en ik ga over twee maanden 8 maanden naar het buitenland nou heeft een goede vriend aangeboden dat ik het vliegtuigje zolang kan parkeren in zijn schuur(die staat toch leeg)
alleen hoe krijg ik het vliegtuigje daar?? mag ik er heen vliegen(zijn weiland is groot genoeg om te landen)
mag zoiets ???
quote:Ja hoor, van mij wel.. Oftewel, vraag het ff aan de luchtvaartdienst...Op vrijdag 20 juli 2007 22:38 schreef malt-bavaria het volgende:
ik heb een klein sportvliegtuigje
en ik ga over twee maanden 8 maanden naar het buitenland nou heeft een goede vriend aangeboden dat ik het vliegtuigje zolang kan parkeren in zijn schuur(die staat toch leeg)
alleen hoe krijg ik het vliegtuigje daar?? mag ik er heen vliegen(zijn weiland is groot genoeg om te landen)
mag zoiets ???
Zo niet, dan heb je dus niets te stallen.
Hoe groot is dat ding dan ?? 20 cm ?????? (lengte, breedte maakt me niet uit?)
ik vlieg trouwens op een Cessna 172
Hoelang heb je erover gedaan ??????? Om het pakket te bouwen uiteraard.......... !!!!!!
Slaap s'nachts
quote:Is het weiland ook groot genoeg om weer op te stijgen?Op vrijdag 20 juli 2007 22:38 schreef malt-bavaria het volgende:
(zijn weiland is groot genoeg om te landen)
quote:MMm, je hebt een klein vliegtuigje. Je hebt dus moeten leren om zo'n ding te kunnen/mogen besturen. Vast wel een theoriedeel, volgens mij staat het antwoord wel in je theorieboek.....je vraag verbaasd me dus. Ik denk dat stallen mag, maar landen niet. Maar ja, ik heb er geen verstand van.Op vrijdag 20 juli 2007 22:38 schreef malt-bavaria het volgende:
ik heb een klein sportvliegtuigje
en ik ga over twee maanden 8 maanden naar het buitenland nou heeft een goede vriend aangeboden dat ik het vliegtuigje zolang kan parkeren in zijn schuur(die staat toch leeg)
alleen hoe krijg ik het vliegtuigje daar?? mag ik er heen vliegen(zijn weiland is groot genoeg om te landen)
mag zoiets ???
(Wat is de registratie van je kist trouwens?
)
quote:Aankoop op zich valt enigszins mee, een Cessna heb je nieuw al vanaf een 60à70.000¤. 2dehands zijn ze uiteraard wat goedkoper. Alleen is de aanschafwaarde bij een vliegtuig niet direct het geen wat na een tijdje gaat doorwegen; onderhoud is best duur & de kerosine is ook niet gratisOp zondag 22 juli 2007 14:00 schreef Whatashockr het volgende:
Heb jij een eigen vliegtuig? Dat is toch hartstikke duur of niet?
(+telkens opstijg & landingsrechten en al van die dingen)
Is dit echt een serieuze vraag ?
Cornetto's zijn fucking lekker!
En dan heb je als het goed is ook geleerd dat he in NL alleen mag landen op een aangewezen luchtvaartterein.
En dan heb je als het goed is OOK geleerd dat je daar een ontheffing voor kan aanvragen bij de Rijksluchtvaartdienst (IVW Div. Luchtvaart) en dat daar dan ook de toestemming voor nodig is van de Burgermeester van de gemeente waar het om gaat!
Succes
quote:Op zondag 22 juli 2007 17:10 schreef Koploperkopper het volgende:
[afbeelding]
Cornetto's zijn fucking lekker!
ontopic:
Welk veld staat je kistje nu dan gestald?
quote:Doe mij maar Raket IjsOp zondag 22 juli 2007 17:24 schreef cheukert het volgende:
[..]
