WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
quote:Op zondag 7 oktober 2007 17:45 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Dat snap ik, ik bedoelde ook dat het absurd laag is.
Ah, ik dacht al .
.
Inderdaad gaat de waarde die wij aan de mening van anderen hechten (...) in de regel bijna elke redelijke bedoeling te boven, zodat het als een soort algemeen verbreide of veeleer aangeboren manie kan worden beschouwd - Schopenhauer
Vandaag voor mijn doen best wel een ''stevige'' rijles gehad, de instrukteur kwam 5 minuten te laat maar gaf uiteindelijk toch ruim 20 minuten extra. Had bij de vorige rijles wat problemen met de 4e en 5e versnelling, deze keer ging het perfect op de snelweg. Echter er is weer een nieuw probleem (eigenlijk al een oud probleem) Ik geef telkens te veel gas nadat ik de koppeling ingetrapt hebt, schijnbaar heb ik niet altijd de grip te pakken tussen gas geven en koppelen. Maar heb wel gemerkt waar het probleem zit en tijdens deze les ging dat ook al beter, de komende 2 lessen gaan we hierop trainen en de bijzondere verrichtingen (bocht achteruit en achteruit in parkeervak zetten) Wordt zeker vervolgt, heb deze week (vrijdag) en de komende week weer 2 lessen op het programma staan.
O,ja na afloop kreeg ik ook het blad Reflector (tijdschrijft voor rijinstrukteurs) Hier staan allerlij artikelen in hoe het achter de schermen van het CBR en de rijscholen werkt, heel interessant leesvoer met zeer veel info.
O,ja na afloop kreeg ik ook het blad Reflector (tijdschrijft voor rijinstrukteurs) Hier staan allerlij artikelen in hoe het achter de schermen van het CBR en de rijscholen werkt, heel interessant leesvoer met zeer veel info.
Heb vandaag wel een heel goede rijles gehad, het probleem met die gasdosering tov die koppeling is voor een groot deel opgelost, snap nu hoe het werkt. Soms gaat het wel eens mis, maar er zit duidelijk schot in de zaak. Hebben op een parkeerplaats bijondere verrichtingen geoefend (met paaltjes als referentie punten) en dat ging erg goed, hierna achteruit geparkkeerd tussen twee auto's. Het laatste 20 minuten helemaal zelfstanding naar huis moeten rijden (zonder aanwijzing) en dat ging heel relax (het licht begint aan te gaan qua gas en koppeling) Alleen toen ik thuis kwam en achteruit moest inparkeren sloeg de motor af omdat er twee meiden midden op de weg met hun fietsen stonden waardoor ik even schrok en hierdoor de motor afsloeg, maar dat is dan ook het enigste conflictpunt waar ik even in paniek raakte.
Volgende week weer 2 lessen op het programma staan.
Aanvulling, ik mag binnenkort gratis een soort TTT/Rijtest doen waarin door een andere (soort examinator) bekeken wordt of ik vervroegd op BNOR kan of toch een gewoon CBR examen, dit heeft te maken met mijn ADHD en nervositeit. De bijzondere verrichtingen deed ik zeer netjes volgens de instrukteur, als je maar rustig werkt met (slippende) koppeling. Mischien wordt ik dan op het echte examen vrijgesteld van de bijzondere verrichtingen.
Mijn instrukteur voelt zich echt betrokken bij zijn leerlingen gezien dat hij ontzettend veel moeite doet voor mij.
[ Bericht 2% gewijzigd door Fusionfreak op 12-10-2007 18:21:40 ]
Volgende week weer 2 lessen op het programma staan.
Aanvulling, ik mag binnenkort gratis een soort TTT/Rijtest doen waarin door een andere (soort examinator) bekeken wordt of ik vervroegd op BNOR kan of toch een gewoon CBR examen, dit heeft te maken met mijn ADHD en nervositeit. De bijzondere verrichtingen deed ik zeer netjes volgens de instrukteur, als je maar rustig werkt met (slippende) koppeling. Mischien wordt ik dan op het echte examen vrijgesteld van de bijzondere verrichtingen.
Mijn instrukteur voelt zich echt betrokken bij zijn leerlingen gezien dat hij ontzettend veel moeite doet voor mij.
[ Bericht 2% gewijzigd door Fusionfreak op 12-10-2007 18:21:40 ]
Vandaag een eigen verklaring opgehaald, en morgen na de rijles naar een (andere) dokter (16 uur) voor een aantekening. Intussen heb ik nog eens met het CBR gebeld over hoe zo'n keuring in zijn werk gaat, blijkt dat toen ze mijn gegevens nog eens erbij haalde dat ik maar liefst 8 examen aanvragen op mijn naam heb staan die zijn geweest tussen 1989 en 1993. Kan het eigenlijk niet geloven dat ik al 8 keer gezakt ben. Er is mij verteld dat ik alleen nog maar op BNOR kan gaan, eigenlijk verheug ik mij op het BNOR examen.
8 keer gezakt, dacht zelf dat ik er 5 had gehad! :
8 keer gezakt, dacht zelf dat ik er 5 had gehad! :
Niet meer aan denken hoeveel je ooit gezakt bent. Je bent een nieuwe reeks lessen begonnen en daar horen nieuwe examens bij. Toen was toen. Nu doe je een nieuwe rijopleiding. Zodra je instructeur vindt dat je er klaar voor bent heb je kans om je rijbewijs te halen. Prima dat er meteen met BNOR gestart wordt. De rust die ze daar nemen is wellicht net de rust die je nodig hebt.
Zogenaamd "fatsoenlijke" mensen ontmaskerd, de waarheid en verklaringen die iedereen wil weten: Misdefinitie op YouTube.
Maar voordat ik op BNOR kan moet ik eerst een eigen verklaring laten invullen door een andere arts, want ik heb voor jaren terug medicijnen gebruikt tegen ADHD maar de laatste 10 jaar niet meer, ben bang dat er een negative uitslag gaat komem en ik niet op BNOR examen mag, ook wordt er bekeken of ik een rijtest moet doen waarbij gekeken wordt of ik wel op exmnen mag. Ik ben wanhopig, het lijkt wel alsof er een complot tegen mij gaande is, ik wil alleen maar mijn rijbewijs halen.quote:Op woensdag 17 oktober 2007 21:58 schreef Neuralnet het volgende:
Niet meer aan denken hoeveel je ooit gezakt bent. Je bent een nieuwe reeks lessen begonnen en daar horen nieuwe examens bij. Toen was toen. Nu doe je een nieuwe rijopleiding. Zodra je instructeur vindt dat je er klaar voor bent heb je kans om je rijbewijs te halen. Prima dat er meteen met BNOR gestart wordt. De rust die ze daar nemen is wellicht net de rust die je nodig hebt.
Rustig blijven en even afwachten. Mocht het zo zijn dat de uitslag negatief is, probeer er dan achter te komen wat er moet gebeuren om een positieve uitslag te krijgen. Van een complot is echt geen sprake. Misschien valt het allemaal wel mee.
Zogenaamd "fatsoenlijke" mensen ontmaskerd, de waarheid en verklaringen die iedereen wil weten: Misdefinitie op YouTube.
nou nou nou nu overdrijf je toch wel iets hoorquote:Op woensdag 17 oktober 2007 22:27 schreef Fusionfreak het volgende:
[..]
, het lijkt wel alsof er een complot tegen mij gaande is, ik wil alleen maar mijn rijbewijs halen.
nu overdrijf je toch wel iets hoor
Je hebt wel gelijk, heb net nog met mijn instrukteur gebeld (tot 23 uur) en hij stelde mij gerust dat het niet zo'n vaart loopt, mocht er een rijtest komen dat hoef ik niet beter te rijden dan een doorsnee rijles (het is geen examen!) Maar toch dit maakt mij erg onzeker waardoor ik mischien weer onnodig fouten ga maken tijdens de komende rijlessen. Mijn huidige instrukteur is erg tervreden over mij en besteedt ook erg veel tijd in mij (door mij extra lestijd te geven). alleen vind hij het jammer dat ik het nooit eerder kenbaar heb gemaakt bij de vorige rijscholen en eerdere examens. Maar ondanks alles zie ik toch wel licht aan het einde van de lange tunnel.quote:Op woensdag 17 oktober 2007 22:54 schreef erikkll het volgende:
[..]
nou nou nou nu overdrijf je toch wel iets hoor
Goed bezig, zo te horen!
