PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vanmiddag heb ik een lijn 92 van xx gespot die een beetje verdwaald was. Deze reed van Amsterdam richting Noord door de IJ tunnel op de linker rijstrook en normaal is dat geen probleem. Nu was het echter zo dat de weg afboog naar rechtdoor omdat er opeens een slagboom was geplaatst bij de afslag waar de 92 vanaf had moeten gaan. Vanuit de lijn 34 waar ik in zat zag ik de 92 dus rustig rechtdoor gaan, verder de snelweg op. Moet een mooie omweg geweest zijn. 
Overigens word de situatie bij de IJ tunnel steeds veranderd wegens de bouw van de Noord Zuidlijn dus ik kan me wel voorstellen dat de bus verkeerd was gereden.
Overigens word de situatie bij de IJ tunnel steeds veranderd wegens de bouw van de Noord Zuidlijn dus ik kan me wel voorstellen dat de bus verkeerd was gereden.
Tok.
bingo! onderhouden en comfort :pquote:Op donderdag 13 maart 2008 19:19 schreef ReisT het volgende:
[..]
Dat kan de meeste reizigers toch ook helemaal niet schelen? En die 600- en 700-serie van Novio ziet er ook niet onverzorgd of hopeloos ouderwets uit ofzo. Het enige echt ouderwetse eraan is die hoge vloer. Verder gewoon netjes ondanks dat het relatief oud spul is. Veel moderner uiterlijk ook eigenlijk dan de GVU-Volvo's.
En dan nog is dat maar een klein deel van dat onderzoek natuurlijk. Geen idee wat er precies gevraagd is, maar goede dienstverlening bieden is veel belangrijker dan of je toevallig oude bussen hebt (als ze maar goed onderhouden zijn).
Donder toch op met je Waddeneilanden en TCR.
Dat is toch allemaal poep
Dat ga je toch niet vergelijken met GVB of RET
Hoeveel mensen zouden ze op Vlieland ondervraagd hebben
3 ofzo
Ik zal niet beweren dat GVB de beste vervoerder is maar ze rijden wel vaak.
Op de Waddeneilanden rijden ze 3 keer per dag naar de boot.
Dat is toch allemaal poep
Dat ga je toch niet vergelijken met GVB of RET
Hoeveel mensen zouden ze op Vlieland ondervraagd hebben
3 ofzo
Ik zal niet beweren dat GVB de beste vervoerder is maar ze rijden wel vaak.
Op de Waddeneilanden rijden ze 3 keer per dag naar de boot.
Tekort aan wagons: overvolle metro
Donderdag 13 maart 2008
De Amsterdamse metro zit barstensvol. Volgens directeur Gertjan Kroon kunnen er tot de opening van de Noord/Zuidlijn geen reizigers meer bij in de spits. Nu blijven er regelmatig reizigers op het perron staan, omdat de metro's overvol zijn.
Het stadsbestuur wil dat nog meer mensen in plaats van met de auto met het openbaar vervoer gaan. Kroon zegt dat er geen plaats voor hen is omdat er niet genoeg metrostellen zijn.
Snel nieuwe bestellen is volgens het GVB geen optie. Dat gebeurt pas als de Noord/Zuidlijn in gebruik wordt genomen.
Donderdag 13 maart 2008
De Amsterdamse metro zit barstensvol. Volgens directeur Gertjan Kroon kunnen er tot de opening van de Noord/Zuidlijn geen reizigers meer bij in de spits. Nu blijven er regelmatig reizigers op het perron staan, omdat de metro's overvol zijn.
Het stadsbestuur wil dat nog meer mensen in plaats van met de auto met het openbaar vervoer gaan. Kroon zegt dat er geen plaats voor hen is omdat er niet genoeg metrostellen zijn.
Snel nieuwe bestellen is volgens het GVB geen optie. Dat gebeurt pas als de Noord/Zuidlijn in gebruik wordt genomen.
Zwaargewonde bij aanrijding met bus
Donderdag 13 maart 2008
Bij een ongeluk op de Westermarkt is donderdagmiddag een zwaargewonde gevallen. Een voetganger werd even voor 13.00 uur aangereden door een bus.
Een 27-jarige vrouw vergat bij het oversteken naar links te kijken en zag hierdoor bus 170 niet aankomen.
