PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Link naar deel 1:
KeessieK z'n seat ibiza projectje..
FF wat fotootjes uit deel 1:
Maarja, aan alle goeds komt een eind, en je tante komt op visite..
resultaat:
Dusja, er zaten nog wat foutjes in de auto na de eerste makeover, had zelf me achterklep nog beschadigd met het inboren van de kentekenverlichting, dus dan laten we hem maar weer helemaal opnieuw doen..
Gister aangeweest bij de spuiter, was al een aardig eindje op weg..
Alle plastic doppen in de bodem eruit, en dichtgelast..
aangezien 1tje al rondom verroest was gelijk allemaal maar laten dichtmaken..
Achterbumper weer netjes gefixt..
echte einddatum kon ie niet geven, maar ergens rond begin/half maart zou ik hem toch wel terug hebben..
ik krijg nog ff een belletje van hem deze week over de kleur, moest ff uitzoeken wat me dat ging kosten..
Voorruit ligt eruit, komt een 2000 model ruit voor terug, en de zijramen gaan er ook nog uit, zodat de sponningen netjes meegespoten kunnen worden..
KeessieK z'n seat ibiza projectje..
FF wat fotootjes uit deel 1:
Maarja, aan alle goeds komt een eind, en je tante komt op visite..
resultaat:
Dusja, er zaten nog wat foutjes in de auto na de eerste makeover, had zelf me achterklep nog beschadigd met het inboren van de kentekenverlichting, dus dan laten we hem maar weer helemaal opnieuw doen..
Gister aangeweest bij de spuiter, was al een aardig eindje op weg..
Alle plastic doppen in de bodem eruit, en dichtgelast..
aangezien 1tje al rondom verroest was gelijk allemaal maar laten dichtmaken..
Achterbumper weer netjes gefixt..
echte einddatum kon ie niet geven, maar ergens rond begin/half maart zou ik hem toch wel terug hebben..
ik krijg nog ff een belletje van hem deze week over de kleur, moest ff uitzoeken wat me dat ging kosten.. Voorruit ligt eruit, komt een 2000 model ruit voor terug, en de zijramen gaan er ook nog uit, zodat de sponningen netjes meegespoten kunnen worden..
Wat een hoop gedoe? 
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
Van je familie moet je het hebben 
.
Heb je eigenlijk nog iets aan motorische tuning gedaan?
.Heb je eigenlijk nog iets aan motorische tuning gedaan?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dude, waarom een andere ruit? Zit daar zoveel verschil in ofzo
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
blijft toch een 1.6? ik bedoel hij ziet er dan maybe flashy uit maar harder dan 180 gaatie nu echt niet.
omdat de huidige lek was, en een nieuw model loopt aan de zijkanten door naar de portieren, dus die strips langs de zijkanten van de voorruit vervallen..quote:Op zondag 10 februari 2008 20:46 schreef fathank het volgende:
Dude, waarom een andere ruit? Zit daar zoveel verschil in ofzo
Kijk, nu wordt het leukquote:
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Ik vroeg me al af waar deel 2 nou bleef, nou hopelijk binnenkort komt dat ding ook nog beetje mee te planken.
............................
Wou zegge, op het ibiza forum stonden al veel meer foto's 
Op maandag 5 april 2010 18:35 schreef DutchRodent het volgende:
jij bent stoer,
jij bent stoer,
Wat is eigenlijk het nut van het dichtlassen van die rubbers?
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Vette shit Kees! Heb zelf een ibiza gehad en die vond ik super... jammer dat hij dood en ik nu in een trage 206 diesel rij maar goed... kan het topic erg waarderen!!!
Mooie bak!!!
Vraagje: waar moet je ongeveer aan denken voor deze facelift ( bodykit spuiten velgen lampen spiegels )
Mooie bak!!!
Vraagje: waar moet je ongeveer aan denken voor deze facelift ( bodykit spuiten velgen lampen spiegels )
Death is lighter than a feather, duty heavier than a mountain.
