Welkom bij de
Eerst maar eens voorstellen:
Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam.
Intussen zijn er al meer dan 150 meets geweest, twee vakanties, en zijn er zelfs leden bij elkaar in bed beland.
Met mooi weer wordt er zeer regelmatig gereden, vaak op zondag, maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
VGV (Vaak Gestelde Vragen):
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Niet. Wij selecteren jou wel. Hoor je niks ben je niet welkom
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zéker achterlijk hard.
Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. Dan lachen we je uit op het forum na de meet.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Utrecht, omgeving Utrecht en ook Utrecht niet te vergeten
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 á 3 uur van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een minuut van tevoren afspreken.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Ja, opbokken.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Rijden? Pr0bben bij de Mac bedoel je?
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics? Degene die de laatste post heeft geplaatst maakt het nieuwe topic. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze". Indien dit niet binnen 5 minuten wordt gedaan kan een andere FokMC'er dit doen (zie lijstje met motoren hierboven). De OP kun je in deze Wiki vinden
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Nee
Enkele nuttige linksMotor kopen?
Aankooptips!
Diverse advertentie websites
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
Motorreparatie
Motorfietsen voor grote mensen
Motorfilmpjes!!
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Euww...wat is het:
quote:Ooooopsssssss...Op woensdag 10 oktober 2007 22:13 schreef BazzieK het volgende:
Bedankt voor alle hartverwarmende welgemeende felicitaties
Rib ga je nou nog een keer wat info van die turkenbak mailen
Zaterdag zie ik hem weer
quote:
* Rib-i
quote:Iedere motor moet stalling hebben.Op woensdag 10 oktober 2007 22:29 schreef Den_Haag het volgende:
Kan zo'n FZR wel een beetje buiten blijven staan? Of staat ie dan de volgende dag in Polen?
quote:Op woensdag 10 oktober 2007 12:53 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Cageon is aan de beurt! [afbeelding]
[..]
[/spoiler]
Meet zondag hoorde ik ergens zo tussen neus en lippen door?
SPOILERdan is de motor vast nog niet klaar
Een bimota tesi 2D
Maar dat staat er ook op quote:maandag wegbrengenOp woensdag 10 oktober 2007 22:32 schreef Cageon het volgende:
Meet zondag hoorde ik ergens zo tussen neus en lippen door?SPOILERdan is de motor vast nog niet klaar
quote:Ik kan ECHT geen 50+km meer rijden met deze achterbandOp woensdag 10 oktober 2007 22:33 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
[/spoiler]
maandag wegbrengen
Dan vliegen de stukken om de oren ben ik bang
quote:Klinkt als een stoppie meetOp woensdag 10 oktober 2007 22:33 schreef Cageon het volgende:
[..]
Ik kan ECHT geen 50+km meer rijden met deze achterband
Dan vliegen de stukken om de oren ben ik bang
quote:Dat is een optie... maar waar haal ik de aandrijving vandaan om naar de meet te komen?
Kan best bij OPM aanhangen die heeft toch een dikke traktor
quote:denk dat een TLR beter voldoet aan de omschrijving dikke trakOp woensdag 10 oktober 2007 22:37 schreef Cageon het volgende:
Dat is een optie... maar waar haal ik de aandrijving vandaan om naar de meet te komen?
Kan best bij OPM aanhangen die heeft toch een dikke traktor
maar gaat em dus niet worden zondag voor jou begrijp ik
quote:Nouja, als ze mijn ketting/tandwielen binnenhebben morgen dan heb je kans dat ik er zondag bij kan/wil zijn, maar dan wel met een nieuwe achterbandOp woensdag 10 oktober 2007 22:41 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
denk dat een TLR beter voldoet aan de omschrijving dikke trak
maar gaat em dus niet worden zondag voor jou begrijp ik
SPOILERSlipperyen een excuus om het niet bij te kunnen houden
bazzie feli met je roze pasje
SPOILERzo gay
tvp
quote:Dan moet ik eerst een ander huis kopen
quote:Ga je hem ophalen in polen, koop je direct een vrouwtje dr bijOp woensdag 10 oktober 2007 22:29 schreef Den_Haag het volgende:
Kan zo'n FZR wel een beetje buiten blijven staan? Of staat ie dan de volgende dag in Polen?
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/183407
quote:Op woensdag 10 oktober 2007 22:51 schreef Snelwagen het volgende:
Ga je hem ophalen in polen, koop je direct een vrouwtje dr bij
Ik zou in Den Haag goed voor bijna 1 nieuw 'gestolen' topic pw op MF geen enkele supersport motor buiten laten staan. Ook geen FZR1000 van >14 jaar oud.
Mijn GSX-R1100 was ook al 8 jaar oud, en een moeite die ze er voor deden.
quote:Doe dan maar een TransAlp.Op woensdag 10 oktober 2007 22:53 schreef Den_Haag het volgende:
En deze?
http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/183407
Maar hoe ouder de motor, hoe groter de kans op onvoorziene calamiteiten.
Bouwjaren na 1992 zijn meestal nog wel goed te doen als de motor netjes onderhouden is.
25 jaar is dan wel gelijk een uiterste.
quote:Dit meen je toch niet?Op woensdag 10 oktober 2007 22:29 schreef Den_Haag het volgende:
Kan zo'n FZR wel een beetje buiten blijven staan? Of staat ie dan de volgende dag in Polen?
Zelfs Rib-I's oliesloep wordt eerder gejat 
Link
quote:Op donderdag 11 oktober 2007 01:48 schreef Autoreply het volgende:
Wegens aanschaf van een andere motor te koop, de ideale beginnersmotor; Yamaha Diversion uit '96 met 42000 Km. Tandwielen en ketting zijn net nieuw, achterband en remschijven+blokken hebben nog een hoop kilometers te gaan.
De motor is gekentekend op een klein rijbewijs (25 kW), iets wat normaal gesproken 600 Euro kost. Het is mogelijk hem over te schrijven naar een groot kenteken, de originele onderdelen zijn aanwezig. Motor heeft altijd binnen gestaan.
Accesoires:Onderkuip Topkoffer met ruimte voor een helm Tanktas Onderdelen voor ombouw naar vol vermogen Enkele reserveonderdelen en een gereedschapsset
Te bezichtigen in Delft en – op afspraak – in Zeeland. Bel of mail gerust voor meer informatie.
quote:Dus maar eerst stallingsruimte zoeken in de omgeving. gelukkig is dat er in overvloed en goed betaalbaarOp woensdag 10 oktober 2007 22:59 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik zou in Den Haag goed voor bijna 1 nieuw 'gestolen' topic pw op MF geen enkele supersport motor buiten laten staan. Ook geen FZR1000 van >14 jaar oud.
Mijn GSX-R1100 was ook al 8 jaar oud, en een moeite die ze er voor deden.
[..]
Doe dan maar een TransAlp.
Maar hoe ouder de motor, hoe groter de kans op onvoorziene calamiteiten.
Bouwjaren na 1992 zijn meestal nog wel goed te doen als de motor netjes onderhouden is.
25 jaar is dan wel gelijk een uiterste.
En die winterfiets overslaan of is het toch niet verkeerd om een beetje op te oefenen?
[ Bericht 5% gewijzigd door Den_Haag op 11-10-2007 08:42:06 ]
quote:middag
quote:Beetje ervaring opdoen is nooit weg, rijdt toch weer heel anders als je zelfstandig op pad gaat.Op donderdag 11 oktober 2007 08:24 schreef Den_Haag het volgende:
Dus maar eerst stallingsruimte zoeken in de omgeving. gelukkig is dat er in overvloed en goed betaalbaar
En die winterfiets overslaan of is het toch niet verkeerd om een beetje op te oefenen?
Ik geloof dat twee van de vier nieuwe motorrijders het eerste jaar onderuit gaat. (
)Alleen uiteraard oppassen dat je niet andermans ellende koopt.
Ideaal is natuurlijk zoals je denkt nu 2.000 kopen, totaal geen kosten hebben, en van de zomer weer doorschuiven.
quote:2 van de 4 dus 1 op de 2?Op donderdag 11 oktober 2007 11:44 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Beetje ervaring opdoen is nooit weg, rijdt toch weer heel anders als je zelfstandig op pad gaat.
Ik geloof dat twee van de vier nieuwe motorrijders het eerste jaar onderuit gaat. (
Alleen uiteraard oppassen dat je niet andermans ellende koopt.
Ideaal is natuurlijk zoals je denkt nu 2.000 kopen, totaal geen kosten hebben, en van de zomer weer doorschuiven.
Maar daar hoorde ik dus niet bij
quote:Je hebt ook geen achtertuin of iets dergelijks?Op donderdag 11 oktober 2007 11:54 schreef Den_Haag het volgende:
Dus die VF vind je maar niks? Helaas ga ik iets van 2000 euro niet zo buiten laten staan. bij die VF zou ik het risico nog wel willen nemen. Probeer nu al via MF stalling te vinden.
quote:Aha, jij hebt breuken gehad op de lagere school.Op donderdag 11 oktober 2007 11:54 schreef Cageon het volgende:
2 van de 4 dus 1 op de 2?
Maar daar hoorde ik dus niet bij
Het getal twee of vier is niet getolereerd. Twee op de vijf mag ook.
Een ander getal is dan ook dat motorrijders elke vijf jaar een keer onderuit gaan.
Misschien kom je daarvoor in aanmerking.
Wat precies is weet ik zo niet, best opmerkelijk in ieder geval.
En ik hoop dat je niet aan de beurt komt, voor niemand niet.
quote:Die VF is meer iets voor een oldskool liefhebber, d.w.z dat je hem ook weer lastiger voor een goede prijs kan verkopen.Op donderdag 11 oktober 2007 11:54 schreef Den_Haag het volgende:
Dus die VF vind je maar niks? Helaas ga ik iets van 2000 euro niet zo buiten laten staan. bij die VF zou ik het risico nog wel willen nemen. Probeer nu al via MF stalling te vinden.
Overigens was er ooit een probleem met de olievoorziening in de cylinderkop bij dit model. (kan ook de VF700 zijn geweest
)Dus samen met eventueel mogelijk gedonder in het vooronder, zou ik voor iets nieuwers en gangbaarder gaan.
Al bestaan er met mechanische sport geen zekerheden. [/ten overvloedde] quote:Ook niks in de buurt waarmee je em vast kan leggen aan de ketting?Op donderdag 11 oktober 2007 12:37 schreef Den_Haag het volgende:
Nope, appartement. Wel met een berging maar te klein om je motor in te krijgen. Een fiets gaat al moeilijk.
