Eerst zullen het eiland en de stad besproken worden samen met een panoramafoto. Daarna volgen nog enkele willekeurige foto´s.
Panoramafoto genomen vanaf de veerboot Friesland. Van links naar recht: Groene Strand, het dorp West-Terschelling met vuurtoren de Brandaris en de jachthaven. Op de voorgrond het havenplein met loopbrug vanaf de boot, parkeerplaatsen en de ferry terminal van rederij Doeksen met bagagewagentjes.
TERSCHELLING "Skylge myn lantsje"
Terschelling heeft een kleine 5.000 inwoners. Het eiland is ongeveer 30 kilometer lang en 2 à 3 kilometer breed. De oostelijkse 10 kilometer is natuurgebied. Hier komen vogels graag en er zijn geen verharde wegen. Om het oostelijkse puntje van Terschelling te bereiken is vanaf het oostelijkse dorp Oosterend een zware wandeltocht van circa 2 uur nodig. Fietsen over het strand of over een hobbelpad kan ook, maar is nauwelijks sneller en net zo vermoeiend. Zittend Amelanderduin bereiken is in de zomer wel mogelijk wanneer er huifkartochten plaatsvinden in dat gebied.
Om op Terschelling te komen, moet men met de langste veerdienst binnen Nederland varen. De overtocht duurt 2 uur en de boten vertrekken vanuit de haven van de hieronder beschreven stad Harlingen. De belangrijkste bron van inkomsten zijn sinds halverwege van de vorige eeuw de toeristen die vooral in de zomer naar het eiland komen. Zij vertoeven graag op het strand. Vooral Midsland aan Zee is populair onder de badgasten. Er is plaats genoeg voor iedereen, omdat het strand daar wel 500 meter breed is. Maar Terschelling heeft meer te bieden dan alleen het strand: prachtige dorpen, schitterende natuur, leuke activiteiten, een bruisend uitgaansleven. Er is, vooral in het zomerseizoen, genoeg te doen.
Panoramafoto genomen vanaf het uitzichtspunt op de kop van de Waddenpromenade. Van links naar rechts: veerboot Friesland naar Terschelling, ferry terminal rederij Doeksen, doorgang naar de Noorderhaven, de binnenstad, doorgang naar de Zuiderhaven, poffertjeskraam en de vuurtoren. Daar rechts van is nog het station Harlingen Haven, waar verderop een foto van te zien zal zijn.
HARLINGEN "Harns myn stadsje"
Harlingen heeft ongeveer 15.000 inwoners en is daarmee, qua inwoneraantal, de vijfde stad van Friesland. Het is tevens de havenstad van Friesland. Hier vertrekken de boten naar Terschelling en Vlieland. Ook is er een strand aan de Waddenzee, waar met hoogwater goed te zwemmen is, echter staat het strand niet zelden met springtij geheel onder water. Harlingen is te bereiken per trein, bus, boot en auto. Alleen de tram en de metro ontbreken. Harlingen wordt ook wel ´het Amsterdam van het Noorden genoemd´. Niet alleen om de grachten(panden), maar ook de haven speelt hierin een rol. Harlingen heeft twee treinstations, Harlingen CS en Harlingen Haven. Hier vertrekken twee treinen per uur naar Leeuwarden. In de zomer is er zelfs in de weekeinden een internationale treinverbinding met Duitsland, aansluitend op de veerboot naar Terschelling.
Als het erg hoog water is, zoals begin dit jaar, dan gaan de sluizen dicht en komt de NOS met cameraploeg kijken hoe het ermee staat. Verder is Harlingen ook in beeld tijdens een elfstedentocht. In de winter is het stadje vrij rustig (behalve op de dag van de elfstedentocht), maar in de zomermaanden komen er veel toeristen.
De trein uit Leeuwarden binnenkomend op station Harlingen Haven. Links de vuurtoren, rechts masten van boten in de Nieuwe Willemshaven. Achter het witte hek links licht één van de mooiste wegen van Harlingen. Rijdend omhoog over rode klinkers bereikt men de haven en de binnenstad.
