Rotondes

quote:

Op maandag 20 augustus 2007 12:39 schreef RaZZle het volgende:
Aanrijden... Jij bent dan iig niet fout

Als hij erachter op klapt is hij gewoon fout.

Probleem is gewoon dat iedereen zo tegenwoordig rotondes aangeleerd krijgt. En dan heb je in elke stad wel weer een uitzondering. Geen wonder dat veel mensen het niet meer volgen.

Ik heb iig tijdens mijn rijlessen geleerd dat je als je de derde of vierde afslag wilt pakken, je links voor sorteert en dan na de tweede of derde afslag (afhankelijk van welke afslag je eraf wilt) naar rechts schuift, zodat je altijd op de buitenste baan zit als je de rotonde verlaat. Waarschijnlijk zou ik die rotonde dus op dezelfde manier gereden hebben als ik er voor het eerst kwam.

quote:

Op dinsdag 21 augustus 2007 11:15 schreef GoodspeeD het volgende:
Probleem is gewoon dat iedereen zo tegenwoordig rotondes aangeleerd krijgt. En dan heb je in elke stad wel weer een uitzondering. Geen wonder dat veel mensen het niet meer volgen.

Ik heb iig tijdens mijn rijlessen geleerd dat je als je de derde of vierde afslag wilt pakken, je links voor sorteert en dan na de tweede of derde afslag (afhankelijk van welke afslag je eraf wilt) naar rechts schuift, zodat je altijd op de buitenste baan zit als je de rotonde verlaat. Waarschijnlijk zou ik die rotonde dus op dezelfde manier gereden hebben als ik er voor het eerst kwam.

Meestal is dit ook wel mogelijk om te doen. En zeker bij de rotonde beschreven in dit topic.

Van het weekend in België meerdere keren dat soort rotondes tegen gekomen. Ken ze hier weinig.

En belgen in combi met auto rijden.

quote:

Op dinsdag 21 augustus 2007 11:15 schreef GoodspeeD het volgende:
Probleem is gewoon dat iedereen zo tegenwoordig rotondes aangeleerd krijgt. En dan heb je in elke stad wel weer een uitzondering. Geen wonder dat veel mensen het niet meer volgen.

Ik heb iig tijdens mijn rijlessen geleerd dat je als je de derde of vierde afslag wilt pakken, je links voor sorteert en dan na de tweede of derde afslag (afhankelijk van welke afslag je eraf wilt) naar rechts schuift, zodat je altijd op de buitenste baan zit als je de rotonde verlaat. Waarschijnlijk zou ik die rotonde dus op dezelfde manier gereden hebben als ik er voor het eerst kwam.

Dat geldt voor een "echte" rotonde ja en geldt daar nog steeds
Toen kwamen de minirotondes, die zijn gewoon enkelbaans.
Nu dus de 3e (tussen)variant: de turborotonde, die is zodanig ingericht dat je voor het opgaan je vervolgweg kiest waarna je gedwongen wordt "in je baan" te blijven. De inrichting is zodanig dat je, zonder wisseling van rijstrook, automatisch op een buitenste baan uitkomt als je 3/4 rond wilt. Het is dus een variant op de minirotonde, niet een variant op de "echte" roronde.

Ja jezus ik had gister rijles, en laat auto afslaan..
Begint zo'n vent achter me toch te toeteren als een gek..
Asociale kklijer kun je niet zien dat er een L op mijn dak staat

Oja, die rotondes zijn relaxt

Afslaan die mensen! haha
beetje gaan duwen achter een leswagen, dan ben je echt dom bezig...

quote:

Op dinsdag 21 augustus 2007 11:15 schreef GoodspeeD het volgende:
Probleem is gewoon dat iedereen zo tegenwoordig rotondes aangeleerd krijgt. En dan heb je in elke stad wel weer een uitzondering. Geen wonder dat veel mensen het niet meer volgen.

Ik heb iig tijdens mijn rijlessen geleerd dat je als je de derde of vierde afslag wilt pakken, je links voor sorteert en dan na de tweede of derde afslag (afhankelijk van welke afslag je eraf wilt) naar rechts schuift, zodat je altijd op de buitenste baan zit als je de rotonde verlaat. Waarschijnlijk zou ik die rotonde dus op dezelfde manier gereden hebben als ik er voor het eerst kwam.

Bi die rotondes staan van tevoren al voorsorteerborden en er staan ook voorsoorteerpijlen op het wegdek.
Dus.