PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nee dat komt een ander keertje. For those who REALLY care: eerst een inspectie van het voormalige station van Kranenburg op de lijn Nijmegen - Kleve - Krefeld - Köln, en in de middag het lijntje Antwerpen - Neerpelt.quote:Op vrijdag 17 augustus 2007 22:23 schreef Peterselieman het volgende:
Het meeste vervoerders in Nederland op een dag doen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
uiteraard.. ik zit wat dat betreft in een uithoekkiequote:Op vrijdag 17 augustus 2007 22:21 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
T zal allicht interessanter zijn dan jouw wereldreizen hmm
Ja, mevrouw kwam uit de VS en werkte al sinds 4 jaar hier, en de man kwam toch uit Suriname zei ie? Of was hij Surinamer.quote:Op vrijdag 17 augustus 2007 09:37 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat was ik ja Ik vond al dat je zo raar keek
In het viertje naast ons zaten een meid van een jaar of 25-30 en een donkere gast, die toevallig beide uit de USA kwamen, nogal luidruchtig te doen, check?
Dat was ik ja 
Ik vond al dat je zo raar keek 
Maar goed, dan weet je waarom ik zo raar keek, ik zat te twijfelen of je gezicht me bekend voor kwam. En mijn gevoel bleek dus juist te zijn.
In het grondmechanicaboek staat inderdaad dat het vakgebied is ontstaan door onderzoek naar een treinramp.quote:Op vrijdag 17 augustus 2007 18:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Van Wikipedia Typisch, dat de opleiding waar ik mijn afstuderen mede aan te danken heb, ontstaan is uit een treinramp. Wist ik niet.
Typisch, dat de opleiding waar ik mijn afstuderen mede aan te danken heb, ontstaan is uit een treinramp. Wist ik niet.
Zo, dat was een leuk dagje.
De bus die mij naar het station bracht:
SGMmetje 2954 als stoptrein naar Rhenen:
Virm 87nogwat als IC naar Nijmegen:
Veetje 947 komt binnen te Ede-Wageningen als stoptrein uit Zutphen:
Een ICE naar Frankfurt (Main) loopt binnen in Arnhem:
Kei beroemd in Nijmegen ikke
Het Doel van de Dag
En of u even wilt zorgen dat het zo blijft
Tenslotte nog wat wielerigs:
En de bus terug naar Nijmegen
En er is weer een record gebroken: Het duurste bordje aller tijden. Dit ene bordje kostte me totaal ¤ 22,00 aan vervoerbewijzen. Op 1 september 2006 was ik nog ¤ 20,00 kwijt aan een taxi van Heerenveen naar Heerenveen IJsstadion en terug.
De bus die mij naar het station bracht:
SGMmetje 2954 als stoptrein naar Rhenen:
Virm 87nogwat als IC naar Nijmegen:
Veetje 947 komt binnen te Ede-Wageningen als stoptrein uit Zutphen:
Een ICE naar Frankfurt (Main) loopt binnen in Arnhem:
Kei beroemd in Nijmegen ikke
Het Doel van de Dag
En of u even wilt zorgen dat het zo blijft
Tenslotte nog wat wielerigs:
En de bus terug naar Nijmegen
En er is weer een record gebroken: Het duurste bordje aller tijden. Dit ene bordje kostte me totaal ¤ 22,00 aan vervoerbewijzen. Op 1 september 2006 was ik nog ¤ 20,00 kwijt aan een taxi van Heerenveen naar Heerenveen IJsstadion en terug.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mooie foto's Flash, sinds wanneer is Nijmegen-Kleef eigenlijk buiten gebruik? Misschien een mooie aanvulling het lijstje Enschede-Munster, Groningen-Leer, Heerlen-Aachen etc.
Misschien een ideetje voor de HSL-Zuid, mocht dat Italiaanse bedrijf Ansaldo-Breda de HSL-treinen (zoals gewoonlijk bij dat bedrijf) niet op tijd kunnen leveren.
Ik had dan wel een foto/filmpje willen zien van de Nederlandse Koploper die over de hogesnelheidslijn tussen Keulen en Frankfurt Flughafen racetquote:En dat is het enige juiste antwoord ook, want er was gister een storing aan een computer in Duitsland, waardoor de ICE niet kon rijden. Daarom zijn er vervangende koplopers ingezet.
Misschien een ideetje voor de HSL-Zuid, mocht dat Italiaanse bedrijf Ansaldo-Breda de HSL-treinen (zoals gewoonlijk bij dat bedrijf) niet op tijd kunnen leveren.
Socialist in Mercedes
Sinds 2 juni 1991quote:Op zaterdag 18 augustus 2007 17:47 schreef Charango het volgende:
Mooie foto's Flash, sinds wanneer is Nijmegen-Kleef eigenlijk buiten gebruik?
