PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mooi dat ik niet de hele dag voor niks in de trein gezeten heb danquote:Op zondag 8 juli 2007 12:15 schreef Zug-Chef het volgende:
0,0 wadlopers meer in dienst vandaag, in ieder geval niet rond Leeuwarden. Met dank aan prutsbedrijf Arriva
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"CO2-uitstoot per reizigerskilometer: 41 gram"
Is dat weinig? Of veel?
Is dat weinig? Of veel?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als ik met z'n 3en in mijn auto ga, is die veel zuiniger.quote:
113gr/km.
En we zullen het er nog niet exact over hebben als ik van de ene plaats met de bus naar het station moet, vervolgens in plaats 2 weer met de bus naar de eindbestemming. Ik neem aan dat je dat wel mee moet rekenen als je wilt bekijken wat beter voor het mileu zou zijn
Ja, het zal wel geen verschil maken of dat met een Fiat Panda of een Porsche Carrera is, of met hoeveel man je in die auto zit etcquote:Op zondag 8 juli 2007 14:22 schreef Remzz het volgende:
Auto is volgensmij 66
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is wel heel weinig. Mijn auto is een peugeo 206 1.4HDI en rijdt gemiddel 4.2l/100km en stoot 113gr per km uit.quote:Op zondag 8 juli 2007 14:22 schreef Remzz het volgende:
Auto is volgensmij 66
wekelijkse wasbeurt van de trein is met TE biologische zeep
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ow ik had het idd fout:
Van de NS site:
Van de NS site:
quote:Ter vergelijking: bij de auto is de uitstoot 122 gram CO˛ per reizigerskilometer. Dit is uitgerekend door het Centraal Bureau voor Statistiek (CBS). Hiervoor heeft het CBS de gemiddelde uitstoot van een auto gedeeld door de gemiddelde bezettingsgraad van de auto (het aantal personen in het voertuig).
Vandaag rondom Leeuwarden:
Geen wadlopers meer maar de Arriva Spurt 242 als stoptrein Stavoren - Leeuwarden ter hoogte van de Vork bij Leeuwarden.
Spitzke is druk aan het werk met spoorvernieuwing te Leeuwarden, waarbij 2 V100'en van Spitzke mee helpen. Op de foto is rechts de V100-SP-005 "Truus" te zien, links voor een trein staat de V100-SP-004 "Mariëlle". Verder passeert Arriva Spurt 236 als stoptrein Stavoren - Leeuwarden.
En toen was Leeuwarden definitief voor de komende tijd fysiek afgesloten van Heerenveen-Zwolle.
Ook aanwezig in het noorden zijn de ballastprofileermachine SSP 110 SW en Stopmachine Unimat 09-16/4S van Spitzke.
Links staat de ACTS 6702 die de komende tijd gebruikt wordt voor het rangeerwerk van de ACTS goederentreinen. Rechts is de V100-SP-005 van Spitzke aan het rangeren met een lege ballasttrein. Daar links van staat ook nog een containertrein zonder tractie te wachten op betere tijden.
En tot slot GTW's als stoptrein Leeuwarden - Groningen en tevens overbrengingsrit.
Geen wadlopers meer maar de Arriva Spurt 242 als stoptrein Stavoren - Leeuwarden ter hoogte van de Vork bij Leeuwarden.
Spitzke is druk aan het werk met spoorvernieuwing te Leeuwarden, waarbij 2 V100'en van Spitzke mee helpen. Op de foto is rechts de V100-SP-005 "Truus" te zien, links voor een trein staat de V100-SP-004 "Mariëlle". Verder passeert Arriva Spurt 236 als stoptrein Stavoren - Leeuwarden.
En toen was Leeuwarden definitief voor de komende tijd fysiek afgesloten van Heerenveen-Zwolle.
Ook aanwezig in het noorden zijn de ballastprofileermachine SSP 110 SW en Stopmachine Unimat 09-16/4S van Spitzke.
Links staat de ACTS 6702 die de komende tijd gebruikt wordt voor het rangeerwerk van de ACTS goederentreinen. Rechts is de V100-SP-005 van Spitzke aan het rangeren met een lege ballasttrein. Daar links van staat ook nog een containertrein zonder tractie te wachten op betere tijden.
En tot slot GTW's als stoptrein Leeuwarden - Groningen en tevens overbrengingsrit.
Dat kan ook wel met gewoon water meestal trouwens, lijkt mequote:Op zondag 8 juli 2007 14:26 schreef densmee het volgende:
wekelijkse wasbeurt van de trein is met TE biologische zeep
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In de sporen op station Groningen liggen ook allemaal spoorstaven. Spoor 2b/3b worden binnenkort vernieuwd denk ik
nee een brug vernieuwen bij akrum.quote:Op zondag 8 juli 2007 16:00 schreef Brembo het volgende:
Wat gaan ze doen bij Leeuwarden dan Hele stuk spoor vernieuwen?
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
Alleen is die brug er nog niet. Dus ben benieuwd hoe lang dit gaat duren. Ik hoorde dat die brug nu pas veel later gaat komen...
idd.. met water een spons kom je volgens mij ook een heel eind ..quote:Op zondag 8 juli 2007 14:58 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat kan ook wel met gewoon water meestal trouwens, lijkt me
Maar het spoor wordt voor de zekerheid maar vast opgebroken of zo?quote:Op zondag 8 juli 2007 16:57 schreef Zug-Chef het volgende:
Alleen is die brug er nog niet. Dus ben benieuwd hoe lang dit gaat duren. Ik hoorde dat die brug nu pas veel later gaat komen...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
spoor vernieuwing kan je natuurlijk wel uitvoeren he.. heb je t maar gehadquote:Op zondag 8 juli 2007 17:58 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Maar het spoor wordt voor de zekerheid maar vast opgebroken of zo?
Een Lintje richting Winterswijk
~ Grolsch flesjes bewegen onevenredig niet significant met de treinrichting
100km/h dacht ikquote:Op zondag 8 juli 2007 18:11 schreef Ou-Tannu het volgende:
wat is de max snelheid op dat traject eigenlijks?
~ Grolsch flesjes bewegen onevenredig niet significant met de treinrichting
