PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik vraag me af wat jullie normaal gesproken gemiddeld voor een grote beurt betalen.
Ik heb net mijn auto weggebracht en de totale kosten worden ongeveer ¤ 870. Ze zeiden wel dat ie er nog erg goed uitzag voor het gelopen aantal kilometers (222.000, diesel). Maar is dit dan een "gunstige" prijs, of betekent dit dat mijn auto uiteindelijk nog gewoon uit elkaar aan het vallen is?
Ik heb net mijn auto weggebracht en de totale kosten worden ongeveer ¤ 870. Ze zeiden wel dat ie er nog erg goed uitzag voor het gelopen aantal kilometers (222.000, diesel). Maar is dit dan een "gunstige" prijs, of betekent dit dat mijn auto uiteindelijk nog gewoon uit elkaar aan het vallen is?
Dat je niet paranoide bent wil nog niet zeggen dat ze je niet achtervolgen
Pain heals, chicks dig scars, glory lasts forever.
Pain is only temporary, quitting lasts forever.
Pain heals, chicks dig scars, glory lasts forever.
Pain is only temporary, quitting lasts forever.
je weet nooit of je auto uit elkaar valt.
870 voor een grote beurt lijkt me wat hoog. Wat doen ze er allemaal voor ?
Wat voor type auto heb je ? en wat voor motor ligt erin ?
870 voor een grote beurt lijkt me wat hoog. Wat doen ze er allemaal voor ?
Wat voor type auto heb je ? en wat voor motor ligt erin ?
enkel en alleen een grote beurt van die prijs lijkt me enigzins absurt. Onder een grote beurt vallen in principe geen reparaties.
Vraag wat ze nog allemaal meer van plan zijn
Vraag wat ze nog allemaal meer van plan zijn
Als er bij deze km-stand een distributieriem of iets dergelijks op het scenario staat dan kom je snel aan hogere kosten. Remschijven en zo tikken ook nogal aan, maar dat is vooraf wat lastiger te zien.
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
mijn grote beurt voor de auto heb ik gisteren gehad, vorige week apk. totale kosten 298,- ligt er gewoon aan wat er allemaal vervangen moet worden
ligt er gewoon aan wat er allemaal vervangen moet worden
Op zaterdag 10 juni 2023 14:52 schreef GGMM het volgende:
Eigenlijk is elke prijs die in het voetbal gewonnen wordt terug te leiden naar het Ajax-DNA
Eigenlijk is elke prijs die in het voetbal gewonnen wordt terug te leiden naar het Ajax-DNA
Vraag eerst maar eens een lijstje met punten. Op het eerste gezicht is deze prijs belachelijk. Voor dat geld heb je een 2e 205
Zonder specificatie is niet te zien of het duur of goedkoop is.quote:Op donderdag 28 juni 2007 13:09 schreef De Wouzeraar het volgende:
Ik vraag me af wat jullie normaal gesproken gemiddeld voor een grote beurt betalen.
Ik heb net mijn auto weggebracht en de totale kosten worden ongeveer ¤ 870. Ze zeiden wel dat ie er nog erg goed uitzag voor het gelopen aantal kilometers (222.000, diesel). Maar is dit dan een "gunstige" prijs, of betekent dit dat mijn auto uiteindelijk nog gewoon uit elkaar aan het vallen is?
Oja, ik bedoelde ook grote beurt plus aanvullende reparaties.quote:Op donderdag 28 juni 2007 13:13 schreef Keiichi het volgende:
enkel en alleen een grote beurt van die prijs lijkt me enigzins absurt. Onder een grote beurt vallen in principe geen reparaties.
Vraag wat ze nog allemaal meer van plan zijn
Heb een Peugeot Generation 1.8D uit 1997, 222000 km.
Bijkomende reparaties:
Dat je niet paranoide bent wil nog niet zeggen dat ze je niet achtervolgen
Pain heals, chicks dig scars, glory lasts forever.
Pain is only temporary, quitting lasts forever.
Pain heals, chicks dig scars, glory lasts forever.
Pain is only temporary, quitting lasts forever.