Succes met je rijlessen en met dat examen komt het vast wel goed.
Succes met je rijlessen en met dat examen komt het vast wel goed.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Bij die keuring vooral niets over complotten tegen jou roepen. Dat zal eerder tot een negatieve uitslag leiden dan ADHD medicijnen die je tien jaar geleden slikte.
I am just a dreamer, but you are just a dream
Bedankt voor de tip, wilde al over een vermeende complot beginnen, maar zal dat maar liever niet doen. Wel zal ik aangeven dat ik naast ADHD ook afgekeurd bent vanwege ernstige vorm van autisme, maar daar heb ik nog ooit medicijnen voor hoeven te gebruiken.quote:Op donderdag 18 oktober 2007 09:12 schreef Dromer het volgende:
Bij die keuring vooral niets over complotten tegen jou roepen. Dat zal eerder tot een negatieve uitslag leiden dan ADHD medicijnen die je tien jaar geleden slikte.
Neem tevens mijn medisch dossier mee van het GAK (nu heet het UWV)
Mijn instrukteur heeft nog zo'n leerling gehad, maar dan met een lichte spastich in een van zijn handen en hij mocht ook op examen, maar die keuring bij mij is gewoon een formaliteit zodat het CBR zowel mij als de instrukteur geen verwijt kan maken dat ik iets zou verzwijgen tijdens een echt examen.
Een psychische aandoening is zeker geen belemmering om een rijbewijs te kunnen halen.quote:Op donderdag 18 oktober 2007 12:39 schreef Fusionfreak het volgende:
[..]
Bedankt voor de tip, wilde al over een vermeende complot beginnen, maar zal dat maar liever niet doen. Wel zal ik aangeven dat ik naast ADHD ook afgekeurd bent vanwege ernstige vorm van autisme, maar daar heb ik nog ooit medicijnen voor hoeven te gebruiken.
Neem tevens mijn medisch dossier mee van het GAK (nu heet het UWV)
Mijn instrukteur heeft nog zo'n leerling gehad, maar dan met een lichte spastich in een van zijn handen en hij mocht ook op examen, maar die keuring bij mij is gewoon een formaliteit zodat het CBR zowel mij als de instrukteur geen verwijt kan maken dat ik iets zou verzwijgen tijdens een echt examen.
Ik ben ook een autisme-stoornis, Ondertussen wel m'n motor- auto- en groot rijbewijs gehaald.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ben net terug van de keuring en de arts vind mij toch geschikt om auto te mogen rijden, alle testen (ogen, bloeddruk, en urine waren goed) Hij heeft even mij dossier doorgelezen en als aantekening geschreven dat ik vanwege psychische klachten volledig arbeids ongeschikt ben, hopelijk wordt dat door het CBR niet opgevat als 100 procent ongeschikt om auto te mogen rijden.quote:Op donderdag 18 oktober 2007 13:39 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Een psychische aandoening is zeker geen belemmering om een rijbewijs te kunnen halen.
Ik ben ook een autisme-stoornis, Ondertussen wel m'n motor- auto- en groot rijbewijs gehaald.
goh, dus toch geen complot tegen jequote:Op donderdag 18 oktober 2007 17:29 schreef Fusionfreak het volgende:
[..]
Ben net terug van de keuring en de arts vind mij toch geschikt om auto te mogen rijden, alle testen (ogen, bloeddruk, en urine waren goed) Hij heeft even mij dossier doorgelezen en als aantekening geschreven dat ik vanwege psychische klachten volledig arbeids ongeschikt ben, hopelijk wordt dat door het CBR niet opgevat als 100 procent ongeschikt om auto te mogen rijden.
Zie je wel, het valt best mee. Nu een arts je geschikt heeft verklaard staat niks je meer in de weg om gewoon voor dat rijbewijs te gaan. Blijven doorzetten.
Zogenaamd "fatsoenlijke" mensen ontmaskerd, de waarheid en verklaringen die iedereen wil weten: Misdefinitie op YouTube.
Dit heeft de arts precies aangekruist.quote:Op donderdag 18 oktober 2007 18:36 schreef Neuralnet het volgende:
Zie je wel, het valt best mee. Nu een arts je geschikt heeft verklaard staat niks je meer in de weg om gewoon voor dat rijbewijs te gaan. Blijven doorzetten.
vraag A) Heeft de aanvrager zich gelegitimeerd?...JA
Vraag B) Zijn er bij de anamnese en uw algemeen lichamelijk onderzoek van de aanvrager verschijnselen gevonden of vermoedens gerezen, die zouden wijzen op ongeschiktneid tot het besturen van motorvoertuigen? ....NEE
Vraag C) Hoe is de algemene fysieke toestand?...GOED
Vraag D) Beschikt de aanvrager volgens uw oordeel over voldoende gebruik van zijn wervelkolom en zijn vier ledematen voor het besturen van motorvoertuigen?....JA
Vraag E) Bestaat er een beperking van het gezichtsveld?...NEE
Vraag F) Wat is de uitkomst van het urine of bloed onderzoek?...Negatief
Omdat de aantekening van de notitie in tegenspraak is met het antwoord bij vraag A weet ik niet waarom de arts de tekst van mijn GAK/UWV dossier in de notitie vermeld heeht, mij arbeids ongeschiktheid heeft toch niks met rijschiktheid te maken!?
Waar let de CBR arts op, bij de kruisjes van vragen A t/m F of de notitie?
vraag A is of je je gelegitimeerd hebt, wat voor notitie moet hij daarbij verder maken dan?quote:Op donderdag 18 oktober 2007 20:46 schreef Fusionfreak het volgende:
Omdat de aantekening van de notitie in tegenspraak is met het antwoord bij vraag A weet ik niet waarom de arts de tekst van mijn GAK/UWV dossier in de notitie vermeld heeht, mij arbeids ongeschiktheid heeft toch niks met rijschiktheid te maken!?
Hij schreef dit in de toeliching...quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 01:51 schreef erikkll het volgende:
[..]
vraag A is of je je gelegitimeerd hebt, wat voor notitie moet hij daarbij verder maken dan?
Patient is volledig arbeidsongeschikt op grond van psychische klachten ongeschikt[/]
Hij heeft waarschijnlijk mijn GAK/UWV dossier als uitgangspunt genomen.
Correctie, ik bedoelde vraag B
Vraag B en de notitie staan los van elkaar.
In vraag B wordt de lichamelijke toestand onderzocht, in de notitie staan de bevindingen van de geestelijke toestand.
Overigens denk ik niet dat het een afkeur wordt op grond van de notitie. Autorijden is niet hetzelfde als werken (of het moet je werk worden, koerier of chauffeur) Maar dan nog denk ik niet dat je hierop afgekeurd gaat worden.
In vraag B wordt de lichamelijke toestand onderzocht, in de notitie staan de bevindingen van de geestelijke toestand.
Overigens denk ik niet dat het een afkeur wordt op grond van de notitie. Autorijden is niet hetzelfde als werken (of het moet je werk worden, koerier of chauffeur) Maar dan nog denk ik niet dat je hierop afgekeurd gaat worden.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
in dat geval.. hij heeft waarschijnljik aangegeven dat je arbeidsongeschikt bent vanwege psychische klachten, omdat daaruit kan bljiken dat je fysiek wel in staat bent auto te rijden.quote:Op donderdag 18 oktober 2007 17:29 schreef Fusionfreak het volgende:
[..]
Ben net terug van de keuring en de arts vind mij toch geschikt om auto te mogen rijden, alle testen (ogen, bloeddruk, en urine waren goed) Hij heeft even mij dossier doorgelezen en als aantekening geschreven dat ik vanwege psychische klachten volledig arbeids ongeschikt ben, hopelijk wordt dat door het CBR niet opgevat als 100 procent ongeschikt om auto te mogen rijden.
Als je na 7 keer examen nog niet je rijbewijs hebt moet je toch echt een nadenken of je wel kan autorijden. Dan kan je wel door de keurig heenkomen maar als je er niks van bakt achter het stuur kan je bloeddruk nog zo goed zijn of je urine nog zo gezond, als je het niet kan kan je het niet.
Eerst schreef je dat ik maar beter de hele dag binnen kan zitten. Volgens mijn instrukteur kan ik het wel goed, ik ga door tot het bittere einde, ben er bijna 20 jaar mee bezig en zie die als mijn levenswerk om het te halen!quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 23:49 schreef Unhuman het volgende:
Als je na 7 keer examen nog niet je rijbewijs hebt moet je toch echt een nadenken of je wel kan autorijden. Dan kan je wel door de keurig heenkomen maar als je er niks van bakt achter het stuur kan je bloeddruk nog zo goed zijn of je urine nog zo gezond, als je het niet kan kan je het niet.
Indien ik in het uiterste geval alsnog ongeschikt zou vinden ga ik in ertegen in beroep en vraag ik een herkeuring aan bij een andere arts bovendien zal ik een advocaat in de arm nemen om de besliising van het CBR aan te vechten.
Trouwens ik ben al 8 keer opgeweest.
Rustig! Laat je toch niet zo opnaaien. Het CBR heeft nog niet besloten. Wacht nou maar even af en geniet ondertussen van het rijden.
Zogenaamd "fatsoenlijke" mensen ontmaskerd, de waarheid en verklaringen die iedereen wil weten: Misdefinitie op YouTube.
Stop ermee. Ik heb liever niet, en ik spreek denk ik namens alle automobilisten, dat je deelneemt aan hetzelfde verkeer als wij. Gun ons ook een rustig verkeersbeeld en stop ermee. Ik probeer toch ook niet om astronaut te wordenquote:Op vrijdag 19 oktober 2007 23:58 schreef Fusionfreak het volgende:
[..]
Eerst schreef je dat ik maar beter de hele dag binnen kan zitten. Volgens mijn instrukteur kan ik het wel goed, ik ga door tot het bittere einde, ben er bijna 20 jaar mee bezig en zie die als mijn levenswerk om het te halen!
Indien ik in het uiterste geval alsnog ongeschikt zou vinden ga ik in ertegen in beroep en vraag ik een herkeuring aan bij een andere arts bovendien zal ik een advocaat in de arm nemen om de besliising van het CBR aan te vechten.
Trouwens ik ben al 8 keer opgeweest.
Dat jij geen astronaut wilt worden geloof ik best en ben ik dan ook met je eens, dat wil ik ook niet. Verder voegt je reactie totaal niks toe aan wat je al eerder hier gepost hebt!quote:Op zaterdag 20 oktober 2007 01:32 schreef Blapiet het volgende:
[..]
Stop ermee. Ik heb liever niet, en ik spreek denk ik namens alle automobilisten, dat je deelneemt aan hetzelfde verkeer als wij. Gun ons ook een rustig verkeersbeeld en stop ermee. Ik probeer toch ook niet om astronaut te worden
I.t.t. jou heeft de TS blijkbaar wel de energie om zijn dromen na te jagen. Dus dat jij geen astronaut bent geworden, zegt helemaal niks. Een mooi citaat voor TS:quote:Op zaterdag 20 oktober 2007 01:32 schreef Blapiet het volgende:
Stop ermee. Ik heb liever niet, en ik spreek denk ik namens alle automobilisten, dat je deelneemt aan hetzelfde verkeer als wij. Gun ons ook een rustig verkeersbeeld en stop ermee. Ik probeer toch ook niet om astronaut te worden
Do just once what others say you can't do, and you will never pay attention to their limitations again.
James R. Cook
Nou ja,.. laat ik het zo zeggen. Ik gun het iedereen, ik weet namelijk wat voor bevrijding het is zo'n roze papiertje (pasje). Maar ik denk dat als het je zoveel moeite kost dat je jezelf toch eens wat kritische vragen moet stellen. Als je je er niet door uit het veld laat slaan gebruik dan alle negatieve opmerkingen uit dit topic om jezelf te sterken.
Bij deze deel ik je graag mee dat je in elk geval niet voor mij spreekt.quote:Op zaterdag 20 oktober 2007 01:32 schreef Blapiet het volgende:
[..]
Stop ermee. Ik heb liever niet, en ik spreek denk ik namens alle automobilisten, dat je deelneemt aan hetzelfde verkeer als wij. Gun ons ook een rustig verkeersbeeld en stop ermee. Ik probeer toch ook niet om astronaut te worden
Ik vind dat iemand die zoveel moeite doet alle kansen moet krijgen die hij wil hebben.
I am just a dreamer, but you are just a dream
jeumig, ik ken mensen die 12 keer op geweest zijn en gewoon heel goed autorijden.Je kunt ook overdrijven zeg...quote:Op vrijdag 19 oktober 2007 23:49 schreef Unhuman het volgende:
Als je na 7 keer examen nog niet je rijbewijs hebt moet je toch echt een nadenken of je wel kan autorijden. Dan kan je wel door de keurig heenkomen maar als je er niks van bakt achter het stuur kan je bloeddruk nog zo goed zijn of je urine nog zo gezond, als je het niet kan kan je het niet.
Du weißt alles ganz genau, Hältst dich für wahnsinnig schlau
Aber einmal werd ich ganz gelassen, An dir vorbeigehn ohne dich zu hassen
Aber einmal werd ich ganz gelassen, An dir vorbeigehn ohne dich zu hassen
Ik heb net met mijn instrukteur gesproken en we hebben besloten voorlopig een rustpauze in te lassen. Zodra we weten wat de uitslag is van de eigen verklaring gaan we beslissen wat we verder gaan doen. Helaas duurt dit enkele weken of meer, hij is zelfs bereid indien ik ongechikt verklaard zou worden voor het rijbewijs dat hij mij een groot gedeelte van de gemaakte kosten wilt teugbetalen. Maar mijn instrukteur geloofd niet dat ik volledig ongeschikt verklaard zou worden, maar kan het ook niet uitsluiten. Mocht ik ongeschikt verklaard worden (na een herkeuring door een CBR arts) dan mag ik ook geen bromfietsen of brommobiel besturen.
De aantekening in de toelichting dat ik volledig arbeids ongeschikt bent vanwege psychische klachten zal bij het CBR meer vragen oproepen dan antwoorden.
De aantekening in de toelichting dat ik volledig arbeids ongeschikt bent vanwege psychische klachten zal bij het CBR meer vragen oproepen dan antwoorden.
Een verstandige beslissing. Dit kan nog alle kanten op gaan en uitsluiten dat er afgekeurd wordt is inderdaad niet mogelijk. Positief bekijken kan ook: alles is niet per se verloren.
Roept de aantekening veel vragen op, dan kan het CBR misschien vragen om aanvullende informatie van behandelaars en psychiaters. Eventueel een psychologische test. Van belang is of de psychische klachten veilig autorijden belemmeren. Depressie of een burnout kan bijvoorbeeld arbeidsongeschiktheid betekenen, maar dat betekent niet dat autorijden (voorgoed) onmogelijk is.
Roept de aantekening veel vragen op, dan kan het CBR misschien vragen om aanvullende informatie van behandelaars en psychiaters. Eventueel een psychologische test. Van belang is of de psychische klachten veilig autorijden belemmeren. Depressie of een burnout kan bijvoorbeeld arbeidsongeschiktheid betekenen, maar dat betekent niet dat autorijden (voorgoed) onmogelijk is.
Zogenaamd "fatsoenlijke" mensen ontmaskerd, de waarheid en verklaringen die iedereen wil weten: Misdefinitie op YouTube.
--------------------------------------------------------------------------------
Effe een upje, heb nu antwoord gekregen op de eigen verklaring. Hierin staat het volgende..
Ik citeer...
Voor het verkrijgen van een verklaring van geschiktheid hebt u een eigen verklaring ingediend. Naar aanleiding daarvan verzoeken wij u het volgende.
Wilt u de eigen verklaring dateren en van uw handtekening voorzien.
Volgens mij is het gewoon een storm in een glas water en willen ze alleen maar mijn handtekening hebben ter bevestiging.
Uiteraard meteen de handtekeing gezet en vandaag nog retour gestuurd.
Effe een upje, heb nu antwoord gekregen op de eigen verklaring. Hierin staat het volgende..
Ik citeer...
Voor het verkrijgen van een verklaring van geschiktheid hebt u een eigen verklaring ingediend. Naar aanleiding daarvan verzoeken wij u het volgende.
Wilt u de eigen verklaring dateren en van uw handtekening voorzien.
Volgens mij is het gewoon een storm in een glas water en willen ze alleen maar mijn handtekening hebben ter bevestiging.
Uiteraard meteen de handtekeing gezet en vandaag nog retour gestuurd.
Dat staat natuurlijk helemaal los van de vraag of TS wel geschikt is om auto te rijden. Ik vind het erg knap dat hij dit doet, maar ik kan me ook goed voorstellen dat sommige Fok!kers kanttekeningen plaatsen bij zijn rijvermogen.quote:Op zaterdag 20 oktober 2007 10:19 schreef the_mind het volgende:
[..]
I.t.t. jou heeft de TS blijkbaar wel de energie om zijn dromen na te jagen.
Die droom van hem kan met een beetje pech wel dodelijk zijn!
Maar goed, ik hoop dat TS goed leert rijden en zijn rijbewijs haalt. In die volgorde.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 02-11-2007 11:11:08 ]
Effe een upje.
Heb vandaag een brief gekregen naar aanleiding van de eigen verklaring van het CBR dat ik naar een zenuwarts toe moet gaan, wat houdt dat precies in? Ik dacht dat het eindelijk voorbij is, moet ik weer naar een andere arts!
Heb vandaag een brief gekregen naar aanleiding van de eigen verklaring van het CBR dat ik naar een zenuwarts toe moet gaan, wat houdt dat precies in? Ik dacht dat het eindelijk voorbij is, moet ik weer naar een andere arts!
Je wordt naar een neuroloog gestuurd. Dat is een arts die (onder andere) gespecialiseerd is het functioneren van spieren en hersenen. Als hij oordeelt dat je (geestelijke) toestand geen gevaar oplevert bij het besturen van een auto, dan zit het wel goed.
Zogenaamd "fatsoenlijke" mensen ontmaskerd, de waarheid en verklaringen die iedereen wil weten: Misdefinitie op YouTube.
Hoe beoordeeld hij dat dan? ik durf eigenlijk niet naar die arts te gaan omdat ik als ik in het echt met mensen in contact kom erg druk, chaotisch en nerveus overkom (mijn ADHD en autisme). Zou hij daar rekenng mee houden als hij mij ziet, of wordt dit meegenomen in de beoordeling? En welke vragen of testen zou die neuroloog dan willen doen?quote:Op zaterdag 17 november 2007 16:12 schreef Neuralnet het volgende:
Je wordt naar een neuroloog gestuurd. Dat is een arts die (onder andere) gespecialiseerd is het functioneren van spieren en hersenen. Als hij oordeelt dat je (geestelijke) toestand geen gevaar oplevert bij het besturen van een auto, dan zit het wel goed.
Ik ben geen arts en kan je dus ook niet vertellen hoe de diagnostiek precies in zijn werk gaat. Afhankelijk van je medische achtergrond zal hij bepalen wat er moet gebeuren.quote:Hoe beoordeeld hij dat dan? ik durf eigenlijk niet naar die arts te gaan omdat ik als ik in het echt met mensen in contact kom erg druk, chaotisch en nerveus overkom (mijn ADHD en autisme). Zou hij daar rekenng mee houden als hij mij ziet, of wordt dit meegenomen in de beoordeling? En welke vragen of testen zou die neuroloog dan willen doen?
Voor de arts hoef je niet bang te zijn. Iedere arts zal eerst vertellen wat hij gaat doen en waarom. Hij zal alle van belang zijnde factoren meenemen in zijn diagnose. Wanneer het je niet bevalt kan je dat altijd aangeven. Zet jezelf er overheen en ga gewoon. Anders blijf je met de onzekerheid zitten. Ga door totdat je uitsluitsel hebt zodat je jezelf later niet kan verwijten dat je niet alles geprobeerd hebt.
Zogenaamd "fatsoenlijke" mensen ontmaskerd, de waarheid en verklaringen die iedereen wil weten: Misdefinitie op YouTube.
Eindelijk eens een beetje 'positief' nieuws te melden omtrent mijn rijopleiding. Heb om 3 december as een (verplichte) afspraak met de pychiater AMA Groot, hier hoef ik gelukkig geen 130 euro voor te betalen omdat ik de tip kreeg een verwijskaart te halen bij mij huisarts (dus gratis). Het gesprek zal ongeveer 20/25 minuten duren en heeft volgens de assistente van die arts in mijn geval niet veel om handen, maar moet er toch heen gaan. Een sterke troef is dat ik op de eigen verklaring alle vragen met NEE heb beantwoord en dat een andere arts mij fysiek goed heeft verklaard op de eigen verklaring tevens heeft mijn huisarts een verklaring heeft opgesteld dat ik geen medicatie oid gebruikt, bij het gesprek zal de psychiater dan ook geen twijfels hebben dat ik een probleem zou hebben met midicatie of drugs. Tot slot kreeg ik wat tips om proberen zo zelfverzekerd over te komen en bij kennismaking bv al een goede handdruk geef en de arts zoveel mogelijk aankijk tijdens het gesprek. Maar het belangrijkste is dat ik op alle vragen (volgens de DSM IV criteria) zoveel mogelijk met nee beantwoord en deze in positieve zin betrekt bij de vraagstelling. In mijn geval is de vraagstelling...Ben ik psychisch geschikt om een auto te mogen besturen.
Ik heb met 2 instrukteurs gesproken die deze arts persoonlijk kennen en hebben mij gerust gesteld dat die arts echt niet uit is om mij ongeschikt te verklaren, het is eigenlijk meer een standaard formaliteit om het CBR gerust te stellen.
Als het advies luidt dat er bv een rijtest aanbevolen wordt dan ben ik tevens geschikt bevonden.
Ik heb met 2 instrukteurs gesproken die deze arts persoonlijk kennen en hebben mij gerust gesteld dat die arts echt niet uit is om mij ongeschikt te verklaren, het is eigenlijk meer een standaard formaliteit om het CBR gerust te stellen.
Als het advies luidt dat er bv een rijtest aanbevolen wordt dan ben ik tevens geschikt bevonden.
Vandaag weer rijles gehad waarbij ik met mijn instrukteur besproken had over de afloop van het gesprek met die psychiater. Hij had zelf ook al navraag gedaan bij enkele collega rijschoolhouders en hij weet al voor 90 % zeker dat ik gewoon rijgeschikt wordt verklaard door het CBR en dat ik zelfs nog niet eens de rijtest hoef te doen. Mijn instrukteur vind (op wat kleine fouten na) dat ik klaar ben voor een TTT en wil als alles mee zit mij in januari/februari as op examen laten gaan.
Hij wilt op een positive manier van mij af (met een rijbewijs)
Hij wilt op een positive manier van mij af (met een rijbewijs)
Effe een upje in mijn eigen topic. het nieuw jaar begint al goed. Heb vandaag de brief van het CBR gekregen dat de psychiater mij geschikt bevonden acht voor een periode van 5 jaar na het behalen van mijn rijbewijs. Na die 5 jaar kan het eventueel verlengt worden met 5 of 10 jaar.
Heb uitgerekend vandaag rijles om 15 uur, zal het uiteraard met mijn instrukteur bespreken. Het roze plastic komt nu wel erg dichtbij, want mijn instrukteur heeft aangegeven dat hij een TTT of examen wilt aanvragen bij een positive uitslag.
Heb uitgerekend vandaag rijles om 15 uur, zal het uiteraard met mijn instrukteur bespreken. Het roze plastic komt nu wel erg dichtbij, want mijn instrukteur heeft aangegeven dat hij een TTT of examen wilt aanvragen bij een positive uitslag.
En je theorie-examen? Of heb je die al binnen?
Anyweg, succes.
Anyweg, succes.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Al ruim zelfs, met maar 1 fout.quote:Op donderdag 3 januari 2008 14:41 schreef Ridocar het volgende:
En je theorie-examen? Of heb je die al binnen?
Anyweg, succes.
Goed zo. Nu niet meer over gekke dingen als complotten denken, hè. 
I am just a dreamer, but you are just a dream
Heb vandaag een afspraak moeten maken voor een rijtest die op 15 januari as gaat plaatsvinden. Zie zelf niet tegen de rijtest op omdat er volgens mijn instrukteur niet beter gereden hoeft te worden als een rijles, als de rijtest als voldoende wordt beschouwd wordt mijn medisch dossier afgesloten en wordt ik officieel voor 5 jaar geschikt verklaard na het behalen van het rijbewijs.
