KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Situatie: Kwart over 3 s' nachts op woensdag op donderdag, A9 bij Amsterdam, lege 3 baansweg, schijnbaar een limit van 100, Jill-RMC die snel naar huis wilde en ongeveer 130 reed, FLITS.
Echt kunnen ze in de avonduren als er toch geen hond op de weg is die flitspalen niet gewoon uitzetten?!?!
Dit heeft echt niets meer te maken met veiligheid o.i.d. dis echt gewoon geld aftroggelen.
Echt kunnen ze in de avonduren als er toch geen hond op de weg is die flitspalen niet gewoon uitzetten?!?!
Dit heeft echt niets meer te maken met veiligheid o.i.d. dis echt gewoon geld aftroggelen.
Je veroorzaakt zo keiveel geluidsoverlast voor de omwonenden.
Althans, dat is de motivatie om alles rond die tijd 100km/h zone te laten.
En je auto stoot meer CO2 uit.
En je hebt meer kans een mier die op de snelweg loop fataal te verwonden.
Barbaar!
Althans, dat is de motivatie om alles rond die tijd 100km/h zone te laten.
En je auto stoot meer CO2 uit.
En je hebt meer kans een mier die op de snelweg loop fataal te verwonden.
Barbaar!
Ah was jij dat die snelheidsmaniak, daar een beetje over de linkerbaan jagen....
How can I make this topic about me?
Jezus ben je een mongool ofzo?quote:Op donderdag 17 mei 2007 12:28 schreef Jill-RMC het volgende:
Situatie: Kwart over 3 s' nachts op woensdag op donderdag, A9 bij Amsterdam, lege 3 baansweg, schijnbaar een limit van 100, Jill-RMC die snel naar huis wilde en ongeveer 130 reed, FLITS.
Echt kunnen ze in de avonduren als er toch geen hond op de weg is die flitspalen niet gewoon uitzetten?!?!
Dit heeft echt niets meer te maken met veiligheid o.i.d. dis echt gewoon geld aftroggelen.
Natuurlijk is het flitsen daar midden in de nacht nutteloos, maar je weet toch dat er flitspalen staan.
Je zou enigszins begrip kunnen verwachten, maar dan besef je je weer dat het FOK! is, waar je vooral met pubers te maken hebt die alleen nog maar kunnen dromen van hun rijbewijs, laat staan auto.. en de mensen die wel een auto hebben, hebben zo'n Fiat Multipla familie pauperauto of een Fiat Panda.
Overigens moet in je navigatiesysteem alle vaste flitspalen zetten.
Overigens moet in je navigatiesysteem alle vaste flitspalen zetten.
Gelukkig heb ik al jaren mijn rijbewijs en nog nooit een boete ontvangen. Waarom zouden we die dingen uitzetten midden in de nacht? Zodat losers rustig hun gang kunnen gaan en als idioten over de weg scheuren? Als je wilt racen zal je er ook voor moeten betalen.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
De A9 staat er redelijk vol mee dus je zal er dan wel meer keren op staan. Je dacht serieus dat die dingen alleen van 9 tot 17 ..... ambtenaar?
Rot signature
quote:Op donderdag 17 mei 2007 12:54 schreef rieski het volgende:
De A9 staat er redelijk vol mee dus je zal er dan wel meer keren op staan. Je dacht serieus dat die dingen alleen van 9 tot 17 ..... ambtenaar?
Op zondag 4 maart 2007 20:29 schreef BansheeBoy het volgende:
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Stom he, dat regels ook gelden als er weinig verkeer is.
Beter een baas onder je duim, dan tien bovenop
Trekt bij warm weer een poncho aan
Trekt bij warm weer een poncho aan
Nouja ik wist idd dat ze er stonden, alleen de meeste staan best wel in het zicht of anders rijdt er wel iemand in mn buurt die precies weet waar ze staan. Maar in dat geval waren er dus geen andere auto's in de buurt en we waren druk aan het kletsen, dus zat ook niet echt op te letten.
