hoge kilometerstand slecht voor auto?

Vanmiddag zag ik op www.autotrack.nl een redelijk aantal Volvo S70's te koop staan. Deze auto's - gebouwd tussen 1997 en 2000 - zijn doorgaans afgeladen met luxe opties, en mede hierdoor is het enigzins vreemd dat de gevraagde prijzen bescheiden zijn; door de bank genomen tussen 3500 en 7000 euro. De kilometerstanden waren echter fors met veelal 200.000 tot 350.000 km. Via via heb ik vernomen dat de motoren in S70's bij degelijk onderhoud met gemak de kaap van 400.000 km passeren. Lijkt me wel vet om volgend jaar ofzo een überdikke Volvo S70 voor 5k aan te schaffen, LPG-G3 te installeren, en vervolgens relatief goedkoop riant te rijden.

Die motor is gewoon goed. Zal waarschijnlijk een Renault motor zijn.

meestal is een hoge km-stand niet zo best.
ik raad dan ook aan de teller een ton of 2 terug te draaien,
dan moet alles weer in orde zijn!

quote:

Op vrijdag 18 juli 2008 15:21 schreef mighty_myte het volgende:
meestal is een hoge km-stand niet zo best.
ik raad dan ook aan de teller een ton of 2 terug te draaien,
dan moet alles weer in orde zijn!

Onze Variant TDI reed ineens ook als nieuw, toen we de 299.999km passeerde!!

_{*Golfjes resetten zich als de teller 299.999 worden na 1 km word het dan niet 300.000 maar gewoon 0}

mijn kever teller stopte ermee bij 5ton (4 jaar geleden) auto rijd nog blok was wel ondertussen versleten. komt nog nieuwe in.

Deze week komt mijn 21 jarige Nissan eindelijk op de 2 ton
2 ton is zelfs niet zoveel voor een auto.
Kennis van me had dezelfde motor in een andere Nissan liggen, stond 4 ton op. Dat is veel ja
Maar ja, gewoon normaal onderhouden en klaar...

Zo'n motor blijft wel draaien mits je regelmatig olie ververst enzo...
De dingen eromheen hebben een grotere kans om vervangen te moeten worden dan (dynamo, versnellingsbak, koppeling etc.)

quote:

Op dinsdag 5 juni 2007 15:59 schreef BaDaZz het volgende:
bij die s40 staat wel dat er bij 150.000 een nieuwe motor in is gegaan

Als het een diesel is, zou dat nog verklaarbaar zijn.
Die S40's hebben een 1.9 diesel van Renault

Maar een motor kan natuurlijk stuk gaan door iets simpels als een geknapte distributieriem.
Dat kan bij een nieuwe auto gebeuren, maar ook bij een hele oude.
Of je motor daarvan kapot gaat, hangt er weer vanaf of de kleppen de zuigers kunnen raken.
Bij diesels is dit vrijwel in alle gevallen einde verhaal, of je moet net stationair draaien en geluk hebben.

Bij benzine-motoren hangt dit af van het ontwerp van de motor. Bij mijn motor (B230) of die van een Toyota 1.6 Corolla (4afe) geeft dit bijvoorbeeld geen schade.

quote:

Op zaterdag 19 juli 2008 18:18 schreef MaGNeT het volgende:

[..]


Bij benzine-motoren hangt dit af van het ontwerp van de motor. Bij mijn motor (B230) of die van een Toyota 1.6 Corolla (4afe) geeft dit bijvoorbeeld geen schade.

8 kleppers?

quote:

Op zondag 20 juli 2008 03:08 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

8 kleppers?

De Volvo B230 is een 8 klepper.
De Toyota 4AFE is een 16 klepper.

quote:

Op vrijdag 18 juli 2008 20:04 schreef SilentChaos het volgende:
Deze week komt mijn 21 jarige Nissan eindelijk op de 2 ton
2 ton is zelfs niet zoveel voor een auto.
Kennis van me had dezelfde motor in een andere Nissan liggen, stond 4 ton op. Dat is veel ja
Maar ja, gewoon normaal onderhouden en klaar...

Zo'n motor blijft wel draaien mits je regelmatig olie ververst enzo...
De dingen eromheen hebben een grotere kans om vervangen te moeten worden dan (dynamo, versnellingsbak, koppeling etc.)

2ton in 21 jarige auto is weinig, zit met zesjarige auto al aan de 230.000km

moet bekennen dat ik hem niet zou kopen als tweede handse wagen

Ik heb m'n Volvo 740 Ti weggedaan met een kilometerstand van 470.251. Het motortje was toen echt helemaal op. En de rest van de auto was ook niet al te best meer.

Nee.

Ligt aan eigenaar, onderhoud, en 100.000 km op snelweg < 5000 stoplichtsprint.
< 500 km zonder warm rijden.

quote:

Op donderdag 7 juni 2007 08:52 schreef T42 het volgende:
ik ken iemand met een golf1 diesel die ruim 800'000km op de teller heeft

http://www.autoweek.nl/klokjerond.php?id=30&cache=no

blablabla