KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
cruisecontrol is een briljante uitvinding, maar niet als het druk is op de weg. Snelheid vasthouden is voor veel mensen ook bijzonder ingewikkeld blijkbaarquote:Op dinsdag 3 juli 2007 10:28 schreef Dvons het volgende:
[..]
Of je hebt cruise-control, of je bent poepgoed, dat je je altijd exact (op de km nauwkeurig) aan de snelheid houd...in dat geval petje af!
If you wish to be a success in the world, promise everything, deliver nothing.
Nothing is more difficult, and therefore more precious, than to be able to decide.
Victory belongs to the most persevering
Nothing is more difficult, and therefore more precious, than to be able to decide.
Victory belongs to the most persevering
Dit topic heeft een foute title, het zou moeten zijn:
"Het is niet eerlijk, dat ik zo'n triangeljosti ben dat ik niet kan zien of mijn voorganger op de rem trapt omdat hij/zij een automaat heeft en dus niet kan afremmen door even terug te schakelen, of dat het iemand is die even in de ankers gaat. Ik ben namelijk ook te lui en visueel beperkt om het gedrag van de auto voor me te vergelijken met de auto daarvoor, zodat ik dat verschil kan zien"
of iets in die richting...TS moet maar nooit in de VS gaan rijden, of andere landen waar iedereen een automaat heeft, dat overleefft z'n hart niet
"Het is niet eerlijk, dat ik zo'n triangeljosti ben dat ik niet kan zien of mijn voorganger op de rem trapt omdat hij/zij een automaat heeft en dus niet kan afremmen door even terug te schakelen, of dat het iemand is die even in de ankers gaat. Ik ben namelijk ook te lui en visueel beperkt om het gedrag van de auto voor me te vergelijken met de auto daarvoor, zodat ik dat verschil kan zien"
of iets in die richting...TS moet maar nooit in de VS gaan rijden, of andere landen waar iedereen een automaat heeft, dat overleefft z'n hart niet
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Ooit gehoord van afstand houden?quote:Op dinsdag 3 juli 2007 09:05 schreef Bdijk het volgende:
Begin een hekel te krijgen aan die automaat rijders die de heletijd voor niets op hun rem trappen..
voor elk hobbeltje of wat dan ook.. een klein beetje op de rem trappen
of
volledig lege weg, en om de 15sec op de rem trappen..
reed gister netaan niet tegen de achterkant van zo'n vrouw, omdat ik niet meer oplette dat ze nou echt ging remmen..
conclusie: Ik moet m'n bek houden en automaatrijders zijn irritant.
Mensen die kleven
Because they will last that long.
is inderdaad schijt irritant als ik eens in de zoveel tijd automaat rijd, dat hij nauwelijk op de motor afremt, gelukkig heb ik dan schakelflippers op het stuur zodat ik semi-handmatig een paar versnellingen terug kan schakelen.
Niks mis met automaat auto's. Ik rij zelf ook automaat door mijn handicap.
Als je gewoon normaal rijd hoef je helemaal niet zoveel en zovaak te remmen.
Waarschijnlijk zijn het mensen die geen automaat rijden of geen ervaring hebben.
Als je gewoon normaal rijd hoef je helemaal niet zoveel en zovaak te remmen.
Waarschijnlijk zijn het mensen die geen automaat rijden of geen ervaring hebben.
De TS is een verkapte bumperklever
---Grtz---------Spacehamster-->
Waarschuwing: Posts van deze user kunnen een hoog gehalte aan cynisme bevatten.
Waarschuwing: Posts van deze user kunnen een hoog gehalte aan cynisme bevatten.
Mach 1quote:Op dinsdag 3 juli 2007 10:29 schreef Bdijk het volgende:
[..]
Ik rij er ook dagelijks, en hij was afgeloten ongeveer 1.5 jaar geleden voor dat nieuwe wegdek toendertijd.
op welke snelheid ga je door de geluidsbariere?
Wat rij je, en hoelaat rij je daar meestal?
Als ik er rij, rij ik in een witte sprinter met blauwe blokken met witte letters PSP erop
Signature.
Als het aan mij lag, hoefde ik ook niet veel te remmen met automaat. Maar altijd als ik 2 seconden afstand houd, zien mensen dat als uitnodiging om tussen mij en mijn voorligger te gaan rijden. Altans, in de randstad gebeurt me dat constant. Zodra ik naar mooiere delen van Nederland vertrek is het verkeer vaak al wat meer relaxed.quote:Op dinsdag 3 juli 2007 11:22 schreef Hayley het volgende:
Niks mis met automaat auto's. Ik rij zelf ook automaat door mijn handicap.
Als je gewoon normaal rijd hoef je helemaal niet zoveel en zovaak te remmen.
Waarschijnlijk zijn het mensen die geen automaat rijden of geen ervaring hebben.
Schaap
TS is een bumperklever /sob.. als ik al 15 km achter zo'n dikke jeep met een vrouw achter het stuur rij en om de 20sec op de rem trapt dan neem je die lichten ook niet meer serieus..
Offtopic. Rij nu in een Aygo die gaat niet zo hard als m'n Fiesta RS Turbo toendertijd. dus veiliger voor de A44 en omstreken
Offtopic. Rij nu in een Aygo die gaat niet zo hard als m'n Fiesta RS Turbo toendertijd. dus veiliger voor de A44 en omstreken
Rookworst zonder "R" is ookworst!
Dan heb je nog die figuren die in de bergen constant remmen als ze afdalen, heel irritant als je erachter rijdt en af remt op je motor.
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
sprinter gaat ook mar 150 max, voor de wind.quote:Op dinsdag 3 juli 2007 11:57 schreef Bdijk het volgende:
TS is een bumperklever /sob.. als ik al 15 km achter zo'n dikke jeep met een vrouw achter het stuur rij en om de 20sec op de rem trapt dan neem je die lichten ook niet meer serieus..
Offtopic. Rij nu in een Aygo die gaat niet zo hard als m'n Fiesta RS Turbo toendertijd. dus veiliger voor de A44 en omstreken
Tegenwind met moeite 130...
Signature.
Ik kan als automaat rijder trouwens ook wel klagen over schakel rijders die bij een stoplicht veel te langzaam optrekken.
haha.. kan juist veel harder optrekken dan een automaat... omdat je veel verder in de toeren kan klimmen en het maximale uit je blok kan halen.. zo'n automaat doet alles op z'n "safe" (mits snelle bak natuurlijk, maar dat kan van alles gezegd worden) kijk maar op welke (auto) site dan ook.. dan is een automaat altijd langzamer dan een handgeschakelde..quote:Op dinsdag 3 juli 2007 12:14 schreef Hayley het volgende:
Ik kan als automaat rijder trouwens ook wel klagen over schakel rijders die bij een stoplicht veel te langzaam optrekken.
Rookworst zonder "R" is ookworst!
Er zijn genoeg auto's die automatisch geschakeld sneller zijn dan handgeschakeld. En erg hoog in toeren zitten, betekent niet direct meer snelheid. Op een bepaald punt loopt je motor minder efficient en zal juist minder kracht leveren, waardoor schakelen beter was geweest. En dat punt is ver voor je toerenbegrenser vaak al bereikt.
Maar er zijn ook veel nieuwe technieken, waarbij het schakelen zo snel gaat, dat je in die tijd niet eens had kunnen bedenken dat je misschien wilde schakelen. Neem maar bijvoorbeeld de DSG van Volkswagen.
Maar er zijn ook veel nieuwe technieken, waarbij het schakelen zo snel gaat, dat je in die tijd niet eens had kunnen bedenken dat je misschien wilde schakelen. Neem maar bijvoorbeeld de DSG van Volkswagen.
Schaap
Oh dus dat verklaart waarom die Josti die gister voor me elke keer op z'n rem trapte. Ik nam gewoon afstand en liet het gas elke keer los. Hij ging echt van.. rem.. rij.. rem.. rem...rij.... rem. Echt WTF?
Daar krijg je echt de zenuwen van.
Daar krijg je echt de zenuwen van.
Op zich smap ik wel dat het vervelend kan zijn. Maar ik vind het ook raar dat auto's flink kunnen afremmen, zonder enige vorm van waarschuwing (remlichten). Want als je met automaat niet oplet en even dicht op een voorganger zit, kun je echt snel een probleem hebben. Het vereist wel enige vorm van ervaring zeg maar ... en dus neem je na 3 minuten rijden automatisch wel voldoende afstand
Schaap
ik zou al ik jou was stoppen met autorijdenquote:Op dinsdag 3 juli 2007 09:17 schreef Bdijk het volgende:
Als het regent dan remmen de "schakelbakkes-vrouwen" ook spontaan allemaal. En als je van een 80-weg in een 50 weg rijd, en dan gaan remmen omdat je dan "opeens" 50 mag word ik ook helemaal ziek van.. en dat is niet in alleen de automaten in de schoenen te schuiven natuurlijk..
maar ik erger me vooral aan die automaatrijders die met 1 voet op het "gas" en 1 voet op de rem rijden...
Mijn ervaring is toch duidelijk anders...quote:Op dinsdag 3 juli 2007 13:07 schreef Bdijk het volgende:
[..]
haha.. kan juist veel harder optrekken dan een automaat... omdat je veel verder in de toeren kan klimmen en het maximale uit je blok kan halen.. zo'n automaat doet alles op z'n "safe" (mits snelle bak natuurlijk, maar dat kan van alles gezegd worden) kijk maar op welke (auto) site dan ook.. dan is een automaat altijd langzamer dan een handgeschakelde..