En als ik wil racen ga ik wel naar Duitsland :p
En als ik wil racen ga ik wel naar Duitsland :p
Dat bedoel ik dus, niet opletten, 130 rijden is prima en dat doe ik ook weleens, maar let dan wel op! Wanneer je goed op het verkeer kunt letten en tegelijkertijd ook op de camera's kunt letten dan ben je pas gerechtigd om hard te rijdenquote:Op donderdag 17 mei 2007 13:33 schreef Jill-RMC het volgende:
Nouja ik wist idd dat ze er stonden, alleen de meeste staan best wel in het zicht of anders rijdt er wel iemand in mn buurt die precies weet waar ze staan. Maar in dat geval waren er dus geen andere auto's in de buurt en we waren druk aan het kletsen, dus zat ook niet echt op te letten.
En als ik wil racen ga ik wel naar Duitsland :p
Een heer met stijl
Je hebt helemaal gelijk en erg herkenbaar. Daar in de buurt was ik ook een keer lullig geflitst.quote:Op donderdag 17 mei 2007 12:28 schreef Jill-RMC het volgende:
Situatie: Kwart over 3 s' nachts op woensdag op donderdag, A9 bij Amsterdam, lege 3 baansweg, schijnbaar een limit van 100, Jill-RMC die snel naar huis wilde en ongeveer 130 reed, FLITS.
Echt kunnen ze in de avonduren als er toch geen hond op de weg is die flitspalen niet gewoon uitzetten?!?!
Dit heeft echt niets meer te maken met veiligheid o.i.d. dis echt gewoon geld aftroggelen.
situatie: maxsnelheid is 100 ik rijd op de rechterbaan, voor me een vrachtwagen dat 95 reed...ik rijd 103
ik haal hem even in met 110, waarna ik van plan was om weer keurig 103 te rijden omdat ik 360 euro boete verzameld over 2006 wel genoeg vond..
ik haal hem even in met 110..... en wordt geflitst door een driepoot dat in het donker niet te zien is.
weer zo een boete om niks echt te triest, ga criminele hangjongeren aanpakken waar mensen echt last van hebben.
Op dinsdag 7 juni 2016 23:04 Papierversnipperaar het volgende:
En waarom staat Groot Brittanniė er niet tussen? Alleen al het drugs geld dat door HSBC is witgewassen levert dat land een ereplaats op.
Website ware Islam: http://harun-yahya.net/
En waarom staat Groot Brittanniė er niet tussen? Alleen al het drugs geld dat door HSBC is witgewassen levert dat land een ereplaats op.
Website ware Islam: http://harun-yahya.net/
Wat dus best een goede reden is om te flitsen, als je te hard rijdt en niet eens zit op te letten ben je gewoon een gevaar op de weg.quote:Op donderdag 17 mei 2007 13:33 schreef Jill-RMC het volgende:
we waren druk aan het kletsen, dus zat ook niet echt op te letten.
Beter een baas onder je duim, dan tien bovenop
Trekt bij warm weer een poncho aan
Trekt bij warm weer een poncho aan
Geflitst bij het shell station nabij Amstelveen denk ik?quote:Op donderdag 17 mei 2007 12:28 schreef Jill-RMC het volgende:
Situatie: Kwart over 3 s' nachts op woensdag op donderdag, A9 bij Amsterdam, lege 3 baansweg, schijnbaar een limit van 100, Jill-RMC die snel naar huis wilde en ongeveer 130 reed, FLITS.
Echt kunnen ze in de avonduren als er toch geen hond op de weg is die flitspalen niet gewoon uitzetten?!?!
Dit heeft echt niets meer te maken met veiligheid o.i.d. dis echt gewoon geld aftroggelen.
(Een van de bekendste flitspalen aan de A9 naar mijn mening)
twitter | facebook | soundcloud | beatport | ello | my studio | Just Bleed
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
----- RSTRCTD EP, now on BEATPORT! -----
Verkeersveiligheid hequote:Op donderdag 17 mei 2007 13:31 schreef Lucille het volgende:
Stom he, dat regels ook gelden als er weinig verkeer is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Je reed 10 km te hard, waarom is de boete dan om niks?quote:Op donderdag 17 mei 2007 13:45 schreef TeenWolf het volgende:
[..]
Je hebt helemaal gelijk en erg herkenbaar. Daar in de buurt was ik ook een keer lullig geflitst.
situatie: maxsnelheid is 100 ik rijd op de rechterbaan, voor me een vrachtwagen dat 95 reed...ik rijd 103
ik haal hem even in met 110, waarna ik van plan was om weer keurig 103 te rijden omdat ik 360 euro boete verzameld over 2006 wel genoeg vond..
ik haal hem even in met 110..... en wordt geflitst door een driepoot dat in het donker niet te zien is.
weer zo een boete om niks echt te triest, ga criminele hangjongeren aanpakken waar mensen echt last van hebben.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Flitspalen Er staat nog net geen NSB-logo achterop.
