kan voor meer last en gezeik zorgen dan een stel 'kansenjongeren'....
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Hoezo? Iedereen behalve JohnDope houdt zich toch ook aan het rookverbod?quote:Op dinsdag 26 februari 2008 17:51 schreef MarkNMGN het volgende:
[..]
Zoals ik al zei, onmogelijk om dat te verwachten van iedereen.
Ik wens je veel succes met gefrustreerd in de trein zitten de komen 5 jaar (of totdat de stiltecoupé's weer afgeschaft worden).
de tokkiecoupe
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Het hoofddoel van de NS is alle mensen comfortabel vervoeren, stiltecoupé's zijn in mijn ogen luxe. Als je je hoofddoel al niets eens kan bereiken dan moet je de luxe voorlopig laten varen, en je concentreren op je hoofddoel.
Dus volgens jou is de 1e klas ook binnenkort afgeschaft?
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Laten we beginnen met de bankjes eruit slopen.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:02 schreef De.Kromme het volgende:
Het hoofddoel van de NS is alle mensen comfortabel vervoeren, stiltecoupé's zijn in mijn ogen luxe. Als je je hoofddoel al niets eens kan bereiken dan moet je de luxe voorlopig laten varen, en je concentreren op je hoofddoel.
Moet ik deze vraag serieus nemen?quote:Op dinsdag 26 februari 2008 17:57 schreef Floripas het volgende:
[..]
Hoezo? Iedereen behalve JohnDope houdt zich toch ook aan het rookverbod?
De nacht verandert iedereen,
kankelul.
kankelul.
Ja. Volgens mij nemen steeds meer mensen die geboden ook serieus.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:10 schreef MarkNMGN het volgende:
[..]
Moet ik deze vraag serieus nemen?
Nee, daar betalen de reizigers (veel) extra geld voor. Zonder dat extra geld was er helemaal geen extra coupe geweest waarschijnlijk.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:04 schreef Xtreem het volgende:
Dus volgens jou is de 1e klas ook binnenkort afgeschaft?
Zitten is geen luxe.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:07 schreef Floripas het volgende:
[..]
Laten we beginnen met de bankjes eruit slopen.
Dan heb jij nog nooit een spitstrein naar Den Haag meegemaaktquote:
.
God gaf de mens vrijheid en we kunnen dus al met al aannemen dat hij niet verantwoordelijk is voor menselijke misdaden. Alleen hij die de mens heeft geschapen draagt echter de volle verantwoordelijkheid voor de stront.
Overigens : waar gaat het nu precies over? Mensen die naast elkaar zitten en een normaal gesprek voeren, of mensen die de hele coupé bij elkaar schreeuwen?
Nou ja, daar geef je dus precies aan wat ik bedoel. Laat ze eerst de basis (op tijd vervoerd worden en zitten) eens voor elkaar krijgen voordat ze extra dingen toevoegen.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:20 schreef cultheld het volgende:
[..]
Dan heb jij nog nooit een spitstrein naar Den Haag meegemaakt
Dus omdat een te grote groep zich niet aan de regeltjes wenst te houden, schaffen we de regeltjes maar af? De regeltjes zijn niet ingewikkeld ofzo, en het is beter om de overtreders uit te leggen hoe de regels werken dan om ze(=de regels) af te schaffen. De overtreders afschaffen is een nog beter planquote:Op dinsdag 26 februari 2008 17:46 schreef MarkNMGN het volgende:
[..]
Ga je lekker met de auto als je stilte wilt...
Toch vind ik het wel een goed initiatief hoor, die stiltecoupé's. Alleen het valt gewoon niet te handhaven.
Sowieso staat het onduidelijk aangegeven, en je hebt een té grote groep die er toch schijt aan heeft.
Dusstiltecoupé's.
Nee, de regels zijn in de ogen van de meeste mensen onnodig net zoals zoveel regels in Nederland. Afschaffen is makkelijker dus.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:23 schreef Light het volgende:
[..]
Dus omdat een te grote groep zich niet aan de regeltjes wenst te houden, schaffen we de regeltjes maar af? De regeltjes zijn niet ingewikkeld ofzo, en het is beter om de overtreders uit te leggen hoe de regels werken dan om ze(=de regels) af te schaffen. De overtreders afschaffen is een nog beter plan
Tsjah, regels... Er staat geen boete op als je wél praat.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:23 schreef Light het volgende:
[..]
Dus omdat een te grote groep zich niet aan de regeltjes wenst te houden, schaffen we de regeltjes maar af? De regeltjes zijn niet ingewikkeld ofzo, en het is beter om de overtreders uit te leggen hoe de regels werken dan om ze(=de regels) af te schaffen. De overtreders afschaffen is een nog beter plan
Dan hebben mensen vaak schijt aan regels..
De nacht verandert iedereen,
kankelul.
kankelul.
Je koopt een vervoersbewijs, geen plaatsbewijs. En mijn ervaring met de NS is dat ze er wel in slagen om de treinen op tijd te laten rijden. Vertragingen zijn uitzonderingen en kunnen ook nog te maken hebben met dingen waar de NS niets aan kan doen. Mensen die denken dat het rode licht bij een overweg niet voor hun geldt, bijvoorbeeld.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:21 schreef De.Kromme het volgende:
[..]
Nou ja, daar geef je dus precies aan wat ik bedoel. Laat ze eerst de basis (op tijd vervoerd worden en zitten) eens voor elkaar krijgen voordat ze extra dingen toevoegen.
Sowieso, een boete omdat je praatquote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:27 schreef MarkNMGN het volgende:
[..]
Tsjah, regels... Er staat geen boete op als je wél praat.
Dan hebben mensen vaak schijt aan regels..
.
Nee hoor, het is maar een enkeling die zich er niet aan houdt en irritant is voor de zwijgende meerderheid.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:25 schreef De.Kromme het volgende:
[..]
Nee, de regels zijn in de ogen van de meeste mensen onnodig net zoals zoveel regels in Nederland. Afschaffen is makkelijker dus.
En dat is een slechte zaak.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:27 schreef Light het volgende:
[..]
Je koopt een vervoersbewijs, geen plaatsbewijs.
Lees maar eens het Rover-rapport over Prorail en NS door, je gelooft je ogen niet wat voor ellende de NS en Prorail hadden kunnen voorkomen met goed beleid.quote:En mijn ervaring met de NS is dat ze er wel in slagen om de treinen op tijd te laten rijden. Vertragingen zijn uitzonderingen en kunnen ook nog te maken hebben met dingen waar de NS niets aan kan doen. Mensen die denken dat het rode licht bij een overweg niet voor hun geldt, bijvoorbeeld.
Je maakt het twee keer op een dag mee, dan lijkt het me geen enkeling meer.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:30 schreef Floripas het volgende:
[..]
Nee hoor, het is maar een enkeling die zich er niet aan houdt en irritant is voor de zwijgende meerderheid.
De nacht verandert iedereen,
kankelul.
kankelul.
Een enkeling? Net zei je nog dat je elke reis weer 2 mensen tegenkwam die zich er niet aan hielden. Tel daar de mensen die alleen reizen bij op, ik denk dat daarvan een groot deel ook gepraat had als ze met iemand anders waren.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:30 schreef Floripas het volgende:
[..]
Nee hoor, het is maar een enkeling die zich er niet aan houdt en irritant is voor de zwijgende meerderheid.
|
|
