SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ik wil het ook wel doen hoorquote:Op vrijdag 13 april 2007 08:17 schreef sanger het volgende:
[..]
Oke! Alleen dan kan ik de OP niet meer aanpassen, dus ik zal de SPT modjes alvast inlichten dat jij ze de OP stuurt, en dat zij die aanpassen
Voor volgende race zal ik de tekst op tijd klaar hebben
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
@Sanger
Je zei op de F1 pagina dat Spyker hulp heeft gehad van Toyota wat betreft het afstellen van de auto. Maar heb je hier ook een bron van??
Je zei op de F1 pagina dat Spyker hulp heeft gehad van Toyota wat betreft het afstellen van de auto. Maar heb je hier ook een bron van??
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Zie ik het nou goed dat dit weekend ook weer A1GP is?
Zoja, wanneer is dat op tv dan, want het liefst kijk ik het allebei natuurlijk
Zoja, wanneer is dat op tv dan, want het liefst kijk ik het allebei natuurlijk
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik dacht juist van Olav Mol te hebben gehoord dat Ferrari had geholpen.quote:Op vrijdag 13 april 2007 08:34 schreef Automatic_Rock het volgende:
@Sanger
Je zei op de F1 pagina dat Spyker hulp heeft gehad van Toyota wat betreft het afstellen van de auto. Maar heb je hier ook een bron van??
Dat meende ik ook gehoord te hebben.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ja precies, ik dacht ook dat ferrari ze had geholpen. Vandaar dat ik wel benieuwd ben naar de bron van Sanger...
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Natuurlijk is het Ferrari, ze hebben immers een Ferrari motor. Ferrari heeft toen ook Sauber geholpen met de afstelling nadat ze meerdere races aan het klungelen waren.
Ja, dat dacht ik dus ook
Nu ja, misschien is Sanger hier mee in de war: http://sport.fok.nl/f1/nieuws/36108
Nu ja, misschien is Sanger hier mee in de war: http://sport.fok.nl/f1/nieuws/36108
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Ik heb dat gelezen op een betrouwbare site, maar kan het stuk niet meer vinden. Ben aan het zoeken voor je.quote:Op vrijdag 13 april 2007 08:34 schreef Automatic_Rock het volgende:
@Sanger
Je zei op de F1 pagina dat Spyker hulp heeft gehad van Toyota wat betreft het afstellen van de auto. Maar heb je hier ook een bron van??
Overigens maakt het natuurlijk niet uit welk team het geweest is. het is eigenlijk te gek voor woorden dat een ander team moet helpen met de afstelling.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Is begonnen. Al rijden er nog niet echt veel op het moment.quote:Op vrijdag 13 april 2007 09:23 schreef SimtekF1 het volgende:
Training is begonnen of niet?
Je zou toch denken dat ze zoveel mogelijk gaan testen op een dag als vandaag, het gaat immers niet ten koste van de motor...
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Spyker en Heidfeld maken toch aardig wat rondenquote:Op vrijdag 13 april 2007 09:53 schreef 4-elements het volgende:
Je zou toch denken dat ze zoveel mogelijk gaan testen op een dag als vandaag, het gaat immers niet ten koste van de motor...
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
De snelheid zit er weer lekker in bij Albers. Ruim 1,3s langzamer dan Sutil.quote:Op vrijdag 13 april 2007 09:58 schreef sanger het volgende:
[..]
Spyker en Heidfeld maken toch aardig wat ronden
Super Aguri heeft wel 12 ronden afgelegd in een uur, RBR 13 ronden. Kunnen ze testen, doen ze het niet
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
aan de tijden te zien hebben ze nog wat werk te verrichten
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Opvallend is dat hij in iedere sector tijd laat liggen.quote:Op vrijdag 13 april 2007 10:04 schreef 4-elements het volgende:
[..]
De snelheid zit er weer lekker in bij Albers. Ruim 1,3s langzamer dan Sutil.
Als Albers met veel downforce rijdt (veel grip) komt hij is S1 en S3 tekort (veel rechte stukken), maar moet dat winnen in S2 (bochten). Als hij met weinig downforce rijdt dan moet hij in S1 en S3 sneller zijn, en in S2 verliezen.