Heb liever dat ze op plaatsen waar het ZIN heeft eens het een en ander gaan controleren. En die onopvallende surveillanceauto's zijn ook OK, die halen de echte debielen tenminste van de weg...
Er staat nog net geen NSB-logo achterop.Heb liever dat ze op plaatsen waar het ZIN heeft eens het een en ander gaan controleren. En die onopvallende surveillanceauto's zijn ook OK, die halen de echte debielen tenminste van de weg...
Hier stond een kutsig.
Hier staat nu wederom een kutsig.
Hier staat nu wederom een kutsig.
ik heb de hele situatie toch uitgelegd moraalridder.quote:Op donderdag 17 mei 2007 17:27 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Je reed 10 km te hard, waarom is de boete dan om niks?
of moet ik zeggen chocoladeridder
Op dinsdag 7 juni 2016 23:04 Papierversnipperaar het volgende:
En waarom staat Groot Brittanniė er niet tussen? Alleen al het drugs geld dat door HSBC is witgewassen levert dat land een ereplaats op.
Website ware Islam: http://harun-yahya.net/
En waarom staat Groot Brittanniė er niet tussen? Alleen al het drugs geld dat door HSBC is witgewassen levert dat land een ereplaats op.
Website ware Islam: http://harun-yahya.net/
Boomknuffelaar alertquote:Op donderdag 17 mei 2007 12:51 schreef karr-1 het volgende:
Gelukkig heb ik al jaren mijn rijbewijs en nog nooit een boete ontvangen. Waarom zouden we die dingen uitzetten midden in de nacht? Zodat losers rustig hun gang kunnen gaan en als idioten over de weg scheuren? Als je wilt racen zal je er ook voor moeten betalen.
Als jij keurig 100 rijdt midden in de nacht op een leeg stuk snelweg.... ben je gewoon niet helemaal 100%.
Show me someone without an ego, and I'll show you a loser.
Wel als je het doet om geen boete te krijgenquote:Op donderdag 17 mei 2007 18:35 schreef EsDe het volgende:
[..]
Boomknuffelaar alert
Als jij keurig 100 rijdt midden in de nacht op een leeg stuk snelweg.... ben je gewoon niet helemaal 100%.
Een heer met stijl
Je moet gewoon niet hardrijden, weet je hoeveel ongelukken er worden veroorzaakt door mensen die te hard rijden?
Survival of the Fittest (= D\'Revo)
Hoe dan ook, 't is gewoon kut, al die flitsers!
Heb je 100 km perfect gereden, net op 't einde van de rit rij je 20 km/u te hard, je krijgt 't in de gaten, op 't moment dat je op de rem trapt om snelheid te minderen, FLITS!!!!
Bedankt!
Heb je 100 km perfect gereden, net op 't einde van de rit rij je 20 km/u te hard, je krijgt 't in de gaten, op 't moment dat je op de rem trapt om snelheid te minderen, FLITS!!!!
Bedankt!
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Het klinkt inderdaad een beetje braaf en ik zeg ook zeker niet dat ik me altijd aan de maximumsnelheid houd, maar het aantal verkeersdoden is door 'de snelheidsbeperkende maatregelen', zoals drempels, flitspalen, politiecontrole, enz wel effectief afgenomen.quote:Op donderdag 17 mei 2007 19:19 schreef D-Revolutionary het volgende:
Je moet gewoon niet hardrijden, weet je hoeveel ongelukken er worden veroorzaakt door mensen die te hard rijden?
In landen waar dit niet gebeurde (zoals Italiė bijvoorbeeld) liggen de verkeersdoden stukken hoger.
Als ik zelf hard rijd doe ik dat, zeker zolang ik nog een beginnersrijbewijs heb, ook niet op het achterlijke af:
-sowieso niet meer dan 50 km/u te hard (degenen die dat nog wel doen, vragen er ook gewoon vind ik )
-in principe voorlopig ook niet meer dan 30 km/u te hard omdat het me een punt kan kosten bij aanhouding
-meestal rijd ik een kilometer of 10-20 te hard, dus op sommige stukken in de stad 70 en op snelwegen 110-120.
Als je dan een keer geflitst of aangehouden wordt valt het leed na de correctie vaak wel te overzien
Een heer met stijl
hier wordt het verhaal wel een beetje uit zijn verband getrokken. Tuurlijk is te hard rijden in het algemeen gewoon slecht en moet het aangepakt worden. maar hier gaat het om een stuk lege snelweg in het midden van de nacht. nu zeg ik niet dat je dus rustig met 250 Km/u over de A9 moet blazen, maar zo rond de 140 moet toch wel te doen zijn als er immers geen verkeer in de verste verte te bekennen is.quote:Op donderdag 17 mei 2007 19:19 schreef D-Revolutionary het volgende:
Je moet gewoon niet hardrijden, weet je hoeveel ongelukken er worden veroorzaakt door mensen die te hard rijden?
Al die snelheidscontroles moeten gewoon variabel worden. Nergens voor nodig om iemand die 120 rijdt op een leeg stuk midden in de nacht waar je 100 mag te bekeuren. En ja, dan is het de vraag waar leg je de grens, want om met 180 te scheuren gaat dan wel weer te ver... ik zou zeggen bij 160... maarja das dan mijn mening. 100 is gewoon kul.
Dat dus.quote:Op donderdag 17 mei 2007 19:32 schreef Heer_van_Bartolhoven het volgende:
[..]
Als ik zelf hard rijd doe ik dat, zeker zolang ik nog een beginnersrijbewijs heb, ook niet op het achterlijke af:
-sowieso niet meer dan 50 km/u te hard (degenen die dat nog wel doen, vragen er ook gewoon vind ik )
-in principe voorlopig ook niet meer dan 30 km/u te hard omdat het me een punt kan kosten bij aanhouding
-meestal rijd ik een kilometer of 10-20 te hard, dus op sommige stukken in de stad 70 en op snelwegen 110-120.
Als je dan een keer geflitst of aangehouden wordt valt het leed na de correctie vaak wel te overzien
Show me someone without an ego, and I'll show you a loser.
Je zegt maar wat je wilt, je weet dat ik gelijk heb.quote:Op donderdag 17 mei 2007 18:14 schreef TeenWolf het volgende:
[..]
ik heb de hele situatie toch uitgelegd moraalridder.
of moet ik zeggen chocoladeridder
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Wat heeft dat met een boom te maken?quote:Op donderdag 17 mei 2007 18:35 schreef EsDe het volgende:
[..]
Boomknuffelaar alert
Als jij keurig 100 rijdt midden in de nacht op een leeg stuk snelweg.... ben je gewoon niet helemaal 100%.
Gelukkig is dan naast mij 95 % van de bevolking niet in orde, want op enkele idioten na houd iedereen zich keurig aan de snelheid zoals het hoort.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Dit is een eindeloze discussie om dat de grens elke keer een beetje verder opgerekt gaat worden. ALs je 140 instelt, gaan de mensen die 141 rijden klagen, als je 160 instelt gaan de mensen die 161 rijden klagen enzovoort. Ergens moet je een grens stellen en dan vind ik 100 of 120 op een snelweg een uitstekende snelheid die prima te doen is.quote:Op donderdag 17 mei 2007 19:56 schreef EsDe het volgende:
[..]
hier wordt het verhaal wel een beetje uit zijn verband getrokken. Tuurlijk is te hard rijden in het algemeen gewoon slecht en moet het aangepakt worden. maar hier gaat het om een stuk lege snelweg in het midden van de nacht. nu zeg ik niet dat je dus rustig met 250 Km/u over de A9 moet blazen, maar zo rond de 140 moet toch wel te doen zijn als er immers geen verkeer in de verste verte te bekennen is.
Al die snelheidscontroles moeten gewoon variabel worden. Nergens voor nodig om iemand die 120 rijdt op een leeg stuk midden in de nacht waar je 100 mag te bekeuren. En ja, dan is het de vraag waar leg je de grens, want om met 180 te scheuren gaat dan wel weer te ver... ik zou zeggen bij 160... maarja das dan mijn mening. 100 is gewoon kul.
[..]
Dat dus.
Als je haast moet hebben om op tijd te komen dan ben je dus gewoon te laat weggegaan.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Je moet je nummerplaten 's nachts afplakken. Dan moeten ze je staande houden om je een bekeuring te geven. Geen agent die zich 's nachts buiten waagt, dus gegarandeerd geen bekeuring.
Jezus redt
[-== Arch Linux ==-]
[-== Arch Linux ==-]
Ben je ook van mening dat iemand die 120 rijdt op een leeg stuk midden in de nacht waar 100 max is beboet moet worden?quote:Op donderdag 17 mei 2007 20:00 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Dit is een eindeloze discussie om dat de grens elke keer een beetje verder opgerekt gaat worden. ALs je 140 instelt, gaan de mensen die 141 rijden klagen, als je 160 instelt gaan de mensen die 161 rijden klagen enzovoort. Ergens moet je een grens stellen en dan vind ik 100 of 120 op een snelweg een uitstekende snelheid die prima te doen is.
Als je haast moet hebben om op tijd te komen dan ben je dus gewoon te laat weggegaan.
Show me someone without an ego, and I'll show you a loser.
Eigen schuld, dikke boete.
Flitspalen 's nachts uitzetten
Flitspalen 's nachts uitzetten
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Het is ook ontzettend moeilijk om de wijzer van je snelheidsmeter naar het zelfde getalletje te laten wijzen als het getal wat met regelmaat te zien is op de borden met de rode rand. Dat vereist concentratie, een goed gevoel voor snelheid, en een stabiele rechtervoet die door een goed stel hersenen wordt aangestuurd.
Voor hen die niet in staat zijn de bovenstaande actie zelfstandig uit te voeren, is er wel een technische oplossing. De cruise-control. Die stel je in op 100km/u, en je gaat dan niet boven de 100km/u. Maar aangezien de cruise-control toch meestal alleen beschikbaar is in de ietwat luxere auto's, zul je toch moeten terugvallen op het gezond verstand om de snelheidheidsmeter van je auto toch naar de 100 te doen laten wijzen.
Voor hen die niet in staat zijn de bovenstaande actie zelfstandig uit te voeren, is er wel een technische oplossing. De cruise-control. Die stel je in op 100km/u, en je gaat dan niet boven de 100km/u. Maar aangezien de cruise-control toch meestal alleen beschikbaar is in de ietwat luxere auto's, zul je toch moeten terugvallen op het gezond verstand om de snelheidheidsmeter van je auto toch naar de 100 te doen laten wijzen.
Proud to be American. Hier woon ik.
"Beer is proof that God loves us" - Benjamin Franklin.
-
"Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety deserve neither Liberty nor Safety" - Benjamin Franklin
"Beer is proof that God loves us" - Benjamin Franklin.
-
"Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety deserve neither Liberty nor Safety" - Benjamin Franklin
Regels gelden 24/7, dus... JA.quote:Op donderdag 17 mei 2007 20:41 schreef EsDe het volgende:
Ben je ook van mening dat iemand die 120 rijdt op een leeg stuk midden in de nacht waar 100 max is beboet moet worden?
En echt, als je 100 kilometer moet afleggen in Nederland, maakt het dan echt uit of je er 1 uur over doet, of 50 minuten door 120 te gaan rijden? De tijdswinst van 10 minuten lijkt me in ieder geval geen boete van 200 Euro ofzo waard, jou wel?
Proud to be American. Hier woon ik.
"Beer is proof that God loves us" - Benjamin Franklin.
-
"Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety deserve neither Liberty nor Safety" - Benjamin Franklin
"Beer is proof that God loves us" - Benjamin Franklin.
-
"Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety deserve neither Liberty nor Safety" - Benjamin Franklin
Cruise zit op bijna elke auto standaard, auto's die dat niet hebben halen 120 niet eens.
Jezus redt
[-== Arch Linux ==-]
[-== Arch Linux ==-]
30 kilometer te hard. Met "correctie" wordt er dan 4 km afgetrokken, en zal dat dus 26 kilometer te hard zijn. Dat gaat je dus 120 Euro kosten ben ik bang.....quote:Op donderdag 17 mei 2007 12:28 schreef Jill-RMC het volgende:
schijnbaar een limit van 100, Jill-RMC die snel naar huis wilde en ongeveer 130 reed, FLITS.
Proud to be American. Hier woon ik.
