PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat zou echt fantastisch grappig zijn 
Als ze met die nep-toyota, na een eerste echte poging "king of the ring" worden
Als ze met die nep-toyota, na een eerste echte poging "king of the ring" worden
Vooralsnog zijn het allemaal cijfers die door de fabriek als marketingtool worden gebruikt en staat de GT2 bovenaan.quote:Op zondag 30 december 2007 11:49 schreef Supra_Turbo het volgende:
Sinds de Jappen van die 280hp gentlemen's agreement af zijn gaat het de goede kant op.
De Europese merken kunnen hun borsten nat gaan maken!
Het is net zoiets als vanuit een trainingskamp claimen dat de heer zusenmezo het wereldrecord 100m sprint heeft verbeterd. Zelfs al is het waar: het telt niet.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Precies. Eerst zien, dan geloven.quote:
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
en zelfs als het officieel is zal het niet geaccepteerd worden..quote:Op zondag 30 december 2007 14:01 schreef DS4 het volgende:
[..]
Vooralsnog zijn het allemaal cijfers die door de fabriek als marketingtool worden gebruikt en staat de GT2 bovenaan.
Het is net zoiets als vanuit een trainingskamp claimen dat de heer zusenmezo het wereldrecord 100m sprint heeft verbeterd. Zelfs al is het waar: het telt niet.
"ze hebben met slicks gereden"
"de track was 5 graden warmer"
enz. enz. enz.
Dit is gewoon onzin. Als het officieel is, is er niet met slicks gereden.quote:Op zondag 30 december 2007 19:27 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
en zelfs als het officieel is zal het niet geaccepteerd worden..
"ze hebben met slicks gereden"
"de track was 5 graden warmer"
enz. enz. enz.
Donkervoort claimt ook het record te hebben verbroken. Je moet die auto waarmee ze dat deden eens zien. Dat is een compleet verbouwde versie. Waarmee het geen donder te maken heeft met een record voor productiemodellen.
Met de Porsche 962 kun je in iets meer dan 6 minuten de Ring rondrijden. Dat is dus ruim een minuut sneller. Er is zowaar een straatversie van die auto, dus in theorie...
Gewoon afwachten dus. Op dit moment heeft Porsche de eerste plaats in handen. En toyota heeft gewoon nog alles te bewijzen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Het is in ieder geval ongefundeerd.quote:
Het is zoiets als het volgende mopje:
Man loopt op straat en ziet een andere man met een hondje lopen. Het hondje jankt dat het een lieve lust is. De man vraag aan de eigenaar van het hondje wat er met de hond aan de hand is. - o, zo doet hij altijd als Ajax punten heeft laten liggen. Waarop de man vraag: "wat doet hij als Ajax wint?" - Geen idee, ik heb hem pas 3 maanden.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Het is gewoon een feit dat als een Jap iets beter doet dan een Europeaan het vaak niet zonder slag of stoot geaccepteerd wordt.quote:
maar ik ben benieuwd naar het draadje hier op fok als het zover is!
Alsof er geen tegenspraak is ten aanzien van de prestaties van Porsche... Als je verwacht dat op fok iedereen het met elkaar eens gaat zijn ben je zeker van teleurstellingen.quote:Op zondag 30 december 2007 21:52 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Het is gewoon een feit dat als een Jap iets beter doet dan een Europeaan het vaak niet zonder slag of stoot geaccepteerd wordt.
Ik ben benieuwd of het draadje ooit komt...quote:maar ik ben benieuwd naar het draadje hier op fok als het zover is!
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
In mijn beleving een stuk minder.quote:Op zondag 30 december 2007 21:56 schreef DS4 het volgende:
[..]
Alsof er geen tegenspraak is ten aanzien van de prestaties van Porsche... Als je verwacht dat op fok iedereen het met elkaar eens gaat zijn ben je zeker van teleurstellingen.
Voor mij geen teleurstellingen, ik ben aan geen enkel merk gehecht, dus heb ook nimmer met teleurstellingen te maken op dit vlak.
Ik ook!quote:Op zondag 30 december 2007 21:56 schreef DS4 het volgende:
Ik ben benieuwd of het draadje ooit komt...
