Model: 3-Serie
Bouwjaar: 1991
Carrosserie: Sedan 4-deurs
Brandstof: Benzine
Gewicht: 1150 kg
Kleur: Rood (Bordeaux)
Vermogen: 73kW
Cylinderinhoud: 1596cc
Kilometerstand: +- 115.00 km.
De auto is zeer goed onderhouden en alle onderhoudsboekjes zijn aanwezig en ingevuld. De distributie riem is bij 106.000 km. vervangen. De BMW is nog APK gekeurd tot 2 oktober 2008 (02-10-2008).
De auto ziet er nog goed uit, zowel van binnen als van buiten en rijd nog als een trein. Helaas moet ik deze auto nu al weer van de hand doen. Ik ben simpelweg te snel geweest met het aanschaffen ervan. Mijn huidige financiële situatie staat het nog net toe om deze auto te hebben maar rijden wordt een probleem met de huidige benzine prijzen plus eventueel onderhoud.
De auto staat in Diemen (vlak bij Amsterdam) en mijn vraagprijs luidt als volgt:
¤1950,-
Foto's:
(geen interesse trouwens
)Motor
brandstof benzine
cilinders 4 in lijn
kleppen/cilnder 2
brandstofsysteem multipoint injectie
cilinderinhoud 1596 cc
max. vermogen 75 kW/102 pk bij 5500 tpm
max. koppel 150 Nm bij 3900 tpm
Onderstel
aandrijving achter
transmissie 5 v. hand
remmen voor schijven
remmen achter schijven
banden 185/65HR15
draaicirkel wielen 10,4 m
Maten/gewichten
lengte 4,43 m
breedte 1,70 m
hoogte 1,39 m
wielbasis 2,70 m
gewicht 1235 kg
laadvermogen 460 kg
aanh. geremd 1250 kg
aanh. ongeremd 630 kg
kofferruimte 435-435 l
tankinhoud 65 l
Prestaties
Topsnelheid 195 km/h
acceleratie 0-100 km/u 12,7 s
gemiddeld verbruik 7,7 l/100km
Geen dank!
Om even te concretiseren: ik denk dat ie gemiddeld zo'n 1 op 11 of 12 rijd. Heb hem nog niet zo lang en heb dat dus ook nooit bekeken.
@Piet_Piraat: hoe zou ik dat aantoonbaar moeten maken, ik neem aan dat je bedoeld met een nationale NAP pas. Als dat het geval is dan moet ik je teleurstellen, die zit hier niet bij.
De kilometerstand is inderdaad ontzettend laag voor een auto van deze leeftijd en dat komt door de vorige eigenaar. Het cliché der clichés...de auto is van een oud mannetje geweest. De man heeft er altijd weinig mee gereden en is er ook zuinig mee geweest. Omdat er veel korte stukken mee zijn gereden is de distributie riem toen bij 106.000 km. vervangen heb ik mij laten vertellen (en dat staat ook in het onderhoudsboekje).
De auto is via een dealer verkocht aan een kennis van mij welke de auto had gekocht voor zijn vrouw. Omdat zijn vrouw een beetje een mietje is en deze auto niet over stuurbekrachtiging beschikt heb ik in een gekke bui gezegd dat ik hem wel over wilde nemen...en toen had ik ineens een auto.
[ Bericht 74% gewijzigd door Ricky... op 18-11-2007 22:14:10 ]
quote:Weet je zeker dat ie geen stuurbekrachtiging heeft?Op zondag 18 november 2007 22:08 schreef Ricky... het volgende:
De auto is via een dealer verkocht aan een kennis van mij welke de auto had gekocht voor zijn vrouw. Omdat zijn vrouw een beetje een mietje is en deze auto niet over stuurbekrachtiging beschikt heb ik in een gekke bui gezegd dat ik hem wel over wilde nemen...en toen had ik ineens een auto.