"Beer is proof that God loves us" - Benjamin Franklin.
-
"Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety deserve neither Liberty nor Safety" - Benjamin Franklin
"Beer is proof that God loves us" - Benjamin Franklin.
-
"Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety deserve neither Liberty nor Safety" - Benjamin Franklin
Onzinquote:Op donderdag 17 mei 2007 20:49 schreef ouderejongere het volgende:
auto's die dat niet hebben halen 120 niet eens.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
was dus niet nutteloos, bedankt voor de centjesquote:Op donderdag 17 mei 2007 12:28 schreef Jill-RMC het volgende:
Situatie: Kwart over 3 s' nachts op woensdag op donderdag, A9 bij Amsterdam, lege 3 baansweg, schijnbaar een limit van 100, Jill-RMC die snel naar huis wilde en ongeveer 130 reed, FLITS.
Echt kunnen ze in de avonduren als er toch geen hond op de weg is die flitspalen niet gewoon uitzetten?!?!
Dit heeft echt niets meer te maken met veiligheid o.i.d. dis echt gewoon geld aftroggelen.
Welcome Mr. President, How can we serve you,
Limiet is er vaak ook voor de geluidsoverlast. Ik woon zelf een flink stuk van een snelweg, maar bij bepaalde wind kun je het zeker horen. Een maand of 7 geleden is het limiet verlaagt van 100 naar 70.. en sindsdien hoor je het constante gebrom niet meer..
statsbakker
Hangt af van de weg. Meeste 80km wegen zijn wel oke, maar die buiten de bebouwde kom weggetjes, die 60km zijn . Das echt belachelijk, mag van mij zó naar de 80 weer. Beetje tussen de weilanden doorrijden. Max snelheid op snelweg mag ook wel omhoog.
Politie moet ook andere prioriteiten leren stellen. Wat is belangrijker? Iemand flitsen die 5km te hard rijdt, of een groepje Marokkanen die de buurt weer op stelten zet?
. Das echt belachelijk, mag van mij zó naar de 80 weer. Beetje tussen de weilanden doorrijden. Max snelheid op snelweg mag ook wel omhoog.Politie moet ook andere prioriteiten leren stellen. Wat is belangrijker? Iemand flitsen die 5km te hard rijdt, of een groepje Marokkanen die de buurt weer op stelten zet?
Zonder uitzondering ben ik het daar absoluut mee eens. Of de snelweg leeg is of bomvol doet niet terzake, regels gelden 24 uur per dag en niet alleen tijdens kantooruren. En zoals eerder gezegd de tijdwinst is echt minimaal, dus waarom zou je de moeite nemen? Als je te laat aankomt ben je te laat weg gegaan zo simpel is het.quote:Op donderdag 17 mei 2007 20:41 schreef EsDe het volgende:
[..]
Ben je ook van mening dat iemand die 120 rijdt op een leeg stuk midden in de nacht waar 100 max is beboet moet worden?
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Nope, bij 100 voelt het alsof je heel langzaam rijdt, zeker op een verlaten stuk weg. Het is hetzelfde als ik tegen je zeg:"vanaf nu aan voor de veiligheid mag je 2 stappen per minuut maken". "Niet zeuren meneer, de regels zijn er niet voor niets, zag ik daar 3 stappen?" *FLITS*quote:Op donderdag 17 mei 2007 20:00 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Dit is een eindeloze discussie om dat de grens elke keer een beetje verder opgerekt gaat worden. ALs je 140 instelt, gaan de mensen die 141 rijden klagen, als je 160 instelt gaan de mensen die 161 rijden klagen enzovoort. Ergens moet je een grens stellen en dan vind ik 100 of 120 op een snelweg een uitstekende snelheid die prima te doen is.
Als je haast moet hebben om op tijd te komen dan ben je dus gewoon te laat weggegaan.
100 voelt misschien als heel langzaam maar is het niet. Je vergelijking met het aantal stappen per minuut slaat natuurlijk nergens op. Als ik lopend ergens tegen aan knal, maak ik minder schade dan jij die met je auto met 100 ergens tegen aan knalt.quote:Op vrijdag 18 mei 2007 09:08 schreef SolidasRock het volgende:
[..]
