PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik reed de Corsa-Dquote:Op donderdag 23 augustus 2007 20:35 schreef Barcaconia het volgende:
Ik vind dat je dat ontzettend overdrijft. De Corsa heeft inderdaad niet te veel rare of speciale fratsen, maar vooral de nieuwe Corsa-D heeft echt wel uitstraling en image, hij wordt zelfs al heel veel in de reclamewereld gebruikt, waar eerst de Smart ForTwo en de Mini Cooper bijvoorbeeld de uitblinkers waren. Dat zegt toch wel wat over uitstraling.
Je ziet hem niet meer als reclame-auto dan de 207 en de Punto bijvoorbeeld hoor. Maar je ziet hem veel dat heeft hij echter niet aan de uitstraling te danken, maar aan de gunstige leaseprijs. Kijk maar naar de bedrijven die er reclame mee maken. Toch net even de andere bedrijven dan die je op de MINI, Smart of de New Beetle tegenkomt.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Volgens mij woon je in een andere regio dan ik? Ik zie tegenwoordig ook veel rijscholen met de Corsa-D, daarnaast zoals ik al zei de reclameauto's, maar wat voor bedrijven bedoel jij dan?quote:Op donderdag 23 augustus 2007 20:40 schreef XL het volgende:
[..]
Ik reed de Corsa-D
Je ziet hem niet meer als reclame-auto dan de 207 en de Punto bijvoorbeeld hoor. Maar je ziet hem veel dat heeft hij echter niet aan de uitstraling te danken, maar aan de gunstige leaseprijs. Kijk maar naar de bedrijven die er reclame mee maken. Toch net even de andere bedrijven dan die je op de MINI, Smart of de New Beetle tegenkomt.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Corsa --> Piet Pijp Buizenbuigersquote:Op donderdag 23 augustus 2007 21:05 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Volgens mij woon je in een andere regio dan ik? Ik zie tegenwoordig ook veel rijscholen met de Corsa-D, daarnaast zoals ik al zei de reclameauto's, maar wat voor bedrijven bedoel jij dan?
Mini Cooper --> Trius Recruitment
Ik rij jaarlijk 25.000 km in de randstad en 15.000 daarbuiten in mijn studie naar auto's
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
of anders een lancer,
heb je tenminste wat ruimte
vanaf 16000,
dus nog beetje ruimte voor extra's
heb je tenminste wat ruimte
vanaf 16000,
dus nog beetje ruimte voor extra's
Have no Fear, Burning Feetman is here
wii nr: 7098 4291 3092 6058
mario strikers friend code: 305044 570494
wii nr: 7098 4291 3092 6058
mario strikers friend code: 305044 570494
Ik zou als ik jou was kiezen tussen de corsa en de 207. In de 207 zit je wat hoger en doet wat ruimtelijker aan dan de corsa. (hoe snel een auto is hangt af van de motor die je kiest, 207 met vergelijkbare motor is net zo snel/langzaam als een corsa)
De grande punto is van mindere kwaliteit dan een 207 en corsa. Zowel binnen als buiten.
De grande punto is van mindere kwaliteit dan een 207 en corsa. Zowel binnen als buiten.
Ik zou voor de Corsa gaan terwijl ik de 207 weer iets mooier vind. Behalve de 205 is die 2** serie niet echt betrouwbaar gebleken.
JFK: "Ask not what your country can do for you; ask what you can do for your country".
Corsa is een boodschappen wagen voor een vrouw.
Dus ik zou kiezen tussen een 207 en GP.
Zelf heb ik de GP en ben er meer dan tevreden over, echter is de keus tussen de 2 puur persoonlijk.
Ik vind de GP gewoon veel mooier dan een 207 en het feit dat ik meer met leenauto's reed toen ik me 206 had omdat hij telkens kapot was.
Dus ik zou kiezen tussen een 207 en GP.
Zelf heb ik de GP en ben er meer dan tevreden over, echter is de keus tussen de 2 puur persoonlijk.
Ik vind de GP gewoon veel mooier dan een 207 en het feit dat ik meer met leenauto's reed toen ik me 206 had omdat hij telkens kapot was.
Built for Speed
Waarom is de 207 van een betere kwaliteit? De voorgangers hebben het tegendeel bewezen...quote:Op vrijdag 24 augustus 2007 13:46 schreef BadEend19 het volgende:
Ik zou als ik jou was kiezen tussen de corsa en de 207. In de 207 zit je wat hoger en doet wat ruimtelijker aan dan de corsa. (hoe snel een auto is hangt af van de motor die je kiest, 207 met vergelijkbare motor is net zo snel/langzaam als een corsa)
De grande punto is van mindere kwaliteit dan een 207 en corsa. Zowel binnen als buiten.
Daar kun je wel meer pk's kopen voor het prijsje inderdaad.quote:Op vrijdag 24 augustus 2007 15:44 schreef realbase het volgende:
ik zou een ibiza aan je lijstje toevoegen
p.s.: De Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet Racing kost ca. 18000 euro en heeft 120 pk / 206 Nm, de snelste van de 3.
[ Bericht 18% gewijzigd door Knipkip op 24-08-2007 19:18:42 ]
En de nieuwe Corsa deelt z'n platform met de Grande Punto, oftewel men lult maar wat raak.quote:Op vrijdag 24 augustus 2007 19:10 schreef Knipkip het volgende:
[..]
Waarom is de 207 van een betere kwaliteit? De voorgangers hebben het tegendeel bewezen...
Heb in een 207 1.6 HDiF gereden, vond 'k best lekker rijden. Schakelt en koppelt fijn, stuurt best ok en vond hem veel stiller dan de Golf IV TDI die mn ouders nu hebben. Hij remt ook erg goed. Mn ouders gaan er misschien een kopen.
Dat was niet de vraag...quote:Op vrijdag 24 augustus 2007 19:46 schreef Jimmeh het volgende:
[..]
En de nieuwe Corsa deelt z'n platform met de Grande Punto, oftewel men lult maar wat raak.
Maar goed, verklaar je reactie nader...
Hij bestempelde de Grande Punto als meest onbetrouwbaar van het stel, terwijl jij de 207 als meest onbetrouwbaar bestempelt wat hoogst waarschijnlijk juist isquote:Op zaterdag 25 augustus 2007 10:26 schreef Knipkip het volgende:
[..]
Dat was niet de vraag...
Maar goed, verklaar je reactie nader...
Het gaat wel om een lease-auto he. Beetje stom om die op betrouwbaarheid af te rekenen. Geen enkele auto laat je tegenwoordig in de berm staan in de eerste vier jaar. Als dat wel gebeurd is die kans bij elke auto even nihil. Is er iets met de auto, dan breng je hem naar de garage. Neem je een andere auto mee en als het opgelost is wissel je ze weer om. De rekening hoef je niet eens zelf naar de leasemaatschappij te sturen en je hebt weer eens een andere auto kunnen testen.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Neem de nieuwe Renault Clio, niet voor niets auto van het jaar toch?
Toen ik nog bij renault werkte vaak zat in de clio gereden, voorzien van comfort en luxe.. en nu dat hij al een tijdje op de markt is zijn de kinderziektes wel verholpen(ook al heb ik die clio nooit in de werkplaats gezien met pech).
Ik weet zo niet de prijzen want ben al weer een tijdje gestopt met werken bij Renault.
En daarnaast kan je ook de nieuwe clio campus nemen (is het oude model maar dan klein beetje anders, andere kont o.a.)
persoonlijk zou ik nooit voor de fiat gaan.. keer 10 dagen als leenwagen (gloednieuw met 6km op teller) en dat ding reed voor geen meter en kwam nauwelijks van zijn plaats af. en had de 1.4 benzine!
Toen ik nog bij renault werkte vaak zat in de clio gereden, voorzien van comfort en luxe.. en nu dat hij al een tijdje op de markt is zijn de kinderziektes wel verholpen(ook al heb ik die clio nooit in de werkplaats gezien met pech).
Ik weet zo niet de prijzen want ben al weer een tijdje gestopt met werken bij Renault.
En daarnaast kan je ook de nieuwe clio campus nemen (is het oude model maar dan klein beetje anders, andere kont o.a.)
persoonlijk zou ik nooit voor de fiat gaan.. keer 10 dagen als leenwagen (gloednieuw met 6km op teller) en dat ding reed voor geen meter en kwam nauwelijks van zijn plaats af. en had de 1.4 benzine!
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
De verhalen van de Renault Scénic en Laguna zitten bij mij nog redelijk vers in het geheugen.quote:Op zaterdag 25 augustus 2007 11:56 schreef XL het volgende:
Het gaat wel om een lease-auto he. Beetje stom om die op betrouwbaarheid af te rekenen. Geen enkele auto laat je tegenwoordig in de berm staan in de eerste vier jaar. Als dat wel gebeurd is die kans bij elke auto even nihil. Is er iets met de auto, dan breng je hem naar de garage. Neem je een andere auto mee en als het opgelost is wissel je ze weer om. De rekening hoef je niet eens zelf naar de leasemaatschappij te sturen en je hebt weer eens een andere auto kunnen testen.
Ik ben persoonlijk een enorme Punto-fan (heb nu een Punto van de vorige generatie), en zou dus echt de Punto nemen. Het design is stukken mooier dan de Corsa en de 207, en ook technisch is Fiat tegenwoordig helemaal bij, ook qua betrouwbaarheid.
De Corsa heeft als nadeel dat er zo'n enorm gat tussen de 1.4 Sport (90 pk) en de OPC (192 pk) zit. Opel heeft daartussen helemaal niks. Ook is de 1.4 Sport (ook volgens de Autoweek) enorm langzaam (letterlijke quote: "het lijkt alsof de paarden van die 90 pk al een tijdje in de verzorgingsweide staan"). Zou dus al geen Corsa nemen in ieder geval.
207 heb ik geen ervaring mee, heb niks met Franse auto's, idem voor de Clio.
@ Invine: je had waarschijnlijk de 77 pk 1.4 8v, die is inderdaad niet al te vlot. De 95 pk 1.4 16v en de 120 pk 1.4 Turbo 16v zijn aanzienlijk rapper kan ik je vertellen.
De Corsa heeft als nadeel dat er zo'n enorm gat tussen de 1.4 Sport (90 pk) en de OPC (192 pk) zit. Opel heeft daartussen helemaal niks. Ook is de 1.4 Sport (ook volgens de Autoweek) enorm langzaam (letterlijke quote: "het lijkt alsof de paarden van die 90 pk al een tijdje in de verzorgingsweide staan"). Zou dus al geen Corsa nemen in ieder geval.
207 heb ik geen ervaring mee, heb niks met Franse auto's, idem voor de Clio.
@ Invine: je had waarschijnlijk de 77 pk 1.4 8v, die is inderdaad niet al te vlot. De 95 pk 1.4 16v en de 120 pk 1.4 Turbo 16v zijn aanzienlijk rapper kan ik je vertellen.
Civic
Goedkoopste is een 1.4 benzine met 83 pk. Kwa prijs zit ie net boven je budget, 19.600,- maar ik weet niet hoe flexibel je budget is. Wel oerdegelijk, erg goede rij-eigenschappen en ook erg mooi, maargoed dat laatste is smaakgevoelig
Goedkoopste is een 1.4 benzine met 83 pk. Kwa prijs zit ie net boven je budget, 19.600,- maar ik weet niet hoe flexibel je budget is. Wel oerdegelijk, erg goede rij-eigenschappen en ook erg mooi, maargoed dat laatste is smaakgevoelig
Een Clioquote:Op zaterdag 25 augustus 2007 14:47 schreef invine het volgende:
Neem de nieuwe Renault Clio, niet voor niets auto van het jaar toch?
[afbeelding]
Toen ik nog bij renault werkte vaak zat in de clio gereden, voorzien van comfort en luxe.. en nu dat hij al een tijdje op de markt is zijn de kinderziektes wel verholpen(ook al heb ik die clio nooit in de werkplaats gezien met pech).
Ik weet zo niet de prijzen want ben al weer een tijdje gestopt met werken bij Renault.
En daarnaast kan je ook de nieuwe clio campus nemen (is het oude model maar dan klein beetje anders, andere kont o.a.)
[afbeelding]
[afbeelding]
persoonlijk zou ik nooit voor de fiat gaan.. keer 10 dagen als leenwagen (gloednieuw met 6km op teller) en dat ding reed voor geen meter en kwam nauwelijks van zijn plaats af. en had de 1.4 benzine!
3 Maanden terug even in de Clio 1.6d (2003) van een maat mogen rijden. Wat een ongelovelijke grafbak!!!! Het was net of ik weer in mijn oude Renault 19 aan het sturen was. Het stuurt niet het zit niet.. het veert niet... het dashboard ziet er niet uit en hij was traaag
De Ibiza zit in dezelfde klasse maar rijdt serieus 10x beter als de Clio.
Over de nieuwe clio kan ik niet oordelen gezien ik daar nooit in gereden heb.
|
|
