Treinentopic 82

Lang leve de fly-over!

quote:

Op donderdag 20 september 2007 19:47 schreef De_Hertog het volgende:
Na de boete is het ineens opgeschoten:
[..]

http://www.nu.nl/news/124(...)euwe_treinen_in.html

Nou, ik denk dat er vanaf zondag één Protosje de vloot Veetjes komt versterken. Verder zwerft die grijze van FTD ook nog rond in Amf. Het zal beslist niet zo zijn dat er na zaterdag ineens alleen nog maar Protossen rijden lijkt me

Zoveel hebben ze er ook nog niet, toch?

quote:

Op donderdag 20 september 2007 21:37 schreef Duvel het volgende:
Zoveel hebben ze er ook nog niet, toch?

Nee precies, vandaar

Maar dat artikel suggereert op z'n minst iets anders, vind ik

quote:

Op donderdag 20 september 2007 21:43 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nee precies, vandaar

Maar dat artikel suggereert op z'n minst iets anders, vind ik

'Treinen' zouden er meer dan één moeten zijn, bedoel je?

quote:

Op donderdag 20 september 2007 21:48 schreef De_Hertog het volgende:
'Treinen' zouden er meer dan één moeten zijn, bedoel je?

Om te beginnen ja Voorlopig is mij nog niets meer bekend dan dat er één blauwe van cxx in Nederland is, alsmede één grijze die in elk geval de afgelopen weken nog bezig was met testritten voor homologatie, en die eigendom is van FahrzeugTechnik Dessau. Lijkt me niet dat Cxx daar ineens mee gaat rijden. Maar we gaan het zien

Overigens stond die blauwe er vanmiddag lekker voor, alleen ik had geen zin om de andere kant op te lopen voor de zon en zo Moest zelf ook een trein halen hmm

quote:

Op donderdag 20 september 2007 21:50 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Om te beginnen ja Voorlopig is mij nog niets meer bekend dan dat er één blauwe van cxx in Nederland is, alsmede één grijze die in elk geval de afgelopen weken nog bezig was met testritten voor homologatie, en die eigendom is van FahrzeugTechnik Dessau. Lijkt me niet dat Cxx daar ineens mee gaat rijden. Maar we gaan het zien

doet Connexxion hier ook met de bussen van VDL Berkhof hoor :p

Zo, dan nu even wat verlate vakantiekiekjes, en wel uit het fijne Zweden!

Dit is het station van Uppsala. Het is in verbouwing tot "OV terminal" of iets Zweeds wat daar synoniem voor is.


Het is een station met vijf perronsporen, maar door de verbouwing zijn er maar vier beschikbaar. Het is er vrij druk, ook qua passagiers. Dus rijden de Zweden ook met dubbeldekkers. Ik vind ze persoonlijk niet zo geslaagd.


Gelukkig rijden er ook lokaaltjes, zoals deze stoptrein van Upplands Lokaltrafiken.


En even een overzicht van het station, met het lokaaltje.


Tussen Uppsala en Stockholm wordt een frequente dienst gereden, waaronder door een stam van ca. 11 rijtuigen met aan beide zijden een loc. Beide locs leveren hier tractie. Op het viersporige baanvak tussen Uppsala en Stockholm wordt vrij hard gereden, ik schat zo'n 160. Deze treinen stoppen ook op station Arlanda, het vliegveld. Het loctype is in groten getale bij de SJ aanwezig, in verschillende kleurstellingen (variërend van het hier getoonde blauw tot paars en zelfs zwart). Green Cargo (de Zweedse Railion) rijdt ook met deze locs, maar dan groen, of blauw met een groene sticker (helaas geen foto).


En nog even voor Fles:


Omdat we niet in Uppsala verbleven maar in Sala (60km verderop), hier ook nog een foto van dat station, waar zelfs intercity's stoppen!


En een slechte close-up van het bordje:


Later meer Zweden!

quote:

Op donderdag 20 september 2007 22:04 schreef Duvel het volgende:
En nog even voor Fles:
[afbeelding]

En een slechte close-up van het bordje:
[afbeelding]

Goed zo kerel

Maar serieus, wat zijn die grijze dingen lelijk zeg Toffe foto's, graag meer!

Meer foto’s ja, van blonde Zweedse jongedames!

Bah, ik zie net op de site van Nico Spilt dat een nieuwe ICMm al onder de grafitti zit. Godsgloeiende….

http://www.nicospilt.com/20070915_7893.JPG

quote:

Op donderdag 20 september 2007 21:50 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Om te beginnen ja Voorlopig is mij nog niets meer bekend dan dat er een blauwe van cxx in Nederland is, alsmede één grijze die in elk geval de afgelopen weken nog bezig was met testritten voor homologatie, en die eigendom is van FahrzeugTechnik Dessau. Lijkt me niet dat Cxx daar ineens mee gaat rijden. Maar we gaan het zien

Zijn er ondertussen toch echt 2, sinds 27 Augustus.

quote:

Op donderdag 20 september 2007 22:33 schreef von_Preussen het volgende:
Meer foto’s ja, van blonde Zweedse jongedames!