Foto's van toen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee. Ten eerste kunnen koplopers TOT EN MET Emmerich rijden, en geen meter verder, en ten tweede, als je een Eend op Zandvoort zet gaat hij ook niet ineens 230. Aech niequote:Op zaterdag 18 augustus 2007 17:47 schreef Charango het volgende:
Ik had dan wel een foto/filmpje willen zien van de Nederlandse Koploper die over de hogesnelheidslijn tussen Keulen en Frankfurt Flughafen racet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
o wedden dat die wel verder wil? alleen niet op eigen krachtquote:Op zaterdag 18 augustus 2007 17:59 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee. Ten eerste kunnen koplopers TOT EN MET Emmerich rijden, en geen meter verder, en ten tweede, als je een Eend op Zandvoort zet gaat hij ook niet ineens 230. Aech nie
je hebt gelijkquote:Op zaterdag 18 augustus 2007 18:02 schreef Dr_Flash het volgende:
een stuk ijzer *wil* niks.
je hebt gelijk
Wat een mongolenland is het toch ook
Hier ga je gewoon no matter what voor 35 euro de boot in
Ik heb nog even een kwartier in de rij gestaan voor een kaartje Roosendaal - Maastricht via Neerpelt bij NS Internationaal, maar toen ik een kwartier tegen een lulbordje over 3,50 booking fee aangekeken had, had ik er genoeg van. Je wordt daar sowieso al driedubbel hard in je kont genaaid door dat zogenaamde grenstarief, en dan ook nogeens boekingskosten betalen terwijl er geen donder geboekt wordt, sorry Dan loop ik wel een uur vertraging in Essen op, EN een uur in Hasselt. Die zakkenvullerij moet kappen wezen.
quote:Bij aankoop in de trein worden deze prijzen:
* niet verhoogd indien u vertrekt vanuit een station zonder verkoop of een onbewaakte stopplaats en u de treinbegeleider verwittigd heeft voor het instappen
* verhoogd met een maakloon van 2,70 EUR indien u vertrekt vanuit een station met verkoop én indien u voor het instappen de treinbegeleider hebt verwittigd.
* verhoogd met een forfaitair bedrag van minimum 12,50 EUR indien u de treinbegeleider niet verwittigde voor het instappen.
Hier ga je gewoon no matter what voor 35 euro de boot in
Ik heb nog even een kwartier in de rij gestaan voor een kaartje Roosendaal - Maastricht via Neerpelt bij NS Internationaal, maar toen ik een kwartier tegen een lulbordje over 3,50 booking fee aangekeken had, had ik er genoeg van. Je wordt daar sowieso al driedubbel hard in je kont genaaid door dat zogenaamde grenstarief, en dan ook nogeens boekingskosten betalen terwijl er geen donder geboekt wordt, sorry Dan loop ik wel een uur vertraging in Essen op, EN een uur in Hasselt. Die zakkenvullerij moet kappen wezen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zag trouwens Donderdag nacht een ICMm rijden alleen tussen Ah-Zp, s' nachts rond 1 uur of zo... Maar dat kan toch haast niet anders dan de 4014 zijn?
Dan moet je je neus misschien eens buiten die klompen-rimboe vertonenquote:Op zondag 19 augustus 2007 01:30 schreef Ou-Tannu het volgende:
ik heb ICMm nou echt nog veel te weinig gezien..
* Ou-Tannu
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb één keer in een ICMm gezeten vanuit Leeuwarden. Wel mooi en relaxe airco enz., maar geef mij maar de enige echte Koploper mèt oranje banken, mèt mooi draaiwieltje voor de ramen, mèt het mooie bruine glas midden in de coupé, mèt het unieke sfeertje op de lange afstanden... Ik hoop dat de ´oude´ Koploper nog zo lang mogelijk blijft rijden.
Ik ben het helemaal met je eensquote:Op zondag 19 augustus 2007 10:14 schreef Socios het volgende:
Ik heb één keer in een ICMm gezeten vanuit Leeuwarden. Wel mooi en relaxe airco enz., maar geef mij maar de enige echte Koploper mèt oranje banken, mèt mooi draaiwieltje voor de ramen, mèt het mooie bruine glas midden in de coupé, mèt het unieke sfeertje op de lange afstanden... Ik hoop dat de ´oude´ Koploper nog zo lang mogelijk blijft rijden.
Love is a difficult thing, but you can not without it!
Als er een combi is tussen ICM en ICMm dan kies ik toch liever voor het ICMm stel... zit voor mijn gevoel lekkerer...
Eigenlijks wel he..quote:Op zondag 19 augustus 2007 07:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dan moet je je neus misschien eens buiten die klompen-rimboe vertonen
of er zijn gewoon teweinig ICMm stellen!
Is ook wat nieuwerquote:Op zondag 19 augustus 2007 14:06 schreef Dichterbijer het volgende:
Als er een combi is tussen ICM en ICMm dan kies ik toch liever voor het ICMm stel... zit voor mijn gevoel lekkerer...
Een fiets huren in heerenveen was geodkoper geweest Fles.
Merk en type: onbekend
Eigenaar: Kotouč ¦tramberk
Land van herkomst: Tsjechië
Locatie: Tsjechië: ¦tramberk
Datum: 13 augustus 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Rondreis Oost-Europa week 33 2007
Merk en type: onbekend
Eigenaar: Kotouč ¦tramberk
Land van herkomst: Tsjechië
Locatie: Tsjechië: ¦tramberk
Datum: 13 augustus 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Rondreis Oost-Europa week 33 2007