Hicham en WP hebben/hadden de motor bijv. met een ketting vast aan een lantarenpaal
Niet de minste motoren imo.Die van WB was gejat op het moment dat hij ff naar binnen ging en de motor niet op slot had gezet
(WB, correct me if I'm wrong zo iets staat me iig bij)quote:Op MF zie je veel topics van gestolen motoren in Amsterdam en Den Haag.Op donderdag 11 oktober 2007 12:43 schreef koffiekoekje het volgende:
Ook niks in de buurt waarmee je em vast kan leggen aan de ketting?
Hicham en WP hebben/hadden de motor bijv. met een ketting vast aan een lantarenpaal
Het is geen vast gegeven, maar in Amsterdam zijn motorscooters en SM motoren niet te beveiligen.
Die stelen ze zelfs in bewaakte stallingen.
(overigens een Amsterdamse fokker van het eerste uur verloor in een soortgelijke stalling ook een GSX-R750
)Den Haag komt zoals eerder gezegd ook vaak voor met 'gestolen'topics.
En gelukkig zijn er ook positieve uitzonderen zoals bij de Lims. Het kan dus soms wel.
quote:Nee, gewoon na 24 uur uit de tuin, maar idd zonder schijfremslot en tuin vrij binnen te lopen.Die van WB was gejat op het moment dat hij ff naar binnen ging en de motor niet op slot had gezet
Ik kwam de dag ervoor erg laat thuis, en had geen zin om hem op slot te zetten anders dan het stuurslot.
Dus nu een oude motor
, condensdroge binnenstalling, en een dubbel slot op het hek. quote:Ben er al 3 jaar goed van af gekomen.Op donderdag 11 oktober 2007 12:43 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Aha, jij hebt breuken gehad op de lagere school.
Het getal twee of vier is niet getolereerd. Twee op de vijf mag ook.
Een ander getal is dan ook dat motorrijders elke vijf jaar een keer onderuit gaan.
Misschien kom je daarvoor in aanmerking.
Wat precies is weet ik zo niet, best opmerkelijk in ieder geval.
En ik hoop dat je niet aan de beurt komt, voor niemand niet.
[..]
Die VF is meer iets voor een oldskool liefhebber, d.w.z dat je hem ook weer lastiger voor een goede prijs kan verkopen.
(kan ook de VF700 zijn geweest
Dus samen met eventueel mogelijk gedonder in het vooronder, zou ik voor iets nieuwers en gangbaarder gaan.
Of tellen aanrijdingen ook mee waarbij je zelf geen schuld hebt?
quote:Niet echt. Veel groen hier en kleine stoepjes. Kan hem wel een korte periode voor de deur zetten maar niet continu. Krijg ik ruzie in de buurtOp donderdag 11 oktober 2007 12:43 schreef koffiekoekje het volgende:
[..]
Ook niks in de buurt waarmee je em vast kan leggen aan de ketting?
Hicham en WP hebben/hadden de motor bijv. met een ketting vast aan een lantarenpaal
Die van WB was gejat op het moment dat hij ff naar binnen ging en de motor niet op slot had gezet
WB, iets nieuwers kopen dus? Een FZR kan nog wel of is die ook te oud?
quote:er staan toch bouwjaren bij ?Op donderdag 11 oktober 2007 13:08 schreef Den_Haag het volgende:
[..]
Niet echt. Veel groen hier en kleine stoepjes. Kan hem wel een korte periode voor de deur zetten maar niet continu. Krijg ik ruzie in de buurt
WB, iets nieuwers kopen dus? Een FZR kan nog wel of is die ook te oud?
quote:Juridisch niet de schuld, het is ook de vraag of het rijtechnisch niet te voorkomen was.Op donderdag 11 oktober 2007 13:00 schreef Cageon het volgende:
Ben er al 3 jaar goed van af gekomen.
Of tellen aanrijdingen ook mee waarbij je zelf geen schuld hebt?
Maar ik bedoel vooral eenzijdige ongelukken.
quote:Een FZR maakt al eerder kans op raggen en achterstallig onderhoud dan een ZZR-1100.Op donderdag 11 oktober 2007 13:08 schreef Den_Haag het volgende:
WB, iets nieuwers kopen dus? Een FZR kan nog wel of is die ook te oud?
Maar dat blijft natuurlijk koffiedik kijken.
Bij de ZZR-1100 is er voor de eerste jaren ook een blokafwijking die ik niet even snel op kan hoesten.
Als een Transalp een serieuze optie is (of de minder oudbollige Kawasaki variant, zou ik ook even kijken naar andere redelijk veilige keuzes.
Een Yamaha XJ600 bijvoorbeeld, of een Suzuki GSX600F, of de Honda NTV-650.
Maar gaat dat allemaal passen, en wil je dit wel.
[ Bericht 5% gewijzigd door Worldbeater op 11-10-2007 13:27:59 ]
quote:Score tot nu toe 0Op donderdag 11 oktober 2007 13:22 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Juridisch niet de schuld, het is ook de vraag of het rijtechnisch niet te voorkomen was.
Maar ik bedoel vooral eenzijdige ongelukken.
quote:Ik zou de NTV aan raden leuke fiets waar goed mee te gooien en smijten is[..]
Een FZR maakt al eerder kans op raggen en achterstallig onderhoud dan een ZZR-1100.
Maar dat blijft natuurlijk koffiedik kijken.
Bij de ZZR-1100 is er voor de eerste jaren ook een blokafwijking die ik niet even snel op kan hoesten.
Als een Transalp een serieuze optie is (of de minder oudbollige Kawasaki variant, zou ik ook even kijken naar andere redelijk veilige keuzes.
Een Yamaha XJ600 bijvoorbeeld, of een Suzuki GSX600F, of de Honda NTV-650.
Maar gaat dat allemaal passen, en wil je dit wel.
Volgens mij had ik het alleenrecht op 'oliesloep' ...
quote:Die zou ik juist afradenOp donderdag 11 oktober 2007 13:29 schreef Cageon het volgende:
[..]
Ik zou de NTV aan raden leuke fiets waar goed mee te gooien en smijten is
quote:Wat nou oliesloep.Op donderdag 11 oktober 2007 13:37 schreef kratjuh het volgende:
tvp...
Volgens mij had ik het alleenrecht op 'oliesloep' ...
verbruikt die ZX9R olie dan.. tering -->
quote:En deze foto maar ff onder een link."Witnesses say the cyclist was going faster than 100 miles per hour when he crashed into the back of a semi truck between 81st and 91st Street at about one o'clock Tuesday morning.
Investigators say evidence shows the cyclist was going about 120 miles per hour at the time of the impact. It took the truck driver more than a quarter of a mile to come to a stop. When he did, he stepped out of his rig and found the motorcyclist dead at the back of the truck.
"The truck driver was not hurt," says Captain Matt Kirkland. "He said that the impact was so strong that he thought he was hit from behind by another truck."
Officers said there was no indication that drugs or alcohol played a factor in the accident."
quote:Rib is tegenwoordig ook olie verbrander 1e klasOp donderdag 11 oktober 2007 13:37 schreef kratjuh het volgende:
tvp...
Volgens mij had ik het alleenrecht op 'oliesloep' ...
quote:AuwOp donderdag 11 oktober 2007 13:57 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Wat nou oliesloep.
tering -->
[..]
En deze foto maar ff onder een link.
Waar zijn de motor laarzen gebleven?
Middagquote:Ik welOp donderdag 11 oktober 2007 11:54 schreef Cageon het volgende:
[..]
2 van de 4 dus 1 op de 2?
Maar daar hoorde ik dus niet bij
Al z'n olie kwijt, en ik wist waar die was gebleven ..
Alleen zijn die 'pinnen' waar de motor nu eigenlijk op steunt niet geborgt
Ik heb geen ijzerboor blijkbaar om gaatjes voor die borgringen te boren Had alleen geen zin om daarop te wachten, dus gewoon maar zo voorzichtig geprobeerd
quote:boeienOp donderdag 11 oktober 2007 16:35 schreef Roderick2085 het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Alleen zijn die 'pinnen' waar de motor nu eigenlijk op steunt niet geborgt
Had alleen geen zin om daarop te wachten, dus gewoon maar zo voorzichtig geprobeerd
het is gelukt wrom haal je voor ookalweer uitelkaar quote:fighter toch?Op donderdag 11 oktober 2007 16:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
boeien
quote:Goed slot he, om het achterwielOp donderdag 11 oktober 2007 16:40 schreef Den_Haag het volgende:
Hij wordt nu iig niet zo snel gejat
quote:KeerringenOp donderdag 11 oktober 2007 16:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
boeien
Nu eerst nog ff goed in wphb kijken en dan gaan waarschijnlijk zaterdag pas 
de vorken eruit Dan hopelijk zaterdag ook alweer erin als het een beetje meezit, dan hoop ik zondag ff te kunnen rijden Maar dat zal wel niet quote:is USD tochOp donderdag 11 oktober 2007 16:53 schreef Roderick2085 het volgende:
Keerringen
is dat wel zelf te doen quote:waarom niet?Op donderdag 11 oktober 2007 17:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
is USD toch
quote:ik bedoel zelf redelijk makkelijk/goed te doenOp donderdag 11 oktober 2007 17:05 schreef Cageon het volgende:
waarom niet?
quote:zover ik weet is het niets anders dan bij de gewone poten.Op donderdag 11 oktober 2007 17:07 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik bedoel zelf redelijk makkelijk/goed te doen
Ja ok, de poten moet je wel even andersom draaien
quote:Op donderdag 11 oktober 2007 17:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
is USD toch
Geen USD, gewone normale dikke poten quote:zondag rijden dusOp donderdag 11 oktober 2007 17:19 schreef Roderick2085 het volgende:
quote:Helaas. Heb nog meer
quote:@je smoel gegaan?Op donderdag 11 oktober 2007 15:13 schreef kratjuh het volgende:
Nee mijn kwaak verbruikt geen olie ... Ik refereerde meer naar een zekere MegaMeet waarbij een van de mee rijdende motoren het begaf op een paar meter voor plaats van bestemming ...
Al z'n olie kwijt, en ik wist waar die was gebleven ..
Roderick is goed bezig tot dusver. Zij het wat traag, die vorkpoten zijn er in 2 minuten uit.
En die assen boren is best lastig. Kobaltboortjes halen en laag toerental.