Heb vandaag de rijtest gehad en die is mij erg tegen gevallen. Volgens de deskundige praktische rijgeschiktheid heeft mijn ADHD en autisme een te negative invloed op mijn verkeersinzicht en reactie vermogen tijdens het autorijden. Hij stelde vast dat ik erg veel moeite heb met meerdere handelingen tegelijk doen en dat ik veel informatie mist zoals verkeersborden ed. Hij wilt mij nog een keer terug zien voor een herkansing, mocht het probleem alsnog niet verbeterd zijn dan zal hij mij ongeschikt verklaren of doorverwijzen naar een gespecialiseerde rijschool die les geeft in een automaat. De deskundige vond het vreemd dat ik na 8 examens en veel rijlessen nog steeds niet geslaagd was. Maar hij geeft mij nog een kans, intussen moet ik rijlessen nemen om meer te gaan oefenen op conflicten en verkeers inzicht, al weet ik niet wat ik mij bij verkeersinzicht moet voorstellen.
Nou, kunnen anticiperen op situaties op de weg. Beetje kunnen voorspellen wat mensen gaan doen aan de hand van hun gedrag.quote:Op dinsdag 15 januari 2008 14:21 schreef Fusionfreak het volgende:
al weet ik niet wat ik mij bij verkeersinzicht moet voorstellen.
Trouwens, als je na 8 examens en 368 rijlessen nog niet weet wat verkeersinzicht is...tja.
Sjees, wat een verhaal. Ik krijg wel sympathie voor jou Fusion, flinke doorzetter!
Maar als je nou gewoon eens heel eerlijk naar jezelf kijkt (dat moet kunnen denk ik op 42 jarige leeftijd). Vind jij jezelf dan geschikt om auto te rijden(goed handelen in nood-situaties e.d.)? Ik wil je niet aanvallen, maar ik ben gewoon benieuwd wat jij er zelf van vindt.
Maar als je nou gewoon eens heel eerlijk naar jezelf kijkt (dat moet kunnen denk ik op 42 jarige leeftijd). Vind jij jezelf dan geschikt om auto te rijden(goed handelen in nood-situaties e.d.)? Ik wil je niet aanvallen, maar ik ben gewoon benieuwd wat jij er zelf van vindt.
Op een of andere manier moet ik trouwens aan de volgende filmscene denken:
Dumb & Dumber, 1994quote:Lloyd: What are the chances of a guy like you and a girl like me... ending up together?
Mary: Well, that's pretty difficult to say.
Lloyd: Hit me with it! I've come a long way to see you, Mary. The least you can do is level with me. What are my chances?
Mary: Not good.
Lloyd: You mean, not good like one out of a hundred?
Mary: I'd say more like one out of a million.
[pause]
Lloyd: So you're telling me there's a chance.
Vind ik dan wel een beetje dubbel. Eerst een hele lijst aan foute dingen opnoemen en het dan vreemd vinden dat je nog niet geslaagd bent.quote:Op dinsdag 15 januari 2008 14:21 schreef Fusionfreak het volgende:
Heb vandaag de rijtest gehad en die is mij erg tegen gevallen. Volgens de deskundige praktische rijgeschiktheid heeft mijn ADHD en autisme een te negative invloed op mijn verkeersinzicht en reactie vermogen tijdens het autorijden. Hij stelde vast dat ik erg veel moeite heb met meerdere handelingen tegelijk doen en dat ik veel informatie mist zoals verkeersborden ed. Hij wilt mij nog een keer terug zien voor een herkansing, mocht het probleem alsnog niet verbeterd zijn dan zal hij mij ongeschikt verklaren of doorverwijzen naar een gespecialiseerde rijschool die les geeft in een automaat. De deskundige vond het vreemd dat ik na 8 examens en veel rijlessen nog steeds niet geslaagd was. Maar hij geeft mij nog een kans, intussen moet ik rijlessen nemen om meer te gaan oefenen op conflicten en verkeers inzicht, al weet ik niet wat ik mij bij verkeersinzicht moet voorstellen.
Graag verwijderen
Waarom ben je trouwens niet meteen in een automaat gaan lessen als je al weet dat je moeite hebt met meerdere dingen tegelijk doen?
So many adventures couldn't happen today, so many songs we forgot to play, so many dreams swinging out of the blue.
Ik wacht gewoon de herkansing af, mocht bij de herkansing blijken dat het beter is dat ik op de automaat moet gaan lessen dan wil ik eventueel overstappen naar een rijschool die hier les in geeft. Maar eerst extra lessen nemen bij mijn huidige rijschool om te oefenen op conlfict situaties ed (in de schakel auto) heb zelf wel veel ervaringen met examens en rijlessen, maar zo'n rijtest is voor mij ook nieuw waar ik nog nooit eerder ervaring mee heb opgedaan.quote:Op dinsdag 15 januari 2008 15:10 schreef Addict89 het volgende:
Waarom ben je trouwens niet meteen in een automaat gaan lessen als je al weet dat je moeite hebt met meerdere dingen tegelijk doen?
Hoe betaal je trouwens al die lessen als je alleen een uitkering hebt? Wordt dat gesubsidieerd ofzo?
is het misschien beter om dit als een nuttig advies te zien en te stoppen? Het rijden bestaat grotendeels uit conflictsituaties en het inschatten van andere weggebruikers. Elk mens kun je leren een auto te sturen, het kunnen rijden heeft daar echter weinig mee te maken.quote:Op dinsdag 15 januari 2008 15:22 schreef Fusionfreak het volgende:
[..]
Ik wacht gewoon de herkansing af, mocht bij de herkansing blijken dat het beter is dat ik op de automaat moet gaan lessen dan wil ik eventueel overstappen naar een rijschool die hier les in geeft. Maar eerst extra lessen nemen bij mijn huidige rijschool om te oefenen op conlfict situaties ed (in de schakel auto) heb zelf wel veel ervaringen met examens en rijlessen, maar zo'n rijtest is voor mij ook nieuw waar ik nog nooit eerder ervaring mee heb opgedaan.
Dat vroeg ik nietquote:Op dinsdag 15 januari 2008 15:22 schreef Fusionfreak het volgende:
Ik wacht gewoon de herkansing af, mocht bij de herkansing blijken dat het beter is dat ik op de automaat moet gaan lessen dan wil ik eventueel overstappen naar een rijschool die hier les in geeft.
.Elke verkeerssituatie op de weg is ook nieuw en elke keer weer anders.quote:Op dinsdag 15 januari 2008 15:22 schreef Fusionfreak het volgende:
heb zelf wel veel ervaringen met examens en rijlessen, maar zo'n rijtest is voor mij ook nieuw waar ik nog nooit eerder ervaring mee heb opgedaan.
So many adventures couldn't happen today, so many songs we forgot to play, so many dreams swinging out of the blue.
Ja leuk dat oefenen op conflictsituaties, alsof je op iedere situatie voorbereid kan zijn. Dat is natuurlijk een illusie.
Het is jammer voor jou persoonlijk wellicht, maar ik voel me een stuk veiliger nu op de weg wetende dat die rijgeschiktheidstests dus wel iets voorstellen.
Het is jammer voor jou persoonlijk wellicht, maar ik voel me een stuk veiliger nu op de weg wetende dat die rijgeschiktheidstests dus wel iets voorstellen.
Bedankt voor alle reacties tot nu toe.
Heb vandaag een afspraak gemaakt voor een nieuwe rijtest (herkansing), die gaat op 15 februari as plaats vinden. Mocht bij de tweede rijtest blijken dat ik volgens de deskundige niet goed genoeg rij dan gaat hij een definitief oordeel geven aan het CBR, geschikt of ongeschikt.
Bij een negatieve beslissing kan ik nog een bezwaar indienen en zou ik een nieuwe rijjtest (de derde) bij een andere deskundige moeten doen.
Dit is de situatie zoals ik nu ervoor sta, intussen neem ik nog 1 rijles per week tot aan de tweede rijtest kijken en dan maar hopen dat het wel deze keer wel lukt.
Heb vandaag een afspraak gemaakt voor een nieuwe rijtest (herkansing), die gaat op 15 februari as plaats vinden. Mocht bij de tweede rijtest blijken dat ik volgens de deskundige niet goed genoeg rij dan gaat hij een definitief oordeel geven aan het CBR, geschikt of ongeschikt.
Bij een negatieve beslissing kan ik nog een bezwaar indienen en zou ik een nieuwe rijjtest (de derde) bij een andere deskundige moeten doen.
Dit is de situatie zoals ik nu ervoor sta, intussen neem ik nog 1 rijles per week tot aan de tweede rijtest kijken en dan maar hopen dat het wel deze keer wel lukt.
quote:Op woensdag 16 januari 2008 13:57 schreef Fusionfreak het volgende:
Bedankt voor alle reacties tot nu toe.