Het Centraal Station van Harlingen. Veel reizigers die naar de waddeneilanden willen, vragen zich tijdens binnenkomst op dit station af of zij er nu al uit moeten, de trein rijdt echter door naar Harlingen Haven, waar het slechts een paar minuten lopen is naar de veerboten.
Het zwembad van Harlingen.
De boot naar Terschelling.
De vuurtoren ´Brandaris´ van Terschelling.
Het duinweggetje naar Midsland aan Zee.
Het mooie brede strand van Terschelling met fijn wit zand.
Het strand ter hoogte van natuurgebeid de Boschplaat, waar het strand niet zo breed is.
Het meest oostelijke deel van Terschelling, waar Ameland te zien is.
[ Bericht 0% gewijzigd door Socios op 19-08-2007 17:49:29 ]
Wanneer kunnen we een mooi stukje proza over Appelscha verwachten?
zat in Harlingen op school en ben vaak op Terschelling geweest.Woei, over een week voor het eerst in zo'n 20 jaar weer eens naar terschelling.
quote:Hej dankje, zou je ook ergens een rondje kunnen rijden of zal het heen en terug worden?Op vrijdag 24 augustus 2007 18:08 schreef Socios het volgende:
Fietspaden door duinen en bos zijn meestal schelpenpaden. De doorgaande wegen zijn te druk om te skaten, op de weg tussen West aan Zee en Midsland aan Zee na. Overal zijn aparte fietspaden. Als je 20 kilometer wil skaten, kun je het beste over de waddendijk gaan van West - Terschelling naar Oosterend, dat is gewoon een verhard, vrij rustig fietspad. Veel plezier op het eiland!
Ik doe veel onderzoek naar dialecten en maak op basis van wat ik vind wiki's aan over dialecten. Onlangs heb ik http://nl.wikipedia.org/wiki/Aasters gemaakt over een van de dialecten van het eiland. Ik heb me daarbij natuurlijk van allerlei schriftelijke bronnen bediend, maar mochten er een paar verdwaalde sprekers ervan op fok zitten, kunnen die er dan mss er eens naar kijken en zeggen, of er mss toch fouten op staan?
Verder... tja, ik ben zelf van Tesselse origine. Prima eiland hoor, Schylge, maar toch anders dan het Gouwe Boltje natuurlijk
Op moeten ze elke ochtend naar het werk met de veerboot?
quote:Er is wel wat Industrie op Terschelling met een aantal kleinere bedrijven, maar het grootste deel leeft inderdaad van het toerisme. Verder hebben de zakenlui die op Terschelling wonen en aan de wal werken meestal een adresje op de wal waar ze overnachten om in de weekenden weer terug te keren naar het eiland. Dit geldt ook voor scholieren die HAVO of VWO willen volgen.Op maandag 27 augustus 2007 21:21 schreef Fredo55 het volgende:
Misschien een hele domme vraag,maar heb je wel industrie op Terschelling?
Op moeten ze elke ochtend naar het werk met de veerboot?
Foto vanaf de Singelbrug. Park links, woonboot rechts.
Foto van de Rode Leeuwsbrug.
De Noorderhaven met rondvaartboot.
De Zoutsloot met auto´s langs de gracht.
De file op de ´ring´.
Het veer zojuist vertrokken naar de overkant.
De trein te Harlingen Haven zojuist aangekomen uit de richting Leeuwarden en Harlingen Centraal Station.
De vuurtoren.
Het strand met strandpaviljoen, momenteel eb.
Zicht op de Bolswardervaart.
Ik ben er deze zomervakantie voor het eerst geweest, en ik heb er echt een toptijd gehad. En dan heb ik het niet alleen over het bier en het feesten, maar ook de natuur en het landschap.
Vraag me wel af hoe het in de winter is, is het dan niet oersaai voor de jongeren daar op het eiland ?
Dan heb je tenminste niet van die stoere biertoeristen.
In het café zeker met zware shag.
__!!11einseins
Midsland aan Zee.
De Noordzee
Zicht op de baai van Terschelling.