Bah, ik zie net op de site van Nico Spilt dat een nieuwe ICMm al onder de grafitti zit. Godsgloeiende….

http://www.nicospilt.com/20070915_7893.JPG

Nou ja, dat was op zich al wat langer bekend. Maar wat ik dan niet snap is dat het er nog steeds op zit Op de nieuwe ICMm's zit toch van die speciale turbofolie waar je alles zo vanaf spoelt?

quote:

Op donderdag 20 september 2007 22:34 schreef thats-me het volgende:

[..]

Zijn er ondertussen toch echt 2, sinds 27 Augustus.

Kan, ik heb nog geen tweede gezien Die op de foto was de 5032 trouwens, de 5031 moet ook al ergens zijn. Maar ik kom er dagelijks langs, ik hou het in de gaten

ach Arriva heeft ook teweinig matterieel besteld zo blijkt en die zitten al wat langer in het reizigers vervoor per spoor dacht ik zo

Als het goed is, moet xx 3 V'tjes inleveren en worden de 2 blauwe protossen op dienst ingezet en wordt de Barneveld Noord pendel verbust.

quote:

Op donderdag 20 september 2007 22:58 schreef Ou-Tannu het volgende:
ach Arriva heeft ook teweinig matterieel besteld zo blijkt en die zitten al wat langer in het reizigers vervoor per spoor dacht ik zo

Ze kregen het zelfs voor elkaar om de materieelplanning niet op orde te hebben

quote:

Op donderdag 20 september 2007 23:01 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Ze kregen het zelfs voor elkaar om de materieelplanning niet op orde te hebben

dat kan de NS ook niet :w

quote:

Op donderdag 20 september 2007 22:33 schreef von_Preussen het volgende:
Meer foto’s ja, van blonde Zweedse jongedames!

Dat aspect wordt danig overschat!

quote:

Op donderdag 20 september 2007 22:47 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nou ja, dat was op zich al wat langer bekend. Maar wat ik dan niet snap is dat het er nog steeds op zit Op de nieuwe ICMm's zit toch van die speciale turbofolie waar je alles zo vanaf spoelt?

Volgens mij zijn ze gewoon gespoten, ik kon in elk geval geen naden ontdekken die je op de 4226 en 4444 (en die andere beplakte gevallen) wel goed ziet.

NS schaft nogeens 64 sprinterstellen aan voor 399 M euro

Zien die er hetzelfde uit als SGM(m), weet iemand dat?

quote:

Op donderdag 20 september 2007 23:01 schreef Peterselieman het volgende:
Als het goed is, moet xx 3 V'tjes inleveren en worden de 2 blauwe protossen op dienst ingezet en wordt de Barneveld Noord pendel verbust.

Inderdaad, staat nu ook op de CXX-site:

quote:

Vanaf zondag 23 september gaan er twee nieuwe treinen rijden op de Valleilijn Amersfoort - Ede-Wageningen. In aanvulling daarop heeft Connexxion nog 1 trein van de NS beschikbaar.
Omdat de opleiding van het personeel voor de nieuwe trein nog niet is afgerond, wordt de treindienst van zondag 23 september tot en met zaterdag 6 oktober aangepast.

Bussen in plaats van treinen
De treinen Barneveld Noord - Amersfoort v.v., Barneveld Noord vertrek -.16 en -.46 en Amersfoort vertrek -.01 en -.31 zullen niet rijden. In plaats daarvan rijden er bussen. U dient rekening te houden met een reistijd van ca. 25 minuten.
Tussen ca. 09.00 en ca. 15.00 uur vervallen de hele week (dus ook op zaterdag en zondag) treinen. Ook daarvoor wordt een bus ingezet.

Voor de liefhebbers zit er ook nog een PDF'je bij met wanneer de Protos zou moeten rijden:
http://www.reiziger.conne(...)lleilijn2_sept07.pdf

[ Bericht 1% gewijzigd door ReisT op 21-09-2007 17:40:53 ]

quote:

Op vrijdag 21 september 2007 12:16 schreef Dr_Flash het volgende:
NS schaft nogeens 64 sprinterstellen aan voor 399 M euro

Zien die er hetzelfde uit als SGM(m), weet iemand dat?

Die nieuwe treinen noemen ze toch ook sprinters? Ik bedoel deze:

quote:

Op vrijdag 21 september 2007 12:16 schreef Dr_Flash het volgende:
NS schaft nogeens 64 sprinterstellen aan voor 399 M euro

Zien die er hetzelfde uit als SGM(m), weet iemand dat?

Zo te zien is dit al een eerste nabestelling van die nieuwe stellen (die van die impressie hierboven inderdaad) die in 2008 zouden moeten komen. Blijkbaar hoeven die niet meer eerst uitgetest worden? De verwachting was toch dat men eerst zou wachten tot de kinderziektes daaruit zijn, en als ze bevallen dan pas een tweede serie bestellen. Maar niet dus. Of gaan er de laatste tijd zoveel V'tjes stuk, dat ze maar zo snel mogelijk nieuwe treinen willen?

Staat ook onderaan dat artikel: in totaal gaat 647 miljoen naar nieuwe sprinters, zijn dus die eerder bestelde 35 stuks, en deze 64 erachteraan.

quote:

Op vrijdag 21 september 2007 12:19 schreef ReisT het volgende:
Voor de liefhebbers zit er ook nog een PDF'je bij met wanneer de Protos zou moeten rijden:
http://www.reiziger.conne(...)alleilijn_sept07.pdf

Voor de liefhebbers van corrupte en dode PDFjes ja