[afbeelding]
ontopic:
Welk veld staat je kistje nu dan gestald?
quote:daarmee krijg je geen C172 nieuw....Op zondag 22 juli 2007 14:09 schreef Athmozz het volgende:
[..]
Aankoop op zich valt enigszins mee, een Cessna heb je nieuw al vanaf een 60à70.000¤. 2dehands zijn ze uiteraard wat goedkoper. Alleen is de aanschafwaarde bij een vliegtuig niet direct het geen wat na een tijdje gaat doorwegen; onderhoud is best duur & de kerosine is ook niet gratis
quote:Een Cessna 172 vliegt ook niet op Kerosine!Op zondag 22 juli 2007 14:09 schreef Athmozz het volgende:
[..]
Aankoop op zich valt enigszins mee, een Cessna heb je nieuw al vanaf een 60à70.000¤. 2dehands zijn ze uiteraard wat goedkoper. Alleen is de aanschafwaarde bij een vliegtuig niet direct het geen wat na een tijdje gaat doorwegen; onderhoud is best duur & de kerosine is ook niet gratis
quote:Opstijgrechten?Op zondag 22 juli 2007 17:26 schreef nsfw het volgende:
[..]
Een Cessna 172 vliegt ook niet op Kerosine!
quote:Misschien heeftie gewoon niet opzitten letten toen ie zn theorie aan het leren was. Luchtvaartwetten is nou nu niet het spectaculairste vak
SPOILERZou kunnen, heel heeel misschien, maar ik kan ook de lotto winnen
quote:Maar Air Law moet je wel halen.Op zondag 22 juli 2007 17:37 schreef cheukert het volgende:
[..]
Misschien heeftie gewoon niet opzitten letten toen ie zn theorie aan het leren was. Luchtvaartwetten is nou nu niet het spectaculairste vakSPOILERZou kunnen, heel heeel misschien, maar ik kan ook de lotto winnen
Lekker onder de radar blijven hangen( uitkijken voor viaducten).
En gewoon landen bij die man in zijn weiland.
Snel de schuur in taxieen en klaar.
PTA aprrrroofed!
quote:Het schijnt dat je die bij een doosje van 6 Festini peren meekrijgtOp zondag 22 juli 2007 17:44 schreef Koploperkopper het volgende:
[..]
Maar Air Law moet je wel halen.
Op het ijsstokje staat dan wie je moet bellen bij een ongewone landing enzo
quote:idd niet, dat ging blijkbaar over herstelkosten aan een toestel (vriend z'n pa vliegt in zijn vrije tijd). Nieuw zouden ze ergens tussen de 175 en de 200k moeten uitkomen. Waar vliegen die gasten dan op? De brandstof die aangekocht wordt is in ieder geval geen standaard benzine (en al evenmin diesel)Op zondag 22 juli 2007 17:25 schreef cheukert het volgende:
daarmee krijg je geen C172 nieuw....
http://en.wikipedia.org/wiki/Avgas
quote:Kut, zijn ze ook leverbaar in Magnum-snack vorm?Op zondag 22 juli 2007 17:56 schreef cheukert het volgende:
[..]
Het schijnt dat je die bij een doosje van 6 Festini peren meekrijgt
Op het ijsstokje staat dan wie je moet bellen bij een ongewone landing enzo
quote:Wel in de "Mars Ice Cream" Vorm. Is wel lastig eten!Op zondag 22 juli 2007 18:20 schreef Koploperkopper het volgende:
[..]
Kut, zijn ze ook leverbaar in Magnum-snack vorm?
quote:Barbaar! Festini hoort in dr puurste vorm te worden geconsumeerd!Op zondag 22 juli 2007 18:41 schreef nsfw het volgende:
[..]
Wel in de "Mars Ice Cream" Vorm. Is wel lastig eten!
Waar is TS??!?!?!!!?!!!!!!