Geen van deze theorien gaat op, terwijl dit toch de logica in F1 is.
Overigens denk ik dat hij met weinig downforce rijdt, gezien het verschil in S2. Maar het verbaasd me dan dat hij in S1 en S3 nog steeds langzamer is. Ik begin me steeds meer af te vragen of Albers zijn bolide echt een probleem heeft. Dat hij een keer zoveel langzamer is (omdat hij een slechte dag of slecht weekend heeft) kan ik me indenken. Maar dat dat consequent gebeurt gaat er bij mij niet in. Temeer omdat Albers wel degelijk sneller kan zijn dan Sutil, getuige de tests en de kwali vorige week.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
quote:Op vrijdag 13 april 2007 11:15 schreef MIster911 het volgende:
yup, albers wordt weer de joke van het weekend zo te zien
Spyker
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
En consequent zo een achterstand. je kon het me al niet wijsmaken, maar nu helemaal niet meer: dit ligt niet aan de coureur, maar aan de bolide.quote:Op vrijdag 13 april 2007 11:37 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Een ruime seconde op Sutil....
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Het blijft vreemd, want waarom zou de bolide van Albers langzamer zijn dan die van Sutil? In principe zijn de wagens immers gelijk. Misschien is er wat mis met zijn chassis?quote:Op vrijdag 13 april 2007 11:38 schreef sanger het volgende:
[..]
En consequent zo een achterstand. je kon het me al niet wijsmaken, maar nu helemaal niet meer: dit ligt niet aan de coureur, maar aan de bolide.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Dat denk ik ook ja. Vorig seizoen heeft hij het ook gehad (haarscheurtje) en toen duurde het ook zo lang voordat het team dat vond.quote:Op vrijdag 13 april 2007 11:44 schreef 4-elements het volgende:
[..]
Het blijft vreemd, want waarom zou de bolide van Albers langzamer zijn dan die van Sutil? In principe zijn de wagens immers gelijk. Misschien is er wat mis met zijn chassis?
Des te opvallender is dat Albers in Australie in de T-car wel goede tijden liet zien.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik zou als ik Spyker was Sutil in Albers' wagen een aantal rondes laten rijden en Albers een aantal rondes in Sutil's wagen.
Als Albers dan nog steeds een seconde langzamer is, weg met die mafkees
Als Albers dan nog steeds een seconde langzamer is, weg met die mafkees
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat zal niet snel gebeuren, maar zou wel daadwerkelijk aan het licht kunnen brengen wat er mis is.quote:Op vrijdag 13 april 2007 11:49 schreef vosss het volgende:
Ik zou als ik Spyker was Sutil in Albers' wagen een aantal rondes laten rijden en Albers een aantal rondes in Sutil's wagen.
Als Albers dan nog steeds een seconde langzamer is, weg met die mafkees
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Wat doen die coureurs eigenlijk tussen de races door? Die gasten hebben toch niets te doen behalve een beetje fitness en interviews geven...
, Jammer dat ik het mis zondag. neem wel op denk ik.
Waarom rijd Albers dan niet het hele weekend met de T-car?? Lijkt mij een logische stap als het wel aan het chassis zou liggen...quote:Op vrijdag 13 april 2007 11:48 schreef sanger het volgende:
[..]
Dat denk ik ook ja. Vorig seizoen heeft hij het ook gehad (haarscheurtje) en toen duurde het ook zo lang voordat het team dat vond.
Des te opvallender is dat Albers in Australie in de T-car wel goede tijden liet zien.
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Er zitten coureurs tussen die 4-5 uur per dag trainen. Simulator, karten, fabriek om te kijken wat er mis is met de bolide en dus eventueel oplossingen aandragen.quote:Op vrijdag 13 april 2007 12:12 schreef Cavalier1 het volgende:
Wat doen die coureurs eigenlijk tussen de races door? Die gasten hebben toch niets te doen behalve een beetje fitness en interviews geven...