Was ik vanmiddag even ivm Den Haag bezig, komt er bij het linken van de derde motor een collegaatje binnen.Kon dus ff niet op tijd posten. De huisselectie van WB met betrekking tot goedkope betrouwbare shit.
quote:dacht altijd dat usd 10x lastiger was om weer te monterenOp donderdag 11 oktober 2007 17:08 schreef Cageon het volgende:
[..]
zover ik weet is het niets anders dan bij de gewone poten.
Ja ok, de poten moet je wel even andersom draaien
quote:Op donderdag 11 oktober 2007 17:37 schreef Worldbeater het volgende:
Roderick is goed bezig tot dusver. Zij het wat traag, die vorkpoten zijn er in 2 minuten uit.
En die assen boren is best lastig. Kobaltboortjes halen en laag toerental.
Tnx, moet toch nog boortje halen, dus zal kijken of ik je advies op kan volgen quote:So I have heard.Op donderdag 11 oktober 2007 17:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dacht altijd dat usd 10x lastiger was om weer te monteren
Gelukkig hebben die oude Blades allemaal een (I quote) gewone voorvork.
quote:Boortje kost een euro meer, ik weet niet of dat kanOp donderdag 11 oktober 2007 17:44 schreef Roderick2085 het volgende:
, maar met een gewoon HSS boortje red je het niet. Pas wel op dat je recht blijft boren, die kobaltboortjes hebben weer als nadeel dat ze snel afbreken.
Kunnen geen flex in de breedte hebben.
Door schade en schade wijs geworden.
WB.
Edit.
quote:Ow jaaaaa.. ik hoop dat je de imbussen van de voorvork alvast hebt gelost voor het opbokken.Op donderdag 11 oktober 2007 17:44 schreef Roderick2085 het volgende:
.. zal kijken of ik je advies op kan volgen
Net als dat je een wiel gaat verwisselen van een auto, en eerst even de bouten lost.
Scheelt weer enige % kans(en) van omvallen.
[ Bericht 11% gewijzigd door Worldbeater op 11-10-2007 18:07:58 ]
quote:Ik ook nietOp donderdag 11 oktober 2007 11:54 schreef Cageon het volgende:
[..]
2 van de 4 dus 1 op de 2?
Maar daar hoorde ik dus niet bij
Afgelopen zondag kon ik er iig ECHT niks aan doen
quote:Heb je die gekocht van ikuzus of tweedehands?Op donderdag 11 oktober 2007 16:35 schreef Roderick2085 het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Alleen zijn die 'pinnen' waar de motor nu eigenlijk op steunt niet geborgt
Had alleen geen zin om daarop te wachten, dus gewoon maar zo voorzichtig geprobeerd
3de slachtoffer van niet te borgen bok.
Ik had hier nog wel een bok liggen die je mocht hebben... met een beetje geluk en ramwerk paste die vast ook wel
quote:Slecht olie kanaal in krrukas...Op donderdag 11 oktober 2007 13:22 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Juridisch niet de schuld, het is ook de vraag of het rijtechnisch niet te voorkomen was.
Maar ik bedoel vooral eenzijdige ongelukken.
[..]
Een FZR maakt al eerder kans op raggen en achterstallig onderhoud dan een ZZR-1100.
Maar dat blijft natuurlijk koffiedik kijken.
Bij de ZZR-1100 is er voor de eerste jaren ook een blokafwijking die ik niet even snel op kan hoesten.
Als een Transalp een serieuze optie is (of de minder oudbollige Kawasaki variant, zou ik ook even kijken naar andere redelijk veilige keuzes.
Een Yamaha XJ600 bijvoorbeeld, of een Suzuki GSX600F, of de Honda NTV-650.
Maar gaat dat allemaal passen, en wil je dit wel.
Bij de rustige rijders grote kans op een vastlopend 3de bigend, die bij 9 van de 10 keer door het carter uitkomt .quote:OefOp donderdag 11 oktober 2007 13:57 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Wat nou oliesloep.
tering -->
[..]
En deze foto maar ff onder een link.
Hoe krijgen ze die gozer er weer uit zeg??
quote:Op donderdag 11 oktober 2007 17:49 schreef fs180 het volgende:
vroom, vroom binnenkort ff avb doen, lespauze heeft lang genoeg geduurd
Hoe lang is je instructeur er wel niet van tussen geweest.
?quote:Ging er meer om of ik ze kan vinden / ze die boortjes verkopenOp donderdag 11 oktober 2007 18:02 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
So I have heard.
Gelukkig hebben die oude Blades allemaal een (I quote) gewone voorvork.
[..]
Boortje kost een euro meer, ik weet niet of dat kan
Pas wel op dat je recht blijft boren, die kobaltboortjes hebben weer als nadeel dat ze snel afbreken.
Kunnen geen flex in de breedte hebben.
Door schade en schade wijs geworden.
WB.
Edit.
Geld mag dan zo ongeveer op zijn, maar 1 euro meer moet nog wel kunnen Als het zo recht moet misschien dan voor de zekerheid maar ff de werkbank uit de schuur trekken quote:Uhm, nee dus[..]
Ow jaaaaa.. ik hoop dat je de imbussen van de voorvork alvast hebt gelost voor het opbokken.
Net als dat je een wiel gaat verwisselen van een auto, en eerst even de bouten lost.
Scheelt weer enige % kans(en) van omvallen.
quote:Via marktplaats... deze dus.Op donderdag 11 oktober 2007 18:31 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Heb je die gekocht van ikuzus of tweedehands?
3de slachtoffer van niet te borgen bok.
Ik had hier nog wel een bok liggen die je mocht hebben... met een beetje geluk en ramwerk paste die vast ook wel
En hoezo 3e
wie zijn mij voorgegaan Im sorry!
You touch my heart
, Touch my soul. 
You are the one, you are the one for me!!!My heart was blinded by you. I know your smell. I've been addicted to you.
..
....
..........
..
..
....
..........
..
..
....
..........
..
....
Were Made For Each Other .
quote:Nou zullen we het beleven dacht ik...Op donderdag 11 oktober 2007 19:14 schreef -XX- het volgende:
Ik kan het niet laten.
Im sorry!
You touch my heart
My heart was blinded by you. I know your smell. I've been addicted to you.
..
....
..........
..
..
....
..........
..
..
....
..........
..
....
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Were Made For Each Other .
Neehoor, weer die Triumph
quote:Je hart ging al sneller kloppen hé? Bij de eerste regel? Jaaaaa.Op donderdag 11 oktober 2007 19:18 schreef Kevjan het volgende:
[..]
Nou zullen we het beleven dacht ik...
Neehoor, weer die Triumph
quote:Korte linkOp donderdag 11 oktober 2007 19:11 schreef Roderick2085 het volgende:
Via marktplaats... deze dus.
En hoezo 3e
Maar dat zal hem wel zijn, nieuwe verf gekocht zo te zien.
OPM en Worldbeater hadden er ook eentje zonder gaatjes mee ontvangen.
(logisch, anders prikt ie verkeerd
)quote:Aha, ag, zo werkt ie ook... en anders verzin ik wel wat anders, gewoon een klemmetje ofzo erom zal ook prima werkenOp donderdag 11 oktober 2007 19:25 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Korte link
Maar dat zal hem wel zijn, nieuwe verf gekocht zo te zien.
OPM en Worldbeater hadden er ook eentje zonder gaatjes mee ontvangen.
(logisch, anders prikt ie verkeerd
quote:tolkamerOp donderdag 11 oktober 2007 19:25 schreef worldpimber het volgende:
Korte link
Maar dat zal hem wel zijn, nieuwe verf gekocht zo te zien.
OPM en Worldbeater hadden er ook eentje zonder gaatjes mee ontvangen.
(logisch, anders prikt ie verkeerd
dat is 'em de mijne weer doorverkocht quote:Of je schroeft een paar slangenklemmetjes vast aan die staafOp donderdag 11 oktober 2007 19:11 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
Ging er meer om of ik ze kan vinden / ze die boortjes verkopen
[..]
Uhm, nee dus
[..]
Via marktplaats... deze dus.
En hoezo 3e
Scheelt boorfrustraties Is trouwens al eens gepost als tip.
Bazzie gefeli
en idd en weer off
SPOILERGeen tijd om dingen uit te leggen
quote:Klopt, maar ik bedacht me later pas dat je niets aan de slangenklemmen hebt omdat de borging aan de binnenkant van de bok moet zittenOp donderdag 11 oktober 2007 19:30 schreef koffiekoekje het volgende:
Of je schroeft een paar slangenklemmetjes vast aan die staaf
Is trouwens al eens gepost als tip.
(totally pwned allen, fipo @ ontdekking 
)Wat is er trouwens weggeëdit in KLB van jou?
quote:Op donderdag 11 oktober 2007 19:30 schreef koffiekoekje het volgende:
[..]
Of je schroeft een paar slangenklemmetjes vast aan die staaf
Is trouwens al eens gepost als tip.
quote:Op donderdag 11 oktober 2007 19:29 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
Aha, ag, zo werkt ie ook... en anders verzin ik wel wat anders, gewoon een klemmetje ofzo erom zal ook prima werken
Je bedoelt door mezelf quote:Nog zo 1 die een heel interessant leven heeftOp donderdag 11 oktober 2007 19:48 schreef ikookhier het volgende:
Bazzie gefeli
en weer offSPOILERGeen tijd om dingen uit te leggen
quote:Nee, dees
quote:Gewoon zo'n klemmetje met rubbertje zoals bijv ook op dieOp donderdag 11 oktober 2007 19:51 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Klopt, maar ik bedacht me later pas dat je niets aan de slangenklemmen hebt omdat de borging aan de binnenkant van de bok moet zitten
Wat is er trouwens weggeëdit in KLB van jou?
spiegels zitten Schroef je er dan gewoon ff op om hem vast te zetten, en dan weer los als de bok eraf moet quote:We gaan natuurlijk niet voor de easy way hey, daar is het leven te kort voor.Op donderdag 11 oktober 2007 19:30 schreef koffiekoekje het volgende:
[..]
Of je schroeft een paar slangenklemmetjes vast aan die staaf
Is trouwens al eens gepost als tip.
quote:Die zit idd aan de verkeer de kant
Ook
nteressant doen hond uitlaten en tv kijken quote:Uit angst voor een pornografische foto jaOp donderdag 11 oktober 2007 19:22 schreef -XX- het volgende:
[..]
Je hart ging al sneller kloppen hé? Bij de eerste regel? Jaaaaa.
quote:Dan kan er toch gewoon een klemmetje omOp donderdag 11 oktober 2007 19:51 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Klopt, maar ik bedacht me later pas dat je niets aan de slangenklemmen hebt omdat de borging aan de binnenkant van de bok moet zitten
quote:Wat is er trouwens weggeëdit in KLB van jou?
een offtopic plaatje Iemand had een plaatje van "Holy shit" gepost, en daar moest ik uiteraard overheen met een plaatje van "Holy fucking shit"
Dergelijke plaatjes liggen Biogarde blijkbaar gevoelig
quote:Je kan een slangenklem toch helemaal uitdraaien en openvouwen?Op donderdag 11 oktober 2007 19:51 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Klopt, maar ik bedacht me later pas dat je niets aan de slangenklemmen hebt omdat de borging aan de binnenkant van de bok moet zitten
Wat is er trouwens weggeëdit in KLB van jou?
Ik dacht trouwens dat die as van zo'n bok uit één geheel bestond en dus helemaal door de achterbrug zat
quote:Neeeeee man, natuurlijk nietOp donderdag 11 oktober 2007 19:52 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
[..]
Doe niet zo raar joh quote:Ja kan, maar zoals het op die foto staat klopt het nietOp donderdag 11 oktober 2007 20:09 schreef Kevjan het volgende:
Je kan een slangenklem toch helemaal uitdraaien en openvouwen?
En telkens in en uitdraaien is wel veel moeite
quote:Nee, zijn gewoon 2 stangetjes die er voor 1 cm ofzo, de opening aan de ene kant en andere kant is ook niet eens altijd even groot.Ik dacht trouwens dat die as van zo'n bok uit één geheel bestond en dus helemaal door de achterbrug zat
quote:Wat een kutsysteemOp donderdag 11 oktober 2007 20:12 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Ja kan, maar zoals het op die foto staat klopt het niet
En telkens in en uitdraaien is wel veel moeite
[..]
Nee, zijn gewoon 2 stangetjes die er voor 1 cm ofzo, de opening aan de ene kant en andere kant is ook niet eens altijd even groot.
quote:kd8 altijd dat je een bulldog mooier vond dan een pit bullOp donderdag 11 oktober 2007 19:14 schreef -XX- het volgende:
Ik kan het niet laten.
Im sorry!
You touch my heart
My heart was blinded by you. I know your smell. I've been addicted to you.
..
....
..........
..
..
....
..........
..
..
....
..........
..
....
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Were Made For Each Other .
quote:Klinkt als een klotu bokOp donderdag 11 oktober 2007 20:12 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Nee, zijn gewoon 2 stangetjes die er voor 1 cm ofzo, de opening aan de ene kant en andere kant is ook niet eens altijd even groot.
Staaf door de as FTW
ofzo...
quote:
quote:niceOp donderdag 11 oktober 2007 21:38 schreef Makster het volgende:
Mezelf vandaag een tinanium Doma racing uitlaatsysteem kado gedaan voor de KTM
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
zit er nu onder dan --> owja, zondag meeten
quote:Dat ziet er netjes uit MaksterOp donderdag 11 oktober 2007 21:38 schreef Makster het volgende:
Mezelf vandaag een tinanium Doma racing uitlaatsysteem kado gedaan voor de KTM
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
quote:Nu zit er een standaard systeem onder met aangepaste standaard demper. Wel tering herrie maar geen performance erbij, en das dus kut. Beter iets beschaafdere tering herrie en welvermogen erbijOp donderdag 11 oktober 2007 21:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
nice
--> owja, zondag meeten
Zondag zou kunnen geloof ik
Alleen feit blijft dat je met de KTM niet ver komt quote:Yeps
Thanks quote:beter jahOp donderdag 11 oktober 2007 21:51 schreef Makster het volgende:
Nu zit er een standaard systeem onder met aangepaste standaard demper. Wel tering herrie maar geen performance erbij, en das dus kut. Beter iets beschaafdere tering herrie en welvermogen erbij
quote:N'gein was doable tochZondag zou kunnen geloof ik
pakken we gewoon lekdijkje of niet rib?
quote:Op donderdag 11 oktober 2007 21:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
beter jah
[..]
N'gein was doable toch
of niet rib? [afbeelding]
quote:yup
mits je een motor tot je beschikking hebt en dit over is 
quote:Op donderdag 11 oktober 2007 21:38 schreef Makster het volgende:
Mezelf vandaag een tinanium Doma racing uitlaatsysteem kado gedaan voor de KTM
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
quote:Had wel het idee dat dat doable moest zijn ja, kan dan lekdijk heen en lekdijk terug en dan ben ik wel uitgespeeld denk ikOp donderdag 11 oktober 2007 21:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
beter jah
[..]
N'gein was doable toch
of niet rib? [ afbeelding ]
Maar goed, fristi en M&M voor onderweg, rubberslang mee om benzine over te hevelen uit jou tank en wellicht het nummer van de ANWB mee in geval van een vastloper en niks kan me gebeuren hee Handkappies gescoord
quote:M&Mz&BenzOp donderdag 11 oktober 2007 22:03 schreef Makster het volgende:
Had wel het idee dat dat doable moest zijn ja, kan dan lekdijk heen en lekdijk terug en dan ben ik wel uitgespeeld denk ik
doen we m off quote:Klinkt goedOp donderdag 11 oktober 2007 22:09 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
M&Mz&Benz
Uiteraard cetrus paribus, dat snaak je. Ga ik laat regaren op Fok dan is dat omdat ik druk ben maar mail anders ff ofzo Mijn streven is om bij te blijven met lezen
quote:
Maar goed, het werkt waarvoor ik het nodig heb Ik gok ook zo dat dit ding het grootste gedeelte van z'n tijd in de schuur gaat doorbrengen quote:Allergisch voor badtegelsOp donderdag 11 oktober 2007 13:22 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Een FZR maakt al eerder kans op raggen en achterstallig onderhoud dan een ZZR-1100.
Maar dat blijft natuurlijk koffiedik kijken.
Bij de ZZR-1100 is er voor de eerste jaren ook een blokafwijking die ik niet even snel op kan hoesten.
@ OPM
Lekdijk moet te doen zijn, kannetje olie mee
13:00@Mc D. IJsselstein 13:30 mag ook 14:00 ook nog Iedereen die mail ontvangt is welkom Ben benieuwd wanneer je zus(je) een filmpje post op Youtube met als titel: Mijn super(on-)handige broer(tje) knock-out door een streetfighter 
quote:Ga is slapen joh
, waarom doe ikdat nooit gewoon overdag Maar nu wordt het wel tijd ...
quote:meh morgen weer rond 7u opOp vrijdag 12 oktober 2007 01:54 schreef worldpimber het volgende:
Was lekker aan het opruimen joh
Maar nu wordt het wel tijd ...
ik ga ook maar pitten
quote:Weet je wanneer ze dat probleem ongeveer opgelost hadden?Op donderdag 11 oktober 2007 18:33 schreef Kevjan het volgende:
[..]
Slecht olie kanaal in krrukas...
quote:Vanaf het "D"-modelOp vrijdag 12 oktober 2007 07:21 schreef Den_Haag het volgende:
[..]
Weet je wanneer ze dat probleem ongeveer opgelost hadden?
Of "E" Model vanaf 1994 Heeft een Kawaspecialist mij ooit verteld, link is ooit eens hier geplaatst
Douchen, werken
quote:Op donderdag 11 oktober 2007 23:36 schreef Rib-i het volgende:
@ OPM
Lekdijk moet te doen zijn, kannetje olie mee
olie voor rib, tjek benz voor makster, tjek M&M's voor pepijn
quote:Op donderdag 11 oktober 2007 23:36 schreef Rib-i het volgende:
Hola
[..]
Allergisch voor badtegels
@ OPM
Lekdijk moet te doen zijn, kannetje olie mee
quote:Wanneer mag dat zijn?Op vrijdag 12 oktober 2007 09:12 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
morgen
[..]
M&M's voor pepijn
quote:as zondagOp vrijdag 12 oktober 2007 09:15 schreef bvvt het volgende:
Wanneer mag dat zijn?
quote:De hele fukking week niets aan de Triumph kunnen doen, dus die is nog in staat van demontage.
En ik moet zelfs nog enkele stadia verder. En heb een lek bandje. En zondag moet ik derden aandacht geven.
En ik heb geen tijd om het te doen. En dinsdag komen ze foto's van het huis maken.
En mag dus niet MEER rommel maken.
En het ziet er naar uit dat ik pas in november weer kan meeten. [/Pimber]
En goedemorgen!
quote:1994/95 dus aanhouden lijkt me het handigste.Op vrijdag 12 oktober 2007 07:37 schreef Rib-i het volgende:
Mogguh
[..]
Vanaf het "D"-model
Heeft een Kawaspecialist mij ooit verteld, link is ooit eens hier geplaatst
Douchen, werken
Morgequote:Op donderdag 11 oktober 2007 23:39 schreef Rib-i het volgende:
Tof man Roderick
quote:Ik had met deze gast vorig jaar op de streetfighterbeurs utrecht gekletst over ZZR 600 en 1100Op vrijdag 12 oktober 2007 10:08 schreef Den_Haag het volgende:
[..]
1994/95 dus aanhouden lijkt me het handigste.
Toffe site
YZF750
quote:
SPOILER--- deze website is nog in aanbouw ---
quote:Een motor kopen bij een autobedrijf. Ding is dus ingeruild wegens onverkoopbaar. En terecht.Op vrijdag 12 oktober 2007 11:16 schreef Den_Haag het volgende:
Moet zeggen dat ik deze ook wel erg leuk vind. En hij staat bijna naast de deur
YZF750
quote:Daar kan je
quote:Op vrijdag 12 oktober 2007 11:33 schreef bvvt het volgende:
[..]SPOILER--- deze website is nog in aanbouw ---
quote:Volgende week maar eens kijken dan. Lijkt me alleen handig dat er dan wel een motorexpert mee gaatOp vrijdag 12 oktober 2007 12:01 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Daar kan jebestgoed mee voor de dag komen ja.
in het stampvolle olc hardcore opzetten.Al die gezichten.
Ik heb niets door, ik heb niets door.
