PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb een auto nodig,
budget tot 10.000
Wat aan te schaffen; BMW Z3 of een Mazda MX-5?
Ik neig meer richting de BMW qua uiterlijk en zithouding.. Maar heb geen zin om teveel aan onderhoud te moeten betalen.
tips?
en, zijn deze roadster's in de winter misschien goedkoper in de aanschaf dan nu mid-zomer?
budget tot 10.000
Wat aan te schaffen; BMW Z3 of een Mazda MX-5?
Ik neig meer richting de BMW qua uiterlijk en zithouding.. Maar heb geen zin om teveel aan onderhoud te moeten betalen.
tips?
en, zijn deze roadster's in de winter misschien goedkoper in de aanschaf dan nu mid-zomer?
Hmm de beamer ziet er wel goed uit. Mazda ook trouwens. Nee je hebt niks aan deze post verder.
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Zou niet snel voor een van beide gaan, persoonlijk vind ik het nogal dames auto. Maar de BMW is de wat sportievere auto, maar de duur in onderhoud, ook oppassen met rijden op de grens, kont kan in 1x komen omzetten en dan moet je wel wakker zijn. De MX5 is stuk betrouwbaarder en goedkoper om te rijden denk ik.
Kijk ook eens naar een Toyote MR2
/edit Safari vond dat ik niet alles in 1x mocht typen!
Kijk ook eens naar een Toyote MR2
/edit Safari vond dat ik niet alles in 1x mocht typen!
Ik hou van duitse auto's, dus ik zal voor de bmw kiezen. Mazda is ook wel redelijk duur in onderhoud dacht ik zo
Life is great when you drive a V8
De MR2 is meer een damesauto dan een MX5/Z3 hoorquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 08:56 schreef -_Tommy_- het volgende:
Zou niet snel voor een van beide gaan, persoonlijk vind ik het nogal dames auto. Maar de BMW is de wat sportievere auto, maar de duur in onderhoud, ook oppassen met rijden op de grens, kont kan in 1x komen omzetten en dan moet je wel wakker zijn. De MX5 is stuk betrouwbaarder en goedkoper om te rijden denk ik.
Kijk ook eens naar een Toyote MR2
/edit Safari vond dat ik niet alles in 1x mocht typen!
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
MR2 zie ik in ieder geval meer als een echte rijdersauto, ding is ook meer gemaakt om te rijden dan om gezien te worden imho!quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 09:00 schreef jpg97 het volgende:
[..]
De MR2 is meer een damesauto dan een MX5/Z3 hoor
Ik zou voor de mx5 gaan, goedkoper in onderhoud, wegenbelasting en verzekering. Degene waar je de foto van gepost hebt heeft standaard een 6bak, LSD, Bilstein onderstel, lederen stoelen etc en is volgens mij nog wel voor minder dan die 10k te vinden. Die wagen is eigenlijk al 'af' op het moment dat je 'm koopt, al vind ik zelf de glimmende velgen niet zo mooi
Mijn mening weet je, hoewel ik geen ervaring heb met de Z3 (ik zou in dat geval meer naar een Z4 kijken, maar dan val je duurder uit). Let vooral niet op het geneuzel over 'BMW sportiever' (de 10th ani of een willekeurige andere 1.8 zit 2.5 seconde sneller op de 100 dan de Z3 1.8 ) of vrouwenauto, dat komt vrijwel altijd van mensen die nooit in een dergelijke auto gereden hebben.
Zoals Mex ook al aangeeft heb je als bonus een 6-bak, sper en daarnaast ook nog leren bekleding, tevens zijn de onderhoudskosten laag in verhouding. Heb je al in beide proefgereden? En wat zijn de voors/tegens die je tegen elkaar af kunt strepen op beide auto's?
) of vrouwenauto, dat komt vrijwel altijd van mensen die nooit in een dergelijke auto gereden hebben.Zoals Mex ook al aangeeft heb je als bonus een 6-bak, sper en daarnaast ook nog leren bekleding, tevens zijn de onderhoudskosten laag in verhouding. Heb je al in beide proefgereden? En wat zijn de voors/tegens die je tegen elkaar af kunt strepen op beide auto's?
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Om hier nog op terug te komen, ja en nee. Ja voor standaard modellen (kan een paar 100 euro schelen), voor special editions als de 10th ani verwacht ik van niet. En wederom, van de Z3 weet ik het niet, maar ik verwacht dat het daar hetzelfde is.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 08:33 schreef Roellie80 het volgende:
en, zijn deze roadster's in de winter misschien goedkoper in de aanschaf dan nu mid-zomer?
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Het spijt me, de Z3 heb ik alttijd gezien als boodschappenwagen voor een vrouw. als man kan je daar niet mee aankomen.
trouwens:
trouwens:
Binnen een maand je budget verdubbeld? hoezo?quote:Mensen,
Ik moet na jaren een lease auto te hebben gehad toch (helaas) zelf een auto aanschaffen.
Maar wat??
Ik wil graag tussen de 3 en 5k uitgeven aan mijn eerste eigen auto-tje. Of het word een cabrio; of een kleiner bakkie met een lage km-stand. Ik heb gekeken naar een een Audi 80 cabrio. Deze zijn wel te krijgen voor 5k, maar dan wil ik natuurlijk wel een auto welke nog zeker 2 jaar meegaat zonder al te veel reparatiekosten.
Iemand tips?
Een Z4 heb je toch zeker niet voor voor een bedrag dat met een '10.' begint?quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 09:17 schreef Paladijn het volgende:
Mijn mening weet je, hoewel ik geen ervaring heb met de Z3 (ik zou in dat geval meer naar een Z4 kijken, maar dan val je duurder uit).
Ik heb zelf een z3 ( 1.8 ) en kan je wel vertellen dat het echt een lekker rijdende auto is ( ook betrouwbaar, niks minder dan die jappen bak ), maar ik vind hem er zelf wel veel mooier uit zien. De mazda vind ik echt vreselijk saai er uitzien, en ja vond vroeger zelf de z3 ook wel een beetje een wijvenbak maar nu eigenlijk helemaal niet. En de meeste die je bij ons in de buurt ziet rijden worden bestuurt door mannen ( doet dit er eigenlijk uberhaupt toe ? )
Ps: Ja ze zijn in de winter vaak wel iets goedkoper dan nu, maarja dan heb je er nu nog geen plezier van natuurlijk
Ps: Ja ze zijn in de winter vaak wel iets goedkoper dan nu, maarja dan heb je er nu nog geen plezier van natuurlijk
Het voorlaatste model wel ja, die met 175pk, daarna is het hard achteruit gegaan met de MR2.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 09:02 schreef -_Tommy_- het volgende:
[..]
MR2 zie ik in ieder geval meer als een echte rijdersauto, ding is ook meer gemaakt om te rijden dan om gezien te worden imho!
Ik zou voor de MX5 gaan, die heeft ook een prima wegligging en is een leuk autootje om mee te spelen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
De MX-5 is goed verkrijgbaar voor het budget, De Z3 begint zo'n beetje op dit bedrag.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 09:17 schreef Paladijn het volgende:
Mijn mening weet je, hoewel ik geen ervaring heb met de Z3 (ik zou in dat geval meer naar een Z4 kijken, maar dan val je duurder uit). Let vooral niet op het geneuzel over 'BMW sportiever' (de 10th ani of een willekeurige andere 1.8 zit 2.5 seconde sneller op de 100 dan de Z3 1.8 ) of vrouwenauto, dat komt vrijwel altijd van mensen die nooit in een dergelijke auto gereden hebben.
Zoals Mex ook al aangeeft heb je als bonus een 6-bak, sper en daarnaast ook nog leren bekleding, tevens zijn de onderhoudskosten laag in verhouding. Heb je al in beide proefgereden? En wat zijn de voors/tegens die je tegen elkaar af kunt strepen op beide auto's?
De MX-5 was een stuk goedkoper dan de Z3 nieuw. Voor het budget vind ik MX-5jes tot bouwjaar 2000 met zo'n 80.000 op de teller.
Voor een Z3 kom ik op een model uit '96/'97 met evenveel kilometers.
Eigenlijk vind ik de BMW mooier
De MX-5 is minder ruim, minder mooi, maar dus wel lichter (900kg tegenover 1150kg van de Z3).
Goedkoper dus qua wegenbelasting en verzekering.
Qua betrouwbaarheid scoort de MX5 uitstekend. Mocht er wat kapot gaan dan zijn de onderdelen een stuk goedkoper. De BMW zal dus waarschijlijk duurder uitvallen qua onderhoud..
Maar is dit eigenlijk ook zo? Je hoeft natuurlijk niet altijd alles orgineel te vervangen toch? gaat het dan echt veel geld schelen? Is er misschien ergens een overzicht te vinden van kosten waar de rekening mee moet houden?
UIteindelijk moet de auto mij van A naar B gaan brengen. Ik ga geen geld uitgeven aan "pimpen". Ik betaal liever iets meer voor een nette auto die nog jaren meegaat zonder teveel kosten.
soms zit het meequote:Op dinsdag 7 augustus 2007 09:26 schreef mcsluis het volgende:
Binnen een maand je budget verdubbeld? hoezo?
MR2 gaat m niet worden. Vind BMW mooier en de MR2 is niet te vinden in deze prijsklasse
Z4, leuk.. maar ook te duur
Ik zou voor de MX-5 gaan. Veel meer waar voor je geld en zoals gezegd...de MX-5 is sneller en sportiever.
Ga dat eerst maar eens doen De Z3 vond ik een stuk logger/lomper en minder speels aanvoelen dan de mx5. Wegligging en bochtengedrag van de mx5 vond ik ook stukken beter. Allemaal objectief uiteraard, dus gewoon zelf gaan rijden. Qua looks vind ik de z3 ook mooier, maar daar ging het in mijn geval niet om.quote:
Ik zou voor de MX-5 gaan, die is betrouwbaarder over het algemeen en lager in de maandelijkse kosten, tevens stuurt de mx-5 beter(heb in alle 2 gereden)
Dit is volgens mij niet waar. BMW-onderdelen zijn over het algemeen goedkoper dan onderdelen voor jappen.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 09:55 schreef Roellie80 het volgende:
Mocht er wat kapot gaan dan zijn de onderdelen een stuk goedkoper.
Die MX5 heeft toch ook achterwielaandrijving of vergis ik me nu?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
je vergist je nietquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 18:11 schreef vosss het volgende:
Die MX5 heeft toch ook achterwielaandrijving of vergis ik me nu?
|
|