Gaan er nog mensen komend weekend naar de Berenloop (
__!!11) ? 
Als Ts hem hier niet plaats doe ik het wel
Nog iemand naar Terschelling binnenkort?
Komend weekend is een druk weekend op Terschelling, dus wie weet... Anders ga je zelf even? Leuk eiland hoor.
http://www.vvvterschelling.nl/nieuws/art/071110121041/
Mooi onderwerp hier dus.
Hier kom ik zeker terug!
Ook dit jaar kom ik er weer aan met de WVLvloot op hemelvaart!
Nog even een vraagje van een volstrekt andere orde, weet iemand tot hoever de graven op Terschelling nog teruggaan in de tijd?
Ik heb het op papier getekende schema van onze familiestamboom van mijn oom gekregen dat teruggaat tot 1702, en er blijken verrekte veel van mijn voorouders van Texel en Terschelling vandaan te komen.
Dit schema ben ik allemaal aan het invoeren in een programma op de computer en ik zou graag foto's e.d. bij zoveel mogelijk personen toe willen voegen, ook al is het een foto van een grafsteen.
Vandaar mijn rare vraag
Kwam er vlak nadat ik geboren was voor het eerst, sindsdien ben ik ieder jaar weer teruggekomen op het eiland. Een goed deel van de familie is hier ook Terschelling-gek, van die mensen met de vlag op het nummerbord van de auto zegmaar
.Ik heb veel zien veranderen in de 19 jaar dat ik er nu kom (waarom moest de Koegelwieck nou weg
), maar toch is het eilandgevoel nog altijd sterk aanwezig!quote:Geen rare vraag hoor.Op donderdag 21 februari 2008 22:24 schreef briana_muirinn het volgende:
Nog even een vraagje van een volstrekt andere orde, weet iemand tot hoever de graven op Terschelling nog teruggaan in de tijd?
Ik heb het op papier getekende schema van onze familiestamboom van mijn oom gekregen dat teruggaat tot 1702, en er blijken verrekte veel van mijn voorouders van Texel en Terschelling vandaan te komen.
Dit schema ben ik allemaal aan het invoeren in een programma op de computer en ik zou graag foto's e.d. bij zoveel mogelijk personen toe willen voegen, ook al is het een foto van een grafsteen.
Vandaar mijn rare vraag
Ik kan hem gedeeltelijk beantwoorden.
De oudste begraafplaats van Terschelling is het Stryper kerkhof, daar zijn de oudste graven te vinden.
De begraafplaatsen van Midsland en Hoorn staan op graftombe.nl , een korte blik door het register levert het volgende op:
Hoorn:
hoewel de meeste graven uit de 20e eeuw zijn, vond ik een aantal uit 1886. En 1 hele oude: Doetje Iemkes, overleden in 1720.
Ook Midsland is vooral 20e eeuw. Graven beginnen bij ongeveer 1874.
Overigens weet ik niet of de indexes van graftombe compleet zijn.
quote:Wat is er met de Koegelwieck dan, die vaart toch nog steeds?Op donderdag 21 februari 2008 22:36 schreef Cleese het volgende:
Ik heb veel zien veranderen in de 19 jaar dat ik er nu kom (waarom moest de Koegelwieck nou weg
De Koegelwieck vaart dan alleen nog als die andere in onderhoud is of als versterking...quote:Ik las vanochtend in de Terschellinger dat "SuperCat" waarschijnlijk "Tiger" wordt (op z'n Duits uit te spreken als "tieger"Op zaterdag 1 maart 2008 10:43 schreef Socios het volgende:
Die wordt helaas eind van de maand vervangen door de ´SuperCat´
). Veel mensen geven aan liever Stuifdijk op de romp te willen zien, en gezien de geschiedenis van de sneldienst lijkt me dat ook logischer (en uiteraard mooier).[ Bericht 0% gewijzigd door Cleese op 01-03-2008 19:59:37 ]
quote:Oja, die tweedehands praam, het is waar ookOp zaterdag 1 maart 2008 10:43 schreef Socios het volgende:
Die wordt helaas eind van de maand vervangen door de ´SuperCat´
quote:Kijk es wat ik afgelopen zaterdag voor je gespot heb:Op zaterdag 1 maart 2008 10:43 schreef Socios het volgende:
Die wordt helaas eind van de maand vervangen door de ´SuperCat´
Hij doet ut nog!
Overigens wel balen dat ik weer thuis ben, nu weer een heel jaar wachten op de volgende openingstocht
Maargoed, even nagenieten van wat gemaakte foto's:
En openingstocht? Hier nog een paar foto's:
Nou zijn mijn terchellingfoto's op.
Heeft er iemand nog meer terschellingfoto's?
Volgens mij kun je het nu huren, als een soort vakantievuurtoren.
Harlingen in de sneeuw. Je kunt de Noordooster Singel hier zien.
Schrale biergasten. !!!111 
Vandaag las ik dat het vuurwerk door te harde wind was afgelast. En daar kon ik me iets bij voorstellen.
De kerk van Harlingen.
quote:Laat ik toen net op Terschelling zijn geweest. Was de zaterdag voor Pasen nog rustig op Skylge. Op zondag naar Vlieland gevaren om op maandagmiddag weer in Harlingen af te meren. Geweldig dat zeilen met een schip uit de Bruine vlootOp dinsdag 21 april 2009 19:25 schreef Socios het volgende:
Het toeristenseizoen is met de pasen weer losgebarsten.
quote:Leuk man! Kom je vaak op den eilanden?Op dinsdag 28 april 2009 23:28 schreef Peterselieman het volgende:
Laat ik toen net op Terschelling zijn geweest. Was de zaterdag voor Pasen nog rustig op Skylge. Op zondag naar Vlieland gevaren om op maandagmiddag weer in Harlingen af te meren. Geweldig dat zeilen met een schip uit de Bruine vloot
Wij gaan elk jaar (dit jaar door omstandigheden voor het eerst niet) in April een maat van ons opzoeken die in Terschelling een cafe heeft gekocht in West, is altijd een beregezellig weekend
Ik kom er altijd graag, misschien in de zomer nog maar eens een weekendje gaan!
Er is vanuit mijn studie een afstudeer-/stageonderzoek mogelijk op Terschelling. Nu ben ik benieuwd of er meer studenten zitten (ik las iets van MIWB) op het eiland en hoe het leven daar is van ongeveer maart tot augustus voor een 'werkende' student?
quote:Als je er niet geboren bent ben je ook geen eilander, hoe lang je er ook woont.Op donderdag 21 januari 2010 18:37 schreef defamai het volgende:
Ik ben er zo-een die er een beetje precies tussenin valt. Ik werk namelijk de hele zomer (en Pinksteren, Oerol, RocknRollweekend) op Terschelling. Dan ben je dus net geen badgast, maar ook weer geen eilander. Maar ach, het contact met de eilanders is wel heel relaxed, en ik heb nu al weer zin in Pinksteren!.
quote:Binnenkort op Terschelling: De Brandaris Classic: een skeelerwedstrijd + recreatie tocht.Op vrijdag 24 augustus 2007 12:04 schreef maok het volgende:
Kun je op terschelling eigenlijk ook een beetje goed skaten? Ik bedoel dus gewoon een tocht maken van 20 tot 30 km. Hoe is de kwaliteit van het astvalt bijvoorbeeld en ligt er op de fietspaden ook astvalt of betonplaten of zijn het allemaal schelpenpaadjes? Zijn de doorgaande wegen geschikt om te skaten of rijden daar te veel auto's? Meestal zijn dijken erg geschikt om over heen te skaten, zou dat hier ook leuk kunnen?
Woei, over een week voor het eerst in zo'n 20 jaar weer eens naar terschelling.
quote:@Aloa, mooie foto trouwensBinnenkort op Terschelling: De Brandaris Classic: een skeelerwedstrijd + recreatie tocht.
quote:Hé tof, vrienden van mij hebben ergens die periode (kan ook net later of eerder zijn, dan heb ik pech) een appartement gehuurd. Ik zat nog te twijfelen of ik mee ging, maar als dit er is dan is ga ik zeker.