Ik haat vol geplande weekenden
quote:Komt er nog een uitlegOp donderdag 11 oktober 2007 19:48 schreef ikookhier het volgende:
Bazzie gefeli
en weer offSPOILERGeen tijd om dingen uit te leggen
uwe Ikookhierigheid quote:Hangt er vanaf met wat natuurlijk!!Op vrijdag 12 oktober 2007 12:26 schreef koffiekoekje het volgende:
Mogguh
Ik haat vol geplande weekenden
quote:Nu ben ik ook wel nieuwsgierig na het lezen van die spoiler.Op vrijdag 12 oktober 2007 12:28 schreef koffiekoekje het volgende:
[..]
Komt er nog een uitleg
quote:Je had er bij moeten zijnOp vrijdag 12 oktober 2007 12:22 schreef -XX- het volgende:
Prachtig.
Al die gezichten.
Ik heb niets door, ik heb niets door.
:d :d :d D;d;DD:d;D:d:d:DD::DDDD: :d Dquote:JA JONGE, ECHT HOOR! heel wat gemistOp vrijdag 12 oktober 2007 12:29 schreef koffiekoekje het volgende:
[..]
Je had er bij moeten zijn
quote:true ... true
quote:Beter het hele weekend werken !!
quote:Nou succes met je zwemdiplomaOp vrijdag 12 oktober 2007 12:56 schreef nicomart het volgende:
ik kom hier ook gewoon ff spammen dat ik vanochtend ben geslaagd!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
quote:dankjeOp vrijdag 12 oktober 2007 12:59 schreef koffiekoekje het volgende:
[..]
Nou succes met je zwemdiploma
quote:Was het integratieexamen moeilijkOp vrijdag 12 oktober 2007 12:56 schreef nicomart het volgende:
ik kom hier ook gewoon ff spammen dat ik vanochtend ben geslaagd!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
quote:Stille hints snappen jullie niet heOp vrijdag 12 oktober 2007 12:16 schreef Den_Haag het volgende:
[..]
Volgende week maar eens kijken dan. Lijkt me alleen handig dat er dan wel een motorexpert mee gaat
wie zou er over een weekje of 2 tijd hebben (en zin) om naar een dergelijke motor te gaan kijken? (en er ook nog verstand van heeft)
quote:van dat motorrijden wordt je doof hoorde ik (huh wat?)Op vrijdag 12 oktober 2007 13:44 schreef Den_Haag het volgende:
[..]
Stille hints snappen jullie niet he
wie zou er over een weekje of 2 tijd hebben (en zin) om naar een dergelijke motor te gaan kijken? (en er ook nog verstand van heeft)
Van rukken ook dacht ik, dus waarschijnlijk zal het die combinatie wel zijn
Zondag zal ik er dus zeker niet bij zijn
quote:We snappen ze wel, negeren is echter makkelijker dan afwijzenOp vrijdag 12 oktober 2007 13:44 schreef Den_Haag het volgende:
[..]
Stille hints snappen jullie niet he
wie zou er over een weekje of 2 tijd hebben (en zin) om naar een dergelijke motor te gaan kijken? (en er ook nog verstand van heeft)
quote:-1 X -1=+1Op vrijdag 12 oktober 2007 13:49 schreef nicomart het volgende:
[..]
van dat motorrijden wordt je doof hoorde ik (huh wat?)
Van rukken ook dacht ik, dus waarschijnlijk zal het die combinatie wel zijn
mar zodra hij vroom vroom doet gewoon kopen
quote:ja dat is bij vermenigvuldigen, maar hoe zit het dan met aftrekken?
Ikookhier quote:Smaak volOp donderdag 11 oktober 2007 21:38 schreef Makster het volgende:
Mezelf vandaag een tinanium Doma racing uitlaatsysteem kado gedaan voor de KTM
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
quote:hoi
quote:-1 - -1 = 0Op vrijdag 12 oktober 2007 18:10 schreef nicomart het volgende:
[..]
ja dat is bij vermenigvuldigen, maar hoe zit het dan met aftrekken?
quote:Ik ook nietOp vrijdag 12 oktober 2007 18:25 schreef ikookhier het volgende:
@ rib sinds waneer ben ik geen mail matriaal meer
Maar misschien wist ie wel gewoon dat ik het toch niet ga redden quote:Scherp.Op vrijdag 12 oktober 2007 19:04 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
-1 - -1 = 0
[..]
Ik ook niet
Avond.
quote:ik ook nietOp vrijdag 12 oktober 2007 18:25 schreef ikookhier het volgende:
@ rib sinds waneer ben ik geen mail matriaal meer
[ Bericht 2% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 12-10-2007 19:33:07 ]
quote:dankjeOp vrijdag 12 oktober 2007 19:04 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
-1 - -1 = 0
[..]
Ik ook niet
quote:jammer manOp vrijdag 12 oktober 2007 15:09 schreef Cageon het volgende:
Goede morgen!
Zondag zal ik er dus zeker niet bij zijn
wordt goed weer en we gaan lekdijk heen en weer quote:meeten @ mac nieuwegeinOp vrijdag 12 oktober 2007 18:25 schreef ikookhier het volgende:
@ rib sinds waneer ben ik geen mail matriaal meer
daarna lekdijk weer en heen Gevaarlijk dichtbij.
quote:He! moppieOp vrijdag 12 oktober 2007 21:32 schreef -XX- het volgende:
Gaan jullie daar zondag meeten?
Gevaarlijk dichtbij.
quote:Ehh... hallo.
quote:
quote:En hoe is het met ikookkhierrrrrr deine kopf!?
quote:Nog steeds stabiel maar wel weer wat minderOp vrijdag 12 oktober 2007 21:39 schreef -XX- het volgende:
[..]
En hoe is het met ikookkhierrrrrr deine kopf!?
Drop it like its hotttt Drop it like its hotttt 
BOOMBOOMBOOMSHAKE SHAKEBOOM BOOMshake shake
Come on and danceeeee!!! Come on and danceeeee!!!
quote:Hmmm, dus niet stabiel.Op vrijdag 12 oktober 2007 21:48 schreef ikookhier het volgende:
[..]
Nog steeds stabiel maar wel weer wat minder
Therapie helpt niet echt dan? ...
Wel balen meéen.
Heeft men al verder enig idee over hoe of wat?
quote:jammer dat je altijd moet werrekeh als wij meeten heOp vrijdag 12 oktober 2007 21:32 schreef -XX- het volgende:
Gaan jullie daar zondag meeten?
Gevaarlijk dichtbij.
quote:Ik zal toeteren als ik jullie zie.Op vrijdag 12 oktober 2007 22:02 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
jammer dat je altijd moet werrekeh als wij meeten he
Onee, mijn toeter blijft hangen.
Ik woon ongeveer aan het einde van de lekdijk, maar dan wel aan de overkant
quote:Helpt wel iets maar niet genoegOp vrijdag 12 oktober 2007 21:56 schreef -XX- het volgende:
[..]
Hmmm, dus niet stabiel.
Therapie helpt niet echt dan? ...
Wel balen meéen.
Heeft men al verder enig idee over hoe of wat?
Geen idee idd
De beste wensen voor de beste mensen quote:Op vrijdag 12 oktober 2007 18:25 schreef ikookhier het volgende:
@ rib sinds waneer ben ik geen mail matriaal meer
Dus jij bent er ook quote:Ik heb de bestellingen voor je streetfighter gezienOp vrijdag 12 oktober 2007 19:04 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
-1 - -1 = 0
[..]
Ik ook niet
Kan wel even duren voordat dat op de plaats van bestemming is aangekomen
quote:ja idd jammer, wrijf het er maar inOp vrijdag 12 oktober 2007 21:24 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
jammer man
[..]
meeten @ mac nieuwegein
vandaag B12 rijders komen vaak tot de ontdekking dat ze op zoek moeten naar een ander clubje.
SPOILERKijken of ik straks de carburateurs er af kan trekken, e.a. schoonmaken,
K&N luchtfilter monteren, waardoor dus gaskabel, carbs, luchtfilterhuizen er af moeten, etc.
Enige probleem is eigenlijk het niet werkende vacuümgedeelte van de benzinekraan.
Anders was ik al klaar geweest.
quote:
quote:poobers hiero
B12 rijders komen vaak tot de ontdekking dat ze op zoek moeten naar een ander clubje.
tijd dat wp&cageon snel weer kunnen rijden quote:Arrogant stuk vretenOp zaterdag 13 oktober 2007 09:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
poobers hiero
er was een tijd dat jij bij de poobers zat. Cageon, 1 prive meet
, heeft wel snel carriere gemaakt. Na veel te lang anoniem SM'en. WB staat even vast, en gaat zo een benzineslang halen bij de automaterialenzaak.
En nog wat mooie mannen voor -XX-
[ Bericht 27% gewijzigd door Worldbeater op 13-10-2007 09:46:50 ]
quote:Op zaterdag 13 oktober 2007 09:37 schreef Worldbeater het volgende:
Arrogant stuk vreten
wie gaat der nou sleutelen met zullks mooi weer poobers opmerking was uiteraard niet voor UG --> UG had ik dat niet hoeven vertellen quote:Cageon, 1 prive meet
keep your pants on 
UG word je niet zomaar quote:nostalgieOp zaterdag 13 oktober 2007 09:41 schreef Worldbeater het volgende:
OPM, een stuntfietsje voor erbij? Koopje van het jaar!
heb me net een aardig stannah fietsje gekocht beetje foutje ergens in geslopen
zag nu in eens een vfr terwijl het een thundercat moest zijn.
Linkje aangepast naar de correcte
[ Bericht 36% gewijzigd door bvvt op 13-10-2007 12:34:29 ]
Wanneer komt de DeahvilleH?
quote:Was al twee weken geleden begonnen.Op zaterdag 13 oktober 2007 10:27 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Maar het lag even stil wegens verplichtingen.
En in ieder geval is de achterband nog zo lek als een mandje.
De nieuwe komt denk ik pas over 2-3 weken uit Spanje.
Had toch alleen maar vandaag kunnen rijden de komende tijd.
quote:I know.poobers opmerking was uiteraard niet voor UG --> UG had ik dat niet hoeven vertellen
quote:nostalgie
Hier is de benzinetank nagenoeg leeg.
Twee keer vijf liter in de auto, de rest gaat weer terug in de motor@3 weken ofzo.
Tijd voor een bakkie. [/slow tempo]
quote:Op zaterdag 13 oktober 2007 10:46 schreef Den_Haag het volgende:
Wel mooi motortje. reden linken?
quote:Motor is van mijn zwagerOp zaterdag 13 oktober 2007 11:01 schreef Worldbeater het volgende:
Ik had een SV650 verwacht onder die link.
