PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik wil binnenkort een keer met mijn broer gaan rijden op scheveningen.. Lamborghini Experience. Maar ik ben een beetje bang dat we niet fatsoenlijk in die auto's kunnen zitten. Iemand hier die ook 1,95 m is en wel eens in een Lamborghini Gallardo gereden/gezeten heeft??
red een BOOM... eet een BEVER!
Nee, ik ben zelf 1.80m en dus 'optimaal' voor de meeste dingen 
. Sorry!
Maar geef eens wat informatie over die Lamborghini Experience? Wakostadanou?
. Sorry!Maar geef eens wat informatie over die Lamborghini Experience? Wakostadanou?
nee heb er niet in gereden gezeten, was dat maar 
maar je gaat er wel in passen hoor.. jeremy clarkson van top gear (duh) is geloof ik 2 meter en die past erin, en een andere van 2 meter die ik ken heeft er ook in gereden en dat ging ook goed
maar je gaat er wel in passen hoor.. jeremy clarkson van top gear (duh) is geloof ik 2 meter en die past erin, en een andere van 2 meter die ik ken heeft er ook in gereden en dat ging ook goed
Overigens ben je 's avonds korter dan 's morgens omdat gedurende de dag je ruggegraat enigszins inzakt. Ga naar Scheveningen wandelen! Tegen de tijd dat je daar bent, ben je wel een paar centimeter korter! 
Je bedoelt Zandvoort denk ik, bij Raceplanet. Een onvergetelijke beleving kan ik je zeggen uit ervaring. De Lambo's zijn bijzonder ruim daar kun je makkelijk in. Instappen is misschien wat lastig, maar de stoel is ver van de pedalen. Overigens mag je in elke wagen maar een paar rondjes rijden, beetje jammer, maar toch z'n geld dubbel en dwars waard. Veel plezier 
Da's op zich geen klein auto'tje!quote:total length 4.300 m, width 1.900 m, height 1.165 m
Mijn Citroen ZX:
[quote]Length 4070 mm width 1700 mm (66.9 in) Height 1386 mm[quote]
Hmm, deze is veel beter. Mag je meer rijden.
Maar idd. beetje duur.quote:10E DRIVING EXPERIENCE
Arrangement van 3 uur. Ontvangst met een
drankje en een lekkernij, afsluiting met een
drankje en een bittergarnituur. Iedere
deelnemer krijgt een toepasselijk cadeau.
De Driving Experience onderscheidt zich door
de nadruk op veel rijtijd en uitgebreide
persoonlijke instructie.
• Zelf rijden met een Lamborghini Gallardo
• Zelf rijden met een Porsche 911
• Uitgebreide persoonlijke instructie
• Veel rijden!
Prijs: ¤ 845,00 incl. BTW per persoon
nou.. die laatste zat ik wel aan te denken.. maar wil dus wel zeker weten dat het ook onvergetelijk wordt.. het is bijna niet te betalen duur.. maarja hoe vaak doe je zoiets?
red een BOOM... eet een BEVER!
Well, in een Lamborghini Gallardo rijden zal niet vaak voorkomen. Ik maak me geen illusies (hoewel ik wel in 't Gooi rijdt en laatst toevallig één of andere bijziende oude tante in een Lamborghini Diablo tegen kwam ).
Maar als het je om het racen gaat, is het volgens mij goedkoper om een BMW M3 te kopen en regelmatig even naar de Nürburgring te rijden. Op de lange duur dan, hé. Want de aanschaf en de aanpassingen kosten ook nog wat.
Mja, maar het is wel een Gallardo, hé.
Edit:
Met wat minder woorden: ik weet ook niet wat ik zou kiezen als ik het geld er voor over had. Sorry!
).Maar als het je om het racen gaat, is het volgens mij goedkoper om een BMW M3 te kopen en regelmatig even naar de Nürburgring te rijden. Op de lange duur dan, hé. Want de aanschaf en de aanpassingen kosten ook nog wat.
Mja, maar het is wel een Gallardo, hé.
Edit:
Met wat minder woorden: ik weet ook niet wat ik zou kiezen als ik het geld er voor over had
. Sorry!
De vraag is of je ook snel mag rijden in de Lambo....
Meestal niet toeren begrenzing instructuer die loopt te zeiken dat je niet harder dan 90 mag etc..
Meestal niet toeren begrenzing instructuer die loopt te zeiken dat je niet harder dan 90 mag etc..
Misschien maar beter ook als je niet kunt rijden. Mensen die denken ff plankgas te kunnen hoeken met een Lambo zonder ervaringquote:Op dinsdag 8 januari 2008 08:05 schreef allsystemshalt het volgende:
De vraag is of je ook snel mag rijden in de Lambo....
Meestal niet toeren begrenzing instructuer die loopt te zeiken dat je niet harder dan 90 mag etc..
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
leg hem tegen een muur, zonder twijfel onvergetelijk!quote:Op maandag 7 januari 2008 21:48 schreef Farmagast het volgende:
nou.. die laatste zat ik wel aan te denken.. maar wil dus wel zeker weten dat het ook onvergetelijk wordt.. het is bijna niet te betalen duur.. maarja hoe vaak doe je zoiets?
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
En hoeveel van die drie uur zit je daadwerkelijk achter het stuur van die Lambo? Want rijden in een 911 is al een heel stuk minder speciaal. Daar leg je geen paar honderd euro voor neer.