Personeel van het traumateam was ter plaatse om medische bijstand te verlenen. Het slachtoffer is met ernstig hersenletsel overgebracht naar een ziekenhuis.
klik
Donderdag 13 maart 2008
Bij een ongeluk op de Westermarkt is donderdagmiddag een zwaargewonde gevallen. Een voetganger werd even voor 13.00 uur aangereden door een bus.
Een 27-jarige vrouw vergat bij het oversteken naar links te kijken en zag hierdoor bus 170 niet aankomen.
Personeel van het traumateam was ter plaatse om medische bijstand te verlenen. Het slachtoffer is met ernstig hersenletsel overgebracht naar een ziekenhuis.
klik
Ik heb het niet over CSA, zo ver loopt Nijmegen ook weer niet achter hoor. Maar 't was vorig jaar nog wel bijna allemaal hogevloers, de Berkhofjes dus.quote:Op donderdag 13 maart 2008 19:26 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Een CSA moderner qua uiterlijk dan een Volvo Den Oudsten? Van die berkhofjes kan ik het nog begrijpen, maar NOVIO heeft nogal de neiging gehad om met een bonte stoet bussen te rijden. Of het goed onderhouden is, weet ik niet, omdat ik nog nooit met Novio gereisd heb.
[..]
Tuurlijk, daar heb ik ook niets over te melden, alleen over de leeftijd van het wagenpark. Kan ook zijn dat ze in Nijmegen niets met moderne bussen hebben
Maar nu met die CXX-tweedehandsjes is Novio ineens wel een stuk moderner geworden. Nijmegen was trouwens ook de eerste plek waar ik eindelijk meemaakte in een GVU-bus dat de lichtkrant en automatische omroep eens werkten...
Vandaag de 51 ook weer stervens druk vol, en dat buiten de spits. D'r vallen ook steeds meer uit, is echt vervelend. En wanneer is eigenlijk de "releasedatum" van de NZL? Want die prut ewaar ze nu mee rijden is ook drie keer niks.quote:Op donderdag 13 maart 2008 21:09 schreef Willy84 het volgende:
Tekort aan wagons: overvolle metro
Donderdag 13 maart 2008
De Amsterdamse metro zit barstensvol. Volgens directeur Gertjan Kroon kunnen er tot de opening van de Noord/Zuidlijn geen reizigers meer bij in de spits. Nu blijven er regelmatig reizigers op het perron staan, omdat de metro's overvol zijn.
Het stadsbestuur wil dat nog meer mensen in plaats van met de auto met het openbaar vervoer gaan. Kroon zegt dat er geen plaats voor hen is omdat er niet genoeg metrostellen zijn.
Snel nieuwe bestellen is volgens het GVB geen optie. Dat gebeurt pas als de Noord/Zuidlijn in gebruik wordt genomen.
sorry dat dit trouwens in een bussentopic moest
Raise your head and say: "WELL DONE, WELL DONE!".
Hehe, bijna elke keer als ik met de metro van Wibautstraat naar Amsterdam CS rij hoor ik wel weer dat er een lijn 51 is uitgevallen. 
Maar het is niets nieuws aangezien dit al aan de orde van de dag was in 2000 toen ik elke dag met de 51 naar en van school reisde.
Maar het is niets nieuws aangezien dit al aan de orde van de dag was in 2000 toen ik elke dag met de 51 naar en van school reisde.
Tok.
Zo'n te aardig stemmentej van een vrouw:
"Op lijn 51 richting Westwijk is een metro uitgevallen, de tijden op de displays zijn aangepast"
En dan op zo'n verbaasde toon
1 De tijden zijn helemaal niet aangepast
2 Dit bericht hoor je ongeveer iedere dag
"Op lijn 51 richting Westwijk is een metro uitgevallen, de tijden op de displays zijn aangepast"
En dan op zo'n verbaasde toon
1 De tijden zijn helemaal niet aangepast
2 Dit bericht hoor je ongeveer iedere dag
Vandaag was wel te merken dat lijn 11/15 in Groningen een streekbuslijn is. Op enkele bussen na waren het hoge vloerslijnen. Dit alles had te maken met de bloemetjesmarkt in Groningen, waardoor veel geledes vrijgemaakt moesten worden voor het vervoer van mensen naar de parkeerplaatsen rond de stad.
Verder de sjoof op mijn stamlijntje nog even gewezen dat ie bij een bepaald stoplicht linksaf moest ipv rechtdoor. Sjoof dacht kennelijk dat ie op een andere lijn reed
Verder de sjoof op mijn stamlijntje nog even gewezen dat ie bij een bepaald stoplicht linksaf moest ipv rechtdoor. Sjoof dacht kennelijk dat ie op een andere lijn reed
Altijd onderweg naar het avontuur
Bij mij vraagt de Sjoof of we bij het studentenhuis moeten zijn. Dan stopt ie even tussen 2 haltes in
Dat is netjes.