Heb vandaag een afspraak gemaakt voor een nieuwe rijtest (herkansing), die gaat op 15 februari as plaats vinden. Mocht bij de tweede rijtest blijken dat ik volgens de deskundige niet goed genoeg rij dan gaat hij een definitief oordeel geven aan het CBR, geschikt of ongeschikt.
Bij een negatieve beslissing kan ik nog een bezwaar indienen en zou ik een nieuwe rijjtest (de derde) bij een andere deskundige moeten doen.
Dit is de situatie zoals ik nu ervoor sta, intussen neem ik nog 1 rijles per week tot aan de tweede rijtest kijken en dan maar hopen dat het wel deze keer wel lukt.
Ik ben eigenlijk nog steeds benieuwd wat je er zelf van vindt?quote:Maar als je nou gewoon eens heel eerlijk naar jezelf kijkt (dat moet kunnen denk ik op 42 jarige leeftijd). Vind jij jezelf dan geschikt om auto te rijden(goed handelen in nood-situaties e.d.)? Ik wil je niet aanvallen, maar ik ben gewoon benieuwd wat jij er zelf van vindt.
Ik heb vandaag een zeer klote rijles gereden omdat ik tijdens het rijden te zeer bezig ben met die tweede rijtest en totaal niet meer mijn aandacht bij het verkeer kon houden, bovendien is het meer een wanhoopspoging om te redden wat er nog te redden valt. Ik heb dan ook besloten om tot de tweede rijtest geen lessen meer te nemen. Volgens mijn instrukteur had ik nog 2 lessen tegoed, die gebruik ik dan maar een dag voor de rijtest. Volgens mijn instrukteur is de kans heel klein dat ik slaag voor de tweede rijtest omdat de deskundige gezien mijn vele lkessen en 8 examensvan van mij toch meer rijvaardigheden verwacht dan van iemand die pas met rijlessen begonnen is.
Mijn instrukteur en ik hebben besloten dat als ik zak voor de tweede rijtest de bezwaar procedure opstart en ik bij een andere rijschool ga lessen in de automaat om mijn laatste kans te prberen om bij de derde rijtest te slagen. Intussen zal ik bij het CBR navragen of ik een neiuwe herkeuring kan krijgen van andere artsen of spicialisten om hopelijk een nieuwe geschiktheid te kunnen verkrijgen.
Mijn instrukteur en ik hebben besloten dat als ik zak voor de tweede rijtest de bezwaar procedure opstart en ik bij een andere rijschool ga lessen in de automaat om mijn laatste kans te prberen om bij de derde rijtest te slagen. Intussen zal ik bij het CBR navragen of ik een neiuwe herkeuring kan krijgen van andere artsen of spicialisten om hopelijk een nieuwe geschiktheid te kunnen verkrijgen.
Ik ook maar kennelijk neemt TS selectief waarquote:Op woensdag 16 januari 2008 14:14 schreef Sloper het volgende:
Ik ben eigenlijk nog steeds benieuwd wat je er zelf van vindt?
Hopelijk doet 'ie dat niet ook in 't verkeerquote:Op vrijdag 18 januari 2008 00:16 schreef Xennia het volgende:
[..]
Ik ook maar kennelijk neemt TS selectief waar
.
Van de positieve kant kijkend: TS weet wel wat doorzetten is.
Ik ben wel bang dat het op een teleurstelling uitloopt.
Ik ben wel bang dat het op een teleurstelling uitloopt.
De test doen is dan zinloos als je er niks meer aan doet om beter te worden. Ik zou per direct les gaan nemen in een automaat zodat je tenminste nog een kans hebt bij de tweede rijtest. Mocht het niet lukken, dan heb je nog de laatste ultieme 3e kans om je te bewijzen.quote:Volgens mijn instrukteur is de kans heel klein dat ik slaag voor de tweede rijtest
Zogenaamd "fatsoenlijke" mensen ontmaskerd, de waarheid en verklaringen die iedereen wil weten: Misdefinitie op YouTube.
Mee eens. Voor mensen met faalangst/ handicap enzo is het natuurlijk erg lullig, maar die moeten gewoon accepteren dat het niet kan. Net zoals ik nooit een mooier handschrift zal krijgen omdat ik het gewoon niet kan, die fijne motoriek. Misschien als ik heel erg mijn best doe, maar dat gaat gewoon zo traaaaaaaaaag...... (Scheelt dat ik als ICTer alleen nog handtekeningen en datums moet schrijvenquote:Op vrijdag 28 september 2007 09:12 schreef Kreator het volgende:
Iemand die na 150 (!!!!) lessen nog niet kan autorijden, mogen ze van mij verbieden om gewoon verder te oefenen, wat ook de reden van die 150 lessen mag zijn. Je kan het kennelijk niet en dus moet je het niet doen. Je bent een levensgevaarlijk opbstakel op de weg, mocht je een keer per ongeluk een goeie dag hebben en je rijbewijs halen....
Waarom snappen sommige mensen toch niet dat een rijbewijs alleen is weggelegd voor mensen die kunnen autorijden (of iets wat daarop lijkt, want zonder enig verkeersinzicht is het al mogelijk je papiertje te halen)....
)
Iedereen heeft het recht alle mogelijkheden te gebruiken om zijn doelen te bereiken. Achter een computer is het eenvoudig om iemand die je niet kent aan te sporen tot stoppen, maar ik heb zat dingen zien gebeuren waarvan iedereen zei dat het onmogelijk was. Ook zat dingen die achteraf toch mislukten, maar dan kan hij het zich in elk geval niet kwalijk nemen niet alles te hebben geprobeerd.
Zogenaamd "fatsoenlijke" mensen ontmaskerd, de waarheid en verklaringen die iedereen wil weten: Misdefinitie op YouTube.
Waren die dingen ook gevaarlijk voor het leven van anderen?quote:Op vrijdag 18 januari 2008 23:37 schreef Neuralnet het volgende:
Iedereen heeft het recht alle mogelijkheden te gebruiken om zijn doelen te bereiken. Achter een computer is het eenvoudig om iemand die je niet kent aan te sporen tot stoppen, maar ik heb zat dingen zien gebeuren waarvan iedereen zei dat het onmogelijk was. Ook zat dingen die achteraf toch mislukten, maar dan kan hij het zich in elk geval niet kwalijk nemen niet alles te hebben geprobeerd.
het lijkt er meer op dat je overal wordt afgekeurd maar er zoveel manieren zijn om het nog eens te proberen dat je die ook maar probeert.
"The sailor does not pray for wind, he learns to sail."
Is dat waar het om draait? Ik zie meer het tegenstribbelen van alle andere posters als zijnde irritant, maar meer omdat men blijkbaar autorijden als gevaarlijk ziet. Beetje jammer. Alsof autorijden iets is dat alleen weggelegd is voor mensen die wel 100% zijn. Al heb je er moeite mee, een rijbewijs halen kan bijna iedereen.quote:Op zaterdag 19 januari 2008 14:03 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Waren die dingen ook gevaarlijk voor het leven van anderen?
Ik denk dat de meeste negatieve posters het niet aan kunnen horen dat een adhd/autistisch iemand iets kan realiseren waar men blijkbaar veel moeite voor heeft moeten doen. Zo van: Ik vond het moeilijk, dus moet het voor een verstandelijk gehandicapte onmogelijk zijn.
Autorijden is echt geen universitaire studie, hoor.
Krampachtig gedoe hiero.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
hij is al afgekeurd door deskundige..quote:Op zaterdag 19 januari 2008 17:36 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Is dat waar het om draait? Ik zie meer het tegenstribbelen van alle andere posters als zijnde irritant, maar meer omdat men blijkbaar autorijden als gevaarlijk ziet. Beetje jammer. Alsof autorijden iets is dat alleen weggelegd is voor mensen die wel 100% zijn. Al heb je er moeite mee, een rijbewijs halen kan bijna iedereen.
Ik denk dat de meeste negatieve posters het niet aan kunnen horen dat een adhd/autistisch iemand iets kan realiseren waar men blijkbaar veel moeite voor heeft moeten doen. Zo van: Ik vond het moeilijk, dus moet het voor een verstandelijk gehandicapte onmogelijk zijn.
Autorijden is echt geen universitaire studie, hoor.
Krampachtig gedoe hiero.
"The sailor does not pray for wind, he learns to sail."
