PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik hoorde ook dat nieuwe bussen rijden op lijn 40?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.............................
Moet ik die Zweedse Volvo's hier nou weer posten? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mja dat is ook goed. Hoe minder Fryskerbarrels ik hier in Fryslân zie rijden hoe beter het isquote:Op woensdag 12 december 2007 22:14 schreef Willy84 het volgende:
[..]
Ik zag er gister 1 op Amsterdam Bijlmer Arena op de sneldienst naar Almere
Altijd onderweg naar het avontuur
Waarom ook niet.quote:Op woensdag 12 december 2007 22:44 schreef Dr_Flash het volgende:
Moet ik die Zweedse Volvo's hier nou weer posten?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb nog niet één Zuidtangentbus in Utrecht rond zien rijden overigens 
Die zouden er toch al een week of wat rondrijden?
Die zouden er toch al een week of wat rondrijden?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Voor deze keer dan. Hebben we meteen wat inhoudelijkheid bij den kop hmmquote:Op woensdag 12 december 2007 22:59 schreef Peterselieman het volgende:
Waarom ook niet.
Kristianstad (Zweden), 2 december 2007:
Norrköping (Zweden), 3 december 2007:
Norrköping (Zweden), 5 december 2007:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bij die 118 zat wel een gloeiend lekker sappig vrouwspersoon achter het stuur 
Maar toen ik ontdekte dat de bus maar nauwelijks duurder was dan de taxi heb ik verder geen bus meer genomen daar hmm
Maar toen ik ontdekte dat de bus maar nauwelijks duurder was dan de taxi heb ik verder geen bus meer genomen daar hmm
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die bussen moeten eerst allemaal verbouwd worden. Enkele weken geleden was er al eentje gereed, maar ja misschien vindt xx het nog geen tijd om ze in te zetten of is het toeval dat jij ze nog niet gezien hebt.quote:Op woensdag 12 december 2007 22:59 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik heb nog niet één Zuidtangentbus in Utrecht rond zien rijden overigens
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoezo moeten ze verbouwd worden dan? Utrechters kunnen toch op dezelfde stoeltjes zitten als Amsterdammers? Of denk ik nu te simpel?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
vinnik ook!quote:Op donderdag 13 december 2007 08:48 schreef Dr_Flash het volgende:
Hoezo moeten ze verbouwd worden dan? Utrechters kunnen toch op dezelfde stoeltjes zitten als Amsterdammers? Of denk ik nu te simpel?
Ander uiterlijk en een stadsindeling ipv streekindeling, waarbij de stoelen nieuwe bekleding krijgen.quote:Op donderdag 13 december 2007 08:48 schreef Dr_Flash het volgende:
Hoezo moeten ze verbouwd worden dan? Utrechters kunnen toch op dezelfde stoeltjes zitten als Amsterdammers? Of denk ik nu te simpel?
Altijd onderweg naar het avontuur
Waarom rijden er op lijn 127 nu al een week ofzo allemaal fucking oude bussen? Is een Hermes lijn in Noord limburg..
Allemaal nu zo'n vierkante waar je eerst een kilometer moet klimmen voordat je erin zit, kan zo geen plaatje vinden..
Route 6962..
Ik heb in een week tijd al 2 keer een kapotte bus gehad , en de chauffeurs weten de weg vaak niet, moeten bijna iedere dag gecorrigeerd worden bij een verkeerde afslag ofzo. 
En ook alleen maar oude chauffers, van een jaar of 70 ofzo?
Dit allemaal ipv de Berkhof Ambassaders.
Iemand enig idee waarom een busmaatschappij dit zou doen?
Allemaal nu zo'n vierkante waar je eerst een kilometer moet klimmen voordat je erin zit, kan zo geen plaatje vinden..
Route 6962..
Ik heb in een week tijd al 2 keer een kapotte bus gehad
, en de chauffeurs weten de weg vaak niet, moeten bijna iedere dag gecorrigeerd worden bij een verkeerde afslag ofzo. En ook alleen maar oude chauffers, van een jaar of 70 ofzo?
Dit allemaal ipv de Berkhof Ambassaders.
Iemand enig idee waarom een busmaatschappij dit zou doen?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Bus Vind Post 
Here you leave today and enter the world of yesterday, tomorrow and fantasy
- Walt Disney
- Walt Disney
Met de streekindeling was niets mis mee. De capaciteit van de ZT-AG300's is (of was) 45 zit- en 93 staanplaatsen.quote:Op donderdag 13 december 2007 13:34 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ander uiterlijk en een stadsindeling ipv streekindeling, waarbij de stoelen nieuwe bekleding krijgen.
Gelede Berkhofs kunnen maximaal 130 personen vervoeren en Citaro G's slechts tussen de 120 (de Citaro GÜ) en 132 (ZT-Citaro G's).
En de 160 personen die de Van Hool AGG300's kunnen vervoeren, steken schril af tegen de Mercedes-Benz CapaCity. Dat terwijl een CapaCity slechts 19,54 meter lang is en een zelfs AGG300 24,78 meter lang. Misschien is Mercedes-Benz iets efficiënter in het inrichten van wagens.