Wanneer komt de DeahvilleH?
[..]
de mijne moet er nog op gaan komen
Na een dikke week niet gereden te hebben lijkt het ineens weer wat na het vele zitten in een conneXXion bus.
En soepel, soepeler sturen dan hij al deed!
quote:Ik heb wel interesse, ga er ongeveer 10.000 Km en 3 jaar op vooruitOp zaterdag 13 oktober 2007 11:08 schreef bvvt het volgende:
[..]
[..]
Motor is van mijn zwager
de mijne moet er nog op gaan komen
Vaste prijs
quote:Op zaterdag 13 oktober 2007 09:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
[..]
poobers hiero
Duurt dus tot vrijdag quote:Op zaterdag 13 oktober 2007 09:37 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Arrogant stuk vreten
Cageon, 1 prive meet
WB staat even vast, en gaat zo een benzineslang halen bij de automaterialenzaak.
quote:Wat met de prijs mogelijk is durf ik zo niet te zeggen.Op zaterdag 13 oktober 2007 11:44 schreef Rib-i het volgende:
[..]
Ik heb wel interesse, ga er ongeveer 10.000 Km en 3 jaar op vooruit
Vaste prijs
Hij had em eerder voor 3200 er op staan er had toen iemand 3000 geboden maar toen was gelijk daarna iets van marktplaats beeindigd waardoor ze geen antwoord meer konden geven.
Als je wilt kan ik je een tel. nr geven
quote:GeinporemOp zaterdag 13 oktober 2007 11:01 schreef Worldbeater het volgende:
Ik had een SV650 verwacht onder die link.
Hier is de benzinetank nagenoeg leeg.
Twee keer vijf liter in de auto, de rest gaat weer terug in de motor@3 weken ofzo.
quote:Mail maar, kan ik in de lopp van volgende week even bellenOp zaterdag 13 oktober 2007 11:52 schreef bvvt het volgende:
[..]
Wat met de prijs mogelijk is durf ik zo niet te zeggen.
Hij had em eerder voor 3200 er op staan er had toen iemand 3000 geboden maar toen was gelijk daarna iets van marktplaats beeindigd waardoor ze geen antwoord meer konden geven.
Als je wilt kan ik je een tel. nr geven
3200 is erg veel, 1750 is ook aan de hoge kant
Ik ga straks even kijken wat de kosten voor de vorkpoten zijn en bandjes + ketting tandwielen. Jaja... Ik ben ook maar een
En eigenlijk wil ik volgend jaar iets jongs nemen 2 á 3 jaar oud
Pedopolitie Dus dan zou het weer niet verstandig zijn
quote:koop gewoon die Z1000Op zaterdag 13 oktober 2007 11:59 schreef Rib-i het volgende:
En eigenlijk wil ik volgend jaar iets jongs nemen 2 á 3 jaar oud [ afbeelding ] Pedopolitie
muziekspelen kan altijd nog .[ Bericht 82% gewijzigd door kastanova op 13-10-2007 12:19:04 ]
quote:pauperkoekblikOp zaterdag 13 oktober 2007 12:02 schreef kastanova het volgende:
ford escort '90
quote:Op zaterdag 13 oktober 2007 12:02 schreef kastanova het volgende:
(ford escort '90)
Ik dacht al, wat doet Kasta hier ...
Check eens TT en pak het volgende SC topic
quote:Das vrij lastig bij dit modelOp zaterdag 13 oktober 2007 12:02 schreef kastanova het volgende:
ford escort '90
SPOILERDeze heeft 2 wielen te veel
quote:Is wel zo jaOp zaterdag 13 oktober 2007 12:01 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
koop gewoon die Z1000
Broertje mail me net, hij is in Jakarta bij een Suzuki dealer geweest. Hayabusa 2 jaar oud voor 2500 US Dollars
Ik heb gezegd dat hij moest kijken naar een ZX-12 R
quote:Kan ook een "-XX- kijk mij een Ford Escort hebben" actie zijnOp zaterdag 13 oktober 2007 12:05 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Ik dacht al, wat doet Kasta hier ...
Check eens TT en pak het volgende SC topic
quote:FOK!pm berichtje voor jeOp zaterdag 13 oktober 2007 11:59 schreef Rib-i het volgende:
[..]
Mail maar, kan ik in de lopp van volgende week even bellen
3200 is erg veel, 1750 is ook aan de hoge kant
Ik ga straks even kijken wat de kosten voor de vorkpoten zijn en bandjes + ketting tandwielen. Jaja... Ik ben ook maar eenHollanderspekkoper
En eigenlijk wil ik volgend jaar iets jongs nemen 2 á 3 jaar oud [ afbeelding ] Pedopolitie
Dus dan zou het weer niet verstandig zijn
quote:Op zaterdag 13 oktober 2007 02:36 schreef Rib-i het volgende:
[..]
[..]
Ik heb de bestellingen voor je streetfighter gezien
[ afbeelding ]
Kan wel even duren voordat dat op de plaats van bestemming is aangekomen
Daarom zit er dus zo'n lange levertijd op quote:Op zaterdag 13 oktober 2007 10:27 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
quote:Damn, ging ff denken, volgens mij heb ik al dik een maand niet geredenOp zaterdag 13 oktober 2007 11:12 schreef -XX- het volgende:
Wat staat de zon irritant zeg! maar wel lekkere temperatuur.
Na een dikke week niet gereden te hebben lijkt het ineens weer wat na het vele zitten in een conneXXion bus.
En soepel, soepeler sturen dan hij al deed!
quote:
Hmmm foute SC dus
quote:Edit niet goed gelezenOp zaterdag 13 oktober 2007 12:12 schreef Rib-i het volgende:
[..]
Is wel zo ja
Broertje mail me net, hij is in Jakarta bij een Suzuki dealer geweest. Hayabusa 2 jaar oud voor 2500 US Dollars
Ik heb gezegd dat hij moest kijken naar een ZX-12 R
quote:
De Hayabusa kost hier 2300USD, voordat ie in NL de straat op mag(keuring, papierwinkel, etc.) kost ie ong. 6500euro. Hij wordt in NL verkocht tussen 12000-15000euro. Het is een 2006 model met 1076miles op de teller, je krijgt er een paar boots bij in de kleuren van de motor, de motor is wit/grijs.
quote:Okay man, Thnx
* Rib-i is pleitos
quote:Die boots doen het hemOp zaterdag 13 oktober 2007 12:18 schreef Rib-i het volgende:
[..]
Edit niet goed gelezen
quote:
De Hayabusa kost hier 2300USD, voordat ie in NL de straat op mag(keuring, papierwinkel, etc.) kost ie ong. 6500euro. Hij wordt in NL verkocht tussen 12000-15000euro. Het is een 2006 model met 1076miles op de teller, je krijgt er een paar boots bij in de kleuren van de motor, de motor is wit/grijs.
quote:Zijn er al nieuwe pics?Op zaterdag 13 oktober 2007 12:19 schreef JamesBrownie het volgende:
Ik dacht: Laat ik hier weer eens binnenvallen, het is vandaag best een mooie dag.
Moest geen FVR zijn maar een thundercat
correcte linkje er in gepleurt
quote:Op zaterdag 13 oktober 2007 12:36 schreef bvvt het volgende:
FOK, zie net dat er een foutief linkje zat in me eerdere post.
Moest geen FVR zijn maar een thundercat
correcte linkje er in gepleurt
quote:Wie kent hem niet?Versnellingsbak gereviseerd in 2005 (door Kees Doorakkers)
Thundercat ziet er goed uit.
Die VFR was trouwens van de week al eens voorbijgekomen.
quote:jA HOOR, NIEUWE PICS!!! GIMME MORE GIMME MORE!!Op zaterdag 13 oktober 2007 12:46 schreef JamesBrownie het volgende:
Motor van mijn vriend
[ afbeelding ]
[ Bericht 11% gewijzigd door Worldbeater op 13-10-2007 13:08:06 ]
Beter zo!
Maar goed, we zijn er.
Filtertje is aan vervanging toe, maar valt me nog mee, links het Trident filter,
midden van de Trophy nu, en rechts het K&N.
Wel veel zand in het huis zelf, dus nuttig werk.
Ook grappig hoe stom sommige slangen lopen.
Leuk tussen de bobinekabels door, 'tril' 'tril' tijdens het rijden.
En verderop gaat de slang weer terug naar het midden.
Doe dat dan gelijk.
Dus ff doen straks. Incl inkorten 10 seconden werk. quote:Op zaterdag 13 oktober 2007 12:36 schreef bvvt het volgende:
FOK, zie net dat er een foutief linkje zat in me eerdere post.
Moest geen FVR zijn maar een thundercat
correcte linkje er in gepleurt
Sjeh, daar gaat mijn bieding van 1243,67 Euro Staat er straks een hondsdolle Dongenees bij mij aan de deur
quote:Is dat een opgestroopte kabel?Op zaterdag 13 oktober 2007 13:12 schreef Worldbeater het volgende:
Best wel *^&^(*(* om dat luchtfilterhuis er uit te krijgen.
[ afbeelding ]
Maar goed, we zijn er.
Filtertje is aan vervanging toe, maar valt me nog mee, links het Trident filter,
midden van de Trophy nu, en rechts het K&N.
[ afbeelding ]
Wel veel zand in het huis zelf, dus nuttig werk.
Ook grappig hoe stom sommige slangen lopen.
[ afbeelding ]
Leuk tussen de bobinekabels door, 'tril' 'tril' tijdens het rijden.
En verderop gaat de slang weer terug naar het midden.
Doe dat dan gelijk.
quote:Hey, jij bent nog ¤1,33 lager dan wat ik die VFR waard vond.Op zaterdag 13 oktober 2007 13:35 schreef Rib-i het volgende:
Staat er straks een hondsdolle Dongenees bij mij aan de deur [ afbeelding ]
quote:Que.Op zaterdag 13 oktober 2007 13:37 schreef Rib-i het volgende:
Is dat een opgestroopte kabel?
[ afbeelding ]
quote:Een Yamaha Abarth.
Fiat reclame.
Tevens zo ongeveer de achternaam van WB.
-XX- houdt van oldskool kleuren nanananana!!!
Ik haal me steeds meer werk op de hals.
Nog ff al die leidingen er onder loskoppelen en dezelfde behandeling geven.
Jaaa, zo af en toe houdt ik zeker wel van old school.
Het zal ook allemaal is een keer gewoon lukken Ik begint gewoon met 1 poot, lezen, stukje uit elkaar, lezen, stukje uit elkaar, lezen.... FOK
Voor de keerring er zelf dus uitkan, moet je dat ding waar de veer 'omheen' zit eruit halen, en die schoef onder de poot wil dus niet los
Heb al vanalles geprobeerd, laatste mogelijkheid nu nog is ff wachten tot de accu van de schroefboor is opgeladen, en dan daarmee voorzichtig proberen Als het inbusje nou ff wat kleiner was, had ik zo'n inbussleutel kunnen kopen
Maar nee, die krengen gaan maar tot 6mm, en laat die inbus nou tenminste weer lekker 8mm zijn
Zal je net zien, komt het straks nog zover dat ik die 2 gedemonteerde poten alsnog weg ga brengen om het karwij af te maken
quote:Technisch groothandel heeft die dingen zeker wel in 8mmOp zaterdag 13 oktober 2007 15:37 schreef Roderick2085 het volgende:
Ik begint gewoon met 1 poot, lezen, stukje uit elkaar, lezen, stukje uit elkaar, lezen.... FOK
Voor de keerring er zelf dus uitkan, moet je dat ding waar de veer 'omheen' zit eruit halen, en die schoef onder de poot wil dus niet los
Als het inbusje nou ff wat kleiner was, had ik zo'n inbussleutel kunnen kopen
[ afbeelding ]
Maar nee, die krengen gaan maar tot 6mm, en laat die inbus nou tenminste weer lekker 8mm zijn
Zal je net zien, komt het straks nog zover dat ik die 2 gedemonteerde poten alsnog weg ga brengen om het karwij af te maken
. Ik heb ze ook op m'n werk .Kans zit er zelfs in dat die inbus alleen met een luchtsleutel los komt...
quote:Tja, laat dat nou alleen ff een beetje lastig zijnOp zaterdag 13 oktober 2007 15:58 schreef Kevjan het volgende:
[..]
Technisch groothandel heeft die dingen zeker wel in 8mm
quote:Kans zit er zelfs in dat die inbus alleen met een luchtsleutel los komt...
Dat wou ik liever niet horen Als ik die dingen nou alleen laat losdraaien, zou ik met een gewone inbus ze wel weer strak genoeg aan kunnen draaien
Probleem is een beetje dat ik alleen de korte kant heb om kracht op te zetten quote:Op zaterdag 13 oktober 2007 15:37 schreef Roderick2085 het volgende:
Ik begint gewoon met 1 poot, lezen, stukje uit elkaar, lezen, stukje uit elkaar, lezen.... FOK
Voor de keerring er zelf dus uitkan, moet je dat ding waar de veer 'omheen' zit eruit halen, en die schoef onder de poot wil dus niet los
Als het inbusje nou ff wat kleiner was, had ik zo'n inbussleutel kunnen kopen
[ afbeelding ]
Maar nee, die krengen gaan maar tot 6mm, en laat die inbus nou tenminste weer lekker 8mm zijn
Zal je net zien, komt het straks nog zover dat ik die 2 gedemonteerde poten alsnog weg ga brengen om het karwij af te maken
Ik heb er hier 1 van 10mm liggen Speciaal gekocht om die kankerkooi van de ZX-6R los en vast te krijgen
Hoeveel kosten die dingen eigenlijk, aangezien je weet dat ze tot 6 mm gaan weet je vast ook de prijs. Geloof dat ik er toen veel te veel voor heb betaald.
Maarre... je hebt de poot er toch uit, waarom wil je ze uitelkaar hebben? Volgens mij ken je de ouwe keerring er nu zo uit prikken
quote:Uhm, eigenlijk nietOp zaterdag 13 oktober 2007 16:17 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Speciaal gekocht om die kankerkooi van de ZX-6R los en vast te krijgen
Hoeveel kosten die dingen eigenlijk, aangezien je weet dat ze tot 6 mm gaan weet je vast ook de prijs. Geloof dat ik er toen veel te veel voor heb betaald.
Was bij de praxis, prijs van die dingen tot 6mm was ook niet interessant, want die heb ik toch niet nodig Maar ben wel benieuwd waar je dat ding dan vandaan hebt gehaald
quote:Op zaterdag 13 oktober 2007 16:20 schreef Kevjan het volgende:
Dat is ook de rede dat ik keerringen altijd laat doen...
Maarre... je hebt de poot er toch uit, waarom wil je ze uitelkaar hebben? Volgens mij ken je de ouwe keerring er nu zo uit prikken
Volgens het werkplaatshandboek krijg je ze eruit door ze met de buis eruit te tikken (buis stevig eruit trekken, komen ze op gegeven moment mee), maar daarvoor moet dus eerst dat andere ding eruit, die houd het ergens tegen Maar die dingen houden toch de olie tegen, hoe wil je ze dan eigenlijk eruit prikken
Kan natuurlijk wel met een schroevendraaier erin gaan zitten frutten, maar dat lijkt me ook niet echt bevordelijk voor de poot quote:Ik heb hem toen gewoon bij de brommerzaak gehaald, omdat ik vroeg waar zij ze vandaan haalden.Op zaterdag 13 oktober 2007 16:21 schreef Roderick2085 het volgende:
Maar ben wel benieuwd waar je dat ding dan vandaan hebt gehaald
"We kunnen er ook wel eentje voor je bestellen " Zo doende ... maar zulke goede kwaliteit had ik niet eens nodig, kostte iets rond de 15 euro ofzo. quote:Op zaterdag 13 oktober 2007 16:23 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
Maar die dingen houden toch de olie tegen, hoe wil je ze dan eigenlijk eruit prikken
Wat probeer je nu los te maken?Voor de keerringen moet je met een heteluchtpistool ff op de buiterstepoot blazen zodat hij iets ruimte krijg. Vervolgens is het heel hard rukken zodat die poten van elkaar gaan. Of krijg je ze niet uit de kroonplaat. OF de bovenste buit ofzo:? Of zit je met die bout aan de onderkant van je poot te kloten
Geen USPD toch die blade
quote:KennerOp zaterdag 13 oktober 2007 16:27 schreef Makster het volgende:
Voor de keerringen moet je met een heteluchtpistool ff op de buiterstepoot blazen zodat hij iets ruimte krijg. Vervolgens is het heel hard rukken zodat die poten van elkaar gaan. Of krijg je ze niet uit de kroonplaat. OF de bovenste buit ofzo:? Of zit je met die bout aan de onderkant van je poot te kloten
Geen USPD toch die blade
[insert foto van rooie rukker met dildo in de vorm van voorpot @ Pepijns place] quote:Accuboor.Op zaterdag 13 oktober 2007 15:37 schreef Roderick2085 het volgende:
Ik begint gewoon met 1 poot, lezen, stukje uit elkaar, lezen, stukje uit elkaar, lezen.... FOK
Voor de keerring er zelf dus uitkan, moet je dat ding waar de veer 'omheen' zit eruit halen, en die schoef onder de poot wil dus niet los
quote:Net alsof je daar meer kracht mee kan zetten.Als het inbusje nou ff wat kleiner was, had ik zo'n inbussleutel kunnen kopen
[ afbeelding ]
Maar nee, die krengen gaan maar tot 6mm, en laat die inbus nou tenminste weer lekker 8mm zijn
Gewoon ff een pijpsleutel over die imbus voor een beetje hefboom, en hij gaat ZO los.
quote:Op zaterdag 13 oktober 2007 16:27 schreef Makster het volgende:
Voor de keerringen moet je met een heteluchtpistool ff op de buiterstepoot blazen zodat hij iets ruimte krijgt.
Vervolgens is het heel hardzodat die poten van elkaar gaan.
quote:Moest nog een pagina terug bladeren, die foto had ik reeds opgezocht voor 16.34.Op zaterdag 13 oktober 2007 16:34 schreef worldpimber het volgende:
Kenner
quote:Al die foto's heb ik al verwijderd, pinkte wel een traantje weg toen ik die van FS (<--[b]Op zaterdag 13 oktober 2007 16:36 Moest nog een pagina terug bladeren, die foto had ik reeds opgezocht voor 16.34.
) in hotelkamer ook de prullenbak in deed !Wanker.gif
quote:Was mijn eerste erotisch ervaring met een paal van PepijnOp zaterdag 13 oktober 2007 16:34 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Kenner
quote:Op zaterdag 13 oktober 2007 16:36 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Accuboor. [ afbeelding ]
[..]
Net alsof je daar meer kracht mee kan zetten.
Gewoon ff een pijpsleutel over die imbus voor een beetje hefboom, en hij gaat ZO los.
[..]
[..]
Moest nog een pagina terug bladeren, die foto had ik reeds opgezocht voor 16.34.
Dat was de shit
quote:Die dusOp zaterdag 13 oktober 2007 16:27 schreef Makster het volgende:
[..]
Voor de keerringen moet je met een heteluchtpistool ff op de buiterstepoot blazen zodat hij iets ruimte krijg. Vervolgens is het heel hard rukken zodat die poten van elkaar gaan. Of krijg je ze niet uit de kroonplaat. OF de bovenste buit ofzo:? Of zit je met die bout aan de onderkant van je poot te kloten
Geen USPD toch die blade
quote:Tja, opties raken een beetje op
quote:Over de insbusleutel[..]
Net alsof je daar meer kracht mee kan zetten.
Gewoon ff een pijpsleutel over die imbus voor een beetje hefboom, en hij gaat ZO los.
Denk niet dat dat gaat werken, had al de momentsleutel erop gezet om als hefboom te gebruiken Probleem daarmee is alleen dat de inbus dan net scheef erin zit, en er dus gewoon uitschiet Dacht dat ik zo'n ding had, maar blijkbaar toch niet quote:Welnee, en pas op met weer vastzetten, ik ken een rooie die een bout doldraaide.Op zaterdag 13 oktober 2007 15:58 schreef Kevjan het volgende:
Kans zit er zelfs in dat die inbus alleen met een luchtsleutel los komt...
Wel jammer dat je de bouten niet even een halve slag losdraaide VOOR het opbokken.
Maar dat kan je altijd nog in de toekomst doen.
Maar nu al in het achterhoofd over wegbrengen
sleutelen is om leren gaan met teleurstellingen. Ik heb alles weer op de motor, en het kan er weer af.
De aansluitingen op de airbox zijn licht ovaal en iets verdraaid, dus krijg de schroeven niet vast.