Dat is het punt nu juist; er is niet heel veel rijvaardigheid vereist voor het behalen van je rijbewijs. Het echte rijden moet je juist in de praktijk leren, als je alleen in die auto zit. TS heeft al zo veel moeite met het behalen van de vereiste rijvaardigheid voor dat rijbewijs, dat ik niet denk dat hij door zal groeien tot een bekwame bestuurder. Overigens vond de deskundige al dat TS niet op het vereiste niveau zit.quote:Op zaterdag 19 januari 2008 17:36 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Is dat waar het om draait? Ik zie meer het tegenstribbelen van alle andere posters als zijnde irritant, maar meer omdat men blijkbaar autorijden als gevaarlijk ziet. Beetje jammer. Alsof autorijden iets is dat alleen weggelegd is voor mensen die wel 100% zijn. Al heb je er moeite mee, een rijbewijs halen kan bijna iedereen.
Ik denk dat de meeste negatieve posters het niet aan kunnen horen dat een adhd/autistisch iemand iets kan realiseren waar men blijkbaar veel moeite voor heeft moeten doen. Zo van: Ik vond het moeilijk, dus moet het voor een verstandelijk gehandicapte onmogelijk zijn.
Autorijden is echt geen universitaire studie, hoor.
Krampachtig gedoe hiero.
Ik heb overigens wel zeer veel respect voor het doorzettingsvermogen van TS, helaas voor hem denk ik dat de hele moeite vergeefse moeite zal blijken. Het feit dat TS een verstandelijke handicap heeft, is voor mij in ieder geval absoluut geen factor. Van mij mag iedereen de weg op, als die persoon maar aan de eisen voldoet. En dat doet TS overduidelijk niet.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 20-01-2008 17:26:36 ]
Ik kan je gedachtengang niet volgen.quote:Op zaterdag 19 januari 2008 22:39 schreef Xennia het volgende:
hij is niet verstandelijk gehandicapt hoor mensen
Wat is hij dan wel?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
TS heeft een bord voor zijn kop, kost klauwen aan gemeenschapsgeld, en is, moge Allah ons daarvoor behoeden, mocht hij zijn rijbewijs toch halen een gevaar op de weg voor zichzelf en iedereen die zich binnen een straal van 100 meter van hem bevindt zodra hij achter het stuur kruipt.quote:Op vrijdag 18 januari 2008 10:08 schreef Halinalle het volgende:
Van de positieve kant kijkend: TS weet wel wat doorzetten is.
Ik ben wel bang dat het op een teleurstelling uitloopt.
Het is al veel vaker gezegd: TS stop ermee!
Bedankt voor de zowel positieve alsook negative reacties. Heb besloten om de komende weken te gaan lessen in een automaat om bij de tweede rijtest (14 februari as) meer kans te hebben. De deskundige had mij bij de eerste rijtest het advies gegeven om eens in een automaat te lessen. Omdat ik wil voorkomen dat ik in allerlij bezwaar procedures terecht kom. Heb zelf altijd in schakelauto's gelest en examen gedaan, mischien is voor mij een automaat beter tijdens het rijden waardoor ik mijn aandacht meer op de weg kan houden. Maar ik stap eigenlijk over op de automaat om proberen uit de medische procedure te komen. Mocht ik met de automaat slagen voor de tweede rijtest dan wordt ik gewoon voor 5 jaar geschikt verklaard en mag ik (alleen in automaat) examen doen. In een later stadium als ik geslaag ben kan ik altijd besluiten om alsnog een examen te doen in de schakel om het automaat rijbewijs te laten omzetten in een schakelauto rijbewijs en ik hoef dan ook geen theorie meer opnieuw te doen. Ik denk dat dit voor mij op dit moment tcoh de beste aanpak is, dit werd mij ook door gespecialseerde rijscholen aanbevolen.
Ik snap niet waarom je nu pas bent begonnen met het rijden in een automaat, maar het is die idd de beste weg naar je rijbewijs.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Hij heeft autisme en ADHD, maar is bij mijn weten normaalbegaafdquote:Op zondag 20 januari 2008 06:26 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik kan je gedachtengang niet volgen.
Wat is hij dan wel?
Wat je nog wel eens ziet is dat bij mensen met zo'n diagnose is dat ze zich vastbijten in dingen als het halen van een rijbewijs om te laten zien dat ze echt wel net zo goed kunnen functioneren als ieder ander mens. Dat hele rijbewijs doet er eigenlijk niet toe, 't wordt puur een pyschologisch kunststukje.
Daarom ook dat TS zo vasthoudend is: 't gaat niet om het niet halen van een rijbewijs, het gaat om de verklaring dat ze echt wel OK zijn. Moeten toegeven dat ze inderdaad dingen niet kunnen vanwege een handicap is, erm, lastig. En dat kan ook even duren.
Daarom ook dat TS zo vasthoudend is: 't gaat niet om het niet halen van een rijbewijs, het gaat om de verklaring dat ze echt wel OK zijn. Moeten toegeven dat ze inderdaad dingen niet kunnen vanwege een handicap is, erm, lastig. En dat kan ook even duren.
I'm trying to make the 'net' a kinder, gentler place. One where you could bring the fuckin' children.
Heb vandaag in een automaat (moeten) mogen rijden en dat vind ik nou niet bepaald lekker rijden , heb het gevoel dat de auto alle handelingen overneem en dat ik merk dat ik in een automaat niet beter rij dan in de schakel. Maar ik rij momenteel in de automaat omdat de deskundige van het CBR dat als advies gaf. Het kijkgedrag is en blijf een probleem wat ik houden, zowel in de automaat alsook in de schakelauto. Hopelijk is mijn kijkgedrag bij de rijtest beter, ik weet wat de gevolgen anders zijn.
Je hebt pas één rijles gehad in een automaat. Je moet het wat tijd geven. Het is logisch dat je moet wennen en dat je kijkgedrag niet meteen zal veranderen. Ik weet dat je niet zoveel tijd hebt voor je tweede test, maar probeer nu niet in paniek te raken.
Maar, dit topic gelezen hebbende, zou ik na de tweede rijtest (als die niet goed gaat) toch nog eens serieus nadenken of autorijden voor jou geschikt is. En denk dan niet alleen aan de belemmeringen die jij gaat ervaren zonder rijbewijs, maar ook aan de andere weggebruikers.
Als automobilist heb je een verantwoordelijkheid naar anderen toe zodra je in die auto stapt. Als jij je rijbewijs net-aan haalt en vervolgens een ernstig ongeluk veroorzaakt, dan ga je daar heel wat meer last van hebben (psychisch) dan de frustratie die je nu hebt omdat dat roze papiertje (of pasje) zo lastig te halen blijkt.
Maar, dit topic gelezen hebbende, zou ik na de tweede rijtest (als die niet goed gaat) toch nog eens serieus nadenken of autorijden voor jou geschikt is. En denk dan niet alleen aan de belemmeringen die jij gaat ervaren zonder rijbewijs, maar ook aan de andere weggebruikers.
Als automobilist heb je een verantwoordelijkheid naar anderen toe zodra je in die auto stapt. Als jij je rijbewijs net-aan haalt en vervolgens een ernstig ongeluk veroorzaakt, dan ga je daar heel wat meer last van hebben (psychisch) dan de frustratie die je nu hebt omdat dat roze papiertje (of pasje) zo lastig te halen blijkt.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Autisme (afgeleid van het Griekse woord αυτός, zelf) is een pervasieve ontwikkelingsstoornis. Ze wordt alsdusdanig vermeld in de DSM-IV Diagnostic and Statistical Manual of Mental Disorders
Autisme belemmert de sociale interactie en de communicatie en veroorzaakt beperkt en ook zich steeds herhalend gedrag.
Juist de sociale interactie en communicatie zijn heel belangrijk bij complexe situaties, het voorspellen van wat anderen gaan doen, inleven in anderen etcetera. Dit is heel moeilijk voor mensen met autisme en ik denk persoonlijk ook dat je hier tegen aan zult blijven lopen afgezien van het feit of je in schakel of automaat rijdt aangezien dat dat acties zijn die je jezelf kan aanleren en die ook steeds hetzelfde blijven
Autisme belemmert de sociale interactie en de communicatie en veroorzaakt beperkt en ook zich steeds herhalend gedrag.
