KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Ach, hou toch op met je dode hoek. Dat is altijd hetzelfde excuus voor asociaal gedrag van die truckers. Zoals ik al zei, ze zien je aankomen en douwen hem er nog voor. Volgens mij vergeten veel mensen, en dus ook automobilisten dan van baan verwisselen een bijzondere verrichting is en dat het andere verkeer daardoor dus voorrang heeft.quote:Op woensdag 11 juli 2007 13:01 schreef Toitle het volgende:
[..]
allemaal, zat jij honderden meters een beetje in z'n dode hoek te kutten met de zelfde snelheid dan?
allemaal, zat jij honderden meters een beetje in z'n dode hoek te kutten met de zelfde snelheid dan?
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Nee genie, ik was gewoon aan het inhalen en ik zat niet in zijn dooie hoek.quote:Op woensdag 11 juli 2007 13:01 schreef Toitle het volgende:
[..]
allemaal, zat jij honderden meters een beetje in z'n dode hoek te kutten met de zelfde snelheid dan?
Er gold ter plaatse een inhaalverbod voor vrachtwagens en die hufter had dus niet eens mogen inhalen
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Ja idd, ik heb altijd geleerd dat je voorrang hoort te KRIJGEN en niet hoort te NEMEN. Dat is basiskennis voor het behalen van het rijbewijs...quote:Op woensdag 11 juli 2007 13:06 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Ach, hou toch op met je dode hoek. Dat is altijd hetzelfde excuus voor asociaal gedrag van die truckers. Zoals ik al zei, ze zien je aankomen en douwen hem er nog voor. Volgens mij vergeten veel mensen, en dus ook automobilisten dan van baan verwisselen een bijzondere verrichting is en dat het andere verkeer daardoor dus voorrang heeft.
Don't let my username fool you...
Al diverse treinen overheen zien rijdenquote:Op donderdag 5 juli 2007 10:16 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Als ze hem gebruiken wel, ja. Heb alleen bij de opening er een trein zien rijden en daarna nooit weer.
Some memories are best forgotten
Room 23
Room 23
Ja, maar dit is dus veelvuldig voorrang nemen terwijl je het niet eens hebt.quote:Op woensdag 11 juli 2007 13:19 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Ja idd, ik heb altijd geleerd dat je voorrang hoort te KRIJGEN en niet hoort te NEMEN. Dat is basiskennis voor het behalen van het rijbewijs...
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
en hier neemt iemand het die het niet eens hoort te krijgen!quote:Op woensdag 11 juli 2007 13:19 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Ja idd, ik heb altijd geleerd dat je voorrang hoort te KRIJGEN en niet hoort te NEMEN. Dat is basiskennis voor het behalen van het rijbewijs...
en bij elk ander voortuig ros ik em erin, niet mijn fout dus ga maar betalen!
maar bij een vracgtwagen gaat dat niet op
Tuurlijk zijn er vrachtwagenchauffeurs die rijden als varkens, echt niet allemaal!
Al deze reacties lijken wel van heilige boontjes die eigenlijk vrachtwagenchauffeur hadden willen worden maar net aan het gewone rijbewijs hebben gehaald.
Er zijn ook zat personenauto-chauffeurs die er niet horen, vergeten jullie zeker, of kijk je alleen maar naar vrachtwagens en let je voor geen reet op je eigen handelingen.
Ga lekker fietsen naar je werk.
Al deze reacties lijken wel van heilige boontjes die eigenlijk vrachtwagenchauffeur hadden willen worden maar net aan het gewone rijbewijs hebben gehaald.
Er zijn ook zat personenauto-chauffeurs die er niet horen, vergeten jullie zeker, of kijk je alleen maar naar vrachtwagens en let je voor geen reet op je eigen handelingen.
Ga lekker fietsen naar je werk.
When nothing goes right . . . go left.
quote:Op woensdag 11 juli 2007 13:32 schreef Toitle het volgende:
Al deze reacties lijken wel van heilige boontjes die eigenlijk vrachtwagenchauffeur hadden willen worden maar net aan het gewone rijbewijs hebben gehaald.
Kom op zeg, ik heb wél een hogere opleiding gedaan...
Don't let my username fool you...