Heb maar bij de Peugeot-dealer gedaanquote:Op donderdag 28 juni 2007 13:14 schreef ivetje het volgende:
Toch niet bij de kwikfit he??
Dat je niet paranoide bent wil nog niet zeggen dat ze je niet achtervolgen
Pain heals, chicks dig scars, glory lasts forever.
Pain is only temporary, quitting lasts forever.
Pain heals, chicks dig scars, glory lasts forever.
Pain is only temporary, quitting lasts forever.
pff, tja als je echt alles laat doen wordt het natuurlijk wel prijzig.quote:Op donderdag 28 juni 2007 13:17 schreef De Wouzeraar het volgende:
[..]
Oja, ik bedoelde ook grote beurt plus aanvullende reparaties.
Heb een Peugeot Generation 1.8D uit 1997, 222000 km.
Bijkomende reparaties:kentekenlicht achter sproeier voor achterknipperlichtjes zijn wit, dus moeten vervangen worden door oranje in de voorremmen zit een verschil van 30% in de draagarmen voor moeten de rubbers vervangen worden wegens te veel speling brandstoffilter moest vervangen worden profiel van voorbanden was te ondiep
dingen zoals:
zijn toch zelf wel te maken. arbeidskosten zijn behoorlijk. en die tellen voor die kleine dingetjes extra hard mee.
inderdaad. Haal 2 knippers op de sloop en schroef ze erin, dat scheelt alweer. En maak tijdens het rijden eens een paar keer een noodstop, dan heb je kans dat het remverschil ook weg is.quote:Op donderdag 28 juni 2007 13:21 schreef gias het volgende:
[..]
pff, tja als je echt alles laat doen wordt het natuurlijk wel prijzig.
dingen zoals:kentekenlicht achter sproeier voor achterknipperlichtjes zijn wit, dus moeten vervangen worden door oranje
zijn toch zelf wel te maken. arbeidskosten zijn behoorlijk. en die tellen voor die kleine dingetjes extra hard mee.
Verder zou ik met dat lijstje eens langs een universele garage gaan voor een prijsopgaaf, dat scheelt je zo een paar honderd euro.
Trekt de auto bij het remmen naar 1 kant? Zo niet? Dan is het niet geloofwaardig dat er een verschil van 30% in zit.quote:Op donderdag 28 juni 2007 13:21 schreef gias het volgende:
[..]
pff, tja als je echt alles laat doen wordt het natuurlijk wel prijzig.
dingen zoals:kentekenlicht achter sproeier voor achterknipperlichtjes zijn wit, dus moeten vervangen worden door oranje
zijn toch zelf wel te maken. arbeidskosten zijn behoorlijk. en die tellen voor die kleine dingetjes extra hard mee.
Mijn Volvo trok wél naar rechts maar meer dan een busje verse remvloeistof en goed ontluchten heeft dat niet gekost.
Wat gaan ze vervangen?
Ik ga uit principe liever niet naar garages tenzij ik het niet zelf kan oplossen (eventueel met behulp van een handige oom).
Het is al erg genoeg dat je verplicht bent om je APK te laten doen bij een commerciëel bedrijf dat er belang bij heeft dat je auto afgekeurd wordt.
Ik moest zojuist ook ruim 800 euro aftikken voor een grote beurt en apk.
Maar goed, da's dan wel voor een Mercedes SLK en niet voor een 205'je.
Maar goed, da's dan wel voor een Mercedes SLK en niet voor een 205'je.
Vandaag 200 euro uitgegeven voor een grote beurt en APK viel mij 100% meequote:Op vrijdag 29 juni 2007 13:05 schreef k_man het volgende:
Ik moest zojuist ook ruim 800 euro aftikken voor een grote beurt en apk.