Zo dus:
quote:ff stukkie vliegen rond de kerk?
quote:Ja verdomme, zit je weer met die rotzooi! Krijg je straks ineens een brainfreeze achter de knuppel!Op zondag 22 juli 2007 18:41 schreef nsfw het volgende:
[..]
Wel in de "Mars Ice Cream" Vorm. Is wel lastig eten!
quote:Neergestort.Op zondag 22 juli 2007 18:52 schreef cheukert het volgende:
[..]
Barbaar! Festini hoort in dr puurste vorm te worden geconsumeerd!
Waar is TS??!?!?!!!?!!!!!!
quote:Rip Delta Mike.Op zondag 22 juli 2007 18:54 schreef NordicBlue het volgende:
Ik weet hoe je hem kan verplaatsen!
Zo dus:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
quote:Mag je tenminste eindelijk eens zo'n mayday-call eruit gooienOp zondag 22 juli 2007 18:55 schreef Koploperkopper het volgende:
Ja verdomme, zit je weer met die rotzooi! Krijg je straks ineens een brainfreeze achter de knuppel!
quote:Whehehehhe. Zo keihard op de VHF roepen AAAAAAAAAAAH KENKER MEE DEE MEE DEE BRAINFREEZE RED ALERT WTFROFLBBQ DOOOOD AAAAAAAAAAAAAAH.Op zondag 22 juli 2007 18:57 schreef cheukert het volgende:
[..]
Mag je tenminste eindelijk eens zo'n mayday-call eruit gooien
En dan die ATC zo heul van, 'unidentified aircraft, please identify yourself', en jij zo van ja euh lik me bolle reet! WHEHEHHEhehehehe!11 En dan tief je zo 50 cent door het raampje op het dak van de teur'n!11
quote:En dan worden de F16's gescrambled om je te dwingen contact op te laten nemen met de ATC, en dan krijg je dit:Op zondag 22 juli 2007 18:59 schreef Koploperkopper het volgende:
[..]
Whehehehhe. Zo keihard op de VHF roepen AAAAAAAAAAAH KENKER MEE DEE MEE DEE BRAINFREEZE RED ALERT WTFROFLBBQ DOOOOD AAAAAAAAAAAAAAH.
En dan die ATC zo heul van, 'unidentified aircraft, please identify yourself', en jij zo van ja euh lik me bolle reet! WHEHEHHEhehehehe!11 En dan tief je zo 50 cent door het raampje op het dak van de teur'n!11
quote:Dan tieft ik m'n lunchpakket op z'n cockpit!1einz Of ga ik slow-flight doen en dan knikkeren ze uit de lucht rofleinzpwnd!11Op zondag 22 juli 2007 19:01 schreef NordicBlue het volgende:
[..]
En dan worden de F16's gescrambled om je te dwingen contact op te laten nemen met de ATC, en dan krijg je dit:
[afbeelding]
quote:Om een beetje controle te houden over het luchtverkeer?Op maandag 23 juli 2007 10:04 schreef LoggedIn het volgende:
Wat is dat voor oznin dat je niet gewoon in een weiland mag landen? Zeker omdat de overheid dan allemaal belastingen en toeslagen 'misloopt' van die boer
Ik zie je al aan de verkeersleiding aanvragen om op te stijgen. Positie; tussen de patatten & de kolen bij boer jef... Verder zou het me verwonderen dat je daar goed kan landen, een redelijk plat stuk is toch echt een vereiste, en wei ligt nu meestal niet al te vlak.
quote:Beter trekken die zooi dan maarOp maandag 23 juli 2007 05:12 schreef SnowBite het volgende:
Ik hoorde dat een Cessna heel moeilijk te stallen is...
quote:veiligheid is ook opzich ook wel fijnOp maandag 23 juli 2007 10:04 schreef LoggedIn het volgende:
Wat is dat voor oznin dat je niet gewoon in een weiland mag landen? Zeker omdat de overheid dan allemaal belastingen en toeslagen 'misloopt' van die boer