PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
netjes hoor, volgens mij heb ik je (of in elk geval de auto dan) wel eens zien rijden bij zuidplein in Rotterdam.
heb zelf een Fje welke ik gestyled heb.
oh ja, en ik heb ook een ibiza, uit 2007 dan wel... een leasebak, dat dan weer wel
maar die is lang niet zo knap als die van jou
heb zelf een Fje welke ik gestyled heb.
oh ja, en ik heb ook een ibiza, uit 2007 dan wel... een leasebak, dat dan weer wel
maar die is lang niet zo knap als die van jou
geef iemand macht en je leert 'm kennen
Nette auto hoor en respect voor het werk. Alleen die 1.6 kan echt niet en een primera p11 is zeker sneller en behoorlijk ook bekijk de specs op autoweek maar.
Echter komt er gelukkig een ander blok in
Gezien nu een citroen ax first met een 1.4 sneller is
.
http://videos.streetfire.(...)84e-9a3000c435b8.htm
Ok wellicht niet helemaal eerlijk gezien het ding 680 kilo weegt, maar die ziet eruit als een boodschappen kar en niet als een snelle ibiza
Echter komt er gelukkig een ander blok in
Gezien nu een citroen ax first met een 1.4 sneller is
.http://videos.streetfire.(...)84e-9a3000c435b8.htm
Ok wellicht niet helemaal eerlijk gezien het ding 680 kilo weegt, maar die ziet eruit als een boodschappen kar en niet als een snelle ibiza
Daar kun je beter in zitten tijdens een crash, IPV in een AXquote:Op woensdag 13 februari 2008 13:35 schreef _Drake_ het volgende:Ok wellicht niet helemaal eerlijk gezien het ding 680 kilo weegt, maar die ziet eruit als een boodschappen kar
Een G-Ladder?quote:Op dinsdag 12 februari 2008 23:54 schreef Turquaz52 het volgende:
Waarom een G60? om de 20k km reviseren die G-Ladder liever een VR6 Compressor of 20VT'tje toch?
Mocht je een G-Lader bedoelen... Om de 20.000km reviseren??
Klets!
Ja, want die VR6-blokken zijn bullet-proof...quote:liever een VR6 Compressor
Ik denk dat een 20VT'tje dan nog de beste keus is.quote:of 20VT'tje
Maar aangezien KeessieK zo veel geld in het uiterlijk heeft gestoken en zo goed als niks in de performance, denk ik niet dat hij een scheurneus zal zijn.
Een anders blok zou waarschijnlijk meer voor de heb zijn of om de auto een beetje verkoopbaarder te maken.
Wil je echt een motorswap doen, dan zou ik er gewoon een 2-liter in hangen.
Niet te duur en toch een aardig stukje sneller dan die 1.6 die er nu in hangt.
Correctquote:Op woensdag 13 februari 2008 14:01 schreef Supra_Turbo het volgende:
[..]
Daar kun je beter in zitten tijdens een crash, IPV in een AX
En toch kwam ik hier zonder ook maar een schrammetje uit (reed zelf overgens niet).
En toch heb ik nu weer een ax en een ander leuk rood speeltje waar mr2 sw20 op staat
(maar dan gaan we teveel offtopic)
Primera P11: 11.7 - 190km/hquote:Op woensdag 13 februari 2008 13:35 schreef _Drake_ het volgende:
Alleen die 1.6 kan echt niet en een primera p11 is zeker sneller en behoorlijk ook bekijk de specs op autoweek maar.
Primera P10: 12.2 - 175km/h (T52
)Ibiza: 12.1 - 170km/h
In werkelijkheid is de 0-100km/h acceleratie gelijk, behalve topsnelheid. Praktijk leert dat de Ibiza sneller weg is. Been there, done that.
Al die tupperware.. zonde altijd..