Maar goed, da's dan wel voor een Mercedes SLK en niet voor een 205'je.
o ja het betreft een ford focus
205
kentekenlicht achter : Lampje van 12v 5-10W 3 euro
sproeier voor : Afstellen? Doorblazen? Pompje? 5 euro verkoop is ze doorgaans voor.
achterknipperlichtjes zijn wit, dus moeten vervangen worden door oranje Wederom 2 lampjes 3 euro?
in de voorremmen zit een verschil van 30%: Gangbaar maken? eventueel schijven blokken vervangen ( schijven met blokken 5-6 tientjes.)
in de draagarmen voor moeten de rubbers vervangen worden wegens te veel speling
2 tientjes per kant ( ruim geschat).
brandstoffilter moest vervangen worden 15 euro imitatie
profiel van voorbanden was te ondiep Vragen om goedkopere banden, afhankelijk van de maat 13 inch waarschijnlijk max 100 euro voor betalen.
205 kentekenlicht achter : Lampje van 12v 5-10W 3 euro
sproeier voor : Afstellen? Doorblazen? Pompje? 5 euro verkoop is ze doorgaans voor.
achterknipperlichtjes zijn wit, dus moeten vervangen worden door oranje Wederom 2 lampjes 3 euro?
in de voorremmen zit een verschil van 30%: Gangbaar maken? eventueel schijven blokken vervangen ( schijven met blokken 5-6 tientjes.)
in de draagarmen voor moeten de rubbers vervangen worden wegens te veel speling
2 tientjes per kant ( ruim geschat).
brandstoffilter moest vervangen worden 15 euro imitatie
profiel van voorbanden was te ondiep Vragen om goedkopere banden, afhankelijk van de maat 13 inch waarschijnlijk max 100 euro voor betalen.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Ter vergelijk: Ik heb van de week 530 euri kunnen aftikken voor een grote beurt van de Passat. Dat was inclusief 2 nieuwe banden en vervangen van de remblokken achter.
"In theory, there is no difference between theory and practice. In practice, there is." - Yogi Berra
grote beurt kost iets van 150 euro ofzo. Het zijn de dingen die tijdesn de beurt worden ontdekt en vervangen moeten worden. Dat verschilt natuurlijk per auto.
Bij een 205 bedoel je dan, neem ik aan? Want mij kost de grote beurt sowieso al ruim 350, zonder dat er iets aan de hand is.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 20:08 schreef Fugie het volgende:
grote beurt kost iets van 150 euro ofzo. Het zijn de dingen die tijdesn de beurt worden ontdekt en vervangen moeten worden. Dat verschilt natuurlijk per auto.
Grote beurt is toch onafhankelijk van het type auto ?
maar 350 euro om wat standaard dingetjes aan de auto te doen vind ik nogal veel
maar 350 euro om wat standaard dingetjes aan de auto te doen vind ik nogal veel
Dat lijkt me niet, eigenlijk. Oudere auto's zijn vaak simpeler en hebben minder onderhoudspunten, volgens mij. Dan zouden ze er ook minder lang mee bezig hoeven te zijn, zeker als je het combineert met een APK (wat veel mensen doen). Ik heb niet veel verstand van auto's, maar de standaarddingetjes die vervangen worden (vloeitstoffen, filters) zal toch wel per auto verschillen? Ik neem aan dat er meestal duurdere zooi in een duurdere auto wordt gedaanquote:Op vrijdag 29 juni 2007 21:50 schreef Fugie het volgende:
Grote beurt is toch onafhankelijk van het type auto ?
Nee natuurlijk niet.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 21:50 schreef Fugie het volgende:
Grote beurt is toch onafhankelijk van het type auto ?
Volgens mij heb ik kleine en grote beurt door elkaar gehaalt
maar voor zover ik weet zijn bij veel universele garages de prijzen voor alle autos gelijk. Bij dealers gelden voor zover ik weet ook gewoon vaste prijzen, ongeacht het type/bouwjaar.
maar voor zover ik weet zijn bij veel universele garages de prijzen voor alle autos gelijk. Bij dealers gelden voor zover ik weet ook gewoon vaste prijzen, ongeacht het type/bouwjaar.
Niet dus. Kijk maar eens op de site van Mercedes. Die hebben wel voor een hoop werkzaamheden, maar die verschillen uiteraard per type. Het maakt namelijk wel verschil of je een diesel hebt of een benzine uitvoering. Om maar iets te noemen.
|
|
