Ik kom daar om 18.13 aan om de trein van 18.18 te halen. In principe had ik nog 5 minuten om een kaartje te kopen, wat goed te doen is.
Echter, hebben door de verbouwing driekwart van alle kaartautomaten weggehaald en stond ik in een lange rij achter de paar overgebleven automaten, waardoor ik natuurlijk mijn trein miste.
Ik dacht bij mezelf: "shit happens, dan maar een salade scoren bij de AH to go". Blijkt dat alle winkels verhuisd zijn naar de andere kant. Dus ik loop daar heen, maar die winkels zijn allemaal nog bezig met alles in te richten en waren dus niet open
Dan maar naar de Burger King, want ja ik begon toch echt honger te krijgen!
Daar aangekomen moest ik natuurlijk in de rij gaan staan, maar wat ging me dat toch langzaam! Die mensen werken daar zo tergend langzaam om van te huilen. :'(
Na een goeie 20 minuten ben ik eindelijk aan de beurt en wil ik een salade bestellen, waarop ik krijg te horen dat ze die nu niet hebben. AARGH! Sterker nog, ze hadden bijna niets! Alsof ze de hele dag niets hebben uitgevoerd. Gelukkig zag ik nog enkele lauwe burgers nog klaarliggen, dus pakte ik daar 1tje van en m'n vriend die er ook bij was bestelde ook nog wat. Maarja, dat KUT mens deed er gewoon dik 5 minuten over voordat ze klaar was met de bestelling, waardoor we rennnend terug moesten om onze trein te halen.
Je raadt al natuurlijk wat er gebeurd.... We komen aan op het perron en de trein rijdt voor onze neus weg... Voor de 2de keer de trein gemist door die klote NS verbouwing!
maar ik word er ook gek van idd. ze zijn al jaren aan het verbouwen en naar mijn gevoel gaat het nog jaren duren.
dat is pas achterlijk
quote:Nee, de tweede keer is niet de schuld van de NS, dat komt omdat jij perse een salade wilde hebben.Op zaterdag 1 september 2007 20:52 schreef Apocca het volgende:
Je raadt al natuurlijk wat er gebeurd.... We komen aan op het perron en de trein rijdt voor onze neus weg... Voor de 2de keer de trein gemist door die klote NS verbouwing!
quote:Rotterdam, ik ga maar een paar keer per maand met de trein om m'n pa en ma weer te zien, dus dan komt zoiets onverwachts.Op zaterdag 1 september 2007 20:53 schreef ScudRaket het volgende:
Onder welke steen heb jij gezeten? Dat is allemaal al tijden bekend.
quote:Het is al minimaal drie jaar een teringzooi.Op zaterdag 1 september 2007 21:04 schreef Apocca het volgende:
[..]
Rotterdam, ik ga maar een paar keer per maand met de trein om m'n pa en ma weer te zien, dus dan komt zoiets onverwachts.
Vanaf maandag moet je als het goed is gebruik maken van de tijdelijke stationsvoorziening, die blauwe gebouwtjes. En vanaf 2011 krijgen we dan een oerlelijk nieuw Rotterdam CS met veel glas enzo dat er vooral om smeekt om gesloopt te worden.
quote:Met alle respect, maar ik vind het echt walgelijk lelijk. Ik snap dat het oude gebouw niet meer voldeed, maar dit is voor mij te modern en totaal niet passend in de omgeving. Bovendien vraag ik me af hoe waarheidsgetrouw dit is.Op zaterdag 1 september 2007 21:10 schreef Q. het volgende:
Het wordt wel mooi:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
quote:Denk er 200 junks en berbers bij en het beeld is compleet. Maar serieus, een 'ouderwets' station past toch niet in Rotterdam en zeker niet in deze omgeving, zeg nou eerlijk?Op zaterdag 1 september 2007 21:14 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Met alle respect, maar ik vind het echt walgelijk lelijk. Ik snap dat het oude gebouw niet meer voldeed, maar dit is voor mij te modern en totaal niet passend in de omgeving. Bovendien vraag ik me af hoe waarheidsgetrouw dit is.
quote:En tot nu toe loopt alles volgens schema bij mijn weten. Dat gebeurt ook voor het eerst.Op zaterdag 1 september 2007 21:17 schreef Q. het volgende:
[..]
Denk er 200 junks en berbers bij en het beeld is compleet. Maar serieus, een 'ouderwets' station past toch niet in Rotterdam en zeker niet in deze omgeving, zeg nou eerlijk?
quote:Nouja, of juist wel.Op zaterdag 1 september 2007 21:17 schreef Q. het volgende:
Denk er 200 junks en berbers bij en het beeld is compleet. Maar serieus, een 'ouderwets' station past toch niet in Rotterdam en zeker niet in deze omgeving, zeg nou eerlijk?