En G-lader is achterhaalde techniek helaas
Dan kan je beter een fatsoenlijke compressor inbouwen of turbo...
maar eerst je motortuningplannen zien dan geloven
En G-lader is achterhaalde techniek helaas
Dan kan je beter een fatsoenlijke compressor inbouwen of turbo...
maar eerst je motortuningplannen zien dan geloven
Op donderdag 13 november 2008 15:34 schreef De_Ananas het volgende:
Één ding beloof ik jullie mijn lieve fokkertjes, als er vettax komt dan ga ik mij aan het hek van het binnenhof vastketenen met een frituur naast me, dit mogen jullie quoten :W
Één ding beloof ik jullie mijn lieve fokkertjes, als er vettax komt dan ga ik mij aan het hek van het binnenhof vastketenen met een frituur naast me, dit mogen jullie quoten :W
motorblok heeft voor mij geen haast, dus lul maar een eind aan met z'n allen.. dit blok draait nog prima, en als ie op is komt er wat anders.. simpel zat..
Ik heb een P11..quote:Op woensdag 13 februari 2008 07:56 schreef j0rrit het volgende:
[..]
SR20De met 115pk in een Primera (Je had de P10 toch?) is zeker trager. Een P11 met 130pk is trager dan die 1.6 in de Ibiza.
Dus 131PK.. (nu)quote:Op woensdag 13 februari 2008 15:37 schreef j0rrit het volgende:
[..]
Primera P11: 11.7 - 190km/h
Primera P10: 12.2 - 175km/h (T52
Ibiza: 12.1 - 170km/h
In werkelijkheid is de 0-100km/h acceleratie gelijk, behalve topsnelheid. Praktijk leert dat de Ibiza sneller weg is. Been there, done that.
Nogmaals, ik heb P11.. en die ging vloeiend (op teller) over de 180 heen.. nooit echt kans gehad om te planken, maar ik heb wel het vermoeden dat ie 200 op de teller wel haalt 
Geklets?:quote:Op woensdag 13 februari 2008 14:09 schreef Supra_Turbo het volgende:
[..]
Een G-Ladder?
Mocht je een G-Lader bedoelen... Om de 20.000km reviseren??
Klets!
Een normale G-Lader moet je om de 80.000km reviseren, dat klopt.
Maar als je een kleinere poulie neemt, en een chip, bewerkt etc (zoals meerdere mensen doen) dan moet je hem om de 20/25/30.000km al reviseren
Vaak genoeg gelezen op het VW Forum.. + google helped me out
quote:Ja, want die VR6-blokken zijn bullet-proof...
Tja, genoeg koppel.. maar jammergenoeg dat ze niks meer dan 190PK kunnen persen uit een 2.9 V6. Word tegenwoordig veel gebruikt in lichte auto's, zoals hier in blerick: 20VT in een Golf1 Cabrio, of in Golf 2'tjes, Polotjes etcc.. etc..quote:Ik denk dat een 20VT'tje dan nog de beste keus is.
Ik sta 100% achter je meningquote:Maar aangezien KeessieK zo veel geld in het uiterlijk heeft gestoken en zo goed als niks in de performance, denk ik niet dat hij een scheurneus zal zijn.
Een anders blok zou waarschijnlijk meer voor de heb zijn of om de auto een beetje verkoopbaarder te maken.
quote:Wil je echt een motorswap doen, dan zou ik er gewoon een 2-liter in hangen.
Niet te duur en toch een aardig stukje sneller dan die 1.6 die er nu in hangt.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Hoeveel heeft hij al op de teller Keessiek?quote:Op woensdag 13 februari 2008 16:58 schreef KeessieK het volgende:
motorblok heeft voor mij geen haast, dus lul maar een eind aan met z'n allen.. dit blok draait nog prima, en als ie op is komt er wat anders.. simpel zat..
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
waar haal jij je cijfers vandaan??
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=13079&cache=no
topsnelheid 205 km/h
acceleratie 0-100 km/h 9,6 s
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=13079&cache=no
topsnelheid 205 km/h
acceleratie 0-100 km/h 9,6 s
Nou weer ff optyfen met dat gezeur over nissans, dat interesseert me allemaal nie..
quote:Op woensdag 13 februari 2008 17:10 schreef Turquaz52 het volgende:Ik vroeg me al af wanneer je weer dwaas kwam lullen in me topic, nou hulde..SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.je bent er weer snel bij..
Dankjequote:Op woensdag 13 februari 2008 18:09 schreef KeessieK het volgende:
Nou weer ff optyfen met dat gezeur over nissans, dat interesseert me allemaal nie..
[..]
Ik vroeg me al af wanneer je weer dwaas kwam lullen in me topic, nou hulde..