Daar gaat al het werk van de hele middag.
En verder wordt het zoeken naar de tijd en ruimte om iets te doen vanaf nu tot eind oktober.
quote:Op zaterdag 13 oktober 2007 16:42 schreef worldpimber het volgende:
Al die foto's heb ik al verwijderd, pinkte wel een traantje weg toen ik die van FS (<--
!!quote:Wanker.gif
quote:Gat grondig schoonmaken, en de imbussleutel er met een hamertje voorzichtig maar goed intikken.Op zaterdag 13 oktober 2007 16:46 schreef Roderick2085 het volgende:
[..] Probleem daarmee is alleen dat de inbus dan net scheef erin zit, en er dus gewoon uitschiet
Doe het voor het opbokken.
!! quote:Nou weet ik neit precies hoe de poot van een CBR er uit ziet maar ik gok dat je niks met die bout moet doen
Weet je zeker dat WPH dat zegt
quote:Hij gaat er wel goed in, maar als je dan kracht zet, duw je hem iets naar beneden (het 'gat' waar ie eerst doorheen moet is een stuk groter, daar zit dus de speling dat ie scheef kan)...Op zaterdag 13 oktober 2007 16:49 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Welnee, en pas op met weer vastzetten, ik ken een rooie die een bout doldraaide.
[ afbeelding ]
Wel jammer dat je de bouten niet even een halve slag losdraaide VOOR het opbokken.
Maar dat kan je altijd nog in de toekomst doen.
Maar nu al in het achterhoofd over wegbrengen
Ik heb alles weer op de motor, en het kan er weer af.
De aansluitingen op de airbox zijn licht ovaal en iets verdraaid, dus krijg de schroeven niet vast.
Daar gaat al het werk van de hele middag.
En verder wordt het zoeken naar de tijd en ruimte om iets te doen vanaf nu tot eind oktober.
[..]
[..]
Eventueel wegbrengen dus alleen om die bout los te maken
Kan wel een beetje omgaan met teleurstellingen, maar ik moet het dan gvd wel op kunnen lossen En losmaken voor het opbokken kan niet, want dan zit de as van het voorwiel in de weg
Zal nog wel eens proberen een hefboompje te maken
SPOILERDus ik kan morgen eventueel mee, desgewenst uiteraarden de bankrekening is nu zo goed als leeg
quote:Let op, copyright schendingOp zaterdag 13 oktober 2007 16:55 schreef Makster het volgende:
[..]
Nou weet ik neit precies hoe de poot van een CBR er uit ziet maar ik gok dat je niks met die bout moet doen
Weet je zeker dat WPH dat zegt
Inbussleutel is inmiddels al een beetje vervormt Accuboor heeft ook niet geholpen
Accuboor doet het nu ook niet meer Vind dat ik nu eigenlijk wel genoeg tegenslagen heb gehad
Denk dus ook dat ik de 2e poot nog ff ga proberen binnenkort en anders allebei ff wegbrengen om die inbussen los te laten draaien, doe ik de rest wel weer zelf
En wat Makster zegt, normaal hoeven er niet zoveel los als je de vorkpoten er al uit hebt.
Niet dat we ooit een WPH hebben gehad. Djust do it.
Anyway, ik heb de carbs er op, maar nog niet vast. Duimen dat het goed zit.
de tank ligt in de schuur
, en de motor staat weer aan de kant. Gereedschap in een grote boodschappentas gekeild.
Moest nu alles opruimen, want het huis diende weer netjes te zijn.
Gelukkig is de visite 38 minuten te laat.
quote:mooiOp zaterdag 13 oktober 2007 17:06 schreef Cageon het volgende:
De nieuwe ketting + tandwielen + achterband liggen erom!SPOILERDus ik kan morgen eventueel mee, desgewenst uiteraarden de bankrekening is nu zo goed als leeg
bandenspanning achter was 1.0
vandaar dat ik lekker in balans bleef vorige week met 2.8 is toch iets lastiger dus direct iets uit laten lopen en ging weer lekker quote:Het is er eigenlijk maar 1Op zaterdag 13 oktober 2007 18:39 schreef Worldbeater het volgende:
Het gaat om een andere imbus dan ik dacht, maar welke weet ik nog niet precies.
En wat Makster zegt, normaal hoeven er niet zoveel los als je de vorkpoten er al uit hebt.
Niet dat we ooit een WPH hebben gehad. Djust do it.
Anyway, ik heb de carbs er op, maar nog niet vast. Duimen dat het goed zit.
de tank ligt in de schuur
Gereedschap in een grote boodschappentas gekeild.
Moest nu alles opruimen, want het huis diende weer netjes te zijn.
Gelukkig is de visite 38 minuten te laat.
Nummer 10 op het plaatje, helemaal onderop dus Morgen ff de andere poot proberen, en anders komende week ergens maar ff met beide poten langsgaan om die inbusjes los te laten draaien
Gereedschap ligt hier zo ongeveer allemaal op tafel
Het heeft wel voordeel als je meestal gewoon met een bord op school eet Volgende keer neem ik alleen gewoon de hele gereedschapskist mee naar beneden, nu loop ik met de helft los te schouwen
Jammer alleen dat de motorzaak maandag dicht is
Maar ff mailen of ik dinsdag avond terecht kan Sommige mensen zeggen zelfs dat je speciaal honda gereedschap nodig hebt
quote:Hoelaat wou je meeten @ gelredome dan?Op zaterdag 13 oktober 2007 19:16 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Dus ik kan morgen eventueel mee, desgewenst uiteraard
[/spoiler]
mooi
bandenspanning achter was 1.0
quote:meeten @ domeOp zaterdag 13 oktober 2007 19:48 schreef Cageon het volgende:
Hoelaat wou je meeten @ gelredome dan?
12.00 uur zijn we om 13.00 in Nieuwegein quote:renker moet ik het niet te laat makenOp zaterdag 13 oktober 2007 20:08 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
meeten @ dome
Ben er om 12u
quote:Na mijn prijs kaartje van vandaag ga ik ook weer terug naar alles zelf doen behalve de dingen waar ik het gereedschap niet voor heb (banden apparaat).
Vind het wel best met dat uurloon
quote:Das beetje het grootste probleem eerlijk gezecht.Op zaterdag 13 oktober 2007 21:31 schreef Cageon het volgende:
[..]
Na mijn prijs kaartje van vandaag ga ik ook weer terug naar alles zelf doen behalve de dingen waar ik het gereedschap niet voor heb (banden apparaat).
Vind het wel best met dat uurloon
Met 10 schroeven draaiers ratel setje en wat spijkes red ik het vaak niet.
quote:Op zaterdag 13 oktober 2007 19:16 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
bandenspanning achter was 1.0
quote:Met een ratel setje kom je al een heel end hoorOp zaterdag 13 oktober 2007 21:48 schreef Geerd het volgende:
[..]
Das beetje het grootste probleem eerlijk gezecht.
Met 10 schroeven draaiers ratel setje en wat spijkes red ik het vaak niet.
En voor het uurloon wat je anders betaald kan je aardig wat gereedschap kopen
quote:Mensen die metrosexuele vaders hebben zonder gereedschapOp zaterdag 13 oktober 2007 21:48 schreef Geerd het volgende:
Das beetje het grootste probleem eerlijk gezecht.
Met 10 schroeven draaiers ratel setje en wat spijkes red ik het vaak niet.
quote:Nochtans komt het niet verder dan prutswerk
quote:Ik denk dat het nooit veel verder komt dat prutswerkOp zaterdag 13 oktober 2007 23:36 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Nochtans komt het niet verder dan prutswerk
quote:Neh, wat jij doet is nog best te overzien, maar Pepijn ...Op zaterdag 13 oktober 2007 23:46 schreef Roderick2085 het volgende:
Ik denk dat het nooit veel verder komt dat prutswerk
!!!!!!quote:Op zaterdag 13 oktober 2007 23:48 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Neh, wat jij doet is nog best te overzien, maar Pepijn ...
Ach, alles wat we (nog) niet kunnen oefenen we op een ander
quote:meet
nfo en weer weg
quote:Ok man
Gelezen, en je mail ook
UG1 + UG2 altijd welkom, AG alleen onder begeleiding
quote:
quote:Zelfs Nico Zwinkels is vroeger begonnen met prutswerk voordat hij met het betere billenknijpen aan de slag kon!Op zaterdag 13 oktober 2007 23:36 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Nochtans komt het niet verder dan prutswerk
Straks familie op bezoek
ik ben er niet bij in nieuwegein
[ Bericht 10% gewijzigd door bvvt op 14-10-2007 11:02:13 ]
quote:
quote:Zeker geen begeleiding kunnen vindenOp zondag 14 oktober 2007 10:54 schreef bvvt het volgende:
ik ben er niet bij in nieuwegein
quote:wanneer is jou 'begeleiding' weer klaar dan?Op zondag 14 oktober 2007 11:13 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Zeker geen begeleiding kunnen vinden
Dome N'gein quote:2008Op zondag 14 oktober 2007 11:20 schreef Cageon het volgende:
wanneer is jou 'begeleiding' weer klaar dan?
quote:Mag ik een voorbeeld voordat ik hier zinnig op kan reageren?Op zaterdag 13 oktober 2007 23:48 schreef worldpimber het volgende:
Neh, wat jij doet is nog best te overzien, maar Pepijn ...
Ik heb een nieuw maatje in Spijkenisse.
quote:hoi mijn naam is [...] ,
ik ben net lid geworden van de trophy club, en ben in het bezit van een triumph trophy 4 1200.
En ik zag dat jij een verhoogde ruit te koop heb?
quote:Had ik trouwens deze foto al gepost?die prijs is accoord, en die foto moet noch gemaakt worden aaangezien ik hem noch maar een week heb.
en ik woon in spijkenisse ik meen dat ik gelezen had dat jij uit hoogvliet kwam dus dat is net om de hoek.
quote:Ik heb alleen het eindresultaat hoeven te aanschouwenOp zondag 14 oktober 2007 00:11 schreef Rib-i het volgende:
Ach, alles wat we (nog) niet kunnen oefenen we op een ander
, onder het genot van een kopje koffie. En dat zag er goed uit!
Alleen jammer dat we
Morgequote:Op zaterdag 13 oktober 2007 23:35 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Mensen die metrosexuele vaders hebben zonder gereedschap
Ga de meet niet meer redden denk ik
motor blijft vandaag in de schuur
Gamen