Je hebt gelijk dat een automaat kwa optrekken langzamer is dan handgeschakelde auto. Maar de meeste mensen die in een auto zitten kunnen niet zo optrekken zoals het in de specificaties staat. Als jij eerst nog je handrem eraf moet doen en vervolgens moet schakelen ben ik toch echt al aan de horizon vertrokken.quote:Op dinsdag 3 juli 2007 13:07 schreef Bdijk het volgende:
[..]
haha.. kan juist veel harder optrekken dan een automaat... omdat je veel verder in de toeren kan klimmen en het maximale uit je blok kan halen.. zo'n automaat doet alles op z'n "safe" (mits snelle bak natuurlijk, maar dat kan van alles gezegd worden) kijk maar op welke (auto) site dan ook.. dan is een automaat altijd langzamer dan een handgeschakelde..
En een automaat doet niet alles op zijn safe. Als ik wil dat mijn auto doortrekt tot 7000 toeren doet ie dat hoor. Waarschijnlijk hebben niet alle auto's met een automaat dat maar ik heb een kick down. Als ik dan wil dat ie hem helemaal doortrekt doet ie dat. Oh en je kunt hem natruulijk ook gewoon in zijn 1 of 2 eventueel 3 laten staan. dan schakelt ie ook niet verder.
To Right The Wrong
handrem?quote:Op dinsdag 3 juli 2007 18:04 schreef Split-Second het volgende:
[..]
Je hebt gelijk dat een automaat kwa optrekken langzamer is dan handgeschakelde auto. Maar de meeste mensen die in een auto zitten kunnen niet zo optrekken zoals het in de specificaties staat. Als jij eerst nog je handrem eraf moet doen en vervolgens moet schakelen ben ik toch echt al aan de horizon vertrokken.
En een automaat doet niet alles op zijn safe. Als ik wil dat mijn auto doortrekt tot 7000 toeren doet ie dat hoor. Waarschijnlijk hebben niet alle auto's met een automaat dat maar ik heb een kick down. Als ik dan wil dat ie hem helemaal doortrekt doet ie dat. Oh en je kunt hem natruulijk ook gewoon in zijn 1 of 2 eventueel 3 laten staan. dan schakelt ie ook niet verder.
Wat is dat?
Ben het wel met je eens overigens.
Zelfs de gare ouwe honda civic waarin ik op vakantie ben geweest afgelopen zomer, had een kickdown. Mooi is dat.
Een beetje automaat kun je best laten schakelen wanneer jij dat wilt, zo'n beetje...
Signature.
das niet mijn ervaring hoor met wegrijden is een automaat gewoon sneller, als je eenmaal op gang bent is een schakelbak sneller maar een automaat is sneller weg.quote:Op dinsdag 3 juli 2007 13:07 schreef Bdijk het volgende:
[..]
haha.. kan juist veel harder optrekken dan een automaat... omdat je veel verder in de toeren kan klimmen en het maximale uit je blok kan halen.. zo'n automaat doet alles op z'n "safe" (mits snelle bak natuurlijk, maar dat kan van alles gezegd worden) kijk maar op welke (auto) site dan ook.. dan is een automaat altijd langzamer dan een handgeschakelde..
♥ ♥ 13-08-2002 ♥ ♥
Yup, merk ik erg vaak als er links van mij van die patsers komen staan die wedstrijdje willen doen... erg komisch om te zien dat ze echt stukken langzamer zijn.quote:Op dinsdag 3 juli 2007 18:45 schreef DarkElf het volgende:
[..]
das niet mijn ervaring hoor met wegrijden is een automaat gewoon sneller, als je eenmaal op gang bent is een schakelbak sneller maar een automaat is sneller weg.
Hoe heb je dat vergeleken?quote:Op dinsdag 3 juli 2007 18:45 schreef DarkElf het volgende:
[..]
das niet mijn ervaring hoor met wegrijden is een automaat gewoon sneller, als je eenmaal op gang bent is een schakelbak sneller maar een automaat is sneller weg.
2 auto's, zelfde merk, zelfde type, zelfde motorinhoud, zelfde brandstof, zelfde weg, 1 automaat, 1 schakelbak?
Signature.
heb het gewoon bij verschillende automaten gezien: een micra, een civic, een passat een astra... die zijn gewoon erg vaak sneller weg dan de auto's die ernaast staan , zolang het geen dikke audi's ofzo zijn
of al die schakelmensen letten gewoon nooit op, dat zou ook nog kunnen
of al die schakelmensen letten gewoon nooit op, dat zou ook nog kunnen
♥ ♥ 13-08-2002 ♥ ♥
oh enne je hoeft niet steeds te remmen hoor als automaat rijder, gewoon anticiperen, gas los laten, dan zak je snel terug en hoef je niet als een josti elke keer te remmen
♥ ♥ 13-08-2002 ♥ ♥
|
|