Maar ik meende het stiekem eigelijk wel een beetje
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Thnx!quote:Op woensdag 13 februari 2008 10:05 schreef shameete het volgende:
netjes hoor, volgens mij heb ik je (of in elk geval de auto dan) wel eens zien rijden bij zuidplein in Rotterdam.
heb zelf een Fje welke ik gestyled heb.
oh ja, en ik heb ook een ibiza, uit 2007 dan wel... een leasebak, dat dan weer wel
maar die is lang niet zo knap als die van jou
zuidplein ben ik nog nooit geweest.. btje te ver van almere af he.. Eerst verzekeringsgeld afgewacht..quote:Op woensdag 13 februari 2008 14:15 schreef NED het volgende:
Godsklere. Ik neem aan dat je die tante wel een doodschophebt gegeven of niet?
nu praat ik niet meer met d'r..
Ik keek hier.quote:Op woensdag 13 februari 2008 17:55 schreef _Drake_ het volgende:
waar haal jij je cijfers vandaan??
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=13079&cache=no
topsnelheid 205 km/h
acceleratie 0-100 km/h 9,6 s
daarom kan ik ook gewoon lachen om jou reacties..quote:Op woensdag 13 februari 2008 18:12 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Dankje
Maar ik meende het stiekem eigelijk wel een beetje
Daar zijn mede-forummers toch voor of niet?quote:Op woensdag 13 februari 2008 18:15 schreef KeessieK het volgende:
[..]
daarom kan ik ook gewoon lachen om jou reacties..
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
geheheh geen wonder dat ik laatst won met sprintjequote:Op woensdag 13 februari 2008 17:07 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
met maar 160pk in een 1.6
Op donderdag 13 november 2008 15:34 schreef De_Ananas het volgende:
Één ding beloof ik jullie mijn lieve fokkertjes, als er vettax komt dan ga ik mij aan het hek van het binnenhof vastketenen met een frituur naast me, dit mogen jullie quoten :W
Één ding beloof ik jullie mijn lieve fokkertjes, als er vettax komt dan ga ik mij aan het hek van het binnenhof vastketenen met een frituur naast me, dit mogen jullie quoten :W
Whoah!
Ik had die tante echt een uitbrander gegeven..
Wat een werk heb je er weer van! Tis dat jij het leuk vind, als het mij was overkomen...
Ziet er top uit, maar is het dichtmaken van die gaten echt wel verstandig? Het lijkt me dat er ook vocht uit moet, als het er eventueel inkomt?
Ik heb geen verstand van auto's hoor...
Ik had die tante echt een uitbrander gegeven.
.Wat een werk heb je er weer van! Tis dat jij het leuk vind, als het mij was overkomen...
Ziet er top uit, maar is het dichtmaken van die gaten echt wel verstandig? Het lijkt me dat er ook vocht uit moet, als het er eventueel inkomt?
Ik heb geen verstand van auto's hoor...
Yes we can! | I didn't fail, it's just postponed success.
Maar da's een station, dat telt nietquote:
Op maandag 5 april 2010 18:35 schreef DutchRodent het volgende:
jij bent stoer,
jij bent stoer,
en hoe komt het vocht door de rubbers die er normaal inzitten dan??quote:Op woensdag 13 februari 2008 19:38 schreef Jo0Lz het volgende:
Ziet er top uit, maar is het dichtmaken van die gaten echt wel verstandig? Het lijkt me dat er ook vocht uit moet, als het er eventueel inkomt?
Ik heb geen verstand van auto's hoor...
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
die doppen lieten geen vocht door ofzo hoor..quote:Op woensdag 13 februari 2008 19:38 schreef Jo0Lz het volgende:
Whoah!
Ik had die tante echt een uitbrander gegeven.
Wat een werk heb je er weer van! Tis dat jij het leuk vind, als het mij was overkomen...
Ziet er top uit, maar is het dichtmaken van die gaten echt wel verstandig? Het lijkt me dat er ook vocht uit moet, als het er eventueel inkomt?
Ik heb geen verstand van auto's hoor...
zaten ook onder het tapijt.. had het nagevraagd, maar die doppen zaten erin om de auto leeg te laten lopen zodra deze te water was geraakt.. nou, als me auto te water raakt is ie toch rijp voor de sloop, dan interesseert me dat water in de auto ook nie meer..
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |