PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op zondag 9 december 2007 22:36 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:
"And at the speed of 85 it will easily overtake the Ascare when it's doing 70"
jaaaa, geweldig commentaar 
Die rookwolk uit de BMW ook
Inderdaadquote:
Wel super vet zo'n 24th uur race...
En Richard die ff een auto van een half miljoen raakt
Buy it, use it, break it, fix it,
Trash it, change it, mail - upgrade it,
Charge it, point it, zoom it, press it,
Snap it, work it, quick - erase it,
Trash it, change it, mail - upgrade it,
Charge it, point it, zoom it, press it,
Snap it, work it, quick - erase it,
Die studio-opnames worden gewoon de week van tevoren opgenomen, als ik me niet vergis.quote:Op zondag 9 december 2007 22:37 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:
Die kano en baby Jezus ... Duidelijk een héél recent opgenomen aflevering dit
en na 5 uur sleutelen ook weer rustig verder rijdenquote:Op zondag 9 december 2007 23:11 schreef Agiath het volgende:
[..]
Inderdaad
Wel super vet zo'n 24th uur race...
En Richard die ff een auto van een half miljoen raakt
ff wachten nog
Mooie uitzending weer 
Here you leave today and enter the world of yesterday, tomorrow and fantasy
- Walt Disney
- Walt Disney
quote:Op zondag 9 december 2007 22:36 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:
"And at the speed of 85 it will easily overtake the Ascare when it's doing 70"
Dat ongeluk 's nachts snapte ik niet zo helemaal, het leek wel of die andere auto gewoon binnen kwam schuiven
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
een van de betere afleveringen imo 
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Het had blijkbaar iets met gezichtsbedrog door de lichten te maken als je Jeremy achteraf erover tegen Richard bezig hoorde ...quote:Op zondag 9 december 2007 23:25 schreef FJD het volgende:
[..]
Dat ongeluk 's nachts snapte ik niet zo helemaal, het leek wel of die andere auto gewoon binnen kwam schuiven
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Ik kan me er wel iets bij voorstellen, de spiegel trilt, het is donker en je ziet alleen lampen bewegen in de spiegel, diepte zie je amper.quote:Op zondag 9 december 2007 23:31 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:
[..]
Het had blijkbaar iets met gezichtsbedrog door de lichten te maken als je Jeremy achteraf erover tegen Richard bezig hoorde ...
Richard zei ook dat ie dacht dat de auto gepasseerd was en dat ie daarom weer naar links kwam.
Straks maar even terugkijken, ben 'm al aan het downloaden, verbaast me altijd weer hoe snel het er op staat na de uitzending.
Koenigsegg moeten hun website aanpassen na deze aflevering: 
quote:
The Koenigsegg CCX posted a new lap record on the UK Motor Program Top Gear on Sunday the 28th of May. The CCX, driven by the infamous Stig, achieved a lap time of 1.17.6, slashing the previous lap record of 1.18.4.
Die Ascari is fenomenaal. Vergeet Spyker als vaderlandse trots als het gaat om supersportwagens, Ascari is de auto die je moet hebben. De 'luxe' versie kon me maar matig interesseren, maar dit apparaat is spot on.
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Overigens "vaderlandse trots" , in feite is het gewoon een Engels/Spaanse autobouwer die gewoon ooit gekocht is door een Nederlandse zakenman die nu eigenaar is toch ?quote:Op maandag 10 december 2007 00:16 schreef Argento het volgende:
Die Ascari is fenomenaal. Vergeet Spyker als vaderlandse trots als het gaat om supersportwagens, Ascari is de auto die je moet hebben. De 'luxe' versie kon me maar matig interesseren, maar dit apparaat is spot on.
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Wat het ondertussen dan meer NL maakt dan Spykerquote:Op maandag 10 december 2007 00:23 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:
[..]
Overigens "vaderlandse trots" , in feite is het gewoon een Engels/Spaanse autobouwer die gewoon ooit gekocht is door een Nederlandse zakenman die nu eigenaar is toch ?
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Waarom ? Het merk Spyker is toch nog niet verkocht ? (wel de F1 stal natuurlijk, maar die staat daar feitelijk los van) Enfin, ze zijn wel bijna failliet , geloof ik.quote:Op maandag 10 december 2007 00:47 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Wat het ondertussen dan meer NL maakt dan Spyker
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Spyker gaat er wel weer bovenop komen met een nieuw bestuur 
En Ascari is natuurlijk niet echt Neerlands trots, maar het blijft toch tof om een Nederlander zo actief te zien in het autowereldje
En Ascari is natuurlijk niet echt Neerlands trots, maar het blijft toch tof om een Nederlander zo actief te zien in het autowereldje
T duurt niet lang meer voordat een paar buitenlandse investeerders (ik gok sjeiks) de boel opkopen omdat het failliet is, geen enkele verstandige investeerder brand hier zijn vingers aan.quote:Op maandag 10 december 2007 00:50 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:
[..]
Waarom ? Het merk Spyker is toch nog niet verkocht ? (wel de F1 stal natuurlijk, maar die staat daar feitelijk los van) Enfin, ze zijn wel bijna failliet , geloof ik.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Dat wel, maar goed, de huidige modellen zijn wel nog in Nederland gebouwd en ontwikkeld dus. Dat kun je van Ascari niet bepaald zeggen.quote:Op maandag 10 december 2007 00:57 schreef PeuRac het volgende:
[..]
T duurt niet lang meer voordat een paar buitenlandse investeerders (ik gok sjeiks) de boel opkopen omdat het failliet is, geen enkele verstandige investeerder brand hier zijn vingers aan.
Nu, op zich zijn zo'n nieuwe "supercar-merken" ook doorgaans niet leefbaar. Ascari krijgt nu wel wat aandacht omdat ze de snelste TG tijd reden , maar hoe lang duurt dat en wat zegt dat ? De uitstraling van de historische merken als Ferrari, Maserati, Bugatti , zelfs Porsche, ... krijgen ze toch nooit.
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Overigens, toonde men daar op het einde bij die tijd van de Ascari niet dat hij "road car" is omdat hij kan verhogen zodat hij over een drempel kan rijden ? Ik vraag mij af op welke afstelling hij eigenlijk de ronde gereden heeft ? Verhoogd of niet ...
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Mooie aflevering 
Het moet toch heel wat voeten in de aarde gehad hebben om de identiteit van The Stig geheim te houden daar. Je gaat me niet vertellen dat hij 24h zijn helm heeft opgehouden tijdens zijn rust en zo.
Verder vind ik dat hoe leuk het ook is om ergens aan te beginnen zonder enig idee, ik toch liever had gezien dat ze hiervoor een beetje hadden geoefend op Silverstone. Nu waren ze eigenlijk ronduit een gevaar voor zichzelf maar vooral de andere deelnemers.
Het moet toch heel wat voeten in de aarde gehad hebben om de identiteit van The Stig geheim te houden daar. Je gaat me niet vertellen dat hij 24h zijn helm heeft opgehouden tijdens zijn rust en zo.Verder vind ik dat hoe leuk het ook is om ergens aan te beginnen zonder enig idee, ik toch liever had gezien dat ze hiervoor een beetje hadden geoefend op Silverstone. Nu waren ze eigenlijk ronduit een gevaar voor zichzelf maar vooral de andere deelnemers.
Ik hoop wel dat ze in de allerlaatste aflevering van Top Gear de identiteit van The Stig bekend maken en hem een uur lang over zijn ervaringen e.d. laten praten. Een soort Zomergasten dus en dan gewoon twee uur lang Top Gear
Dan rest de vraag; zou je willen dat het snel ophoudt of niet?
en dan gewoon twee uur lang Top Gear Dan rest de vraag; zou je willen dat het snel ophoudt of niet?
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Is dit het laatste seizoen dan?quote:Op maandag 10 december 2007 01:16 schreef FJD het volgende:
Ik hoop wel dat ze in de allerlaatste aflevering van Top Gear de identiteit van The Stig bekend maken en hem een uur lang over zijn ervaringen e.d. laten praten. Een soort Zomergasten dus
Dan rest de vraag; zou je willen dat het snel ophoudt of niet?
Buy it, use it, break it, fix it,
Trash it, change it, mail - upgrade it,
Charge it, point it, zoom it, press it,
Snap it, work it, quick - erase it,
Trash it, change it, mail - upgrade it,
Charge it, point it, zoom it, press it,
Snap it, work it, quick - erase it,
Ik hoef niet te weten wie het is, het leuke is juist dat je dat niet weet.
En al die celebs enzo weten wie het is maar houden braaf hun mond blijkbaar.
En al die celebs enzo weten wie het is maar houden braaf hun mond blijkbaar.
Ben Collins was at the Britcar 24 hours too, wearing a white "I'm a driver" wristband (but not driving for any other team), and he kept going in and out of the Top Gear garage. He was also wearing an AlpineStars T-shirt. Also, when Clarkson, Hammond or May were driving, he appeared in the media centre. Then again, there were four Stigs signed on, just to keep it a bit unclear!quote:Op maandag 10 december 2007 01:11 schreef tupolev141 het volgende:
Mooie aflevering
It is rumoured that Ben is The Stig on BBC TV's Top Gear. The Health & Safety Executive report into Richard Hammond's Vampire dragster crash in September 2006 records that Collins "worked closely with Top Gear as a high performance driver and consultant".[1]
1 quote van een fotograaf daar bij het Britcar weekend en de andere van Wikipedia.
Ik denk niet eens dat ze het weten. Je zou toch zeggen dat met zoveel afleveringen dat er dan wel eens een keer een celeb z'n mond voorbij zou praten.quote:Op maandag 10 december 2007 01:35 schreef Hertog_Martin het volgende:
Ik hoef niet te weten wie het is, het leuke is juist dat je dat niet weet.
En al die celebs enzo weten wie het is maar houden braaf hun mond blijkbaar.