JE GAAT HIER TOCH NIET LOPEN VERKONDIGEN DAT JE DENKT DAT ER MENSEN BESTAAN DIE DAT NIET KUNNEN HALEN?quote:Op woensdag 11 juli 2007 13:32 schreef Toitle het volgende:
TAl deze reacties lijken wel van heilige boontjes die eigenlijk vrachtwagenchauffeur hadden willen worden maar net aan het gewone rijbewijs hebben gehaald.
kommop hey, mensen die voor ALLE opleidingen zakken, die behalen zelfs hun vrachtwagenbewijs
hmz...ik kan al 3 dingen opnoemen die ik hoger inschat!quote:Op woensdag 11 juli 2007 13:35 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Kom op zeg, ik heb wél een hogere opleiding gedaan...
me zwemdiploma A, B en C
Dat zegt genoeg over je niveau dus, ''me'' zwemdiploma.
Ala VW, knap hoor.
Ala VW, knap hoor.
When nothing goes right . . . go left.
kan je nagaan hoe dom ik ben! en nog kan ik een vrachtwagen besturen!quote:Op woensdag 11 juli 2007 13:42 schreef Toitle het volgende:
Dat zegt genoeg over je niveau dus, ''me'' zwemdiploma.
Ala VW, knap hoor.
Rijbewijs en opleiding zijn 2 verschillende dingen, had jij moeten weten met je hogere opleiding.quote:Op woensdag 11 juli 2007 13:35 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Kom op zeg, ik heb wél een hogere opleiding gedaan...
When nothing goes right . . . go left.
Dat vind jij en de rest van het verkeer?quote:Op woensdag 11 juli 2007 13:43 schreef rival het volgende:
[..]
kan je nagaan hoe dom ik ben! en nog kan ik een vrachtwagen besturen!
Nevermind gaat nergens over dit, jullie gooien alle chauffeurs op een hoop qua rijgedrag, dat is echt te simpel en ook niet reëel.
When nothing goes right . . . go left.
Ik heb als 16 jarige een keer op een beurs een theoretisch verkeersexamen gedaan tussen voor de rest alleen beroepschauffeurs, ik had minder fouten dan het merendeel van die chauffeurs... Er zou er op dat moment slechts 1 geslaagd zijn... Ja, je moet er echt slim voor zijnquote:Op woensdag 11 juli 2007 13:44 schreef Toitle het volgende:
[..]
Rijbewijs en opleiding zijn 2 verschillende dingen, had jij moeten weten met je hogere opleiding.
Don't let my username fool you...
als je kon lezen had je beter geweten dan wat je nu zegt!quote:Op woensdag 11 juli 2007 13:48 schreef Toitle het volgende:
[..]
Dat vind jij en de rest van het verkeer?
Nevermind gaat nergens over dit, jullie gooien alle chauffeurs op een hoop qua rijgedrag, dat is echt te simpel en ook niet reëel.
dus wees niet zo lui en lees de rest van het topic ook voordat je zelf iedereen over 1 kam gaat scheren
Yeah right. Ik ben 's avonds liever thuis bij mijn gezin in plaats van weken op de weg te zitten.quote:Op woensdag 11 juli 2007 13:32 schreef Toitle het volgende:
Al deze reacties lijken wel van heilige boontjes die eigenlijk vrachtwagenchauffeur hadden willen worden maar net aan het gewone rijbewijs hebben gehaald.
LE-ZEN! Daar gaat het topic niet over. Metalfreak, rival en ik zijn ook in topics over automobilisten of motorfietsen te vinden, dat jij dat niet ziet of graag wil zien dat wij alleen maar negatief over truckers kunnen zijn zegt genoeg over jou. We maken allemaal fouten we doen allemaal wel eens iets wat aso is, maar zo'n truck die voor je de weg op duikt is nu eenmaal niet te missen.quote:Er zijn ook zat personenauto-chauffeurs die er niet horen, vergeten jullie zeker, of kijk je alleen maar naar vrachtwagens en let je voor geen reet op je eigen handelingen.
Ga lekker fietsen naar je werk.
En ja, er zijn ook zat vrachtwagen chauffeurs die het wel netjes doen, maar daar klagen wij niet over.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Samenvatting:
Mensen op wielen
Mensen op wielen
'houd je bek is joh, als je zulke grote kk praatjes heb moet je is naar Tiel komen.'