Er schijnt trouwens ook een sjoof van het sternet rond Schiphol omgekomen te zijn, nadat zijn bus in onzachte aanraking met een vrachtwagen is gekomen. De toedracht van het ongeval in nog niet bekend.
Er schijnt trouwens ook een sjoof van het sternet rond Schiphol omgekomen te zijn, nadat zijn bus in onzachte aanraking met een vrachtwagen is gekomen. De toedracht van het ongeval in nog niet bekend.
Altijd onderweg naar het avontuur
http://www.haarlemsdagbla(...)r/article3301513.ecequote:Op vrijdag 21 maart 2008 22:42 schreef Peterselieman het volgende:
Er schijnt trouwens ook een sjoof van het sternet rond Schiphol omgekomen te zijn, nadat zijn bus in onzachte aanraking met een vrachtwagen is gekomen. De toedracht van het ongeval in nog niet bekend.
Damz, ik had dat dus ook vernomen over dat ongeluk maar dacht dat het een chauffeur van een touringcar was 
Dus zijn even geen grappen
Je hoort toch niet vaak dat er een buschauffeur omkomt
RIP
Dus zijn even geen grappen
Je hoort toch niet vaak dat er een buschauffeur omkomt
RIP
Op openbaarvervoerinboskoop.nl is te lezen dat het de laatste rit van de dag was voor de chauffeur. Helaas ook de laatste rit van zijn leven. Op de site staan ook foto`s van het ongeluk.
Heel erg dit. RIP
Heel erg dit. RIP
Tok.
Het is inderdaad erg triest dat er zoiets gebeurt en dat ook nog eens op je laatste rit van die dag, terwijl je vlakbij het eindpunt bent
Het stelt mij wel tevreden, dat Cxx dit zo goed en meelevend oppakt. Op alle vestigingen heeft men een informerende brief opgehangen, waarin eea wordt uitgelegd, men medeleven betuigt aan familie en natuurlijk collegae, en dat er slachtofferhulp beschikbaar is voor diegenen die dat willen.
Familie van Cor zal dit topic waarschijnlijk niet lezen, maar voor het geval dat; heel veel sterkte toegewenst! Dat geldt overigens ook voor andere betrokkenen. Voor de vrachtwagenchauffeur is dit natuurlijk ook bepaald geen pretje, je wenst het zulke mensen absoluut niet toe
Het stelt mij wel tevreden, dat Cxx dit zo goed en meelevend oppakt. Op alle vestigingen heeft men een informerende brief opgehangen, waarin eea wordt uitgelegd, men medeleven betuigt aan familie en natuurlijk collegae, en dat er slachtofferhulp beschikbaar is voor diegenen die dat willen.
Familie van Cor zal dit topic waarschijnlijk niet lezen, maar voor het geval dat; heel veel sterkte toegewenst! Dat geldt overigens ook voor andere betrokkenen. Voor de vrachtwagenchauffeur is dit natuurlijk ook bepaald geen pretje, je wenst het zulke mensen absoluut niet toe
Tevens -purist.
Dit wordt een leuk weekje. Morgen schijnt de bekendmaking van de winnaar van concessie Amersfoort/Zuid oost Utrecht enzo te zijn.
Woensdag is de uitspraak van het college van beroep voor het bedrijfsleven over de inbesteding van stedelijk ov.
Woensdag is de uitspraak van het college van beroep voor het bedrijfsleven over de inbesteding van stedelijk ov.
Gisteren stond lijn 61 in Enschede al een tijdje stil voor een rood stoplicht, en iemand moest er uit bij de halte meteen na de kruising. Diegene kwam naar voren lopen en zei tegen de chauffeur dat ze hem er wel vast uit mocht zetten. Het antwoord: "Als je mij 85 euro geeft"
Passagier: "Huh?"
Buschauffeur: "Ja, dat kost het mij als het gezien wordt"
Passagier: "Huh?"
Buschauffeur: "Ja, dat kost het mij als het gezien wordt"
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hoorde van een GVB buscchaffeur dat de nieuwe Citaro's echt belabberd zijn en er momenteel al 8 kapot staan in de werkplaats. Goed spul dus...