Goeie vraag. Ik zat er namelijk ook naar te kijken, maar ik wil wel meer dan 'een paar rondjes' kunnen rijden. Dan leer je het circuit net kennen...quote:Op woensdag 9 januari 2008 21:10 schreef k_man het volgende:
En hoeveel van die drie uur zit je daadwerkelijk achter het stuur van die Lambo? Want rijden in een 911 is al een heel stuk minder speciaal. Daar leg je geen paar honderd euro voor neer.
Ook wil ik wel weten hoeveel van het vermogen je nou mag aanspreken; zijn er snelheidsbeperkingen e.d.? Niet dat ik extreem op de limiet zou gaan rijden, maar een beetje gassen op het rechte stuk wil ik toch zeker wel kunnen!
Verhalen van films worden telkens oppervlakkiger, maar de uitwerking gedetailleerder. Mja, sorry, wist even niets beters neer te gooien in m'n signature :+
Heb wel eens een verslagje over zo'n dag gezien en in die 911 cup auto's (in het geval bij die van het verslag) en de Gallardo reden ze allemaal in colonne achter een instructeur aan en dat ging dan met 80 km/u. Als ze zien dat het allemaal onder controle is gaat het tempo wel iets omhoog (richting 120 ofzo), maar echt hard gaat 't dus niet...
Het is gewoon treintje rijden achter de instructeur aan hoor! Ik zou dat er nooit voor betalen. Deze dag heeft niks met racen oid te maken....
het mooiste zou zijn als de instructeur rijdt in een volkswagen golf SDIquote:Op donderdag 10 januari 2008 16:29 schreef Sloper het volgende:
Het is gewoon treintje rijden achter de instructeur aan hoor! Ik zou dat er nooit voor betalen. Deze dag heeft niks met racen oid te maken....
Ik heb ook het idee dat je nogal genaaid wordt. Circuits zijn gemaakt om hard op te rijden. Lambo's zijn gemaakt om hard mee te rijden. Lijkt ideaal. Maar waarschijnljik mag dat niet en bovendien denk ik dat je maar heel kort in die Lambo zult rijden.
Eerst natuurlijk instructie, kopje koffie, dan een pauze, afsluiten met een drankje. dus hoeveel van die drie uur zit je nou echt in een auto? Als je dan vervolgens in een auto zit, hoeveel tijd daarvan rijd je zelf? En hoeveel tijd ben je de bijrijder? Hoeveel van de tijd dat je zelf rijdt zit je in die Lambo en hoeveel tijd in een 911.
Als je van die drie uur een kwartiertje zelf in die Lambo mag sturen zit je waarschijnlijk aardig in de richting. En daar betaal je dan een enorme klap geld voor.
Eerst natuurlijk instructie, kopje koffie, dan een pauze, afsluiten met een drankje. dus hoeveel van die drie uur zit je nou echt in een auto? Als je dan vervolgens in een auto zit, hoeveel tijd daarvan rijd je zelf? En hoeveel tijd ben je de bijrijder? Hoeveel van de tijd dat je zelf rijdt zit je in die Lambo en hoeveel tijd in een 911.
Als je van die drie uur een kwartiertje zelf in die Lambo mag sturen zit je waarschijnlijk aardig in de richting. En daar betaal je dan een enorme klap geld voor.
Hmmm, ik dacht dat die knaap Jeremy Clarkson van Top Gear ook een Lamborghini Gallardo had.
En die is ook niet echt klein te noemen..
En die is ook niet echt klein te noemen..
How do you get precisely 4 Gallons of water with a 3 Gallon and 5 Gallon Can...
Ik ken het van een of andere BMW dag van een dealer in Amsterdam. Dat stelde iig weinig voor, ja natuurlijk is het wel grappig om over Zandvoort te rijden maar de snelheden waren slaapverwekkend en zeker voor mensen die weten hoe het circuit in elkaar zit en een vaag idee hebben van racen gaat het nergens over. Topsnelheid was 140km/u en dat was de eerste paar honderd meter van het rechte stuk toen ik een klein gat liet vallenquote:
Of dat met deze Experience ook zo is dat weet ik natuurlijk niet maar je kunt ze toch gewoon even mailen met je vragen en dan heel duidelijk aangeven waar je bang voor bent? Dan krijg je tenminste duidelijke antwoorden terug.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Ik paste erin met me 1.90....
Clarkson heeft toch een spyder, hij paste namelijk niet in de gewone coupe
Clarkson heeft toch een spyder, hij paste namelijk niet in de gewone coupe
Nee zegt iequote:Op vrijdag 11 januari 2008 00:48 schreef Stefan740 het volgende:
Ik paste erin met me 1.90....
Clarkson heeft toch een spyder, hij paste namelijk niet in de gewone coupe
http://www.youtube.com/watch?v=GAucEn1GW50
Hij zegt zelf: Inside thing get even more normal. I've got headroom...
Signature.
ik zit tegen de 1.90 aan en geen problemen,pas er goed in.
(bij gespot plaats ik zo even de pics van de desbetreffende wagen,btw)
(bij gespot plaats ik zo even de pics van de desbetreffende wagen,btw)
okquote:Op zaterdag 12 januari 2008 01:30 schreef Stefan740 het volgende:
Ja dat laatste was een grap maar ik dacht echt dat een een spyer had bestelt
Ja, hij heeft ook een spider
Signature.
|
|