The only easy day is yesterday
stay frosty
The only easy day is yesterday
stay frosty
Dan kan het water er niet meer uit en roest ie nog harder.quote:Op dinsdag 12 februari 2008 19:42 schreef MikeyMan het volgende:
Wat is eigenlijk het nut van het dichtlassen van die rubbers?
wat een trieste opmerkingen hier zeg. KeessieK is duidelijk gepassioneerd over z'n hobby en een stel nerdjes zit hier continu trieste opmerkingen te maken dat het "maar" een 1.6je is e.d.
Daar gaat t toch niet om?!?!?! Het gaat over het personaliseren van je auto en dat is zeker goed gelukt.
Blijf bij je leest en als je het niet bevalt of niet begrijpt post dan aub niks en houd dan gewoon wijselijk je smoel.
Daar gaat t toch niet om?!?!?! Het gaat over het personaliseren van je auto en dat is zeker goed gelukt.
Blijf bij je leest en als je het niet bevalt of niet begrijpt post dan aub niks en houd dan gewoon wijselijk je smoel.
Respect dat je zoveel geld in een auto van 12 jaar stopt !
Wat zou het gekost hebben, alles totaal met 2 x spuiten erbij ?
ergens rond de 8000 euro ?
Wat zou het gekost hebben, alles totaal met 2 x spuiten erbij ?
ergens rond de 8000 euro ?
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Die rubbers waren er enkele van rondom een btje verroest, dus de gaten vielen in de bodemplaat.. vandaar dat ik ze preventief heb laten ruimen..quote:Op dinsdag 12 februari 2008 19:42 schreef MikeyMan het volgende:
Wat is eigenlijk het nut van het dichtlassen van die rubbers?
Thnx man!quote:Op dinsdag 12 februari 2008 19:46 schreef BarraCupraCuda het volgende:
Vette shit Kees! Heb zelf een ibiza gehad en die vond ik super... jammer dat hij dood en ik nu in een trage 206 diesel rij maar goed... kan het topic erg waarderen!!!
Mooie bak!!!
Vraagje: waar moet je ongeveer aan denken voor deze facelift ( bodykit spuiten velgen lampen spiegels )
kosten, tsja.. hobby's kosten geld.. en af en toe weleens een hoop geld.. @ Monstarr, thnx voor het compliment..
weer un TVPtje..
En in zo'n korte tijd 2e keer compleet laten spuiten??
Waarom een G60? om de 20k km reviseren die G-Ladder, liever een VR6 Compressor of 20VT'tje toch? Als je nog @ de VAG kant wilt staan, of anders een B16a?: Kom een keer racen tegen een ouwelullebak van een nissan tegen een *stoere* Seat Ibiza als de jouwe? En film posten op YouTube?
En in zo'n korte tijd 2e keer compleet laten spuiten??
Waarom een G60? om de 20k km reviseren die G-Ladder, liever een VR6 Compressor of 20VT'tje toch? Als je nog @ de VAG kant wilt staan, of anders een B16a?:
quote:The pinacle of VTEC implementation is the DOHC VTEC engine. The first engine to benefit from VTEC is the legendary B16A, a 1595cc inline-4 16Valve DOHC engine with VTEC producing 160ps and first appearing in 1989 in the JDM Honda Integra XSi and RSi.
Kom een keer racen tegen een ouwelullebak van een nissan tegen een *stoere* Seat Ibiza als de jouwe? En film posten op YouTube? SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:Op woensdag 13 februari 2008 00:17 schreef Stefan740 het volgende:
Respact voor je perfectionisme...
maarre raceje tegen mij doen met je ibiza?
Ik was eerst ja!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:Op dinsdag 12 februari 2008 23:54 schreef Turquaz52 het volgende:SR20De met 115pk in een Primera (Je had de P10 toch?) is zeker trager. Een P11 met 130pk is trager dan die 1.6 in de Ibiza.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |