Duitse Cessna stort neer

quote:

Op zaterdag 12 mei 2007 21:22 schreef Lightning_NL het volgende:
Ik denk niet dat een passagier zonder enige vliegervaring zomaar effe dat ding neer zou kunnen zetten, ook al is het een Cessna. Je moet gewoon weten wat je doet, en 'm vooral niet overtrekken want dan is het meteen einde verhaal.

Mwah je kan best wel iets, mits je er een beetje vanaf weet. Dus idd niet verder omhoog trekken e.d. als hij stalled. Maar sturen en grofweg een hoogte vliegen kunnen de meeste wel. Ik denk dat je met wat assistentie van iemand in een verkeerstoren best een poging kan doen. Eventueel op een heel groot grasveld ofzo.

quote:

Op zaterdag 12 mei 2007 21:30 schreef TC_Artemis het volgende:

[..]

Even op de danger zones chart kijken, langs restricted area 4 lopen mooi 2 corridors richting de eilanden.

heb je een linkje?

U vraagt wij draaien
http://www.ais-netherland(...)IP/ENR-6-5-1-A2s.pdf

quote:

Op zaterdag 12 mei 2007 21:33 schreef Schuifpui het volgende:

[..]

Mwah je kan best wel iets, mits je er een beetje vanaf weet. Dus idd niet verder omhoog trekken e.d. als hij stalled. Maar sturen en grofweg een hoogte vliegen kunnen de meeste wel. Ik denk dat je met wat assistentie van iemand in een verkeerstoren best een poging kan doen. Eventueel op een heel groot grasveld ofzo.

Zulke grote grasvelden zie je niet zoveel in Nederland Paar honderd meter gaat iemand het zonder vliegervaring niet mee redden schat ik zo.

Vliegtuigje neergestort in Waddenzee

HARLINGEN - Een Duits Cessna-vliegtuig is zaterdagavond neergestort in de Waddenzee, circa zeven kilometer ten westen van Harlingen. In het vliegtuigje zat een persoon.

Dat meldde een woordvoerder van de Kustwacht. Onduidelijk is of de persoon nog in leven is.

Een reddingshelikopter en de kustwacht zijn uitgerukt om hulp te verlenen, meldt Defensie. Onduidelijk is nog hoe het vliegtuigje in de problemen is geraakt.

Het toestel was onderweg naar het Duitse Emden maar vloog door nog onbekende oorzaak het Nederlandse luchtruim binnen. Volgens het Korps Landelijke Politiediensten was de piloot vermoedelijk de enige inzittende.

Het toestel vloog bij Groningen Nederland binnen en maakte geen radiocontact. De standaardprocedure is dan dat defensie twee F16's laat opstijgen om het toestel te onderscheppen. Volgens een defensiewoordvoerder had het toestel mogelijk brandstoftekort.

De F16's zijn bij het vliegtuigje gebleven tot het rond 20.30 uur neerstortte in de Waddenzee, vlakbij de kust van Harlingen.

Bron : http://www.telegraaf.nl/b(...)rt_in_Waddenzee.html

TC_Artemis, dan zul je toch echt beter kaart moeten lezen, want dat is geen restricted area maar zoals de legenda zegt: Wetland area, waar alleen bij bepaalde weersomstandigheden de een minimumhoogte restrictie geldt.
Daarbij reageerde ik op Chooselife die suggereerde dat er corridors boven Leeuwarden zouden lopen.

nu.nl: http://www.nu.nl/news/107(...)rt_in_Waddenzee.html

Best leip dat ie nog levend uit het water is gehaald

What the fuck! Dat is inderdaad bijzonder. Die man heeft heeeeel veel geluk gehad! Ervan uitgaande dat ie niet in het ziekenhuis overlijdt. Damn, dat heeft de luchtmacht weer effe fucking goed gedaan! Knap werk!

quote:

Op zaterdag 12 mei 2007 22:03 schreef Lightning_NL het volgende:
What the fuck! Dat is inderdaad bijzonder. Die man heeft heeeeel veel geluk gehad! Ervan uitgaande dat ie niet in het ziekenhuis overlijdt. Damn, dat heeft de luchtmacht weer effe fucking goed gedaan! Knap werk!

Ja komt ook denk omdat die maar tussen de 40 en 60 knopen vloog, maar dan heeft die nog steeds heel erg geluk gehad, ook omdat die bewusteloos was.

UH, wat kan de luchtmacht hebben gedaan?

Ze kunnen er toch niet voor hebben gezorgd dat het een zachte landing was ofoz? :S

quote:

Op zaterdag 12 mei 2007 20:14 schreef Xternal het volgende:
Kijk ik hier omhoog, zie ik twee F-16's een of ander sportvliegtuigje achtervolgen boven Leeuwarden ... Iemand ook gezien? Enig idee waarom?

http://www.scramble.nl/forum/viewtopic.php?p=174165

Update: een Cessna vliegtuig zonder radiocontact ... Zag 'm hier vliegen, met twee F-16's er omheen cirkelen. Wel mooi gezicht trouwens ...