Misschien hoort het hier niet thuis, maar volgende weekeinde is het busvervoer in de regio Waterland gratis, evenals het daaropvolgende weekeinde.
Sympathieke acties van Arriva.
Sympathieke acties van Arriva.
Arriva heeft een stuk of 16 Duvedecs van xx overgenomen. Deze gelede bussen hebben gereden rond Uithoorn. Arriva gaat deze bussen blauw stickeren en tijdelijk op de P-citybussen inzetten in Groningen. Dit net krijgt namelijk per 6 januari een uitbreiding en Arriva had er te weinig bussen voor.
Altijd onderweg naar het avontuur
What de heck is een duvedec? Dat rijmt wel trouwens. Overigens plan ik morgen een rondje waarbij ook Uithoorn aangedaan zal moeten worden 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zag de 9043 vanochtend op lijn 95, jouw lijntje. Gelukkig deze week ook enkele Fryskers op die lijn gezien
Altijd onderweg naar het avontuur
vandaag had ik geen bus :>quote:Op vrijdag 21 december 2007 22:32 schreef Peterselieman het volgende:
Zag de 9043 vanochtend op lijn 95, jouw lijntje. Gelukkig deze week ook enkele Fryskers op die lijn gezien
WTN deed een XX Amba 200 bus in de stadsdienst van GVU gisteren. Ze probeerden met een Amba de stadslijn 2 te rijden, maar wel achter de gewone lijn 2. Ook de film klopte, op de bus stond keurig 2 - Museumkwartier.
Dacht dat de huisstijl op bussen in GVU lijnen gehandhaafd bleef. Niet dat we ineens allemaal gare Amba's in Utrecht rond hebben crossen op GVU lijnen!
Ga 's snel weg.
Dacht dat de huisstijl op bussen in GVU lijnen gehandhaafd bleef. Niet dat we ineens allemaal gare Amba's in Utrecht rond hebben crossen op GVU lijnen!
Ga 's snel weg.
As a teacher I enjoy my holidays! 2010: 8 januari boarden @ Willingen | 23 april boarden @ Val Thorens | juli Spanje | 9-16 aug. Sziget festival | 26, 27, 28, 29 aug. 2010 34e Zomerparkfeest Venlo | december 2010 boarden Swiss
Xx 0wnt GVU min of meer, de laatste tijd. Zoiets is het. Wat dan veel merkwaardiger is, is dat er ook ergens EEN gelede bus van de Luxemburgse Spoorwegen (!!) rondrijdt door Utrecht. Ik zie hem 's avonds weleens rijden in de Uithof.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die hebben wij ook 
Helaas is de wasmachine in Noord naar de klote gereden. Chauffeur reed al weg toen die nog bezig was.
Monteurs zijn waarschijnlijk mege kerstinkopen aan het doen
Helaas is de wasmachine in Noord naar de klote gereden. Chauffeur reed al weg toen die nog bezig was.
Monteurs zijn waarschijnlijk mege kerstinkopen aan het doen
Gaan we nu opscheppen over de wasmachine van Arrivaquote:Op zondag 23 december 2007 18:07 schreef Peterselieman het volgende:
Zelfs het materieel bij Arriva is nog schoner
Je ziet het verkeerd, dat is nou DE nieuwe huisstyl van het GVB
Arriva vervoer in Waterland was vandaag trouwens gratis. Was wel druk. En ook de wagens daar zijn schoner.
Nee, want Arriva gebruikt ook erg weinig wasmuntjes, zodat het materieel niet al te vaak gewassen wordt.quote:Op zondag 23 december 2007 18:15 schreef Willy84 het volgende:
[..]
Gaan we nu opscheppen over de wasmachine van Arriva
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op zondag 23 december 2007 14:38 schreef zwahiel het volgende:
WTN deed een XX Amba 200 bus in de stadsdienst van GVU gisteren. Ze probeerden met een Amba de stadslijn 2 te rijden, maar wel achter de gewone lijn 2. Ook de film klopte, op de bus stond keurig 2 - Museumkwartier.
Dacht dat de huisstijl op bussen in GVU lijnen gehandhaafd bleef. Niet dat we ineens allemaal gare Amba's in Utrecht rond hebben crossen op GVU lijnen!
Ga 's snel weg.
NEEEEEEEEEEEEEEE! Geen Amba's in Utrecht! Dat mag niet!
Misschien was het voor InfoXX?
Here you leave today and enter the world of yesterday, tomorrow and fantasy
- Walt Disney
- Walt Disney
Ik gok dat laatste eigenlijk ja, was straks in de stad zag dezelfde Amba rondrijden maar nu achter lijn 3 aan, toen ik terug kwam bij HC kwam ie weer keurig achter lijntje drie terug gereden. Dus ik vermoed ook zoiets ja. Dan zijn lijn 1, 2 en nu dus 3 al geindexeerd voor InfoXX...quote:Op zondag 23 december 2007 18:35 schreef Battlefan het volgende:
[..]
NEEEEEEEEEEEEEEE! Geen Amba's in Utrecht! Dat mag niet!
Misschien was het voor InfoXX?
Schrok wel even omdat de lijnfilm ook compleet met goeie info was, maar ja achteraf gezien heb je dat ook nodig om InfoXX te programmeren.
Trouwens over die opmerking dat XX de eigenaar van GVU is, dat klopt maar GVU blijft wel een zelfstandige dochter net als Hermes binnen Connexxion. Met eigen huisstijl, directie en eigen faciliteiten. Al kan GVU nu wel gebruik maken van TechnoService, TS kan dat ook bij GVU. Maar alles op aanvraag en niets zomaar. Niet dat je XX bussen in plaats van Hermes of GVU bussen ziet, zoals Veolia wel doet (kwam bij Venray een BBA B91 bus tegen
lekkere vooruitgang, van een Hermes B96 naar een gare B91 van BBA die toch al niet zo spetterend onderhouden worden en qua reputatie vaker naast de weg dan op de weg staan... Leve het onderhoudsbedrijf van de BBA (en nu dus ook deels Veolia )Trouwens weet iemand wat er gaat gebeuren met de nieuwe 9000 serie voor GVU, de oude Zuid Targent bussen. Ze zijn inmiddels voor de helft ingestroomd alleen, ze hebben een ander lettertype op de film staan. Is dat een test om te kijken welk het mooiste en best leesbare is, of blijft dat zo?
As a teacher I enjoy my holidays! 2010: 8 januari boarden @ Willingen | 23 april boarden @ Val Thorens | juli Spanje | 9-16 aug. Sziget festival | 26, 27, 28, 29 aug. 2010 34e Zomerparkfeest Venlo | december 2010 boarden Swiss
de 7800 serie bedoel je?quote:Op zondag 23 december 2007 20:32 schreef zwahiel het volgende:
Trouwens weet iemand wat er gaat gebeuren met de nieuwe 9000 serie voor GVU, de oude Zuid Targent bussen. Ze zijn inmiddels voor de helft ingestroomd alleen, ze hebben een ander lettertype op de film staan. Is dat een test om te kijken welk het mooiste en best leesbare is, of blijft dat zo?
Ik denk dat het zo blijft, zo zijn ze geprogrammeerd denk ik, zou wel lastig aan te passen zijn Als ze dingen gaan veranderen hoop ik dat het ledjes worden, die zijn erg goed leesbaar Ik dacht overigens dat een bus uit de 7800 serie al bezig was geweest voor InfoXX op alle lijnen en dat alleen 2 nog moest, omdat die niet gaat met een gelede. Maar dat was dus kennlijk voor de lol ofzo
Here you leave today and enter the world of yesterday, tomorrow and fantasy
- Walt Disney
- Walt Disney
ja weet niet zag 'm laatst ook op lijn 1 rijden, was gewoon een amba 200. Net als op lijn 3. Wederom een Amba. Vond 't al vreemd want normaal gesproken kan zelfs een Amba niet op lijn 2 rijden. Ze hebben er niet voor niets midibussen voor aangeschaft.
Over die opmerking van de MB Capacity, da's leuk enzo, maar 't ding is nog altijd in de testfase, is gruwelijk lelijk en kost naar alle berichten een bult meer dan een super van Hool NewAGG300. En die NewAGG300 ziet er tonnen beter, imposanter en mooier uit dan een gewone gelede bus op steroids zoals die Capacity.
En nog iets, een van Hool is 100% gelijkvloers. Iets wat alle concessiehouders willen, maar niemand meer doet ineens. Overal verschijnen ineens half gelijksvloerse bussen. Amba's, Lions City's, allemaal niet gelijkvloers. Beetje verlakkerij als je 't mij vraagt. Over een paar weken is maar één bedrijf in Nederland wat 100% gelijkvloerse bussen heeft en dat is het GVU.
Over die opmerking van de MB Capacity, da's leuk enzo, maar 't ding is nog altijd in de testfase, is gruwelijk lelijk en kost naar alle berichten een bult meer dan een super van Hool NewAGG300. En die NewAGG300 ziet er tonnen beter, imposanter en mooier uit dan een gewone gelede bus op steroids zoals die Capacity.
En nog iets, een van Hool is 100% gelijkvloers. Iets wat alle concessiehouders willen, maar niemand meer doet ineens. Overal verschijnen ineens half gelijksvloerse bussen. Amba's, Lions City's, allemaal niet gelijkvloers. Beetje verlakkerij als je 't mij vraagt. Over een paar weken is maar één bedrijf in Nederland wat 100% gelijkvloerse bussen heeft en dat is het GVU.
As a teacher I enjoy my holidays! 2010: 8 januari boarden @ Willingen | 23 april boarden @ Val Thorens | juli Spanje | 9-16 aug. Sziget festival | 26, 27, 28, 29 aug. 2010 34e Zomerparkfeest Venlo | december 2010 boarden Swiss
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |