Originele OP:
quote:Vorige topic: VrachtwagenchauffeursWat een asociaal volk...
rijden ALTIJD te hard (voor de mensen die het nog niet wisten, een vrachtwagen mag maar 80 ipv de gebruikelijke 95)
als ze willen inhalen, doen ze dat ook, gooien hem er zonder pardon voor
altijd maar elkaar voorlaten bij invoegstroken, maar als ik een keer met een zware aanhanger rij en dus moeilijk snelheid kan maken, gaan ze dus echt niet aan de kant
ze kleven; soms zit er nog geen meter tussen
ze vooroorzaken files met dat inhalen
ze zijn met andere dingen bezig dan met autorijden (krantje lezen, bellen, koffiezetten, magnetronmaaltijd klaarmaken)
Irritant dus!
quote:JoaahOp donderdag 3 mei 2007 20:37 schreef Qunak het volgende:
Eigenlijk vind ik arbeiders in bestelbusjes veel erger.
quote:Ach gossie.Op donderdag 3 mei 2007 20:45 schreef Aufruhr het volgende:
Laatst was ik bezig een vrachtwagen in te halen (zo'n hele lange). En toen ik hem ongeveer halverwege gepasseerd was zette hij zijn richtingsaanwijzer aan en begon af te slaan (naar links draaien dus). Hier door duwde hij me bijna van de weg af.
Gewoon gas geven dan... Je zult 'm wel ingehaald hebben met een gangetje van 100.
quote:Je zal wel getraumatiseerd zijnOp donderdag 3 mei 2007 20:45 schreef Aufruhr het volgende:
Laatst was ik bezig een vrachtwagen in te halen (zo'n hele lange). En toen ik hem ongeveer halverwege gepasseerd was zette hij zijn richtingsaanwijzer aan en begon af te slaan (naar links draaien dus). Hier door duwde hij me bijna van de weg af.
quote:Lange vrachtwagens in NederlandOp donderdag 3 mei 2007 20:45 schreef Aufruhr het volgende:
Laatst was ik bezig een vrachtwagen in te halen (zo'n hele lange). En toen ik hem ongeveer halverwege gepasseerd was zette hij zijn richtingsaanwijzer aan en begon af te slaan (naar links draaien dus). Hier door duwde hij me bijna van de weg af.
.
Ah, Australie
.quote:Ik mocht er maar 90 en dat was juist op een stuk waar ze regelmatig flitsen. Maar ik heb ook gewoon meer gas gegeven.Op donderdag 3 mei 2007 20:48 schreef BrauN het volgende:
[..]
Ach gossie.
Gewoon gas geven dan... Je zult 'm wel ingehaald hebben met een gangetje van 100.
quote:Ik durf niet meer naar buiten te gaan
quote:Ah, okee. Mja, sommige lui knallen 'm inderdaad zomaar naar de andere rijstrook, doe je weinig tegen.Op donderdag 3 mei 2007 20:57 schreef Aufruhr het volgende:
[..]
Ik mocht er maar 90 en dat was juist op een stuk waar ze regelmatig flitsen. Maar ik heb ook gewoon meer gas gegeven.
quote:Net je rijbewijs?Op donderdag 3 mei 2007 20:45 schreef Aufruhr het volgende:
Laatst was ik bezig een vrachtwagen in te halen (zo'n hele lange). En toen ik hem ongeveer halverwege gepasseerd was zette hij zijn richtingsaanwijzer aan en begon af te slaan (naar links draaien dus). Hier door duwde hij me bijna van de weg af.
.quote:Dan zat je dus en zijn dode hoek. Of het was echt een aso, dat kan ook.Op donderdag 3 mei 2007 20:45 schreef Aufruhr het volgende:
Laatst was ik bezig een vrachtwagen in te halen (zo'n hele lange). En toen ik hem ongeveer halverwege gepasseerd was zette hij zijn richtingsaanwijzer aan en begon af te slaan (naar links draaien dus). Hier door duwde hij me bijna van de weg af.
quote:Oh, als dat ontbrandt heb je een hele snelle vrachtwagen en dan kan het ding ook vliegen.Op donderdag 3 mei 2007 20:56 schreef Qunak het volgende:
[..]
Lange vrachtwagens in Nederland
[afbeelding]
Ah, Australie
quote:Even voor de duidelijkheid; je mocht er maar 90, je hebt kunnen lezen dat vrachtwagens ook 90 rijden. Toch inhalen, dus ben jij eigenlijk ook zo'n ''kut'' chauffeur.Op donderdag 3 mei 2007 20:57 schreef Aufruhr het volgende:
[..]
Ik mocht er maar 90 en dat was juist op een stuk waar ze regelmatig flitsen. Maar ik heb ook gewoon meer gas gegeven.
Misschien weer terug naar de brommobiel (niet stiekem fietsers inhalen en dan zeuren hé).
quote:Vandaar ook die koeienvanger of hoe dat ding ook mag heten.Op donderdag 3 mei 2007 21:01 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Oh, als dat ontbrandt heb je een hele snelle vrachtwagen en dan kan het ding ook vliegen.
quote:Yep. Vrachtwagenchauffeurs geef ik altijd voorrang, dat zijn toffe lui, die mijn eten vervoeren.Op donderdag 3 mei 2007 20:37 schreef Qunak het volgende:
Eigenlijk vind ik arbeiders in bestelbusjes veel erger.
Busjes met bouwvakkers zijn knokkelschurende josti's die te zwaar beladen en te hard op de linkerbaan kleven.
Vrachtwagenchauffeurs menen maar iets te vaak dat ze van alles kunnen flikken onder het mom "ik ben aan het werk"
ja en?
Ik rijd NAAR mijn werk
quote:En bumperklevenOp donderdag 3 mei 2007 21:07 schreef Pikkebaas het volgende:
[..]
Yep. Vrachtwagenchauffeurs geef ik altijd voorrang, dat zijn toffe lui, die mijn eten vervoeren.
Busjes met bouwvakkers zijn knokkelschurende josti's die te zwaar beladen en te hard op de linkerbaan kleven.
.komt er zo'n kloothommel aan die effe vanuit de rechterbaan half de linker gaan blokken omdat ze vinden dat het niet "kan"
opboeren, klerelijers
quote:Nee nee nee. De trucker was in dit geval asociaal omdat hij maar 80 mochtOp donderdag 3 mei 2007 21:02 schreef Toitle het volgende:
[..]
Even voor de duidelijkheid; je mocht er maar 90, je hebt kunnen lezen dat vrachtwagens ook 90 rijden. Toch inhalen, dus ben jij eigenlijk ook zo'n ''kut'' chauffeur.
Misschien weer terug naar de brommobiel (niet stiekem fietsers inhalen en dan zeuren hé).
quote:Dat klopt niet. Je moet gaan ritsen bij het bord 'ritsen vanaf hier' of zodra aangegeven wordt dat je naar rechts moet. Wat jij doet is triest, schiet niets op, je veroorzaakt files en het is asociaal.Op donderdag 3 mei 2007 21:18 schreef Wupppie het volgende:
eigen ergenis, 2 rijstroken gaan over in 1, je mag doorrijden tot de pijlen en verdrijvingsvlak, dat doe ik dus.
komt er zo'n kloothommel aan die effe vanuit de rechterbaan half de linker gaan blokken omdat ze vinden dat het niet "kan"
opboeren, klerelijers
Dat van die trucker is ook triest een beetje eigen rechtertje gaan spelen, daar niet van
quote:Geef je treinen en boten en vliegtuigen ook altijd voorrang dan? En de fietskoerier?Op donderdag 3 mei 2007 21:07 schreef Pikkebaas het volgende:
[..]
Yep. Vrachtwagenchauffeurs geef ik altijd voorrang, dat zijn toffe lui, die mijn eten vervoeren.
Busjes met bouwvakkers zijn knokkelschurende josti's die te zwaar beladen en te hard op de linkerbaan kleven.
quote:Wat zou ik de kutchauffeur zijn. Ik rij zoals het hoort terwijl de vrachwagen plots links afdraait.Op donderdag 3 mei 2007 21:02 schreef Toitle het volgende:
[..]
Even voor de duidelijkheid; je mocht er maar 90, je hebt kunnen lezen dat vrachtwagens ook 90 rijden. Toch inhalen, dus ben jij eigenlijk ook zo'n ''kut'' chauffeur.
Misschien weer terug naar de brommobiel (niet stiekem fietsers inhalen en dan zeuren hé).
Die vrachtwagen reed géén 90! Daarom haalde ik hem in. Wat zou het nut zijn als iets inhaal wat sneller / even snel als mij rijdt?
quote:Treinen geef ik altijd voorrang, boten voorrang geven hangt van de brugwachter af en vliegtuigen kom ik niet zo vaak tegen onderweg.Op donderdag 3 mei 2007 21:24 schreef zure_apple het volgende:
[..]
Geef je treinen en boten en vliegtuigen ook altijd voorrang dan? En de fietskoerier?
quote:Kop een trein.Op donderdag 3 mei 2007 21:24 schreef zure_apple het volgende:
[..]
Geef je treinen en boten en vliegtuigen ook altijd voorrang dan? En de fietskoerier?
quote:Ok verkeerd begrepen. Excuses. Dat links af draaien was in ieder geval vaag van hem.Op donderdag 3 mei 2007 21:27 schreef Aufruhr het volgende:
[..]
Wat zou ik de kutchauffeur zijn. Ik rij zoals het hoort terwijl de vrachwagen plots links afdraait.
Die vrachtwagen reed géén 90! Daarom haalde ik hem in. Wat zou het nut zijn als iets inhaal wat sneller / even snel als mij rijdt?
Ik ben zelf 10 jaar chauffeur geweest, binnen- en buitenland, dat jullie hier alle chauffeurs gelijk behandelen is wel misschien iets te naief.
Als de snel heid van jullie beide bijna even groot was zat je misschien in z'n dode hoek, is geen excuus maar zou een reden kunnen zijn.
quote:dat jij alleen ritsen kent is pas triest, ik heb het over zo'n pijl op de weg of erboven, doorrijden en invoegen, niet allemaal als koeien achter elkaar gaan staan, DAT geeft files.Op donderdag 3 mei 2007 21:22 schreef zure_apple het volgende:
[..]
Dat klopt niet. Je moet gaan ritsen bij het bord 'ritsen vanaf hier' of zodra aangegeven wordt dat je naar rechts moet. Wat jij doet is triest, schiet niets op, je veroorzaakt files en het is asociaal.
Dat van die trucker is ook triest een beetje eigen rechtertje gaan spelen, daar niet van
Overigens wil ik erg graag het RVV artikel zien waar staat dat ik GELIJK vanaf het bord ritsen moet ritsen, dat staat namelijk nergens, het is een voorwaarschuwing dat je moet gaan ritsen, gewoon doorrijden en langzaam invoegen en niet achterlekaar gaan staan.
quote:ik vergeef het jeOp donderdag 3 mei 2007 21:32 schreef Toitle het volgende:
[..]
Ok verkeerd begrepen. Excuses. Dat links af draaien was in ieder geval vaag van hem.
Ik ben zelf 10 jaar chauffeur geweest, binnen- en buitenland, dat jullie hier alle chauffeurs gelijk behandelen is wel misschien iets te naief.
Als de snel heid van jullie beide bijna even groot was zat je misschien in z'n dode hoek, is geen excuus maar zou een reden kunnen zijn.
quote:Welke dode hoek aan de linkerkant?Op donderdag 3 mei 2007 21:00 schreef RealZeus het volgende:
Dan zat je dus en zijn dode hoek. Of het was echt een aso, dat kan ook.
quote:Die dus, dat je niet weet dat er 1 is zegt genoeg, toch!Op donderdag 3 mei 2007 21:41 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Welke dode hoek aan de linkerkant?
quote:Ja, zegt genoeg over die chauffeur. Want als je je kop een beetje beweegt en je spiegel goed afsteld mag je op een 2 baans weg toch zeker niemand missenOp vrijdag 4 mei 2007 14:23 schreef Toitle het volgende:
Die dus, dat je niet weet dat er 1 is zegt genoeg, toch!
quote:Gelijk!Op vrijdag 4 mei 2007 14:45 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Ja, zegt genoeg over die chauffeur. Want als je je kop een beetje beweegt en je spiegel goed afsteld mag je op een 2 baans weg toch zeker niemand missen
Maar nu zeg je wel 2 dingen waar een chauffeur aan moet denken / rekening houden en dat doen er helaas nog erg weinig.
Chauffeurs die op hun stuur leunen, hebben overigens een fokkin grote dode hoek.
Alhoewel de spiegels ook dan nog redelijk te draaien zijn Vliegtuig verdwaald in drukke straat
Dit dan
quote:Wilde het net posten hierOp vrijdag 4 mei 2007 15:14 schreef worldpimber het volgende:
Sjah, door op je stuur te leunen kies je er meestal wel bewust voor niets meer naar achteren te zien
Vliegtuig verdwaald in drukke straat
Dit dan
quote:Is een mooie plek om je trailler af te koppelen, chauffeur kan beter nog blijven vluchten voorlopig.
quote:'tuurlijk, als er een trein of boot op de A12 komt, zal ik zeker gas terugnemen. En als er een fietskoerier langs wil als ik 100 rij dan mag dan van mij prima.Op donderdag 3 mei 2007 21:24 schreef zure_apple het volgende:
[..]
Geef je treinen en boten en vliegtuigen ook altijd voorrang dan? En de fietskoerier?
Nee, serieus, de meeste truckchauffeurs die ik ken zijn toffe lui, ridders van het asfalt, die dondersgoed weten waar ze mee bezig zijn. Zelf heb ik ook wel eens in een truck gezeten en ik kan me voorstellen dat je zo'n klein autootje soms gewoon mist. Doen ze niet express, die gasten zitten ook niet op schade te wachten.
Kijk, bouwvakkers, da's een heel ander verhaal....
quote:Zo'n hele lange?Op donderdag 3 mei 2007 20:45 schreef Aufruhr het volgende:
Laatst was ik bezig een vrachtwagen in te halen (zo'n hele lange). En toen ik hem ongeveer halverwege gepasseerd was zette hij zijn richtingsaanwijzer aan en begon af te slaan (naar links draaien dus). Hier door duwde hij me bijna van de weg af.