Ik had het over de teleurstelling aangaande de verwachting dat iedereen het met elkaar eens gaat zijn...quote:Op maandag 31 december 2007 03:29 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Voor mij geen teleurstellingen, ik ben aan geen enkel merk gehecht, dus heb ook nimmer met teleurstellingen te maken op dit vlak.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Waarom zou er anders een forum bestaan? Dus ook dat stelt mij niet teleurquote:Op maandag 31 december 2007 10:08 schreef DS4 het volgende:
[..]
Ik had het over de teleurstelling aangaande de verwachting dat iedereen het met elkaar eens gaat zijn...
Het ging mij om het feit (en dat weet je best
) dat als een Jap iets presteert dit meestal niet echt gewaardeerd wordt itt wanneer onze Europese vrinden zoiets weten te presteren. Dat heeft niets te maken met of je het met elkaar eens bent of niet.
Ik denk dat die constatering meer perceptie is dan iets anders. Zelfs al is het zo: wat kan jou het schelen?quote:Op maandag 31 december 2007 14:24 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Het ging mij om het feit (en dat weet je best
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Het kan mij niet veel schelen, ik vraag me alleen af wat voor opmerkingen er komen mocht een Jap het snelste zijn.quote:Op maandag 31 december 2007 15:23 schreef DS4 het volgende:
Zelfs al is het zo: wat kan jou het schelen?
Planning eind 2008, maar zou ook 2009 kunnen worden.quote:Op dinsdag 22 januari 2008 02:26 schreef VOLVOMEISTER het volgende:
Wanneer komt die Nissan naar Europa/NL?
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
http://nl.youtube.com/watch?v=yDoJdQXmwu8
Indrukwekkende prstaties, alleen blijkt de Viper onverslaanbaar op de slalom
Indrukwekkende prstaties, alleen blijkt de Viper onverslaanbaar op de slalom
collega van me heeft er al 1 in parijs gespot, zwart en gewoon op frans kenteken.....
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
http://www.youtube.com/watch?v=F2IHcp10BRI
De Porsche 911 turbo ingemaakt in het eerste rondje al. Ben erg benieuwd hoeveel zo'n eigenaar nou moet neerleggen voor een auto die off. nog niet verkrijgbaar is (in Europa).
De Porsche 911 turbo ingemaakt in het eerste rondje al. Ben erg benieuwd hoeveel zo'n eigenaar nou moet neerleggen voor een auto die off. nog niet verkrijgbaar is (in Europa).
pic gevonden: op gtroc
volgens hun gaat het om de eerste eurospec door de uitsparing van de nummerplaat en het mistachterlicht....
Eigenaar zou Carlos Ghosn zijn, CEO van nissan..
volgens hun gaat het om de eerste eurospec door de uitsparing van de nummerplaat en het mistachterlicht....
Eigenaar zou Carlos Ghosn zijn, CEO van nissan..
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
DS4, kom er maar inquote:
Jammer dat ze ook niet even een getimed rondje met die nieuwe M3 hebben gedaan, was wel benieuwd geweest
Moet ik herhalen dat de GT-R bij Sport Auto de legendarische verhalen tot op heden niet waar heeft kunnen maken?quote:
Wacht nu maar eens af tot de auto officieel in EU leverbaar is. Dan komt er vanzelf info boven tafel. Het enige wat we zeker weten is hoe de auto eruit ziet. En dat stemt mij vrij droevig...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
In alle filmpjes/tests maakt de GT-R de 997 Turbo in, maar alleen bij Sport Auto niet? 
Heel verdacht!
Heel verdacht!
Zij
n dat ook echt onafhankelijke filmpjes?quote:Op donderdag 21 februari 2008 14:05 schreef Supra_Turbo het volgende:
In alle filmpjes/tests maakt de GT-R de 997 Turbo in, maar alleen bij Sport Auto niet?
Heel verdacht!
Signature.
Dat zeg ik ook niet.quote:Op donderdag 21 februari 2008 14:14 schreef Supra_Turbo het volgende:
Lijkt me niet dat iedereen zit te jokken wel?
Maar het lijkt mij wel zaak om niet bevooroordeeld te zijn.
Kan me zo voorstellen dat dat wel 'bepaalde invloed' kan hebben op enkele resultaten.