[..]
Binnenkort op Terschelling: De Brandaris Classic: een skeelerwedstrijd + recreatie tocht.
EDIT, helaas, het is net 2 weken later.
[ Bericht 2% gewijzigd door maok op 06-07-2010 16:28:58 ]
Voor het 27ste jaar op rij.
.
[ Bericht 0% gewijzigd door maok op 06-07-2010 16:29:22 ]
In de periode '89 - 96 ben ik er tien keer geweest (waaronder eens in de winter... schrikkeldag februari, en zoals daar gewend gewoon in T-shirt buiten gelopen.
Vorig jaar, net een midweekje gedaan, net voor de schoolvakanties begonnen. Op Cnossen (het tentenveldje) in totaal iets van een stuk of 5 tenten... en hoogzomers weer. De Oka was wel druk, Midsland was redelijk uitgestorven, maar me uitstekend vermaakt met de Terschellinger bevolking.
En overdag fietsen, heel veel fietsen, de pittoreske dorpjes maar vooral ook door het duingebied en de bossen... geen dronken toeristen om me heen.
En natuurlijk Formerum... waar de snackbar bij de molen vroeger fantastische broodjes hamburger met alles er op en er aan afleverde. Nu helaas niet mee, wat uitjes en ketchup en mayo... zijn het nu nog.
Nee dan vroeger; met tomaat, sla, augurken etc... dat waren nog eens hamburgers waarvoor ik rustig een half uurtje om fietste.
Ik zal even wat nieuws gaan plaatsen in dit Topic.
quote:Omrin bouwt gewoon door
Omrin is maandagochtend gewoon doorgegaan met het werk aan de stoomleiding van de afvaloven.
De gemeente Harlingen bezint zich op dit ogenblik op maatregelen tegen de afvalverwerker. De gemeente legde Omrin twee weken geleden al een bouwstop op, omdat ze de bouwvergunning had ingetrokken. Zaterdag moesten bouwvakkers het werk neerleggen dit na een bezoek van de politie. Actievoerders van de Stichting Afvaloven Nee hadden de agent ingeschakeld, omdat er volgens hen illegaal gewerkt werd.
bron
quote:Boren naar waddenzout riskant
In het Nederlands Dagblad vonden wij onderstaand artikel over de zoutwinning onder het wad.
Het artikel is geschreven door Saskia Jonker.
Het wordt een technisch hoogstandje, meldt Frisia Zout glunderend. Een schuine tunnel van bijna zes kilometer lang vanaf land, om de zoutlaag in de bodem van de Waddenzee aan te boren. Zoiets is nog nooit eerder gedaan.
Volgens berekeningen moet het kunnen, maar een waagstuk is het wel. In de bodem van de Waddenzee zit een laag zout. Om die aan te boren, gaat het bedrijf Frisia Zout vanaf land een schuine tunnel maken van zes kilometer lang. Is de praktijk weerbarstiger dan de tekentafel, dan is mogelijk al het werk vergeefs. Milieuschade is er niet als de boring mislukt, volgens ingenieursbureau Arcadis, maar het kost wel handenvol geld. De operatie kost meer dan tien miljoen euro.
De kans dat het misgaat, is reëel. Om een stabiele tunnel te krijgen, wordt de ruimte die de boor maakt, opgevuld met vloeistof. Die moet het losgewoelde materiaal naar boven transporteren en tegelijkertijd zorgen dat de tunnel niet instort voordat de buizen op hun plek kunnen worden geduwd. Maar de vloeistof kan de tunnel maar een beperkte tijd stabiel houden. En hoe langer de tunnel, hoe langer het duurt voor de boorkop teruggetrokken is en de buizen op hun plek liggen. En dus des te groter de kans dat de tunnel voortijdig instort.
,,Stel dat blijkt dat het gewoon niet mogelijk is om de buizen op tijd in de tunnel te krijgen, dan is het schluss'', zegt technisch directeur Laurens Mulder van Frisia Zout.
