edit: het betreft een opel astra tailgate 1.4, bouwjaar: 1993, 2 deurs en het is het raam van de rechter portier
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 05-04-2007 08:41:33 ]
Raam van de portier, of een achterzijraam, wat voor auto?
Hoe weet ik of die gelijmd, geschroefd of in de rubber zit? Ik heb werkelijk weinig verstand van auto's
, wel leek het 'rubber' wat zeg maar normaal om de autoruit heen zit aan de buitenkant (zodat er geen water naarbinnen druppelt, zou ik raden dan..) op een plaats geforceerd, dat steekt nu 'n beetje naarbuiten, ipv netjes om de autoruit heen, hoewel de autoruit er al helemaal niet meer inzit dus..[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 05-04-2007 08:41:54 ]
Voor zover ik het gezien heb zitten ruiten aan de zijkant gewoon met schroeven vast.
Je voor en achterruit zit meestal gelijmd tegenwoordig.
Het lastigste is vaak het beschermbord aan de binnenzijde netjes los te halen.
Bij dit soort klussen is het niet de moeilijkheid maar enkel de tijd die het kost.
Een garage doet het binnen 10 minuten terwijl je er zelf misschien een uurtje over doet.
Success
beschermbord? Ik ben bang dat ik er vanzelf achterkomt wat dat is.. hoeft allemaal niet netjes, als het er maar inzit
Carglass is meestal niet zo duur en al helemaal niet als je zelf het ruit meeneemt...
, ik haal zo'n ruit bij de sloop en rijd langs de carglass (of een of andere vage garage hier in Rotterdam) en kijk of zij hem er voor mij in kunnen/willen zetten..besef ook dat als ze (kleine kans) de daders pakken de schade daarop verhaald kan worden en je dan sterker staat met een echte rekening! bij mijn ouders hadden enkele jongens het leuk gevonden in de straat spiegels te trappen en logo's te slopen... maar ze zijn gepakt en zijn nu (samen met de ouders) aansprakelijk gesteld voor in totaal een kleine 110000¤ toch leuk!
Deurpaneel eraf; ruit losschroeven, eruit tillen, nieuwe erin en klaar is kees...
Als je je deurpaneel van de binnenkant losmaakt zie je die strip met het mechanisme waarschijnlijk nog op zn plaats zitten, alleen de ruit is aan bonken. Kijk dan ff goed hoe deze zit, dan kan je die ander er vrij makkelijk weer op dezelfde manier inkrijgen.
quote:tja maar als je 1 klein ding over het hoofd ziet gaat het niet of als er nog ergens iets klem zit oid!Op donderdag 5 april 2007 13:51 schreef MikeyMan het volgende:
Tsjah... Kan me niet voorstellen waar er een probleem ontstaat... Tis echt simpel...
Maar ik heb achteraf wel de daders gepakt en dus me schade vergoed gekregen 
Hm, ik had zo 123 geen schema gevonden over autoramen vervangen, garage heeft het nu gedaan, die vroeg 20,- Euro, dus heeft me in totaal 55,- Euro gekost, vond ik nog meevallen. Volgende keer ga ik het iig zelf doen, ik had moeite met het raam juist te houden zodat die in het mechanisme kon glijden, alsof het nieuwe erm metaal te 'kort' was, maar voor de volgende keer weet ik het
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 05-04-2007 17:08:34 ]
quote:KLOTE biculturele criminelenOp donderdag 5 april 2007 17:08 schreef squatt3r het volgende:
dat is helemaal feest, hoe had je de daders gepakt? Of eigenlijk: geidentificeerd?
Hm, ik had zo 123 geen schema gevonden over autoramen vervangen, garage heeft het nu gedaan, die vroeg 20,- Euro, dus heeft me in totaal 55,- Euro gekost, vond ik nog meevallen. Volgende keer ga ik het iig zelf doen, ik had moeite met het raam juist te houden zodat die in het mechanisme kon glijden, alsof het nieuwe erm metaal te 'kort' was, maar voor de volgende keer weet ik het
maar heb niet meer de afloop geplaatst maar als je topic leest dan snap je vervolg welquote:haha mooi verhaalOp donderdag 5 april 2007 17:12 schreef admiraal_anaal het volgende:
[..]
KLOTE biculturele criminelen
Ik ben wel benieuwd naar de exacte details van de afloop, want weet niet of ik zelf de moed zou hebben om ze zo 'te pakken te krijgen' quote:Heb ik dat hele topic door zitten lezen, ontbreekt de afloopOp donderdag 5 april 2007 17:12 schreef admiraal_anaal het volgende:
[..]
KLOTE biculturele criminelen
