Treinentopic # 78

Zo dit zijn dan voor mij de hoogtepunten van de vakantie geweest:


Intercity 2319 van Dortmund Hbf naar Stuttgart Hbf wordt op 5 augustus door de enige reclamelok in de 120 serie voorbij het rijnstadje St. Goar getrokken. De 120 151 maakt al jaren reclame voor de tvzender ZDF.


Een aantal dagen later sta ik weer een keer bij de Rijn, als de Wiener Lokalbahn aan de overkant (Rechter Rheinstrecke, nabij de Loreley) voorbij komt met een containertrein uit de Rotterdamse Maasvlakte naar Linz in Oostenrijk.


Te Boppard Hirzenach komt laat in de middag de ERS 6616 met een containertrein uit Melzo langs richting Rotterdamse haven.


SBB Cargo lok 421 373 van origine een Zwitserse lok rijdt af en aan langs de Rijn, zoals hier te zien met een beladen autotransporttrein nabij Assmannshausen aan de rechterkant van de Rijn.


Bij het station van Rüdesheim kom ik de eerste 185 lok tegen, de 185 001, met reclame voor Bombardier passeert het stationnetje met een gemengde goederentrein.


Vanaf de andere kant komt er eindelijk datgene waar de hele ochtend op gewacht is, de NIAG Kolentrein geheel in het blauw. Lok is de 481 004.


Iets verderop met op de achtergrond de Adlerturm van Rüdesheim passeert de 143 125 met een regionale stoptrein naar Koblenz Hbf.


Ook rondom mijn ferienwohnung loopt een dieselspoorlijntje waar naast de BR628 en BR643 (Talent) ook sneltreinen rijden in de vorm van de BR612 053. De trein komt uit Mainz en gaat door naar Saarbrücken Hbf als zij net Idar Oberstein verlaat.


Terug bij de Rijn passeert weer aan de overkant nabij de Loreley een zwarte R4C lok met een graantrein.


Op de Rijn nabij het stadje Niederheimbach is containerschip Wildenburg te zien met een flinke belading rijnopwaarts.


Langs het spoor in Oberwesel loopt de oude stadsmuur nog, waarop je vrij kan lopen en dus ook kan fotograferen. Met op de achtergrond twee typerende torens van Oberwesel passeert de 101 132 met een Intercity.


Vanaf de andere kant komt even later een lokzug langs, met daarin de 140 490, 151 013, 140 614, 185 014, 140 773, 140 835 en 140 805.


Tot slot in Oberwesel nog de Eurocity 6 Chur - Hamburg Altona met lok 101 100.


In het Nahedal nog een laatste fotootje van het dieselmaterieel waar ik bijna twee weken lang heb moeten afzien, de 612 122 rijdt station Kirn binnen op weg naar Mainz en Frankfurt.


Op de terugweg is nabij Kordel een ontmoeting tussen twee Regionalexpressen te zien, voorop mijn trein zit lok 218 217.


En in Köln Hbf nog een laatste fototje van de Eifelexpress met look 218 217.

De rest van de foto's staan op www.spoorvinder.tk

[ Bericht 0% gewijzigd door Zug-Chef op 21-08-2007 22:37:52 ]

Mooie foto's Zug-Chef

Mooie foto's poppie!! Verder ook nog andere dingen gedaan op vakantie?

Alweer mooie foto's

Ik ben van plan om vrijdag eens een rondje door het land te maken. Dit is de (voorlopige) planning
Wierden - Deventer - Nijmegen - Boxmeer - Venlo - Roermond - Heerlen - Maastricht - Eindhoven - Den Haag CS - Schiphol - Utrecht - Houten - Houten Castellum - Houten - Utrecht - Amsterdam CS - Haarlem - Amsterdam CS - Amerfoort - Almelo - Wierden

Leuke foto's Zug-Chef, ik ben gister met de auto langs de Rijn geweest en de ene kant tot Koblenz afgereden, en heb vandaag met de trein de andere kant van Frankfurt tot Keulen afgelegd.

Leuk om hetzelfde traject maar dan in foto's weer te zien!

quote:

Op maandag 20 augustus 2007 21:53 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Hoeveel kilometers is dat? Zal toch zeker richting de 700+ lopen?

Geen idee
Zal het is even onderzoeken

quote:

Op maandag 20 augustus 2007 21:57 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

nou okee dan, ik ga morgen onderweg, om de eerste verjaardag van Rondje Nederland te vieren. En mijn plan is Utrecht - Amersfoort - Rotterdam CS - Dordrecht - Geldermalsen - Tiel - Arnhem - Winterswijk - Zutphen - Hengelo - Oldenzaal - Hengelo - Almelo - Mariënberg - Almelo - Hengelo - Amsterdam CS - Alkmaar - Hoorn - Alkmaar - Haarlem - Den Haag HS - Rotterdam CS - Utrecht CS. 865 km.