De geplande zoutputten in de Waddenzee liggen hemelsbreed 3,75 kilometer van het terrein van Frisia in de industriehaven van Harlingen, en op zo'n 3 kilometer diepte. Dichterbij een put openen kan niet; dan bestaat het gevaar dat de bodem onder de zeedijk gaat verzakken.
Een bijkomend probleem is dat de tunnel twee bochten moet maken om verticaal in de zoutlaag uit te komen. Hij gaat vanaf het Frisiaterrein eerst recht naar beneden, dan horizontaal naar de winlocatie en dan nog weer een stuk omlaag.
De eerste bocht kunnen de buizen nog wel maken, maar de tweede bocht is lastig. Het gevaar bestaat dat ze vlak ervoor blijven steken.
Mulder: ,,Er zijn legio dingen die mis kunnen gaan, maar die scenario's gaan we allemaal doorwerken. Als we niet dachten dat het kon, deden we het niet.''
Het bedrijf heeft al een aantal oplossingen paraat. Zo moeten er metingen verricht worden in de zoutholte. De apparatuur recht naar beneden laten zakken, zoals bij andere putten gebeurt, is onmogelijk vanwege de twee bochten in de tunnel. Dus wordt hetzelfde water dat de holte in gestuurd wordt om het zout op te nemen, ook gebruikt om de apparatuur naar de juiste plek te spoelen. De winning moet in 2013 beginnen.
Bron
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 30-08-2010 14:16:10 ]
)
Treinentopic #187 - Waar we kopmaken achter een P-sein
quote:MooiOp maandag 30 augustus 2010 14:31 schreef Socios het volgende:
Zie hier nog een reportage toen men nog volop bezig was met de keermuur:
Treinentopic #187 - Waar we kopmaken achter een P-sein
Die treinen hebben lang niet meer gereden daar. Ondertussen rijden ze volgens mij weer richting Harlinger Haven.
quote:*Klik voor foto's*Oude Keermuur verleden tijd
Nu de nieuwe 'Keermuur' officieel in gebruik is genomen, is de oude Harlinger waterkering afgelopen week verwijderd.
De nieuwe keermuur werd 25 augustus officieel in gebruik genomen. Daarmee zijn alle werken die na de watersnoodramp van 1953 nodig werden geacht, voltooid. De oude secundaire keermuur werd in 1965 gebouwd. Oorspronkelijk was het plan om de Waddenzee in te polderen. Harlingen zou dan een binnenhaven worden en dus wel genoeg hebben aan een wat lagere waterkering.
Toen in de jaren zeventig onder druk van milieuorganisaties de inpoldering van de Waddenzee van de tafel werd geveegd, moest de muur als ‘primaire kering’ op Deltahoogte worden gebracht. Maar dat duurde nog wel vele jaren. Mede onder druk van de bestuurlijke actiegroep Basalth kwam het kabinet in de jaren negentig met geld voor de verhoging. De keermuur beschermt de bewoners voor toekomstige hoge waterstanden.
Foto's: Joachim de Ruijter Fotografie
Voor de eerste keermuur er was, moesten twee sluizen het water in Harlingen tegenhouden. De nieuwe waterkering staat dichter op de Willemshaven, zodat de spoorlijn naar de veerhaven nu helemaal binnendijks ligt. De totale kosten van de bouw van de keermuur bedragen bijna veertig miljoen euro. De komende weken worden er nog een klein aantal werkzaamheden aan de keermuur en de omgeving afgerond. Het ligt in de bedoeling dat eind oktober alle werkzaamheden klaar zijn.
Beroerde was dat ik na twee dagen hier al weer terug wil.
En morgen ga ik voor het 31equote:Op dinsdag 6 juli 2010 16:13 schreef Socios het volgende:
Ik ga in augustus weer naar Terschelling.
Voor het 27ste jaar op rij.
Terschelling Ben dit jaar zelfs al enkele malen op Terschelling geweest. Mooi eiland is het wel