PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Lease for the winquote:Op zondag 27 januari 2008 22:12 schreef wjschreuder het volgende:
nieuwe auto voor het lijstje geloof ik ( ? )
Heb zelf een V50 2.0D (180pk/380nm door Rica)
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Volvo For Life !
Any man who can drive safely while kissing a pretty girl
is simply not giving the kiss the attention it deserves.
is simply not giving the kiss the attention it deserves.
Mijn zus die zoekt een nieuwe auto omdat haar oude (renault megane classic) alleen maar kuren vertoont. Ik dacht zelf aan een toyota of volvo aangezien ze op 1 of andere manier der auto's goed kapot weet te rijden 
maar stel ik ga voor een volvo met de prijs klasse van max 3500 euro en hij moet een trailer kunnen trekken met 2 paarden erin, voor wat voor auto zou ik moeten/kunnen gaan?
maar stel ik ga voor een volvo met de prijs klasse van max 3500 euro en hij moet een trailer kunnen trekken met 2 paarden erin, voor wat voor auto zou ik moeten/kunnen gaan?
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Ligt eraan hoe zwaar die paarden zijn.. geloof dat veel trailers max gewicht hebben van rond de 2200kg. Mijn volvotje mag "slechts" 1600kg trekken. Als je dat met een megane gaat trekken, meot je idd niet raar opkijken dat ie stuk gaat
Maar een 2 paards trailer met 1 paard erin, is een eitje.. lukt ook wel voor die 3500e. Wil je een echt betrouwbaar trekbeest, kijk dan eens naar een Nissan Patrol 3.3TD ofzo
Maar een 2 paards trailer met 1 paard erin, is een eitje.. lukt ook wel voor die 3500e. Wil je een echt betrouwbaar trekbeest, kijk dan eens naar een Nissan Patrol 3.3TD ofzo
Ja ok maar me zus is alleen niet zo rijk 
en ik weet niet hoeveel die paarden wegen, weegschaal is beetje te klein daarvoor .
Maar als je kijkt naar een goede volvo welke valt dan goed in de prijs? (als er al 1 is
)
En het zijn geen normale paarden, zijn ijslanders zijn net wat kleiner want die megane (1.6 RN) mocht hem gewoon trekken officieel!
en ik weet niet hoeveel die paarden wegen, weegschaal is beetje te klein daarvoor .Maar als je kijkt naar een goede volvo welke valt dan goed in de prijs? (als er al 1 is
)En het zijn geen normale paarden, zijn ijslanders zijn net wat kleiner want die megane (1.6 RN) mocht hem gewoon trekken officieel!
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Zou ik zelf komen bij een 850. Maar ik heb dan ook wat vooroordelen.. Zijn prima te vinden voor 3000-3500eur. Hou wat geld over om eventueel een eerste (grote) beurt op te vangen. Schrik niet van hoge kilometerstanden, mits redelijk onderhouden, is dat voor een 850 geen enkel probleem. Let wel op de extra maandlasten in de vorm van belasting. Behoorlijk zware bak.. Mag, en kan 1600kg trekken.
Zoek maar eens op marktplaats/bekende occasion sites. Komen in een paar motor varianten. Ik zou de 2.0 lekker laten staan en gaan voor een 2.5 10v of 20v (144 resp. 170pk).
Als je maar een beetje gevoel voor auto's hebt, ben je na een proefrit in een goede 850 verkocht. Het geluid, de soeplesse en kwaliteit vind ik heel bijzonder..
Ben je toe aan een stukje zweden?
Zoek maar eens op marktplaats/bekende occasion sites. Komen in een paar motor varianten. Ik zou de 2.0 lekker laten staan en gaan voor een 2.5 10v of 20v (144 resp. 170pk).
Als je maar een beetje gevoel voor auto's hebt, ben je na een proefrit in een goede 850 verkocht. Het geluid, de soeplesse en kwaliteit vind ik heel bijzonder..
Ben je toe aan een stukje zweden?
Ik kom even uithuilen hier...
Ik was 1 handtekening verwijderd van een
C30
Maar nee, ik moest zo nodig nog een jaar gaan studeren
Ik was 1 handtekening verwijderd van een
C30 Maar nee, ik moest zo nodig nog een jaar gaan studeren
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
ik zit hard te twijfelen om een v40 te kopen. iets ouder dan 10 jaar, 136K op de teller.
m'n grote probleem is alleen dat ik absoluut geen idee heb wat ik aan onderhoudskosten kan verwachten..
verzekering en wegenbelasting zijn op te zoeken, en dat is geen probleem.
iemand die een v40 van 97/98 heeft en een indicatie kan geven van wat 't onderhoud per jaar ongeveer kost?
oeoe...wat is het moeilijk. ik wil op mezelf gaan wonen en dus een auto hebben...maar en een nieuw interieur, en een huis...en ook nog eens een volvo kopen kost wel een hoop geld *fluit*
m'n grote probleem is alleen dat ik absoluut geen idee heb wat ik aan onderhoudskosten kan verwachten..
verzekering en wegenbelasting zijn op te zoeken, en dat is geen probleem.
iemand die een v40 van 97/98 heeft en een indicatie kan geven van wat 't onderhoud per jaar ongeveer kost?
oeoe...wat is het moeilijk. ik wil op mezelf gaan wonen en dus een auto hebben...maar en een nieuw interieur, en een huis...en ook nog eens een volvo kopen kost wel een hoop geld *fluit*
ik heb niks tegen zweden, maar ben zelf meer renault ook al zou tegen een mooie t5 of t6 geen nee zeggenquote:Op vrijdag 8 februari 2008 14:34 schreef SuperFrank het volgende:
Zou ik zelf komen bij een 850. Maar ik heb dan ook wat vooroordelen.. Zijn prima te vinden voor 3000-3500eur. Hou wat geld over om eventueel een eerste (grote) beurt op te vangen. Schrik niet van hoge kilometerstanden, mits redelijk onderhouden, is dat voor een 850 geen enkel probleem. Let wel op de extra maandlasten in de vorm van belasting. Behoorlijk zware bak.. Mag, en kan 1600kg trekken.
Zoek maar eens op marktplaats/bekende occasion sites. Komen in een paar motor varianten. Ik zou de 2.0 lekker laten staan en gaan voor een 2.5 10v of 20v (144 resp. 170pk).
Als je maar een beetje gevoel voor auto's hebt, ben je na een proefrit in een goede 850 verkocht. Het geluid, de soeplesse en kwaliteit vind ik heel bijzonder..
Ben je toe aan een stukje zweden?
. Maar hij is helaas niet voor mij maar voor mijn zus 
Ik heb het er met haar even over gehad en ze vind dat volvo's teveel benzine zuipen
doen ze wel maar ze heeft teveel eisen. - Hij moet een trailer met 2 paarden mogen en kunnen trekken.
- Hij mag niet duurder zijn dan 3500 euro
- Hij moet betrouwbaar zijn
- Hij mag niet veel zuipen
- Een benzine
Ik geef het op
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Sterkte wagens -> grote motor -> hoog verbruik.quote:Op zaterdag 9 februari 2008 01:21 schreef invine het volgende:
[..]
ik heb niks tegen zweden, maar ben zelf meer renault ook al zou tegen een mooie t5 of t6 geen nee zeggen
Ik heb het er met haar even over gehad en ze vind dat volvo's teveel benzine zuipen
- Hij moet een trailer met 2 paarden mogen en kunnen trekken.
- Hij mag niet duurder zijn dan 3500 euro
- Hij moet betrouwbaar zijn
- Hij mag niet veel zuipen
- Een benzine
Ik geef het op
Dat is iets waar je toch tegenaan zal lopen.. Volvo 850 zoals hierboven gezegd.. Hartstikke betrouwbaar, binnen het budget, en zuipt nou ook weer niet superveel..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Waarom een benzine als verbruik een rol speelt? kijk dan eens naar een volvo op gas. Ook 1 op 10 maar dan voor een paar cent per liter. Net zo betrouwbaar en mits LPI zelfs nog snellur...quote:Op zaterdag 9 februari 2008 01:21 schreef invine het volgende:
[..]
ik heb niks tegen zweden, maar ben zelf meer renault ook al zou tegen een mooie t5 of t6 geen nee zeggen
Ik heb het er met haar even over gehad en ze vind dat volvo's teveel benzine zuipen
- Hij moet een trailer met 2 paarden mogen en kunnen trekken.
- Hij mag niet duurder zijn dan 3500 euro
- Hij moet betrouwbaar zijn
- Hij mag niet veel zuipen
- Een benzine
Ik geef het op
ik weet niet precies hoe het zit maar de megane van mijn zus nu mag het ook trekken, en zijn geen normale paarden. (ze zijn wat kleiner) maar ik ga even opzoek naar een 850 die leek me ook al wat en dan stel ik die even aan der voorquote:Op zaterdag 9 februari 2008 04:51 schreef sig000 het volgende:
2 paards trailer heeft 2500kg laadvermogen en dat mag een Volvo ook niet trekken helaas.
alvast bedankt.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Ik heb ondertussen geen Volvo meer, mn S70 heeft in 3 maanden tijd 6 keer bij de garage gestaan en hij deed het nog steeds niet. Continu op de meest onverwachte en onhandige momenten sloeg de motor af, lekker betrouwbaar wagentje heb je dan... Enige pluspunt was dat de stoelen wel geweldig zaten als je weer eens stilstond te wachten tot de motor weer wilde starten.