Dat is een flink rondje.

quote:

Op maandag 20 augustus 2007 21:58 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Dat is de NBS, dat is meer tunnel dan daglicht

Wordt wel onsmakelijk hard gereden daar trouwens

Frankfurt - Keulen kan ook via de Rechter Rheinstrecke, zie: http://de.wikipedia.org/wiki/Rechte_Rheinstrecke

Woensdag zal ik ook weer een rondje maken:

Leeuwarden - Houten - Castellum - Houten - Geldermalsen - Dordrecht - Rotterdam Centraal - Hoek van Holland Strand - Schiedam Centrum - Alpen aan de Rijn - Gouda - Leeuwarden

quote:

Op maandag 20 augustus 2007 21:58 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Dat is de NBS, dat is meer tunnel dan daglicht

Wordt wel onsmakelijk hard gereden daar trouwens

Niet helemaal Flash, er zijn twee trajecten die aan de oevers van de Rijn lopen.

Dit heb ik vandaag met de trein van Frankfurt – Mainz – Koblenz – Bonn – Keulen gedaan. Vanochtend vroeg lekker vanuit de BordBistro met een ontbijtje van het uitzicht over de Rijn zitten genieten.

http://de.wikipedia.org/wiki/Linke_Rheinstrecke

Dit hebben we met de auto gedaan (tot Koblenz):

http://de.wikipedia.org/wiki/Rechte_Rheinstrecke

quote:

Op maandag 20 augustus 2007 22:00 schreef thats-me het volgende:

[..]

Geen idee
Zal het is even onderzoeken

Rond de 750 km

een stoomtrein en zo'n 21e eeuws plastic martelwerktuig, da's nog eens een verschil

quote:

Op maandag 20 augustus 2007 22:42 schreef thats-me het volgende:

[..]

Rond de 750 km

Ik kom bij mijn reisje tot 613 tariefeenheden

Donderdag ga ik het volgende rondje doen: Zwijndrecht-Dordrecht-Eindhoven-Maastricht-Liege Guillemins-Maastricht-Roermond-Nijmegen-Arnhem-Utrecht CS-Amsterdam CS-Leiden CS-Den Haag HS-Zoetermeer-Gouda-Rotterdam CS-Zwijndrecht

Ik was eerst van plan om van Liege Guillemins naar Zwolle te gaan, maar ik denk dat daar de dag te kort voor is

quote:

Trein trekt honderden meters bovenleiding naar beneden
LEIDEN - 21 augustus 2007 - Het treinverkeer tussen Leiden en Hoofddorp heeft maandagavond enkele uren stilgelegen door een defecte bovenleiding, dat meldt ProRail. Een internationale trein die onderweg was naar Brussel trok om 20.00 uur ongeveer 350 meter bovenleiding naar beneden. De leiding kwam terecht op een binnenlandse reizigerstrein. Niemand raakte gewond, maar beide treinen konden niet meer verder rijden.

De reizigers uit de binnenlandse trein zijn met bussen opgehaald. Om 22.10 uur waren de laatste reizigers uit de trein. De gestrande internationale trein is met een hulplocomotief naar Leiden gebracht. Daar zijn de reizigers overgestapt op de volgende internationale trein naar Brussel.

_{www.sleutelstad.nl}

Eindelijk eens een internationale trein die in Leiden stopt.

quote:

Op dinsdag 21 augustus 2007 16:22 schreef ROG het volgende:

[..]

_{www.sleutelstad.nl}

Eindelijk eens een internationale trein die in Leiden stopt.

De Beneluxjes stoppen dar altijd hoor volgens mij

Nee hoor, de Beneluxtrein stopt alleen in Amsterdam, Schiphol, Den Haag HS, Rotterdam C, Dordrecht en Roosendaal

quote:

Op dinsdag 21 augustus 2007 16:27 schreef Zug-Chef het volgende:
Nee hoor, de Beneluxtrein stopt alleen in Amsterdam, Schiphol, Den Haag HS, Rotterdam C, Dordrecht en Roosendaal

Ooh, dan ben ik abuis Neem me niet kwalijk Maarre is de ICM 4013 al in het wild te bekennen?

Weet iemand een orginele en leuke locatie waar ik met mijn vriendin heen kan gaan voor een weekendje? Het is een verrassing voor haar, maar wil eens iets anders dan het standaard Parijs en London...
Moet natuurlijk met de trein te bereiken zijn