„Je bent ’n keronje! Je mag zelf ’n zoogdier wezen, jy en je zoon, dat zeg ik je!”
„Je bent ’n keronje! Je mag zelf ’n zoogdier wezen, jy en je zoon, dat zeg ik je!”
Wat ben jij een kneus zeg. Er zijn maar weinig chauffeurs die 2500km rijden. De meesten zitten tussen de 3500 en de 4000km in.quote:Op dinsdag 10 juli 2007 14:59 schreef rival het volgende:
[..]
ja dat is wel een verschil op een rit van 2500 kilomter (int) NIET DUS dus wat ijl je nou?
50 km per dag meer? hoezo dat? kunnen ze na het inhalen van 1 trage die 5 kilomter winst erin houden? nee want dan komt de volgende vrachtwagen die wel goed begrenst is alweer voor hem!
Wat ben jij een kneus zeg. Er zijn maar weinig chauffeurs die 2500km rijden. De meesten zitten tussen de 3500 en de 4000km in.En die km winst is heel duidelijk. Bij de meeste ritten kunnen de chauffeurs precies binnen hun tijd laden/lossen. Als ze nu op eens 50km minder kunnen rijden die dag, tsja, dan wordt alles een dag later.
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Goed van jou joh, is natuurlijk niet lang geleden nog en er is ondertussen niets veranderd.quote:Op woensdag 11 juli 2007 13:48 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Ik heb als 16 jarige een keer op een beurs een theoretisch verkeersexamen gedaan tussen voor de rest alleen beroepschauffeurs, ik had minder fouten dan het merendeel van die chauffeurs... Er zou er op dat moment slechts 1 geslaagd zijn... Ja, je moet er echt slim voor zijn
When nothing goes right . . . go left.
Jij bent echt easy zeg '' dat zegt genoeg over jou''. De helft van de tijd zijn jullie aan het ''quoten'' of val je in de herhaling.quote:Op woensdag 11 juli 2007 13:49 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Yeah right. Ik ben 's avonds liever thuis bij mijn gezin in plaats van weken op de weg te zitten.
[..]
LE-ZEN! Daar gaat het topic niet over. Metalfreak, rival en ik zijn ook in topics over automobilisten of motorfietsen te vinden, dat jij dat niet ziet of graag wil zien dat wij alleen maar negatief over truckers kunnen zijn zegt genoeg over jou. We maken allemaal fouten we doen allemaal wel eens iets wat aso is, maar zo'n truck die voor je de weg op duikt is nu eenmaal niet te missen.
En ja, er zijn ook zat vrachtwagen chauffeurs die het wel netjes doen, maar daar klagen wij niet over.
idd motorfietsen boeit me niet dus wat je daar doet
Lang leve de 3 musketiers
When nothing goes right . . . go left.
4000 dus, oke, dan maakt die 50 nog minder verschil (kneus)quote:Op woensdag 11 juli 2007 13:55 schreef TheThirdMark het volgende:
[..]
Wat ben jij een kneus zeg. Er zijn maar weinig chauffeurs die 2500km rijden. De meesten zitten tussen de 3500 en de 4000km in.
En die km winst is heel duidelijk. Bij de meeste ritten kunnen de chauffeurs precies binnen hun tijd laden/lossen. Als ze nu op eens 50km minder kunnen rijden die dag, tsja, dan wordt alles een dag later.
en je kan niet 50 km minder rijden op een dag, want die auto voor je rijd 80. wat ook jouw max zou moeten zijn! dus daar bereken je alles op. dat je daar 80 rijd.
dus als je 80 blijft rijden heb je geen 50 kilometer minder maar speel je quitte als het ware!
iemand legt iets uit dan reageer je zoquote:Op woensdag 11 juli 2007 14:01 schreef Toitle het volgende:
[..]
Jij bent echt easy zeg '' dat zegt genoeg over jou''. De helft van de tijd zijn jullie aan het ''quoten'' of val je in de herhaling.
idd motorfietsen boeit me niet dus wat je daar doet
Lang leve de 3 musketiers
hij geeft toch juist aan dat......... ach laat ook maar, verspilde moeite!
|
|