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Misschien omdat het team volhoudt dat de wagen gewoon goed is, net als vorig seizoen.quote:Op vrijdag 13 april 2007 12:22 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Waarom rijd Albers dan niet het hele weekend met de T-car?? Lijkt mij een logische stap als het wel aan het chassis zou liggen...
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik mag toch hopen dat Albers inmiddels wel zoveel vertrouwen van, en invloed op, het team heeft dat ze iets anders proberen als hij wederom ver achter blijft op Sutil...quote:Op vrijdag 13 april 2007 12:23 schreef sanger het volgende:
[..]
Misschien omdat het team volhoudt dat de wagen gewoon goed is, net als vorig seizoen.
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Als het een of twee races gebeurt, kan je nog denken dat het aan de wagen ligt. Als het vaker gaat gebeuren ga ik toch heel andere dingen denken.quote:Op vrijdag 13 april 2007 12:23 schreef sanger het volgende:
[..]
Misschien omdat het team volhoudt dat de wagen gewoon goed is, net als vorig seizoen.
Of Albers is gewoon niet zo goed zoals sommige mensen hier denken en moet zijn meerdere erkennen in Sutil.
Of we hebben het Stewart/Jaguar verhaal van een aantal jaren geleden dat alles gezet wordt op een rijder (Sutil) en dat de andere rijder (Albers) het moet doen met het materiaal dat hij krijgt, of dat nou goed is of niet. Dan is wel duidelijk wat het team van de kwaliteiten van Albers ten opzichte van Sutil vindt.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Button staatop stop in de Live Timingquote:Op vrijdag 13 april 2007 14:03 schreef Automatic_Rock het volgende:
Button ook gestopt dan Googol??
Calm down, please!
Wanneer nietquote:Op vrijdag 13 april 2007 14:02 schreef Googolplexian het volgende:
Button van de baan
En Albers krijgt klop
quote:Op vrijdag 13 april 2007 14:03 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Button staatop stop in de Live Timing
* Automatic_Rock rolt z'n Honda-vlag weer op
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Blijkbaar heeft Albers het lek boven, want hij staat nog maar 0.3 sec achter Sutil (en 0.1 achter Schumacher en Barrichello).
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Toch ook slecht van Barichello hoor.
Zouden ze al spijt hebben dat ze hem een contract gegeven hebben?
Zouden ze al spijt hebben dat ze hem een contract gegeven hebben?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
klinkt grappigquote:Op vrijdag 13 april 2007 14:13 schreef sasquatsch het volgende:
Blijkbaar heeft Albers het lek boven, want hij staat nog maar 0.3 sec achter Sutil (en 0.1 achter Schumacher en Barrichello).
klinkt grappig Maar Sutil en Albers begonnen zowat gelijk. Al snel was Sutil stukken sneller en nu kruipt Albers dichterbij. Ik zou haast denken dat ze de instellingen van Sutil hebben overgenomen.
Calm down, please!
Ach ... Button is dan wel sneller maar staat naast de baan (reden nog onbekend). Dus Rubiņo blijft iig wel onder of op de limit van de auto.quote:Op vrijdag 13 april 2007 14:14 schreef vosss het volgende:
Toch ook slecht van Barichello hoor.
Zouden ze al spijt hebben dat ze hem een contract gegeven hebben?
Calm down, please!
Ja nouja, ik mag Barichello niet zo heel erg. Waarom weet ik niet. Een beetje een slappe lul vind ik hem.quote:Op vrijdag 13 april 2007 14:16 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Ach ... Button is dan wel sneller maar staat naast de baan (reden nog onbekend). Dus Rubiņo blijft iig wel onder of op de limit van de auto.
Maar niet zo'n lul als HHF ( ), want HHF is gewoon echt een lul !!
), want HHF is gewoon echt een lul 
!!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
HHF is idd een lul.quote:Op vrijdag 13 april 2007 14:19 schreef vosss het volgende:
[..]
Ja nouja, ik mag Barichello niet zo heel erg. Waarom weet ik niet. Een beetje een slappe lul vind ik hem.
Maar niet zo'n lul als HHF ( ), want HHF is gewoon echt een lul !!
