KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Nee. Den Bosch.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 17:46 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
Ben je toen niet overgestapt in Eindhoven? En heb je donker blond haar?
Ik zal maar niet verder gaan vragen naar zaken die er niet toe doen.
Zoals ik al zei, onmogelijk om dat te verwachten van iedereen.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 17:49 schreef Floripas het volgende:
[..]
Hoezo? De trein is milieuvriendelijker en ik werk aan de Amsterdamse grachtengordel. Daar komen met de auto is godsonmogelijk. Dus ík zou met de auto moeten omdat sommige mensen te beroerd zijn even stil te zijn?
Ik wens je veel succes met gefrustreerd in de trein zitten de komen 5 jaar (of totdat de stiltecoupé's weer afgeschaft worden).
De nacht verandert iedereen,
kankelul.
kankelul.
Eens met TS.
Het erge is, een groep oma'tjes kan voor meer last en gezeik zorgen dan een stel 'kansenjongeren'....
Het erge is, een groep oma'tjes kan voor meer last en gezeik zorgen dan een stel 'kansenjongeren'....
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Hoezo? Iedereen behalve JohnDope houdt zich toch ook aan het rookverbod?quote:Op dinsdag 26 februari 2008 17:51 schreef MarkNMGN het volgende:
[..]
Zoals ik al zei, onmogelijk om dat te verwachten van iedereen.
Ik wens je veel succes met gefrustreerd in de trein zitten de komen 5 jaar (of totdat de stiltecoupé's weer afgeschaft worden).
de tokkiecoupe
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Het hoofddoel van de NS is alle mensen comfortabel vervoeren, stiltecoupé's zijn in mijn ogen luxe. Als je je hoofddoel al niets eens kan bereiken dan moet je de luxe voorlopig laten varen, en je concentreren op je hoofddoel.
Dus volgens jou is de 1e klas ook binnenkort afgeschaft?
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Laten we beginnen met de bankjes eruit slopen.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:02 schreef De.Kromme het volgende:
Het hoofddoel van de NS is alle mensen comfortabel vervoeren, stiltecoupé's zijn in mijn ogen luxe. Als je je hoofddoel al niets eens kan bereiken dan moet je de luxe voorlopig laten varen, en je concentreren op je hoofddoel.
Moet ik deze vraag serieus nemen?quote:Op dinsdag 26 februari 2008 17:57 schreef Floripas het volgende:
[..]
Hoezo? Iedereen behalve JohnDope houdt zich toch ook aan het rookverbod?
De nacht verandert iedereen,
kankelul.
kankelul.
Ja. Volgens mij nemen steeds meer mensen die geboden ook serieus.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:10 schreef MarkNMGN het volgende:
[..]
Moet ik deze vraag serieus nemen?
Nee, daar betalen de reizigers (veel) extra geld voor. Zonder dat extra geld was er helemaal geen extra coupe geweest waarschijnlijk.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:04 schreef Xtreem het volgende:
Dus volgens jou is de 1e klas ook binnenkort afgeschaft?
Zitten is geen luxe.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:07 schreef Floripas het volgende:
[..]
Laten we beginnen met de bankjes eruit slopen.
Dan heb jij nog nooit een spitstrein naar Den Haag meegemaaktquote:
.
God gaf de mens vrijheid en we kunnen dus al met al aannemen dat hij niet verantwoordelijk is voor menselijke misdaden. Alleen hij die de mens heeft geschapen draagt echter de volle verantwoordelijkheid voor de stront.
Overigens : waar gaat het nu precies over? Mensen die naast elkaar zitten en een normaal gesprek voeren, of mensen die de hele coupé bij elkaar schreeuwen?
Nou ja, daar geef je dus precies aan wat ik bedoel. Laat ze eerst de basis (op tijd vervoerd worden en zitten) eens voor elkaar krijgen voordat ze extra dingen toevoegen.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:20 schreef cultheld het volgende:
[..]
Dan heb jij nog nooit een spitstrein naar Den Haag meegemaakt
Dus omdat een te grote groep zich niet aan de regeltjes wenst te houden, schaffen we de regeltjes maar af? De regeltjes zijn niet ingewikkeld ofzo, en het is beter om de overtreders uit te leggen hoe de regels werken dan om ze(=de regels) af te schaffen. De overtreders afschaffen is een nog beter planquote:Op dinsdag 26 februari 2008 17:46 schreef MarkNMGN het volgende:
[..]
Ga je lekker met de auto als je stilte wilt...
Toch vind ik het wel een goed initiatief hoor, die stiltecoupé's. Alleen het valt gewoon niet te handhaven.
Sowieso staat het onduidelijk aangegeven, en je hebt een té grote groep die er toch schijt aan heeft.
Dusstiltecoupé's.