Verder interesseert het me werkelijk geen hol wat een auto op een circuit doet stiekem
En zeker niet bij deze 2 auto's, daar ik ze beiden niet mooi vind.
Signature.
Om te beginnen heb ik in het filmpje gezien dat er met de 911 turbo flink dwars gegaan werd. Dat is leuk en aardig, maar absoluut niet de manier om zo snel mogelijk te rijden met deze auto.quote:Op donderdag 21 februari 2008 14:05 schreef Supra_Turbo het volgende:
In alle filmpjes/tests maakt de GT-R de 997 Turbo in, maar alleen bij Sport Auto niet?
Heel verdacht!
Ik weet niet wie die knakker is, maar Sport Auto staat wat dat betreft gewoon als een benchmark vanwege de zorgvuldigheid. De dag dat youtube een betrouwbare bron wordt ligt denk ik nog heel ver in de toekomst.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
als het om duitse auto's gaat jaquote:Op donderdag 21 februari 2008 16:27 schreef DS4 het volgende:
Ik weet niet wie die knakker is, maar Sport Auto staat wat dat betreft gewoon als een benchmark vanwege de zorgvuldigheid. De dag dat youtube een betrouwbare bron wordt ligt denk ik nog heel ver in de toekomst.
die zijn zo pro duits als het maar kan 
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Maar het valt niet te ontkennen dat die kerel met die gele porsche niet optimaal rijdtquote:Op donderdag 21 februari 2008 19:00 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
als het om duitse auto's gaat ja
Signature.
kan natuurlijk ook aan de eigenschappen van de porsche liggen hequote:Op donderdag 21 februari 2008 19:02 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Maar het valt niet te ontkennen dat die kerel met die gele porsche niet optimaal rijdt
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Jaquote:Op donderdag 21 februari 2008 19:30 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
kan natuurlijk ook aan de eigenschappen van de porsche liggen he
Alles kan.
Signature.
Gelul.quote:Op donderdag 21 februari 2008 19:00 schreef ThaFreak het volgende:
die zijn zo pro duits als het maar kan
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
trekt sneller op, sneller op circuit ondanks dat de concurrent op cup banden staat.... Goh welke auto bedoel ik toch
http://www.youtube.com/watch?v=hjwJl4t-DF8
http://www.youtube.com/watch?v=XzEivL1Kruo
http://www.youtube.com/watch?v=hjwJl4t-DF8
http://www.youtube.com/watch?v=XzEivL1Kruo
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Trekt sneller op, heeft geen begrensde topsnelheid en kost E 55.000 minder:
http://www.youtube.com/watch?v=MJheuVMVvyo
http://www.youtube.com/watch?v=sskpZotxkzE&feature=related
Boeit dat nou mensen? Topic gaat over de nissan skyline. Ik zeg vette kar, even aan papa vragen of ' ie er eentje besteld.
http://www.youtube.com/watch?v=MJheuVMVvyo
http://www.youtube.com/watch?v=sskpZotxkzE&feature=related
Boeit dat nou mensen? Topic gaat over de nissan skyline. Ik zeg vette kar, even aan papa vragen of ' ie er eentje besteld.
Foei... dat is geen (pro?) Duits 'onafhankelijke' instelling... dus dat telt niet... ofzoquote:Op zondag 24 februari 2008 18:34 schreef ThaFreak het volgende:
trekt sneller op, sneller op circuit ondanks dat de concurrent op cup banden staat.... Goh welke auto bedoel ik toch
http://www.youtube.com/watch?v=hjwJl4t-DF8
http://www.youtube.com/watch?v=XzEivL1Kruo
http://www.evo.co.uk/vide(...)r_v_porsche_gt3.html
Nissan GT-R v Porsche GT3
How does Nissan's stunning GT-R fare against the Porsche GT3 at Bedford's Autodrome? We find out...
Nissan GT-R v Porsche GT3
How does Nissan's stunning GT-R fare against the Porsche GT3 at Bedford's Autodrome? We find out...
Jaaaaaaaaaa, maar dit is niet de ring en niet op exact hetzelfde moment gereden, dus de condities waren anders....en...en....enz...enz...quote:Op dinsdag 4 maart 2008 12:32 schreef 1299 het volgende:
http://www.evo.co.uk/vide(...)r_v_porsche_gt3.html
Nissan GT-R v Porsche GT3
How does Nissan's stunning GT-R fare against the Porsche GT3 at Bedford's Autodrome? We find out...