Volgens hebben alle E36 modellen dat standaard. Zie http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?model1=6921&cache=no&submit.x=48&submit.y=11&submit=Tonen Is de stuurbekrachtiging misschien kapot?
Misschien kun je aan de hand van de afbeelding van de motorruimte in het instructieboekje nagaan of er wel of geen reservoir voor de stuurbekrachtingsvloeistof aanwezig is.
Ik ben wel benieuwd.
@buzzer: dank u!
@Nuvole: ik weet het haast zeker. Ik weet in ieder geval zeker dat ik zonder stuurbekrachtiging rij. Ik zal vanavond even het boekje erop naslaan. Zodra ik wat weet post ik het hier.
Het lijkt me overigens sterk dat de stuurbekrachtiging het niet doet omdat de auto pas APK gekeurd is.
Naja, wat hij zei dus. Het eerste wat ik doe als ik thuis kom is het boekje checken
kben het er mee eens dat de KMStand een beetje laag is voor een auto van die leeftijd, en de vraagprijs weer erg laag wanneer dit allemaal wel klopt?
Zijn er verder nog puntjes van aandacht die een koper moet weten?
Verder zit er ook weinig spannends op of aan deze koets. De auto beschikt over een radio/cassettespeler, een electrische antenne, centrale deurvergrendelnig (met voorbereiding voor afstandsbediening) en daar houdt het wel een beetje mee op.
Het enige "echte mankement" wat ik zelf aan de auto heb gespot is een oppervlakkig roestplekje bij de linkerwielkast (achterkant). Dit plekje valt haast niet op omdat het zeg maar op de bovenkant van de wielkast zit. Uiteraard zitten er wel wat plekjes op hier en daar maar voor een auto uit '91 ziet de lak er nog goed uit.
Aan de binnenkant is er haast niets aan het handje alleen ontbreekt het aan matjes en hangt het dashboardkastje los (een bekend probleem bij de E36).
Stuurbekrachtiging is geen standaard optie bij de eerste series.
En die kilometerstand zou ik me geen zorgen over maken, het is een digitale teller en die zet je niet zo snel terug...
quote:Hey wat goed van je gast! Scheelt mij weer kijken!Op maandag 19 november 2007 13:00 schreef retuow82 het volgende:
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=8457&cache=no
Stuurbekrachtiging is geen standaard optie bij de eerste series.
En die kilometerstand zou ik me geen zorgen over maken, het is een digitale teller en die zet je niet zo snel terug...
*Naja, zal het toch nog even checken straks...just to be sure
quote:Die gaan nog makkelijker dan de ouderwetse.Op maandag 19 november 2007 13:00 schreef retuow82 het volgende:
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=8457&cache=no
En die kilometerstand zou ik me geen zorgen over maken, het is een digitale teller en die zet je niet zo snel terug...
Beginbod 1250 euro.
Een vriend van mij had ook een Golf met lage KM stand te koop voor 1100 euro. Geen reacties. Toen had hij hem later te koop gezet voor 1800 euro, en toen werd hij overspoeld met reacties!
Een lage prijs wil niet altijd zeggen dat het een slechte auto is
.Net niet meer bij stil gestaan om in het boekje te kijken...stom. Ga ik morgen dus doen. Heb nu geen zin meer om weer helemaal naar beneden te lopen in die kou (ja woon in een "flat")!
Wel apart zeg, ik moet inderdaad toegeven dat er maar mondjesmaat reactie op de auto komt terwijl ik toch geen barrel aanbied. Toch laat ik ik hem lekker voor deze prijs staan voorlopig. De advertentie staat overigens ook op Marktplaats.