Een modern gebouw als het Groninger museum is ook alleen maar tof omdat het geflankeerd word door klassieke architectuur aan beide kanten. Een moderne glazen en betonnen doos valt niet op tussen een stad vol met lelijke betonnen dozen.
quote:Op zaterdag 1 september 2007 21:07 schreef JDude het volgende:
Weer een reden om de Randstad te mijden.
Had je die nog nodig dan
quote:alleen bovenste is mooi..Op zaterdag 1 september 2007 21:10 schreef Q. het volgende:
Het wordt wel mooi:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
quote:Ik vind het oude station stukken beter passen dan die glazen toestand die het zou moeten worden.Op zaterdag 1 september 2007 21:17 schreef Q. het volgende:
[..]
Denk er 200 junks en berbers bij en het beeld is compleet. Maar serieus, een 'ouderwets' station past toch niet in Rotterdam en zeker niet in deze omgeving, zeg nou eerlijk?
Bovendien hebben ze die kluit bus en tram haltes aangepakt die een gote barriere vormde tussen het station en de stad. Dat alleen al is een enorme vooruitgang.
[ Bericht 23% gewijzigd door SuperMocio op 01-09-2007 22:42:10 ]
Dat is altijd een drama dat het zo lang duurt...
Alsof andere mensen geen haast hebben om een trein te halen 
Nu nog maar 3-4 jaar dit volhouden...
quote:Heel waarheidsgetrouw, in 2011 zullen er ook doorzichtige groene mensen rondlopen daar! En blauwe!Op zaterdag 1 september 2007 21:14 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Met alle respect, maar ik vind het echt walgelijk lelijk. Ik snap dat het oude gebouw niet meer voldeed, maar dit is voor mij te modern en totaal niet passend in de omgeving. Bovendien vraag ik me af hoe waarheidsgetrouw dit is.
Eensch met TS
Rotterdam
Rotterdam CS
quote:Bouwen kost gewoon een boel tijd, eerst moet er een nieuw metrostation komen voor de verlenging van de metro naar Den Haag, dingen in de grond kosten altijd de meeste tijd en je ziet weinig direct resultaat, daarom is dat het meest frustrerend.Op zondag 2 september 2007 14:46 schreef Magereheinus het volgende:
Ja ik ben wel benieuwd hoe het gaat worden, maar dat ze er zo lang over moeten doen. Morgen weer naar Rdam per trein, ben benieuwd...
.Dat nieuwe ontwerp ziet er overigens ook totaal niet uit
.quote:Op zaterdag 1 september 2007 23:04 schreef veldmuis het volgende:
[..]
Heel waarheidsgetrouw, in 2011 zullen er ook doorzichtige groene mensen rondlopen daar! En blauwe!
quote:een scheef daKOp zaterdag 1 september 2007 21:10 schreef Q. het volgende:
Het wordt wel mooi:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Het werd de afgelopen tijd al tig keer omgeroepen dat het oude stationsgebouw werd gesloten. Dus ja dan gaat men er wel van uit dat je daar rekening mee houdt. Dus nu moet je niet op de NS gaan klagen 
Het is je eigen domme schuld 
De NS en treinen er wat daarbij hoort is zowieso niks
quote:nog nooit gezien?!
quote:Jankerd.Op zaterdag 1 september 2007 21:48 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Ik vind het oude station stukken beter passen dan die glazen toestand die het zou moeten worden.
Ik ben blij dat er straks een Rotterdam-waardig CS staat
quote:Op zaterdag 1 september 2007 21:07 schreef karr-1 het volgende:
En vanaf 2011 krijgen we dan een oerlelijk nieuw Rotterdam CS met veel glas enzo dat er vooral om smeekt om gesloopt te worden.
Blijf gewoon op AD.nl of DeTelegraaf.nl.quote:Welk lelijk gebouw? Eén van de mooiste naoorlogse gebouwen genaamd het Groothandelsgebouw? Of Nederlands eerste wolkenkrabber (het Nationele Nederlanden gebouw)? Het CS was nu juist een lelijk eendje in de omgeving.Op zondag 2 september 2007 15:34 schreef wikwakka2 het volgende:
Alsof dat ontwerp opvalt tussen al die andere lelijke gebouwen daar. Het is al zo'n mengelmoes, dus dit kan er ook nog wel bij.
quote:Weenapoint!Op zondag 2 september 2007 21:30 schreef TC03 het volgende:
[..]