Alleen als Horst rijdt (die heeeeeeeeeeeeeel veel ervaring in Porsches heeft) is het geldig...en...en...
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Poeh, dat scheelt toch weer behoorlijk op 1 rondje. Hij pakt dus de Turbo en nu ook de GT3, idd een verdomd goeie auto en zeker voor dit geld.quote:Op dinsdag 4 maart 2008 12:32 schreef 1299 het volgende:
http://www.evo.co.uk/vide(...)r_v_porsche_gt3.html
Nissan GT-R v Porsche GT3
How does Nissan's stunning GT-R fare against the Porsche GT3 at Bedford's Autodrome? We find out...
De GT-R heeft speciale Bridgestones. Leg er Michelin Pilot Sports onder en de GT-R zal langzamer zijn...quote:Op zondag 24 februari 2008 18:34 schreef ThaFreak het volgende:
ondanks dat de concurrent op cup banden staat
Nee, de GT-R heeft echt een nadeel met de banden hoor...
De youtube generatie...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Het doet echt pijn hequote:Op vrijdag 7 maart 2008 13:14 schreef DS4 het volgende:
[..]
De GT-R heeft speciale Bridgestones. Leg er Michelin Pilot Sports onder en de GT-R zal langzamer zijn...
Nee, de GT-R heeft echt een nadeel met de banden hoor...
De youtube generatie...
Hahah probeer je in zoveel mogelijk bochten te wringen dat komt zelfverzekerd overquote:Op vrijdag 7 maart 2008 13:14 schreef DS4 het volgende:
[..]
De GT-R heeft speciale Bridgestones. Leg er Michelin Pilot Sports onder en de GT-R zal langzamer zijn...
Nee, de GT-R heeft echt een nadeel met de banden hoor...
De youtube generatie...
70 pk meer, beter gewichts/vermogen verhouding, een goed AWD-systeem en nog geen seconde op dat rondje kunnen pakken op een GT3. I rest my case.quote:Op dinsdag 4 maart 2008 12:32 schreef 1299 het volgende:
http://www.evo.co.uk/vide(...)r_v_porsche_gt3.html
Nissan GT-R v Porsche GT3
How does Nissan's stunning GT-R fare against the Porsche GT3 at Bedford's Autodrome? We find out...
There Is No Substitute!
De gewichts/vermogen verhouding ligt in het voordeel van de GT3. Een GT-R is 350kg zwaarder.quote:Op vrijdag 7 maart 2008 16:16 schreef GT3 het volgende:
[..]
70 pk meer, beter gewichts/vermogen verhouding, een goed AWD-systeem en nog geen seconde op dat rondje kunnen pakken op een GT3. I rest my case.
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
en de prijs.... De gt-r is gewoon sneller.quote:Op vrijdag 7 maart 2008 16:16 schreef GT3 het volgende:
[..]
70 pk meer, beter gewichts/vermogen verhouding, een goed AWD-systeem en nog geen seconde op dat rondje kunnen pakken op een GT3. I rest my case.
GT-R 1720kg / 479PK / 3.59KG per PK (http://www.fastestlaps.com/car4717b80e35715.html)
GT3 1395kg / 415PK / 3.36KG per PK (http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=42155&cache=no)
Lijkt me duidelijk!
GT3 1395kg / 415PK / 3.36KG per PK (http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=42155&cache=no)
Lijkt me duidelijk!
Och jee... die hebben we nog niet gehad hoor...quote:Op vrijdag 7 maart 2008 13:14 schreef DS4 het volgende:
[..]
De GT-R heeft speciale Bridgestones. Leg er Michelin Pilot Sports onder en de GT-R zal langzamer zijn...
Nee, de GT-R heeft echt een nadeel met de banden hoor...
De youtube generatie...
Hij wringt zich in zoveel bochten dat er straks een circuit naar hem wordt vernoemdquote:Op vrijdag 7 maart 2008 15:58 schreef 1299 het volgende:
[..]
Hahah probeer je in zoveel mogelijk bochten te wringen dat komt zelfverzekerd over