Nee, de regels zijn in de ogen van de meeste mensen onnodig net zoals zoveel regels in Nederland. Afschaffen is makkelijker dus.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:23 schreef Light het volgende:
[..]
Dus omdat een te grote groep zich niet aan de regeltjes wenst te houden, schaffen we de regeltjes maar af? De regeltjes zijn niet ingewikkeld ofzo, en het is beter om de overtreders uit te leggen hoe de regels werken dan om ze(=de regels) af te schaffen. De overtreders afschaffen is een nog beter plan
Tsjah, regels... Er staat geen boete op als je wél praat.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:23 schreef Light het volgende:
[..]
Dus omdat een te grote groep zich niet aan de regeltjes wenst te houden, schaffen we de regeltjes maar af? De regeltjes zijn niet ingewikkeld ofzo, en het is beter om de overtreders uit te leggen hoe de regels werken dan om ze(=de regels) af te schaffen. De overtreders afschaffen is een nog beter plan
Dan hebben mensen vaak schijt aan regels..
De nacht verandert iedereen,
kankelul.
kankelul.
Je koopt een vervoersbewijs, geen plaatsbewijs. En mijn ervaring met de NS is dat ze er wel in slagen om de treinen op tijd te laten rijden. Vertragingen zijn uitzonderingen en kunnen ook nog te maken hebben met dingen waar de NS niets aan kan doen. Mensen die denken dat het rode licht bij een overweg niet voor hun geldt, bijvoorbeeld.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:21 schreef De.Kromme het volgende:
[..]
Nou ja, daar geef je dus precies aan wat ik bedoel. Laat ze eerst de basis (op tijd vervoerd worden en zitten) eens voor elkaar krijgen voordat ze extra dingen toevoegen.
Sowieso, een boete omdat je praatquote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:27 schreef MarkNMGN het volgende:
[..]
Tsjah, regels... Er staat geen boete op als je wél praat.
Dan hebben mensen vaak schijt aan regels..
.
Nee hoor, het is maar een enkeling die zich er niet aan houdt en irritant is voor de zwijgende meerderheid.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:25 schreef De.Kromme het volgende:
[..]
Nee, de regels zijn in de ogen van de meeste mensen onnodig net zoals zoveel regels in Nederland. Afschaffen is makkelijker dus.
En dat is een slechte zaak.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:27 schreef Light het volgende:
[..]
Je koopt een vervoersbewijs, geen plaatsbewijs.
Lees maar eens het Rover-rapport over Prorail en NS door, je gelooft je ogen niet wat voor ellende de NS en Prorail hadden kunnen voorkomen met goed beleid.quote:En mijn ervaring met de NS is dat ze er wel in slagen om de treinen op tijd te laten rijden. Vertragingen zijn uitzonderingen en kunnen ook nog te maken hebben met dingen waar de NS niets aan kan doen. Mensen die denken dat het rode licht bij een overweg niet voor hun geldt, bijvoorbeeld.
Je maakt het twee keer op een dag mee, dan lijkt het me geen enkeling meer.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:30 schreef Floripas het volgende:
[..]
Nee hoor, het is maar een enkeling die zich er niet aan houdt en irritant is voor de zwijgende meerderheid.
De nacht verandert iedereen,
kankelul.
kankelul.
Een enkeling? Net zei je nog dat je elke reis weer 2 mensen tegenkwam die zich er niet aan hielden. Tel daar de mensen die alleen reizen bij op, ik denk dat daarvan een groot deel ook gepraat had als ze met iemand anders waren.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:30 schreef Floripas het volgende:
[..]
Nee hoor, het is maar een enkeling die zich er niet aan houdt en irritant is voor de zwijgende meerderheid.
quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:20 schreef De.Kromme het volgende:
Overigens : waar gaat het nu precies over? Mensen die naast elkaar zitten en een normaal gesprek voeren, of mensen die de hele coupé bij elkaar schreeuwen?
Nee hoor. Ik zit veel in de spits, dan is zo'n coupé helemaal vol. Ik heb drie reismomenten met gemiddeld vijf treinen per dag. Zeg dat er een man of twintig in zo'n coupé zitten, maal vijf, da's honderd mensen, dus twee procent kletsers. De rest zit netjes te lezen.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:31 schreef MarkNMGN het volgende:
[..]
Je maakt het twee keer op een dag mee, dan lijkt het me geen enkeling meer.
"in de ogen van de meeste mensen". Ik weet niet namens wie je spreekt, maar in ieder geval niet namens mij.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:25 schreef De.Kromme het volgende:
[..]
Nee, de regels zijn in de ogen van de meeste mensen onnodig net zoals zoveel regels in Nederland. Afschaffen is makkelijker dus.
Of wil je ook meteen alle fietsen maar verplicht in een witte fietsen plan zetten? Die dingen worden anders toch maar gejat waar je bij staat.
Het is ook niet verboden om te praten. Het is verboden om er luid te praten. En om te bepalen wat luid is en wat niet, moet je een beroep doen op gezond verstand. Voor zover dat aanwezig is, natuurlijk.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:27 schreef MarkNMGN het volgende:
[..]
Tsjah, regels... Er staat geen boete op als je wél praat.
Dan hebben mensen vaak schijt aan regels..
De mensen in dit topic zijn, naast 1 of 2 bejaarden, de eerste mensen ooit die ik hierover hoor klagen. En ik ga echt niet met Tokkies om ofzo.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:37 schreef Light het volgende:
[..]
"in de ogen van de meeste mensen". Ik weet niet namens wie je spreekt, maar in ieder geval niet namens mij.
Wat een slechte vergelijking. Alsof een fietsendief gelijk staat aan 2 mensen die even met elkaar praten.quote:Of wil je ook meteen alle fietsen maar verplicht in een witte fietsen plan zetten? Die dingen worden anders toch maar gejat waar je bij staat.
Volgens mij wordt er ook flink wat afgezeikt onder het stiltecoupé-publiek op de mensen die rustig en zacht een gesprek voeren.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:39 schreef Light het volgende:
[..]
Het is ook niet verboden om te praten. Het is verboden om er luid te praten. En om te bepalen wat luid is en wat niet, moet je een beroep doen op gezond verstand. Voor zover dat aanwezig is, natuurlijk.
De nacht verandert iedereen,
kankelul.
kankelul.
Daar ben ik het dan wel weer gewoon mee eens.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:39 schreef Light het volgende:
[..]
Het is ook niet verboden om te praten. Het is verboden om er luid te praten. En om te bepalen wat luid is en wat niet, moet je een beroep doen op gezond verstand. Voor zover dat aanwezig is, natuurlijk.
Neuh. Een normaal gesprek van mensen die naast elkar zitten komt doorgaans niet boven het lawaai van de trein uit.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:41 schreef MarkNMGN het volgende:
[..]
Volgens mij wordt er ook flink wat afgezeikt onder het stiltecoupé-publiek op de mensen die rustig en zacht een gesprek voeren.
Dat weet je als je een kaartje koopt. Als je een zitplaatsgarantie wilt ga je maar met de auto. In de spits, samen met alle andere autorijders in de file.quote:
Ik denk dat ProRail meer had kunnen voorkomen dan de NS. Als 1 van de belangrijkste computers van ProRail uitvalt en er blijkt geen backup-computer te zijn dan rijden er een stuk minder treinen. Da's een fout van ProRail en de NS zit met de problemen. Maar ik heb dat rapport niet gelezen.quote:Lees maar eens het Rover-rapport over Prorail en NS door, je gelooft je ogen niet wat voor ellende de NS en Prorail hadden kunnen voorkomen met goed beleid.
Werk je bij de NS ofzo?quote:Op dinsdag 26 februari 2008 18:49 schreef Light het volgende:
[..]
Dat weet je als je een kaartje koopt. Als je een zitplaatsgarantie wilt ga je maar met de auto. In de spits, samen met alle andere autorijders in de file.
. Ik wil gewoon normaal kunnen zitten, zeker omdat dat mogelijk is als je op sommige lijnen 1 treintoestel erbij pleurt.Klopt, ProRail is de grootste boosdoener. Maar de NS heeft zelf ook geblunderd door pas nieuwe treinstellen te gaan bestellen toen ze ze direct nodig hadden.quote:Ik denk dat ProRail meer had kunnen voorkomen dan de NS. Als 1 van de belangrijkste computers van ProRail uitvalt en er blijkt geen backup-computer te zijn dan rijden er een stuk minder treinen. Da's een fout van ProRail en de NS zit met de problemen. Maar ik heb dat rapport niet gelezen.
Ze zijn toch ook niet stil? Nou dan.quote:En toch moet ik nog minstens tweemaal per dag mensen vriendelijk verzoeken of ze niet stil willen zijn.
Zie ondertitel ||| Developers, developers, developers, developers. ||| Usernotes van Gamer_V
*O* Winnaar slechtste nieuwsposter FOK!games 2009 *O*
*O* Winnaar slechtste nieuwsposter FOK!games 2009 *O*
quote:Op dinsdag 26 februari 2008 19:01 schreef Gamer_V het volgende:
[..]
Ze zijn toch ook niet stil? Nou dan.
Ik was laatst een kamaroad van mij iets over school aant uitleggen in zo'n stiltecoupe.
Dit wel op normaal niveau, niemand die er iets van zei. Alsof je echt verplicht niks mag zeggen in zulks een coupe
Dit wel op normaal niveau, niemand die er iets van zei. Alsof je echt verplicht niks mag zeggen in zulks een coupe
[b]Mag ik niet zeggen voor me moeder
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Met jouw accent liever niet.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 21:49 schreef Maikuuul het volgende:
kamaroad
Trouwens onverkapte "deeltje 10.000" topic.
"Unless you have an IQ higher than mine, I’m not interested in what you think."
Dr. Walter Bishop
Dr. Walter Bishop
Als je met iemand wil praten/bellen moet je niet in de stiltecoupé gaan zitten. Is dat nou zo moeilijk.
Mensen die zich niets van stiltecoupés aantrekken zouden ze ter plekke dood moeten schieten. (met demper uiteraard)
Mensen die zich niets van stiltecoupés aantrekken zouden ze ter plekke dood moeten schieten. (met demper uiteraard)
Ik vind het altijd wel gezellig van dat gebabbel om je heen in de trein. Het is ook erg leuk om, als er een groep marokkanen met teringmuziek binnenkomt, om je heen te kijken hoe mensen zich zitten te verbijten terwijl ze niks durven te zeggen. Dat weegt ruimschoots op tegen e overlast wat mij betreft.
Daar irriteer ik me ook kapot aan.. en dan gewoon op die pauper telefoons van ze op de speakert.. ga is deaud denk ik danquote:Op dinsdag 26 februari 2008 23:01 schreef JanusAnus het volgende:
Ik vind het altijd wel gezellig van dat gebabbel om je heen in de trein. Het is ook erg leuk om, als er een groep marokkanen met teringmuziek binnenkomt, om je heen te kijken hoe mensen zich zitten te verbijten terwijl ze niks durven te zeggen. Dat weegt ruimschoots op tegen e overlast wat mij betreft.
Want als ik het zeg heb ik zelf een mes tussen mn ribben
Nee joh. Ik vraag het altijd vriendelijk, om die schijtluizen die al bang worden van een zachte s eens te laten zien hoe het echt werkt. En dan zetten ze 'm uit.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 23:02 schreef OssieMan het volgende:
[..]
Daar irriteer ik me ook kapot aan.. en dan gewoon op die pauper telefoons van ze op de speakert.. ga is deaud denk ik dan
Want als ik het zeg heb ik zelf een mes tussen mn ribben
Praat eens normaal, het is 'dood' en niet 'deaud'.quote:Op dinsdag 26 februari 2008 23:02 schreef OssieMan het volgende:
[..]
Daar irriteer ik me ook kapot aan.. en dan gewoon op die pauper telefoons van ze op de speakert.. ga is deaud denk ik dan
Want als ik het zeg heb ik zelf een mes tussen mn ribben
. En jij bent een typische Fokker, je kapot gaan zitten ergeren en daarna stoer op het forum klagen over dat ze dood moeten
.Ik zet gewoon m'n eigen iPod harder en ga me niet eens storen, die stukken stront zijn de moeite nog niet eens waard om je druk over te maken.
quote:Op dinsdag 26 februari 2008 17:38 schreef clumsy_clown het volgende:
[..]
Doe normaal, frusti
Verschrikkelijk, die mensen. Ik verwacht totaal geen absolute stilte hoor als ik in die dingen zit, maar je friggin' muziek en je telefoongesprekken kan je toch écht wel achterwege laten in die dingen. Sowieso snap ik niet hoe je dat soort gesprekken kan voeren, wetende dat er 40 man meeluistert.
Als ik mn vriendin wil bellen op laag niveau dan doe ik dat. Mensen in een stiltecoupe krijgen gewoon een harde plasser van zeiken.
Het zijn ook altijd echt van die saaie in zichzelf gekeerde typesquote:Op woensdag 27 februari 2008 00:23 schreef McKillem het volgende:
[..]
Als ik mn vriendin wil bellen op laag niveau dan doe ik dat. Mensen in een stiltecoupe krijgen gewoon een harde plasser van zeiken.
.
Iddquote:Op woensdag 27 februari 2008 00:25 schreef De.Kromme het volgende:
[..]
Het zijn ook altijd echt van die saaie in zichzelf gekeerde types
Ik bedoel kom op. Ik bel zachter dan dat jij kan ademhalen bij wijze van spreke, maar dan toch zeuren.
Koop eersteklas tickets. Ben je van het geneuzel af.
Of pak idd gewoon een auto.
Een stiltecoupé is ook doorgaans voor mensen die 1e klas reizen. Ik vraag me dan ook af waarom van die paupers 1e klas gaan reizen. Als je toch asociaal bent, stoor je je waarschijnlijk ook niet aan de 2e klas. Dus waarom, in de naam van de aartsengel Gabriël en al zijn trawanten, betalen die mensen dan meer zodat ze 1e klas kunnen zitten?
Baat 't niet, schaadt 't niet. Dus slikken, kreng.
|
|