Welk lelijk gebouw? Eén van de mooiste naoorlogse gebouwen genaamd het Groothandelsgebouw? Of Nederlands eerste wolkenkrabber (het Nationele Nederlanden gebouw)? Het CS was nu juist een lelijk eendje in de omgeving.
Milenniumtoren!
quote:Op zondag 2 september 2007 20:38 schreef Tomasso het volgende:
[..]
Jankerd.
Ik ben blij dat er straks een Rotterdam-waardig CS staat
quote:Even resumeren.Op zaterdag 1 september 2007 20:52 schreef Apocca het volgende:
[huilhuil, klaagklaag, en het is allemaal de schuld van de NS]
Voor de 2de keer de trein gemist door die klote NS verbouwing!
De NS rijdt op tijd.
Jij weet op welke tijd ze rijden.
Jij kwam te laat op het station. De trein reed niet te vroeg weg, jij was te laat.
Daarna besloot jij te gaan winkelen, met als gevolg dat jij voor de tweede keer je trein miste.
En dan is het de schuld van de NS, terwijl jij in januari al had kunnen weten hoe laat de trein precies ging rijden...
waarschijnlijk is het lastig als je een kaartje moet kopen, want er staan inderdaad maar 4 apparaten!! (waarvan ook maar één waar je met muntgeld kunt betalen)
quote:Ik heb een kaart van mijn werk en heb dus ook geen kaartje nodig. Maar het is inderdaad wel slordig dat er maar 4 automaten staan voor al die mensen. Misschien gaat dat nog veranderen?Op maandag 3 september 2007 13:08 schreef JoPiDo het volgende:
bij mij ging het goed, maar ik heb geen kaartje nodig
waarschijnlijk is het lastig als je een kaartje moet kopen, want er staan inderdaad maar 4 apparaten!! (waarvan ook maar één waar je met muntgeld kunt betalen)
), uiteindelijk wordt het wel een heel puik station. 
quote:Vind ik nog meevallen voor iets wat vanaf scratch gebouwd moet worden. Hoe lang hebben ze gedaan over 020 centraal? En daar stond het meeste al.Op maandag 3 september 2007 13:21 schreef heiden6 het volgende:
Wat een teringzooi daar zeg, maar ja, het moet maar even (drie jaar
quote:Ja, en dat is nog steeds lelijk.Op maandag 3 september 2007 13:42 schreef ScudRaket het volgende:
[..]
Vind ik nog meevallen voor iets wat vanaf scratch gebouwd moet worden. Hoe lang hebben ze gedaan over 020 centraal? En daar stond het meeste al.
quote:Op zaterdag 1 september 2007 23:04 schreef veldmuis het volgende:
[..]
Heel waarheidsgetrouw, in 2011 zullen er ook doorzichtige groene mensen rondlopen daar! En blauwe!
quote:ze hebben een prijs gekregen voor netste bouwplaatsOp maandag 3 september 2007 13:42 schreef ScudRaket het volgende:
[..]
Vind ik nog meevallen voor iets wat vanaf scratch gebouwd moet worden. Hoe lang hebben ze gedaan over 020 centraal? En daar stond het meeste al.
ik vind dat ze het goed regelen, de hele verbouwing
maar ik vind het wel gaar dat ik gister geen strippenkaart kon kopen (géén briefgeld in automaat, géén hokje met RET-medewerkers, géén winkels open waar ik kon wisselen of strippenkaart kon kopen) en daardoor een boete heb gekregen voor zwart rijden
quote:Op zaterdag 1 september 2007 20:53 schreef ScudRaket het volgende:
Onder welke steen heb jij gezeten? Dat is allemaal al tijden bekend.
Om overigens niet eens over Eindhoven wat een kankerbagger is dat.
Nieuwe Rotterdam CS is echt lelijk trouwens
quote:Utrecht CS is de komende 10 jaar een bouwput. Leiden is net klaar.Op maandag 3 september 2007 19:39 schreef OFfSprngr het volgende:
Rotterdam CS is nog kutter dan Amsterdam CS, niet dat DH veel soeps is maar het is geen Leiden of Utrecht.
Om overigens niet eens over Eindhoven wat een kankerbagger is dat.
quote:Alsof Rotterdam CS er nu zo mooi uitzietOp maandag 3 september 2007 19:50 schreef Yankee_One het volgende:
Rotterdam
Nieuwe Rotterdam CS is echt lelijk trouwens
Maar alles was wel duidelijk aangegeven, of ik had gewoon geluk..
Nergens zo veel verschillende mensen als op Rotterdam Centraal.