Juist de sociale interactie en communicatie zijn heel belangrijk bij complexe situaties, het voorspellen van wat anderen gaan doen, inleven in anderen etcetera. Dit is heel moeilijk voor mensen met autisme en ik denk persoonlijk ook dat je hier tegen aan zult blijven lopen afgezien van het feit of je in schakel of automaat rijdt aangezien dat dat acties zijn die je jezelf kan aanleren en die ook steeds hetzelfde blijven
Bedenk goed dat jij met de auto rijdt. Jij bent de baas. De auto doet wat jij wilt; niet andersom. Ik krijg het gevoel dat je bang bent dat er van alles gebeurt wat je niet onder controle kan krijgen. Daardoor gun je jezelf geen tijd en gaat alles te gehaast.quote:Heb vandaag in een automaat (moeten) mogen rijden en dat vind ik nou niet bepaald lekker rijden , heb het gevoel dat de auto alle handelingen overneem en dat ik merk dat ik in een automaat niet beter rij dan in de schakel. Maar ik rij momenteel in de automaat omdat de deskundige van het CBR dat als advies gaf. Het kijkgedrag is en blijf een probleem wat ik houden, zowel in de automaat alsook in de schakelauto. Hopelijk is mijn kijkgedrag bij de rijtest beter, ik weet wat de gevolgen anders zijn.
Oefen jezelf in het rustig blijven. Goed zitten, linkerbeen laten rusten tegen de verhoging en niet verkrapt het stuur vasthouden alsof het kan afbreken. Kijk ver vooruit zodat je al weet wat er ongeveer gaat gebeuren. De kans dat je dan in de problemen komt is al een stuk kleiner. Niet denken dat het stom is als je jezelf meer tijd gunt als je ergens staat waar het moeilijk is.
Zorg dat je voldoende oefent voor de test. Twee lessen is erg weinig. Haal er nog 1 keer alles uit wat erin zit. Alles of niks. Spreek liever met jezelf af dat je nog een paar lessen neemt voor de laatste poging. Lukt het dan niet, dan zit er niks anders op dan te stoppen.
Zogenaamd "fatsoenlijke" mensen ontmaskerd, de waarheid en verklaringen die iedereen wil weten: Misdefinitie op YouTube.
Man, tief op.quote:Op donderdag 24 januari 2008 17:54 schreef tride het volgende:
Juist de sociale interactie en communicatie zijn heel belangrijk bij complexe situaties, het voorspellen van wat anderen gaan doen, inleven in anderen etcetera. Dit is heel moeilijk voor mensen met autisme en ik denk persoonlijk ook dat je hier tegen aan zult blijven lopen afgezien van het feit of je in schakel of automaat rijdt aangezien dat dat acties zijn die je jezelf kan aanleren en die ook steeds hetzelfde blijven
Wat je zegt:Autisten hebben een probleem met het aflezen van emoties, en het inleven in anderen. Blokjes die over de weg razen zijn prima te voorspellen qua baan en gedrag. De enige communicatie die je hebt wil nog wel eens via de middelvinger gaan.
En in hoeverre moet je je 'inleven' met een andere automobilist?Waar bepaalde types autisten wel een probleem mee hebben, is als er veel tegelijk gebeurd. Tunnelvisie helpt dan, maar dan zit je fout in de stad. Maar da's iets heel anders.
I'm trying to make the 'net' a kinder, gentler place. One where you could bring the fuckin' children.
Zit jij überhaupt wel 's op de wegquote:Op donderdag 24 januari 2008 22:52 schreef gronk het volgende:
Man, tief op.
Wat je zegt:Autisten hebben een probleem met het aflezen van emoties, en het inleven in anderen. Blokjes die over de weg razen zijn prima te voorspellen qua baan en gedrag. De enige communicatie die je hebt wil nog wel eens via de middelvinger gaan.
Waar bepaalde types autisten wel een probleem mee hebben, is als er veel tegelijk gebeurd. Tunnelvisie helpt dan, maar dan zit je fout in de stad. Maar da's iets heel anders.
Mensen in auto's zijn zo onvoorspelbaar als de pestquote:Op donderdag 24 januari 2008 22:52 schreef gronk het volgende:
[..]
Man, tief op.
Wat je zegt:Autisten hebben een probleem met het aflezen van emoties, en het inleven in anderen. Blokjes die over de weg razen zijn prima te voorspellen qua baan en gedrag. De enige communicatie die je hebt wil nog wel eens via de middelvinger gaan.
Waar bepaalde types autisten wel een probleem mee hebben, is als er veel tegelijk gebeurd. Tunnelvisie helpt dan, maar dan zit je fout in de stad. Maar da's iets heel anders.
- ze kennen de regels niet
- ze passen de regels niet goed toe
- ze letten niet op
- ze eten een cracker
- ze kloten met de radio
- ze rijden sneller/langzamer dan toegestaan
Kortom, ze doen niet wat je van ze zou verwachten, want als dat wel zo was, zat de weg al vol met auto's die geen bestuurder nodig hebben.
Dat zal gewoon nog moeten wennen.quote:Op donderdag 24 januari 2008 15:28 schreef Fusionfreak het volgende:
Heb vandaag in een automaat (moeten) mogen rijden en dat vind ik nou niet bepaald lekker rijden , heb het gevoel dat de auto alle handelingen overneem en dat ik merk dat ik in een automaat niet beter rij dan in de schakel. Maar ik rij momenteel in de automaat omdat de deskundige van het CBR dat als advies gaf. Het kijkgedrag is en blijf een probleem wat ik houden, zowel in de automaat alsook in de schakelauto. Hopelijk is mijn kijkgedrag bij de rijtest beter, ik weet wat de gevolgen anders zijn.
Toen ik een keer een leenauto met automaat van de garage meekreeg, reed ik de eerste paar keer ook hortend en stotend weg.
Uhm prima voorspelbare blokjes die razen over de wegquote:Op donderdag 24 januari 2008 22:52 schreef gronk het volgende:
[..]
Man, tief op.
Wat je zegt:Autisten hebben een probleem met het aflezen van emoties, en het inleven in anderen. Blokjes die over de weg razen zijn prima te voorspellen qua baan en gedrag. De enige communicatie die je hebt wil nog wel eens via de middelvinger gaan.
Waar bepaalde types autisten wel een probleem mee hebben, is als er veel tegelijk gebeurd. Tunnelvisie helpt dan, maar dan zit je fout in de stad. Maar da's iets heel anders.
? het zijn geen robots maar personen en die reageren nooit hetzelfde, bijv je hebt voorrang, maar hoe weet je dat de andere dat ook door heeft? heeft hij jou wel gezien? hoe weet je dat een andere wel goed uitkijkt? etcetera, daarvoor meot je je juist kunnen inleven om dat door te hebben
quote:Op zaterdag 26 januari 2008 13:29 schreef tride het volgende:
Uhm prima voorspelbare blokjes die razen over de weg
Ja, dat kun je dus niet zien he
Het enige wat je ziet is die auto. Maar gelaatsuitdrukkingen, lichaamshouding, en meer van dat soort dingen waar klassieke autisten moeite mee hebben, dat zie je dus niet. Het enige wat je ziet is een metalen doos, die over de weg heen rijdt. En dat snel doet, zwabberend, netjes richting aangeeft of zit te duwen.
I'm trying to make the 'net' a kinder, gentler place. One where you could bring the fuckin' children.
Ik ben eigenlijk bijzonder verbaasd door dit antwoord.quote:Op zaterdag 26 januari 2008 13:34 schreef gronk het volgende:
[..]
Ja, dat kun je dus niet zien he
In druk stadsverkeer is er volop non-verbale communicatie tussen verkeersdeelnemers. Als automobilist heb je dat heel duidelijk met fietsers en voetgangers, maar ook met andere automobilisten. Heeft hij/zij mij gezien? Krijg ik voorrang, of geef ik de ander voorrang?
'heeft hij/zij mij gezien' is iets totaal anders als 'jeuh, wat ziet mijn collega d'r sip uit''. Moeilijk he, begrijpend lezen?quote:Op zaterdag 26 januari 2008 14:14 schreef Halinalle het volgende:
[..]
Ik ben eigenlijk bijzonder verbaasd door dit antwoord.
In druk stadsverkeer is er volop non-verbale communicatie tussen verkeersdeelnemers. Als automobilist heb je dat heel duidelijk met fietsers en voetgangers, maar ook met andere automobilisten. Heeft hij/zij mij gezien? Krijg ik voorrang, of geef ik de ander voorrang?
I'm trying to make the 'net' a kinder, gentler place. One where you could bring the fuckin' children.