Nope, bij 100 voelt het alsof je heel langzaam rijdt, zeker op een verlaten stuk weg. Het is hetzelfde als ik tegen je zeg:"vanaf nu aan voor de veiligheid mag je 2 stappen per minuut maken". "Niet zeuren meneer, de regels zijn er niet voor niets, zag ik daar 3 stappen?" *FLITS*
100 km per uur is een uitstekende snelheid, of de weg verlaten is of niet doet niet terzake.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Het is heel simpel, als we de snelheidslimieten 's nachts niet laten gelden, of alle flitspalen uitzetten rijdt geen hond meer 100, maar minstens 110-120. Helemaal niet zo'n probleem voor de veiligheid, voor de omwonenden van een snel/ringweg toch al een stuk meer overlast.
Veel belangrijker, een heleboel automobilisten heeft een ingebakken ' ik wil de auto voor me inhalen' reflex, vooral 's nachts. Dus de auto voor rijdt 120, de auto die wil inhalen minsten 10 en waarschijnlijk 20 km harder (anders voelt het niet als inhalen tenslotte). Dus nu rijden er regelmatig mensen 140 en meer op de ringweg.
Begin je het probleem te snappen? Dus betalen, en de volgende keer minder stom zijn, want als je op de ring Amsterdam te hard rijdt en niet goed oplet waar de palen staan:
eigen schuld dikke bult.
Veel belangrijker, een heleboel automobilisten heeft een ingebakken ' ik wil de auto voor me inhalen' reflex, vooral 's nachts. Dus de auto voor rijdt 120, de auto die wil inhalen minsten 10 en waarschijnlijk 20 km harder (anders voelt het niet als inhalen tenslotte). Dus nu rijden er regelmatig mensen 140 en meer op de ringweg.
Begin je het probleem te snappen? Dus betalen, en de volgende keer minder stom zijn, want als je op de ring Amsterdam te hard rijdt en niet goed oplet waar de palen staan:
eigen schuld dikke bult.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
quote:Op donderdag 17 mei 2007 18:35 schreef EsDe het volgende:
Boomknuffelaar alert
Mensen die iets tegen boomknuffelaars hebben, zijn meestal impotente rokende autistische stumpers.
Meestal, he.
Dat verandert alles
Even helemaal ekker off topic, is er al een topic waar we kunnen discusieren over het beleid van natuurmonumenten ed. Ik wordt namelijk helemaal gek van die trend om land op te kopen, overal prikkeldraad omheen en een lullig wandelpadje er doorheen voor de massa. Ik wil ook wel eens buiten de paden!
Stelletje hersenzwakke boomknuffelaars dat het zijn!!
Maar ik rook niet
Stelletje hersenzwakke boomknuffelaars dat het zijn!!
Maar ik rook niet
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Nee, het was er die paal die daarvoor nog stond Want die zag ik dus wel omdat ik daarna dus wel even goed op de palen ging letten.quote:Op donderdag 17 mei 2007 14:13 schreef n00cL30n het volgende:
[..]
Geflitst bij het shell station nabij Amstelveen denk ik?
(Een van de bekendste flitspalen aan de A9 naar mijn mening)
Want die zag ik dus wel omdat ik daarna dus wel even goed op de palen ging letten. Het is echt zo sneu...heb nu in mn rijbewijs leven (afgelopen 4 jaar) toch wel 5 snelheidsboetes gehad, waarvan 4 s'nachts (tussen 1 en 4) en eentje rond 20.00 uur 's avonds. Dus mss ligt het daaraan...zodra het donker wordt en de weg is leeg wordt ik een klein evil snelheidsduiveltje
Ja, eigen verantwoordelijkheid, vervelend, he?quote:Op vrijdag 18 mei 2007 11:03 schreef LegerNeger het volgende:
Die mensen kiezen er zelf voor om in de buurt van een snelweg te gaan wonen
En winkeliers die bestolen worden hadden ook maar een ander vak moeten kiezen, right?
Dat verandert alles
Ja, want in dit land hebben we een overvloed aan goede, betaalbare huizen in de grote steden, die niet in de buurt van drukke wegen liggen, goed openbaar vervoer etc etcquote:Op vrijdag 18 mei 2007 11:03 schreef LegerNeger het volgende:
Die mensen kiezen er zelf voor om in de buurt van een snelweg te gaan wonen
Mensen die ook maar in de buurt van een weg wonen zoeken het inderdaad echt op.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
|
|