Wel geniaal hoe ze hem bv. in deze aflevering neerzetten trouwens
Ze spelen nu veel meer met hem, beetje schouderklopjes willen geven enzo Ik lig continue dubbel
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 88% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 21:01:52 ]
[ Bericht 88% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 21:01:52 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Zo verhoogd rij je 30sec ofzo, als je een (parkeer) garage in/uit moet of een drempel op/af.quote:Op maandag 10 december 2007 01:11 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:
Overigens, toonde men daar op het einde bij die tijd van de Ascari niet dat hij "road car" is omdat hij kan verhogen zodat hij over een drempel kan rijden ? Ik vraag mij af op welke afstelling hij eigenlijk de ronde gereden heeft ? Verhoogd of niet ...
En Ascari's worden, net als Koeningseggs ed gebouwd om te rijden, niet om mee op reis te gaan.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Is geweldig jaquote:Op maandag 10 december 2007 01:54 schreef FJD het volgende:
[..]
Wel geniaal hoe ze hem bv. in deze aflevering neerzetten trouwens
En als Jeremy hem een schouderklopje will geven dat Richard roept :"Don't touch him!"
Zo'n dramatische 'Don't ever...' er achter aan was helemaal briljant geweestquote:Op maandag 10 december 2007 02:21 schreef tupolev141 het volgende:
[..]
Is geweldig ja
Waarom werkt de Ascari website niet 
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Erg vermakelijke aflevering. Zwaar respekt voor het uitrijden van die 24h race, dat is echt niet makkelijk.
Die Ascari... erg knap dat een auto met zo weinig elektronische hulpmiddelen zo'n bizar snelle tijd kan wegzetten.
Die Ascari... erg knap dat een auto met zo weinig elektronische hulpmiddelen zo'n bizar snelle tijd kan wegzetten.
You have to stop blaming yourself.
Just blame yourself once and move on.
Just blame yourself once and move on.
trouwens het leuke van de Ascari is dat je graits gebruik kan maken vam het prive Ascari circuit in Spanje. Kijk maar op Jeremy's nieuwste dvd waar eigenlijk bijna de gehele dvd is gefilmd. En ook nog een gesprek met de oprichter van Ascari.
Hoezo, de tekst klopt nogquote:Op maandag 10 december 2007 00:05 schreef Sputnik het volgende:
Koenigsegg moeten hun website aanpassen na deze aflevering:
[..]
Toen de Koenigsegg die ronde reed brak hij dat record. Dat hij nu niet meer de snelste is is jammer, maar dat staat er niet 
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
weer een fantastische aflevering!
die BMW viel echt steeds verder uit elkaar!
en de stig!
die BMW viel echt steeds verder uit elkaar!
en de stig!
Blimps are pretty pimp!
Ja.quote:
Het viel me nog mee dat ze niet laatste zijn geworden, wat een prestatie.
omg, ik heb in PTA gepost
Als het pannen van daken waait
Als het gras naar je voeten graait
Als de wind langs je wangen aait, hier ben ik
Als het gras naar je voeten graait
Als de wind langs je wangen aait, hier ben ik
Gratis? ja nadat je een klein fortuin aan lidmaatschap heb betaaldquote:Op maandag 10 december 2007 09:39 schreef Chillmeister het volgende:
trouwens het leuke van de Ascari is dat je graits gebruik kan maken vam het prive Ascari circuit in Spanje. Kijk maar op Jeremy's nieuwste dvd waar eigenlijk bijna de gehele dvd is gefilmd. En ook nog een gesprek met de oprichter van Ascari.
Op zondag 21 oktober 2007 20:47 schreef StefanP het volgende:
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
Daar krijg je dan wel weer een leuk welkomstkado bij. Dit jaar is het een of andere auto, dacht ik.quote:Op maandag 10 december 2007 12:20 schreef Kill_em_all het volgende:
[..]
Gratis? ja nadat je een klein fortuin aan lidmaatschap heb betaald
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Ik heb me zitten bescheuren voor de TV gisteravond...vooral hoe ze met de Stig speelden, geniaal toch ook mooi om te zien dat ze elkaar steunen tijdens zo'n race. Zo'n 24 uurs verhaal sloopt je echt volkomen.
Klassieke Top Gear aflevering weer. Ik vraag me af of ze hun 24 uurs beemer nu ook in de hangar gaan stallen, net als de Hilux...het ding heeft het wel verdiend dacht ik zo
toch ook mooi om te zien dat ze elkaar steunen tijdens zo'n race. Zo'n 24 uurs verhaal sloopt je echt volkomen.Klassieke Top Gear aflevering weer. Ik vraag me af of ze hun 24 uurs beemer nu ook in de hangar gaan stallen, net als de Hilux...het ding heeft het wel verdiend dacht ik zo
Wel met de deuren open natuurlijkquote:Op maandag 10 december 2007 12:52 schreef GeFrenzy2 het volgende:
Ik heb me zitten bescheuren voor de TV gisteravond...vooral hoe ze met de Stig speelden, geniaal
Klassieke Top Gear aflevering weer. Ik vraag me af of ze hun 24 uurs beemer nu ook in de hangar gaan stallen, net als de Hilux...het ding heeft het wel verdiend dacht ik zo