Hij was ook niet te spreken over de 'cabine'... zat volgens hem echt niet lekker in vergelijking met de 'Jockheer'
Hij was ook niet te spreken over de 'cabine'... zat volgens hem echt niet lekker in vergelijking met de 'Jockheer'
Klopt. GVB wil allerlei aanpassingen aan de bussen en voert deze in de eigen werkplaats uit, omdat Evobus weigert mee te werken.
Altijd onderweg naar het avontuur
Zoals wat dan?quote:Op woensdag 26 maart 2008 23:34 schreef Peterselieman het volgende:
Klopt. GVB wil allerlei aanpassingen aan de bussen en voert deze in de eigen werkplaats uit, omdat Evobus weigert mee te werken.
Wat een gezeik, bij XX hoer ik er niks over. Over die hoge defectstand heb ik ook nog niks gehoord, zie er genoeg rijden.
8 op 40 is voor een nieuwe bus trouwens erg veel, was het nou een Protos oke
8 op 40 is voor een nieuwe bus trouwens erg veel, was het nou een Protos oke
Daar heb ik geen weet van. Kan vanuit Groningen niet kijken wat ze in Amsterdam willen.quote:
Kan wel zeggen dat er vandaag in Groningen weer enorm veel streekbussen op de stadsdienst zaten.
Altijd onderweg naar het avontuur
Waar heb je die info eigenlijk vandaan?quote:Op woensdag 26 maart 2008 23:34 schreef Peterselieman het volgende:
Klopt. GVB wil allerlei aanpassingen aan de bussen en voert deze in de eigen werkplaats uit, omdat Evobus weigert mee te werken.
Waterlandquote:Op donderdag 27 maart 2008 00:47 schreef Willy84 het volgende:
Nou kan het zo snel niet vinden. Zal wel een betrouwbare bron uit Groningen zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Arriva zit ook overalquote:
Sinds Arriva niet alleen in het noorden zit wilde ze ook het hoofdkantoor verplaatsen. Niets meer van gehoord?
Er zijn net 3 aanbestedingen geweest.
2 in de Provincie Utrecht en 1 in Zeeland. Arriva heeft niks gewonnen
edit: Noord-Holland noord natuurlijk ook nog
XX ownt Arriva en alle anderen.
Herpes heeft alleen Eindhoven gewonnen meen ik
Dit jaar staat er volgens mij niks meer op de rol qua aanbestedingen.
Volgend jaar Almere streek en stad en Lelystad stad. Dat lijken mij concessie waar de bedrijven wat meer hun best op gaan doen gok ik.
Volgend jaar Almere streek en stad en Lelystad stad. Dat lijken mij concessie waar de bedrijven wat meer hun best op gaan doen gok ik.
Zuid-Oost Fryslân staat als het goed is nog op de rol. Volgend jaar staat meen ik GGD op het programma. 2 concessies die Arriva eigenlijk wel wil winnen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hermes is XX.quote:Op donderdag 27 maart 2008 01:07 schreef Willy84 het volgende:
XX ownt Arriva en alle anderen.
Herpes heeft alleen Eindhoven gewonnen meen ik
Amsterdam Amstel
Bovenste komt uit 1997 en heeft een euro 1 motor
onderste komt uit 2000 en heeft een euro 2 motor
Iemand een idee waar die dingen oorspronkelijk vandaan komen?
Bovenste komt uit 1997 en heeft een euro 1 motor
onderste komt uit 2000 en heeft een euro 2 motor
Iemand een idee waar die dingen oorspronkelijk vandaan komen?
OP openbaarvervoerinboskoop.nl zie ik de 9032 (1 nrtje hoger dan die op de foto) naar Stelledam gaan. Dat ligt in Zeeland, dus zou heel aannemelijk zijn.quote:Op zaterdag 29 maart 2008 21:02 schreef Peterselieman het volgende:
Voor de bovenste gok ik op Zeeland, de andere zou ik niet weten.
even gekeken op busfoto en daar staat bij de 2595 dat deze op de Veluwe heeft gereden en nabij Rotterdam.
Altijd onderweg naar het avontuur
De 9032 is afkomstig uit de Hoeksche Waard of Goeree-Overflakkee.quote:Op zaterdag 29 maart 2008 21:02 schreef Peterselieman het volgende:
Voor de bovenste gok ik op Zeeland, de andere zou ik niet weten.
De 2593 heeft bijna zijn hele leven vanuit Hilversum gereden, maar is verdrongen door de Lion's City T's.