Onverwacht slechte ervaringen met zowel Volvo als auto en als garage/dealer. Nooit meer een Volvo voor mij
.
Onverwacht slechte ervaringen met zowel Volvo als auto en als garage/dealer. Nooit meer een Volvo voor mij
.
Ach kom, dat kan toch helemaal niet?
Wat weer helemaal in lijn staat met het topic "betrouwbaarste auto"... imago zegt weinig als het aankomt op persoonlijke ervaringen. Maar wel jammer joh.quote:Op zaterdag 9 februari 2008 19:34 schreef Future_Echo het volgende:
Ik heb ondertussen geen Volvo meer, mn S70 heeft in 3 maanden tijd 6 keer bij de garage gestaan en hij deed het nog steeds niet. Continu op de meest onverwachte en onhandige momenten sloeg de motor af, lekker betrouwbaar wagentje heb je dan... Enige pluspunt was dat de stoelen wel geweldig zaten als je weer eens stilstond te wachten tot de motor weer wilde starten.
Onverwacht slechte ervaringen met zowel Volvo als auto en als garage/dealer. Nooit meer een Volvo voor mij
Ik zal wel net pech hebben gehad met deze bak, wat ik wel jammer vind. Maarja ik heb een auto nodig die betrouwbaar is en dat was mijn S70 T5 zeker niet. Als ie het wel deed was het een topwagen 
.
.
Ach kom, dat kan toch helemaal niet?
Iemand enig idee wat een setje nieuwe koppelingsplaten voort een 850 2.5-20v ongeveer kost? (Zit niet bij een officieele volvo-dealer)
Nieuwe volvo rijder meldt zich! Ben sinds 2 weken de trotse eigenaar van een groene 440 uit '93 met 246.000 op de teller
Ben net nieuw op het forum en moet ook wel bij de lijst met volvo rijders. Momenteel rijd ik in een S80 T6 uit 2005
Vandaag weer wezen kijken naar een 850
Gelukig beperk ik me alleen tot volvo want ik kan echt nooit een keuze maken
Ik heb momenteel al gekeken naar een 460, 740 en een 850 maar ze zijn allemaal zo
Gelukig beperk ik me alleen tot volvo want ik kan echt nooit een keuze maken
Ik heb momenteel al gekeken naar een 460, 740 en een 850 maar ze zijn allemaal zo
Because they will last that long.
Rijd zelf in een S60 2.4 van de zaak maar wil misschien een mooie 480 erbij kopen. Gewoon voor de fun/cult eigenlijk...
Zijn de 480's betrouwbaar? En hoe rijden ze
Zijn de 480's betrouwbaar? En hoe rijden ze
480 zijn leuke auto's, en het rijdt leuk maar over onderhoud weet ik niet zo veel. Als ik er trouwens een volvo voor de fun bij mocht nemen dan zou ik graag een P1800 willen hebben.
deze dus:
deze dus:
Mijn baas heeft zo'n P1800. Wel gave auto's. En wat betreft 480's, je moet volgens mij uitkijken voor de eerste modellen. Die lekken geloof ik achter bij de ruiten nog wel eens en de electriek van de 1e modeljaren schijnt niet super te zijn. Mij is verteld dat het laatste modeljaar wel redelijk betrouwbaar is. En als je er een eentje koopt moet je er een nemen met een boordcomputer met zo'n draaiknop. Dat is echt gaaf.
Gave bakken die P1800's !!!
En Irv Gordon uit Long Island heeft momenteel het record door met zo'n ding 4,2 miljoen kilometer af te leggen
Mijn 740 gaat over een week eindelijk voor de APK en ik ben nu nog wat bezig om hem klaar te stomen:
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?p=318358#318358
Gisteren mijn VDO teller gerepareerd; deze viel zo nu en dan uit.
Alles doorgesoldeerd en het werkt
En Irv Gordon uit Long Island heeft momenteel het record door met zo'n ding 4,2 miljoen kilometer af te leggen
Mijn 740 gaat over een week eindelijk voor de APK en ik ben nu nog wat bezig om hem klaar te stomen:
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?p=318358#318358
Gisteren mijn VDO teller gerepareerd; deze viel zo nu en dan uit.
Alles doorgesoldeerd en het werkt