[afbeelding]

Een vliegende gele kikker?

Daar kan Amerika nog een voorbeeld aan nemen.

Oh, heeft de piloot 't overleeft!?
Da's dan weer een hele hoop geluk, bij een ongeluk.
Helemaal top!

Matje-1989, durf na te denken... Kolere zeg... De Luchtmacht heeft geconstateerd dat de piloot buiten bewustzijn was, en 'm gevolgd naar de crash locatie zodat de SAR (ook van de Luchtmacht) 'm zo snel mogelijk uit het water kon oppikken. De Luchtmacht heeft dus gewoon zijn leven gered, dus waarom stel je zo'n stomme vraag?

Arcee? Wat heeft Amerika HIER nou weer mee te maken? Sommige mensen......

By the way... Kan een gemiddelde Cessna 40 knopen vliegen? Volgens mij niet. Volgens mij stallt zo'n ding rond de 55-60 knopen. Misschien had ie ook wel zoveel mazzel dat ie flinke tegenwind recht van voren had.

quote:

Op zaterdag 12 mei 2007 22:21 schreef Lightning_NL het volgende:
Arcee? Wat heeft Amerika HIER nou weer mee te maken? Sommige mensen......

Dat ze hier niet wachten met F16's de lucht in sturen.

Denk eens na Arcee, sinds 9/11 zijn er ook in NL heel veel dingen veranderd wat betreft het onderscheppen van ongeidentificeerde vliegtuigen.
Volgens mij, ik weet het niet zeker, zijn er in de USA zelfs constante airborn patrouilles langs de kusten. Weet waar je het over hebt.

Slim dat ze dat nu al bedacht hebben.

quote:

Op zaterdag 12 mei 2007 22:21 schreef Lightning_NL het volgende:
By the way... Kan een gemiddelde Cessna 40 knopen vliegen? Volgens mij niet. Volgens mij stallt zo'n ding rond de 55-60 knopen. Misschien had ie ook wel zoveel mazzel dat ie flinke tegenwind recht van voren had.

Hij zat toch in een pad naar beneden? Geluk++ dat wel. Als je op google earth kijkt was de locatie ook niet onaardig gekozen.

Je zit hier een beetje stom de VS te bekritiseren in een bericht over een Cessna die is gecrashed in de Waddenzee. Ik zie de link niet. Verder heeft de VS zijn zaakjes zoals verdediging van het luchtruim veel en veeeel beter geregeld dan Nederland.

Nederland heeft daar namelijk amper de middelen voor. Ja, 2 F16's als QRA. Maar je moet niet denken dat die passagiersvliegtuigen neer kunnen halen wanneer ze al in de buurt zijn van Nederland, omdat Nederland veel te klein is en de F16's waarschijnlijk niet op tijd kunnen reageren. Je moet dan echt een waarschuwing ver van tevoren hebben.

quote:

Op zaterdag 12 mei 2007 22:21 schreef Lightning_NL het volgende:
By the way... Kan een gemiddelde Cessna 40 knopen vliegen? Volgens mij niet. Volgens mij stallt zo'n ding rond de 55-60 knopen. Misschien had ie ook wel zoveel mazzel dat ie flinke tegenwind recht van voren had.

Tuurlijk, Flaps

quote:

Op zaterdag 12 mei 2007 22:30 schreef Skinkie het volgende:

[..]

Hij zat toch in een pad naar beneden? Geluk++ dat wel. Als je op google earth kijkt was de locatie ook niet onaardig gekozen.

Effe opgezocht de stall speed van een Cessna 172 in landing config is 48 knopen geloof ik. Lijkt me sterk dat ie in landing config vloog. Die gast, als ie voor z'n crash ook nog bewusteloos was, heeft gewoon onwijs veel geluk gehad. Echt onvoorstelbaar veel geluk.

quote:

Op zaterdag 12 mei 2007 22:33 schreef Lightning_NL het volgende:
Je zit hier een beetje stom de VS te bekritiseren in een bericht over een Cessna die is gecrashed in de Waddenzee. Ik zie de link niet.

Je voelt je blijkbaar wel erg aangesproken.

quote:

Op zaterdag 12 mei 2007 22:10 schreef Matje-1989 het volgende:
UH, wat kan de luchtmacht hebben gedaan?

Ze kunnen er toch niet voor hebben gezorgd dat het een zachte landing was ofoz? :S

Er voor zorgen dat hij snel is gevonden.

Ben de opnames van het radioverkeer aan het luisteren
Op een gegeven moment was de benzine op van de Cessna en viel hij naar beneden zegmaar