[ Bericht 0% gewijzigd door Ricky... op 19-11-2007 20:56:04 ]
quote:Het aanbod van BMW's uit begin jaren 90 is erg groot, uiteraard niet met zo'n km stand maar dat wekt ook vragen op.Op maandag 19 november 2007 20:31 schreef Ricky... het volgende:
Bod staat genoteerd Piet-Piraat. Doe hem alleen nog niet weg voor die prijs uiteraard
Wel apart zeg, ik moet inderdaad toegeven dat er maar mondjesmaat reactie op de auto komt terwijl ik toch geen barrel aanbied. Toch laat ik ik hem lekker voor deze prijs staan voorlopig. De advertentiej staat overigens ook op Marktplaats.
Verder zijn grote en zware auto's niet zo gezocht vanwege de hoge vaste lasten.
Mensen die dat er voor over hebben, kopen vaak een jongere auto.
De auto is inderdaad fors maar dat is wel handig. Ik was echt verbaasd van alle ruimte die deze auto heeft. Een maat van me had een E36 cabrio en als je dat gewent bent is dit echt een zee aan ruimte.
Wegenbelasting is volgens mij 90 euro per kwartaal.
Ben ook aan het kijken voor een andere auto helaas niet nu.. maar een 316 e36 wordt voor deze prijs vaak met km standen over de 2ton aangeboden.
de 13sec naar de 100 valt me tegen voor de rest nette auto
Tevens heb ik vanochtend even het boekje bekeken en er staat niets in over stuurbekrachtiging dus retuow82 had het bij het juiste eind.
mee naar Diemen-Zuid,
mee naar Diemen-Zuid,
want je ziet er lekker uit.
Mee naar Diemen-Zuid,
mee naar Diemen-Zuid,
mee naar Diemen-Zuid,
want je ziet er lekker uit.
zit jij trouwens in de particulier auto handel ofzo
.. gezien je posts op het vraag en aanbod forum [ Bericht 92% gewijzigd door sinisternox op 20-11-2007 15:24:56 ]
quote:Extra check nodig? Stap in je auto, en draai je stuur een eindje zonder dat de auto op contact staat. Hoeft helemaal niet ver, als je maar weerstand voelt. Vervolgens starten.. Als 'ie stuurbekrachtiging zou hebben zou het stuur mee moeten geven en opeens veel lichter aanvoelen..Op dinsdag 20 november 2007 08:52 schreef Ricky... het volgende:
Ik kan me haast niet voorstellen dat deze auto er 13 seconden over doet om op de 100 te komen.
Tevens heb ik vanochtend even het boekje bekeken en er staat niets in over stuurbekrachtiging dus retuow82 had het bij het juiste eind.
Vanavond komt sinisternox voor een proefritje langs.
Auto is dus nog steeds te koop!
erg jammer
quote:Ach het valt best mee om zonder stuurbekrachtiging te rijden. Tenzij het aan een beetje spierballen ontbreekt....slappeOp donderdag 22 november 2007 00:36 schreef divided het volgende:
GEEN stuurbekrachting kan me haast niet voorstellen ok :S
erg jammer
Broem broem!
quote:Die link betreft een 316iN uit 1993, een uitgekleed model. TS heeft een 316i uit 1991. Het bewijst overigens wel dat er dus toch E36's zonder s.b. waren, wat ik nog niet wist.Op maandag 19 november 2007 13:00 schreef retuow82 het volgende:
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=8457&cache=no
Stuurbekrachtiging is geen standaard optie bij de eerste series.
En die kilometerstand zou ik me geen zorgen over maken, het is een digitale teller en die zet je niet zo snel terug...
Deze link http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=6921&cache=no die ik eerder ook al gaf, betreft wel het model van 1991 en daar staat s.b. op ja.
quote:Dat er niets in staat over s.b. lijkt me erg vreemd, aangezien die boekjes voor alle modelversies hetzelfde zijn, dus ook voor de modellen met en eventueel zonder s.b.Op dinsdag 20 november 2007 08:52 schreef Ricky... het volgende:
Ik kan me haast niet voorstellen dat deze auto er 13 seconden over doet om op de 100 te komen.
Tevens heb ik vanochtend even het boekje bekeken en er staat niets in over stuurbekrachtiging dus retuow82 had het bij het juiste eind.
Deze afbeelding zou je zeker moeten vinden: (Okee, komt uit een Duits boekje van een E36, maar goed)
Voor definitief uitsluitsel zou je dus onder de motorkap van je auto moeten kijken of het reservoir vlak achter de radiateur (nr. 5 op de afbeelding) er wel of niet zit. Er staat ook in het boekje aangeven dat de s.b. niet goed werkt als het vloeistofpeil te laag is, dus dat kan ook een verklaring voor het zware sturen bij lage snelheden zijn.
Een foto maken en hier posten zou helemaal ideaal zijn.
.Ik ben stikbenieuwd.
Foto van een kijkje onder de motorkap is sowieso een waardevolle toevoeging aan je verkooptopic.
Nog een nieuwsgierige vraag:
Is dat airbagstuur origineel of later erin gezet?
Gaat het airbagcontrolelampje (dat moet helemaal rechts zitten, naast het lichtje van de handrem en dus onder de koelvloeistoftemperatuurmeter) na het omdraaien van de contactsleutel ongeveer 4 seconden branden en vervolgens weer uit?
[ Bericht 10% gewijzigd door Nuvole op 23-11-2007 23:21:51 ]
quote:Op dinsdag 27 november 2007 13:01 schreef Ricky... het volgende:
Auto is verkocht, topic mag dicht!
Mooi!En heb je nog gekeken of dat reservoir er nou wel of niet zit?
Want ik ben oprecht benieuwd.
quote:Een tvp voor een verkochte autoOp vrijdag 30 november 2007 10:19 schreef TheBoogieMan het volgende:
tvp
quote:Op vrijdag 30 november 2007 10:19 schreef TheBoogieMan het volgende:
tvp
oepsquote:En jij rijd?Op vrijdag 30 november 2007 15:15 schreef _GdR_ het volgende:
een BMW met 4 cylinders is geen BMW
quote:iig geen tomos
panda powerrrr
quote:lul toch niet.Op vrijdag 30 november 2007 15:15 schreef _GdR_ het volgende:
een BMW met 4 cylinders is geen BMW
Ga eens in een BMW 320d of een 320si rijden en kom dan terug.
quote:rijdt
quote:eeen BMW met 4 cylinders is geen BMW. kom maar terug als je er ooit in gereden hebtOp vrijdag 30 november 2007 17:27 schreef leolinedance het volgende:
[..]
lul toch niet.
Ga eens in een BMW 320d of een 320si rijden en kom dan terug.
de enige 4 cylinder auto die fatsoendelijk rijdt is een honda.... kom dan terug.
quote:...zegt iemand die de woorden 'cilinder' en 'fatsoenlijk' niet eens fatsoenlijk kan spellen.Op zondag 2 december 2007 04:49 schreef _GdR_ het volgende:
[..]
eeen BMW met 4 cylinders is geen BMW. kom maar terug als je er ooit in gereden hebt
de enige 4 cylinder auto die fatsoendelijk rijdt is een honda.... kom dan terug.
.BMW maakt inderdaad de beste zescilindermotoren, als een van de weinige nog met zes cilinders in lijn (R6), in plaats van de inferieure V6.
En de BMW viercilindermotoren zijn zo goed, dat het ook absoluut volwaardige BMW's zijn.
Dus a.u.b. geen stierenpoep meer praten.
quote:Wat een gelul zegOp zondag 2 december 2007 04:49 schreef _GdR_ het volgende:
[..]
eeen BMW met 4 cylinders is geen BMW. kom maar terug als je er ooit in gereden hebt
de enige 4 cylinder auto die fatsoendelijk rijdt is een honda.... kom dan terug.
Jij hebt duidelijk nog nooit een 320d of Audi 1.8T gereden
?